2018年险企服务评级出炉 23家“优秀”17家“较差”

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 新乡市元升振动机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恐戳惺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)狮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍逛些,所以在这篇文章中匡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容判,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )青。作为整个车系当中的中配车型诧,MacanS绝对是性价比最高的一款膊掣。只需要多付出13万华毕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了艘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元躬师隘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价崎撩驶:10.9万 车辆总价(含增值税)畦患:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷毕冕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汞射,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大匹谦,当然这些选装件也个个价值不菲狙促陀。毫无疑问拆穷,我测试的MacanS同样选装了不少配置棋瞬咐,加上所有的选装件之后测,车辆的总价也达到了79.79万阜聪。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm免癌插,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm项搅,比中低配车型长了18mm玩汀句。从数据上看诽切祥,MacanS除了高度和轴距之外解,都要比Q5大一些模罢对,但是由于MacanS车身足够低矮门,所以从视觉效果上来说褥难,MacanS的车身显得更加紧凑抱,也更加运动骆贫魏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逼靶谋。如果光看前脸的话安枚财,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo波。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条骏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈哪,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19季邵联。如果不选装的话肆掠统,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18埂贫。   MacanS紧凑蹦息、简洁的尾部设计傻兑呜,充分体现出了它的运动风格牧蒙,简单的尾部线条用最平实的设计语言姓趁粱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型胜捷。同样运动的还有它的尾灯郸湃磐,狭长案嚏、扁平的尾灯造型漠,与尾部线条搭配极为和谐偏微题,起到了画龙点睛的作用前骸啼。   内饰方面斥东潞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吩驴,运动中不失豪华感肩钮悲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘矩籍撵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瘸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你办侮,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因矫警。但是有些遗憾的是波祈汝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬洽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音讨,感受并不算太好席。   Sport Chrono组件绍煤,包含了中控台最上方的计时钟牡墓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统谋。只有选装了Sport Chrono组件行,车辆才可以进行弹射起步帅瘟罐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舒,但就算是为了那个做工精致的计时钟宏烽朝,选装Sport Chrono组件也是值得的祷逃凛,毕竟1.8万元的价格食田妨,对于保时捷车主来说也并不算贵般。   换挡杆周围密密麻麻的按键售,对于接触Macan时间不长的人来说抠,绝对是个噩梦受胆,想要记清楚它们的准确位置夸,真的不是件简单的事情人败湾。起码在我开Macan的一段时间里摩,每次操作我都要低头确定按键的位置斥,真的不太方便裸痕。" "  在国内提到奥迪瘫倒朝,更多的是那款最为著名的奥迪A6L金,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婪荆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型残杆吐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬径艹纭,这其中就包含SUV以及小型车急屑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磨试横,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢题?   在外观方面幕熔,奥迪A3延续了家族外观设计卯安,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴径,用在这样一款小车上显得更有气势设,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质痊疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计胺派,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉锈,辨识度非常高抛擞先,同时大灯下部还带有清洗器枚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能轻现。   作为一款偏运动化设定的两厢车型须舜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多膊,至少看起来没那么晃眼宿握信,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰乏窃厢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯仓贺梧,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滇搓顺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铅相,起到了很好的效果尼下。侧面的造型上在A柱位置最高齿,整个车型几乎以平直收尾风哼,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证孺社,同时让整车侧面看起来更大一些堵。   A3的车顶采用了黑白色的设计朗茶杭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大羚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哗焦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了灭垢肪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎餐,轮胎尺寸为225/45R17恋幢岸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂塘兼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂储钨林,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舞菇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉侥嚎,整体呈现梯形结构脓,尾窗底部与腰线持平苇,尾窗面积最大化保证后方的视野何瀑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计祈,不过内部也采用了普通灯泡光源脾彻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴玖常好截屁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合儒混顿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况割忙碴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的悲殊砰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的手。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俄人,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大德艘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缚,S80L自进入中国之后拐蟹俱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翠斯喉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品磁苛冈,但它所具备的那种低调内敛的气质煽钢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戮弛逗。   2014款S80L通过对细节设计的改变红凉谷,让自身在没有经历换代的前提下獭骚奇,进一步提升了性价比谋沽酶。面对强手如云的豪华C级车市掣恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感娠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手席掠芬,想要抢占主流豪华车的市撤憔巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步橇此,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颂。   新款S80L对前部进行了细微的整容捂耽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坏,同时也紧随时代的脚步建败堆。相对保守的前大灯设计唇梧,已经不再能够满足时代的需求钵千愧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯偷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言懊敲,但至少与时代接上了轨剃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变舍亲,近5米的车长和近3米的轴距表现警厢搞,让它在尺寸上并不会有劣势琉圭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质陇狄。外后视镜新加入的镀铬设计颂,虽然是新款S80L最显著的改变之一淌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点扩纫。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格静,沃尔沃式的家族化尾灯造型煎沟,成为S80L尾部最显著的标志性设计骄。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解碎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庙攫窃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型仙,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力经曝。   本文导航   分享到浮吾:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芥祥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌稗憨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短骇胺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车┎呖浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市豹蔫图。不过旗下的产品线也过于单一式痴锰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禾,所以便下探市扯4镀亍,推出了紧凑级的GA3车型昂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手焚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轰爽甸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级磐嫂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别昂苗潞,也可以看作是GA3的升级版车型绣涤,依旧主攻家用紧凑级车型市场竭嫩。但是作为升级版车型丹茫耸,GA3S在外观设计方面有所升级本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毕虹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型访室氖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体陛汀鲸,使整车显得稳重而不失时尚感铣蚊。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乳氏朔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妈文、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霉摔。此外叙患扑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎裁怪虑,为双五幅铝合金轮毂肩蘑。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大导,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调发恫村,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长计侗罚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型懒,传祺GA3S的造型设计并不落后聘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手戳戮。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侨岗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华觅骇贩,12万出头的价格或许已经超出你的预算答,但是无论是从配置还是动力来说碑瘟即,值得去掏这个钱率。可能我这些话有些官方措辞谭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法艰。   1.0T嘉年华外观凶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致摧狼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吓蔚。为了搭配这台发动机巧构,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拉耙。   内饰部分锤伤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致对疚驹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点投糕吹,这个级别的车型非常少见蛾切。但并没有设置外部开关祷泌,而是需要进入屏幕内关闭巳。   本文导航   分享到逞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺舍杀龚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扮释肚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆荆,与大众168万的海外销量相差无几洞盆彭。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搔冠什,依然凭着一款SUV车型托,在国内获得了不低的曝光率朽狼底,这款功勋车型就是Koleos科雷傲财。今年4万台的预计年销量驳巢,相信有一大半都将由这款车完成兑辖。虽然这个价位区间的SUV里履贡,无论国产进口都有不少车型可呀啊,但路遇科雷傲的几率依然不低谭箩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挟贯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢粕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV割,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赫伟谴。这款车的发动机及变速箱等核心技术燃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型还妨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备冲,并保持了雷诺一贯的安全水准想。而今天我们试驾体验的套,正是这款车的第二次改款棠恭滦,已于2013年在成都车展上市耍链。   外型上襄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格漂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翁炬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨里览,但家族化的微笑前脸配合大灯造型嗓浚,倒是显得有些“萌萌哒”涟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气撑盟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膛。   侧面造型上闪沪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时式,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘措。虽然尺寸算不上大昂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的懈腿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谰攀,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条唐。另外沟,2.5L发动机搭配适时四驱系统蘑浪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现谅。   尾部造型依然圆润梢寡,和略显呆萌的前脸很相称请尉。上下对开的尾门很实用迷缕凭,节省了上门开启需要的空间届袍修,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围先逝,载货坐人两相宜贤车。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出壳簧,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汲请。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜缔千铣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多煌浆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伎。当然瓦弟翱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用控。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱隧、大黄蜂宠沮、救护车等“老熟脸”们会出现活雀,编剧还添入了不少新角色使岔钠,比如老牌人物“探长”坤,军械武器专家“十字线”淀惨,以及人造变形金刚“螫刺”等蓬。对于最后这一名小角色而言伎,它的“身价”并不算昂贵缓辉题,并且在现实中脑污规,它的综合表现也算是可圈可点揩歼帮。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多们奋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目防彩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科媳磨帆,说到这里逃虹,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧塑盯。   言归正传激,牺牲自我亲,从而使“大黄蜂”更加强大掸偿,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色抱,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞎,想要拥有它并不难会,最低11.99万元就能圆你这个梦波,只不过它不具备变形功能虏癌。   从设计以及尺寸上就不难看出懦勤额,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撅柔氓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理仕潦灵,所以对于大部分人而言轿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些守。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锑毯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惊降鲍,具有相同的特质的车型还有福特翼博宠唐肋、标致2008剧翻。在对表面参数对比后磺丧丢,创酷的优势还是比较明显的堡腑滩,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响触邵咯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似腐特惕,平和的尾部敢岭卿、延伸至后翼子板的尾灯组闺际、向上提升视觉的包围等等卉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点党,当然也没有明显的不和谐感稗。" "     对于英菲尼迪来说纪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌肉湿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人收。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期沙汝,这最为主打的当属轿车Q系列抡胜兰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扮,在现在都在大搞涡轮增压的时代突涤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量昏弦袒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎比,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霓梁羚,而今天伯汐藩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讳解。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型恳佳森,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兔送,就是英菲尼迪的G系列产品屎遂炉,而随着采用新的命名方式卢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变手毫桓,从之前曝光的一系列的概念车来看寡扭,英菲尼迪在打造一种新的设计风格交惺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感烩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象共兜及,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉糯飘哦,而带有这种印象而来的就是荆肮略:这车动力强么沤颇?怎么看就像是卖外形的呢持?   首先在外观上鸿穗梗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格回晌拖,采用了更为吸引眼球的设计思路蔚夏,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人疏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高甘切,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉衫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满颠惫,同时也充满了一种力量感傲眯测。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方娥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉艰饺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观躬土。   在车身尺寸上淑诽,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整胺贸党,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡步,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm估股,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恭旦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钎定,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惮蕾腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式慕拨,这样的造型看起来还是融合了动感在其中说苫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翻枫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸菇,在这个级别算是中规中矩回,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列道尉参。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浇凹,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位良募,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格克,同时也保留了圆润的线条风格暇迹,尾灯的点亮效果依然印象深刻母,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准降。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耪松,这样增加了尾部的层次感马鹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业颁徽退,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多林氨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭壁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型京,并且入门售价也仅10.98万元陶歼挟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低典硅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象深龋钵,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下糙。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表迁闹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面病公馁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斡,但车身上的差距并没有售价来的明显鹊泄监,因为锋驭真的比它们便宜太多了都旗皋。除了合资对手以外蔼戎,它10万元起步的售价肖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧猎芬。   铃木锋驭的外形设计上遂,我听到最多的就是两种声音霉渐澎,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢激,而另一种则是感觉外观不好接受勺沉,很少有介于中间位置的人斤,毕竟外观是一种很主观的感受础,仁者见仁智者见智工岁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绥努貉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些爬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料肋词经,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型贰贯纽。接缝处体现最为明显罕挡,而且它在内饰配色上也相当讲究孺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位冯怜瑟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顺。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄菊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苛脾辉,售价为15.48万元涉匪脓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比膊花,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值捶,性价比有多高了撇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扔髓避。况且僳惯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统款凯嫌,还是非巢霞铝樱厚道的餐费括。   本文导航   分享到敌篙道:   哈弗H6 月供708元起" "  最近克搔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痊纲悔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升叉觅腥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动潍摹夏,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额嗓规,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万烧税,这作风跟大哥卡宴如出一辙霖海。中配的MACAN3.0T车型(官方售价砷:68.79万)在选配后价格逼近90万元骨秀,而且市场上目前一车难求家。那么问题来了颊驮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠握群楷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挫。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊躲多,到底这两车有什么区别些?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异茫窗,帮你捋捋思路琶鹊瘸。   注恍房: 实拍车型为MACAN 2.0T室奖蓟,为了让您一目了然潦遂夯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处乳融懊。   内饰薯啤忌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及施,可以说走在大街放眼望去到处可见肚。基于目前的消费理念旗即,如果花20-30万去购买一辆SUV告,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观幕褥茂、实用的内饰储氰、以及良好的通过性拼盼料,另外还要满足偶尔越野的需求涝。面对人们如此苛刻的要求桑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测篮巍,看看这些车究竟能否满足众人的需求滇。相比其他媒体的评测方式衰青,我们易车选择了多人评测的模式狈胶京,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姓修乒。    此次我们挑选了7款SUV车型骗,分别是骸赦线:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客计橙末,分别来对它们进行详细的测试投纽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)柿撅。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版峨苔吞:25.28万元   市场优惠钱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V戒咐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扑吵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主磊蘑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚点吻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道识识测。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足褂渺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计告,看上去更加的协调随苍。   至于尾部方面羌,最值得一提的要算是后尾灯的设计了悄拴吕,乍看上去有些沃尔沃的影子彭界,整体采用了立式的设计风格涕浇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛇日,尾窗位置比老款更直也更靠后耙。   小结玩贾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑水内牧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轮窃骗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调口,前后不是很搭调乱,尤其后部的立式设计八逛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间全善桅,但空间利用率上则会相对减写洹,比较适合那些舒适一族唯帮狭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型掀僻:25.28万元   市场优惠鹊侩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阔乡勉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车枫标,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车甭,新车的整体造型十分具有张力腐碎苔,五边形的进气格栅更具立体感啦亲领,镀铬装饰一直延伸至车灯内梗肆,大大增强了整个车头的时尚性闲。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苗毖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刚槐仿,但整体并不是LED的灯组设计献极,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰姓碑及,在视觉增加了整体感的同时旅户,也大大提升了整车的运动性当归。   小结瞬币放:马自达CX-5在几辆车中榔,我认为是最具动感的一款铂愤,整车前后比例十分协调宪步琅,外加搭配蓝色车漆汉蔬,使得自身更具个性比。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象琶,详情请见后面的驾驶感受篇沉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD尼:26.78万元   市场优惠舒:1000元   如果不知道它是奇骏的人唇嗡五,在大街上看见这款车滤咐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化冷,同时也是这7辆车中变化最大的车型渡,整车不再是那么的棱角分明谢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉巢偶侨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涤祥粒。   由于采用更具流线的造型设计溺凸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯洞搅返,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念停伶稗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陌。尾部的造型也不再是那么的方方正正屋,尾灯与前大灯造型相呼应砷窘柯,并搭配镀铬饰条加以点缀闪刮。   小结材颓:由于我个人的车型为2010款奇骏分晦售,所以面对这款全新一代的车型辆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈榔碳狸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说哇,奇骏是个不错的选择希罢。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版录肮氖:27.28万元   市场优惠劣衫芍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候郸该,就得到了广大消费者的极高关注度铰谷,整体设计与上一代差别很大帕,不再是中庸的形象胜谅拣,而是更加犀利的造型河。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息扛,前中网分为两段式设计伪交呐,但两块黑色的格栅全是假的耗竞熔,完全是用来装饰用的浇奸外,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驳黔。   熟悉老款车型的人都知道痉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吾窘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积绰,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野澜随,从而保证了行程的安全性使。   小结换鞘甫:这款RAV4整体添加了越野套件鹿,所以并非其原车面貌燎苇。但无论是否经过套件的选装垂,整体的造型还是十分具有潮流气息的讥绥静,另外值得一提的是期衫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咖扭勒,依然是几款SUV中表现最好的私放,注重空间表现的朋友们值得考虑病。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翰佰:31.58万元   市场优惠疙勤谎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款玲颂棋,所以变化并没有其余车型那么大性僧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了粮,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思逞邵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格感飞,棱角分明才是其主基调钾焦。   后方整体没有太大的改动咸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了廊炔鞭,设计很好的与前大灯相呼应疤槽,夜间看起来十分的醒目八,整体也很协调试峭啦。   小结搅锨坤:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镣,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力钢戚豁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点函,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顾菲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉渡,途观还是比较不错的选择榔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型息爆仑:25.28万元   市场优惠湍霉靖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉沽克斯的外观磋涡漠,那么这款翼虎你必将也会喜欢涉独,因为它的造型就是一款大号儿的“傅苑炷裕克斯”孪。单条镀铬饰条所组成的前中网疮缔潜,显得整体十分的修长经,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔糕焕妹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点饯饭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气踌嫉蜕,提升了整车的档次彩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑涟。   小结斡净:翼虎是福特家族的新缎佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣欤克斯的身影霸添,而对于新款复背〗牛克斯的整体造型湃俩,个人觉得还是很不错的辜楞,那么如果您要是和我持有共同的观点劝敲,并且想拥有一辆SUV车型祥郝,翼虎绝对是首选范围殿磋枷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版弓俩:27.69万元   市场优惠廉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溶副,但随着Jeep旗下车型不断的改款乖拉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去秘毕芯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息饺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配硷端蓝,圆圆的大灯以及垂直的中网究镭非,无疑均是Jeep最原有的样子册携危。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型忿,无论是后风挡还是尾灯瓤,都为方方正正的样子僚廉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间糙瓦从。   小结寒:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊摹,淳朴造型及棱角分明的设计盗起,在保留Jeep家族血液的同时晚节坦,也为整车的空间做出了较大的贡献筐狠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憾,详情请阅读后面的文章溜。   外观总结脸: 7款SUV可以说均拥有自身的个性宦,基于每款车型的特性筛沪扣,有的为小改款秸、有的则为全新一代辖,所以有的基本没什么变化酪肥、有的则“面目全非”息。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了够,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别痞岗港,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味慷,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钎。通过每款车型下方的小结星强,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型活豪拉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撤敦骑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谋,你可以理解为营造纯正的氛围涕多揩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粱输,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合达,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致迷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed陛孤颂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蜕苏躺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”尽,绅士气质是宾利的“看家本领”孺。往往芬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质段盎叭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去全纤蓝,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阂坝。现在绘龟峡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h夹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廊痞全。自古以来惜惨呵,“Speed”一直是宾利的性能标签廊宽故,以此向2003年垄断勒芒冠棋怯、亚军的Speed 8赛车致敬菊戚。    作为宾利历史上最快的量产车型臣持,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淑驾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征刷,当然心,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可俯错己。    伴随著经济实力的提升阔多容,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潮,当你身处被“泰禾北京院子”肩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规躲,肯定会追求更高层次身份上的匹配慨魄彭。我几天前去宾利销售中心聚,它长廊式展厅规穆溃宏伟陈忿,处处是浓郁咖啡香冠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利碘,对其购买力是不置一丝的怀疑擦。我想吓,只有宾利簇谷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌淡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闹赣。我敢很确定的告诉电脑前的你们宛瓮渡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰韦俊堆,在中国未来一定能卖到脱销蝎臣。   >> 写在文前啼朔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹硅摊,英国品牌的表现令人忧心忡忡房缅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌烤哗,它们目前都散落在世界各处潞辖耸,有的受到追捧有的则走向终点授茂。即使获得成功的英国品牌版,它们仍为自己贴上的“德国标签”尉逝伯、“印度标签”的身份感到忧虑么练姐,毕竟蹦免集,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祈卫皋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尘玻、原木的袅袅余香饭筷搅,这种气味只属于宾利骸娟、劳斯莱斯们巩放,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头迹熟使。    从业这么多年塘,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肚店,从没有一辆能让我动了收入囊中之心燃,囊中羞涩遥不可及自然很重要洼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦碳让。我认为一辆好车峡,应该让驾驶者舒服偏拆、安静起妒、惬意的完成从A点到B点的旅程雷群,那么多动辄千万的超级跑车速度很快如,却实现不了我小小的梦蓟搞武。我一直认为竟,真正的贵族旁挽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极宿,即便妥协仍然能坚守初心按。此话适合改变自己的GT Speed谈担,你知道吗廊恼邻?世上最难的事情就是超越自己泰崔辆,GT Speed做到了 很兑。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义安惊,当你启动它时士础田,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃缔购。   >> 外观啊缺:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身娶绵夸,作为宾利目前最为畅销的车型阮拟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丢矩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级假董伯。但是啥圃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岭凡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惩谴脱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涧顿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动川。当然刨堕患,大部分“土豪”车主也不在乎砍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揭蚀。    外观提升不是GT Speed的精髓丸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品穆担答,动力媚乔稍、刚性开、减重上的工作任重道远凡缚沫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg旁上,仅有2.3吨底,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重顽。不要小看这350kg短,几乎是一台V8发动机的重量茄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弦娇母,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂健速杯、多连杆后悬挂和防倾杆等蹦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色玫丸前,分别是Burnt Orange(橘)阮氢扔、Sequin Blue(蓝)桨奢、Excreme Sliver(银)豁胃。为了凸显GT Speed的特殊钉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)几皇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亭。宾利工作人员表示屋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悉勺前,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加项替深,尤其是在中国等兴新市场更是突出徊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厂喇锑。    你知道胖子多么努力吗堕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苛檄把,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形乏际。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超礁持。那些把高性能作为卖点的品牌船掏,现在宾利也有资格和你们一较高下沽咖赊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸驶扇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致湘,其尺寸为(mm)热节:长4806特、宽2227焚、高1394瞳灵,轴距为2746mm佰。我知道仑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惨患绊,为了让你做到心中有数饱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凄憋赶。与竞争对手相比凹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先户刃韧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑兢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车湘,哪怕国内的环境日趋恶劣硼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值接檄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成虑我唾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欢缕,整个过程大约需要22秒级金羚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间吮懊,从而避免占用后备厢大部分的空间侗。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘馆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚巫嚷菇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蕉氖,没有法拉利暴躁氦枚,缺点恐怕是不高调钎。不信你点击上方视频听听视频里声音恕。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结叼巩匆: 作为欧陆GT的性能旗舰聊募凤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角悍哎霉,不仔细研究根本发现不了它的区别爬坡。虽然外观变化之处并不算多谎,但是对于轻量化谎塑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性温动。" "   7月21日斡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扯蒲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华目跋、北汽E150蒲,成为第一期家用空间王冠军痊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威踞。它们会有怎样的空间表现款,不如一起来见证孝媒。 本期内容开始前埔度酸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跨: 好了吩份慷,正式开始第二期内容读。不过简单说几句捻钉,为了没看过第一期的网友们互朝莫:    你可能会发现逛深,随着岁月流逝犊帮、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭肩,也当起了小爸爸伎凭粒。恰此时耻萌氛,他们对车的选择可能也有了新的取向裁阀劳,空间大输、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素令。    基于此氯棘龚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题片氦钉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间旅喷,让大家对车辆的实用性有个较全面倪姑、正确的认识观梯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测焙咯乖、模拟一家三口郊游的情景实测蒋蔽、细节空间的展示股杠瞥、实体娃娃的数据测量四个环节进行妙。   话不多说笛,有请今天的选手浇,登称氤凇! 第一环节膜涣:堆放整理箱衅,能放多少放多少    由于很多厂商梯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时精反肛,也会帮你量化一下车到底能装多少升狮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侮墓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号须发剂,并加以不同颜色区分惜芍蛙,目的是给你呈现最直观的感受溺腥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据光,仅供大家感受一下旗称坞。今天我们拿箱子说话遍充,看看它们这种数据到底能装多少箱子辫莆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尚:由于时间关系氮肠,我们这次只借到了骊威的低配版舰妓,后排座椅不能按上图这样按比例放倒旗迸,但高配版的骊威有这一功能汞屏粱。 首先出场的是骊威垒:    状态一捕泪氮:单纯的后备厢空间 状态二酸冻钦:放倒后排座椅后的空间 状态三哩羚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瘸: 骊威一如我们所想的那样叭梢梳,空间的确是其一大卖点脾烦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时殴,小伙伴们都惊叹了!骊威浩魂线,实力不凡靖。   其次出场的是致炫糙领氛:    状态一糙潦襄:单纯的后备厢空间 状态二淋爽:放倒后排座椅后的空间 状态三璃斤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评甫: 就如文章开头介绍致炫时所说凰,空间侠兰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厘穗袱。通过这一环节放整理箱的测试竞矢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炒凶辟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积龋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疚炊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二森街薪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溶舱男:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结纫乘耻: 通过摆箱子的实战境鞭,以及上面表格数据的对比钢悼赡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利霜肆逞。而致炫与骊威差距也并不是太大覆菇,可见其空间不可小瞧苇。接下来又有哪些好玩儿环节搽?而两车又会有怎样的表现呢味佛此?请继续往下看惕。" "   今年5月泻梢粹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶说尖?9挡无用小恍?自由光深度试驾报告》)秦将懈。当时潭兴领,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测童如。    6月竣蹄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)材娄千。不过3.2L版的离地间隙铰、接近角犬、离去角权参、通过角等数据都比2.4L版强悍不少壳黄黄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鼻采箩?    几天前懊哎,我和赵璞狄柔恫、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市撂戏峡,这车还行不行播呈刚?    我们的第一站惠,魔都上海晚嗜。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仿尖痘。在经历了噩梦般的改签烦侧环、等待些衔儒、登机还挠完、继续等待之后茫凰,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兽提瞎:“游遍世界各地庭,开尽天下好车菏珊啦。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑顽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的们媚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岁。在此我可以不吹牛X的告诉大家苗静,我在纽北环实际驾驶过弧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑婚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI桑匣蓟,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型媚滇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抗侗榷,在国内也非常抢手倪合洼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障床踞帮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屎葡,基本保留了GTI所有特征财拌乖。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蒂朽,在舒适配置上也更加的平民化精想旁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龚菇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺,例如两边的侧裙以及尾翼等宦搽伶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荣梯累。但低调的外观也有自己独有的设计元素常,例如车头处GTI特有的红色的拉线骂劳泛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碉全,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性公,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泉。另外崔得羌,新车的LED尾灯造型也很有特色朴零。海外版GTI提供了红色咯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蟹菇叔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伸,但国产后或许可以与国内的消费见面疙处氛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篓郊,我把它们大概分成两类病霉:靠谱的和不靠谱的卵。不靠谱的原因很多履纱,有些续航里程太短畅蚀,上车就开始为电量担心;有些性能太差涵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比尾,几十万买个两门小车屠伞膏,真当我们都是土豪吗圈充?   不靠谱的理由千千万零,靠谱的标准则大致相同零。续航里程不能太短姑,加速不能太慢伤怒乡,最好还有些实用性樊哗善,价钱不贵就更好了类。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了革痕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车假古苏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尉聘配,拿汽油车举例的话玖,90%以上都算得上靠谱实奉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说碍,能达到及格水平的车型却不算多叼摄。我们的这辆测试车是2012款的乓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型港矗。还好时隔两年崔杉妹,e6的动力系统并没有发生大变化仆,只是外形和配置有小小的调整取尺柿。   续航里程恳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群姬硼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车忌俩,这其实只是理论值剐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烦肪斗,实际用车时很难达到坚签驮。夏天空调稀、冬天暖风晒臀潭、高速快了然蜜疏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程纫。   这种电动车只是日常通勤还可以愁期,但稍微有些想法四秆瞳,想去见个朋友蔼、买个菜唾读撬,心里就得犯嘀咕雷。这种心中总有事悬着的感觉很难受丧蕾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多费。   由于时间原因刮快猜,我们只能简单测试一下e6的续航能力笑粹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里芒,其中高速路况三分之二妨,城市路况三分之一郸肠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来塘台,我们的行程其实就是三段挝豹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)烹恼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沛茬添,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)裤姓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脱豆,显示续航里程320公里串。完成第一段高速路程时(43公里)掠茎既,电池余量82%(耗电17%)鹃疯谱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昂矢潦,电池余量63%(耗电19%)窝嫡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郊氢寂,电池余量45%(耗电18%)洗苹,续航里程134公里(减少61公里)尺矢丧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点臼遍夯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弓睛梗,比如第一段高速行驶乡,续航里程减了59公里经,而实际行驶了43公里奋,二者大概是0.7倍的关系厢菊监,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话晒枯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近阮坍,拥堵路况似乎还更费电一些陡姓竭。" "  近两年酷爆懦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赤侥涧,很多大厂都推出了自己的纯电动车都夸保,先不说比亚迪这些纯自主品牌耗荤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车微。今天沧,我们就提到了之诺这个品牌换喉圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌弄恭乔,主打高端僻,并且未来也是只进行纯电动车的研发棺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌解并。今天捷痊鞘,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E坷某,下面我们就对这款车型做一次体验扒对。   之诺1E只租不卖怒,租赁价格为耿忻:日租金为400元/天吃从放,长租(3年期)为7400元/月坦翠随,现在消费者就可以对这款车进行租赁记豢。   租赁价格包含率七逼:车辆上牌溃惶、充电盒安装(7.5小时充满)冲、保险承吉萝、每6个月一次定期检查保养坏滤、车辆维修垦居,7天24小时道路救援广碾、拖车以及备用车辆等风巫譬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造弄湘,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计汲褪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梢诽惺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烧莫,虽然亮点不是很多结硼孔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弦,树立之诺自身品牌的辨识度俗使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系的,辨识度极高衔。 既然是同平台打造湘麓拳,那么轴距和宝马X1也是相同的劝棱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎邦碾,尺寸为225/50 R17厩歼碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑福。   本文导航   分享到凶:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉涛狈蚕,它是南京依维柯生产的车型钦沽定,隶属于跃进品牌旗下尖寝说,是一款定位中高端的轻卡产品郸槐。该车是在2013年1月首次发布的角驰吞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)酷,为用户提供了更多的备选车型返陕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现肌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)少泉。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域茸,宝马向来不走寻常路保既鸿,旗下的SUV并非越野硬汉废粒槐,而是更加注重公路操控性交,所以在外形上也有着自己的独到见解居芬。Coupe原本只是轿跑车的特征祁宫徊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上糖亭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龋糙讽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上寂含盒。在这种背景之下柔怖柒,X4应运而生世。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验晴饶拣,宝马对于X4的设计便更加得心应手剧。从车身尺寸来看淘惦,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化敝柑池。然而实际感受上牧垢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力岸查播。它们的关系就如同X6和X5肝锌,一个张扬动阶、一个低调惺。要想送沾悖酷愤?X4很在行辑队。   这辆X4的外观加入了大量M套件童牟局,进一步凸显了它的运动风格牢瘫抛。夸张的前后包围降低了视觉重心渐窗熄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痰惜歉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢夏?所以七,接近角坑、离去角这些数据对于X4来说袄和醒,根本不重要沉。   和X6一样解剁淀,性感的臀部是X4最迷人的地方痛姜霖。如果从车尾来看痉,X4确实比X3运动了不少呵,高挑的腰线活接、厚重的尾部都能给人很强的力量感步柏建。对于35i来说奖弄娟,单边双出的尾排着实有些低调病堑。尾灯的造型是典型的宝马风格劳归窟,造型简单鄙、大气耽狙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升托。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汰虽,前245mm芍稳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)弟推,这是一款综合静音灸不膛、舒适啡和、操控于一体的轮胎瓣。在我看来行筒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎庇票,似乎更为合适返污。" "  原标题祟冀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衰疾金,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)席稗,该车除了外观造型犀利蛙、内饰豪华饲舜、配置丰富之外潘,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坦磨。作为一款以年轻些搂、时尚为主旋律的产品蓟泉妥,NX开起来的感受如何吗犁,今天我就为大家正式揭秘兜师。(注轰清胃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称传虚妥,如NX酪、ES娄帘辖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锨僧:   NX车型的外观内饰设计风格举,在之前的文章中我已做了详细介绍泌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品氖。从实车给人的感觉来看瓢,它的确做到了这点茶胸鹃,不少人见到它的第一反应就是斧赶活:恩孤,这车挺个性涎苍、挺漂亮睡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅剁坞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计累,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俱拎。此外密陛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯合弧,进一步提升了科技感猩嘎橇。不过它并非全系标配恐骋蒂,在入门级车型上近光灯依旧是LED吗,远光灯为卤素灯泡鞍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】缺怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV邻虱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3趣遍弘、宝马X1做直接竞争秽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV峭畦闻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睡靛窃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕何、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格济暴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯颐谕纭,其中一款为17英寸凳窝憾,另两款为18英寸蠕停肝。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咐搂皆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挨械奉,在国内的售价大约1700元/条尾。   车尾线条与前脸相呼应晃,造型犀利伪弥疗,棱角分明檀洗,以凸显整车年轻侗揽、运动化的产品定位弯。同时链夕龚,尾灯设计十分用心碗屑盛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果狙,特意在接缝处增加了一小块LED含圈唯。   内饰方面台,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准孟伸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓬娃,大幅提升了车内的豪华氛围棘嚷揭。   据雷克萨斯厂商人员介绍鞭涟坍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏椭柑借,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统撂,它的使用方法类似于电脑的触模板袭,并带有震动回馈功能脆禾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用沧成项。此外谅尖鲍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统姓盎,我们咨询厂商工作人员窜氨,这配置会不会引入中国物,对方并没有给出明确答复香。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适皇侠,作为家族中的新进成员衡牧,NX的表现自然也不会差绣。为了符合它运动化的定位赌妨莆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强倘密鳖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现车翰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锰褥坟。   在海外撵灵郴,NX提供了全景天窗镶岁葡、普通天窗和无天窗三种版本的车型频恨,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃还肛,采光效果很好怕台墨,但无法开启实。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屁抡兢,采用的是外开式设计骄阂。可以确定的是嗅玖,上述两种版本的天窗都将引入中国脯,至于无天窗版车型是否会引进楷魂,暂不清楚圃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年钵段擂,马自达CX-7在海外推出;2009年皑炭腻,2.5L两驱车型引入国内艇擅熬,售价28.8万;2010年概贺,增配的小改款车型上市盛喷,售价29.08万滑汤,同时宣布国产意向;2012年检,海外CX-7停产;2014年危护窘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钵吼,等它国产的人此时已经老了四岁了涩蠢。   从以进口的身份引入国内跑,到正式国产经历了四年左右的时间摆,在这四年中进口CX-7销量并不好冉太,一方面是当时市场不成熟酮,后期竞品丛生将其埋没了构煌。另一方面原因也在其本身继,比如定价高粕旧乳、2.5L发动机动力孱弱等等兜算,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袭邓,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祭眉蹬。在测试之前欣栏戊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点寝诽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尺罗杠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm脓,搭配6挡手自一体变速箱侣怒号。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机柏泰炮,只不过调校要比CX-7上的更为激进赏。即便如此瘁共沮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼滴蔚嘎。   油门的设定比较灵敏络烫,起步和加速初段都还比较轻盈顷篱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线耿蒲和,而不至于拖沓某我统,一切都显得易于掌握瞧。变速箱和发动机配合的是那么默契钮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位巢,只是在极拥堵的道路上蠕动时纱,1挡与2挡的切换有点闯动而已尘溅,问题不大雌捆。   转向和悬架的设定偏向运动箱侯肚,采用机械液压助力的转向系统比较重梗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霸。悬架没有“忽悠”的表现互瞬未,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息愁刀奢,车内乘员经乘澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”逞。悬架后段偏硬吻胳,在弯道中并没有明显的侧倾端,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去刊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错颇反疮,动力供给够积极杏,表现不错街巍,驾驶感觉非常轻松啥,动力的跟进也很是及时瘸帮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)涵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疯啼,而且不是那种喷涌般的迸发景筐效,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按同荡,给人相对内向保守的错觉瓦。   CX-7更擅长的是中途加速裴饶巾,比如从60公里/小时开始欠表,遗憾的是想让它发挥全部并不容易悍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黑赋卢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限较,这几天这种沮丧感时常出现蜡颂捞。不过也正是这个中段加速的特点吮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举池架,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拿癸缄,稍踩油门就奔向3000rpm窟爬订,便能得到很好的响应磐,仅有极为短暂的降挡迟疑容,随后就催逼出了足够的扭矩墒潮猫。简而言之无蓖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的互撵烂,容易上手话台,各方面的表现也都算令人满意副。   中高速行驶中一切都能变得敏捷梦,涡轮增压器起到了明显的效果兰祥,就像注入了某种精神类药物暖骨,虽不时刻保持着亢奋状态砷铂渺,但兴奋状态确实随时可以到来俏,一切都听从指挥防柒另。这种持续的加速感可以维持一段时间澈艇飘,心里不禁一阵爽快呛喊,当然死舰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了侥坦颊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光力,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虑告尼,消耗燃油17.94升陡春,平均时速为30公里/小时勉两背,全程开启空调年料,平均油耗为13.3升/百公里赊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瞬,CX-7绝不算省油的那类沙羞,准确的说是比较费油耍。另外广紊勤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油遍溅通,无疑使用成本相对较高饲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前痢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章集萄。说实话先酸,那是我第一次接触这两款车母滇娃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象漠伦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戎怒棠,动力同样够用誊,但输出并不算线性骸扯械,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制突。当时我就在想夯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盗,而如今厂家真的这么干了少缺弹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陆刚,增加了几项配置谋,外观方面几乎没有改动喜畅,图中的这款车只是增加了车顶行李架魔链、车尾扰流板和挡泥板等选装件叼隋骂。   这款帅客HR16是一款7座车型腑禽,它可以满足国V排放标准凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃窜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢纱。当然懊,帅客实际上是一款既可以满足载人蔷聊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实虹户,所以它的车系中包含了5座陋琼疽、7座贡吉当、国IV哥熔哆、国V等各种不同版本孰。   除了挡泥板之外戮比,我认为行李架和扰流板的实用性并不高酶挥纲,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果弦煞钱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统帛萎宪,其中的最强模式叫作“Dynamic”轮,译为“动态”吧佃褂。有意思的是蹦疽,在英文里杭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机笛去魔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗咸?——开启动态模式湿蛾恢,就等于点燃了一根无形的导火线畏。   要追根溯源的话胶段,炸药起始于中国傲,属于四大发明之一投碑快,不过相比中国发明的黑火药酚沟逆,硝酸甘油平时更加安全可控栖,而且破坏力更强绘。奥迪RS 7同样如此餐零,它多数时候表现得比较随和挖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力跨。   首先从外观上就容易看出它很厉害虾来扇。奥迪A7之所以独特登,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型腺项,人们将之称为“Sportback”碱碴,在我看来诫催,它的廓更像是一只优雅的海龟肝匠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种谢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装叭巧恢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光供,所以它已经不是传统爬行类的龟颧,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蹬悄琳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同巍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘丁薪土,让人不由自主的去稳稳扶住3皇旅、9点位置戈。   在风骚的外形和各种真皮毋断、碳纤维材质的覆盖之下叔翅纳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别砍,这一点很好捣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV泥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群位搔。即便在这种情况下渐膳碧,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价彪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题税:谁给你的自信卖这么贵兔坍痴?不错尚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008戏腊喀,它到底是盲目自信还是厚积薄发了齐?我们一比高下豹狭。 外观对比啥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结构亨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梢潦拆,所以我决定说点可以量化的东西尽哀。首先权冉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现法蒙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型廊。其次可能是由于动力的原因饰笨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蛾灯。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上千,备受关注的长安CS75正式宣布上市幻,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合桔。在前期的试驾活动上税费剿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型粟抵,并对其驾驶品质给予了极高的评价哪薯。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车念挛,和手动挡车型相比伸腐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惮。 ● 外观内饰的简单介绍清孺:   在外观方面兰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磺炕茹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识落前赌,甚至连一个小尾标都没有吐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿哀,但1.8T车主可能会对此有一些不满渺临盗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翟圭兴,轴距为2700mm跨念,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肛雾、奔腾X80以及哈弗H6扑讲,CS75还是相当有竞争力的掳立,它的轴距和长度最大飞借,宽度仅次于哈弗H6襄,高度相比瑞虎5矮了35mm史亭癌。   在外部配置上倡稠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恭茂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钒龋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿芹。另外豁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯灌尸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果态顾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碧乳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致崇涟,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品厘校,市场售价约为700元/条碳回,在同级别中算是很厚道的配备了吧旧。此外赖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品踞,只是轮圈被替换为铁轮圈细,还是俩字——厚道嚎奇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格椭府,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板糖黔,看起来更有层次感禾灰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙林、设计毫无新意烁、用料也很一般等不好的印象徐。不过近年来灿鹅寺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹省,长安便是其一每,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视勃考摊,也很难找出它的缺点巷仙,按键土排绅、旋钮的阻尼适中珐警量,手感很不错娥申。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腺逞蹬,分辨率和反应速度都还不错岛兔僳,不过在功能性上它只提供基本的导航龋艰歼、DVD疯、电台簇、倒车影像及蓝牙功能轻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的胶蕾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趣税,但是厂家对此并没有改进潞炽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缝辨。但是吹,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度钒储,同时设备名称也无法显示完整漆帽,在用户体验上还有提升空间讥把。   不过韧蓖,在一些细节处理上默吗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意火建。比如在挡把前方的储物格棱擎伶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理卜称可,不过这块材质却为硬塑料宫,实际上根本无法达到防滑的效果盲。另外盼羌楼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯顾,这点值得表扬眉汝埠,但必须手动摁下开关才能点亮镰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅谅凹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坷。座椅填充物软硬适中叔镁,刚刚好卞毒,并不会软到开久了腰疼渡佬,也不至于硬到硌(gè)人填人。除此之外叙祁虾,包裹性表现也很不错帛担磐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粉狗。另外奠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诺撂飘。   车内乘坐空间表现上儡棚罐,身高180cm的编辑身处前排佰,头部约有一拳左右的空间寝,此时移身至后排醋具,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盟七。作为一台紧凑型SUV车型焦超,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耽碑电。   来到后备厢淳橇,长安官方给出的容积数据为590-1560L檬,表现中规中矩蹲记蓄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布忍北劫,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果扮喜劝,增加消费者对于整车的好感度第暴挖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尽席,如今市面上的电动车产品越来越多靖,开始逐渐走入人们的生活佬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一貌,大家对它的了解可能还不是很多倾撅,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懂扫。那么这款车究竟如何呢嚼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车来、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拜,我们终于有机会近距离接触一下烹烦钾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌境,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质童,因此其与众泰汽车合作尺郎,推出众泰知豆电动车户。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同戚缅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识提。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兄贰谓?不管你信不信丸,反正我信了袜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱土逃,售价为24.98万-28.98万元刊吩涝,共有三款配置可烟选,全系均未采用quattro四驱系统七,取而代之的是前置前驱的驱动形式绿废剃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛建建绕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篙霖卜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水垫叮纫,1.4T的发动机到底够不够用穆夹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恐槽,这些问题都难免让人担心闭蜜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芯赖,它又是否值这个价格挞,下面让我来终结你的这些疑惑奖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力粗蹭:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱问洪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样必客,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戌,既然大家都关心这一问题倡,那么我们就从这个问题开始一一解决拆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的萍年慕,其最大输出功率为110kW翻,峰值扭矩可以达到250Nm鳞勺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm哨吧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后郸,动力储备不足方面的顾虑境,但是这些想法也好顾虑也罢陋洽旧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荆觅芒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实适,油门初段的旷量微乎其微昂队丰。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点歼,当发动机的转速达到1750转时顿荤结,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屏锌妹,强烈的推背感也会随之而来槐姜,如果你不是冷静下来思考一下坦缴,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受态,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嘎们躲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候外显钙,一开始的想法和我一样歉铝,换了1.4T发动机之后邯版,动力跟的上吗睦?心里总是怀揣着这样一个疑问啪承篇,但是当他们开了一段时间之后变香,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讹尸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格篓肛,处于D挡模式时佛蹭勤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陆吮,但也感觉不到激进的性格沟软。但是当车辆处于S挡时俯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉湍郊建,整个车似乎突然变得紧张了起来秀领,时刻专注着你踩油门的右脚坏间,稍有动作便会迅速做出响应贺皆。   在城市的驾驶中涉夺轻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障踢汲遂,当你深踩油门时缓屯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泞蔼,或者可以说募括物,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态味峦。此外惜,作为一台不折不扣的城市SUV桓,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验倘袜。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质老瞬免,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量皋遁棉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感盲苇,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动修漓刃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆懂廷跋,整个加速的过程非常线性赋骸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拜蛙,不会表现的非常神经质厘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱八话,这台变速箱给人的感觉非常聪明诫哇,可以准确的猜出驾驶者的意图冗堕,在换挡的速度和时机方面非常到位募刺邯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点莆写。此外冬,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拿接。当车辆处于D挡模式下饭姑,当发动机的转速达到2000转时拍揣,这台变速箱便会进行升挡的动作戈剿趴,从而保证日常驾驶更好的经济性单赏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫌,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应畦驰散,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屋刨。   这台变速箱也并不是近乎完美黑,它当然也存在着自身的不足凌驾桓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺嚷,尤其是在低速的区间内阀灰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宿。此外沫掏,该车提供了四种驾驶模式的选择屏,分别为经济雾穿呵、舒适灰、自动和动态模式将腑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整第。 性能测试脱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墨惰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现檄凉褐,最终的破百成绩为9.14秒抖泪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升卵噶潞。奥迪Q3在三挡时完成了破百堡貌怯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程猛脐碌。此外安,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没率,非惩谖蹋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失黎猜,整个加速的过程十分平顺和线性趣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势旁。车辆在全力起步的过程中抵剂,由于没有采用quattro四驱系统叮,车身有轻微的抬头现象码,前悬挂的拉伸比较明显棺。 性能测试鞠礁弦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中莫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米察,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贡愁毫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系慑搂。在整个制动的过程中慧,G值适中保持在-0.9到-1之间够纳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霞扦,前悬挂很大程度的收到挤压诽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显矮儒白。此外赣挥竟,该车在连续制动的情况下丝蛔,受到的热衰退现象比较明显修蔼,在连续测试过后蔽,制动距离增长了接近2米博。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容泵酣道,动力方面也足以应对使用的需求复奖瓷,尤其是在低扭方面琼,这台发动机表现除了浑厚的功底谜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平楔。对于一台城市SUV来说娜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑瑞。" "  你有没有这样的勇气镀,一辈子只留着一种发型还碧炼,带着一种款式的眼镜潜?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装挫惯,带着大边框浆酗郝,留着中分头走在街上茂技馅,别人必定会投来异样的眼光卜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冗饭辟,但有一种美滤法抚,却是永恒的膛飘,我们称之为“经典”荷帛。就像中山装逐渐演变成了“国服”脆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鼻,看似过时的东西稍加润色颓撬,就会焕发出经典的力量磷敲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题擎蚀,也是一个互相佐证的问题覆谈策。正是扛住了时间的消磨汰氖,一个产品一种设计才能称之为经典社。而正是因为它是经典佬财,所以无论时间如何过往暮茸,岁月如何变迁赣侗,它依旧能代表着美认嗡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角攘烤棺。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫培、保时捷911牌撂瓦、MINI这几款车了馁皆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承爬,这是一种财富藩,就像一个国家的历史一样扰沃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝没呢。但就像中山装一样签,如果不稍加改动室施,依旧会被人说土气坟盟岭,MINI也是一样取花,细节的升华会有益于经典的传播和传承午单窜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鹃滩,是全新MINI车系中性能最好的险瓣。所以车头车尾都会看到“S”的字样浮垛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疲第:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枪肛,这是它彰显不同的地方箔编,尾灯的轮廓更大了谭毒,但相比老款不够凝练纠,同时你也感受不到它有何种审美的进步旱镰猩,个人感觉它是为了变化而变化怪疼淌。轮毂方面才搓卤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号恫凄垂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注排梁相,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)浮。不过烦,在真正接触到保时捷Macan之前盖汀,我对它的真正实力也有所质疑静镭。众所周知群瘸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造撮拷柬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滦?带着这个疑虑睡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅杜驹亮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蒂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型错。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机夸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似桨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”涛。在没有任何参考坐标的情况下孪穆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的把恼没。排除了惯性思维的困扰挎弹,对于一款新车而言或许并非坏事相沃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栋,因此有关它的设计特征我们并不陌生簧布聚。作为保时捷推出的第二款SUV车型琅荚浇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计便耗,同时也融入了许多独特的元素璃炬凡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征刹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动教捶,因此在细节处理上寡,新车融入了更加激进的设计元素腥方屏。    作为入门版车型保,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯隧荷荤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烷攘绊,并采用导光条设计财,其视觉效果更具科技感李。   保时捷Macan的腰线位置较高吼挂力,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粮,营造出强烈的动态视觉效果铝港。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格崇几抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蔑幻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格乃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况徽新,我的同事此前已经为大家介绍谴猛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解裳滑蜗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍午叫。" "   ??????? 提起观致篙禄,大家都会想起什么把堕?这似乎是一个难以回答的问题倒么棋。作为一个有着中国血统的全新品牌绅想台,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩毁。在2013年籍呢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惯,一石惊起千层浪滴肌沫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手细痊头。   如今铜桃,观致的第二款车型茨锻烘,观致3五门版也如约而至态诲勤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力墩释?它的到来拳,在扩充了观致的产品线之后桥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢该换?自然是令我们拭目以待连佛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痕寝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跨搬藐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型噶孝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型父,时至今日都没有做大幅的修改淀驰。就是这样一个古董级外貌的家伙塘燃,最近竟然和新能源技术杠上了畴闭。2013年的日内瓦车展上评痉,路虎推出了一款纯电动卫士德灯膛,旨在告诉大家卫士宝刀未老纪剃。而这些天荷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试申典健,看起来徘扇酞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了客赣默。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上倡碧淖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煽强,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丰堡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稗,并未成为现实氢侵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已穷。   事情的转折点发生在2014年6月18日琉才,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蓉典拖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车纬先提,并且这一次喇弦拳,车身上已经重新贴上了拉花里酥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秦碌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷梗,而是一台真正的电动版卫士磋糯品。   之后通过各种途径的联系怯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版司阀,虽然这并不是一款量产车把古俏,也没有任何电动机将搭狈、电池组方面的参数数据废胁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瞳仓,我们认为此次试驾还是很有意义的桔。   ■ 外观造型笑瞪庇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斤轨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样世,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颇。   电动版卫士全球仅有7台烦艇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车河,基于卫士110车型打造层,可以根据情况容纳5个或7个座椅颧茎,算是车系中的“旅行款”亲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骂彪柒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辜。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计默,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡侍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外但禄湃,丝毫不加以修饰存。按照官方对柴油版车型的销售策略悄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件退郝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分妮狮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理涕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留称侮烷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间横瀑碳。正对车头闺渡,右侧翼子板的通风口也是镂空的隘吐,下方是空调系统的进气口现,而左侧的则仅仅用作装饰惊,所以是完全封死的状态蒜涉补。   平直的挡风玻璃木、小雨刷葛、面积可观手动调节后视镜朔琉赦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脱撕,而在这台电动版卫士上宫,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贤吭融。   实际上勘还黎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致煎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线患赏煌,电动车窗只照顾到前排乘客尚,第二排为手摇的口瑰,第三排则仅仅是推拉窗努砂灵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林巴侨,确实弘芦塘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车魔太,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梗喷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头燎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郴阔。   三窗式车尾设计除了古老外豁抗,想不出更多的词去形容稀底,好在后窗电加热侨百、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备捅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瞄槽。至于各种不同用处的尾灯勃试颗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拾笆嘶,并配备了13针牵引电力接口虱,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电底。而对于电动版卫士来说抠剐,这款车的拖曳能力也非一般强大信秽阔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垫绩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置连处涕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯湘单垢,在这四年一次的盛世当中剖胃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注饺韦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄Ρ畋摺,在经过整体的细化改进后整体更出色步使,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣副ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌蓄危叮,对于这样一款小车到底怎样稻,让我们一起一探究竟额戊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车裴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计特棠顿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化会,当然这还有一部分是车内空间优化的设计豪吻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格喂聘阮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格掸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择细耗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车祝可靠的选择铰。   相比现在很多的车型坟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匡,个人比较喜欢这样的感觉弯乓谴,朴素也是另一种风格铝绣巴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好横,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寞,可以说是起到了点睛的作用世勒起,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媒煎嘉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格尉蛇玻,看起来还有些运动精神呈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组鲤,同时也是远近光一体设计沉宫径,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晦羔,更加突出其可爱的造型风格荆枚绩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吓赣怖,同时也表明了J2的一种年轻风格非。虽然是一款定价不高的微型家用车赴凳晨,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置冷搂,雾灯虽然不是什么贵重的配置铆杆,但对于安全的保障还是多一分才好檬蔽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钠常,实际使用中虽然刮水面积稍械嗖迦巍,但整体还是清理的非常干净破。   在车体侧面造型上胚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓜菜欢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高疏酮陪,这样给头部空间会留出很多报劲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感枯廉,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耿惰博。腰线起始的位置和大灯高度相同弓化,这给了驾驶员足够大的视野空间歧呢睬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间别碘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高鬼,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蓖坞。   在尾部造型上仓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绥鸡,同时加大了尾部示宽灯的面积蟹砍守,为了就是提示后方车辆注意安全何,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹香,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高囱诚,内部非常的深不过开口非常腥哦断邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庞焦顾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎贡,虽然是钢圈瘟凹拌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斗勘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型守皋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少某坤。另外茅慕,一直让人头疼的售价问题赂赖雇,此次又出现了材韶魏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势结稳奈。价格问题吕铜,在上市新闻 中已谈了很多眠,不过与价格相比哥晌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亥犀扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统畔峭咖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题坪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氦,即将为各位解开疑问衅犊骋。   观致3五门版已于6月24日上市抠,目前指导价已公布艰拴涟,售价区间11.99-17.19万元 椿操棘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陀染:依然遵循简洁的设计思路降,造型更显年轻居玛痕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头甲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士词,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体炭叹溪。可以说俱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泪鞭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格糖韩熬,不过在细节上却更显年轻舰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm纬,轴距为2690mm新浩,除了长度缩短了177mm之外恕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别佰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纫,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉半阿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了氓。在车身颜色上啼规报,观致3五门版同样有6种颜色可训嘏摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕须抡烽,色彩更为鲜亮鬼庙梢,也更有时尚感硼释纷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起小,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别祭很。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蔚览希,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫茹,更显时尚坤虏。另外儒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯陋斡、转向辅助灯和大灯清洗装置形挟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坡惦。   除此之外掇傅脖,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)擒,并且轮圈的款式也更加的年轻恳借赦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18程笺匹。所以在轮圈与轮胎的规格上痞融脾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别冲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍呢:与三厢版一致邯暴拣,细节改变不大测绥昧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择肚庇污。中控台采用对称式设计麓搜册,各种功能布置规整掇罕哄,按钮数量控制在了合理的范围内眷,不会给人一种杂乱的感觉莫封。平底式多功能方向盘与三厢版无异山摩,造型很有运动感安冀避,真皮包裹的外圈握感也很不错委。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置赖适,除了蓝牙电话罕寿、多媒体播放等这些基本配置之外陵家老,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搂。除此之外世,车主还可选配观致逸云的增值服务巾,该服务包含实时交通路况扑催、实时停车场信息和地图更新等圃峦。 ● 座椅及乘坐空间茸擅戊:白色绲边真皮座椅很有时尚感艰喀趁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逻,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淖号,与三厢版顶配车型相同捌藩。不过区别在于傻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仁猾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升领缸,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动弯抬栓。   在乘坐空间方面涂邦完,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泊田,并将座椅调到最低位置后建垢寒,头部空间大约为1拳澳乳努,显得很宽裕;而进入后排后辅承,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间湍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的庆稍。后排中间地板隆起幅度较大隧凡尝,长度也不适合搁脚厩佛,中间乘客的舒适度会受到一些影响舒。 ● 后备厢阶戳、储物空间和天窗护秆:后备厢容积403-1105升歼兔,储物格众多射。   在不放倒后排座椅的情况下扣矫体,观致3五门版后备厢容积为403升痉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剔闷泊。如果嫌这样的空间还不够的话叉驰碾,将后排座椅全部放倒后琉段韧,空间最大可扩大到1105升些杆。除此之外魄,如果您随身携带了诸如手机沫、饮料之类的细碎物品的话督隘,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间插片寇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴掌倬啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挞涩桑,可打开的总面积约为0.22平方米皖棋欢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似矗蔡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架衔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机答梧掂,两者最大功率分别为126马力和156马力评惮短,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迫拖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别室川剩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外朵,其他车型均采用6速双离合变速箱侠躺。在底盘悬架方面筐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统雌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架烹。 ● 驾驶感受烫谷盼:底盘调校水准高怜煤,变速箱低速平顺性比三厢版好将似。   此次试驾会上痢鸽粒,我们大部分时间都行走在城市道路中劣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些斥协,起步时若是轻踩油门踏板竿,车辆的提速会显得比较迟缓秘摔,若要改善的话乱钉,需要至少踩下1/2的踏板行程盯侧慈。对于开惯了日系车的朋友们来说皋,这种偏向于传统欧系车型风格尘,而非“一点就有”的油门调猩ね猓可能需要一点适应的过程畏尾起。   而在整个加速的过程中补,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题昏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上哩娶,咆哮声已经传入驾驶舱铝发,可就是不见变速箱及时升挡赐拎抛。另一方面期水,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谷彤,整个介入过程并不是特别的线性迁荚,其工作时的噪音也清晰可辨煤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧虹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )怕剑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饥吨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炒熔蹦,并且伴随着强烈的顿挫感内螺穿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多雄。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态琅史和,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筷话,虽然顿挫感还是有朗呸,但已经能够被绝大部分消费者所接受犁金。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的磐,那么我可以回答您甫好吹,和大众的DSG表现相差无几煤虏帽。夏翟敦。   从观致工程师的口中得知刀攫蒂,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题锤捶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下霉兑俩,对变速箱程序内、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整炕,找到其中一个最佳点妈嚷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低典苔谐。   在手动模式下刚岭,发动机的表现仍然很积极居迷,不过由于其低速动力输出并不出众刹骏假,其加速度并不能让人感到满意赁侮,很大程度上拟渐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉竣蚂。此外甜吞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惭操,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡醚爆脖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似茹潭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点傲,而在此前的三门版车型上斯,我们就给予了相当高的评价关单坝。虽然仅从结构上来看朽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瞎晦菩,但作为一款家用车楔淀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孤寐门,高速行驶变道保证稳定性鼓澎。事实证明扇拿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搜慕坡,并且从车底反馈至车厢内的声音嫁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看抖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的池。   ● 编辑总结咐:   从我们此次的试驾感受来看劲末髓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焊、时髦的外形吓廉椭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整赔太味。与之前我们体验的三厢版车型相比颅史,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乔肆素,尽管目前顿挫感还是存在宽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蔫揣冲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峨连,有值得称赞的地方戚,自然也存在着一些不足反,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卜。另外恼泪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的顷关。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元陪嘶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯亩、转向辅助灯及大灯清洗功能何狡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎衔,这样看来记,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少彩懈笛。不过勤冲吞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢困拟涕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧些汀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间趣囱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍持,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型猎。但个人更喜欢两厢版本惩巾妒,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因咐桨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徘。当然腹擎礁,作为同一款车董圈经,两厢和三厢的选择人群会有很大不同涧。三厢版本更加实用尘捷冒,两厢版外观更加时尚干练毯解。今天带来这款两厢版爱唯欧丸祟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梨捎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容康翁鸿,大灯的设计相对保守了螺,但也减少了人们对于这台车的争议性貌酣筹。从而扩大了消费人群速。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好勉斥宠,各有各的美类措。但无疑霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的墨。   侧面的变化并不是很明显炒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淑统。相比三厢版要顺眼的多惜社。车尾的变化同样集中在尾灯上尺,尾灯的轮廓变化倒是不大相蚕臼,变化主要集中在尾灯颜色的改变收。深红色的外围显得更有质感来剐闹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话躺抽慕,越野车是最好的选择盼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车署敞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胆承榔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力喉帽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远负,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40某。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淑动杠。除了电视剧的锦上添花筷,BJ40本身的魅力也势不可挡鹃骄庇,下面我们就走近这款“北京青年”氨疆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼屠雾邯。   外观/内饰心此:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歼,或许有人会问那为什么还要进行测试累湍咕。其实答案很简单窖杀,之前测试的BJ40是一款试装车棵,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别菏,包括电视剧中车辆也是如此欧富。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钱谁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尉。虽然我没有见过之前的试装车哄坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湍,甚至有些地方与牧马人不相上下稍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍觅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寥糕翁,这里就不再做过多赘述坟献。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贝,你会发现并没什么科技感胯,简单的线条午抢拘、硬派越野车特有的见棱见角的气质却线,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面叙壕绕。另外释幕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留补库。硬质塑料质地的中控面板很厚实认呻桂,比起舒服的软性塑料手感稍差保,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境篱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事短谁皋,同理使用织布座椅也是一样睹,无论您是刚刚涉过水舷逗焕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨股,都不用担心粮揩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器还,不需要华丽的外表去装饰裳但。虽然BJ40有着很浓重的模仿联溅脓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔼粹横。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溅睡膝,那只能说这个人并不了解硬派越野车急聊匹。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敞吵,让人想到真正的场地里去撒点野昆偷播。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀年?惊险的高速穿插嵌、精彩的甩尾掉头谜怪亩、惊艳的侧向双轮行进响,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屉。时过境迁拾卫饥,萨博虽已退出中国市潮,但把经典的两款车型(即9-3漏、9-5)的技术留在了中国感,在北汽成功收购萨博技术后啸蔬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生斡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术思,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求猾,主打性价比与实用性陡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确矫玩惫,只是在某些方面使用了相关技术而已痰。   从外形设计上就不难看出计沃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衰腥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70写,同时车身上所使用的犀利线条衰吵,令时尚动感的氛围展现得十分充分娟弹夕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蕉郎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级切,车身各项参数都小于萨博9-3袍案墙,所以直接套用的说辞显然并不成立表晾婆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矩疟,打造一款可以继承优秀基因孪肩,并适合普通家庭用户的车型罗并杯,成为了设计团队主攻课程空扛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锈梳塘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敬嘎崔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煎箔列,但紧凑的造型与简练的线条峡,使其观感的持久性更好闻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多枪瞬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卧滴,价格能接受嚼娜猩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型略宏誊。而现在也有很多车型供大家选择咐热,包括大众途安灭虏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择含强。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现埔,它还有一个进口车的身份本钞。接下来趴邯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现函氨缸。   外观何:起亚最新家族设计落即,略显可爱午其熔,大部分能接受霓蹿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓖灸归,同时又有一种独特的卡通味道亨开。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感频,没有配备氙气大灯绊,但全系均带有LED日间行车灯晴未味、透镜及大灯高度可调功能尖皑。雾灯部分的设计很有个性鸥钱费,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感戒。   由于车身高度降低栓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辅谩深,平滑的车顶线条降低了风阻系数邵美仟,流线型设计更加美观露。全系除顶配的豪华版外停谅,后视镜都没有集成转向灯功能羡。另外丛肝躬,低配车型的轮毂也比较简洁炉踢绿,轮胎规格为205/55 R16惶丝吝。   新佳乐车尾的设计十分简洁蹬纶,总体看上去比较圆润烁停。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦纯氢,凸起的轮廓首尾呼应财。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方睛,车顶带有行李架沙嚷,具备一定的实用性螺。新佳乐全系标配倒车雷达功能卡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像宽翱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抹搐纷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯借昂福。而提到雷克萨斯岔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卑苦,立刻联想到了舒适岛帅纬、安静等一系列形容词骇。   作为雷克萨斯主力车型前狗,ES系列占据其在华销量近半壁江山活,舒适捻亨伪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镁屋孙,更是有充足的理由享受这些评语抠抨镭。但更重要的是掠柯,在环境日益恶化舞寥、石油资源日益紧张郝、油价越来越高的今天惜牟,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度氦垫。   外观部分匣搓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)朵。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胳盘,和前代相比进化明显棋船碘。初次亮相时揩韶,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期仕宠。与丰田一样蛙茫浅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格省苗蹿,目前已被广大消费者接受琶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题淋袱量。   外部配置上琅,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能莎牟潍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目丁,与中网造型配合不错券酪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刊撂瑟,轴距2820mm适。与国产ABB品牌的三款同级车型不同低外,ES没有针对中国市场刻意加长傅党,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拐纬趴,轴距比老款增加了45mm渐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辈沃疥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乳厢构,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骆详。当然拐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹦矢危,我们依然不免将他与节能环保联系到一起苔叉。另外睡圃袍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内颁盗,更加低调豢骄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS磋风谈,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆共、忘记沉默寡言的正装车主刑晴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鼻骡法、忘记... ...算了频斡,需要忘记的东西太多病,你只需要记得一点饺堤恨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽喜的。   奥迪的低调奋任,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)嫂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝论吐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然彪我。依托自奥迪A7的造型设计澎,RS7依然拥有优雅的造型便磊,仅仅在一些细微的地方丘巴喀,RS7做了运动化改进沦猎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅卞那馆、以及哑光附件缺花伴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板罚凄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子躬。   如果客户需要渡趟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尺,其轮胎规格达到275/30 R21餐臀畏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气倒缴。排气管依旧体现出奥迪的低调莆,外部看是两个椭圆形排气管考,而其实际是双出四排气唬抵缆,因为单侧双排气有节流阀睛未纫,用于改变排气通道究嗅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣剂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的看础哩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线竟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羞。车钥匙嘶链兜、平底三辐真皮方向盘渐、运动前座椅廉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标净。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能臣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑蠕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柬称,还提供发动机增压压力肖潜份、机油温度显示和圈速计时器等数据瓷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰盲响,并提供其它3种材料作为选装矩。车顶内衬标配黑色织布慌船年,可选配黑色Alcantara面料芥。搁脚板才寂、刹车踏板甫荚洛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计糕峭毯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缕晶、一体式头枕的运动座椅徒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料粱豁谓,并提供钻石绗缝钵。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料宠纶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装痴苇迫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搬酗撑,就像微博上说的翘,一次刻骨铭心的爱情墓磷,一次说走就走的旅行什么的呸措汤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求施惩,但在现实中斜,你不能永远一副放纵不羁的样子蓟,特别是在资金有限的情况下缚鸵,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的禄霸。此时你就需要一辆价格便宜楷鼓酚、实用可靠的多功能车型比先,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择人怂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型帆璃,分别是景逸X3和景逸X5记雌爱,形成高低搭配产品布局锚沪旧。景逸X3属于入门车型梳拿膳,共有三个配置坛脯,指导价从6.99万到7.79万元建吴澜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型八。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钡侨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碗。这款车的前脸采用了新的风格样式外瓦聪,线条比较硬朗倘,造型简洁流畅反,同时又很饱满丛轻吮,没有过分追求标新立异的夸张风格蟹钝时,显得更加沉稳逝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素套撇,给整辆车增添了活力讽假痉。   除了前脸之外为,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓降惯赌,让人略感失望胺碘裳,好在整体风格还算融洽辽丝,不会给人前后脱节的感觉敞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm感们壁、1835mm和1705mm杭堕,轴距为2685mm屉,在这个价位上算是较为突出的水平了妈餐,保证了足够的车内空间乃寝。" "  在固有的印象当中氓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下咳盯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺娟蓬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承聘辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牌坷港,作为日系三大高端品牌中的一名凸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸百亥冬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次晃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L告慨悼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格敛囤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坞空,取而代之的则是一种日系的柔美风格鳞僚寂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影洼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力逢并,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吧图酶,并且这种特点让别的对手无法模仿呵牧宝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骋迹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大垮祷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度觅良桃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面颂怂届,看起来非常具有独特的风格邓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粉,不过看起来还是比较有神的倡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果垃沟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示素芍,对于这样一款大型车辆还是很有必要的琶蔫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鼓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉协认,这款车有这么长么评涝?实际上后门的长度远大于前门犬,不过整体造型并未收到过多的干扰辨鸿邵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缸此痊,因为C柱的造型更加接近尾部膝辽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果厘翠锋,腰线的设计在在尾部提到了最高刻板,并且从前大灯连接到了尾灯部分连衫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑烷缄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扒赫冒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计勾诺疆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卉酶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布戏猩,到今年4月20日其正式接受预定靡合,不到一年的时间械,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了巾。在新能源车量产褂胆楔、市售的速度弗,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌镭岔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫩汰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睹饱。当然菲,汽车之家评测新车的速度也不慢顺砷,今天煽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锈姥寝,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款礁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款漂,其中橙色的为增程式混合动力版车型拳,白色的为纯电动版车型羔戌揣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型魏。   ●外观壬丛憨:造型前卫撵颈段,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布得嗽秤,我见到量产市售车之后寞掸妇,其外观真难以与概念车作区分风款。宝马i3前脸造型饱满圆润侈戳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现晃。不过疽教,“进气格栅”四个字需要打引号了稻娥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戚褪阜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泻珐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匡,让整车看着很有质感且与众不同瑞同怯。当然澎酚楔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拿诽顽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硕。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头病棘检,但它的车身侧面看着一点都不显小为部蛾。在我看来原因有三敬挺辑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富狸纶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少昂度弹,给人感觉比较敦实刷。特别是车高数据绞,它比X1还多出了23mm仆某狄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大宛鞠,达到了20英寸岔捻,但胎宽却很窄嫁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20显唯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎害旦砰。有关这款轮胎袜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店济戳嗅,基本都表示由于规格太特殊算检享,没有现货也没有报价广泉未。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质革,很独特喊怯钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陪。尾灯采用得是隐藏式设计能阑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分花库,用于显示示宽灯随、刹车灯以及转向灯等殴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧委匙,所有光源均为LED春柬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中常掸珐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词弦,欧洲市场上柴油车盛行已久虾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展七擅。不过近来财,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蟹,Jeep便是其中之一没度屡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待杭失淖。 ● 外观介绍偿窜:与汽油版无异碾未,硬朗依旧敌顷。   从外观上看瘁顽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯建姐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粱捶漂。新车的外形仍然显示出硬朗蹈、时尚的风格浮世,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大冷素却,提升了时尚感册合。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挟舞,在同级别车型中“个头”并不算大惠。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势沽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°帝捌。   在外观配置上狮抒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韧矛敲、雨量感应雨刷殴铅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弓啡的,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的剖汗裁。轮胎配置方面裤缎贾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎疏顿伺,轮胎规格为265/60 R18沃,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎定驳光,规格也变为了245/65 R18咎婆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时摩差逆,我们会谈论什么故脐?是大老粗一样的外观病,还是“马路杀手”一样的形象脸堆边?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悲屡,笔者也不例外祷。6月5日下午蔷林忙,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华村鼓寝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霸讳,原来大块头也有过人的大智慧懒笑犀。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瘫、FM两大系列菠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肪捕蒲,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焕冕,中国区总裁陆博天到场助阵嗓骇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱乾坊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车闲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了葱扮,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车肠冬踢,最大的意义还在于为企业产生利润苯。因此其成赣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炯惊,并体现在生产效率娟哺、节油效率师拓蓟、完好率僻蚊、安全车、安蹦康希和驾驶员体验六大方面七。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型寿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择切粗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证驶陪,而大众凯路威则开创了一种新的格局吃难,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型项。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟酶,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞳桔,而那款车型是针对高端商务市场的车型铜牡,虽然其内部可以进行简单的商务会议孪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蹭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喂秋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戳炕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑顾噶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求傲绕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的吞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格灰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼琉交心,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幂佃,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气骋铝汉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冯法但,只是以简单的卤素大灯出现昂那,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秃,只能说稍显遗憾财娘醇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肝鸵房,并且其敏感程度非常高诲炊悔。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫂,采用最为直接的造型是大众商务车的风格标冉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大末,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格敢毒刨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妮佬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味票仟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起崎,在尾部造型上也同样是方方正正飘梳,给人以刻板的印象到,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蒜细谎,看来稍显朴实无华贬剁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前敬融忍。尾窗的面积超大阶,并且配备了后雨刷芥衅茬,可以说在安全细节上做的不错诧滦。尾灯的造型也毫无新意链挂,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪槁摹,尾灯内部的结构也比较简单兜权瞎,并未采用LED也是针对不同定位的选择憨豁鼓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低揽,尾部配有四颗倒车雷达探头厦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用习。作为一款商务用车澳鳞词,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方驹托,而旁边就是凯路威的备胎所在地价,这样的设计使内部空间得以最大化利用牛。   相比国外的凯路威车型梗蔡咯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狸蛾辑,造型上采用了多辐式造型独弥,轮胎则采用了邓禄普品牌险哎宦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV氨婪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候潦,我更多的会用臃肿两个字来形容它恢。圆润的车身表,没有棱角的线条渺携橙,大而无神的头灯烧,都让我对它提不起兴趣阂锻唇。第一次见到新款昂科雷时添檬漂,我的这种感官得到了改变撩蜗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点莲。新款更加俊朗痛瞪栋,就像是一个胖子纶孰坊,经过健身金,从大腹便便变成了施瓦辛格动滤氰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面弯,这种类似于点睛之笔的作用挝嫉,实实在在的发生在新款昂科雷上面村匪。之前的头灯让我没有胃口苹商,尽管亲和力不错粕,但太没有性格囱酒鹅。连同这个车身滴粗痉,都让我觉得臃肿无比墓奔邵,简直就是个满脸流油的胖子咀。新款更换了更有张力的大灯慷,进气格栅也变得更具进攻性硷。这样的风格喊,我想才是大家喜欢的荚廊。   侧面造型的改变不大驼,侧窗面积所占的比重依旧很懈位獭,这和新君越凌递、GL8都很像仇。给人一种重心很低的敦实感猎媚叙。但对于车内的乘客来说烙,这不是个好消息槐胆捶,过小的车窗影响了向外看的视野赡辱。造成了不必要的压抑感汀秘。或许对于选择别克车型的人们来说潍,这一点必须无奈的接受了舰坪短。   车尾的变化不及车头蓖扰姐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性慨,或许我会更喜欢它票瘸。但事与愿违琳惧,尾部的改变仅仅局限在排气管上钢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惦。这多多少少会有助于提升质感獭嗅县。也改良着尾部太过圆润的整体气质霞蹲。可以说袜簿寐,这次外观的改变齿,在这些细节上还是很成功的钱胎。相当于一次瘦身和塑性侮,让它的线条和筋骨更加分明苗廉眉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逢百安,纳智捷 新大7 SUV正式上市革射,官方指导价格为22.68-27.48万元哺窟番。一直以配置见长的纳智捷品牌叫款,在小改款车型上又下了一番功夫禄垒,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次偶示渭。在体验的这几天时间里骋换澄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”袭申,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价短缝朵。也有好奇的邻居询问这款车的售价酒星,当得知价格只有不到30万元时挠胆脯,邻居更是深感惊讶散。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢箍滑?本文就为您带来答案结芹。   作为一款SUV难匈,“大7”这个名字一点都不为过全钒芬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手好竣,2910mm的轴距更是傲视群车遂特,也难怪引得路人频频回头稍脓偏。不只是尺寸埔芜,本次试驾的新大7四驱旗舰版悔刻羌,整备质量达到了1950kg帕簇,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”橙粗。   作为改款车型德列,新大7的外型经过了一番修改较邯,主要体现在前脸和尾灯上节。大灯造型有所变化骋染,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙仍,而经过修饰的雾灯卫、转向灯和前雷达喀抹狡,给人以霸气外露的感觉敦桑颊。整体上闯藩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉头。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭灵低狗,比较实用茧弦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上露试背,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冠魄攻。从奥迪A8的换代栓谜、全新奔驰S级的上市瘸到休,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照镁菱奋。这三家老牌厂商动作频频喷刃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上克遂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS华浚靡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来竟结,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骋斤粗。而随着混合动力时代的来临垮透,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL骑试拒,可以说从那时起南间陶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位幕纯蠕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市澎茫,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期翘逝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来韦疆褐,以期对它能有深入了解灰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的农抵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内罐厩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸俄识膊。相比之下罢古懂,雷克萨斯LS在此方面并无优势妊,长度佛仓罢、宽度和轴距均落后于对手蹲鸡电。   即便不看车尾的标识涂脸挂,仅从前脸上幽兰色的车标辰械恼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型单迹。而身挂HYBRID标识则意味着舶媳肋,除了树立当家旗舰车型的形象外酵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神皮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功降,只是在一些小细节方面令人有些不满篓认肪。如果用最严格的标准来衡量氖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蘑仁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些稠响病。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后良确,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手备谐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑妊维,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型费乖苦,这种车型的优势就在于帽姓秸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感龚领匣,还拥有了超大的车内空间欠纽嘲,优势显而易见藐硕肺,而今天我们来到了美丽的太湖必兢徽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型按秋屁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心怖矛硅,也让更多心意欧力威的人有更多选择及。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表捷鞠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的煌,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5父嘎荚,不过从售价以及车身尺寸方面来看私,欧力威确实占据一定优势匈。   外观上欧力威厢型车身造型欣,并没有阻碍它时尚的视觉感型笛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捅垢,时尚并且使用昧昧攀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示波全凯。   非对称化的中控台设计坟翻,与1.4L手动版没有什么变化纪,首先造型上足够年轻协调厩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怖醛。欧力威自动挡车型瓦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型帆泌负,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键浆领,操作多媒体更加方便弊恭。中规中矩的仪表样式没有什么改变纫独,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息添失。   本文导航" "  有突破有挑战蚕埔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拣,就会有这样的感受硼。它太挑战人们的传统审美了坡费,怎么样也无法用大气夺虑、简洁啸趁透、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受前辰鹊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产闲。自由光承载着延续切诺基的重任唾梨,就在这样的争议声中款款走来归圃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贬僵寥,挑战着经典廷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碑粱兢,在做颠覆传统这件事青稼径,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念螺臣。就拿前脸来说联粹结,好看不好看绝不是我个人说的算的的等,每个人眼里都有一个不同的看法方。或许慢慢大家就接受了摊赂壁。   作为一款中级SUV关,车身尺寸上中规中矩含溃,作为切诺基车型的延续堑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现断驶防,但也能看到不少突破之处捶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重假算沥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃铃残场。   本文导航" "  从1985年开始教蓉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抢,1991年出现在5系车型上毯,1999年开始陆续出现在X系列车型上典。直到现在泉店,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术澳反腊。2014年5月22日勒呻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive鳖刊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型抹翠砍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求承堕驼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车入嘿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW禄关,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舱兼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表襄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款却缴放,新BMW 328i xDrive洪当、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雹坛。   第六代BMW 3系延续了这一传统邵皖撑,将融合了电子气门控制夹刷荡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机鸥患圭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拼米,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本片缎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韩抒心,要了解这个问题前床返,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理函哺味。齿轮传动式分动箱却丧,连接前轴的方式改为了齿轮传动辉,其他地方大同小异理亩。对于宝马X系大部分车型来说局,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浆怠沤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配膘廷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力便悲寞。由于前后轴均采用开放式差速器焕,遇到交叉轴情况时瞬,也只能依靠电子制动来辅助鞋骆你。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱休晶拜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翟睦,与齿轮结构的分动箱原理相同歧碧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥兑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥殴烙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的薄享。至于控制多片离合器的方式姥钨句,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疼乏。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛揪巨菏,所以常被用于装配在更强有力的车型上背呢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蒋霉僧,以对扭矩分配进行不间断地调节楷补徊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配譬豢匆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩荚,默认状态下前后扭矩分配为40奈晚:60坏尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0匆:100到100碉相:0之间财禄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芒冲躺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凡经舌。扭矩分配可以在0.1秒内完成尖仙敛。   行驶过程中但,如果系统发现车辆可能转向不足眠槐杠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧坑,就会减少分配给前桥的扭矩斥拳,将几乎所有动力都输送至后桥耪戌涣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溯涝剁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沧。一旦出现车轮打滑绢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酞缝,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力踌蝎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制末瓷梦。这就意味着鲍,无论路面如何突然变化胁妮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上垫柒擦,即使是在部分结冰的道路上牵痢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解损,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氓随,其中S2属于一款5座小型SUV牡清师,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下兑梯囱,很多品牌都开始研发小型SUV伎解台。而S3则定位于一款紧凑级SUV订吉,并且采用了7座设计孰煌娃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何抨,接下来就给大家一个解答市盟舒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位税:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型甭,这一平台就是北汽威旺M20的平台背变,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计问北。但是两款车的轴距却不相同扩徐,S2轴距为2560mm糯,属于一款标准小型5座SUV舜椿。而S3轴距为2685mm瘸醒话,接近于一款紧凑级SUV迟寇,所以为了能吸引更多的消费者古,采用了2+3+2的7座布局垫柯勒,主打一般家庭用车双蹿,实用性优先剁。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV棘,主要还是面向有活力的年轻人溉钵,外观设计更多偏向于动感的元素居多化确浅。大灯组的样式也不俗套氨坟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低慧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的备伪涎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表劝阀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比探小送,在车身尺寸上还是比较占优势的潘。另外2560mm的轴距表现也不错宛茎郝,至于它的乘坐空间表现如何戮褥,在后文我们会有体验诚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巴东罚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升究,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了虫吹叹,车门不能完全打开的话俩镐福,一些比较大的物品拿取会不太方便痞许。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台势钡膊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机摧皇,并分别匹配3款变速箱得。此前借蠢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型醛。而今天我要试驾1.4T车型敌,虽是短暂场地试驾拔姬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别辅抽,特别是动力上提升明显身屯。 ● 外观/内饰萌邻腻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型吕,也做了到店体验的文章吾斯,1.4T车型在外观牟霸蹄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倦暇,本文不重复介绍波夸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验碑淬晤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看耻赋。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因梳芒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等凌溯,具有很高的品牌辨识度农。同时在一些细节方面的改进孝,比如重新设计的头灯贯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等琶量圭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重店竣痘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盾氯,采用了全新的发动机晶健,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖沏,属于大众的EA211系列疟沧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拈甲,最大功率150马力/5000rpm痊疲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm叔具。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一噬幌谐,而相比原来的EA111系列有了明显进步墩孝,首先是恢复了正时皮带卯丰,降低发动机内部的功率消耗酶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拨府拧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴船掠添,而喷射压力也提升到了200bar番。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱椒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能吮诧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别辖,前者顶部是“SKODA”的品牌名系赔才,而后者则是印了“DSG”的字样惦。   底盘悬架方面俺磕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架歇蓟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构汾崎。制动系统为四轮碟刹结构极,采用前通风盘式后盘式配置吃藕矢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节搞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目媚,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剖充需。由于是场地试驾轿,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞬可棱,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赂,能更好地了解车辆性能赎寄艾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苏,只能在日后的试驾中再介绍颅。   动力方面贰,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话豢曝喜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容己敝谷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来掠夸,1.4T车型的起步和加速更为迅速柔,而且涡轮的介入时机较早娄喇睫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉雇盘,动力的输出保持平稳可控的特性呜硼。   使用D挡时陪,以1/2油门深度驾驶恐锌,变速箱升挡较为积极拾莲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下黔,而且换挡的冲击较兴鹕俊,不会影响乘客的乘坐感受玖骑。而以深踩油门的方式驾驶特,变速箱会到4000rpm左右才换挡翘,加速感受更为明显踏喜矮。   换上S挡闪加隧,油门响应灵敏了许多侩陀羡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芭卡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感唾,在弯道多直道少的场地赛道里香瘦笨,需要频繁提速的时候娜鞠,显得更为得心应手恫。   全新明锐采用电动助力转向系统钙辨,方向盘低速时转向较为轻松蓝,而高速时明显更为沉稳蝎瓮倡,转向需要更大的力度日,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力扩痉航。   底盘悬架方面蹦胎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扫苇涡,在弯道中对车身的支撑性比较到位堑敦曙,方向盘的有着精准的指向性锚粟,转向迅速而稳健洼刑天。1.4T车型全部带有ESP系统邦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候苗搞松,ESP介入的时间恰到好处啦,总能及时将车辆修正到正确轨迹攻绵晦,而这套系统并不能完全关闭歇,属于比较重视安全性的设计挂糜秀。   在模拟颠簸路况的体验环节钞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泞嫩,然而后悬架毕竟是非独立悬架瘟几屁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况舒蒲,仍会对另一侧有所影响闯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸母露独。我们在之前测试文章中也有体验视频疆,请点击查看朗。   更多精彩视频奥串,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纶式腔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疽,在D挡模式下表现中规中矩适县浚,切换到S挡后油门响应灵敏还享,变速箱的换挡节奏更为激进陪浦好,加速感提升淡桔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验密。" "  2014年2月26日宪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市导钨。其中T5动力总成包含智逸版岔、智雅版苔才惩、个性运动版共3款昂扦,售价为42.39万元至51.99万元贯砰,T6发动机版本及价格保持不变赔伶。   据了解跋麻,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术斜暗卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机葛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱瞎孩动。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢信?本文将为您带来答案铂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面盎炯词,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忍菠,但动感流畅的造型令人印象深刻澳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉副皑婚,正如北欧人给大家留下的印象铃绿豢。      配置细节上掳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”校堪杏,全系标配了ABL自适应氙气大灯对煎,以及感应式转向辅助灯光去叛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下莲保,给驾驶员提供更佳的视野僻。   此外工痹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扳奇陪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达波,探测距离达到了150米堆吐扔,足以应付绝大多数日常行驶环境尾。此外蔽县,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统方,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能解溉。虽然这里看上去有些别扭沽聚夹,但安全性才是我们应该关注的僵。" "  限量伙渡憨、配额廉风咖、上市前被订购一空盟癌赎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蜂。然而圣顿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时盎形己,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摊墩柿。2013年睛,经过M部门调校的M135i披装上阵里,性能已与1M十分接近隙,并且这次冲破了限量的枷锁很,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车搓。正当人们面对路上的1M投去羡慕楞日、嫉妒痘、恨时笑,宝马为我们带来一款全新产品椒鞭,并且它的能力并不在1M之下芒,它就是2系的顶级车型——M235i拟芳皇。 延伸阅读胯怯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言胶累,2系可能显得有些陌生涝鲸,其实早在40多年前畏瓮懦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场镣敖痴。此外靡,BMW 2002车型在1968年问世褐滦恢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处冗瞪美,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型取秦骑。至此朝殿骸,2系的到来并非空穴来潮擦彪扁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22糖烘,而这个平台也与代号为F20的1系共享仕码霉,简单来说竿贸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中箩,这与3檬、4系的道理相同蹦室瘸。在2013年时热虾五,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验惊乾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近匹孰,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了杆使,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览捐含臂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M酪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贸,从代号E82的1M车型糠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点徊丢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捷爆凛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侣川,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受山烈警,但随着时间的逝去搞甸,渐渐也成为了一种习惯几。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表隆隙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氨壁,更多是出于对内部空间的考虑许揽卢,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响苛嘲,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疵和。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容凶扩凶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感统来北,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咎奈。   当然投翔,即使武装到牙齿土,M235i也不能与1M平起平坐掣,M家族的宽体车身掳妒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的事萄,就像当初1M推出时的口号一样“M色魄,永远从后视镜中藐视对手”权,而M235i更多还是为了平衡性能捻、实用性与性价比洁,同时也为今后推出M2而留下些余地涝诡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后肪晤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矩尽,针对绅宝D70推出后的社会反响拳相,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湘拜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车侍仁绷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势席,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生虐吭。   D50嘲让,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车邢糯,推出之后的表现往往是人们最期待的奋萝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辩,面对D50的将会是极为严苛的考验活。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喘巍,而成功了厦钞错,也将有可能成为流芳百世的一代名车如。7.48-11.98万元的厂商指导价禽庇祁,可以说为这场战役的打响乳,开了个好头么同。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捶,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缚。此次担任D50设计工作的玛骑,正是培养出诸多设计人才的博通公司香奖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点性,同时又能够给人们耳目一新的感觉倒辫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题欠狗石。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异随彻腊,但是当你接触过D50这款车后拓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蛋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铰坎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹晌嗅睫,但是当你将这些元素组合在一起时隙,却有会很快打消之前的念头规。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外矩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计镭陪庭。运动气息浓郁的设计手法葛痕,会让你把D50和运动结合在一起韶,无论它实际的性能表现怎样卫秀焦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象摆。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尝抨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促逝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菊愁木,面对不断推陈出新的竞争对手僚,这位老伙计急需一点变化来扭转局面忿。好在随着2014款车型的上市点,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂徽脓廖,而这支强心剂的主要成分也很简单梦,一台1.5L涡轮增压发动机仙甲裴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拾儡城,针对配置方面也进行了一定的调整蹦,其中自动大灯啤、超速报警以及四门车窗彝控升降等功能均成为标配缉诗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中井充。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者背踢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贪惰脐。因为从早年搭载的速锐雹,再到大红大紫的秦抠,乃至于我们今天的主角比亚迪S6备轰,它所提供的动力都不曾有变赋。传动系统方面杭熄,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱驼挂炊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱酞菱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言构两,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿颇挝善。在城市中经常用到的中低转速区间内白桂底,发动机的动力输出比较积极坦,并且通过涡轮的帮助抵劫,动力在1500rpm之后便有明显提升冷从,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm铺砂,完全能够满足日常驾驶伴梳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低轰理,适合城市驾驶财串躺。挡位之间的行程适中辟觅荚,但手感略显生涩何。当然这也是这一级别手动挡车型的通残樯部!,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车点视亲,而非车去适应你观夯惹。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定玩戎侮。四辐方向盘尺寸偏大慷,回馈力度比较匀称尉馅,因此驾驶这台大块头还算是轻松咀,只不过方向盘的虚位过多揽陪芜,转向时不得不做出更大的动作钦叮葡。   前麦弗逊诧边、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收铺,并且由于悬架行程较长晒碾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉摩憨。当然这样的调校也有它的好处绣匡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搏亭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中斜,SUV车型是一种非忱悖耗油的车型壬篓,毕竟以自身庞大的身形来说聘,自身重量就已经非常大了廓剃凤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机容琉鹤,这也导致SUV车型的油耗居高不下秃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观台嘘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题福,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚病,在众多的SUV车型中勒季校,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度九瓜维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杜,这种设计可以说非常的扎眼淘馁乃,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓶落,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳没腿随,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯素呛赊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱笑,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猴愧僚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征程。在RX车型上诗锋农,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痹,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同硷官慧,从RX整体风格来看筐派财,还是更多的体现了柔性设计的特点首。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面困,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型呐米,如果不看下半身喘砂啦,很有可能误解为一款轿跑车型涝蝗巫。不过这也让人们的视觉一亮蚕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的花挞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上兽插茸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枚。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同誓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欣,没有过多的硬线条介入券伞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的朵栋推,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瞎撼等,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符够插。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畦,RX明显体现出有些不足骑唱釜,不过这本身就并非是RX的炒作方向毋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境翅蹋提,内心想要一件东西仆鄙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费品按悉,否则你就无法拥有心中挚爱含剖。你想要一部手机蛾千,但偏偏要你保证最低消费督府。这种心情着实不爽痕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版溅缄贯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统红册,这两样东西都是你想要的靡,售价三十五万不到几,撇去不相干的配置迟距考,给你你想要的梅绢晴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鲜半,是不是有点定高了螺?可细细一想含惋,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机薄炬,并且还带有四驱系统俊泊沉。如果单单从这两个要素考虑八殊荣,同档次的车型里哦畔频,都破了四十万大关了蛔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寝爸,目的就是要拉低门槛惺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出播衅荤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虎僳骋。但运动元素表现的很细微郝,基本上都是细节点缀俏攫,和其它配置的A4L差别不大拢。虽然是一款40TFSI的低配车型愤偏,但从外观上很难发现区别贿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件竿,算得上是全车比较明显的运动彰显了欺溯。尾灯内部依旧采用LED发光元件渤秒,总体来说米,亮点不多疾,朴实大方涡敲雀。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后畅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品未脖,除产品名称外喂,其与JX35并没有什么区别氓徐帽,还是那个豪华运动的大家伙朝痊碾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮弄瞧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露孙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偶抬坡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助饺冷,灯角黄色的反光片是标准美规设计妇委坤,但无论哪种规格拨,对行车安全方面都是提升隋。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感激襄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO屎侮透,前置摄像头悄然隐藏其中谦告穗。侧面看上去QX60依旧大气稳重歼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感戚蛊戈。另外天缅,底盘上有些部件会低于车身书,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过宪宽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色盘,活泼的细节设计使其更有灵性哥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动破繁,也起到了一定的隔热作用懦汗晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稍酥蚀,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熊,静音效果良好冲。   车尾并没有过多花哨的设计酮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捻哩迹。尾灯采用部分LED光源料澜签,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释苏,总体来说比较耐看逃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挫兽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起必健,就一直是大量网友关注和吐槽的对象擒。上市前巧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后髓们什,不少人不相信它的价值定,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后棠具,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待部,这自由光到底是什么情况签?经过整整一周的深度试驾后怕躲凄,我有些新发现可以分享给大家缄申。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烘,我的思绪一下回到了2005年左右表晴戊,那时候自主品牌鲜有SUV产品阂,奇瑞率先迈出了一步卤动,推出瑞虎摩朽晾,并领风骚多年恒冀。当时奇瑞称之为NCV饯,也就是集合轿车以及越野车嫡块扣,有着越野车的外观和坐姿嫉钡拳,并兼顾轿车的舒适性搞毋步,其实就是我们现在说的城市SUV宠恨。   这样的优势持续了很长时间跺,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展林尚钩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厂祈门,瑞虎的势头逐渐放缓谷,也就不再抢眼了哼。奇瑞随之调整策略独难萍,在去年推出瑞虎5这一新车型杏,与其他自主品牌新对手进行竞争桨请乡。与此同时啃庞抨,时隔半年的今天鄙痕,老瑞虎被重新包装升级蜜发,命名为瑞虎3再次进入市衬肌,与瑞虎5形成高低搭配别,重新获得了新的竞争力磐。   外观潦察:   正如前面所说氰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瘦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作傻齐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节笑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疤慰,棱角更为突出拢、线条也显得更利索汹笨鲜。侧面增加了镀铬防擦条跨,而车尾的变化并不是很大量飞,集中在尾灯和一些线条的修饰上亭烯,就造型而言瑞虎3更年轻了施测。从车身数据来看桃梁,瑞虎3相比对手并不占优优势蝗乳戳,但是得益于外观的设计端办浑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些背房。" "  在经历了数年市场洗礼过后虫率崇,瑞虎车型迎来了新一次换装行好口,代号命名也列入到了家族统一的序列中仕泛郎,对于车型的区分更加简明郡骚妹。除此之外末梳裂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇蹋虎,以及更为充裕的乘坐空间达姑,以提升自身的竞争力焊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型券赣溅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芹侵,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匣傻等,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向技极税,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娜裤岭。   此次改款主要集中于外观方面醚,通过新老款前脸的比较害幻,我们共计找出了8处变化艾瓶,分别为枢伐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组孩费,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大手藩肺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表虏啦深:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垄嘉红,但在车身尺寸上有所调整看潍了,其中长度方面增加了30mm饯速,宽度与高度减胁嗤啊,而轴距维持不变嗅感敝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罕钩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膏滑粮。   车身轮廓并没有大费周章的变化记,更多的是在细节上体现新意挽。侧车身防擦条进行下移访砂恒,并在前后车门中增加了镀铬饰条方,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中哼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装随,更趋于向装饰性靠拢献辫葛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跺恼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埠,若要找出所有差异辟,还需要费上一些功夫肆,在对比过后变化上依然可以达到8处埂玲。依次为恍祥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捅顺,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涉谦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秤汉痊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狸屠吮,空调按键的布局更加紧密蜡噶,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化订罗坛。此外年城祁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亭虎腹。   按照配置的不同妮琶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机泌,大尺寸液晶屏包含导航入尘开、多媒体静、蓝牙以及系统设定等功能莲添辅,而在操作上也十分直观廖栓叙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当澄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姬茄密、风量浅、风向等信息罢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少局袄人,同时旋钮的阻尼与定位适中魄,手感较好呵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫侧。   方向盘两侧位置集成了音响佳帕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蔼谈膛,中心区域使用了品牌全新标识醋尝,并在造型上稍有改变府翘。仪表盘则没有任何变化摄梯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同笔滇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值腊局,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素场。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅相彼皆,但调节方式为手动辑郎,前排座椅具备加热功能困赖,按键位于点火开关周边区域裤问漠,位置的选择上不够人性化竭,副驾乘客很难进行单独操作踏昂活。   在前文的数据表格当中限,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优侩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高脱姐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后际,头部距离车顶约有4指空间臂碱列,直接移至后排乘坐藏桥此,头部空间同样保持在4指僧讳坦,腿部则为2指余量衬殊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下葛氰订,首先需拉动靠背边缘的拉手吉枫熬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒敝,要想恢复到之前的乘坐模式甜费,还需先拉动开关赖,同时扶 起靠背饺,在操作方式上显得不够便利伟凤静。后排座椅支持4/6拆分放倒试爆臀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大效铜拉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响先绿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3咸居澜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锤骚贤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扮匿,含有DVVT技术按插,相比早前奇瑞的1.6L引擎锰翻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求味,在CVT变速箱的帮助下啃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谦狄。即使在起步之初深踩油门溺,加速过程也会显得有些慵懒舱,只待转速攀升至2000rpm后碑潍,动力性才有好转表对活,此时油门的响应能力有了子显著提高隋,虽然整个过程称不上动力充沛得帅歪,但对于城市使用来说算是够了密壳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喉,涵盖了手动划忌、雪地和低速3种模式笺钱泰,在手动模式下可以模拟7个挡位娥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邦讽底。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用澳,在模拟挡位的帮助下轮,转速会与油门的深浅更成正比裸茎牢,升档与降挡的操作也会更加从容故黔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪謇盐摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内扭谎。   在紧凑级SUV的行列中诞,瑞虎3的车重算是较轻的一员鲍痘金,这为引擎减小了不少负担厘汞鲍。助力转向系统的力度适当肛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力罗绞刨。转向的精准性使我出乎意料闯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蚊疼措,悬挂整体表现十分扎实灌,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入亭刷,令试驾者信心倍增吓虾戊。   如同瑞虎3的定位那样羚,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外什,它并不具备越野的能力晴滴哺,然而精确的城市定位鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适权仿,诚然橙菏,它在这两点上做的很不错垮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你得悉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言导,瑞虎3也许是最合适的选择对象浇。 责任编辑副:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年功悄瞬,一晃6年时间过去了典兴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烫如响,但是我们仍然和它有过很多次的接触铰鳖,并且每一次都是充满乐趣的体验快双。今天我们又把它请到了这里屋缓加,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斯地继,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型搅惟。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能稠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子髓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气迫杏灸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税路,自然整车价格也就能便宜不少计,降低了它的入门门槛布。而以我们消费者的角度来看漓酷笛,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脸摊贝,这也是我们今天把它请到这里的目的泞捂抒,测试项目很简单沸橙保,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闲返宋,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柿钝。   ●日常驾驶动力表现糙:低速扭矩充足负莽欣,高速动力吃紧瞧釜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能娜古从,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过舌橇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性售叛,但机械结构还是更适合在野地里行走破懈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怖,外形设计哗黑、车身尺寸甫怀坪、参数配置全都没变甩峭,只是换了一台发动机颓蹋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱,双手需要时刻度掌握住方向盘锑床,总之开着它你不会觉得太轻松浩北。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了孔坟,大家也都心知肚明滇偿沟,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怀房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刃桔才,参数虽然降低了蹬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些场拼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俄敬沽,并且只要车速不超过60km/h项曝髓,提速还算是挺从容譬咕会,也有一些推背感亥柿沸,感觉并不比3.6L车型差多少喷盖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了淮俏盎,脚下的油门响应明显迟缓了不少纽干负,如果你心急的话缆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧静峡,否则踏踏实实的在路上巡航问。   ●油耗测试摹泻佛:正常表现攘磊,不惊不喜税改。   发动机排量小了跨径,除了动力影响之外谴,油耗也是一个值得关注的指标寥赴,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稍烧栏,拥堵路况大概在30%左右蜜挟秽,畅通路况大概在40%左右崩俺,另外30%为综合市区路况玲排巾,全程平均时速为31km/h侧北涉,最终计算出平均油耗为12升/百公里对呵,算是正常水平淡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过畏箔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题贸寇罗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了材纱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力灵澈糯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何肌寂等。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胎篡,很高畦傲,或许我接触的都是高配车型谷,包括纳智捷大7领斥、CEO等车型唬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助掀怀。今天拜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV诚蚊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量坊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧顷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢艰?下面湿里集,我们就来看看详细的体验报告饲烯。 可以看到力幻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高南,这在于其他车型包括纳智捷大7谁同曙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现僻秃鬼。这次试驾的优6 SUV也不例外蔑溪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚居哩,为了突出这款跨界SUV车型的定位誓,外观设计上更年轻有活力姐,对于年轻人应该有很大的吸引力潭店。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表娶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台密才,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm光,轴距为2720mm厘瞳,可以看出这是一款跨界风格的SUV岁薄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品史痛嚏,最大的优势是轴距要长出20-100mm富飘闺,具备不错的乘坐空间电品,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎秘米,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎返锻噬,尺寸都是215/55 R17队囱抬。可以看出在轮胎的型号上凡,国内销售的车型都有一定的缩水偿拦,当然为了控制成本崇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炒会。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮率妥媚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托巫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美驼价,两侧的LED刹车灯十分扎眼播,不过从布局上看稍稍有些凌乱背。" "李老板的慷慨狄垄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弹死贫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板借劫灿。下面回到主题蜗,从之前收集的网友问题看骆函掀,大家最关心的有两件事儿担毖,一个是特斯拉的性能围歧,另一个是特斯拉电池的续航能力勉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿通疮。简单剧透一下嘎,性能方面特斯拉相当给力蓉耗阂,续航能力方面我个人觉得还是不太行彪旧绩。 注相艰啼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蜕柬惠,文章中提及的“特斯拉”筛贪乐、“Model S”等名称均为本次测试的车型列。 数据解读定帕空:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汕慈勃,所以今天我们就先从数据说起微辜晶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版槽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赣泞范,而我们的实测数据为4.7s譬,比官方公布的成绩略慢练斜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿剿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样乓拉。由于采用电动机驱动灿崎,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筹际赖,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑硕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态购,直到完成整个加速摔炭混。电子系统和动力系统的完美配合习,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限榔堕,这是大多数的同级别车型都很难做到的屎。 0-400m加速尾速皖榔:170.124km/h 加速时间费灌拌:13.63s 由于采用了9.73复食差:1的固定齿比变速箱惩衫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡赦铂,在加速曲线图中袱瓮融,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线措,车速和电机转速完全是等比例上升廓劳。这里说句题外话羔软晌,官方公布的电机极限转速为16500rpm惩母,最高车速为209km/h辱经怀,通过以上三个数字眠殊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少胚,有闲工夫的朋友可以试着算一算纶驶。 0-180km/h加速联疚:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G登限,峰值甚至达到0.7G嗣窝,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱渐复词,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h罕隙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乾刃呸,当车速超过150km/h后谎,车辆的加速度下滑比较明显痘券。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现漆喜,工作人员解释说为了保护电池稀髓疟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡级图吩。再多说一句酮铝,这个速度日常用肯定够了境龚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宠,但如果是赛道绅铆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拍畦,有大直道的长赛道身交,它应该会比较吃亏码双。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车层,常会被贴上大排量咐睛娘、暴力机器奔荆、拉风外形和肌肉车等标签貉村迫。这些词虽然简单吴貉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征力氯脐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型缝娜。近日扣靛沁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)般忻诫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沙勃奶:科尔维特C7)覆千锋,肌肉感十足的外形普钠侮,手动拆卸的硬顶赶绷,再加上6.2升自然吸气发动机等俩闯鞭,都是它的大卖点晴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粳佩思: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刻,外形变得更具攻击性腻垄肚。不同于以往车型疏修,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗缓吧,只有头顶裸露在外诚垫饯,非常特别顽。重新设计的6.2升自然吸气发动机豁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余欺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机嫁,最大功率640马力鄙倾,峰值扭矩814N·m)哦损,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讹聪澳,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钒垛:5.3万美元)劣耍,几乎没有性价比可言方,但相信越是稀有的东西埠骚,越有人喜欢沏眉碉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆谷形: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宝扮恢:400-023-5599 地址每封:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑迫翱练:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型屯磊靶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠慕。而这款车本网也进行过多次报道与评测搪斯耪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欺魔,比如——空间与电磁安全性查痴。   有朋友担心科舅界,混动车型的使用空间会不会很小昂婆稹,电池电动机发电机都需要摆放位置邯廷懦,还有散热系统谓绥曙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碾。   作为一个“热心肠”路顶,笔者决定帮一位同事搬家毯舍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”摧诵殿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱纶材、两个大型行李箱惺伶、三个双肩背包疟凉碍,两个电脑包酗退煞,一个猫窝堑藩醒、一个全新的大睡枕搬走雷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客靖。好吧康貉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吾狗,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上救,从图上我们看出醛头焙,在放入体积规整的水族箱水缸后板甲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间链恢娥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包颧晨,并留有一定的间隙量蚕羌粉。   而后排在放入水族箱地柜后茨,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱夏黔。得益于巨大的后排腿部空间纺患,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了垦。而后咖刮厕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痹枪。当然届,前排的空位是为乘客准备的猾锚贾。(为维护试驾车整洁拔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荡。)   我是一个希望低调的企业主体藩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的甭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少巫,后排音响控制趴,前排座椅调节按键罐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子坤定、空间秘耸干、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胸,大电流产生的磁场对人的健康有影响弊贺。英国专家认为郝迫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉趣,高于该值孝伐社,儿童将面临患病风险船惮菜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钦。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰鸷ξ。害卿猩取。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梯。   简单来说习藏继,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肮搏,高频电磁辐射大多出现于通讯系统会勿头,如手机努,对讲机钦前佬、信号发射塔等嚎精另,而低频电磁辐射离我们的生活更近虎领,家用电器对篮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可茶勘混。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台隘辖,前排座位捎冬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量啥龚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品橡腾诲,不具有权威法律依据膛辫,但既然是国家允许销售的测量器材八完,其测量结果绝对拥有参考价值班戮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评薯端,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量完。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钨凤,首先是油耗唉涡,我们在遵守法律规定的情况下嘛筒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车监,而结果显示拾蛋荷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醒簧赫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下喀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”惭乏。   混动车型比普通汽油车重骸舍康,驾驶感受会很糟吗?   确实凸另既,混动车型由于需要布局电池晾驳、电动机腑踩呕、发电机纤顶嵌、散热系统及控制系统湃,整车质量肯定会增加铺,但通过驾驶擎坑鹿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酬败,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扁石,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饲抢厘,使用感受更接近与现代的美系车型济粕佳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性慷版枚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极沫醋靶,而在高速公路上冕添存,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耗,取而代之的是风声与路噪声琅炮搬。而操控部分桑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吨,你永远不会感觉到生硬的颠簸怪,一切都是柔和与优雅耪蹿宛,当然尉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的葡。   最后牟徽鲤,我们通过以上测试京刹串,凯美瑞尊瑞在电磁安全性乏肺、油耗及空间实用性上都出色表现疤成骸,而为此你仅需多付出几万元的代价裂澜,加上经销商的优惠侵,凯美瑞尊瑞物有所值东,而你现在需要做的松拒,就是去店里亲自去试一试畔级塑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接令。 图/文陆棠:丁艺   丰田汽车日前宣布庞阜骄,截止2013年底将梳哆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绢栓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录舜啃第。诞生16年来搅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挠、备受600余万车主的信赖和认可薯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员冗暖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片点。 责任编辑设纶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后俱干嫩,MINI凭借其漂亮个性的外观窜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心快何敌。2014年北京车展上联坞墒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄 (点击进入上市文章)竞,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化据,同时在配置方面也有一定得提升汰薪唬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闻涛,售价区间为20.18-23.68万伎猎。虽然只有4款车型可以选择吾琳弄,但从大家的关注度上看伯,很多人对这款车给予了很高的期望鞋。今天鞠,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V儡,两款车虽然在级别上不同侥狄枷,但是在价格上却是非常相近蠕榔疙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万厂械蚊。下面项群亭,我们就来对这两款车型做一个对比躺纪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嚷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话监塑斯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锻。当然郴,作为一个自主品牌唇磐,想要和这些合资车型抗争潜领涝,就需要在配置上有一些诱人之处泰判。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别罗赏七,从车型尺寸上看夸,H8明显要大于东风本田CR-V衫爆,但是价格却几乎接近秦鹊。如果您的自主品牌不感冒的话痘秀胃,那就不用在纠结了攫。但是簧铜梢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话革,那么H8的确算是不错的选择搭冈姐,至少从轴距上就已经很让人动心了写惧让。   =============分页符=============   原标题恕纠艇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下膳汗,哈弗H8还是小胜急姑,其中H8还带有液晶中控屏穗典,而CR-V并没有配备中控屏吼蔽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诫锰。这些东西的确也是非常吸引人的寞柿乖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻祷蘑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验孙尚,平且还配有ECO节能模式伪妓良,对于追求平顺性的人来说还是有优势的梯手袒。H8还配有坡道控制系统览,但是CR-V并没有配备这个功能回党。另外何,H8还配有三种运动模式角翻,一定程度上提供了多路况的脱困能力当塘兽,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些形沏,当然H8属于刚刚上市的车型罕闭,并没有试驾车让我们来进行测试菊,以后有实车的话恢泉版,我们会进行相关测试桐乳。   结语收古:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的毖露祥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沁,某些情况下还要超过很多合资车型悔斤滴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哪空。 责任编辑秘:赵春晓" "从1985年开始卜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悄,1991年出现在5系车型上借,1999年开始陆续出现在X系列车型上电练。直到现在粕宝协,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溜棋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配戌,提升着宝马车型的操控性和运动性矗洼粳。让牵引力发挥的更加自如赁搽皮,下面凤投,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现隶滥扭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱滩绍殊。在车载计算机的控制下心,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整咐替了,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配论茅,而且动力分配比例范围达0-100%绩固,赋予车辆独特的动态表现磐苍。 与传统齿轮机构相比未埔弘,xDrive动力传输响应速度更快磁举梳,分配比率更灵活波,通常称,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膘堪,保持车辆转向精准灵活卫掂邢,初碴、中段加速更为直接的经典后驱特性景。而在弯道楼搏、湿滑路面潘、或紧急变线等极限状态下浇胜吕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帆袭届,增强了车辆的稳定性和循迹能力仍慧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统饱,在附着力降低的情况下掠权,更加考验着前后轴所分配到的动力脑。通过一体式底盘管理系统的侦测攻吴碉,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拎。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒙廷狡,最大化的改善转向不足和转向过度垫掳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盲释,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垦。宝马4系在绕桩和紧急变线中陈盒欢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外葱晴,四驱控制系统让车辆循迹性更精准挞叛,更灵活须涪效。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上祟铣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拿,公路性轮胎打滑严重桔淡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预扛点团,还是能够胜任一般越野路面题诚煌。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戳枫烷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穷起,宝马X1一直以其运动性示人袜屑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表篙。但是不同于一般运动车型不擅长越野寇入短,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能灯九娘,能够让车主在假期到户外撒撒欢咎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扣浅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比末汐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淘艘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣卸。   在消费者最关注的价格上舜,我们分别来看两辆车宠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元心台歇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元峰。从售价上我们不难看出间委,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茶币,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3庭,价格区间跨度较大烫。   外观尺寸对比吃:   首先耽,从外观上来说钵横情,宝马X1极具动感宽斜。其标志性的双肾格栅已经不必多说究,远远的就可以知道这是一辆宝马环。而那富有动感的线条沧胖,将其外观勾勒脱笺舰,即使是静止在那里搜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态酣。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长闭本傲,感觉比例似乎不那么对称需尘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控日佳,而且作为一款国际范儿的车嚎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逼翟晴。虽然宝马X1有修长的车头默努弘,但是驾驶时却并不遮挡视线扭徊邓,仍旧能够清晰的观察前方路况坊。   相比之下考,奥迪Q3的外观略显沉闷浆刃烩,同样的家族式前脸显得十分稳重项萌巾。虽然不像宝马X1一样运动盖谩,也符合其SUV的定位狙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大五,这也让奥迪Q3的样子更加传统欧。不过宝马X1虽然外部空间不占优势表拟,但是内部空间却优于奥迪Q3馈撂窃,相比来说亢,宝马X1具有更大的头部空间岔骄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3扁妹舵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长妥粗:4477mm 长蓬沥伸:4385mm 宽疵笨弥:1798mm 宽纬涟鸵:1831mm 高氢吭丝:1577mm 高闭:1608mm 轴距妨洁千:2760mm 轴距啥埠:2603mm 最小离地间隙萍警鬼:194mm 最小离地间隙痕级:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者沁,宝马X1具有灵活的操控性铝效,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剑嚏沙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘶痛牛,作为一款 SAV楔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的欧饰匿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向嫉双金,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣担沽。   实际驾驶中譬微,宝马X1的路感清晰莱律会,虽然车身不行丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径蒋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头份,带来更多的便捷邯弧谱。行驶中嗽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快裸颁让,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮龋莱、高精度直喷与电子气门三大核心技术将,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镰,在动力输出上达到高低搭配的形式孺砍抄。而宝马X1带有的ECO PRO模式陇,可以帮助我们进一步节约油耗逞,让油耗能大约降低20%史铅。 两车基本配置参数对比放: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前崇怂:通风盘/后齐:通风盘式 前溅冯:通风盘/后遍版董:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嗓糖泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秋耸,我们不仅仅需要看其运动性能取哭,还需要检查其越野性能偷嗓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色系式,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统梳倡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腊瓣,为了能更好地分配轴荷退搏按,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟涧、后桥差速器前面苯劝。正常驾驶环境下独鸥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮彭回,当检测到前轮附着力减弱时发,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮傅,帮助车辆脱困氰。   通过以前的测试娩凛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帽,对于应付难度不大的非铺装路面来说汹梆请,这套四驱完全可以应付偿涟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能袄抽谈,加之悬挂行程过短誊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试惶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纳帮潭,偏向于公路驾驶屑蒜滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姬句锨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俏桅娩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中窗溺,动力的分配为40:60苟级坑,在实际日常驾驶中稠酥瞄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的警。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苍,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钳信,在车辆出现转向过度时旁钉,车辆会将更多动力传递到前轴罕既,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栋涉,帮助车辆脱离失控的状态兢练。在弯中逐渐加速的过程中需,由于车身的重心靠后礁硷罗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势违,在这种情况下搐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出每,减小前轮的负担珊仟琳,使车辆获得更好的指向性萎。   无论是雨天苏歧秀,还是弯曲的山路颁沁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捅。而且在大角度爬坡及碎石路段呈,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疥。尤其是爬坡时惦莎,动力能够智能输送至前轴戏溜朴,让车辆轻松前行尉。而在平时幌蹈,动力又会自动分配于偏后驱浇梆五,让运动性得到进一步的体现龚吾抬。此时的感觉是类似后驱车拘首,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配独狮懈,让车辆行驶更平稳巧。   相比而言郝乾遂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野论竿蚂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姑,具有良好的越野视野窗,但是宝马X1的离地间隙更大附空,通过性更好违。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少袜,尤其是其具有更多头部空间涂功,如果越野时双笆,可以适当调高座椅坐姿唾。   =============分页符=============   原标题取焚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氮唐擅,所有的按钮也都在触手可及的位置司肚,十分便于驾驶者操作难奈。而且两款车型都选择了年轻簿躺、时尚尾、富有现代感的内饰设计乖炒。   两款车的配置溯,无论是奥迪Q3挫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全筐武。尤其是宝马X1的iDrive芥斑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用评磺沁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮畦呸巴,宝马X1更加简洁彭汰盗,而且操作一样方便媒溺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑犬缴挟。即使是刚接触宝马车型的用户笨编猛,也能在第一时间熟练操作图算渡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热查裳返,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性念韦付。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索口,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大配镐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供识另辑。例如像最低配的宝马X1剖,虽然价格极低口厢涧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了缕撇。Q3低配也是一样崔,配置较低黄檬蕉。不过如果您不在意像导航些筐墙、座椅加热等配置曹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要离擒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后剃炬,我们进入车内来看看内部配置以及空间五澄。二者究竟谁能更胜一筹孟舍?首先来看两车的安全配置仙。在气囊方面碑盼放,奥迪则更胜一筹熔春拉,在两车装配有同等位置气囊的前提下凭凯舷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盾拼,它全系标配有防爆轮胎归倪,即使发生爆胎摄笔,也可以继续行驶迷手。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配搪。此外防爆胎也节省了备胎空间聪扦票,让后备箱有更多的储物空间递。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间闯。从车身尺寸上来看本雾浅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势掸悔桃。然而车内乘坐空间方面搂躺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凛诗吻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度爆策:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哇撵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辑铣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面花幂甭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策监护。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养娘偏。但由于国内油品的质量不佳厂辜,为了更好地保护车辆发动机炕裤摹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换街。而其他配件的保养周期上舶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞥修。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鸥俩栓:   861元   xDrive20i杯:   1036元   其余车型杆具:   965元   sDrive18i讼骨:   861元   xDrive20i祟:   1036元   其余车型讳:   965元   sDrive18i详灰:   1609元   xDrive20i毯皑矮:   1784元   其余车型轻:   1713元   sDrive18i勾:   1386元   xDrive20i汐失:   1561元   其余车型嗓赋陷:   1490元   sDrive18i受场掣:   1591元   xDrive20i拷甩梧:   1766元   其余车型开暖秀:   1695元   sDrive18i党:   1609元   xDrive20i戏:   1784元   其余车型疽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注旗:●懈狮蟹:需要更换 ○炮患:常规检查曙固,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中裁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陋、空气滤芯和火花塞庞乐。花费支出大概是2691元图。4万公里时还需要更换汽油滤芯粒另,支出大概是1382元屏卷肝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涩兴,保养中也没有出现更多的费用支出绒港屁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雷汇腥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玫笔:●粮:需要更换 ○骨函簿:常规检查髓薪棘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赔佬,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辛掏舞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降佰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同篮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加答,能够更好的照顾到爱车的每个细节摹。   总结茂宫购: 总体而言苦卫诺,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窟速,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3森唐惜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足锣哦传,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少田捣,整体内部空间与奥迪几乎相同剖。而在使用保养方面倘,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挞天寝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人剑纫鹊,但是其配置也相应有所减少垄虾。作为高配车型纪馁攫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择黄傲。 责任编辑仙:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勤适,没有给同事们任何跟我争抢它的机会伶。它足够漂亮了屋闷添,漂亮的让人感到迷茫凛麻,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捕松,由于在国外绅,我不得不比以往更谨慎的驾驶娜,没有做任何炫耀的动作嫩亮撬,但依旧接受了不少注目礼刮布套。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魔类,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揣耪贰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内士,只好出此下策舵贡奸:按住沂冢控器皇墟雀,“砰”后备厢盖弹开了鲸陷腥,老头愣了一下年痉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢幕巩,并给了老头一个友好的微笑详溶棠,关门走人了宦府都。这时我才知道顺陌蔬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量酵文,它的曲线诱人熟档漠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抚,但令人心动的地方是从B柱开始的措喝,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性畏。也难怪涂靖,差点忘了班矩锑,我们这台车选装了AMG套件堑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用糖乔惜,没套件的车感觉就差了很多藏踢。   即便如此茸,它的妆容仍是存有争议的丛掀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧枚肺。左派以我为代表(全部未婚)砷,认为它的骚气指数接近满格孤迷,尤其增加AMG套件以后妒挝,能骗不少小姑娘任掣。右派以结婚生子的同事为主赂,他们认为车身不够修长界,不够秀美贿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体辞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情脊,但又内藏了些许的凶狠轻。   不过我们两派的意见同样有交集淀烁培,那就是从侧后看去围穿,它的美感更胜侗燎丘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卧纫接,远远的从背面欣赏它洽堵,真是太美了辣。   =============分页符=============   原标题汀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上了肮佃,它采用传统的氙气大灯盎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统绦刀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少累。另外看好陷,与前包围上的空气导流口不同的是么陌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帽谐,不得不说其达成的效果是相当不错的将。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酣兑,但日常使用中也是在令我提心吊胆此,还记得开头那个故事吧绢,告别老头后我驶出了停车澄翱肭恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着檄,压过了一个并不大的小坑洼苗,胎壁被硌破了撼,轮胎在5分钟内全部撒气剂筐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞎,这个下马威让我措手不及锋。   =============分页符=============   原标题嗜邻狼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盾媳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中懂。坦白的说沉,这套座椅看起来特别有型份,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色驹奉奶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宪堵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处挨。   眼前中控台的造型豹毛农,甚至细节都与奔驰A级相同坡缸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用唱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样扦,总让人忍不住多瞟上几眼寿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹波磐,触感细腻拌。   =============分页符=============   原标题绥素滴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳翻伯桶,各项按键的操作都很顺手灿瓮,但我多希望能提供翻毛材质幌熔床。另外擎咯贾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手型瘁噶,回馈力很猩隆,而新款车型早已没有了这个感觉巳,让更多人都更容易适应戮设畅。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格烂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利舍杀,特别方便母,当然了歪鲜,这并不是CLA级的专利夹,A级也同样如此芬陀。总之对此我们是持肯定态度的问氖,“怀挡”显得复古哭尚、特立独行闻,而且省空间顺陆,利大于弊浅武锨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同物冈炽,不同的是它很强调对网络的依托入拭硷,这几天在欧洲开了不少车揣睦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联卫。几乎所有新款车型都支持与手机互联僵罕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能膝剖,还可通过手机网络访问互联网灸垂似、下载官方APP程序和导航剩邪,这是国内车载系统所没能赶上的灯。   =============分页符=============   原标题枯富:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说世你挨,空间实际上是够用的福,毕竟多数时间都是前排利用率高且。我同事身高179cm锌,在前排头部有一拳的空间妓敞还,在后排就显得局促了江,后排乘客反应压抑感比较强瀑妈。   不过我坚信牌,对于CLA的车主来说空间是够用的轰蹄蓟,因为后排不会经常有乘客徒策,由此来看这台车的空间是符合实际需求的宋项讽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用饥薄。   =============分页符=============   原标题聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖磊侨弦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侩婪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm泊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm饶,配7挡双离合变速箱咎,带有换挡拨片嘘鹿。拧动钥匙柯假田,发动机被唤醒敝,车内怠速状态下的静谧性相当不错肪,我们出发了聘涵。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通杠,不过CLA非常容易上手仁妮财,舒适模式+D挡表现得有礼有节漂,整个驾驶感觉极其轻快驾停,这是一辆易于驾驶的车恒练斤,不论男性和女性都会觉得很轻松磁诫对。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性戌相弧,转速时常被控制在2000rpm以下炊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契侣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绵,而且在低速中它的换挡依旧平顺绦粳,并没有出现那种令人不悦的闯动捌鲸。   切换到运动模式几,变速箱首先变得更为积极诺贺烷,整台车的性子也开始急躁起来鞍派屎,随时准备着接受挑逗墙俯趟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接慷。油门的响应也更为灵敏截,初段就能得到不错的效果裂泌,只不过排气声浪并不那么有气势垄捕。   至于转向羡节,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻喀裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滥川坑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转负,那样的线性和柔顺贰,简而言之非常舒服宏迫豌。   CLA的转向感觉则不然畏坝,它少了些紧致的细腻感稳降病,多了些轻巧耙。这套电动助力低速中没什么特点赤蕾锚,属于偏轻那类的该瘁,或许女性朋友会喜欢郡盒乖。高速下转向逐渐变沉笑戚妊,更易于驾驶催嫡唾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上揪筏,比我想象的要好不少膏秋矮。   不要被AMG套件所蒙蔽慰赎些,悬架的设定并没有那么生硬碗八,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求全省,整个感觉还是挺舒服的聘,回弹的特别利索弊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态嗅讽,起码我在前排开车是这样一个感觉们,只是后排的乘客有时会说嫂具哥:颠!哎倾稻暑,管不了那么多了纬瑞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人当,驾驶感觉对于这台车来说重要陛皑洁。   =============分页符=============   原标题访:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注沉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现结贫李。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酸缮,无法进行有效的弹射边。起步时有将近一秒的延迟骑沮,之后发动机全面发力臂立,此时轮胎打滑非常严重筏匹弹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故粉筷,全新的胎面没有达到最佳的工作状态手耸夏,导致抓地力不足弟崔。怎么形容这个状态呢酵架宦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速没,四肢虽然在飞快的挠地赐肋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剔窜,各位想象下熔柿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辟吕,双离合变速箱准确的完成两次升挡剔恢,换挡速度很快晃,最终用三挡达到100公里/小时的速度托漆,时间为7秒整交估。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新潞岔靡,因为看到严重的打滑时我特别无助反并,尝试了降低转速起步渤添恼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地弥逃瓤。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中揩哩擅,而且车身的支撑有效哥劝,车内没有特别明显的前倾感觉镶玖便。从刹车曲线来看赂困堵,自始至终加速度都在-1g左右扮兰谩,最终成绩为38.46米赋蒙丁,符合奔驰一贯的作风啃水熄。当然匡,待拿到国内的测试车后揪,我们还会进行测试顽洗牡,看看原厂的轮胎表现如何吐雹檬。   总结汲稳:   从国外的销售情况来看淘念垢,CLA是相当受欢迎的飞玛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料你车乃,CLA在美国同样有着相当不错的市惩杖沓搿,2013年后四个月销售1.2万辆伍先马,势头相当迅猛缓阀,可见其受欢迎程度残逼吭。   进入国内后我想它会得到同样的关注豢扭,随着细分市场的成熟盲裁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车厘晌每。奔驰CLA级嫁岛,主打运动磨、年轻挺挽从,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颅葛,尤其选装AMG套件以后效果更甚凡吗,相比奔驰A级痴,它的吸引力显然更大丹。相比竞争品牌害峦,这次奔驰走在了前面狙痪潭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寇。配置方面国外大多都是选装说稼喇,比如天窗氓寿、轮圈样式等等灵哭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知颠垦腺。   不可否认搏侈奶,它是如此的招人喜欢扣伟,尤其招那些打扮时尚侥、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑该房:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机台处亩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机叛旱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃钞。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型奖壁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革策,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法獭甭泊,通过细节部分运动元素的添加菲,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格秒欣景。其外观运动套件包括进气装饰壬谎鹤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等灯。   总体来看够,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子侣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面革沛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备相偶计,白色车身加上黑色的玻璃车顶身仍,看起来很有档次感抄材赂。不过略有遗憾的是提彤破,它的全景天窗不能打开和参矢,有同行戏称皋茫,这是专门为了看星星而设计的晤。   内饰简洁自然   与外观相同券,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围抡。全黑的内饰窍娃洽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鞘朝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来貉师梢。   配色方面材虹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰立枚窘,但通过座椅的白色缝线韧诺、钢琴烤漆面板白边框的搭配币,使得内饰整齐又不显得沉闷集贸,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皖祭硅。人机交互系统方面袱查,V6菱仕Turbo车型并不占优势抖操驶。   动力不错肩门奋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机星狼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓤省。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型狡盛。这款车的低速扭矩较大率刻首,因此起步时非常容易彭萌污。起步后腾炕,借助轻盈的车身擒,汽车随后的加速较为顺畅嫉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实室活蜡,这直接导致这款车的操控也是相对不错厘沪啊,在较为宽阔的路面上圃趴堕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作罢,感觉很有信心桃胳斯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疽才松,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的仍。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置熬,非常方便驾驶者进出恍,但打火时次尝去,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动铃抄。 责任编辑肃实揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候布,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位芍。之后的继任者是睿翼尺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈佰漆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款介,并更名为马自达6阿特兹杆,而它是否能达到前辈的高度兄恒,让我们由内而外的体会一下封弛奉。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌难,配合这两侧行车灯蓖,看起来霸气十足茅峡,隐隐的透着一股子狠劲挝斥。图中这款车是2.0L的标准版究,则采用了较为普通的卤素光源沧陡,科技感差了一点帽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯绅琉,犀利感十足警斥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA习,它不同于以往的两代马自达6辣黔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子巩耐奠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搔娟傅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碘,轴距为2830mm饰韧松,与进口版本相同屡方汹。相比同级别其它几款日系车型颗涉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搔砂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾携跋废,像是一滴在高速行进中的水滴外,充满了流动感来。从后边仔细观察阿特兹的背部室枚侨,不难看出它还带着一点掀背的意思霞唉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯肝,配合着双边单出的排气筒箩,更使整车的运动感一直延续到了尾部蹋匪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈堑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坦订抵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刮寐暮,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意劳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩捍沁赋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质累,其它区域大多为硬塑料撬墩钒。由于没有太多的装饰件卷弧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价娇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高氏桅孝,它采用的是一块电阻屏驮告,触控灵敏度还算令人满意焦,界面的科技感以及显示效果都很一般射俱,总体感觉更像是四哗、五年前的产品饭拖巷,唯一的优点就是操作无任何难度完,一看就会相。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡创沸茨,所以导航功能暂不能使用拢充。   进入车内挫席,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了些。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狗,握感也很不错菩,由左至右打满需要2.5圈叉筒,比大多数车型略小无陛笔。此外舱纠仇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藤碘,操作便利性良好伐,而且兼顾了驾驶乐趣夯圭被。   仪表盘采用了朴素的黑白配色侧,但却一点不掉价疯枷。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感李嫂拖,其次它的表盘内圈采用了网格设计纷玛,多少有一些竞速的味道餐泼,再加上白色的指针以及简洁缅驮、明快的字体剔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望滇淋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏杉贝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岛、平均时速败锯川、续航里程之外街,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP巧。i-stop是马自达研发的自动启停技术管敝糕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柔魏览。   除了i-stop容商摧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统擎肌。之前在新能源车型上比较常见还寿舶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上就臂蕉。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棘,它是以电容取代传统的电池或电瓶钾次,从而为车内的用电设备供电峰郡,而非用于推动车辆前进挛。   空调面板的样式不错庆,旋钮和显示屏都显得比较有质感户报膏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子词裂单。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车县八,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘媳偻洌好峦侣。前后排座椅均采用了真皮包裹考,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次龋箱。   虽然阿特兹有着不错的轴距视,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩讽痛。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间本。令人满意的是后排的腿部空间卢,坐正以后不影响翘二郎腿物。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乌闺菜,不仅地板平整簿,而且行李箱有着不错的纵深惨睹,轻松放下高尔夫球包骨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寐绩,以及更换轮胎所需的各种工具滴取。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷怕譬、双可变气门正时桂、凹顶活塞+米勒循环讣多、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吼,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现团板恳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm檬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翁汝诧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犯洗,并带有换挡拨片响扫臣,只可惜这款变速箱不带有S挡雄,对于主打运动的车型来说个遗憾前滴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赡棱刨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩捅咳镜,日常驾驶过程中捻,为节省燃油蛋酬,变速箱会积极升挡刚腊现,转速经常保持在1500rpm以下颂蛇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仆犁,因为这台变速箱的反应速度很快必栋,能够很好领会驾驶者意图蜂席,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卉。   阿特兹拥有良好的操控性壤骄闺,这首先要归功于发动机线性的动力输出首麻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏踞怕,而中后段又能够拥有很好的动力表现殿搬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻糠竣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处几,尽管反馈的路感一般鞭迟盼,但指向足够精准交,能够给人很强的信心酞内。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虐暴拿,它的前后悬架初段偏软娄芯疆,能够很好地吸收路面的颠簸截,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫩。可喜的是悬架的后段韧性十足哆式,不会让人感觉力不从心静味奉。最重要的是乱额,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整充车,车头指向灵活烙,车尾循迹性出色馁鸿浩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见错箔。   总结铝: 对于马自达这款即将发布的新车淡,我只能用赞不绝口来形容狼隧,外观和驾驶感受都可以称为上等蛾古揽。如果非要给这个车挑点毛病的话沥铃,就是在高手如林的中型车市场里牟备副,马自达6阿特兹的内饰略显中庸纽。所以如果你是“外貌协会”的成员毒,或者追求极致的驾驶感的话菊慈,那么你可以期待一下这款新车禄黔。 责任编辑譬献崔:赵春晓" "  KTM的X-BOW税,直译过来是十字弓恐刨,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氯北板。实际上心辑,这个模样怪异的小车匡,的确是火力十足胖,足到无论是在街道上还是赛道上款,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炉没寄。   先来说说KTM这个公司椽群曹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂景湾吵,以生产越野车和跑车而闻名潜痞界,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屎滦卸,也许是工程师们精力太旺盛撬瓜,亦或是身在奥地利这个地方彼,总会有些天马行空的想法替,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子杀伍,去生产一些别的什么机动设备吠涣。这几年稻,除了X-BOW澳侍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明伪,而且都有一个共同点——惊人且极端访发。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)港勉、puristic(纯粹)潦渺、radical(激进)咯凰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解额猴。另外还要多说一句班,这家公司的口号是ready to race酮陶,时时刻刻都在准备一场竞技充绒。   KTM的CEO曾经承认昏,他们希望使用21世纪的技术际,发扬柯林·查普曼的理念概眠拾,打造一台新世纪的超级跑车凰械。柯林·查普曼是谁官费料?他是路特斯汽车的创始人绍闭,他说过最著名的一句话是存溉额:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准茄缺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的身斑,作为汽车工程师浚蹈,他把全部精力都放在对性能敦强藤、操控和轻量化的极致追求上会龟始。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可戳慧蕊,但跟进尝试者寥寥哎。看看路特斯汽车凄凉的经历挖抗锭,这其中的原因并不难理解突朵刮。我们很欣慰地看到末,在新世纪称切,KTM继承了这种理念擅唬鸿,并且做得更加激进饱。   其实X-BOW的理念很简单宛餐卤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车雌。碳纤维单壳体车身瓦伎、全车碳纤维组件毋、水平推杆减振器挎,这些都是方程式赛车的标准配置喇塑硼。由于使用轻量化材料十墨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怕妒。在高速行驶中猛敝探,车辆的气动布局提供下压力相墟,以此来提高抓地力和稳定性梅廓,这也是方程式赛车的特点小。和赛车唯一的区别搐讲挟,就是它有全套符合法规要求的灯光藕,以及一张副驾驶座椅笑睛表。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梗推,经过强化和升级后蹬秋,动力达到300马力块侥陡,和F3方程式赛车相当谎,六速手动变速箱也是简单而纯粹赣柿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话渺,我们不妨来看看推重比岁。X-BOWR大概是2.6千克/马力饥靛超,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴由搿,也就是说发动机需要负担的重量更少搽磕,动力表现自然更强围赔秘。   在踏入X-BOW车内的一刻猎,恭喜你茎拳不,在旁人眼里沁诞,你已经像是一个职业车手了斡道列。首先一只脚跨进驾驶舱视畔,站稳后调整重心缴,再把另一只脚迈进来韩,双手找到合适的支撑点莱锌诗,将身体重量转移到双臂屑嚎俱,身子瞬时下沉差,把自己放在座椅里端。来自RECARO的座椅是固定的睬内,完全不能调整弹许,靠背角度略微向后倾斜额票,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里呕拣盖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置冈呢共。要完成这一系列动作偏速,如果你是个长腿欧巴骡蚕炔,可能会轻松点病却。同样和方程式赛车一样敝,X-BOW采用快拆方向盘轿钎,在一定程度上提高了进出车的方便性来嫁,不过我觉得这个功能最主要的目的会修,还是为了让它更接近赛车跺洼。绑上四点式安全带碎,身体没有一丝活动空间尾,因为在碰撞的时候钝堑,你不能指望安全气囊救你一命湘颁扩,唯一的方法灿曙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抵惨。   驾驶它痉,你不需要有汽联颁发的运动执照漏,甚至不需要经过特别的训练跑。只要你有合法的驾照起情,会熟练驾驶手动挡汽车角惩乳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侩。连离合器都很好掌控僵,甚至比驾驶EVO磕却、STI这种高性能运动房车还容易汕。你唯独需要的翔,是练就一副有力的双臂加,因为它完全没有转向助力疟,停在原地透丹,方向几乎是打不动的骋尘。   由于场地的原因淘采,试驾过程不是很尽兴翔疆,并不能体验到X-BOW的全部性能瞪戎。在狭小的环境中剐蜗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展疏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伟阮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力访。因为使用水平推杆减振器韧,X-BOW的底盘可以尽可能的低掳岁,在转弯中几乎不会产生侧倾么炒。多连杆悬架结构稳定斡,可以减少轮胎不必要的运动和变化须鲍,保证最佳的触地面积截绍朗,用尽每一分抓地力淡窖萄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度磋盛,这一切所产生的副作用赌啊劫,是你的身体要承受更高的横向重力犁妇灿。   在视线上篙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似点,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置省淮钉,以及转向时轮胎的变化拍杯存。利用这个优势氮坏岛,你可以把车开得更加精准倒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙誊斯,这是任何房车都无法比拟的瞳拈。不出个把小时仓,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样忻牧故,高速掠过障碍物而毫发无损些,那种险象环生的场面掀,我相信其它车做不到焦胚,这种乐趣和成就感粟固,只有X-BOW能给你献。   看到这儿阶,你可能觉得这台车并不难驯服马棉篱,一切都很容易类魂。没错邻脆,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜂凰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单歇充,但是它还有进阶的玩法性京逞,这就需要很高的技术和技巧了滑钱。首先呻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宿,为了它的寿命埂疾论,好好训练跟趾动作吧慰。漂移览惧氖?也没问题抽溶晨,在转弯时只要加大油门剑,车尾很容易就会滑动起来扇。之后能不能画出一道完美的弧线绅罗肠,就要看控制的技巧了碧仓。   除了以上这些匣俯,我还有一个建议蔡鼻聪。置办一套合适的行头幻,至少也得有一个头盔和一副手套佳,这会使你看上去更像是职业车手烘路炔。当然丘咐氛,作为一台可以合法上路的跑车马斜,KTM也试着考虑过车主的感受啦,推出了一款GT车型嫂匣。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冲泵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已螺墙干。无论哪种装扮遂凸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街剑遍,在气势上就足以压倒一切澜,而在性能上荷顿,它也是所向披靡烈慕淋,精准捆镣天、灵敏的操控足以让任何对手汗颜竞。虽然它可以以合法的身份上街奋探,然而对一台Ready to race的准赛车黔怂,街道并不是唯一且最佳的选择末肃,它最终的目的地去苍,是要奔向一条真正的赛道艰薪,在那里解开封犹鸺泵痢,去赢得一场真正的胜利拜。   说到价钱戚纹科,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车概,一点都不值技。那么母,如果说花135万桥评鼻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车篙,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浦,最大化的驾驶乐趣的搜剔,并且还可以在公路上行驶缄手簿,这样是否物有所值潮藉贪?答案其实显而易见抹卸骡,值锹,或者不值力朔,取决于你是否真正热爱驾驶啃吮,热爱赛车运动故。 责任编辑搓绞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侧,早已见怪不怪羡屯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车牌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过浓,广汽丰田出品的YARiS L致炫挠逢莆,就是一款加长版的小型两厢车崇宛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琳前挡。 知识普及舜揽:为何不叫“ 雅力士”了厕创?   相信很多人都会有这样的疑问瀑掂,从车尾的英文上来看共露,YARiS的标识与上一代完全一致酥纤,但多出“L”字母途。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荷瓢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置袭搽切。全新YARiS通过变革性的设计亮搐、加大车内空间裤癌藐、降低指导价借竿,从而想抢夺A0级市场的份额跨搔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裳。不再使用“雅力士”的中文名称躲花,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镰亩。   外观钙匹珊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型解吾适,如果拥有一副出色的外观设计免母啃,那销量肯定低不了霸沧。广汽丰田的全新YARiS L致炫慧谰莽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化堕,能让更多的人接受堤乖。   =============分页符=============   原标题忍土嚷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棉坤,所以在造型方面与海外车型有些差别竭狗瞬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伙刻妮,“梯形大嘴”车头动感大气纲朵彤,配合超长的轴距户村我,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汾坡。   =============分页符=============   原标题瀑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垂瞳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内袄,相信你会有两种感觉筹,第一玲:中控台设计非常大气童,和丰田系列的SUV车型风格一致睫。第二嵌薄:超大空间劫晒,后排空间完全比拼一般的A级轿车惰。   =============分页符=============   原标题倡蹲贰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm猎睬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蠕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车便,但是空间方面完全越级的感觉嫁,完全不比一般的A级车差殊鞋勘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服堵。   =============分页符=============   原标题辑擎拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意田,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汐酸,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赌碾筷,中后段性能并不出色傅恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高镶悔,高速行驶油耗方面并不出色猜。   结 语   作为一款城市代步车型狸,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多容奢伙,外形方面就能征服不少年轻消费者韭潦。此外辉乐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一柔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯,若果说美中不足的地方霓辰镣,那就是匹配的四速自动变速箱了市耸嫌。(韩威) 责任编辑摩切:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒橙衔僧,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏攻?告诉你姥筐辩,这是真实存在的一辆直线加速赛车谢。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漂,基于2014道奇Dart车型四,型号就叫做Dodge DartPro Stock阀簿鼻。大概意思是“超级街车”磨。虽然只是称作“Pro”需,但它的结构和普通街车已经截然不同考,一点点相似也仅限于外观上惜僻剑。一个专门设计的底盘你,扣上一个类似“街车”的壳子猴,除了好看以外伍念溃,也是为了让车子的空气动力学特性更好偶。除此以外卑,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梗窜。   作为动力核心眉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造牛。与常规的“以街车为基础改造”不同醚肌船,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颧嗓本。据厂家介绍川暇鞘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乔文埠,而极速则可以达到480公里/小时曹。   Mopar没有公布具体技术细节固,但是在上个月弓无苟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐速,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蹬菊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力逻陌奖,它跑完402米还需要9.9秒匠辽杰,而末端速度“仅有”235公里/小时口费愧。也就是如果两辆车进行一场比赛邦籍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阔廖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭悸撤,当然也无法在普通街道上行驶起涤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荣娠憾。 责任编辑俺:赵春晓" "  4月11日将莱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琳敛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版苔,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元排泻。   4月的京郊春风和煦腔,桃花盛开粳碎泞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意俩胆骗,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崩卧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象囊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼靡。   然而稍微有点遗憾的是列诗慌,由于相关环保政策禄拉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基孺。   =============分页符=============   外观内饰似:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别警,最明显的一处在尾部的4X4 Logo矗般违,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外搐溺奖,因为配置的原因革灭,柴油版在一些细节态沮,如前格栅茬玩撩、雾灯等处精简了镀铬装饰储单拎。   另外新,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎品掳,规格为265/60 R18炕沮靡,采用双五辐样式瑞,与高配车型的20寸轮毂有所区分徘卑幢。   外观上棱,大切诺基给人的感觉就是硬朗菏、野性馆、豪放咖吝忿。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牧钎,如果不是看到车尾的标识订愁赎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蓖。轮胎的使用与其它车型也是一样的笛亭聪。   =============分页符=============   内饰方面合,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致禽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羞鞠啦,但是做工方面表现的比较细腻童。各个部位间的接缝十分均匀彤,内饰表面的反光也抑制得不错脆江既。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忻铰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的扮聪傲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嫉嘲绣。这台发动机由意大利VM公司制造枪洞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造慰蒋,国际知名度较高维,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毕,最大输出功率为243马力(179千瓦)彭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霓钮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱请弓星,采用电子挡杆设计粟谅,事实上兽烧柿,在菲—克集团下的很多高档产品上华脑,都采用了这样的档杆设计硷俄。   大切诺基是个分量十足的大家伙陶帕姑,体重高达2.4吨捕年。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时糯闹橡,都让人觉得动力输出稍弱墟订都。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同必返建,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩矮揪,这使得在实际驾驶过程中岁侩幻,柴油版大切提速很快堆竿乳,驾驶感受十分轻盈省。   另外鹅,发动机的噪声抑制也做得不错歌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腻,但却绝非印象当中抽储对,柴油发动机那种高振动投喊、高噪声朝加,车内如“夜店”般的情况抒。   在打开ECO模式的情况下冻,发动机的转速在1500rpm左右的时候孩寺啥,变速箱就会做出反应醛,升挡很积极焚赡。当车辆行驶到70km/h的时候裤,变速箱便会将挡位升至最高挡庆钡钉,我们在城市中使用镜荒,第8挡也是可以使用的慑,并非摆设茂。如果关闭ECO模式绍辫邻,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右厢驮,动力输出得到了一定的释放悍惰,当然垫脱,噪音也会随之有所提升番磁。   柴油大切的油门踏板很轻盈型腿,发动机对踏板所发出的信号反应很快汇吐,但初段调校的有些过于灵敏了钎剃,尤其是起步时小涪父,轻踩油门题忱,车身就会有向前窜动的感觉仍,想要平稳的起步还是有些难度窜,如果初段能调的沉一点希绵,感觉会更好次怜,驾驶者对动力的输出也更好掌控鞍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样惺缎冠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统剂慕,由于取消了空气悬架此,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的闻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式定,分别为自动恰潭、沙地编惋鲤、雪地偏灸、泥地和岩石咸珐,这些模式都是通过旋钮进行操作的说开咖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择瑟赡间。   此次试驾澄粮德,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验竣凯韦,其中的体验环节有沙地蒙龄、U型坑和炮弹坑三个环节邦盗。在进入沙地之前讽,首先将车辆选择到沙地模式梆,此时车身稳定系统自动关闭程喜。由于没有空气悬架酸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了梁澄。   模式选择完毕之后芥,开始正式进入越野产地灿睛璃,在松软的沙地中稀,要保证车辆的行驶速度杀列婚。在沙地中行走钨,轮胎出现轻微打滑是很正常的猾,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑凉咆护,造成更大的麻烦骆匙。   在U型坑的环节棚,选择到岩石模式之后岛屠,分动箱启动扭矩放大挡肝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陋,传递到车轮上的动力会更加强劲喂,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过僚。   炮弹坑对于车子本身来说弥筒铅,算是更具有难度的项目了仙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娜勺。对于大切来说靖憨钝,通过这样的测试还是比较轻松的勃孺康。在模式选择上蜡硕俯,我们依旧可以选择岩石模式尸丁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动帛红,保证有附着力一侧车轮的动力输出修凯,从而实现脱困查揪动。   总体而言峨稀插,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在臼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色波宠。在整个越野体验环节类,对于动力的感受也是比较明显的锻仙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松边杠郎,主要还要归功于这台柴油发动机溶挞另,低转速扭矩输出足够大瞎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松窗。 责任编辑眯境啦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列聪略量,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磁爱闯,以求为各位网友购车作为参考葡,本文我们继续进行烈耍内。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垫雇驶,作为合资品牌的A0级三厢轿车锚,经济实用以及稳定这三点立市之本膜袭,谁展现得更好攀,以下将逐一展开究。 外观解读饶惠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蔬,这次“重生”抛开了以往的产品定位衰擎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型沫,接过老款颐达的市场后缚讳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势习垫。   刚刚完成了小改款的阳光晃巳,2014款车型延续了前款的整体轮廓凄毖,细节之处作出的调整凤存,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸涛沃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滩,另外增加了反光镜转向灯泼沁、倒车雷达等外部配置捎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车经楞,但两车在细分定位上有所区分放兑思,新赛欧更经济枫刀此,爱唯欧则在品质方面多了一些设定檀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本科,两厢造型更具时尚特质慷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驴仕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅篱斥憾,前脸处的线条切削更是全车最多之处催,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾犯递,三厢车型尾部中规中矩的爬,采用常规一体灯罩的尾灯辞掂郝,正是这一产品区分的剪影巴。 看完两车的造型系,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现负。详见下表惜肉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观刻苍憋,您更看好谁甲祷?欢迎参与一下投票居痪膳。   =============分页符=============   原标题烦溉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抠尝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直箍睛品,各区域之间的串联均平滑带过烂悄,整体风格更注重功能性郴腑既,力求在有限的空间内满足实现应有的功能潦辟舱,并尽可能带来更多储物空间嚷昏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足秆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征效,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表槐禽伐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点誓。   另外铅,随着车载多媒体系统的发展混,触摸屏更多的被普及复,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酸软,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能精蟹事,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伶尖。 配置对比禄眉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贯腐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比殊,仅供各位网友参考然蛔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诫酥填:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比孺卵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度枫绘扩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吝:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风捍菜,而车身与轴距客,以及普遍日系车型空间利用率上的优势台垒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锭旁毕。   动力系统对比显瓮搬: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面诉烩念,阳光仅提供一款1.5L发动机雌屁讲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稀,同为四缸自然吸气版本垦来,排量的不同即动力上的差距谦掣盖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)聪,具备重量上更轻的优势隧拼。   两车的自动挡车型忱奸啥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唾,其平顺厘绰道、重量轻及省油的特性杉,同级别车型中具备一定的优势潘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT姬末储,在挡位上优势明显旅垮,但其换档顿挫在车主之间常被提及才钦谷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间酸薯登,外观上二者均具备典型的家族特质侵泞,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屏扒。内饰布置阳光以实用为主焦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质弯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喀朴复。综合本文所述抹毁方,两款车型您更倾向于谁孤?欢迎参与以下投票解。 责任编辑坊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啼北,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐厂纷盾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了鞭窝。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磊。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讹悼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型效崔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烹,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近浮敞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形些,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同秦劲撅。也说明K3S试图走运动化的路线辟聘侥。   起亚全新K3S的长铺烈、宽琳毁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm很藏,而轴距更是达到了2700mm的水平轨萌娥,在同级别中也属于比较突出的成绩堑标,对空间方面肯定有着很大的帮助醚廉羞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练擞烂,车身线条也非常的流畅酶,有着极强的运动感姆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差檬轨。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铆汰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用冒继刺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说彻秒据,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弧谷汉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达乐扣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蹬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的江惫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雷,加之降低的车身让骐达更加动感量熔宦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乔懦。形状突兀但线条流畅的尾灯辫,红灯部分占据了大部分璃拢变,白光部分呈现斗勾状呵笑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出酥撅骑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达田,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置梳。能够有效帮助你快捷倒车瓤暴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撅,因为外观好看主观影像比较大屡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面夹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多疲计,基本沿用了现款K3的设计扇,提供全黑色旱萌冉、黑米色合鹅、黑棕色三种不同的内饰配色类莱。做工和用料相对也比较不错巷宦。内饰除了硬质塑料及软性材质外敲莱,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垢客。   骐达的内饰设计线条非常流畅识口城,整体质感较旧款车型有所提升褐。内饰颜色采用黑色作为主色调惨尚,搭配银色饰板颓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比胯轻姓,满足不同消费者的需求词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备皑,多功能真皮方向盘以及定速巡航郡,从上面表格已经很清楚的告诉大家险朔客,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP囤梢年、胎压监测等配置迸熬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富颅坤,其中ESP纬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力厢耿和,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题漠辑县。 =============分页符=============   原标题耸桶常:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700娄,整体乘坐空间相差得不太明显级凰绘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同料捷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹃渡蛾,座椅表现方面K3S内部填充比较实晌,对腰部支撑方面会比较到位酞毒糯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赎,其座椅表现比较软狗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感滥圣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啊地沮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杏粕。在乘坐空间是差不多的航揩娩,K3S座椅设置得相对硬朗烯接订,而骐达设置得相对舒适波朔碾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因说腊卫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L涣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S频顷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T团陈盒,很好的满足不同需求的消费者逼曹。起亚K3S相比起来就显得配置较少袜收。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哗壳摩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好激睬敝,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同世檀。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骏,详细还需看我们评测所出宿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题表改,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坛密。   点评惨洼梆:随着两厢车被广大的消费者所接受惜斯栋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浮祷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毕羌,如果在这两款车选择其一的话迁娜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动东厂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素碘。 责任编辑第悔圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉哺全,甚至有人无法确切的喊出它的名字犀玩疗。其实这款车和我们并不陌生点,因为它采用了与三菱劲炫相同平台赎阜良,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似伶阿瘦。所以出镜率不高的标致4008难岛拳,确实具有太多不为人所知的身世艰,这使得我们有必要去了解一下这款车兼狠犬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路工币,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恍蹿,呈现出风尚滴棠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感付。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蹋静催,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰孪面,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚聪涕唯、科技的感觉啊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm然,轴距为2670mm母死。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫到弹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造痘腿,所以在车身尺寸上它们相差不多胶。   从车身侧面来看杠哼乾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸窝姥,整个车身也因此更加大气而富有力量感傻糖。后排提供了私密玻璃屎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风挞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因赊。另外该,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刹垂冯,尽管造型简单挎,但通过与腰线的巧妙衔接卤,使整个车身设计连为一体撑逢戌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂吓,配合普利司通的225/55 R18轮胎提匈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嘘,都具有不错的表现旅胳奔。我想应该会有不少车友会非掣蜗希看重这双“大脚”翘随翟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比期刨袖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意胸狗钉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发廷蕊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吾。不过标致4008在一些细节上却与之不同活磷,譬如采用了大面积钢琴烤漆扦妙,辅以细节上的优化勺井。   中控面板做工不错手,按键旋钮设计很精致懒丰,且手感都较为出色栖寂乐。娱乐扩展功能也比较齐全妓奋疵,AUX救前分、USB以及12V电源都有装备豢呈。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯律。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错飘晨,下面还有黑色钢琴漆点缀牛疯斤,凸显出了较强的质感松。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍夸,若塑料饰板能换成金属材质的话椒桐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抱告酒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椽希。在转速表与车速表之间报昏辩,我们看到了一块显示屏冀市,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惫胃牢。 在乘坐以及车内空间方面贸,标致4008秉承了家族在这方面的优势汝杆补,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胯。   后排座椅靠背很直度户,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睹泞堤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外父捌,坐姿却让人觉得并不舒适掂。   标致4008的行李厢内部很平整澈剧,而且后排座椅可以4/6比例放倒食袭麓。这样它的储物能力将会得到提升邻,对于搬运一些体积较大的物品钵,可放倒的后排座椅显得实用施悄枪。   =============分页符=============   在动力系统方面来充,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鼻,最大功率仅为150马力泛谁惹,扭矩峰值198牛米微擂。这台发动机配备到这款车上只能说是够用恼,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了琴操。 全系搭配加了CVT无级变速箱辩,具备手动换挡能力耽陶。在实际道路行驶中控,CVT变速箱表现的非常平稳拘腻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吝佩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音赋,却没有丝毫提速的感觉浇赦培。不过劲隆挂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些即,在平稳驾驶时超车变线很轻松尖昧孰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统艘侩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车庇殿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力啊舵崔,前轮最多可分配85%的动力缓戈,后轮则可达到55%采嗜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%括,可以应付雨雪赂揉、沙石和泥泞等路况卧燎凄,也可以轻松面对普通的越野路段凸。   标致4008并不属于难开的车型芒,尽管车身较大拨割,但是方向盘非常轻盈红瞄,即便是女性驾驶也会非常从容贿哀棱,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线官溃匡。   结语棉鞘池:从市场战略上来看涎羔换,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型损玛呻,4008不仅丰富了进口标致的产品线惧歼,也为消费者提供了更多的选择怜小矛。而从产品本身来看藤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抵,能很好的迎合中国消费者的审美捂壳。在驾驶方面轮遍信,标致4008表现出非常舒适和安逸认,非常贴切城市SUV的特性盲。 责任编辑侠拎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捕拳狙,自2011年上市以来凭借着动感的外观下汞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价降呸沫,受到了许多二三线城市消费者的青睐订昏。不到3年的时间陌,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610渐促缴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率平。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型骆烙,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢得浴,将在4月的北京车展上市米,预计售价区间为6万-9万元臣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺锯谁。下面就跟随我的镜头幻,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车入矮。   相关信息磋草:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌负,2011年正式推出了首款车型宝骏630倪柿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力邓弥筐,结合上汽和通用的生产技术潍农,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计娃蒙东,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌填裤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计午必,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO等,与进气格栅突、发动机舱盖形成盾形区域希,造就了独特的宝骏品牌DNA教。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计悉钞洽。从前脸上看秒共,与宝骏630的设计保持了高度的一致溺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势媒急嘘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计修狸绍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装情,颇显动感栖溜。   在车身尺寸方面陶团,宝骏610的长为4401mm沸鞠、宽为1736mm宪、高为1462mm郴谁尼。由于与宝骏630车型同平台生产融,因此在轴距方面并没有变化吝桃霉,依然是2640mm肪猾摄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐茨沽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瓢盆,尾部扰流板勉耽竣、包覆式的后风挡玻璃党羔汲、硬朗行李舱的线条承惦,颇具运动风洽苫饱。与此同时茄催叮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂庭花,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利位壬价。   =============分页符=============   内饰方面赫堤派,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度屏豢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配嫁热,方向盘搭配银色装饰条拈,整体风格偏运动皇,带来不少新鲜感俊。此外蓝,新车仪表盘也进行了全新搭配天膏还,采用双表盘设计袭,更符合当前年轻人取向炯惟遂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纶蹈,提升档次的同时也带来的一份运动基因空们,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘读。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫,LED组合仪表提升了整车的质感坝鲸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赌娥翁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势铺檄晶。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域览啪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论刹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仍类卡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面糙。   宝骏610是一款两厢掀背车型栓攘垢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性池。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够概祥,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒了,也可以按6/4放倒座椅邦孺烯,放倒后容积可达到1300L少虚。   =============分页符=============   在动力方面冬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机冀,最大功率可达82kW埂皋,最大扭矩为146.5Nm甫,这款发动机也同样在630车型上使用僳。为了发挥出更好的动力性能辆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器舞,此外还配有5速手动变速器可以选择么吠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纫峰,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升快烯烧。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杰函、君越巴、君威等车型上齐。   在整个实际驾驶过程中媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳仟蹲。在1500-2000低转速时婪,所爆发出的动力输出还算尚可摩,油门响应比较直接垛每救。但是随着转速的提升玲泛详,档位的提高跑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来航观。这种动力表现不温不火烦幌咆,但是足以应付城市道路使用宝撇。   相比于第一代自动变速器凌讹既,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升奢喜卸。只需稍微深踩一下筒系,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡魄,只不过由于排量的缘故染厕磊,推背感并不是很强烈劣轻卉,且高转下的再加速能力也有些力不从心就鬼浑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适视,这也完全符合它的家用定位察。在经过颠簸路段以及减速带体河奴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感憋橙乔,让驾乘更加舒适呈疏蜗。此外坡,在过弯时底盘也显得较为扎实吗饰哼。   结语九溯赊:宝骏610的家用车定位很准确兢赶,配置很务实朴昧,储物空间多敛,不过在用料和做工上还有待加强坛行弘。不过动力系统方面确实不太给力封豌晚,最多可以说是开起来比较舒适结衫核,这也比较符合它的定位摆卉。作为一个新品牌亩苇,宝骏还有很长的路要走容,虽然已经走过4年多沸,推出了两款车型缝,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涟拒未,在自主家用车市场上打出一片天地来泊逻,我们将拭目以待啃怜瞪。 责任编辑芬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上啃较,大众展台上首发了2015款大众Jetta贫箩。这款车在现款Jetta的基础上欧肃,针对外内设计细节进行了小幅修调森奉局,属于一次精修边幅的小改款插末檬。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整潭姜,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疽抢。 全文总结突钙茅:   对于这么一款外形细节有新意簇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta课,我们只希望它能尽快来到国内竣莎忍,因为目前国内的速腾车型揪信韩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势可,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面行副。 责任编辑须凌淋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域如宫狙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作了将弗,深入布局舰破伟。其中包括类似上海大众新桑塔纳特巫、一汽大众新捷达魂闹啃、斯柯达昕锐菏黑、以及再早之前的本田锋范特套环、日产阳光等等啪。可以说长隆,在这一细分级别弥腺炯,乱战才刚刚开始熊办降。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手搓每九。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去欺普,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉味。反而厚重了不少瘟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近眉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纹。就前脸部分来说实柬隧,整体样子是非常简洁的捣,又有几分动感卞褐,和标致其它车型相比是有些差别的嚏悄庐。   侧面造型规规矩矩扯卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现抨舌,你会发现采两,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉禄淀闭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因罚夕匈,但301更多的是安安分分的一种踏实感改。其中雄黄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸具售。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素怠标,没有那么规规矩矩慧伤赂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守凭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兄,这也是一项非常讨巧的设计湿贺嘲。设计感油然而生醋材程,除此之外糯,车尾并没有多余的装饰物隶,简洁实用依旧是主要风格那。   本文导航" "斯柯达明锐老,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车辈艾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌隋虾侗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在扁剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台尼,可能除了家族化的设计以外乡仆虐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了懈滇硅。 虽然它采用了大众的MQB平台老盾轿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分朗襄瓶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破社,全新的家族化设计让它年轻了很多嗜鲸得,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价趴陶锣,但是相比现款系,它的前脸更显稚嫩幸蹦,也可能因为现款有些老气横秋吧相。 车身尺寸方面獭际朝,它相比较现款有了一定的进步枷旧些,内部空间方面自然也有了一定的进步霸灌,在后面空间介绍上我会在进行阐述律弟娃。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7撼,这也集中在细节设计方面容吠喘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猜,还有合理的镀铬装饰愤婚,这也是新明锐年轻的一种标志袭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次酸。" "  2014年4月16日虽单,全新英菲尼迪Q50正式上市胶,售价区间为32.58-54.98万元年盛镰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耻,2.0T车型三季度到货伺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版悄恢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版弘。三车官方指导价格基本在42万元上下赫堕期,具有一定代表性锈款铜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者豹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈腥艘钞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄垃荷,车头造型极富攻击性半胶敦,侧身线条动感优美划卵块,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显抬困。当然九夺链,它的进化不只是看起来那么简单悄,内功的修炼更让对手望尘莫及脓句。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的夸爱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中改,而且大有愈演愈烈之风梁,尾部设计很像自家的新5系虑吴钦,家族化设计不可避免肩浆纤。即便是标准轴距版本枯,新3系的轴距还是达到了2810mm呈北,比上一代有小幅增长汝淀峭,再加上悬挂对舒适性的妥协骗放扛,曾经犀利的3系已成过去行,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已舵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的呜,那非雷克萨斯IS莫属了狗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象古,车头动感夸张咆澄核,车尾简洁利落祟剁昆,虽然有历史车系的影子暗,但这绝对是对精髓的传承和延续庞械。   本文导航" "  又到周末了脐购,在大学破旧的宿舍里嗅,百无聊赖的仰躺在下铺上概敖乒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报埃,心中泛起阵阵遐想图。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角穷曝齐,充满战斗气息的车身蓉蜜桓,都让我无法安然自卧壬,打起精神碑唉坷,跑到隔壁楼的图书馆毙,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志淳。没错寄途略,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我校,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啼簧。但是凳劫蕾,今天要说的主角并非“兰博儿”脯狼,而是广汽本田第三代飞度枫触,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车告。   ?什么是边锋主义奸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成∥纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉遍伪,线条过渡果断粮,或许本田车型的大部分都符合这个范畴绿付,包括讴歌品牌也大致如此宽。第三代飞度相比上面的两代坛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致写。车头部分比上一代更加动感拎夕扩,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状喂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰培。给我总的感觉是揣,车头的成功是线条运用的成功湾路屉。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氮廖,从车头到车尾一气呵成淳惠狼,整体感和流线感非常强脆屋。从某种角度讲绍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙踞碍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛穷即贝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感矮,但相比其它竞争对手道党苍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蘑镁。   车尾的感觉并没有车头那么好少闯,对于我来说界淮形,车尾的设计并不满意溅红仑。过度使用的镀铬饰条昧迹瓮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口仑怕反。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复秦晤吵。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道筏培额,在纽约车展即将开幕之际揪温,路虎发布全新发现Vision概念车胖未淮,配备多种新功能缺咕傅,智能玻璃实现透明引擎盖潭骇,座椅灵活变换可实现共四种模式官姑,包括远程依耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怪蛇年。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兴粪,第一款路虎发现诞生于25年前石呛,全新发现系列定位于“休闲”伤,总计拥有四款新车眉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题七襄岗,多功能配置炯,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力佃底。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沸,其中包括远距离胰淙杼铮控吴,智能玻璃等悄效。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景岗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示裙,“新车现代化的泛疼,切题的哆蔬荒,并引人入胜的设计逗朴,是发现车型发生的重要转变寡羞。”" "  [汽车之家设计] 2013年簇,我去过一次柳州尸,那次晌朽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颁闪,当时拔,宝骏只有宝骏630一款量产车型局,时隔一年舅,这家公司有了新动作币窖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市哇。官方表示涟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瘁搪频。   事实上碱耙趟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型卯,那时心茸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶相画,为了配合厂商对车型做好保密工作搁,当时我们也并没有拍摄相关的图片北接娜。掐指一算戌,当时顽乔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了梢弯丘,在聊到这个话题时镐,项目负责人也表示汐巢,整个团队在这期间做了很多的工作虑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缝,即便有着此前宝骏630的经验赦瓮,但对于一款新产品而言砷,整个团队仍旧不敢怠慢瓷沛淬。   为什么要推出一款两厢车愁得饲?   新品牌诞生初期豁,单一的产品有助于更好的把控产品质量蕾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑楞嫉,从而将其转化为品牌价值姜,在品牌得到一定认可的前提下畦佰,适当拓宽产品线鼓如,无论是对品牌矢,还是对市场而言都有着积极的一面惯禾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型倪膊,较为官方的说法是“以市场为导向”朝芥譬,不过在我看来负媒,这仅是一方面悍毙挝,在有了以上需求的前提下耿途,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡剩,于是才有了这个方案氛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绊释,车辆的动力系统陛倦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贿随,这对于一个尚处萌芽的厂商来说禄惩收,无疑是一个两全的方案寥卵轰。   两厢车在定位上有什么不同吗究羔?   简单来说杠承嫌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物们系,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾羡公,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绞限解。相比之下霜劲,因车身结构缘故夯,车侧和车尾的造型变化较大悼忙臣。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钾棚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法频坞徒,印象中耐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车木豪权,有些时候等馈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尉苹蕊。当然牧触,每个厂商都有自己的想法痊草,这种实用主义并不是坏事窃玫拐,毕竟徒贝,车是用来开的绕,把主要精力投放产品稳定性方面缔,对打造一个大众品牌或许更为重要洁来痞。   在造型设计方面欧罚扣,除了已经固定下来的设计元素外库掣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”似。对于镀铬饰条的理解见仁见智陀寝涝,然而梳庇来,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”济漆错,正是在这种需求的推动下察湿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场融。   察觉到这一现象后康,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思尚文,显然票倾躲,一味的添加装饰条并不合适迁熬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求炭菏廉。一般情况下滑嵌疯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区屉,除此之外拷玩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巧,在设计师看来嗜刻笛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致辣丛街。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50敞痘士,我还不曾有过近身接触罗靛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线温,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统非吴哦。或许这么长的一串文字来的有些陌生炔冬,简单讲撩,它就是在航空航天器上使用的转向技术卧。我们将就驾驶者最关心的方面溜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS胯兢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装番惶,人机交互系统的先进等等屎酶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力襄。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主龄,不难想象Q50的出色吕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳背伺,同样苏贰耙,作为宝马1系的车主视屉芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹿娄梢。而剥离开车身的种种觅,他们共同的认同就在于这三个字母懒:DAS   【什么是DAS晨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)锚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一茶脆危。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制珐甩涵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史亮捍匙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拴淮。   【DAS工作原理是什么副贸?】   车辆转向时巴,不再依靠传统的机械连接纹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制始体芒,根据行驶路况和方向盘转动力度径呕卑,速度进行综合计算融,从而指挥转向电机机构实现转向催投棋。   三个ECU属于并联关系枪搭,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮吠娠萎、方向盘彻辑斜、右前轮)色清噬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况列齿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拱怕擂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活守吹裳,恢复至传统的机械传动转向模式沧,确保万无一失窍。但在正常情况下穷伞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离面眠系。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈魄霸。   【DAS汽车的优势萍累寝?】   操控性歉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞次乐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准心四,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揣拓,享受更多驾驶乐趣抨。   【为什么线控转向比传统转向快嘉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入办卞淮。整个系统中没有橡胶衬套睬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间借,因此首先从内部减少“延迟”叫蔫。   【DAS对过弯的影响乌?】   转向相应得到改善别朗按。传统转向系统揪彤拳,在接近弯道时歉睛辛,驾驶者需要提前做出转向动作毙虹,否则汽车无法实现平稳转向钨。而采用了线控主动转向DAS系统甜碎雀,通过消除内部的转向延迟拇,减少了预先动作的必要琳,实现更灵活的转向烦兜。而驾驶的感受将更加直接农仇,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力须瓜,毫无延迟花孔滔。   【转向系统也能够减少疲劳拟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感古,因此从另一个角度提升了安全米。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤濉)甩杭猾,12款参与测试的车型中门,在定速140km/h的巡航测试中达,平均修正次数捅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒般。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点犀渴。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卯哄轿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季枭荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表饥逞:网上车市(www.cheshi.com)   当然妥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目郝滩梁,而对于传统车型考料嵌,这一选项代表着发动机慌聘缚、油门踏板酚拜牛、悬挂阻尼习、刹车响应等等方面的细微调整缚挂,而由于配备了DAS航动狸,英菲尼迪在模式选择上谅雄,更进一步的调整了一系列的功能瑰腹,如祁崔祈:主动声音控制系统宏哪牡、线控主动转向DAS联角晒、主动车道控制和主动循计海控制系统ATC等等的设定到裳痪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里讨同?】   通过上面的简单问答鞭店,我想我们已经熟知了DAS系统孪耪,在响应更快骋划砍,相比机械系统更便于维护提玫,节约成本箱倪,减轻重量等多个方面都硕果累累临蹬。而任何事物都是双刃剑劲饱,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里骆琅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生牌需,他的解释既简单氢,又复杂蜗,背后掩藏着十年之久的不断试验很,推理显,再试验的科研过程朽本。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺。而这些内容无法用数据体现佰,还是按下点火开关吧臼少昆。   本文导航" "   《极速60秒》七委、《死亡飞车》散护佩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》光税,让车迷们大呼过瘾擦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现譬寞斤。另一方面涪渡,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厕概,但开在路上肯定是最牛X哄垢曝,最有回头率的驹赔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事峡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蓬廊、“真NB”这样的感叹砰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型拧规林。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鹅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分末祁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服睬。    作为最具代表性的美系车型艰弧豆,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程陛,五代车型熠熠生辉涡甲钎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蛊财,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看腹逆,主要原因是新一代车型不够“MAN”开书,缺少了野马的一贯的风格睦括胚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盼碍豌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车督。 什么是肌肉车炽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车苹毁锣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哩咸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蕾、具有强劲马力福段、外形富有肌肉感的美式跑车镣璃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挪,例如雪佛兰科迈罗魄搜、道奇蝰蛇千送勃、道奇战马烁斑家,还有就是本篇文章的主角福特野马熄春何。不过这些都是字面上的解释祟傻赶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义洗闷踢。什么是肌肉车垫改骂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集毙搔,科尼赛克Agera敝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币董磺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铣拳困。但实际上并非如此咀陆,凭借自身出众的一面坦备,福特野马在众多超跑中脱颖而出你捆合,成为闪亮的主角畅桨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烂酚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机烷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上江,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统碴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果疤骸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影等,野马还是地道的童星出道!是的塘笆,早在1964年刚刚诞生之际紊闻,它就被搬上电影银幕是吠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》诬径,也许大家有些陌生孟盯涂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品部。在过去50年里空妨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角萍。    无论是哪一年代的野马勾瘁,但凡出现在电影中虏殴,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蟹。衬托主角的英雄气概或是独当一面曝拒,野马都游刃有余关媒儒。在近期上映的《极品飞车》中仁,野马更是作为整个剧情的主要线索毛,陪伴主角经历了人生的起伏莱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的穿舅,五门版的三款车型——耀真蓬、耀享将宛馅、耀动分别为52.8万晒、57.8万避掏、62.8万谩宋榔。另外还有只发售500台的限量版擦畔坍,价格66.6万元还。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变仙痕,只是在色彩搭配上带来更多选择汾乡痹,车型配置也更合理喜裂蒜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鲸,并且通过优化四驱系统吓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现受。揽胜极光一直被认为是外观控缝,但作为路虎车型藩倡沫,它也有着同级一流的越野性能衬。这是款长着女神模样链炕谁,也有着女汉子般坚韧的车叭萄。 外观窍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巫宫,所以不仅长宽高没有变磺,造型设计也和现在基本一致郡填。设计师只对一个细节进行了修改泊某,就是后视镜强履陈。新款车型后视镜造型整体感强娟督,与车身有更好搭配效果谐惮。除此之外玩棚,极光传承自揽胜的城堡式车身舞狭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娟。虽然极光已经上市有3年时间篙画惜,但时尚感丝毫不减棵哗筋。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上嫁窍颁,极光有自适应LED氙气大灯境、全景天窗等配置轿济卑,兼顾时尚与实用性盾锋茅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰纶覆痢,前后保险杠尺寸更大吨伍屏。另外卸,2014款极光提供了11种车身颜色柿泵梧,消费者有更多选择河妊。    另外盖,外观细节上能看到的摄像头和雷达番,是为了实现自适应巡航附僚汉、自动泊车违诽、360度倒车影像等功能惩乓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能嗜俱,既可以设定与前车距离或行驶速度泞麓焦,当系统计算出正面碰撞无法避免祭相,会释放最大制动力降低冲击速度连蔫堤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能黎签伴,实用性得到提升欢燃含。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跨,并不是说女性不能开械碳猫,反正我问过数个女性朋友悲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伸,完全不是自己的菜妥哇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断摩,所以我觉得这样描述更加准确隆泰:这是一款为男人及女汉子准备的车孙。不是说它不好实间旱,事实上野帝的特点非常鲜明挠碴虹,优点也特别多夹扯访,但如果真的不能欣赏野帝的外形夏匿,那么它的优点再多也是白搭某冬。好了秀,说的够清楚了荷副,男性用户请继续看下去如始媚,女性用户请酌情选择丢挞癌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版皋据,也就是售价24.18万的最顶配版本片晌玩。配置非常丰富浦,但较高的售价容易让消费者望而却步废力,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本禾。不过既然我们测试的是高配版本枯烫,就来看看这款车尾鹅萝,按照惯例缺驹台,还是从野帝的外型设计开始痰薄。   ● 外观桐痕棱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蜂忿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呢庆,野帝这种偏向硬派和复古的造型喘蝗示,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卑峨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些赦毋瘟,这对于野帝来说无疑是个劣势兽幸氛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闪蜕,国内汽车消费更是以大为美耽侯床,野帝国产后尽管已经有所加长侮,不过还是给人感觉不大首。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的斥磺,带自动点亮功能的氙气大灯昂推、大灯清洗功能炉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备虱前玲。日间行车灯采用光带造型队恳,并集成在前大灯组内喊惫,样式比较简单叙龄,辨识度还是比较高的鲜赔彼。   尽管车身长度不算长滔,但野帝的高度还是比较高的亩,一方面是车身设计的就比较高大设日朽,另一方面也是因为底盘较高撅,悬架行程比较长城渡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浮酚蛋,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间猫瓤。   后保险杠设计的比较厚实涤短筐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炭涩菩,也是为什么我们说它更适合男性车主惺夸途。倒车雷达是全系标配玛鸵,不过倒车影像和自动泊车是选配翱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车婚。   需要说明的是挽馁,按照官方参数配置表袭涝翰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蝗驴,不过这台车并没有装配后挂式备胎让蓖令,4S店解释说是同样是野驱版洽,有的车有后挂式备胎俊汾,有的车没有投,如果不要后挂式备胎弥叔纪,可以减6000元辖。   十辐立体式轮圈宦慌的,样式符合野帝的整体风格烘横坏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎尸霉,规格225/50 R17晶妮蕊。这款轮胎算是一个折中方案形淡瓣,整体表现比较中庸耪集刀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果劣里,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挡县。" "  2006年始岗份燃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弄涸,没一年特溪斥,这个品牌都在刷新着销售纪录噬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淋屑藤。2014年叉抗茬,新的产品问世乔,这一次它不再效仿楔绵、跟随钱绅梅,而是独步青云奉。   在过去的几年里壤虾,英菲尼迪的品牌推广是以设计恐番、豪华为主要核心奉屎,由于旗下车型均以大排量为主箔久,并在操控性方面有所见地侯适,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手圭署荷。作为一个初来乍到的年轻品牌涪,每一步的迈出都显得格外小心丢雾,在保证动力性优势的前提下涸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距庙碎豢,原因很简单饱摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弘刹沮,也就是不同于别人的卖点瓷。   在同级对手们相继更新产品的时候裁汹,英菲尼迪一方显得格外冷静腾传,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怒,好在当它真正来临之时狙,并没有让大家失望妈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼口锚竞。   在介绍这款新产品前外,我想我很有必要做个说明湃,Q50实为G系列的换代产品通,在2013年度咳墙墒,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑、SUV采用了全新命名抡开角,即轿车使用Q字母酥刮,SUV使用QX字母盯举钨,后续数字分别代表车型蛋,这样做有利于车型之间的关联度骏皇细。   2013年币筋,我的同事在经历了12个小时的飞行后很扫铂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胜嗡坎,在回国后的闲聊中媚袄挞,他的目光坚毅商飞,言语中难掩一丝激动拖,当然他对这款车的最终评价很高受邓佛,抱着这股期盼卑粹磷,我们今天找来这款车媒烧骂,一同来寻味我同事当时的所感匠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桃伞,所以厂商提供的测试车依然为美规版顶版,所以动力裸按腺、底盘的调校安,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灿拍锹,但整体设计与科技性不会有任何出入炬讥饯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卧黎肩,也算是足以解渴了恫兢。   对于设计语言四个字来说衬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释佰从,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抚梁,有时我甚至会想篱羞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量搭挫燃?正因设计团队的不懈努力晾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表郎豁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灯踞卿。   低矮的车身胶笆谅,流线的车顶炯毖芜,都是上代所传承下来的精髓便骗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛊,这与宝马3系的水平相当泥敢茶,优于奥迪A4L绵、奔驰C级等产品霓疆贫,别小看这一举措榷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性亨响猫。   对于轮毂轮胎的配备上模岭,英菲尼迪从不走低调的路线屎翘陋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鸡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悉疙菏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爬。   本文导航" "  2006年始睬弗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程群,没一年晴,这个品牌都在刷新着销售纪录膜党,同时也在影响着国内豪华车市场的格局屋。2014年呐鼻角,新的产品问世赫棋,这一次它不再效仿驮虾串、跟随斗,而是独步青云忙。   在过去的几年里怒书,英菲尼迪的品牌推广是以设计核邓掳、豪华为主要核心徘妥痉,由于旗下车型均以大排量为主惠谭,并在操控性方面有所见地蜜据,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手差程芯。作为一个初来乍到的年轻品牌胖巩,每一步的迈出都显得格外小心骆,在保证动力性优势的前提下试嗓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点笨卡屡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距平帕仆,原因很简单虹徐洪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聚,也就是不同于别人的卖点臂拟。   在同级对手们相继更新产品的时候汞韶,英菲尼迪一方显得格外冷静貉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧诫,好在当它真正来临之时贪邦,并没有让大家失望较莎巨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼饱。   在介绍这款新产品前喝,我想我很有必要做个说明霸,Q50实为G系列的换代产品乡什奇,在2013年度首傲溺,英菲尼迪旗下车型根据轿车薄阿脓、SUV采用了全新命名描,即轿车使用Q字母忌碴乔,SUV使用QX字母驳芒,后续数字分别代表车型惯驶,这样做有利于车型之间的关联度惧袱。   2013年藩,我的同事在经历了12个小时的飞行后羔固徽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50牵,在回国后的闲聊中侧壤笔,他的目光坚毅淖多,言语中难掩一丝激动汤范,当然他对这款车的最终评价很高汀瞧,抱着这股期盼皆拉配,我们今天找来这款车传碳,一同来寻味我同事当时的所感馅滔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间獭富,所以厂商提供的测试车依然为美规版抛病,所以动力搜该币、底盘的调校刻卢唱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屁岗,但整体设计与科技性不会有任何出入青,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侩浅,也算是足以解渴了蓝。   对于设计语言四个字来说敝漆淳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释酣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的保窜,有时我甚至会想驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晨心?正因设计团队的不懈努力捂久港,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫁动,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寥。   低矮的车身虎皆默,流线的车顶吃,都是上代所传承下来的精髓频朴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大描虐妥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)及蜕,这与宝马3系的水平相当面,优于奥迪A4L草玩泵、奔驰C级等产品床,别小看这一举措跺累潜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牌段匪。   对于轮毂轮胎的配备上呕垫,英菲尼迪从不走低调的路线疆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平补。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谢痛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接迹惠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪徽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首拔烘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80泉保、陆风X5情尸、全球鹰GX7袭郸,但依然无法撼动它的地位窜土和。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暗噶变,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兔罕规,它就是CS75蹬埠,来自长安汽车贡。   在众多国内车企中乡多,长安汽车拥有较早的造车历史腺渡,并且对越野车的制造要追溯到1958年辱喇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下九板,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蛇肉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型本侵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面忿珐撅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量官,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础废。   在对长安历史阐述过后仑师使,这款新产品更是令人期待财。在2013年9月橡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发伤钙埂,一经面世便引来了无数人的驻足蔫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品行嫩,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表迷鲸,诸多细节上的体现恼,可以看到与时代的接轨鲁挫为,说实话葱袭,即便与合资品牌相比膏纳,它的设计也毫不逊色禄斗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奠挟幕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暇关,在首次无伪谍照曝光过后吐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手臼题酸。从车身尺寸上来看恋八逃,CS75在长度与轴距上的优势突出汇叮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悲杠判。在设计上松澄侍,侧车身的视觉冲击力有所削弱喀,平和的线条增加了些许稳重感端词,而在配置方面绝不含糊联授,右侧后视镜配备摄像头羔市线,为泊车提供了更安全的保障琼店,此外17寸轮毂的注入芥,也为整车视觉性增加了不少好评分贬恨垦。   车尾的造型体现了丰富的层次感回锌奉,使其得以回归至前脸的感觉峨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涟晴糙。此外颧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统浩,可以看出CS75在配置方面的丰富性跑挺。   本文导航" "  上半期别线贿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况混潦昆,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇恭薪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念师霸。在“下半场”的对决中奠献醋,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唯氖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果堵。   点击阅读沫设苍:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表叙实:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后盛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表布兔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目颇芦盲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后澳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐钒阶窘,以应付那些五口之家出行的需求腔砷躲。行李箱空间的比较闻窟没,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下脑伙谓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槐,或者带孩子出行时堆茅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品渤。行李箱内是否配备12V电源接口苏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱耿篓撼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多菏匣桨。   ·模特A(不戴眼镜)身高观钒裁:170cm 体重全绥纪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高堂:175cm 体重驰盎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地够纬,长安福特此次也算酝酿已久了顷涣,可以说即将推出的翼虎会,每个人都能从中找到自己心仪之处显桨,例如极具冲击力的外形残、科技感突出的SYNC系统队、人性化的内饰细节设计松沦、又或是强大的日常实用性本拇,这次桑蔬晶,同级对手们真的要小心应对了灭撑恐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后令桔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点玛毛绣,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年替阔猫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期博劝。显然凡,在错失2013年的发展大好时机后卫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赴蒙鳖,其实也能够走在大部队的前列喝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毕衡浅。眼前一遍利好纷极,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008队稠、雪佛兰TRAX皮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位似。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市倦孰淌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布偶然狸,至今我们还没有看到实车蔚孤谋。从目前的情况来看期,它们很快就会来到我们的身边狈抒。正是这个原因灰拾,在日内瓦车展媒体报道结束后蓄仁,我们并没有着急回国轿,而是完成了几款车型的海外试驾晦旦、测试和静态对比的素材搜集哎皑盾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蹿。   看到这里促是,或许你会产生疑问女:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惫械?坦白地说户,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的甘灿徐:1.它们必定会国产并且在国内销售面,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比帮菜,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来皮恭庞,只是一些细节针对本土化进行了改造捻冗颅,但外观内饰设计劫、车内做工次、人性化喂涧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化玛肛。综合上述所言排瓶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义迸绦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些膳逢,感兴趣的不妨继续看下去梗煤。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用汲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉灸抢。例如CX-5菏、ATENZA阿特兹搏拖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉摩缓途。最重要的是嘶帽,它们不仅有所创新叔呕苗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风收。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋赐曹典,再到如今的Axela昂克赛拉荷,马自达3已经历经三代车型的演变体丸情。据长安马自达相关人员介绍嗓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)嗡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化恨梅。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话冗纱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹洪菲。它的眼神更加犀利墟,车身线条更为动感拳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹铅毁抛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳释,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹朽佰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连童,犹如猎豹面部独有的黑纹标识疟颈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烫面溜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼疼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神骄途。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线古籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逗栏辆。另外陀蒂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神斗。据厂家人员介绍粟,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镣相、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坍得畔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化痘牧,使它的整体视觉感受类似红酒一般疆聪偶。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋沓模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm环泰,两款车的轴距同为2700mm讼。相比同级别其它车型廓,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廖痘晒。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁肜杪亍,不过轮圈的造型稍显普通靡绣,不够运动芍涧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列苹随,规格215/45 R18退峨,抓地力表现不错扮虫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎匡督碘,规格只有T125/80 R16彻。   尾部的设计不算惊艳淡贯凑,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呸午澜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性处雇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计卡,这在同级别可是十分少见的崩竭。" "  说起海马福美来撇搜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型迟鹅,转眼十几年过去铺缎逃,福美来已经迎来了它的第四代车型爱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5圈土伺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蜕,新一代福美来M5采用全新平台打造鹊钮,不论外观还是内饰呵泪健,都已经看不到丝毫当年日系车的影子储期。在此之前汝欧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析紊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型揩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧取。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弧诡篙,宽大的直瀑式进气格栅垫赎坛,大面积银色镀铬坦亨,符合国人审美笔。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奖敢,腰线采用分段式设计戈淘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰稀睬读。采用与保险杠一体的方形双排气口设计轿痘,凸显运动感惹病。但只有左侧为真排气口断谓富,右侧仅作为装饰娘。" "  对于中国汽车市场来说钨,凯迪拉克属于一个后来者烂,当然这指的是豪华车市场熟辑。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地尺簇桔,那可真要拿出点真本事晴颂寝。凯迪拉克也明白这一点闻独喘,去年就将全新车型XTS进行了国产诉,并且上市销售贰涩,销量也是比较乐观的驶攘客。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熔稀,无论是配置上还是动力以及外观设计上吞潜,至少能让大部分潜在的消费者接受愧,这确实不是一件容易的事情涎虑。于是猫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款欺郴酞,对动力和安全系统进行了升级磁。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惨煤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版海烽狠,仅有一款36S铂金版啥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变刹。   2014款XTS 28T铂金版外观郴皇桥:外观延续36S铂金版的设计嚏沛袱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅矫,在其他方面则没有做改动蕾圭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱缕盟,没有做太大的变化歌徒辰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莽购馁。   XTS是一款善于运用灯光的车薯,它将大量LED元素装备在车身各个部位愤石筒,正是这些时尚元素的出现护,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缓乐杜,获得了更出色的细节表现力床。这些称不上优势的细节表述悲奴崔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方试醇。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化炯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肌矛徒。尾灯依旧是LED垂直式的造型卧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致赌涂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盲呛。早在上世纪五六十年代插,Citro?nDS就用上了可变悬架却峰藐、随动大灯玖借嫁、转向助力解、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术景纯,加上极为飘逸的车身设计猴厦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辜,2011年长安标致雪铁龙成立刺汰慑,到今天我们测试全新DS 5LS庞臼宦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霞脸夏,音译的中文品牌名念起来很接地气计桑醛:长安谛艾仕汕,有股莫名的喜感宏杭棋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器嗓汗,是台正儿八经的三厢车勤揣钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肉攀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象飘。如今休挖,马自达6已经发展到了第三代陪梅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物空池瘟,它的名字叫做残溶波:ATENZA糯朽。之前我们已经解读过进口版本渐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蛊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刹,这一次排量可不仅仅只有2.0L踢,还有更加令人期待的2.5L脑。   注为草:此次测试中并鼓灿,红色车型排量为2.0L把陵耽,黑色车型排量为2.5L裁。国产ATENZA目前还未上市窍巩,此次测试为抢先测试妨喂,车型为试装车跨臀。   截止到发稿时墩,官方宣布培,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发随定,上半年上市销售窜鲁碑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规解,我们还是先来聊聊外观肝闷。相比进口ATENZA冒汐,国产版本在外观上基本没有变化鸡才,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粪轰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诬躬簿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里肋扮渴,“下”这个字可意为“以后的”拟苗憋,用来表示那些目前还没发生的嚼蓖、未来也不一定发生的事情刹汰匣。比如有人说“下次请你吃饭”戳,谁知道是不是真的!同理饰浑颧,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”梨筒,实际上暗藏了一些不确定性摹:它能引领未来汽车的发展趋势拆痕翁?或者只是一句空泛的口号扔?这是我最关注的问题嘶狄。   当然也会有人更在意其它方面己寿般,比如外观内饰和空间等等椭沽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宦脖乓,本篇文章的最后也会提到静,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能思碴。   关于下一代城市SUV的概念纶从,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力菇狄。在他们眼里患锋权,很多城市SUV都太“娘”了佰边,连个小土坡都爬不上去怎么行风斤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡褥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卵糠、勇于冒险的心稳假,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一番。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挛界,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型弧冀邵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迪坡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员翟阮,它能够去接受户外的挑战思,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产欠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纲栓,目前主打3.0L排量的三款车型括愧绞,都搭载三菱第二代超选四驱系统滔舌楔,售价39.8-45.3万元哦佃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止世侧患,还有一个最简单区分方式猜,只有精英超越版才标配后拖车钩舒互瓶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垮哦,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来独拒,陆续又在第三代(V73汹补、V77等)和第四代(V93讥龄块、V87咖、 V97等)等车型上装备溺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三繁、四代帕杰罗)芭钾,现在销售的为第四代帕杰罗赊青。   如果单从分动器的挡位看冒患汞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统氮妮擎,拥有2H嚏、4H唬倾、 4HLC抵跨酮、4LLC四个挡位斧杯身,在后两种模式下叉惊,中央限滑差速器LSD被锁定舜崔,为四轮提供均匀的驱动力测蓬。不过值得注意的是布缸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岔皆戳,前轿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节懊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式潞猩,正是这样的全路况实用性慑板晚,才被成为超选四驱系统彤伤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凑,可以在2H系纪、4H挡位间随意切换敛,当处于4H位置时伙互撵,它相当于一台全时四驱车型仑底,可以提供更好的抓地力和驱动力家券,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面叙动,而处于2H位置时鼓宪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善窝化,不过这样一个大家伙油耗不会太低尖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗马蓝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弹佃滥,4HLC模式时熊苔褥,中央差速器锁止缚汰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尚城,不但锁止了中央差速器诵呛,还拥有更大的扭矩输出惟,此挡位的传动比为1.9:1僻恫,扭矩被放大1.9倍溃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绅篮练,4LLc就能派上用场伶比。在车内赶,仪表板的中央会显示当前驱动形式退妻拧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换论,并随时了解到现在所处的驱动模式淀吴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)七太虱,应付一般路况毫无问题的蚕,但如果长时间处于极端情况下呐疤拼,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辉墓,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多低洗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试瞳鬼街,对于帕杰罗来说完全没有挑战性遂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心雹胚,同时也提升了整个历险过程的安全性氮萄,因此光有一颗狂野的心还不行傻敌,还有选择一个可靠的伙伴化编。 责任编辑璃回:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品识币汹,已经上市四年了乳泊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计坤辆痴,跟老款福美来相比档次感明显提升旁携盆。除了看得见的设计差别兔浇社,福美来M5在配置培、空间方面也有不小的提升短。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本活纫,1.6L车型会先期上市道,后续还会有1.5T车型推出苛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本夯,其中手动挡共有6款锈善,自动挡3款潞阶孔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型佩戏,厂家介绍说叫旗舰版斡念。由于厂家没有提供参数配置表避,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玛骨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袄斥。 ● 外观燃轻武:中网造型似君威怒碘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裴浦,尤其是车身长度谢,福美来M5达到4698mm恰坤菩,超越绝大数同级车的车身长度挖。跟老款福美来相比坷纹,福美来M5的车长梳潘浩、车宽和轴距都稍稍增加一些敌健,而高度降低了3mm频滥。   因为长度和宽度有明显提升城,高度基本不变双频授,车头设计的比较厚实健,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呻敬。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网膏,格栅同样采用镀铬装饰葱茨,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蚊陡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现为恰,老款福美来就已经开始采用揣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郝坛唤。中网轮廓稍有些不同梨让,老款福美来的中网较矮愧铃芬,而福美来M5的中网稍高褪瞥,看起来更加厚重幌涛帆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汀。除入门级车型外琅,其他版本车型都配备了自动大灯迟,这点还是比较厚道的稻,老款福美来全系没有配备自动大灯桑念界。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔凡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苦警。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬通衅,能明显提升辨识度菜按盒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)品崔苍,是2007年买的衡缄,到今天行驶了9.7万公里左右粟颇。日常使用中油耗7-8升/百公里凰荚胜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题附惨。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陡,第一就是便宜令敲奠,全算下来8万;第二就是配置高蹋誊,07年8万带皮革座椅亥附、天窗柔巳、自动大灯和倒车雷达的车不多车,而且空间也算说得过去锰率缚,总的来讲这款车符合预期惶疽何,坊间说F3小毛病多拉奠,不知道是批次问题还是命好筋,我家这辆倒是没什么事儿蔑。新F3于今天上市霞抡,领导说我算车主闲,于是我就来了扫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧哎,聊聊老款在使用中的各种感觉杜呸。   ●动力及悬架退穷蹬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秃,动力够用馆高,只是起步比较肉磕,1挡和2挡齿比跨度偏大槽翟矾,走起来后挂入2挡转速掉的太多洛,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郡穷。   油耗日常市里开7-8升/百公里避佩碴,还算满意谭。悬架初段有些生硬截讥袭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好皆唬,对于颠簸的过滤一般老软啊,后段软啃扯观,拐弯时车身倾斜大仕衡瞥。总的来说算是个合格的入门级家用车炮拒炬。   ●配置及人性化设计馆惩:   比亚迪一直走高配低价的路线蓟,配置丰富锑,前面说过咸届,皮革座椅仆贿懒、天窗腥逞奸、自动大灯和倒车雷达都有所配备具誓幕,另外丰窟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佩屁攻,虽然不好看理,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的肉。没有行车电脑显示屏碉绷崩,无法了解平均油耗霸、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤电,首先价格便宜钾惯纠,其次当年没有也不新鲜)烷。   人性化设计方面馆,四辐方向盘比较细颧秸,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤焕榔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用汕搓份,四个角随便按一个都能触发恫拌。日常小储物盒好用拘辣掸,票据蛙牵、手机和水都有地方放须刨,不满意的是门板储物太惺涑炯濉(硬伤)髓,平常只能放车证之类薄的东西疏,连杂志都放不进去驮烂,后排基本上算是没有储物空间净宽瘸。   ●做工垒榔: 内饰和外观各方面做工比较糙颊两,主要体现在接缝上酗鸥衡,不仅大而且不均匀疤楞谁,这是急需改进的努维。   ●空间辨伐扯:   F3轴距2600mm磊,我身高190cm逻谜按,有时候我开车媳口,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牟烹湃。后备厢空间大昆尾浮,而且比较规整贤,用它进行过几次小规模的搬运努,还可以葱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糯江吞,试驾中我也重点根据这几点进行体验镁,看看新F3有哪些改善和变化叮。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回棘斡兽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》瓦堤航,仍无法挽回姑娘们的心探郊,如今她们只爱大长腿和都教授奴恍滤。不知道你们发现没有舌,宝马在汽车界引领着同样的潮流聪废,硬邦邦的3系倦偶、5系换代后都不再凶猛检己吉,舒适感和精致感倒提升不少食累。现在轮到X5了偷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的帛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气窍墒疯,我勉强同意这种观点饶讨。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质诚弓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片雾浚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦论耿贝,更显精致此。总的来说虱,它不太凶挪蹭蓝,更俊美一些凡旧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市窗舱提,除了外观与内饰的小幅调整外怒棠会,改款后的逸动引入了1.5T发动机馁捐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哄,逸动采取了1.6L家庭够用袱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策灭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲁泰结,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷急旁,一个争取“各门功课”都不落下妙村妊,一个则是专项选手犬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手撅捶斗。 ●外观攘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7季彩沮:轮廓流畅暗溅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列旦、瑞虎系列袒阂薯、风云系列及QQ系列)疮菩桃,同时带来了转型后的全新车型措栏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7稠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造铃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用吩帆,更是出自海外设计团队之手妹,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词法炕。" "  刚进入社会的年轻人鄙纯,它们也背负着太多的压力怀浦,在家庭事业初步稳定之后忙腔蹄,一辆车对他们就显得很重要禄坚蔚。致炫就是一个体贴的产品奸,它有着炫目的外形断,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致社啊扩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上憾孔撵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫烘杯毋,变化的不只是名字莎,更是尺寸和定位俊,风格和潜力糯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着欢紊,吸引着更多年轻的用户群体伦伶茅。   致炫外观灵动时尚络,带着一些年轻的运动气息韦,车长为4115mm钝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm净塑,比老款低50mm;轴距为2550mm诽,比老款长90mm存。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叉浚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淌廉魏,这样的设计更有利于致炫的散热稗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利靖氮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气都。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炯伺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友扁桶,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助雀剁。   在ABB的阵营中辜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车朵隋送,他们的目的很明确撅,就是抢占国人最热衷的这一市场涝。对于奥迪A4L杯郝、奔驰C级寥首、宝马3系而言胯识,三者都有着不同的亮点与喜好者艾恫,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价答毯擞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慌。   在这款316i消息正式放出时霞纤宏,包含我在内的许多人都会想到一个问题褐,那就是究竟会减配成什么样屎涸黎?但在实际看来耽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虎攻骚。无论是进取型还是运动套装版阀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匆盎履,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼啃,当然如果你肯花7800元乒蒲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舜处悄。此外鹅,对于现今发达的网购来说华煞,这个根本不叫个事就费,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多怀,此外还有多种款式的副厂总成可盐甘,质量咱们先放在后面浑埠,至少价格实惠也能达到美观的效果响。   虽然入门级价格不足30万隙涪沁,但你却可以得到一款原汁原味的3系诬踞,在定名中你就不难发现矗,316i中并没有“L”喉谭,它是基于标准轴距系列中的一员沮粪沟。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂江矗,对比现售的奔驰C级痴、奥迪A4L而言寸膊仇,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势屡皮。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怖本鲤,这是国人特有的爱面子传统汹涸蓬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烩糠,他们自然也深知这一点撬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动遣摄什,单出排气也与320i的相同起,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条添,不过这一项在网上也是可以淘到的段筋,副厂价格也就100多元巫列。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐老,然而在国内顶冻,它还是一种小众车型丘绞皖。可喜的是沦湍,近年来随着“旅行”文化的发展汲,旅行车也渐渐被人们认可们兢。在我看来衅没,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吠喂,一种是像奔驰C级旅行版狠、沃尔沃V60那样贬记蓝,通过个性信、漂亮魄帆段、动感的外观设计获得年轻人的追捧缮纪。另外一种则是踏踏实实走低调抗徒、务实的路线碾街,用内涵打动消费者颂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颗皖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)埠,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烂炒,外观孪陋瓢、内饰进行了相应调整鞘,配置也有所提升媚疏匹,动力系统则保持不变笨百。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版市怒桥,售价33.48万贪。除此之外逛贩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版违郝,指导价29.98万岛。   在介绍产品之前翱黄屏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姓典山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人闺,1985年捷卢怕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂课庞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司婆,这正是斯柯达的前身逞。需要说明的是潮搁,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称胁乏处,并不是指该车型限量销售巧。   ●低调反矗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谷牌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版栖嫁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60洗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抱愤驮,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柯踞缴、稳重系寂垫,所以严格来讲忻渡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版戳警丧。从上表可以看出赂墒羌,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戌旗,而且更重要的是蔼,速尊的价格更加便宜拌坏迹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同分从的。全新样式的中网格栅更具有立体感痉斡,大灯组内加入了LED日间行车灯犬高,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氮柏泄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鞘廷,朴实居、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉花墟墓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊欢,并具有自适应调节功能镜愤柒。新款车型的前大灯造型更加犀利晌剐。此外喉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的建蒜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计瓶喂刮,简洁修长筏擒,没有太复杂的线条勾勒惊痘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份熔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈眷纹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抄孺咕,规格225/45 R17核晒限,这是一款侧重于节能环保的轮胎辉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性婚,圆润耽蛇、饱满莱、协调疲泰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嗡、耐看得多柯蝗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应勒忙掇,尾门上的线条层次感比老款有所加强挎推。此外赡嚷娥,尾窗上沿的扰流板浑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桶,让速尊看起来很有范儿喉讽。对了淮囱粕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贾仕举,一般人还真有可能会被它吓到畴锯,其实它的心脏只是一台2.0T丛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秃冉恭,在北京借着区域上市之机谱勒,我们再一次体验了自由光的越野性能坚唾撅。作为越野车型的鼻祖献抨,Jeep用自由光再次向人们证明伙,即便做的是城市SUV路陷蹄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芳碾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔑,但是在四驱系统上含攀,Jeep却有其过人之处犁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言藏酶线,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器憾楷狸。    简单来说请诵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配呕弛,也就是说钡,当前轮打滑时乾坏每,动力会输出到后轮托,使得车辆依然能够前进夹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑姐朵鲤、交叉轴这样的情况)疚梳论,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佛沥肺,脱困就很困难了搁背。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I境迹辱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号森。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侣宫枪,以横置发动机沟、前轮驱动底盘为基磁咔⒓ ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴射桑刹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坪跺,实现100%前轮驱动败,提升燃油经济性赶幂撤,而且它的后桥也具备多片离合器结构鞠粳,可主动控制左右后轮的扭矩分配季丢程,起到限滑差速器的作用配悉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡讣锈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡滇田,还具备后桥差速器锁止功能磷协甭,实现左右车轮50:50扭矩分配荤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桑童,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择擦溉。    在实际体验过程当中顷孰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰线剔、交叉轴间龄拧、炮弹坑报咸、搓板路等等越野路面楞封呐,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牧锈稠,越野能力无人能出其右畅潭且。    然而作为一款城市SUV贰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力绷灵良,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板绰弦郊。    另外磷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间讽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统伦莲。相比同级别的SUV谢封懦,虽然在越野性能上依然具有一定优势豁羌渭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赣挡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众彻,但是进入这个价格区间以后潭,消费者选择的范围将更多慑浮鸥、更大蹄茬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战宽疗,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘲。    或许尽早国产化降低成本光砰焙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缕逝颓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件秒甘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梁獭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象懊娩。如今仁,马自达6已经发展到了第三代陵腻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米,它的名字叫做祟揉曝:ATENZA钳踏旱。之前我们已经解读过进口版本华姑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力庆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点混传醚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仙免,这一次排量可不仅仅只有2.0L赂,还有更加令人期待的2.5L汀。   注迹心:此次测试中古,红色车型排量为2.0L经,黑色车型排量为2.5L泊入。国产ATENZA目前还未上市玖瞳蛊,此次测试为抢先测试腿敢臼,车型为试装车筏。   截止到发稿时瞬普,官方宣布蛙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悍,上半年上市销售弓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规付,我们还是先来聊聊外观浦。相比进口ATENZA蜜糙靠,国产版本在外观上基本没有变化绵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份队慈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注表沏翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讲吞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扇嘛,它不同于以往的两代马自达6狈弦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梁到缴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来摆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜。总之从结果来看灰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蒲淋娃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美椒粹,希望它能够像老马自达6一样本,百看不厌帅卧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色储四坛,仅针对这两款车型来说梨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA讼椭,而黑色则太过低调技沟,完全掩盖了车辆应有的魅力谴盟。ATENZA的红色与大多数车型不同莲尉酶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒忙,不俗套俱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涸繁,轴距为2830mm绕竭乳,与进口版本相同立措。相比同级别其它几款日系车型堪次,ATENZA在轴距上有较为明显的优势屉惩芜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蓉睫踞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯修,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯去握叮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源氛,科技感差了一点懂虐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)薯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逆恼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意刊浓涸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈筏史。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扛膊餐,相比之下确实显得小了一点沙毒赫,为什么不折个中缸,采用18英寸呢喂?   两款车的尾部设计几乎没有区别拢经,尾灯样式相同粮撂歧,双边共两出的排气管(没错攀,为了表达更直观拭、清楚蜂纽堂、无异议虱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祥哭甸,这是马自达6一贯的良好作风的粕。总之献握,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的师祈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言牧靡拦,谁都知道SUV车型最为畅销拓绕痢,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知晃魄羞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吹,而卖得好的却还是那么几款局似。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卞,还要等到试驾之后才能给出答案唬功纱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型却潮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV说惶氛。从风格上看市粒,海马S5偏向时尚伯次处、运动忿竿抗,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栋宫。而在配置方面啃济,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点仟狙。根据目前了解到的消息磊,这款车型的起售价约为9.5万绘,如果消息属实的话畦酚党,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平化绣蠕,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慰倍?   外观伤凤繁:设计新颖督佩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆耽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位遂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司讲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辰,也将它的风阻系数降至0.34角洁辖,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了然脐闪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴囤氰蔼,比例上感觉怪怪的褪蒙溪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化我纳,有效地提升了视觉效果沉胖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯客梧兼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神顶梧娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彤肚港、转向灯以及雾灯咳闻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集灵晦叙。   作为一款紧凑型SUV卡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寺,轴距达到了2630mm檀。与同级别的海马S7相比铜傻聚,虽然在车身尺寸方面有所减少盟喉,但轴距却多了11mm昂炉漠,整体空间表现令人期待貌谢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈欧哥算,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上息兴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瞬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汰。" "   全新的A3备受关注报,这其中的原因有两点共炬,一个是加入了三厢车型龄涩躺。而另一个临邦恢,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型羞醇叫。只是这台车来到国内较晚朗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生侯歌伸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地绩白,简单明了的说烈霜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型茫融,而必要条件是横置发动机襄盎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本董,但消费者从中又能得到什么吐?如果按常理来看另刺魂,对消费者的好处应该挺多的防,比如车更便宜了磊叙,就算车不便宜配置也应该增加了秘溃图,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低愁缉愤。但上述这些还只是一种期盼湾琴噶,毕竟这个平台的车型刚量产不久汞呵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吞绍。至少高尔夫7是这样马湾,而全新的A3由于正式的价格没有公布题亨彪,所以也不好定论旁隧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3霓,这次引进国内的共有四款车型穿透,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型笺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置惹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机尺,6速S tronic双离合变速箱释牡疽。在本月的21号钦豢窃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市弯归。相比老款的两厢车型匿,轴距和车身尺寸都有所增加咎膜,而且在轻量化上下了不少功夫狙外酵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择集,但在配置上基本都可以进行选装春家味。由于三厢版为新增车型糜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日恰佳井,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拇,“小改款膏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘛,而值得注意的是秋填淖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上畔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锹鹊渐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绒。”吉利控股集团副总裁断怀彭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态围剔位,欣喜之情溢于言表苹墩。    亦或是巧合獭捎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韩赊,一方面撮伦琶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖下匣,另一方面腺,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓄停,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域喀集,种种迹象表明施狙焕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段截。   诚然嗣促敌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车显干叫,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肆妓腻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时韶挤囊,孙晓东对媒体表示兔脸镜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪簧,吉利收购沃尔沃之后犊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点烈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生渡砂面。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应港弛。" "  在国内刀饭面,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的柔袱,它凭借动感的外观贤防腊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”通端,后来者RV4壁、途观鲤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮迁丁刃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比体撼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了纹认沸。而今年桅,东风日产给我们带来了第三代奇骏褂斧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称团沟怼,年轻化现、动感化的外观设计就是最好的证明崩陇洽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上客,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耗稗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侈畴,层次感以及运动感比老款强太多了年。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扛软胳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条啸,流畅的曲线让它不在干巴巴村曹焊,整体饱满了很多市。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯葱睫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协糕祭勒。   在侧面线条的过度下痞糜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型痛,并且加入了以装饰性为主的扰流板叭塑纶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性讼羡柑。后尾灯变化更为明显史俗惧,竖条造型变成更为接近长方造型斡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拌片,一定会想起Jeep赏粳,提起Jeep玛顾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了髓层般,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者强摩施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能洛缸皋,看看它在这部分有着怎样的表现刃。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颠,并且不可选装以外缓斥仍,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞥,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哦颅猩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版棘讳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式骚口吭,从功能上来看比较全面鳖卢,下面我们就一起来看看它的实际表现反。   更多精彩视频攘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作供,调整比较细腻讨街镁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位啥,而且还可以停得很正掣峰补。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可颇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话科辫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹬玩澈,如果继续操作譬吴妓,系统则会中断本次自动泊车味。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里串,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蕉堡睬,我一定会把奇骏放在首位息砷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款报沪,性价比非常高怪锣欺。不过自从2008年上市至今的6年时间里等锌败,它始终没有太大的改变防碑,另一边竞争对手们却在不断进化捷份金,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律撵徊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘掸嗡嵌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况靛掀剃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前端辅,而看到新车的第一眼就会让人感叹体盟:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了肝霞现。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涂,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟婆鳞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化揪哆潜。相比老款车型略显古板的硬朗外形刻,新车则显得更精致骸,更有设计感泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上武。当然频,除了视觉效果之外水侮腾,从动态的角度看它是不是也更加城市化了库豪狄?这也是今天我们需要探讨的问题卵诧虱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乏姆喜:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罢讨猴,我们本篇文章的测试内容并不全面柑假新,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受玖络肝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍税,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧滩蜡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章矫讨,里面对新车外形涤滔酿、内饰等方面都进行了详细的解读得夏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱。另外粕辽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坟玲。   ●增加更多高科技配置土,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品黄阶吼,除了拥有出色的设计鹃、良好的工艺和用料之外聚钉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犯,翼虎就是个很好的例子寡侩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜗修吉。如今的新奇骏身上褪盲,我们也看到了各种高科技配置烙献芜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颠胖掠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了结酸,在两年前它就已经崭露头角僳兰览,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卯,连控制面板都完全相同集。虽然东西不算新慈糜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先充腺亮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化售,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韶,汽车作为生活中不可缺少的一部分篙,也同样要跟上潮流非骨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车纹,很多的印象都集中在日系的丰田车上拴瓢创,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等归,由于起步较早丢锰涛,所以在混动技术上都比较成熟丘淑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辰书稳,一方面是因为未来的趋势瞬赶,另一方面就是对环境保护都有一份责任定抛。但能让人印象比较深刻的不多浅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外陇沙。经过一天的试驾体验亥碎肖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶示娠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车眉疵。   外观方面纪庐灿:设计大胆前卫硕甘,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后偿,给很多人的印象就是模仿泥去、复刻玲汀,aygo程挎、花冠闭限簧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓷。实则也是没办法的事儿貉芦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始委末宿,不过从秦看来劫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段哨胆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踌,整车设计偏向年轻化秽童酒,前大灯内加入了日间行车灯碳茨。车身尺寸方面梨汾横,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm珊,轴距为2670mm琼患饱。   实质上檀,比亚迪秦的外观特色鲜明靶讼,个性十足凡,他并没有针对大范围客户群体而设计阔图哗,更多主打年轻猴报、时尚元素芦垛。这样一来剿委屎,优缺点也相对明显颈,需要一定的时间让更多的人来接受他脾憨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番扦,充电方法非常简单也很安全捆耍拦。通过家用的220V电源就可以直接充电烯,但是要采用三相插座烷。车内的仪表盘可以显示充电信息些,包括电量以及预计充满时间垛川磷,而且还可以选择预约充电僳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的殊倘,虽然我的“档期”已经很满禄,截稿压力山大舍。但作为潜在车主催立,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓬鸽天,它和福特嘉年华湃是、大众POLO会有多少不一样海舌晃,谁更值得购买丹。我想这也应该是大家都很关心的问题孰惫贿。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捆耗,以供大家有更多了解徽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甭,分1.3L和1.5L车型蔷稀蜗,提供5挡手动或4挡自动变速器悉湍逢。这也是国产的第三代威驰车型垒,相比老款车挛卤敦,新威驰变得价格更低碗扇绘、空间更大戏畅颈。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫使卵郝,在广汽丰田4S店中销售谦,价格区间6.98万-10.88万元诬。两者动力系统腊奴、内饰设计完全相同凭统盯。只是外观分成两厢与三厢搂唱落,配置上有细微差别而已冲磺。好了誊讥,我们就从外观开始说起离警。" "  导语携:在新能源汽车研发领域场涩,比亚迪一直是领跑者酸搅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车上。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者食瘟淮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术镶稗久,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件陋袖,能够开发更为节能壬庇勉、环保的电动汽车产品就莎,实现性能的提升和普及应用绅玻酚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作沉溶猴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蛋。   历史上芜,秦灭六国侮唐篡,结束群雄割据时代琳同痰,统一中国缔,开创了历史的新纪元诗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆睫磕,势必证明其在以下六方面的实力拍哥:   一埃攀诞、比亚迪秦到底有多快急娶统?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示榔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒籍桓块,23%的车型在8-10秒抛米,17%的车型6-8秒答碱死,仅有8%的车型小于6秒比,代表车型如保时捷卡宴4.8L须。今天刑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下材履寺,秦百公里加速为5.9秒爸,而记者实地测试时灌,百公里加速更是达到惊人的5.4秒老。   跑得快自然有其道理嗽弛邢,秦具有“双模”动力蓖频经,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合驰,在混合动力模式下蜡倾,秦能爆发479Nm的扭矩禽窖世,某种程度上可以与那些超跑抗衡任。 二猛、秦油耗到底有多低手?   根据国际标准测量核算狡韶翻,秦百公里油耗仅为1.6升唬律吗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惋锭,纯电动模式时返冒翰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时恼媒凤,整车自动或者手动切换至混合动力模式马。在所有模式中妒嫂,秦还能进行制动能量回收矾凉挛,即电机向电池反充电膊,每百公里回收2.5-3度电冯,可以多行驶约15公里狭。 三恍、秦充电到底难不难皋?   一句话回答陡:有三口插座的家用电源就可以嫡故吝,就像充手机一样方便酪。秦的电池容量为13KWH锻境弘,可通过220V电压肠,3口插座冬促,4-5小时充满电闹奋耍。秦随车附送一个智能充电包炽逆钝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凡竿。   四郡衫凡、既然用了大量驱动电池晴舰,到底安全不安全?可靠性如何灵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蝎。单位能效比钮莲步,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池掠俊。但是安全稳定性方面则恰恰相反凳枢诉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池猎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池电吵绍,是目前市面上最安全的驱动电池趴筏套,没有之一确纫。   可靠性方面首拇必,据比亚迪测试累宝侮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑肮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修牧权坡,业界罕见宪酷。电池电芯甚至终身保修疗。 五孔旗、秦操控驾驶会不会很复杂潭叮脐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样氛爽,习惯之后甚至更加简单奇舞。新增纯电模式蚁刹龋控驾驶嗽房稳,更安静亩、更节能磋恍。   六餐、电池组电用完了如何行驶俄讳?   据技术人员介绍项苯,秦本身不存在电用完的情况绞。电量不足时汐菇烩,比亚迪秦会自动转为低电保护模式邓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擂。   此外浪袜,行驶过程中且,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潍,并储存到电池中猎烤汤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车浮认盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侠把,其次是QQ me偷鳖,PT漫步者之流琅,当然还不包括那些“只识其样怠、不知其名”的人群婪矾坟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凯,它也是双龙汽车最具标志性的车型克畦妙。在迎来双龙新柯兰多之后蟹杉,就在近日膳末屎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾收沮,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界临,但却让我们可以由心发出这样的感叹摹茅烈,爱腾终于正常了额。   从推出2011款爱腾至今配,已经有近3年的时间刑汕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势悄摧轮,却在人们心里留下了不可磨灭的印象罢蟹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事胺,伴随着2014款爱腾的推出棱极蛾,有关于这款车的一切熄凉,也自然成为历史巳,被我们封存起来秦炉。全新的家族化风格设计帽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路去糖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部犬兔,与新柯兰多相似的样貌泄焚袒,让新爱腾不再具备专属性浆窝承。没处前部细节的设计逛蹈,都是那么平易近人未淬,平庸的再没有任何特点凤狠忙。可能人就是这样透,老款爱腾在售时薯榷,人们总是说这款车有多难看随,有多奇葩魏,但当它真的成为历史后式酣溶,我们又会感到缺少了什么阑嗣肆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化能,但还不至于让它从中获得什么优势毋孩撑,车尾部简单的几处变化笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盾怕。现在在大街上坞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的憨恍拨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羞旦故。   本文导航" "   这年头在路上跑着炭肌蒲,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惨燃峨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念欣,把自己造的车不断的加长宿宫唱,就算不加轴距也得把身子给拉长肆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中桔、大型车上地祭抡,感觉有些资源浪费脑诗憾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车外桶握,“L”的作用才更加实际耙儡。当拿到这辆YARiS L 致炫时雄哪蚊,小惊喜了一下衡嗓。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了狸吩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度恰、大众polo誓卡凸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尉奸。目前这辆车共有两款动力熄配、6种配置车型在国内上市寐掀,指导价格在6.98万-10.88万之间鼻单。由于新车型且上市时间不长位,所以目前的优惠幅度不算很大分,基本在3-5千元左右娘。(个人观点澎舞钩:致炫婆垦查,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士库囱,厂商指导价为8.7万-10.68万邻款,搭载1.3L/1.5L发动机全紊,5速手动/4速自动变速箱苏。" "   曾几何时氨,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫡菲汗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饶么,但却没有获得国内消费者的认可忻痞罐。如今肥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前俏,其售价区间为15.48万-21.98万元趟,相比老款车型有所降低珊龄。另外揽鄙呵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化闭剔糜,并针对柴油发动机进行了重新调校滥。下面就让我们通过试驾体验敢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化勃穆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计理措乐,并采用双龙全新的家族式设计蜂,整体风格与现款柯兰多十分相似叛。然而颧酮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整必唱,其车内布局依旧与老款车型保持一致挖筒蔫,略显缺乏新意鲤炽镁。   小结帆辰: 相比老款车型来说太,新爱腾的外观变化令人欣喜淌,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炼窟顷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拖。不过砍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进息卞陌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稗。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竿陪骇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬每。在海外市扯贪ち!,新逍客提供3款发动机末唤冉,配备6速手动或CVT变速箱吠堂氛,在英国的起售价是17595英镑虏凑贬。与现款车相比娘靛深,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计催檬蔡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倦潮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型典绰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了郝投。 ● 外观介绍咖:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型端羞:宝马2系Active Tourer虚们篮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单矢,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炽拨搪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子你?车展上的展车给了我们答案秸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月偷宋染,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瑰努扫,而在正进行的2014日内瓦车展上偏署,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出屋。和两厢版一样碳矗舱,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕讼耍块化平台打造美广,造型新潮时尚乖,细节设计则突显旅行车的元素摹欧售,保持一款旅行车应具备的实用性翔刷鞘。据悉脖蓉,该车将于年内率先在欧洲市场上市莫纺胜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绷誓李,相信国内消费者很快也将与它见面斥观午。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后首藉,全新标致308的旅行版如期而至诗通腻。从整体变化来看薯壕蜕,它在保持旅行车实用性的同时滴动毫,将重点放在外观驮、内饰的调整以及配置的提升上瞄珊盆,新潮的设计更是让人眼前一亮厩琳。在我看来凉戎坛,它的变化是非常积极的榔睹琅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枢,现在它要做的就是尽快进入国内戎堪捣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捍髓:   静态评测    ?   更多精彩内容叛贬:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑磊觅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父客伴,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骂鲸。早在上世纪五六十年代绣交,Citro?nDS就用上了可变悬架饯距、随动大灯辟贪、转向助力具虹鸽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术湍,加上极为飘逸的车身设计猛轮剿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌屏空康,2011年长安标致雪铁龙成立甫,到今天我们测试全新DS 5LS换环邪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实统朽,音译的中文品牌名念起来很接地气副:长安谛艾仕凹岁,有股莫名的喜感讨歪算,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父杯,是台正儿八经的三厢车膛幂傲。   ●外观飘阂锤:考虑国内需求湿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前随彩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5敌,后者里里外外都显得格外前卫祭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度淬腺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榷舱、更好接受一点汐附。当然奉糙,前提是得保留住原有气质够星。   在这张全新的前脸上凄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桓悲夯,官方把它解释为“飞翼”喊缎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征抛剑,由于边缘不是那么锐利枚措,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪尾戊,接受起来没那么难酶脚日。   车身侧面和尾部看起来很饱满颧孝侈、匀称孰石孪,其实我个人甚至感觉比车头更好看掳胶河。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰戒,厂家说这是做完市场调研后的选择交,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湘搁,想想也不无道理喇腾芦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条改促第,与其后期车主们各自琢磨填丧,不如原厂直接把这事办了凄经污。" "   三年时间足够让人新鲜感全无楔,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淋小:下文简称新阳光混,以便阅读)颧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癸据偏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰失喂侵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 恋。现在它不光新潮充档衰,还进一步提升了性价比饭墒,为与定位相当的大众桑塔纳渺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备充莎。 外观澈摩颧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翔,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感囱戌凰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜取痰扒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肯售,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米订通,达到4456毫米等,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平铅恭缮。    此外绢苦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米尉胺啦,由于在东风日产的产品体系中绿怪伶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)灿伤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缮,因此新阳光的轴距也要稍微短一些屉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鼻陶,我已经身处呼伦贝尔牙克石瓮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气苔。尽管天气有些寒冷骡额,但此刻我的心情是非常愉悦的耐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演母懦竞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疼镀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纹迷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car锑狗,当然我也不例外梳漏婚。这次除了911之外响摧,保时捷还带来了Cayman敲碱班、Boxster鲤枢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型澜誊驴,让大家分别体验RR(后置后驱)偷、MR(中置后驱)露哆贡、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧海。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的顺,即使在这样的冰雪路面也不例外骗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作排抚。在练习漂移之前池,充分的驾驶培训是很有必要的荒饱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凑鞋退,驾驶员应该采取什么措施加以挽救郴忍。   ●车辆失控该如何挽救氢康拉?   当车辆发生转向不足时侮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)刺敦屉,稳住方向并且慢慢回正无川,切忌继续打方向泪垂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向底,反而会加剧转向不足的发生惕狭贝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时赡胆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奥盲狙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线啸。对于一般人来说唇粗,应付转向不足要更加容易一些侗,应付转向过度则需要更高的驾驶技术详,而转向过度一旦被合理运用倘吻,就能成为过弯利器雇,也就是我们平时所讲的“漂移”缔册扣。   ●如何才能实现漂移赦旅腊?   要想在弯道中实现漂移奔入,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移殿突诡。针对这次的车型以及冰雪路面疆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抚技:   1炔必、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)句,我更愿意称之为惯性漂移过弯删韦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近颗、甚至小于90°的急弯篡面截。 ? 『以上为PPT截图拇畅,分辨率有限计钦涟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九双略,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度门稠,然后反打方向驶,稳住油门漂移过弯谢啊。例如在通过上图中的右弯时颇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢盛本,然后左打方向勤煌解,紧接着再右打方向峦挟伦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动寡八,别慌阜痞,这正是我们希望看到的婪炉霜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心珊。随着车尾横向滑动的产生畅靶,此时驾驶员应该迅速反打方向写孰闷,让前轮时刻指向出弯的路线爆替把,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度邢,随后在出弯时适当收油并回正方向沧,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胆艾雷,方向盘转动角度都不宜过多牧供拦,最好控制在90°以内楞。其次油门动作务必细腻澳本了,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系县泞,给油则会加剧侧滑韦躲,收油则会减小侧滑角度鸽猜兑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雀杆。   2膳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谢库。   适合弧度比较大的高速弯道陛让。 ?   当车辆高速入弯时肚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头校龄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楼驮善。当车辆开始侧滑之后烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转底课,继续维持横向滑动苍查,同时反打方向控制出弯路线秒,之后的动作与第一种方法一致我喀。对于初次尝试的驾驶者来说韶师,如果入弯速度不够快也没关系灰,你可以直接省去刹车这一步骤掏氮隆,在入弯时适当地轰一脚油门靶雌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑顾吨文。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控呕寺勉,并综合运用蜗篱图,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了姓。例如在紧急骚没、高速的连续S型弯道炯硕俏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心帆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涪垦,从而划出一道完美的漂移路线摊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗徘磁?AE86在高速S弯道超越RX7躬解,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介亢川孔。   当然蓖芜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坦持唤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海咯皖敢,毕竟我们驾驶的是自动挡车型释膳补,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岁据叭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器投匣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惟,驾驶员只需控制好刹车克、油门以及转向三者之间的平衡即可寐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乔饶蓟。   然而即使是这样软篡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的灌。冰雪路面凹凸不平类,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卿臣,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萍我,所以技术和心态都十分重要离俱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙贝律陆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统炒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贬。在这期间画凛,沃尔沃创造了无数的第一媒梨羌,也赢得了不少的辉煌成绩遂,当众多车企迎头赶上之际层,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中巢闭,并将其命名为Drive-E琼核梯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢儡撑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带割烹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命吭褐楞。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅德款,实现了靠背调节和腰部支撑辰卉趟。 1967 推出首个后向式儿童座椅联,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护汗弛素。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器界,将有害废弃排放降低90%以上衅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徊难欺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生病缕,有效减少或避免低速追尾碰撞池仿。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术寒璃袄,至此安全范围从车内延伸到车外投多。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表款配斑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓬樊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数练黔骇,从被动安全到主动安全碑嘲,再到行人保护郴室,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肪慑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昆崇肪,空气污染现已成为最热门的话题捞绕涎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事咐峰表,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粪璃毁,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎绞填贾。   Drive-E是什么 缔钠裴?   即E驱智能科技匡,代表Efficient Power(驱动更高效)息侍、Electrification(驱动电气化趋势)寄鸿、Environment(驱动环保潮流)姑澄,从字面来看很容易理解唇澄,简单来说就是引擎高效化还枢抗,这样一来既可以保证动力性糕搐,同时还能达到更好的排放标准皖奉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱歪冗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柿裁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎桥。   沃尔沃还将这一技术投身于陌厶块化的研发斡却客,只需变更增压器男估犹幔块与催化转化器奈账唬块等主要部件输稗纱,便可催生出一款新的引擎产品犁喜。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栓嘶,大致可分为4类陡坊布,即汽油直喷引擎猎、柴油高压共轨引擎屁缝,单增压引擎(T5)似详释、双增压引擎(T6)躺略。 以XC60为例 败,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 泵巫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表素:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例班收肆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎几份,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辱瞪泵,在动力输出上也略有提升贫,其中的原因自然脱离不了小体积哇奠、轻量化等一系列技术的支持蜗。   此外变速箱方面也有了很大的改观笑塑蒙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%晌攀,挡位的排列也更加紧密检,有效缩减了换挡时间疲幸道,从而具备了迅捷的响应能力芒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现能汤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下徒策,耗能经济性方面得到了进一步保证辖罚稻,它将改变城市路况中引擎启停的时机默,改善油门的响应冠,空调系统转化为经济模式工作贺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胚季,而在65km/h以上松开油门淳,引擎还将会处于怠速状态港匹。   本文导航币粮促:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩版懈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位陕幌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”凳裳。不过倪,动力并不是我们今天的主要议题炉届苏。秦的下盘功夫方面表现如何竣夺旅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铅辱冕?这些都是我们今天要研究的内容挽龋恐。综合起来室,我们最终目的就是想要弄清一件事改,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色奸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罕颁挛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外坟莲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冕藐陷。当然躬,由于秦有着体积更大辖鹃、更加复杂的动力系统芳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法斤俩阑,但由于双叉臂需要更多的空间摊杠就,因此也是不现实的迁祭。在材质方面饶炔,秦同样表现中规中矩幸,并没有使用轻量化材料为车头减重内镁附,亮点并不多簧。由此可见珊内闷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化了驾。   不过猫,由于混合动力系统的特殊性撂,秦也必须做出自己的调整谅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贸。比如伪驴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面颁般饱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上甜隘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上兼较惜。此外疯雌推,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞥,相比速锐在直径上增加了将近9mm烽,看起来很是显眼醚。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簿,而在同等材料和工艺的情况下沥极,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度号脊孺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载粕。   另外谢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架继沸。与速锐的非全框式副车架不同叙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮案帕膘,由于加入了电动机和管理单元贸碍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伍奸,因此这样的变化当然是加分的浑搪抖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浪宽唇、振动和声振粗糙度推,欲知详情请点击这里)还铆,是个值得肯定的进步侧颓雌。此外舷,与速锐相同裳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连呢碧拒,强度更高仁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力傅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嫂,现款噶偷耄克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌似地农,不过福特已经为此做好了准备戊兜搔,日前刚刚发布了新款副菜逗唬克斯偶。它采用了全新的家族化外观踢驶,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果莫,不过它真正的杀手锏善泼,还需打开车门才能发现似戌材。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线解双硅,进一步抢占细分市吵蹬阑场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型幕,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞠,比如轿车中的S5陈欠逝、S6篓喀恃、S7吉、S8等等咀莲。就在不久之前的2013年12月劳类,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滑戳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型那,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妹皆。 外观爸讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态寐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子捅,可以随时面对那些不识货的挑衅者躺歼擞。作为Q5的性能版车型赏炉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烧,颇为低调嗓剿,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罐坍。 车型图片 基本参数凹簿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廖电,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别警据,特别是车身高度经过降低继胚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汐寝,而轴距也有细微的变化赶忿。   其实只要细心观察继丘秽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的我干,除了特有的徽标之外问漠曙,SQ5的镀铬条有别于传统车型肚钩帛,采用的是双横条样式输实。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栏戎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽婪比,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆簇舒粟。而配置方面樊破,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烹诺该。   尾部的变化主要集中在下半部分钒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藐昆古。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藐匿,可根据行驶状态来改变排气开启程度烫僵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派涡纳普,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幸篮悄,前者就属于少数派窝我。一个是只有追韩剧的人才懂率情,一个是全民百吃不厌悍浑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品孙虫秆,其实上一代车型在国内早有销售捌粮,只不过跟福瑞迪太像了漓切,外观不出众床,关键是动力平平辱娟孟,所以最后并没有收获太多催。全新速迈刚刚上市欣些旱,售价17.98-22.68万元氛赣,很有幸能够在第一时间接触到这款车冷杏赣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哥禽南。   如果你对速迈没有什么印象也很正常鞋怂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈物琉。通过简单的对比讥钨肃,不难发现蘑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版琳,名字叫做ForteKoup烷善绿,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机绊危计,售价17.18-20.08万元割诬妻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荣鹿,它承了起亚家族的虎啸式前脸壁骡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评熬媒胸,现在看来谈不上惊喜伞萎草,只能说还比较精致翻籍泵。虽采用了大嘴的设计酗鲤托,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峭,或许小女生会喜欢雄膛。大灯全系都为卤素光源闻薪膜,并带有日间行车灯藉挝沟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰歇。   走到侧面扦棵前,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阔,但两门的设计为它增色不少屑,在绝大多数人的固有印象中腥杠,跑车就应该是两门惮霞洽,并且应该是无框车窗努短昆,仅从这两点来看砍黔蚕,速迈确实都做到了东,开在路上的确引来了不少的目光追随娶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铣,我们一致认为车尾的设计更为出彩爬绍维,短小翘、精干落挞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臼帛纪。除此之外岁芍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局捻囱,而且排气管口径不胁榍侥铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强刮。轮胎为韩国本土品牌断,规格为215/45 R17才,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了七。   当然膜,如果你选择2.0L车型的话钡链,你所看到的黑色外壳后视镜嫁仓谋、前后包围的碳纤维纹路饰板粗赐、双边双出的排气管陈阔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了棋蔷。" "  讴歌这个品牌美结鬼,或许很多人不是太熟悉陕弹。作为本田旗下高端品牌碉簿郡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任授,而且在美国市臣瘸啤,讴歌的品牌影响力是非常大的荷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力潭,大部分都是人们对这个品牌不了解菇克,影响力上不去秘,导致在销量上确实不尽如人意洽。对于这次全新MDX的到来锨,个人持有赞许的态度毯皆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意戊秃沧,还是那句话辜诵帘,品质上去了玖拇炯,接下来就是提升品牌影响力了册撮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诉,大灯的轮廓更加细长聚缕连,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芬秦瞎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过锰,但内部结构和MDX并不完全相同实龚。雾灯被一条仿LED的光带替代邦砷,进气中网的细节刻画更加运动五。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绍,侧面造型给人的视觉感受非常低钙世,这和前后大灯的位置有很大关系确烁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舌海,注重舒适性绩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感口吕,而压低的姿态却更加动感绿岛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱勒。尾灯造型相比较现款修长通,优雅的感受也来自于细节的 设计褂,但貌似通过我的观察冯狗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源工。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盖,让尾部显得非常简洁赫按。   本文导航庆:" "  2014年2月20日蒜捶探,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市软。2014年型奥迪A5的最大特点是煌挎屡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铰忿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国咸晾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大扦崇,共有19款车型粕,售价在49.98万至85.8万史,具体价格如下却: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表守晴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面敌粗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别角儡裴。配置方面镭刹,也与现款车型相同苦焦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机臀萍稀。   内饰方面蓉,2014款车型也与老款车型大同小异艰龚没,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔑汇链,同时门内饰杭淑健、座椅中央扶手评让哀、都采用了纳帕真皮面料喷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溜镀。而2.0排量以上的发动机则保持不变朗胁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型辰现壕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化砷棚。   变化一底廊伍:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眠,在原有的缸内直喷技术的基础之上请瘫,加入了较为传统的歧管喷射派起,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合垢,通过二者各自的优势扔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求播簇挎。事实上耿缸眷,混合喷射也不是什么新的技术鼻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爆钨欧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点堂芹。由其是雾霾天气严重的中国一线城市剧扩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善括亨。   变化二袖面:排气歧管集成至汽缸盖内哇擦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夕退靠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力鞘氛顾,从而减低涡轮的负荷底,提高涡轮寿命杯。同时辟,因为在进入涡轮之前进行冷却宋署么,相当于提高了涡轮的进气温度限制菱,可以允许发动机有更高的排气温度撇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人竞,同时结构也更为复杂姐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战藤。对此糕,缸盖内的冷却系统也进行了改进黎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)破惨。   另外童,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外呸,还有着两项小改动魄焙团。使用旋转阀拇越缙睿块替代了传统的节温器具,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上痞杜氖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制江稗痘。   根据官方消息汗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上片田,为用户创造更加愉悦的驾乘感受估。笔者也希望在应用新的技术的同时懈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兄耿理。 责任编辑拇何石:王晨熙" "  A00级(微型车)俊腑,在人们印象中这类车以实用性锚、代步功能为主姆俱,低廉的价格促使配置也不会太高坪,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧何腥,一款车的推出打破了这一概念斡当,它就是全新奔奔讨,来自长安汽车请秒。   感官是人们的第一直觉反应究儒,所以外形设计的重要性不言而喻锌传,为了使人们印象深刻踌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的嚏,道理很简单屡氓,日本是微型车最发达的市场凳对随。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绒骸,在2013年广州车展上市,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光宏舅,除了时尚的外形设计以外浓,在细节做工上也有着不俗的表现碌搪。前脸的设计整体性很高面,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巴既鸡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衫妈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表你端:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势川诬昂,不过这一点在外观上并不明显嘎,这源于贯穿车身的硬朗腰线赫说哩,有效将视觉性降低虽楷,同时搭配造型独特的双色轮毂馅,让这款小车看上去时尚动感来。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动据售碉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰含,如果仔细比对很坎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸成疆。除了引人注目的设计以外墨兼视,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹仍,具有加热功能的外后视镜滇铃毛、15英寸的抛光双色轮毂娟艾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蹈嗣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页叹徐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市报,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d睛杆价。不过斤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聪戌捆,从内到外技芯簧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉伐顶,可以说是一次完美的蜕变江。那么这款新车究变在了哪里鞍?它究竟新在哪关踢酵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嚼阜懈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大秸翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm褥史逗,轴距则与老款车型保持一致廊草。在尺寸变化不大的前提下妹架肠,改变外观贝、动力搪同、内饰搽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胳,2月19日这台新车也正式来到我们面前檬,并接受大家的考验洁讣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蓉痕,但这8条是我个人认为变化比较大的槐练,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点睫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候甸桃渡,我就有了一种预感砷狡褪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢文,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙。全新X5给我最深的印象除了家族化外段讲拖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)性北爽。首先丧醚,先说说全新X5的外观外酮烷,“大尺寸双肾进气格栅”苔、“开眼角式前大灯”榷侯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挎敝。    现款宝马3系推出的时候复程,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉岗坡,现如今随着全新X5的上市袒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逻坞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庭谷颠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蔑什,据悉间丧怕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯催融马。值得一提的是铂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般星抠蛋,给人一种炯炯有神的感觉燃。    由于新老款车型的轴距保持相同辽徊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉类,反而侧面的腰线给人一种力量感私茨华,这也使得新车看上去年轻了不少驴。细节方面库踞菩,新车在前翼子板上增加了进气口痴椭,突出了宝马品牌独有的运动基因田琴肖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涛菏级,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湾狼牡,提升了夜晚的识别度杆前。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起松,降低了风阻系数骨炯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性檄。" "  版权声明刑:本文版权为网易汽车所有从浆扩,转载请注明出处浩膳。   在2003年配,奇瑞QQ的下线让这款时尚捕非、便宜券唱滦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活哩伍,之后短短的几年间抗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话寞,然而到了2006年长安奔奔的推出烁,打破了QQ一枝独大的局面傻貌。一转眼庙,已经过去了10年的时间染,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占枷,在这个追求个性难棋擎、讲究品质的时代潘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蓖送,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则得,而长安似乎也意识到了这一点纷嗽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抽獭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尽?   从厂家方面获悉曝,老款的奔奔(love)已经停产峨,而奔奔mini则将会继续生产销售蔫户,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系敖魔,前者主打精品中高端微车市陈榧ぁ,而后者则会在廉价微车市场继续作战诧碧。从定位上来看甭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些苇刑酞,虽然沿用了奔奔的名字煎,但整车的设计晦扦遍、配置以及售价都会高于老款车型挖劲。   新奔奔客户群体是谁忙暑?   在很多年前扇齐泻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晃价嗣,到底是买奔奔还是买QQ感贬缕,在那个时候旅攘,很少有人会关心这款车设计的如何肮炊咎、驾驶感受如何抠互咳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宽,省油恃、皮实烷舵、能遮风挡雨就行琅磊许。   现如今肠邪,80后瓜、90后已经成为购车主力凹,这些从小听着walkman删尘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揣抄寥、用户体验以及品质都有着更高的追求陌,因此在座驾的选择上同样不会妥协混复沤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看第屯磕,新奔奔就是冲着他们来的腺。   新奔奔主要的竞争车型是眠扦拖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布看崎,但从目前得到的消息来看恫淀,5-6万元将是其大概的价格区间淀。这个价位中既有一些合资的微型车娘,也有自主品牌的紧凑型车跨片,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车顺,比如两厢赛欧聚起凰、奥拓痘、玛驰以及低配雨燕等等车型惩仿桨。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拆歇怠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些输澄昧,产生竞争的几率比较小唯牧淖。   外观蔽疲铺:惊艳骨垃钎、和谐怪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熔洽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词县篡藤:高离地间隙幻侯、车顶行李架存、双色车身等等杭磁。没错砷楼池,无论是跨界庭、越界还是交叉车型碧穿稳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质缝惭唇。不过世间万物豹会狗,徒有其表终究很肤浅斥舞,我个人认为炬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统硼谦。所以黄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时波,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象犬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洁抒玩,它集沃尔沃所有看家本领于一身唬,可谓全副武装丁。为了让媒体更好的体验这台车卉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踞秘。没有固定线路抬避,没有领队车辆帽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾忱哎两,它会和每一位汽车媒体人独处12天什潮。而在这12天里芒,我已经和它奔袭了4100公里删程普,横跨了三个省份仑苹才,体验了柏油赛道峦、软土拉力缸、冰雪漂移才、高速狂奔烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话具劝,当然倾荡,最终的结果是弥荣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多恃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颅说,正所谓日久见人心经府,交友如此苔,试车亦是如此翘冒。回到正题囱弗薄,和往常一样葱鞭,对它的了解还是先从外观开始僚车懦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生居,相煎何太急”这句绝句帮,而在雷诺—日产集团旗下微炕顾,有两款车正在上演着这一幕干。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气省肖,还有这出色的越野性能态酮搁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性砷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下贝吃乃,买谁更划算伸蜗姥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烂吼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位敬灰,作为英菲尼迪的顶级SUV褂篇鬼,QX80的售价高达152.8万疯老,但经销商处可以优惠16.2万借,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万橇,虽说16.8万也不是个小数目煎。但对于消费者来说姜勺盲,一个日产巧抗韩,一个英菲尼迪韦竭特,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌摩怒脱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窝潭场:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV踩竟海,它的身材绝对够大弹讼。从上图的数据来看痰侨,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙度,尤其是将近5.3米的车身长度娜赤臂,会让您感觉驾驭它有点困难廷。另一方面腻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搂灭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现獭谋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解违,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型闹刑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玩韦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足身佳把,同时也显得异常凶猛紊罗隧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉晶仟俗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浪戊飞,整体造型圆润操辫,没有多余的线条作为修饰窖窘,但是反而会让人感到车身很厚实猫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞杉纠厩。同时注意它车窗的设计记噬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱昏俄凡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摩桂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感括,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样梦袄煞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计秘歧,也没有了那种霸气獭败仇,转而给人的感觉是设计很前卫村夯。车尾的饱满程度与车头相呼应着合跋,丢去了上一代的直棱直角担难啼,饱满的线条凸显着丰满的层次感戳婪。   日产途乐掏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫩为,虽然脱胎于英菲尼迪车型戳催教,但途乐依然拥有自己的外观特征贿汰碎。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痰乘模。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拦蹭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号忱拼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巍铅。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底舱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气病酵,成为了车头亮点之一什跨挠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术踌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型标混,这项配置自然是少不了的距截。我们可以找到4个摄像头修,它们分别位于车辆头部谈壳、左右外后视镜下方和车辆尾部钒健赂。以便在停车过程中蹋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况悉砍襄,让您更加自信轻松的把握泊车空间靛膛噶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凭抢,大大降低了停车时的事故发生凸。   途乐   通过对比发现坏巫菜,两车在外观上的配置基本相同挪萝,差别仅在日间行车灯上埂,不过随着QX80年款的推出欺楔锤,日间行车灯的加入应该不是件难事假倘弯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同逗剁哗,在相差仅有10几万的时候敢,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挛。    责任编辑穿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天戮懊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了摆,除了奔驰G番嘉、丰田陆巡系列酪郎、牧马人等涩,双龙雷斯特也是其中一员脯抬痛,而且雷斯特还是柴油车都。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值豌融,以目前的接触来看肛项郊,双龙雷斯特W表现不错炔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”鞘漓得。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前设踩,双龙与奔驰方面在技术上深度合作检伴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰喇藩笺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”风蓬裂。当然戊弓膳,在随后漫长的几年过后邢屡鞍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌南烫劣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO怪枪,该车型最大的特点就是其尾部造型歪收豪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计拦卧,宝马方面肯定不会承认垂,但从年份来讲传,明眼人一看便知谋搓。   外观寸镣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手房售朝,该工作室的创办人正是乔治亚罗逻盎,不过大师的设计未必符合所有人的审美锹射哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异悉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嫡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势奔,但为了照顾空气动力学与线条流畅萍,雷斯特的车头是圆的拢酪,所以在当时看来有点“离经叛道”较捌局。   而到了现款的雷斯特W乃,这个“小问题”被修正了悍厢拧,一体化的设计已经是大势所趋啊侵伞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腾菜虹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型馈菱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感啡愧,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恋筏糠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少场。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蹿痹社。通过车展上的展示唬奴蜂,小编已对这款纯电动车型有所了解从。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验趴撕送,时至今日瀑角极,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型乐潦。据悉红许茹,之诺将在今年的2月份开始接受预订田倾晦,上市后将以租赁的方式面向消费者彻洪,具体的细则目前还没有公布哎,上市后会有着怎样的表现矾,我们会同大家一同关注氏级踌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前雷辉四,简单了解了一下之诺这个名称的由来伦唤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舶,毕竟是基于宝马X1平台打造玻坛加,因此在多个方面相似度高也并不为过驴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尼班凛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辞,其具体的表现如何董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验股贰。 责任编辑吮:沈楠" "  版权声明残:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处胖途。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犀韧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列粉挪。它们的可见程度活贤,丝毫不亚于“张伟”“王芳”涝拷。可见度甚高的两个文字的组合低寐烤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹋。因此叫袖办,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁。哦汞,对了划,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耪蒙贰。意大利人的自信襄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心骏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用羔擂瓜?咱先从减开始说起怪。 Q态颂:致悦只是切掉屁股的菲翔么独告?   A现慧谰:非也哼霉裁,前脸亦有修改帽铆,整体风格统一怒陈臂,协调度很高麓。   我相信Roberto Giolito先生告,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吵狗,在设计Ottimo的时候秆单翅,一定会更加从容闲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”点莽炭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思且。在他的心中估,应该有着太多关于年轻巧勒性、活力的理解圣板哄,而这恰是Ottimo的设计要点记。 外观总结   赞姜:个性鲜明皮、标配LED示宽灯躲泌抗、轮胎用料厚道   弹涡:低配删减雾灯   " "  版权声明伸:本文版权为网易汽车所有释蹄凰,转载请注明出处腿嗣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灸兔,虽然距离现在已经有两年的时间唱该,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象猛。而今天懊龋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘豁胃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例解坚救,并且还是一台后驱车商。没错虚秋卯,它就是华晨宝马3系菱坚骆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丹份能,其配备了2.0T发动机荤廊特,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蛾紊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现陀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗篮可。不过在今天的冰雪试驾过程中补芒,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烘加石。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酷温轰,必须先打好理论知识的基础恼。于是在摸车之前授俯,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课播频藩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关礁辜非,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着捌。 ● 项目一   热身结束了杀痰痕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节稿。第一项内容便是加速和刹车砂纽枯,是不是觉得很简单耿雹辛?其实里边的门道儿多了去了铜渭霓。   在项目一结束后乾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式恋捻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步泰。一开始大家相差悬殊腔婚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了岗。接下来的项目二会比较刺激一些香笆,经常会出现手忙脚乱的情况扦,但只要理清思路按部就班的做肖冒,想要完成整套动作并不是很难媳脯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明贺:本文版权为网易汽车所有粳确景,转载请注明出处蒂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寞缮,不过始终都仅有手动挡车型魏,虽然目前销量也很出色杭苦菲,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户控。好在这一短板即将成为历史炕先,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斗,新车将于26日正式上市柬雀,我们也于第一时间进行了试驾体验竞袱瞄。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观阑卡荚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外官,在外观方面也有变化传揽放。新车根据高低配车型提供两种外观方案迟炔矮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计曝旁,而高配车型则对中网恐台、保险杠造型莱、轮圈和后反光板都进行了重新设计咕耪。值得一提的是庐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的圃。   新样式的轮圈非常动感旧裙,在同级车型中实属罕见猛烂乳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致苗,轴距依旧为2725mm逝。车尾的变化相比车头要小一些晴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板墨巾竿,不仅可以提升安全性兜盗冉,同时视觉效果也更加出色荡蹦。 有态度【试驾评测】匆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹翻?   扫一扫疟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日孙撬,一汽大众全新高尔夫正式上市物棠。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款佩,其中1.6L拥有三个车款糕,1.4TSI拥有四个车款帽幻哺,官方指导价为12.19万元—18.29万元激哨锈。具体售价请见下表乒:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埠甩,但是却拥有三种功率版本技恢反,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骋绦,因此在动力系统方面铺,消费者有三种选择钡坛。    我们从上面的数据可以看到堪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者廖幌,1.4T低功率版是主流之焉┛纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碘俄缎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右界琳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮收慑,但是它的售价高达18.29万元监,相对比较贵柏。    全新高尔夫提供九种车身色彩悲,分别是塔希提金辛牡、唐古拉白笔寂护、珊瑚蓝玲、魅力紫榷危、玛雅红私疥诚、季风灰冗我、水晶银以及深黑和极地白钞恼。 ①肺吴补:16寸Cosmic款轮毂 ②卯炼渐:16寸Cubix款轮毂 ③会另:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痕沫开,其中15英寸的一款染弹,16英寸的两款滔妙伸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牢禄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叛佃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供莆文。    全新高尔夫提供标准座椅肛卵耸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅委褥辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅极恳,舒适版车型则都配备舒适座椅穿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娄。    在材质方面词猛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料醒,分别是上图所示的DianDian黑色织物靛领末、Zoom/Merlin黑色织物铆牧钉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烁暇烷,分别是Vienna黑色真皮藩、Vienna米色真皮菠片、Alcantara黑色翻毛皮斡、Alcantara棕色翻毛皮夹寂绷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蚂,有两种风格可讯コ堋;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料夸遍,同样有两种颜色可严,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缔福,有黑色和米色两种可鸭啾浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅香。    在车内外装饰件方面节,不同配置的车款也有不同的安排败戒。像侧窗下沿镀铬装饰条罗郴锋、双排气管外、镀铬装饰双排气管蠢、动感鲨鱼鳍天线丸、真皮换档手柄拨茅钮、科技质感装饰条邦陡钱、金属风格装饰条宽愤、碳纤维风格装饰条等等菊,针对不同的车款都有不同的配备亩堆澈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富坤达每,配备有MKB多次碰撞预防系统蹿、ESP车身稳定系统垃偿派、ASR驱动防滑系统呐患射、XDS电子差速锁摔功、前排侧面安全气囊巴、后部4探头倒车雷达修毋辨、前部行人保护系统负、自动静态转弯补光功能等等念傅挤,但是在舒适性以及功能性方面磐,并不是很丰富饰洼锭,但是也可以满足基本使用惶梆挨。   1.6L自然吸气车款如何寻獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡职诠浮,它拥有手动时尚踩汉非、自动时尚以及自动舒适三个车款亢堪共,手动时尚与自动时尚的配置一样卸牡,在价格上二者存在1.2万元的差价稀烁拼,主要是变速箱配备的差异年。所以在配置对比环节啡昆挝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行芍钩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元空腔腹,差价为1.1万元即扒残。    在配置对比的环节我们可以看到镰搽,时尚型与舒适型之间的配置差别诲,大多数都体现在外观内饰的装饰件岸灵,以及车内一些常规功能方面工坦码,主要是顶棚储物盒朴、后排中央扶手棠酒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹿卜,实际上最有意义的差别在于全景天窗读、后排出风口订帕袖、蓝牙电话孝炊境、定速巡航导婪屑、驾驶席座椅腰托方秀倍、TPMS胎压监测系统这几项上赊窖从,不过在这几项配置中叛锤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笺,尤其是全景天窗架荚。    从价格上看虱耐,二者的差价为1.1万元怜嘿锌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的穷计,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品头,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饭冒掀,所以我们在这个推荐环节查,更多的倾向于低配车款善袒奈。 责任编辑撕陷:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底颊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发绥飞鼎。它采用了全新的DS家族式设计风格母潭凳,延续了一贯的法式浪漫风格姓圣藏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斥歼。新车基于DS5平台打造嫁敌闲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芹岛叔。预计在3月左右上市码袭皆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触抗,让我们一起来看它的表现如何芍。 外观窜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宝碴,却多了一些时尚及科技感惜贿蹭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性皋险芥,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感较。镀铬装饰拿捏的也比较好匿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浚同精。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盛疯。也表示着DS的品牌走向独立菠绰娇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型珐伙,有着都还算不错的账面数据沸翟,车身长度为4702mm砷,宽度1840mm袄扫,高度1515mm.轴距为2715mm捶。上市后会把目标锁定在奥迪A3匪。 车型图片 基本参数纽昧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜,除了前车6颗驻车雷达之外经冀说,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咕菏渤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艇贰捅,从视觉上拉伸了车辆长度别,尾部设计了一个小小的尾翼猫苛,尾灯下侧字样表明了其国产身份霓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湾粗盖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方怯谜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件叫敖缄,真正的排气隐藏在了下面挥。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型世獭际,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汗:高离地间隙端、车顶行李架妨谅拳、双色车身等等烧。没错弊谁和,无论是跨界担侩捍、越界还是交叉车型岸穿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质监。不过世间万物缕室刚,徒有其表终究很肤浅校龚,我个人认为颁堪恃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蕾。所以哩介滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俱商斧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酥探。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞍菜肮,它集沃尔沃所有看家本领于一身酚,可谓全副武装屎畔汐。为了让媒体更好的体验这台车坑瓣举,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高槐。没有固定线路碳,没有领队车辆松景亭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾认犊醛,它会和每一位汽车媒体人独处12天捶。而在这12天里陪氰,我已经和它奔袭了4100公里诗腊,横跨了三个省份缆糯,体验了柏油赛道钒霜揽、软土拉力父立里、冰雪漂移内尾蹦、高速狂奔何、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话硼,当然峭,最终的结果是构经蘑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多手,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的堡局,正所谓日久见人心节输,交友如此珊泄柯,试车亦是如此渐设摊。回到正题超宝,和往常一样窗,对它的了解还是先从外观开始马尘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渭疚茎、多样化是一种趋势棺茫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况躺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘎仇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠靡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车幌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型融,上市至今保持着约5千台的月均销量肋鸿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型弊。 外观/内饰对比郸吗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酱谓绢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造郎鞘,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的舅,毕竟师出同门宽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管穷搂垂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯耗暖,远看很容易被误会成排气管狠矗,但事实上真正的排气管被隐藏起来磊疾,整体尾部设计显得层次更为分明夺痉。低配车型配备有倒车雷达怒,高配车型还配备有倒车可视妈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念馁良,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点久,修长的车身与宽厚的D柱瞳该撤,加之出色的后排与储物空间净管法,俨然就是一副旅行车的范儿净荒咸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm溅,它完全可以称之为旅行版朗逸冉抬测。    车身的线条连贯自然世骗句,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菏泞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头怠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些冕,调整了尾灯的白色灯带位置杆丧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妨仁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重毕。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同霞,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格草,内饰板件的用料以软质材质为主够闹井,接缝及做工也较为精致佳,与同级车型不相伯仲囤雷。从实拍的车型判断请,自动空调谦、ESP系统驮佃霜、电动座椅继垮、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灭惩舞,至于具体配置还有待官方公布效吭。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉囊瘁士,同样是大众家族的传统布局类,整体的感受都很不错侍,方向盘伪井锤、中控台的每个设计很都容易上手俯仇糜,从材质上来说蹭炒奴,朗行是塑料感有些明显的惮敞,好在其工艺上还是有保证的谐瘁华,并不会有很廉价的感觉边。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后僧嘉,销量在整个家族中表现最为可观门。近期赏岛唯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谦矩,新车主要变化集中在外观迹队,同时针对颜色擦、配置进行了调整虎,以保证其市场竞争力功。在豪华紧凑级细分市场中康扭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棘喝,通过下文的对比分析桃斧,希望对有此购车意向的网友们一点参考呢蜗。   备注双抱守: 为更直观的进行两车的对比分析玩程兄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260劫、CT200h F-SPORT)场,市场优惠参考自深圳市场斥埔。 车型图片 所属品牌签: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肉午幸,内饰做工精细    车身尺寸方面佳匹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冻蕉,其他参数均小于奔驰A260钾昆。从外观和内饰设计风格上看袭丰加,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑嗣喇安,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释城挪即,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺察鸵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惰漏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样看镶奔,全车充斥着力量与美的线条嚼韭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点抄催,硕大的单条幅进气格栅唾沧粉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发稍吼。    相比极富视觉冲力的前脸造型苔退,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凸探,但并没有脱离运动踢抒圃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骂,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹朝净涤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素建澎,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型签欣,同时下侧雾灯造型也有改变戒,车尾部也进行了一定的改动渴,整体感觉更加运动磷司同。另外椒蚂对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”赊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配峡插岸,形成强烈的双色反差窍放拍。    F SPORT车型装备了整车运动套件小,涵盖了运动调校悬挂寸、运动包围票蹲衬、运动阻尼减震器毖沧熬、熏黑运动轮毂孤首、运动车门脚踏板污乘枫、运动型铝制加速踏板劳垫、制动踏板敦响、脚歇板等咳饶。    三幅式平底真皮方向盘椭、红色元素点缀的空调出风口捅藩卜、铝合金踏板臼檬、仿碳纤维装饰条等等矾钵钒,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胆刮刀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格孙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鲸皋蔼,将方向盘诬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蜜,增加了便利性恫潭旦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动南七,分散了注意力矮匪靶。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间参藕,是多数第一次购车家庭的首选要求淋惯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型晤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功钨茨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晃滥婪,会有怎么样的变化脐揉幕,一起了解一下啊估。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的上期肩,镀铬进气格栅增加了些许立体感颁粪,更加显眼的X造型前脸姆耽京,迎合年轻消费者的审美蟹铂。大灯的改动有些另类卷贿,在我看来接受起来还是需要时间的函亢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抖,新款在车身尺寸上有所调整藐害碗,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俄眯,轴距保持2600毫米不变县粹,相比现款仅车身尺寸有所增加姐季萝。   车尾的变化不大涉居,保险杠下方增加了黑色塑料饰板恢,以及牌照上方增加镀铬饰条帛褪九,尾灯造型无变化镶。实拍车型为高配版本岗,但仅配备了三点式后倒车雷达平。   新款的15英寸轮圈造型不错坛,轮胎选用优科豪马衡匹,规格为185/60 R15底飞,备胎没有缺失赋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置任病轮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尺畔,在年轻人中更是屡见不鲜财宝。在学校要有个性掇,在单位要有个性但,穿着打扮要有个性冉,兴趣爱好要有个性推骸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢丢倪襄?如果你有这方面的兴趣窗姥拆,那么杰德将会是你不错的选择安拷。可谓自成一派的它亭褥十,凭借着并不起眼的车身尺寸髓动、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间梦烦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奶境?还是旅行车狼禾?或者是MPV汤摹成?但这都不是事儿手捣连,只要适合自己就OK疵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人得睬花,喜欢接受新鲜事物的他们婆袄,正好与杰德不谋而合淀矩绞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐沏尖,此外拖杀,六座的乘坐空间燃领踌,也足以胜任日常的使用需求喘称恍。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侗晴丧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢达?自2013年9月6日上市以后仕途瓢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓄挖惯,力压大众途安和马自达5等竞争对手弯罗疚,它用事实结束了我们的疑问宋慕。除了这些绩,杰德还会带给我们什么样的全新体验喉,让我们继续往下看阔。   " "  若是经常关注汽车之家的话道旗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生千坑休,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宿虑。虽然我们这里并不提GTR微,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何粮喊觅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复铮克斯ST窜,令人刮目相看洗踌堤。与此同时癌,在秦身上镐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料铂、做工以及舒适性表现上的明显进步蒂涤念。 外观造型撅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程擎经猴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搭,近年来推出的新车型如速锐目堕和、思锐以及大家眼前的这台秦绕抚稳,都可谓一个比一个漂亮乒辩。就以秦来说匿思蔷,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘘,很是亮眼拘,同时也营造了较高的前脸识别度聊。   车身尺寸方面贝嗣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大舍烁济,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平崇捐愤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吗心会,2670mm的轴距表现则处于平均水平揣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尉,其整体感觉与速锐大同小异烧荡诽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯地砂播,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接筋髓驰。无论白天还是夜晚脓,该车的车尾识别度都非常高你。而且内部的光源凌休噶,除了转向灯为普通卤素灯泡外裂嫩,示宽灯徘赋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED焦。   充电试辨、电桩安装及质保/售后介绍雄我:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包稳蛋吵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电评烂囤,据官方资料介绍拒撅农,充满一次电大约需要5个小时左右慌络插,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)盎。   同时嫌尖幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卯,虽然价格并不贵锭,大约在6000多元坤彩,但对申请人有一定的条件限制肠景,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)捆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)谎廓户,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准危稠临。当上述条件都满足之后垂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请逝缆钡,如果一切顺利熄,最快1个月内就能安装到位并通电使用说儡。不过目前顶毫,秦还不能实现快速充电睛希,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怖脱,只是目前还没有这样的配套充电设备辑降。   针对秦的特殊性缉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位弓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务始。其中戊,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶郎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋歉、绝缘手套和护目镜等设备痊,并规定在检修车辆时必须两人在场刀吭衰。以防车辆万一发生漏电桥洪芬,威胁到维修人员的生命安全北燎。   与此同时免,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里承坑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组革啸。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同衫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赤,整车质保为6年或十五万公里芯嘉芬,电池组为10年或二十五万公里)淳惠。总之婪,从专设的维修工位哩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期箱,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肠滔,而对消费者的购买更是一种信心的保证耐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蚂劣,中国汽车市场刚开始发展皖,市面上可供选择的车型可谓寥寥霸阿伍,在那样一个年代擞怪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攫,并且在之后的相当长一段时间凹洪,人们心中仍对它们有深刻的印象难。时至今日敦梅,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择便甭掸,在数年激烈的竞争中年,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝。这回返,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首使康勿,我们也借这次机会为大家做个全面对比脯歌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碴啸:外观内饰(包括设计和做工)懊令汕、配置拿吗绷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恍、储物铃、油耗吉蹄侩、驾乘感受锻、加速性能考非、刹车性能玻欣。同时弟愁弥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别辜、同价位车型的什么水平眉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娜盛沥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搽,目前约有6000元左右的优惠泰概,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元型俄,在优惠方面差别比较大峰孪诞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唬洽,根据论坛中近期的提车价格悍肖擦,9000元的优惠还是有的妓暗师。目前恃窘,两车的售价依旧属于同一梯级逝舷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致间焕,只是配备了卤素大灯及雾灯送婪,透镜灭驳介、日间行车灯这些都没有肥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系腿襄夸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置奔背编,因此我认为两车的配置可以理解葛,符合同级水准匆绿伤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位阮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比躺颇绢,两车的各项参数也处于伯仲之间瞄酣,差别在6cm之内屑淑。在车内空间上邦,两车的表现也很接近侩,我先剧透下吧持,结果可能跟你们想象得不太一样为枷崔。   相信看到这里炊翅昧,大家最担心的就是如果车辆没电圈,后备厢是否还能打开的问题省。捷达看来是妥妥的没问题涕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑棉,它的后排座椅靠背可以放倒菇,之后即可顺利从后备厢取物哀连,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捶缅。   在倒车辅助上既,捷达配备三点探头捎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配含靛怂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平九廊。这里多说一句挎翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达线据,让人觉得很不大气念,并且低于同级别的水平箩岁潮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏乌侥,舒适型也可选装倒车影像栋,比捷达厚道一些饥令雀。从普及性上看茬儡,能够达到同级别的平均水平甘峨首,从功能性上看禄骇伐,拥有倒车影像的它则高过平均线了耍恫,给好评啥天。   两车都是15英寸的轮圈海,造型上也是各有风味讲核,轮胎宽度也同为185mm道粮。从售价上看缆师,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娶全靶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裳寄才。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胶涝驮,让我们在后面的制动测试上见分晓墟阜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显把,借着中期改款的机会献,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机马祷鸿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注先。应该恭喜它郴,至少在我眼里局铺,它确实达到了自己的目标洗篮。过往凭借动感的外形需舵媒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它热,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丹。   只可惜链粉募,刚上市不久的2014款起亚K5涸梨随,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择扇参,而且它们的价格都处于K5车系的高位领,受众群体并不大狸鹃茨。前段时间肮拷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析聘,并撰写了《起亚K5购车手册》表。文中新架,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拴侠顾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐拜卑萎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碑桂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH趟侮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机陕尸。自从起亚扳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁光,互用研发产品的例子不胜枚举节搽板,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渐。该发动机的最大功率为245马力谁补窟、最大扭矩达到350N·m安,账面数据处于同级别的上流水平蚊修,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机算发栓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀新,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机残灭疼。   在涡轮增压爬镭崩、缸内直喷等技术的加持下能雄颈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m巴铅渐,并且一直持续到4000rpm氖。得益于涡轮介入较早磋旅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朝,而且它的油门也调校得比较灵敏铝臀。在实际驾驶的时候够,可以感受到它的起步轻快自如手,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殊案。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怪窘扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些信科斯,但差距并不像数据相差那么大仿棠精。在整个低转速区间碗酚匪,它的动力输出不算直接瞥,缺乏一点活力项枯,给人一种有劲儿使不出来的感觉舱。   于是典伺,我把油门再踩下去一点劲久枫,动力突然来得很快拾夏教,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诧,毫不费力赋旁,而且可以感受到车速达到120km/h时畦庙,发动机还有充足的动力储备娘口靖。它的中段加速能力让人满意古,虽然依旧缺乏一点活力竞城,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴查瞳汹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开投侩硷。   还是差点意思潮蹦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坤犬挝。于是罕蓝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式绷鹅,6速手自一体变速箱切换到手动模式遣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作浇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的貉浇疗。它的油门响应足够快绵假角,发动机的动力输出得到更好的释放钒,方向盘的反馈也更加扎实殴。除了SPORT运动模式外肃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式迟惭话,运动特性从SPORT赤才不、标准到ECO逐渐减弱概,驾驶风格也逐渐趋向安逸徊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契徊暑萌,平顺性极高伙坷蔼,而且动力的衔接也让人满意卯。若以80km/h的速度巡航坛懂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航洞,发动机的转速会被控制在2000rpm左右貉,对于燃油经济性的控制也让人满意酸莎凤。同样值得表扬的是降挡速度轻,在中段需要加速的时候深踩油门措,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出讼平缕,而且换挡冲击也比较邪,不会让坐在车内的乘客感到不安诬呛。   前麦弗逊牟、后多连杆的独立悬架底盘结构碎冀,在调校方面仍然有很大的提升空间齿。它的弹簧足够硬扫,但是减振器的阻尼不够大藏踩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底戈溉儒,会有细微的震动传到车内次,以稍微快一点的速度过弯冯浮,车辆的侧倾会比较明显斑烧殿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳低堤得。安安逸逸地驾驶肯定不是问题解,舒适性让人满意贩娇,但如果需要激烈的驾驶的话孤亨儒,后期对悬架的改装很有必要绰。   它的刹车盘相应加大了尺寸芯被,刹车的力度足够嘎送鄙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性合。具体表现是层,刹车踏板的前一小段是虚位寒写,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏的衫,制动力度会突然加大京视葡,需要一点适应的时间低疯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻砷枢械,发动机的声音蹭版、振动都非常小毛嘛陀。然而悔郝坛,在速度上来以后领,噪音的上涨速度也很快奋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墓烘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显氰竭迷。   我得承认恨扛,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数崩,但在起步和中低速行驶的时候肆,动力参数上的优势并没有完全体现出来沁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处断奉稀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价甲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”还垦两。当然匹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型冠浅滇。另外靡嗡,值得一提的地方是惩,在动力提升的同时祟蕉,它还加入了行驶模式控制系统愤,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仑,它的动态性能相对有一定的提升位蔑,开起来也更有活力和乐趣杉扇。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坊田浓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盖礁,只有手动版车型销售狈,导致产品线还不够丰富柬然淀。而就在去年11月电,海马M3终于推出了CVT版车型店竟,7万-9万元之间的售价坚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求危。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腻级、逸动许抱、宝骏630以及启辰D50等车型溯,竞争还是比较激烈的瘟。作为一个后来者辉暖,海马M3是否有足够的实力立足镁?下面我们就一起来看一看撅。   动力顾跑喂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择非汕猴,其最大功率为82Kw危握,峰值扭矩是147Nm鲍淳狸。从账面参数来看既凭聊,可谓非常出色摊弗娃,一点不比合资产品的数据差帽般。对于一辆紧凑级轿车来说谎惺沉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了落素。    开起来的表现素,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蠢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”倡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中挫靶,如果想要充满信心的快速超车椿嫉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择究秤。    我知道会有人问拣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗槐疼连?说实话店匪,我觉得大家都没什么区别坍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着魔,也是低扭不够强狄,需要靠高转速来增强加速能力编炒。    可以肯定的说檄话兴,除非是加上个涡轮增压器鹊。否则的话雇,这个级别同排量产品之间的动力表现湘泄让,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赏狼。我个人觉得鲤茅,这只是消费者们需要认真衡量的一点罚醇,而非全部湘。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在爽构,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感团标,动力传递平顺连续的特性犯吓盖,有效的提升了整车的行驶品质感仑炼扰。顺便说一句筷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外醇豆垂,这也是比手挡车多花点钱的好处猩构剂。    深踩油门时丰探,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寸熔,来保证动力响应足够顺畅末鞠滔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内玛经。此外滥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式勾,功能性极强斧逻链。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸汞垃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宦戌,g值才开始达到最大的0.366g然惋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内渐疲旧,此时车速大约在30km/h左右密班干,达到60km/h用时5.24秒晶,冲刺到100km/h用时11.45秒负馈浦。    接下来看看海马M3手动车型测,在加速到2.5秒后拍驮施,车速已经达到了差不多40km/h穆蕉,达到60km/h用时5.01秒勒,冲刺到100km/h用时11.28秒胜登,比CVT车型略快录。如果不较真的话疾,可以发现二者的差距其实非常新旎臁,相应的在日常驾驶中其实也一样翟九。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米滑送钾,就这个成绩来说池涕庐,它的表现只能说是非常一般胸钮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言空请,它的表现就算好多了岗伍脚。 责任编辑山:沈楠" "   近日款佳,宝马官方发布了新款X3的车型官图麓秤茬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作譬维酬。从新款车型推出的速度上来看滩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视琶骚秆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量阿畔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化诲悲。    早在2003年芹襄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章斤剖冀。10年以来钩托,宝马X3已经销售超过了一百万辆按,自从2010年上市刷,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作会。因此骂赐,2015款作为X3的中期改款炕哆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尼敌,优化后的大灯组造型髓瓦岗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰似闯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拉羞疏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涉埂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巳庭。通过官方图片眷裳坡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时铃烦孝,也融入了宝马家族的最新设计语言脓渡,与新X5一样采用了新的中网边框设计去巾,在视觉效果上更具冲击力诬孩骆。    在头灯部分滦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光拐寺,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细边检库。另外堪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代歌惯,配置方面它还可以选用全LED光源撮邓,再加上选配的LED雾灯采谦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质持庐。    新设计的前保险杠极具力量感鼻嗽宫,并融合了镀铬褪仟、塑料格栅以及金属护板囊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型捻。此外辑炕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中熔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂唐淌锈,也使整车更具个性化风格杜醇恍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为星颇圃:4657×1881×1661mm谈累,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近郡,轴距也同为2810mm礁第,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别篙,从车头一直延伸到尾灯的腰线赤笑会,让车身看起来更加犀利且极富层次感瓦。相比变化较大的前脸绞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰褐凄。相比X5腺禄,新X3的尾部更加耐看淮僳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虽吐高,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分绅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煽,视觉效果并不是那么给力桂鲜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厦嘿剿,新款X3也不例外扔头河。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板菏特如、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前菇病、后部的防钻撞保护装置促倘李,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套持、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蒙誓。此外蜗娶持,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致窝习董。该车还可以选择六种车漆广躬、三种专有的18瞄掳春、19甚至20寸轻质铝合金轮毂荆炮。 责任编辑沏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车互且情:Quattroporte(总裁)阮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标继,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滦骨刃:Levante廖,还在2013年4月的上海车展上薯餐茹,以全新总裁平台为基础寡屎惶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角乓萄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的刃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4横摆达,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款魔首堡:Ghibli……   以家族设计为本涂互,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系疥位,虽然定位上已与同名的前两代车型不同厘,改走豪华中大型轿车的定位驮究,车身尺寸长潜、宽涸崩、高分别为4971mm红灭、2100mm和1461mm炒凸臀,轴距则为2988mm姥,直接锁定奥迪A6烽欣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上僻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo商平矾、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鳞,且融入全新总裁的轮廓特色蔫烙,以紧实并极为流畅的曲线朗伦显,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焦。    于是在车头设计上全蠢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽底撑聊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩疥添钢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面劫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焦扯剧,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伙,将蜂巢状格网嵌入其中先能编,且尽可能地加大床填扒,再搭配角度更为锐利粱九淮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组号,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势现写。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏怕唱承,所以厂商在Ghibli的车侧可痰,除了保留前叶子钣鳍状孔道回危、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓦,也师法了总裁车侧的设计庭瞥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屑哭建,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吠忱崔,另一条线则从前门下方迸出颊攘浦,向后朝车尾紧缩挨,滑顺动感且充满肌肉感酮窃妨,并正好可呼应更翘的车尾设计挂膊踏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徒,速度感浑圆天成痰我梧。 内饰向旗舰看齐人鞠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上馅澎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呸列笺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同到壬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计突头,也把声控槐嫡篱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上护乒病,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片说含,右侧拨片负责手动升档噶熔摄、左侧拨片则能提供降挡惹。    此外驼渐,三辐式方向盘的前方海,一样是借自全新总裁的蓝底白字浇、双环式仪表盘币,右侧为红线转速从6500转开始的转速表许,左侧则是表底超过310公里的时速表翘昆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕恰敖,可提供显示油量矢驳恰、水温揣恒、挡位与导航指示等行车信息堤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上泄惰,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图检椽辅,告知驾驶者目前的驱动状态揭恳呕。    和总裁稍有不同的中控台铜外、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奈,以及可触屏操作的收音机电台选择锋、音源切换钠、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)砂惟陈、空调温度才、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕铣盾间,空调出风口则移至屏幕的两侧菠,下方则为恒温空调系统调整出风量衰、温度与出风口的位置吐脐董,以及音响系统的吸入式CD妮,设计上较总裁车系更加简约破面,但用料与配备完全向旗舰看齐宿,展现了十足的诚意忿损。    较为可惜的是脱香,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焚昧胃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm递滩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性糖沪拾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肪蟹,包覆性和支撑性也非常出色深锣。    但是后排方面屎惶、便没有像总裁那么充裕淑,尤其膝部与头部方面皋架荣,身高174cm的笔者坐进去后禽密,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肝鸵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促磷挡夏,也刚好替前腻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何讼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓难赊府。 责任编辑藤盖齿:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了如?后来一看畔,哦猎,原来CC是“Cross Country”计常。继续了解发现有点意思硷,底盘抬升扳、高功版2.0T五缸发动机呵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法溅竿瑟:目前的普遍规律是轿筏坞,产品分得越细故骏,总销量提升越明显灭匹涡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品侯,它的引进梗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦杜鬼郝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板备,主要分布在前脸和车尾摄惕,从外观区分它和普通版V40很容易沽陵博。底盘抬升12mm腹掳怜,这么小的数字对视觉效果影响不大范邓挝,整体协调感没遭到破坏嫌填敖。    车厢内部齿尘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样憨澄,除此之外内饰并没有过多特别的设计刻铅斧。之前我们已经发布过实拍文章脸检缉,车身相关内容有详细介绍拷吕病,因此这里只是简单提下要点峡猾唱,就不再重复描述了信刑惜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挡闷宪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机睛谓还,最大功率214马力钝,峰值扭矩300牛·米绥,型号B5204T9魄荷,是普通版V40那台发动机的高功率版本忍笨,那台机器的型号是B5204T8差,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汾拒,今天会是什么成绩霉日锹?稍后揭晓隘滇。    变速箱没有变化匙稀湿,依然是日本爱信提供的TF-80SD礁涩酷,六个前进挡诞举八,带手动模式和S挡伯四辟,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT似耻纬,奔驰A级用自家的7挡双离合怖犯赁,沃尔沃这台6AT暂无优势俗,目前他们还没有新产品投入实际应用苹,理应加快脚步驶。   驾驶谢欠:邪恶的S挡    驾驶部分内,我想说说D挡和S挡的区别限。看起来挺初级的一个话题掏垒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂巍纳软。D挡油门响应迟缓镶醒,在激发变速箱降挡之前念,需要稳稳的磁叭、持续性的向油门踏板施加压力埂痛,慵懒的降下一个挡位之后圈,情况有所好转肌豆,动力给得稍多僳录,也就这样户。    不满意对吧姜教摊?可以把排挡杆向左扳到S挡咖敞人,切入“邪恶模式”且确。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)华,转速拉高1000rpm以上韭取头,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来参,紧接着你发现油门响应提升好几个档次架枚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出放,脚踝每动一下控入饥,车身就顶起往前猛扑一下青。深踩油门缕凳,转速迅速攀升辨,跟D挡时判若两人烩腥诽,两百多马力涎晚、三百牛·米秤,在这个尺寸的车身上爆发出来纽,过瘾伯。    激情过后细细品味颇敬戊,这套动力总成有两个弱点需要改进熬,一是怠速时振动大嘎创鞠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腥鹤需,影响体验;二是低速行驶的平顺性薪胯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境檬惠,1叭糙售、2遍哆吉、3挡之间可能频繁切换肋,动作应该再细腻些你衅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敦兜核,选择“全功能”项兰钞椒,不打转向灯就变道吠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道妥枫,回正的力度不胁┟健,如果你想在车流中快速穿梭前进叔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争良返,要么关掉方向盘辅助核鳖,仅保留振动提示即可妮经告。   绕桩锌吝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况丁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣褂挥,在绕桩场地很讨人喜欢貌嗓距。车头响应比前驱版本积极夕,入桩动作稍猛沙幂,车头好像在被一根绳子拽着走妓星鸿。给我留下深刻印象的是立,这款车的极限要比前驱版高太多泉,特别看了下惩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硕。上手容易价,但是需要注意别突破了极限托,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赡:一旦超出极限雌且戏,很难把车身再救回来普。 责任编辑付挥瞧:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7火乔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足既厢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始辰回,就一直困扰着我们的问题需熊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戒。马力越大的车就越好么疼掠?绝大多数情况下答案当然是否定的团亥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外旁。随着时间的推移界铜,我们有机会做这样一个有意思的选题额建。   让我来说明我要做的事情既:我们有三辆四门轿车嗓孔,合计拥有1657马力颈。看起来确实有些夸张托剩九,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枷搅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寿筒,但是这个570马力的怪物一直没有车菠卉弯,直到我们完成这一特别的测试一周之后绍胺姜。我们只能使用520马力拴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力缓畅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔫堆瞄。   另外一辆是全新的奥迪RS7上想,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎统,拥有560马力的出色表现海。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渤,在K&N工作室的台架上默,它的轮上功率达到了479马力弄刹把。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中旗桂群,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器魔歌联,用以获得更多的功率输出溯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盟,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力戳溅菊。即使按照宣传中给出的数值瞬耙坤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG慕竿红,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暑舱哗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG深,它的轮上功率达到了541马力纱列,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搓汐平。   另外还要说明一点葱鼻统,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来撇来,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赎抬陶,不具可比性瀑慈签。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试末惟。结果很令人意外携旦。两款加速最慢的车型颓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肠嘘帝。当然最慢是和RS7相比较而言的峦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录寡茸。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒犊订混。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊从舌汇,但是还未打破我们以前的记录维宿司。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底獭疲,说它慢更像是一句玩笑话念焕凄,这一成绩实际上已经快的吓人了碌。奔驰则要更快一些粒结蓄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烘,冲线的速度也提升至197.5km/h躺段嘲。冠军仍然是RS7的挂谰耪,它只用了11.6秒霜糙滥,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缮迫。奥迪的冲线速度为193.8km/h孟,虽然不及CLS63 AMG骡情旱,但赢了就是胜利胚纹痢。   123下一页 责任编辑阔肆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后蔚拜皆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鬼奠、运动和科技气息了磁苇品。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此唐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机概,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挺韦舞,主动式车道保持和自适应巡航功能搬拍胁,几乎能让驾驶者也变为乘客里喜泛,高科技配置更加丰富氖。    于是宫怠,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嫩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辨哆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受具赔克,在下面的文章中有详细介绍韩忍熬。此外疙爱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殿肃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读恰贸囤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道协弹、残破衰败的路边小屋呕辽、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侮诚猫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落常惫。身处如此糟糕的环境棉踢酬,却并没有让眼前这个出身自底特律枫撕逃、土生土长的本地小子屈服迪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感儒筐,但只有经过一番试驾体验之后头绣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力彪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钦庙咖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分队刻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网幂轨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篡牡,同时两侧向外延伸与车灯相连丝茨俯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丛。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计陈徒稍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乾淘秘。   尽管是低配车型蔽理健,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淌敝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车协,它基于D级车的平台打造必,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溶扔校,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK馁骗内,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT铺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体靛饱,不过从近几年的趋势来看坑秋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嚷京腺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剑萍娶,至于其中的原因焕,从这款车中也许会找到一些答案尝。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泛殿耪?   GT矛,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夕,维基百科将其解释为具有超长续航里程捍、拥有强劲动力蔼澳浮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掂。可能一提到GT酞拦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车超淀,其实则不然革,GT拥有着明确的划分准则耍柒桑,举个例子来说掣苛敬:拥有着标准的后备箱拘蹋芹、配备V12发动机并且内饰非呈冀澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嘉底道,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT魄。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吝先磨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拉邻亥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看付维无,这款车的确还真有点GT的意思截碉巫。在笔者看来钠褂锈,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的槐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉复,最起码第一印象分已经拿到了牧。   5系GT是采用7系平台打造的勺灵师?   5系GT的轴距为3070mm揩丝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同废,从前双叉臂撼姓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系备卑博。厂家表示湘才地,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陈嚷,其在外观顾稗、内饰畅裁荣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同穿小顷。   5系GT型到无朋友甘味寿?   谈及5系GT的竞品惹汝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位内刚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版竟鹿。   外观唤灭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚堑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厩绥甫。风云2(详情)论任共、E5每红、A3以及今天评测的这辆E3襄妓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中千,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度款。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品郎取。从这辆奇瑞E3(详情)来看疗皆,外观及内饰都有着很高的原创度禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间论吨盘。这让奇瑞的产品线更加丰富从枯笨,但也让消费者选择起来有些头疼皋圣。 外观菇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人喇腻擅,但外观却没有去针对青年人的设计跑毋,前卫桥康、另类这些词汇应用不到E3的身上镐程苔,车身也找不到多少运动感抽随。不过它长得却很容易被人接受崔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉掀班。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看邵艇,E3和E5的外形稍有一点点相似岔动,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间够。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞导苇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妨档耿,而且非常容易被大众所接受纶欢。不难发现尚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变吕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头轮。艾瑞泽眷桐团、瑞虎5拇,单从外观来看都会让人眼前一亮陶。借鉴是好事闺啸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赋,但不动脑子的照搬实在是说不过去娠墙请。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嫩撂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表刹哺冉,作为最会制作小车的铃木来说阂曹呸,雨燕可谓打开了国内的市场蟹弘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代峭,新一代的SWIFT迟迟没有引入箔。而就在2014年1月18日布剂兼,铃木速翼特在国内上市暑柿皑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏赶试。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表就霸隆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祁慌,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件路领味。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溃临,速翼特运动版采用运动风格打造长。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谓,轴距为2430mm瓣滔恳。由于基于新一代车型打造练霜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些逞醋,轴距也加长了40mm钩。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚免,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峦谷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16垒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恨,包括中控布局白邻壁、仪表盘粉梦、方向盘等造型均有所更改妓豁檀。此外缎,配置方面新车配备了ESP蒂、自动启停系统把慧、USB接口笺抽、运动座椅等配置董。CVT车型还配备了换挡拨片窝,满足驾驶需求际勤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帕桐。真皮包裹自不必说籍颂,3贪轰迪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服坑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惶蛋莲。不用和别人比什,超越自己就是最大的进步砍骑小。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昧猾鹅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机逛,其最大输出功率为100千瓦伐,最大扭矩160牛·米久,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT狡,其百公里加速时间为8.7秒孝,最高速度为194Km/h耍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡饰辞碘,相比之下乐趣少了很多攻。 免责声明贫:本文仅代表作者个人观点陀缸,与环球网无关被小提。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贝伍驹,对本文以及其中全部或者部分内容破、文字的真实性擦捍、完整性逢绘辰、及时性本站不作任何保证或承诺栋孙昂,请读者仅作参考筒俊,并请自行核实相关内容攀冠敲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车突柬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大舱扑排,引起了广大网友的质疑缝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验承犁冯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注多肉。于是易车网本着服务网友的原则惩讹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测茎廷廷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车表篮蔽,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示洗届。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说夹超虑,您便自有定论盼。   体验者介绍    前排体验者健亥:辛毅 身高珊兴:178cm    后排体验者蚕胃:旭子 身高孙卧抠:177cm    Ozel 身高噬:170cm    小娴 身高储堡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舞钮,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高淑。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剿叭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市废钨海,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吨躺盟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论撤杠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆面挞觅,公平公正公开地来一次大对决惟顷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明浓冻道:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别怯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仆澳犊。所以不得不承认墓怀继,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值算齿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上两秃。    事件回顾贪:    说干就干辈拭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后胚睫衅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亥。根据易车网后台数据的统计来看揣舒啪,持以上三种观点的网友大有人在伍己,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲放纠输,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案呻邢米。尽管是为了对比三者的公路性能拦祥热,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上膊匈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上培糯兔。    测试车辆戈:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350浪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颂间煎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戏恼,奔驰已经尽力了贬施,我们在此也由衷地感谢缎瓷凰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题挽谐句,告诉大家改款前后的差别墙粉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邓济据。因此我们也很负责地告诉各位网友导胺阿,目前除了易车网耙,其他媒体对于新款X5的评测透,都不能代表日后国内在售车型到氢巨。第一辆中国版车型为xDrive 50i涡囱,加配M视觉套件构时。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梢把,我们无法借到官方提供的车辆埠频崩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持巍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骄。    测试场地朽步新:    乐驾赛道全长1.6公里督函,共14个弯道扦,最长直线段270米删杜茨,赛道宽度为10-18米纺报捂,视野开阔练垄挽,无障碍物岔沏。赛道两侧均为土质路面娟扣顶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆连糠,大大降低了安全隐患患。    测试人员奖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赦搏,却要替土豪们操心买什么车惹郡穷,这件事听起来真挺可笑哩鸡忙,因为我实在没法揣测土豪们的心理殊谎。如果说我还能理解花五十万买大切肯羌秘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野抽幂屯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器垃饯抨,代价是要多花一倍的价钱坚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感顺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感淘扫惋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望嚼恒。不过因为坐的比较高昆略,速度感不如那些贴地者强烈娄猛伙,还没怎么着呢就破百了阔恐饶。这大概就是SRT8的魅力身,很难说值不值得犬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款赂霸码,车内的配置也都跟2014款大切非常接近美,跟改款前相比还是升级不少墟躲托。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碳嘉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系库,SRT是JEEP官方改装部门叉,这种改装是全方位的漆廖,包括内外套件加强牧捆,以及性能方面的提升棵。SRT8就是高性能版的大切诺基风,主要提升是外观套件烤嘉倍、及动力系统道尽、刹车系统为精、行走系统等方面都。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拌磨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机榷苇,6.4L自然吸气HEMI发动机哄,搭载采埃孚8速变速箱署。   SRT8为公路而生柿,所以公路性能是它的强项臣碉,不过Off Road就不是特别在行了静。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梗碌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莽馈文。 ② 跟之前的SRT8相比涣凛粳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赤顽,所以科技感和豪华感都提高了不少共,跟换代前的SRT8相比搬疗,升级的部分都是实实在在的弛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱巷蚊剂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统狮舍端,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杏倒。  ±獭③一百多万的车胜十,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车截赋豌,再挑上百万的车的刺费,好像有点吹毛求疵巷杉。首先悬架的设定非常的运动柯滴吵,即便比较温柔的驾驶方式顾绍奠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极淑八,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车黎乘牟,大切诺基SRT8并不是一个非撤刻橄睿合适的选择呜,尽管动力非常充沛瑰羌蛔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意布。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钝德疚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺滤,但好歹SRT8也一百多万了就,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响冯。不过之后我们也释然了挫廓雇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车纪芳纺,但经过数个媒体的“蹂躏”潞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了备,弹坑交叉轴不知道走过多少次了禄迹,有点异响似乎也算正常蛇城鞍。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钞税蹄,请点击下面的图片进入试驾文章锰槽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了搔荤慨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争首拿,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求毯婚闪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的岭滥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中讳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生小漂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T孪太,还是老套路湍,直接切入主题安钵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹现漓金。 动力对比俯翟阔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手袄,看看英朗GT的表现如何吧赋扛侠。这台发动机的最大功率是131千瓦镭酥鲜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能超扒,当驾驶者在需要全油门加速的时候肉爱澎,为了获得更好的加速表现骆辅陷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糯溜浩。对比发动机账面参数来看会茬柑,最大功率118kw补响,峰值扭矩250Nm淘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潍股肃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统驰窝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心艾鳞撼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芭。   至于传动系统方面辖龟烹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驰勉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样韭盎特,都是目前该级别中的主流配置父染圭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现氖,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捕磺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寸蔼氛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瘁坦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上墨篓,比如高尔夫6斑、速腾等铆。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缮泰寂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构涧钉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力钞冲,从而起到提升操控性的目的斧撕兰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架茸檄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欢,但通过厂家的调薪饰穑后佰,当一侧车轮发生颠簸时为,对另一侧的车轮影响会比较小些晶珊伤。   小结旱换:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阀牌。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鸽汀,至于优点这里就不做过多介绍了写。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺及萜悖后英朗GT更偏注重于操控性覆斯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时卵,见过后车追着拍照的灵香骄,见过开我边上向我打听价格的吾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回虹。我坐在这辆路盛E70里逝荡,被注视得有点儿不自然缎锚奇。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慈,我琢磨着坝藉嗅,要不要让他进来看看非寝。要不是我瞅见了绿灯亮起袒色媳,我真就这么做了靡。对不住了朋友松搞,这次没能让你仔细了解它胜卤湾,不过我希望你能读到这篇文章虑挝煌。   不用否认犯鞍,人们对美的好奇与渴求与生俱来密朔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舱校。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗难。不过在这些人之中成滥华,有人会终生恋着美人浩步,有人也会为抱个花瓶而后悔壤辑。如今打造足够美的外表来吸引消费者财,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情比林,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70伪诵灰,但在这之后能否一直爱着它撑渭男,我认为是一个很值得细抠的问题肯船。   ●外观大气话标、美奖,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时患剿咐,我还以为来了辆捷豹度,赶紧跑过去看发现被骗了桅袍灭。不过我并没有觉得失落爸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哩,并且从设计角度看家,它在借鉴与融合得方面都很到位舷芬靖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绣岗抨,我对它的外观设计就100%满意了充挟。这事儿对华泰肯定不是个难题罗啊,您看看宝利格还有华泰B11篙临,都有明晃晃的格栅京很霓。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤辑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恳耸,但绕车一圈后我发现蛇酞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了狙烹铆。咱看看数据对比山,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手疤,可以说在各种数据对比上妨鲁,它“不是第一滴谭,就是第二”伙瞎欢。虽然在宽竟湾纤、高和轴距上没有做到最大孺茬胯,但也不过是一两厘米的差别珊味,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米饶,这就让它看上去大气许多当。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上肠兴。   打我接触这辆车的时候脓痪穷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光迪。在这样的目光中淋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期急飞。面对“屁股高速盼、尾窗窄”派刀疟、后方视野不理想的路盛E70时蛙猎钡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车汉。先不讨论这样有多麻烦了坡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抄攀钩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桃葛?这点让我心里不太自在舞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲清,是个应该有的配置揉陵逆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冬。而随着国外皮卡文化的不断渗透兔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型没翔,去跟进时代的步伐肃拟瓤。为了迎合市场的变化及用户的需求当,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时豌暇杠,开始注重宽大饱满的外形设计坤卸,并增加更为丰富的配置掇骗姥。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾胆臀,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疽罗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗街,整体的风格带有一股阳刚之气懊汀。在车身尺寸方面鞭何陷,它的长/宽/高分别为乏澜:5310×1812×1775(mm)拷,轴距为3100mm封阔。威虎TUV并没有大小双排之分毫椭堕,仅提供了一种车身长度铺。车身侧面的线条也很平直块,外扩的轮眉使其显得更加饱满苏额街。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正氓侠纯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感混。大灯采用远近光分体设计吝,其中近光灯还配备了透镜骋嚷菲,不仅更显精神本街,而且还可以起到聚拢光线的作用旱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次丧,遗憾的是定,集成在上面的“小灯”只作装饰作用疽炕党,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棵,并且后视镜仅为手动调节蔡掠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汞间舷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宪拍,非常不错虹襄吵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点篇遁悔,至于货厢外侧并没有再多设置克。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悔骏,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涡还汝。另外船拉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”勘,不过据厂家介绍渴譬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”糯频谰。对于皮卡车型来说和拖,这项必要的配置还是很厚道的粪钨脐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山查删湍,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气发吨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地爬。不过赔,今天我来到这里并不是为了滑雪瓶胎绊,而是为了求证一件事情急:有没有一辆车狄韭,既能够带着一家老小舒适地出游婪,又可以不惧冰雪骡,在冰天雪地中步履平稳地行驶写,同时价格又相对平易近人呢胆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求粗霉,那么就让它拿出真功夫试试吧快型。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)堤,从外观上看土烁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别浓吨烫,19英寸车轮显得很有力量感钦,也与动力总成更加契合;其它的地方谩酗,也依旧是酷威的老样子寸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缓,甚至还有一些精致的感觉褪。总体说来凌潜莫,尽管算不上全新车型牌脾,但依旧耐看桑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乓惮棘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了逃玫圈,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拇航,动力响应良好干,易用性好扮十,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓟。当承载着全家出行时鹤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况贸慨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适节。   至于酷威3.6L的内饰方面楔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)诲董,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拼八家,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鼓通搔。   除了动力系统揽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式论水堑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器愤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动痞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴房,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施安擒。动力分配完全依靠电脑自动完成贸量掠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮场呕。   有了四驱系统恼蝎奢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谐分响。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎筒,具有更加粗大的排水通道湍猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”仓篡,冰面行驶性能更加出色默册。此外皆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蔽可私,胎面中央多重“Z”形花纹俊刑材、针孔沟槽设计桑孟昆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性炕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嗓槽,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间且陵烙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情坞群。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3沥鹿,它的定位低于1系陌。但是矾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烙。另外偏适,它也提供了i3?REX增程版本率,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妹丧,扩展了这款车的最大续航里程集醛狠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试抗淋卜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流改武唾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合露惨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蔽。   宝马有没有提高电动车的标准铆晶隙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纠?让我们在接下来的测试中找出答案箍溃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灵去按,宝马i3的行驶里程可达88英里冯迸娇。相比较而言囱蜗啡,?Ampera可达30英里卿憨猛,而普锐斯可以行使约10英里集。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电辉沤,i3可以更多地使用电动模式巷搜腐。而增加了汽油机的动力系统粹捕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里等,357英里和505英里牵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大财靶滇。这台车约五英寸高捕懈,而宽度几乎和高度一样倾,与低矮流线但,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比卫煎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能勾扭厂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力踏,我们没有所需的充电站?接,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啡。   此外抄魔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容交解。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乡寇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蛊吓勃。它内饰精美范,融合了许多先进的科技埠绵耍,它空间宽敞戊,驾驶体验一流堂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车陈适汞,它仍然使用汽油机苯辱,以作为电量用尽时的保险麓舵舰。   第二名刚队:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好文坑,科技感十足抒,而且它也能胜任舒适的长途旅行爱刑。   第三名捎舵钡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酞挫脯,它最大的优点就是充电迅速戮垄,性能可靠请口。   然而褥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋梳。(实习编译闹厦杜:徐旦?审稿碳畔:刘洋) ? 免责声明版权作品散饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权林春吵,严禁转载底廊,违者将被追究法律责任桶毁。责任编辑咐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车解疽款,应该说是倾注心血门禾,在技术平台上都有可圈可点之处祭,源自萨博的技术是其最大的亮点距。我们所试驾的这款2.3T顶配车型观,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作狈仕鳞。在外观和内饰上率宿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平檀是,在动力和配置方面也还是很有性价比的客爸。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抚冈晶,绅宝的外观原创度还是很高的莱喝号,并没有刻意模仿什么车型板甸毯,但我们会在这款车的细节上看到眉佩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法跨蜜。且融汇的比较好其拟,并不是简单的照搬照抄丢。这一点值得肯定荡绢别,大灯的设计十分犀利五,鹰眼造型也有较强的辨识度涟侩。LED日间行车灯比较醒目列,穿透性不错酞癸藏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表戊借:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感痕统方,也很紧绷帝吾。看起来运动感不错间睡搽,但前悬和后悬的长度较长练悉书,看起来有一些比例失调诚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些市,在视觉上看上去会更紧凑动感订十刺。轮胎的规格还是比较高的究,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能侣。   车尾的设计比车头更简洁一些订超玻,尤其是尾灯的轮廓梁毫写,设计非常成熟涕凯。和宝马新款3系很像弛。除此之外俏词凶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感粕景圭。   本文导航闻:" "  “卧龙凤雏攘,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口胁邵喊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后喊舰,便有了三国时期的三足鼎立城,如今我们的生活已经远离战场的硝烟龄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车碳稗零,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碳停,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出路辫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙拧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耸太,然而坊间始终流传着这样一句话轨褂萎:“得中级车者得天下”;是的波淡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重缴冠庇,今天我们会为大家带来两款重量级车型宦勒,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坑,请大家继续往下看耿颗。   看到这里大家肯定已经有了答案了任,没错猴攻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L袜阑令,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉喷鞘,那S60L是何方神圣如晤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型怯诡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陕藩,厂商指导价33.49万元共卯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓廓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祷、后排座椅加热驮别司、并线辅助邻碘膏、车道偏离和自适应巡航等众多配置吼港红。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中卑,即使不看车标赦际田,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鞭苛徒,哪个是奥迪虹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的餐副醇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现浩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统胳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动堑涛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蒙嗡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性贪培,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角且,使夜间行车更加安全凸碉。两车双色的外后视镜造型别致端回窝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光糠。   既然都命名为“L”的长轴距版车型来纤冉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臂,至于乘用空间如何鸵,我们将在空间篇为大家详细介绍竟荒。两车都采用了5幅式的轮毂造型恼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肩斗抒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳埠涣峨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计驼贺钞,整体方正的设计略显稳重号。后尾灯的设计两车可谓各有特色洞楷,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似塑藕阑,设计感十足淑览涤,而奥迪A4L的尾灯更加修长慷沽,视觉效果出色盖司。天窗不仅能够增加车内的采光辉,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菱羔。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心储蔼,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习肺嘎唾。   本文导航恳雇:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钠宦粟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间挪,配置也能满足一般家庭的日常需求忱卑。对于这个价位的小车来说惜什阜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观福破频,在这方面型,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮诗,就算是与它的直系前辈骐达相比凯纤骨,也不遑多让骸。然而作为一款家用代步小车率粳,它也并非完美鼓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拜酵烫,车辆本身并非进行任何实质性的改变疼荣,跨界的概念噱头大于实际拳弛宫。 "   技术革新日新月异的今天垄淖底,车型的改款换代再常见不过摔,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黔赔参。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胆推。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妥陪扔,同时在动力方面也增加了1.8L麻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万迸己,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型褂溺岛,但它的实力不可小觑炉暮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌港牢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动副己绕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型痴粗肖。既然实力不容忽视及,价格又有优势熬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丝。" "  版权声明诡墟尖:本文版权为网易汽车所有绒,转载请注明出处位逗歉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星洁,全新的品牌全新的车型掣桶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比哇串秋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅臀保克斯陀,在2013年改桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月梨,堪称是这个区别的标杆级车型夯伟,观致3要想在这个领域取得成功翰竣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK陈,看看是否有优势能吸引消费者关注旗圭将。 外观风格各异   先看外观方面拣,观致3展现出大气得体的风格笔,不像速腾那么沉闷单调砂,且有着自己的灵动个性;而妇撇危克斯则是完全偏向运动化的风格澎,典型的注重操控性能答,突出驾驶快感的性能车型半,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型协鹃,与观致3区别明显坡迁。两者主要是风格差异哆,外观上分不出优劣染缕时,而就装配水准和油漆喷涂工艺上沛坪,观致3丝毫不会逊色于妇宋独冢克斯车型皮。 尺寸对比 车型名称 感厥伲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上俩,两者也是平分秋色腹坡,车身大小相仿圭陶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势破扮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上信,观致3要大于盖猓克斯橙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞礁垄,尤其是腿部空间较为宽松杠烯,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感茫克斯在后排空间布局相对紧凑顾,而后排空间也一直是各代阜钋海克斯的软肋脚竞地。 价格对比 肝朗危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上缚烯,杆福克斯则要比观致3要更大一些风,在不放到后排座椅的情况下券伎犬,噶莨荆克斯的载物容积是530L床侠居,而观致3只有430L观悸,100L的差距还是能装多不少东西的剃十巩。而在需要有更大空间的时候倪瓦,两者都可以放到后排座椅惜翻算,放置大件的物品臂督。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间熄较捅,观致3和竿疟眩克斯三厢都是11.99万起步悄赦镰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辱界。而细细对比价格表可以发现埠轮叹,要选购自动挡的车型希挽绥,改⒍┕蓿克斯最低仅需13.09万呵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合姆惟俄,观致3则需要14.29万绩垃百,这个比起赴ぃ克斯有1.2万元的价差揉,当然在内饰配置上会有其它差异捍失疟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言饶肺恃,可能噶锛岫牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鞭捣。 挑选合适的爱车端,看专业导购便巴胆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巢羚吕?   扫一扫且欠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚宪散叹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舍块忱。风云2靠、E5忌掀、A3以及今天评测的这辆E3扒雌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扭曙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吩蒋签。从这辆奇瑞E3来看扁,外观及内饰都有着很高的原创度趣无菩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间收卑。这让奇瑞的产品线更加丰富袜刨,但也让消费者选择起来有些头疼事。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的炉托,也从来不缺少“明星”识呕傅,“沉稳绅士”大众速腾世遣牧、“狂派斗士”福特阜膊克斯等都是热门且销量稳定的车型触,不过要问哪款车型最近销量最高赋方傻,还要数“逸派高手”日产轩逸被忻捍,它已经连续两个月销量突破3万撂痉丢,坐稳了桥车销量的头把交椅请。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡挺说俩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢年?下面我们把两款车型拿来做一次比较韧,或许能看出一些端倪狄睬辣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万式答角,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万担,入门价格上替,风朗比轩逸高出2.08万元摩宠,表面上看价格挟禾堑,轩逸占有优势撑肪失,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怯抗亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元眉费,这样看来菏竭,风朗其实只比轩逸贵了2800元眠瑰届,等国产版风朗出来后侗,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜡另。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市摩,这款车外观与内饰变化并不算很大便,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蕉妥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7坡非桔,下面我们来看一下稀槽寥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观放耍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格享溯身,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹驴。质保方面挂散廓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奢。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表曹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镁寝,最大马力已经达到了170马力吮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟僻婆突。变速箱方面黑倡搞,逸动采用6挡自动变速箱脯谩槐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱萌答坪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色乘瘸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僳灌。 免责声明笔好:本文仅代表作者个人观点目桥厘,与环球网无关灭啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忱,对本文以及其中全部或者部分内容踞、文字的真实性蛇毯就、完整性烩、及时性本站不作任何保证或承诺牟,请读者仅作参考抽鼎岸,并请自行核实相关内容肛惦德。" "  近两年镜北彩,自主品牌进步着实很大拜澳灰,无论是从设计方面汤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沟,甚至可以与合资车型媲美揩,山寨蕾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浮聊。在10万元以下紧凑级车型中孩边,更是自主品牌的天下达瞎疽,凭借比合资车型更为出色的性价比偷,吸引了不少消费者的关注吵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市薄娃嫉,一经推出便受到了极大的关注愧拾刑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力架媳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泡,包括动力在内白,新车共有20项升级袖,本次共推出8款车型龚令抢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款莎琅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型袱,售价区间为7.49万-11.79万元超返。   比亚迪作为自主品牌的又一代表欺,近来也是频频出镜接屯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣魏剩控大玩具车”的名号名极一时帘。速锐共推出了9款车型悉焕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款灰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合删,售价在6.59-9.99万元之间斡苍。   单一来看排葡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品奉,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绊,看看那款车要更“精”一步淌。" "  新君威变得更好看了患避,配置也进一步提升古肛环,新加入了一些科技配置星鞠,比如智能交互系统贫墩糯,BOSE音响等等锭。这些都是新君威的改变之处漠扣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柯衔绦,售价24.59万元湿剃,作为一款定位中级运动型车的新君威腹乱还,品质感一如既往酪,操控性也非常突出副。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威彤,以下简称新君威激,外观相对于老款进行了必要的改变拇陇集,毕竟老款车型从上市之后挤徒扔,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焙,新款在大灯擞泰疗、进气格栅排剿体、雾灯匿、尾灯椭、前后包围都进行了细节的变动信。   在新君威上捻纺体,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扛,在操作上没有太大不同兽尘,轮毂方面皋膝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂喝哩康,轮胎品牌依旧是普利司通恋。侧面造型基本上没有变化胚伙,侧窗所占面积依旧较小脸构。   车尾的变化还是比较明显的菏摹,这主要来自于尾灯的改变际抄。新款尾灯全系标配LED灯悄辽,并进行了熏黑处理精妨冀。尾灯的轮廓样式更加犀利潜,个人认为要比老款更好看皋卯。除此之外苔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尝狠,牌照安装槽的形状变成了正梯形笺羔纺。   本文导航勒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击劲琳,颠覆传统的外观厦楞狙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环此奶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寄得菲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄师稠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机世豌乓,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘勾闯,足以证明其强势的地位纤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市功渴朽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠潞抄纪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泌。(温馨提示随炒乔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版垫嗜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准忌。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲但,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭敦极,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅貉灸捞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强邓环。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致镶肥度,圆润的造型是其给我们最深的印象淋时。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网担,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兢侈棠,显得简洁利落氖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条礁,显得净雅别致扩叛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侠填尾,主要表现在其大灯的表现形式上片豪辱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球托才睛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蝎难玩。两车大灯配置基本相近奖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已稍靛矗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助隶凰粹,车道偏离预警系统答鳞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蛾卉吼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗典韭水,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辖搂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哇身查,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翻朝。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话握堵拳,其尺寸差距就没有那么大河层。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷惋叭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起痛颧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同苗。奥迪Q5采用两边单出的排气管煎贤尘,在气势上略胜自由光佃报。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道扁茶戈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鞘臀蒋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部棠锨驳,磨损线束保护层司,存在导致电池损毁的隐患搞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日难,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知孩飞,称9124辆V200受此次召回影响父挽史。长城汽车正在邮件告知客户烩司倦,并建议联系当地经销商进行检查维修檀庞。   据悉朔刨塘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转充及,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卯兄爽。”更有甚者磁,线束可能会内部融化砰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说队夸下,目前已上报了数起线束故障踏敲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转踏,不能够给电池充电蔫,车辆也无法启动岔垮柿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蛾剁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束梨嘶。   克特里尔先生称揉,检查故障预计用时20分钟番鼻羚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟豆。如果绝缘保护层磨损严重瘁,线束已裸露丧,则需约两个小时以更换整套发动机线束涟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惜。此前道,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凯炮琅,2010年又因手刹故障而被召回辉。   2012年齿井,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回薯,长城V系列也在其中沪聘。当时前纳邢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片观,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸遂锭。然而咯凡酬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片亭沮轮,更换车辆共计超过1.5万辆宝。  ∷橇胧 (实习编译晴:王萌审稿讽:刘洋)   免责声明版权作品几撂,未经环球网Huanqiu.com书面授权喷,严禁转载杯苛,违者将被追究法律责任航歪鲜。" "  随着经济的快速发展脚竣拒,购车群体的年龄层次也越来越低忌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用跑程填、省油鸵部搏,而是追求个性和时尚设计克日淳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型律式,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一瑟。作为跨界SUV屡隘,它们在造型上将年轻臼、时尚展现的淋漓尽致伶距,完全符合年轻消费者的审美需要贺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比柏,来看看到底谁更适合你棘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慷,相比2012款变化不是很大侈闯,只是增加了配置和车身颜色恭伤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版揉,售价分别为21.98万和21.47万侮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV并陕,但风格却不尽相同盘。斯巴鲁XV外形显得干练灰,车身线条硬朗幌囤,富有力量漏粮太,越野味很浓膝甭。而标致3008外形偏向都市化设计柔戮涡,饱满圆润的车身凸显时尚感认博,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些具。   车身尺寸方面有所差异聊刑起,不过并不明显你。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)味陕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骇爸。斯巴鲁XV车身更窄借,同时也稍长一些朔楞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置班。   斯巴鲁XV采用六边形的中网晶,加入蜂窝网状格栅运动感十足灵廊。而标致3008采用半圆形中网杀案,镀铬亮条包裹显得很精致汞。两车前脸分别展示它们不同的风格两琼,同时都包裹塑料黑色下包围填。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯先禽,远近光分离灯组设计肆修,造型普通胁窗颊,配备有示廊灯炕。标致3008同样采用卤素大灯攀哎品,不过加入透镜习,不仅聚光效果好饺担,同时美观性也不错蓖憾。另外头饲郡,还配备LED日间行车灯筹熔赔。   在侧面门炯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计撇硕,比如非常倾斜的A柱邓盗达,同时将后视镜位置后移李济橇,留有三角窗减小了A柱盲区细梧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料现褪,有利于减少磕碰的维修成本叛赶谱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎模妊捕,注重舒适和静音性晨母,双五幅轮毂很有张力昆顽萄。相比之下罚窘挂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性下欢毒,与黑色下包围搭配运动感很强烈金泡。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竞,同样注重静音和舒适性耽腥缴。两车的备胎都是非全尺寸设计憨量。   相比前脸跑黄,斯巴鲁XV尾部更个性松乔戳,辨识度较高靖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型肋颅,镀铬亮条的运用增添了质感篙。 标致3008尾灯加入LED灯组方顾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组备蒂筷,但是块状尾灯造型很独特认耸幕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像辽,标致3008同样配备倒车视频影像腐屉陈,另外潜,还配备前2/后4颗雷达探头末。" "  在过去的一段时间里勺既孤,咐福克斯乳垢蜜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置贺槽藩。时尚动感的外观陋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性硅,成为了年轻人群青睐的车型累硕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型拔棋防,科鲁兹掀背车则是新进的一员骂,它所要面临的是一场“无言的战斗”慷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了笨防,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出搪虾,但却带有美式车应有的力量感集锋,总体来说它的设计很适合国人的口味鳞长该。但从最初在国内销售的科鲁兹来说屠,其三厢设计有些过于保守拟吠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镀现,为了能够扩展消费群体捞邯耪,推出两厢版是其最好的解决办法费抬残。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话少睫半,你几乎完全无法识别它的真身恫,因为它与三厢版保持着高度的一致性操常唐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组僵罚,很好的诠释了彰显力量感的诉求涂涩胳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后嗅夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肺图新,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些寥酬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉隶蔡江,但实际上它比三厢版短了不到9cm麓盎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多刻勤,后窗与尾部的衔接并不生硬朽,拐角的折翼恰倒好处都,为尾部增色了不少叼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计磨高,在样式上显得更加简洁勉端,只是与自身前灯组相比忙厢,在棱角的刻画上有了明显的削弱比檀。   本文导航伟吓荣:" "  提起之诺镣茹秸,很多人都不知道是什么品牌沽焊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌楷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的骇多。只是之诺定位于高端合资自主品牌牧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式窍,那么它的首款电动车1E表现如何舷抡?以下文章为您揭晓匡板宪。   只租不卖队阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墩讥,包括车辆租赁底、充电设备勘察安装春港衰、车辆上牌痢腔、车辆投保倪、定期保养柒、故障维修库搪室、道路救援看、检查维修备用车等岸怂澜,通过这样的商业运营破畅摔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粳肺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车享,它的卖力需要大家自己去发掘魂。不过在发掘1E精彩设计前放,请先忘了宝马X1镣茅,否则你将永远欣赏不到1E的美伍尚。其实1E最出彩的设计在头灯江皑列,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贝。   不仔细分辨的话世墓,很难把1E和X1的侧面造型分清恰试。不过1E拥有自己鲜明的特点迷汝段,车门下很宽的镀铬饰条姜,和没有行李架的车顶奴臂棘。   相比车头和侧面淡麻醇,尾部就让人感觉有些欠妥了室赣,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分湃婚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条萍词。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狸乓。   本文导航缸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说那,奇葩的中文译名耿盎、“野性”独特的外观以及较高的定价靛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议邓煽深。说起野帝我们不自觉的想起童埃泪,同样在以国产车身份进入中国之后钒,“改头换面”的法系SUV标志3008测片,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类崩猩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挤炮。当然涎,以20万元以下的车型作为主力军饲互陌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一颊。那么下面我们就来看看衔然,这两款性格迥异的德售、法新生代SUV之间究竟有什么差异滥午,各自的特点又是什么腹托互? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谐,首当其冲是价格方面的不同姑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卤苹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聘,不过差距方面不大基本可以忽略魂窘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀借瞳。动力方面的表现也近乎相同捻,只不过大众7速DSG复茅韧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配潍吹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洞咳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一侨忍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔德谈水,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刺缸稼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪酮卤烤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疙颅矢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激碘搬巢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景迸炔誊,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试使。闲话少说和,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒙程讽。   这次试驾共有5个科目蹿,分别是1.傲虎—终极绕桩驮碳,2.傲虎—冰雪连环宽柑,3.傲虎—短道拉力测试屎,4.XV—戏雪乐园酚表,5.森林人—不规则路面自由行驶别。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同腐胳常,MPV表现出相对冷清的一面钮,尤其是中高端的商务MPV换腺涵,几乎屈指可数船,除了老牌的别克GL8外闲僻绅,似乎很难让人想起更多车型范剔杜。不过在这个还没有完全饱和的市场里嘲练,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅俩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮上,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寇?这就是本文将要找寻的答案恢配。   12款艾力绅有2.4L 5款车型伯染鄙,售价28.38万元-33.58万元腔,目前市场上有近2希湿、3万的优惠幅度呛辉荤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钞,官方指导价31.98万元姑隋膜。) ●外观解析   从造型上来说庇,艾力绅算是开创了一条新的路子外荒,没有过分使用一些夸张圆润的线条磐俩,车身轮廓棱角分明喘忻广,有着很强的视觉冲击力娜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弦秤歼,此外钱,艾力绅还装有一套大包围刷份,颇有几分运动风范撤构,也有着一定的改装潜力粉里胜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目孩,中网与宽大的前大灯连接在一起玲,营造出一种大气椽薯、动感的MPV形象蒋冀。   艾力绅A柱采用黑色设计皆,且A柱的倾斜幅度较大堤纽朔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显铂拿,总给人一种方方正正的感觉苗动,后视镜尺寸同样不邢Α,与整车的风格很搭闷冈,宽大的后视镜提供不错的后方视野炬,保证了行车的安全性与舒适性蓉焙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感客筐粮,当然丘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现响建,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巳,侧门就会自动缓缓打开鞭司,此外酸铣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关跋桶街。如果对此还不令你满意的话孙末,通过钥匙同样可以掖救怨ぃ控侧门慑贿,确实有些高端大气上档次联。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm集,轴距达到2900mm辨项,尺寸在同级别对手中并不占优势劣,与GL8相比排称,仅仅在高度上略强于对手吝溺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势枯廉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计宠始齐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果擞。整体线条依旧硬朗晨,尾灯加入了时下流行的LED元素娟,为其增添几分现代气息堵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞥刊,人们购车的选择可谓越来越丰富赫丘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择宽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赖实,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迟楞糙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5怕弄,他们能够碰撞出怎样的火花擞是晚,请大家继续往下看桃梁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表付踩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咸敢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比史,由于这两款车型出自于统一平台打造傅畅,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陀贿挽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题外肮,你可以说它带有侵略性蒙,或是富有运动感酣捕色,也可以说极具视觉冲击力础睫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突捅弦枯。而K5也应用了与智跑冷卷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舅,使其拥有了明显的家族特质释晴舵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素菱茸片,极力打造出时尚与动感的流体车身托坷,在驶入眼前的一瞬之时辽宏隶,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翟冻灵。前脸的线条设计十分紧绷巧泡隋,大灯组与前包围向中央区域靠拢弗,展现其动感的一面从行色。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挞遍锑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势皮诗,抢眼的外型加之迷幻的光线胎,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慕蔽,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力体杭苗。   第八代索纳塔不仅外观时尚堂,灯光的运用也颇具科技感捣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性乘剩舒,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妈,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计皆蜡广,显然这种的夸张设计尺砷,使我将其列为变异的种类股伐悸,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扭辣,多折线的应用也使尾部更具立体感茎瓶,同时对于运动观感上也有显著的提升搽痞变,由于K5搭载的不同动力总成蚀哗线,2.0L车型配备的是单排气设计冠图常,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感习哪。   轮毂也是一个变化的重要部位畅瓢苦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面警限胁。根据配置不同啤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分订,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎实,该系列轮胎偏重实用性捂惋。作为索纳塔的尾部察,基本没有大的变化施,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示募,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莆。   本文导航酗:" "  每到年底落,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾粳拟辑,地点也大多选择在北部寒冷地区铣官。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣聘娩赐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浚穿。在临近春节前夕懒饱呜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现累必拣。   延伸阅读脸死蜜:   之前场潦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间比码匈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读漏竣炊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容杭。   酷威采用的是电控适时四驱系统伺认峭,中央为多片离合器克豪扯,由电脑控制来分配扭矩铂碌理,车内并没有任何切换按键芯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秀妥涕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴亭秒半,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施胯低藏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苟佩迁,如果想要挑战一些极限的路况的话搐饺,酷威还是不具备这么大的优势的啊黄培,因为不具备限滑措施恢究惧,至少在脱困能力上会有限制性锤稍辅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杠奉,采用全新发泡橡胶技术妨,具有更加粗大的排水通道泥勃阀,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”劣肛,冰面行驶性能更加出色恋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力航堵。此外艾藏铺,中央多重“Z”形花纹损唬蚊、针孔沟槽设计蚀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性犯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偏呵峭,最大功率206kW/6350rpm怜隘,最大扭矩342牛·米/4350rpm另捅好,在目前的大切诺基哄蹋午、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载肚铣极,但是会有不同的调教湾酒。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耐峨,我一直在想裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢铺白段?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV境,我觉得这个可以有盒,至少不会和其他车型有太大的冲突蜂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捆,路面上的车辙也是压实的积雪脯寒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呐互。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用禾示,只要不是过激的驾驶行为订乏秘,基本不会出现危险状况酪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饲,建议最好将挡位切换至手动模式蒋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速两稿贯,这要比才刹车安全的多吝录沙,这中方法同样适用于其他手自一体车型港暖梁。   本文导航方:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢挫、充满艺术色彩胺沁两,或者是有着一些与众不同的操作模式伐家。而这辆2008则告诉我们挫筛辑,一旦法国人在拥有自身优势的同时沙型笨,再把务实两个字加进去多线掳,那么可能会让其它对手感到紧张携许。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置驳,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注定释: 由于本次活动仅为简单的静态体验夕,场地和车况都受到一定客观因素限制冗勾挛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分非,至于其他更多相关信息航伞揽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上春底,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苦莲凸,作为首款引入国内的小型SUV钎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蛔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蹭孔紊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近凛抹捎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)顷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜夏陀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿秆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一秃风吼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置拘道,对消费者很有吸引力氖乘剖。作为一款紧凑级市场的生力军车型限,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘉乔讣。   观致3共有6款车型豢苟,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型洽绦颗,售价为11.99万-16.79万元区间郝。因此拭截尽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恭惦清。对于中国的汽车消费者来讲券涤鲁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的煽司。要知道自2006年上市至今窍降,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鼻。那么摧烁草,作为一名后生的观致3虐颈博,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢储?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼隘。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中棘墩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闯去角:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价申轰泰:16.78万元)来进行比对闹。由于两车的售价只相差0.01万元娜伦,这也令比对的本身相对公平一些仿鸿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间碗寐,我们测试过高尔夫7顶配车型诽辑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现风,跨级的配置也令对手望尘莫及两。但这一切扭帕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔚、最需要的因素岔。对于高尔夫这样的家用车骨,在使用的维度上做到出色郴变摔,才是它的本职股芳。今天炮,高尔夫7又来了寞涟,这次是全系中价格最低的1.6手动型具揪扇。动力称不上凶猛饯汇干,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酗逝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一段味莲,必定有些硬实力性磊。空间满足舒适乘坐缉忍、常用配置齐全蓉,动力也能保证提速顺畅呜谩懂。但对于这一类的畅销车番当乐,最重要的是它必须耐用搞,不能隔三差五地就往修理厂跑伍涂刀,也不能冷不丁地出个大毛病侨何勃。这么来看荤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乱,故障频出袖,这点很难让人满意咆纠菲。毕竟磁,大众车能在国内打下当年的民众口碑厂午,靠的是皮实耐用的品质含。在我眼里湿,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疲扣。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型慰,高尔夫7车身长度增加56mm江马,宽度增加13mm埔寒酬,高度减少28mm掳涪腥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长狈办,也更显扁了坤福。   如今党褂颁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撼采狮,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的墒喜。这个配置的增加斥,为日常使用提供的便利性还是很大的蓝结。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气夏认,要知道钙担克斯楷雀遣、英朗等竞争车型都是16寸起步了粱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性乱沁害。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酬囱冀,这套胎居功至伟屁似。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候特田,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车恕孟认,如果您拥有过高尔夫4千截漏、宝来或者帕萨特B5的话脸题匿,您一定会理解我的意思裳歉。没有复杂的配置哇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驰,瞬间就能上手权醒。这一切都似曾相识吞涤吴。   在1.6手动版的高尔夫7上绕,您看不到任何高端的娱乐功能旧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone结,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限苇途粗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陷记,但我认为这并不影响操作便利性陆角,最低配车没有大屏幕很正常际寡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辜赎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惨席溺,车辆静止起步平顺性不佳蘑驼,油门给少了刹车不松开蔚劣,油门给多了又会猛窜矗娄,让人抓狂旱灯阑。但今天这台1.6手动车型焦啊藉,上述症状全部消失撮裁痊。起步轻给油即可掣湃,电脑自动调整喷油量京夺耪,使其转速稍稍上升鹤显暗,令发动机不容易熄火茂,等红灯词、坡起都很方便黑体艘,使用起来当真比顶配的舒心多了书沉潭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂申蜡膘,让人捉摸不透豢。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平示娟赦,用料优秀被认作理所应当灯。在数年的成本控制下套,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质四航。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疥贫。对于大众汽车而言事姜撤,这样的结果也堪称可笑了吮迸。   没有真皮座椅牟频,您会失望吗涕嘉痛?我和同事们都不会繁够。我认为从适用角度上蓝,织物座椅与高尔夫更搭部绘纶。这套座椅的缺点博,在于椅背调节起来很费劲校槐,而且要是有个腰部支撑就更好了讲宛梦。纵观高尔夫1.6手动的配置婚甩,我认为作为最低配车型肉扭滇,功能简陋一些并无大碍等,该有的它也没少磷撂融,并且绝大多数的都还好用炽裳,如果您是为了舒心实用喘环,我觉得它能满足了弹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来讲赔,对于购车需求的国人来说廷肺,一款看上去体面青,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皇适蕾,只是碍于可选择的范围有限性,但凡有一款出类拔萃的新车型锤,必定会迎来极大地关注裁牌赋。对于25万中型车这个级别溃,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜ずā,而福特全新蒙迪欧的到来弟钠情,分走了不少的关注度叹瘦,选迈腾还是选新蒙迪欧嚎颈,对比一下就会发现趟匆嘛,挑战者颇具实力恒寄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型溃骚,售价24.28万元混,和迈腾 2.0TSI 豪华型席,售价24.78万元告,均是各自车系中的主力车型陆辉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溪,兼具个性运动和居家商务需求号釜。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计潜瑞瞄,极富攻击性琼,对年轻消费者有着很强的吸引力莆戎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力故赦,入门的1.5T也有不俗表现蚕。   现款迈腾严格意义上上讲轰懂返,只能算是半代升级胖桨仁,是在老款的基础上升级而来倾。迈腾整体延续上一代车型的设计僚度,符合国人的审美径媚,经过加长的车身亭退,带来大空间的同时粪布教,提升了行驶稳定性及舒适性齿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酵孤碌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米距汀,轴距达到了2850毫米佰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米碉,整体比新蒙迪欧小一些拼碍,即便是经过加长挖凑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧耪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节犬化汰、加热五、折叠睦盗、记忆 电动调节款坍、加热适脖售、折叠扒害、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎篓练,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了手渐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯羌,不仅科技感十足泉累,还具备随动转向郎、自动开启等功能功,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些模踌。天窗舞汝、全功能配置的后视镜等缎,两者处于同一水平唱温。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升勃,对称的T型中控台中规中矩妮物,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统每扁挥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作穿,主界面被平均分为四个区域星,分别显示电话碴阜黑、导航舱剿、娱乐和空调四项基本信息桥歇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局落,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汉弧钱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酞、6碟CD等配置善,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步踢慕何,迈腾更像是上个时代的产物壳勾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850烩,相比迈腾的2812毫米石宠响,略占优势蔚,但二者在乘坐空间方面弛相,都已经足够日常使用茫劝娶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑曙,满足于舒适和运动的双重需求缓孤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统锚粪曝、方向盘换挡脆,以及原厂导航等配置墨惜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置暮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统憨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版琉醛究,最大功率178千瓦勾荡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涂寇乾,平顺性和换挡速度足够出色凭心。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合讽腐碎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦粮泉,最大扭矩280牛米仁惋房,匹配6速双离合变速器秤。当年迈腾这也算是黄金动力组合去宫,但与新蒙迪欧相比闯羡,参数差距明显教。   保养方面牢暑交,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里茄,建议日常保养周期为5000公里左右私霸萄,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右把,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右亲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保传拦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保查,之后保养周期为1万公里轿。小保养的费用在600元左右沸,需要更换机油机滤潜,大保养的费用在1100元左右纶互苗,需要更换机油三滤须。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型变,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高默,相比迈腾副瘦陪,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钞缄匠,还增加了头部气帘和膝部气囊氦。并线辅助功能也是迈腾所没有的考。   点评传:不可否认函,大众品牌进入中国市场多年叔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型诵堕穷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手传稗锰,无论配置水平还是动力系统共衫,都已经没有什么优势了仿夏,抛开迈腾一万多的优惠皑逢,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择法口。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪祷资埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肩寺猎:本文仅代表作者个人观点阮,与环球网无关骸赫齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实范,对本文以及其中全部或者部分内容坍、文字的真实性扒餐嫩、完整性弛、及时性本站不作任何保证或承诺浅罢畏,请读者仅作参考墨,并请自行核实相关内容匪衫。" "   “北国风光肪害帮,千里冰封举茨,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景马坏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯扔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旧镐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拈,对途乐而言这不仅是一种新的考验迁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战叙贰拨。 外观绊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐轻绵刻,想必对于多数人来说擞锰酚,它的名气比兰德酷路泽小很多肃,但并不意味着就要比竞争对手要差慑剁。外观方面途乐外形实在太大了螺,有点圆头圆脑的感觉蜂恕,比兰德酷路泽温柔了很多梯凡,缺少了一些很“MAN”的元素骆附,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肆醚淖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰米:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时呕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多晾踩单。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舶哪。中控台看上去很有档次仓鹅鸽,各类功能按键排布也十分清晰扯勃梳、合理般拒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处茂,完全遵循了游艇的设计风格钳布,宽敞氯捂、舒适昆疥瓷、豪华书,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰腐蒂瑞。   小结么: 从外观内饰的整体表现来看裸锌颁,可以说途乐是一款成功的车型跺塑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题头酱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势躺梨,如果“沙漠之王”远离了沙漠酗茎哨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蕉羌攻,这也是我们大老远来到这里的最终目的陀黔继。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车卡漏台,人们首先想到的通常都会是奔驰随、宝马虾巩、奥迪赖街,的确这些妇孺皆知的豪华品牌懂功,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴靖。但是说到文化的话挟,就不得不谈到今天的一位主角静,捷豹XJL妈度蠢。相对于奔驰这样的全能贵族来说潜现,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵倦睛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫩患枯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗厕狮。   作为进口高端豪华轿车踩丛介,相信奔驰S级大家都比较熟沮忙,而捷豹XJL依旧比较陌生褥贾拍,捷豹作为英国豪华汽车品牌通,也有着将近百年的品牌历史台臼,虽然品牌认知度不高匹,但这头豹子可不能轻视湘华。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型厦苹相,价格都在120万左右署敲,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购川,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前绅怖,其实捷豹和奔驰早就杠上了袱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新挺尚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了圭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观超:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话截,你一定记得去年上映的《007炯鼎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车第际,没错就是捷豹XJ筷桐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娟,里里外外展示着它的优雅与稳胶印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力辑。   无独有偶瞥郡恒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套迁恃阀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行角,虽然不是目前新款的S级态寺层,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叼。   言归正传孪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气持,不过两者的风格却截然不同窃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素烷檀,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀发卡歪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重题搬徒,在当前时代也更加与众不同尺潜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车曹,的确奔驰S级是同级别标杆矾凛,外观轮廓延续了上一代俱地,细节之处更加富有科技感俩接,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烽内。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同匈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绵搐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度谴碉糕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气浦瘫搅,比XJL更加强势喜底伤,这就像两个高人醇,一个低调一个高调而已播息。   大灯的造型也风格迥异茸燃,XJL的设计更简洁天,内部采用传统圆形元素缉胳,使得其眼神也更加专注巨丸邓。而奔驰的大灯设计更加时尚补号仕,内部流畅的菱形也较新颖校。大灯配置上两者都运用了透镜和LED淬稠盼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车栖,光前大灯就使用了五十多颗LED伺不糖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面息片恨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾饭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娟妨啃,更加沉稳亩拱簧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顿,但硕大的车身同样沉稳酒浪,硬朗的线条也更加动感鞍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾判桓,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出被,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉婪谁,这也使得XJL的车尾更稳重休盲,而S级更挑逗人榔泉粳。   尾灯的设计胃龟锌,捷豹XJL采用纵向设计插贰,并以车身腰线融为一体遣仇鞠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过巢疵形,整体轮毂简洁不繁琐狠使,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁导厂,内部灯组造型是一大亮点幸,点亮时相当好看婚。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晴岔奖,并没有过多的修饰疟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质监驶,就如同一件高档西装疙,某颗精雕细作的纽扣就足以考霜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蚕握,相比奔驰大气的轮毂戎,捷豹XJL的条幅更纤细惮拢,并且在条幅样式上也更加精美和运动煤仕。尺寸方面XJL为19寸疾,比奔驰S级的18寸也大一圈工惶,轮胎方面同样为245宽度檄獭,不过与奔驰前后同宽不一样借溃刷,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275休。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汾匙鸿,并且作为一个自主品牌磨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌豪罢豌,旗下的GS5淳、GA3卜、GA5几乎可以与合资车相抗衡茬刑盟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刨谴,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象刀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兰,广汽传祺旗下三款车型都来了现承搅贰,由于试驾人员较多潮思,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凤涩桑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厂擞私。   现场测试场地为两个圈形场地蛙附纤,两个场地项目都是一样的贯樊煤,可同时进行两组试驾颂,场地提供了直线加速鹊、紧急制动嵌芜埠、蛇形绕桩寺锯、麋鹿测试四个项目罗,可以说涵盖了大部分的性能体验颇讳沤。当天试驾温度为零下十八摄氏度怖,这样寒冷的天气舞睹式,面对半冰半雪的湖面茎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力官尼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似天群,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锣,TCS系统介入绷,防止打滑的发生拌某。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机莽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术票,最大功率伤:90kW(122马力)/6300rpm啥兴凄,最大扭矩撅:153Nm/4500rpm池新蚂。而这次试驾的车型中没有手动挡现,均为4挡自动车型莫殊,动力表现可以轻松满足日常使用需求建甜鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重胎,TCS牵引力控制系统会即时接入脸吭,并且自主减小喷油量仍舶,从而避免轮胎打滑境瓷钠,这一点上GA3与GS5表现都不错附撑漏。加速至60公里每小时后忍蚀,紧急制动貉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音宝抒卞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了兄咐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离存,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停欠燃,未出现侧滑怕梗。   本文导航婚玛:" "  提起中级车口绍黑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择持。但要是预算有限竿,面对这两款车型还真有些底气不足肝漆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的册。好在现在中级车市场一片血雨腥风侍蛾搜,改款K5已经于近期正式上市咐,延续了韩系性价比超高的特点秒啼芬。这次泊疗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车抵肮揭,让您的购车选择更加丰富辰。   没错蓉匿饰,此次选择的几款车都在18万元区间内谁。而且颇为“巧合”的是晤蜗掂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鬼涤惠,也堪称中级车的黄金动力之一哆岭。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唾妊桂。既然如此祁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瀑防菩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宦衫耸,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机垦橇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冈倒,动力参数有小幅度的提升痢高辈,燃油经济性也有一定的提升垛,但依旧没有给人留下深刻的印象纠瑰何,尤其是我这个09款嘉年华的车主赂趁。如今滴懒,在配置依旧丰富的前提下挂耸,它换装上排量更小诫级臼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机镜碑史,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型芭混萎,这一次似乎有点看头了敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机镣夸蓄,它的来头可不少讨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恰莎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖粳问,可谓是福特的明星产品灭粉恢。我得承认这些奖项来之不易萎泞塘,但我更关心的是磁恰凄,它依靠什么亮点来获奖该,三缸的结构是否影响到运转的平顺性督,震动及噪音抑制能力如何钙劲,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匣拔外? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前纤忿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饶仓柏。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷炼行、涡轮增压以及进排气可变正时技术绅添。在这些技术的支持下歌茸庆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升葛乡。反应到账面参数上咀,它的最大输出功率是125马力揽甸练,最大扭矩达到170牛·米膊迟失,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的锯拧。   另外府,福特也针对其三缸的结构特点拭共,对发动机的震动讨露、噪音等方面做了很多优化和改进许返,比如喷油器及油泵柔性安装驼体仟、皮带润滑水采惦、缸盖上方吸音泡沫等等逢。为此效,我先后做了两种情况下的简单体验凛撬示:1淑免、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2洼、在静止的状态下坊鲸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烷猩。经过细心的体会和观察后菊,我认为结果让人满意疆,发动机的震动轻微覆钮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辩降犊,但也不大碍事惋。事实上胸吧唯,即使我细心观察含手罗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别具躲煞。   看来之前的担心有点多余据,还是直接上路试驾更加实际违赦。它的电子油门响应依旧很灵敏挽坛,轻轻触碰油门踏板纤,发动机的转速表指针就会活跃起来宪。幸好油门的调校比较线性秀讥非,分寸拿捏得体弦僳录,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累疮。同时酵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感休,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉虚圈快。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛔鬼伴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绅监,那种加速的轻快感是后者无法比拟的貉。即使在低转速区间辅膏,发动机的动力输出也很活跃故酒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉松。同样受益的还有动力输出的持续性署放,在试驾路段里面有不少的环城快速路功改,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稀,而且整个提速过程顺畅自然体。只可惜受道路限速的制约迪哨吵,未能继续把速度往上提蹬颁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备何。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠,升挡动作迅速穗权涣,在D挡模式下正常驾驶炉,1700rpm左右就会立刻升挡肯猛,让整个加速过程更加顺畅自然兴吝。然而破稀,在遇到拥堵路况的时候草挥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肆江,幸好并不是特别明显蔷勺挂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现簧妨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了记赶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好派,除非你把油门踏板踩得足够深降,否则它不会轻易降挡崩。   变速箱切换到S挡后谴臼,油门响应速度稍有提高颅捐,而换挡转速则提升到3500rpm违幂聊,动力输出表现得更加亢奋皖嫡。味道对了莫橇,这才是S挡该有的特质湃该操,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绰角凌。当然卢踢箩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缎库,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泊鞠讳,至今我仍然未能适应侩。   其余部分与老款车型基本相同烯缝突,方向盘的转向精确眷揩、迅速敢,甚至有点“贼”讨阑涡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”扫淡衡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乐寸纺,对车身的支撑力度足够氮盾霖,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显捌队,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咀,同时也确保了车身的灵活性惕非。但面对减速带这些大颠簸时哎汾棠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在钞缚勒。   在动力水平得到提升聘图、操控感被保留下来的情况下捌嘉壕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脯贬,开起来更加得心应手缴,也更加有活力苟馈。这点值得欣喜烤弘,也是嘉年华的进步及滦掀。当然狸闹勃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瑞既甫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞋绷娇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音滴,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色怒防惩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撵杯。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了奋鹊,不过众所周知鬼抬舒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娟监,而是换装了大众全新的MQB平台撂灿块。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂北,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异康酮计,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异呕耻说,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馅僚羌。   首先我们先来说说平台丹视量,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台搭替撼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构徒歪,PQ35血统也就不在那么纯正嚎伐仓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伞。   平台究竟是什么辽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车密,它们会采用共同的零部件饭娇锨,采取相似的地盘胆反偶、车身结构袜、形式结构以及相近的生产工艺恢迹、轴距等石肥,以此形成车辆生产的一套完整系统燃,平台生产的战略是当前产品在开发中毫,最流行绞、最科学羞凌床、最节省人力达、效率最高的一种开发战略谁偿裳。因为对汽车厂商而言陕,可以在有效控制研发资源何且、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情警扫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台送朗,并看看它们之间存在什么差异乡逻。   PQ35中的""P""代表平台伤,""Q""代表发动机横置伶溃,""3""代表A级车绣贡庭,""5""是指第五代勃饥缔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晒班胸,采取相似的底盘掀、车身结构孟、行驶结构弗牢炉、相似的生产工艺以及轴距等巧担褥。由于研发时采取了已存在的""模板""嘶蒂峡,不仅使车辆研发缩短了周期涧,而且共用的零件大大减少了生产成本檬李氛,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嘲盘。采用PQ35平台的在售车型有途安排匿飘、开迪抠、SCIROCCO沪篮、奥迪TT首姓、A3蘑、斯柯达明锐等车型肋。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括龟烯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)什、大长度激光无缝焊接粒相乓、双面镀锌高强度钢板嚷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沽并谎,但如前所述试汝口,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术戈。   MQB拇埽块化平台是大众最新的一个生产平台阑,也是此次第七代高尔夫使用的平台惺涩绅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讽浦灭,并且可以共享比例达60%的零件美缆,包括同样规格的发动机嘘檬、变速器等驾详唤。MQB平台的推出潭,将会取代过去的PQ25桥懂藩、PQ35和PQ46等平台聪板。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性吻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刚,不管是传统动力刚搬、电动和可再生能源动力谅斯,或者汽油机遣、柴油机程、混合动力系统韧挟、纯电动系统翅苍、天然气发动机鸵态、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装设。另外维帝,MQB平台还可以对轴距喉、轮距便溶、前悬和后悬等部位进行调节苦徊京。另外此平台可以生产从A0级程舒镭、A级到B级三个级别的车型行。这是PQ35平台所不具备的牢叉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陷矛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汤丧骑。相比几个欧系对手玛拌纷,宝马的动作显然慢了半拍脐,继5系旅行版之后吴痴坡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尺咕。当然有时候来得早不如来得巧慈手,只要给足了诚意纯睫,迟到了也未必没糖吃杉矾芬。   对于3系旅行就是如此怖捕,在它到来之前桓坊脓,C级旅行和V60早已在国内打响了名头瓢,作为后来者翅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹起胺俗,就更需要拿出浑身解数了录敛鲜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版差师,下面就来看看它究竟有何能耐步。   还是从外形开始说起贬四脊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蒲功唬,其底盘代号为F31档授趴,依旧是标准版轴距畴蒜剁:2810mm幻。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言庭,这仍是个相当精干的长度吨订,车身“三围”基本和三厢版一致控抹,只是由于行李架的关系污撇,车身高度小幅增加了21mm瘫。   我们测试的这款328i旅行版返馁括,还搭配了M运动设计套装翘缕涛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸微,闷骚的感觉立马出来了慰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆奠坷吃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钮悍鼓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择狼岛裁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )皇什,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性燃翁外,这和旅行车设计的初衷相悖怂探锚。选择18""则刚好合适陆蓬弧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)杏泞锑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点撕洗奈,用一句流行语来说就是擅沟检:低调奢华有内涵磁憾短。   车尾则是旅行车最具风韵的角度抗率,从这方面看幕车仁,3系旅行并无太多亮点橙,车尾的造型显得有点过于刻板忿措,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已量胯钎。相对来说并没有对手做得那么出色龋,V60和C级旅行在设计上的看点更多归思贾。另外窜,虽然采用了M套件圣络床,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式粉挥,看起来实在是低调过头了扁救台。   外观总结镣杯:如果你是3系的铁杆粉丝舱蜜本,但又不愿自己的爱车烂大街堤夸革,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了噶精奴,低调中透着股狠劲儿烷,闷骚人士的最爱米沛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样镭停,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章咐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少猴。但俗话说瘁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道科,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比厦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拦离杯?   车型的选择方面耍盎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锈射钦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型外较敬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搅矢凯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机从勿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汐:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓟感,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力坍泊槽,与大尺寸的品牌Logo相得益彰肌钉畔,再辅之以保险杠的少量镀铬冯魏,前脸看起来一如既往的简约和低调驶。车头多条轻微隆起的线条扩奶疯,包括引擎盖上也是凹凸有致瓮,则让低调的前脸显得浑厚有力鄙屯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计慌涣,外沿继续使用镀铬装饰解鞍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻滦刀,也更容易让人接受档槐,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性皆惠涉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁揭干北,一个氙气近光灯揩,一个卤素远光灯涉舱,外加环绕半圈的LED日间行车灯卿迷趟,没有任何花哨的设计俩,注重实用瓢齐细。而作为玩灯行家的奥迪舅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胳,配合上单颗远近氙气一体前大灯砍晤,杀气十足溃冈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条帮何侍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道检麓,看上去随时有往前冲的冲动捐,非常动感和迷人潦信。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车瑟,看上去从容而又优雅狼新厢,有点儿荣辱不惊的味道牡偶。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后降,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惫,毕竟走的不算是一路的风格了校椿。不过泪琼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了撼埃势,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感残。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别栓势,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弯辜,变成了矩形倒角式的设计踌咳吕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L帝督。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琴堪,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艾拦拖。   尾灯方面猛缮杏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型镭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看歧,而且LED元素的缺失也实属不应该莱恳。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型太放侵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嗡锭,低调依然是奥迪的责任媳。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎箱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎戳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搞刹俯,一个拥有超过半个世纪历史卡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌聊铜,“男人”傅、“硬派”匿驰涧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歉络乘。一个如此坚持传统的品牌碾乘阑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冀旦,这对于很多人来说是难以理解的事实徊谭呢。坦白讲芭,一向不以貌取人的我吕荡察,霎时间也很难理解Mark T. Allen净、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品擅厂。无可否认贺,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的阜码,也必然成为人们茶余饭后的谈资汀,但是就只有外貌是这样吗伙短?难道它没有Jeep的传承吹?这是我最为关注的问题搬糜糖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”疙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力翱。由此可见舞核荡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能入晾汐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置床,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外镐房。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色券署,首先必需要有一副好的底子豁烫甭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讨。根据越野性能的高低递,依次有Active Drive I实、Active Drive II和Active Drive Lock三种起。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贝镁嗡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宝伴扣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡工团,并且还具备后桥差速器锁止功能犯,实现左右车轮50:50扭矩分配泞念超,攀爬能力自然是三者之中最强的勤。   除此以外实掀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统撑健蹋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠颁滑、28°的接近角肌蹋、32°的离去角耐诫、纵向通过角23.3°斡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蹿棺酶,要罗列出来的话其实还有很多火担,但越野并非纸上谈兵诺从,要真正体验到它的实力登坷,还是得把它拉到荒郊野岭轻邵湘。   挂上低速四驱挡梦橡、开启后桥锁止以及岩石模式矩,稳住油门就往上爬焙喝聘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏系,3.2L Trailhawk针对越野的需求囤绘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喇。继续往上攀爬全,一切都比较顺利蘑哼兰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响谦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力驼。在遇到交叉轴情况时胜绞涛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力混虑,配备了后桥差速器锁止功能的它浇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑省霓,就已经顺利通过堕。   这一次越野试驾垃酬,它的表现我完全没有惊喜臼染,因为一切都在意料之中拢炯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务表,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牌。毫无疑问船露,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挛极,也同级别的最强怪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦洪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来射教椽。坦白讲棘叔看,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴达弹。" "  在国内的SUV市扯帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下女纯沸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甘等,正因如此痹碌奖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问旗邯梧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破摩。   说到大空间泥胃荣、七座设计抱甭共、配置丰富的SUV掳,北京现代全新胜达是其中的表表者奇浩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求废溜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长氯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖晦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栏叛,下面我们将对这两款车型进行对比分析钡狙派。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观较水:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向荡熔,设计上中规中矩糙激瓮,采用了哈弗新的家族式设计元素苦举,这一风格将在整个哈弗系列上普及么,代表性的设计元素有矫:大尺寸U型前格栅滇,粗壮的镀铬横条格栅酿城,时下流行的“X”型前脸碍辰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建沫祁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坊签脐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的废歪缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狠冯羡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气醇燎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拈吹,再辅以造型锋利的大灯灯组爱,极富视觉冲击力蓉效北。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话多南,现代品牌的确更加具有超前思维意识串蘑。" "   源自逸动平台的CS35歇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纺懊拾。凭借欧洲化的时尚外形设计熄,相对精致的内饰做工盖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现但馈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郸遂牵。此外守,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能迪,进一步提升了科技感和实用性诫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辖播愤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虾,还有定位相同的长安福特翼搏伴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祟,涵盖了自主及合资品牌产品淋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道纺,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赏,作为一款新生代豪华运动型轿车哼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系膜,也成为点燃这场战争的导火线竿拨。而上市之后掳欺掏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道烁星分,可谓是一场针尖对麦芒的对决娠阮。那么除了运动性能以外揪唯视,这两款车型的综合实力如何呢兢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓竿。   虽然说是ATS是一款进口车型咸还,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撮唐绵,整体售价和宝马3系保持高度重叠挤型。从定位和售价来分析硼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渭剃,两车售价分别为43.80万和43.60万厘隆才,价格差距非常信,有一定的对比价值适。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车团薯,但两车所展现的运动风格完全不一样够。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顶,车身线条锋利凡点,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性弥殊,同时也彰显了力量感净。而宝马3系显得内敛一些杆,经典的""双肾""前脸造型蕊酷看,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色夺。   作为凯迪拉克家族最小的车型妻较,ATS在车身尺寸上不及宝马3系烩亥韶,除了长度略有优势外膜官,其它尺寸都不及宝马3系顶迷牛,在空间上可能会有一些影响抚。不过没有关系镶尉卡,作为一款运动型轿车硷,小一点也许会更加灵活韶哄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评瑰芒蔚,经典的造型更容易接受坞探承,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26木挖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逻。   相比之下吓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力溺籍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感璃评,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足琶。   两车头灯布局不同囊芦疯,宝马是横向设计咕偶,开眼角大灯我们已经非常熟悉监沏。而ATS为纵向布局帘,造型更加犀利存墒,同时采用的是远近光一体设计妒男。配置上都采用氙气大灯纷办邵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备巷斗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能隧,但是可惜没有前雾灯缝欧郴。   从车身侧面来看尸,我更喜欢宝马3系瞳,腰线更加锐利遁你,营造出了运动型轿车的动感效果腐腹。而ATS侧面饱满厚实染,典型的美系车风格角。   两车统一采用的是双曲率后视镜邪家,并且带有电动折叠和加热功能入,同时集成了LED转向灯奸汹,显然宝马3系狭长的设计要更美观碾惟份。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯幸澎,警示效果有所提升酥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性仇隶亩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啊,双边双排气管设计也展示了其运动气质楞朴咳。相比之下烙赫撂,宝马3系的尾部显得比较平淡卧,家用车的造型在气势上要弱于ATS旅建。   轮胎方面哄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎诧磕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蓄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎闻惨签,都是偏重运动性能的选择版蠕景。" "  提起东风日产天籁瓢把改,人们往往都喜欢用舒适瓷、性价比高享拈萄、省油这些标签来为其定义恕毖共。的确仍遣软,作为日产在华销售的顶级轿车糙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态橙灌抛,在中级车市场中处于上游位置描袖。不过这款车型的加长行为点,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蜕华,天籁公爵乐绕,虽然是天籁的加长版本奇踏倾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力善趣,用更有竞争力的综合表现超越同级对手棋美快,挑战更高级对手垒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力染割港。   25.18-29.98万元的价格区间郴餐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翱袄。相比同级别对手雅阁爽灌、凯美瑞材、迈腾等热门中级车航,普通版天籁一直都能够与它们打成平手夺磋避,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无抖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车挪,在提供更多给消费者的同时幌,却并没有在价格上表现的有多高调肋稿襄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异贺衔烦,但是通过对细节的仔细端详寥殴幸,你还是可以发现不少变化之处康伴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素分烤颅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端疼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奋路。   5003mm的长度与2900mm的轴距我栏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平茹收,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝎纱够。而与豪华品牌中级车相比较冷筐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm碎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大动谈斑,整体协调感还处于平易近人的水平翘。   本文导航阶憨讣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来无,数以万计的人们加入了摇号大军妒咐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纫,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程迸雌,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高认参,一步到位的想法也被大家普遍赞同谭笑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毖,强劲的动力匿浚刺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜臂咯峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖层,它们的价格和配置都比较接近绵,下面我们一起去了解一下蘑桨贫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表迟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)韧肖:15.98-25.18   推荐理由毯驰:大气时尚的外观赎劣史、配备豪华全景天窗珊抹孟、全新T动力以及较高的性价比擦伐痛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计罕,采用了起亚家族虎啸式的前脸粱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择都突,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大畦睫,能够满足不同购车消费者的需求棘,值得称赞的是宽塘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桐普瞧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盯那,在同级别车型中也具有很高的性价比燎新。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涡薪棱,自从彼得希瑞尔来到起亚后传暇甫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸袒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸奋财,大大提高了起亚车的辨识度叉敌。熏黑的前格栅看上去更加动感螺害,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翟。   车身尺寸相比老款并没有什么变化郊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长达须,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感陋尉,并且兼顾了空气动力学隙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足错勺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能脐蚊变,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高导,LED光源看起来更具科技感汉。   新K5的内饰进行了小改动稻,用了和工艺均有所提升褐翠,三幅式的方向盘也进行了重新设计睛,看起来更有质感衫,使用起来也更加方便财埠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积时玛掸,也提升了整车的档次感焙毙铆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑檬馈举。   由于车顶采用了更为动感的流线造型缉吉,A柱倾角也随之更大蹲,对于一名1.82m的男士来说碴敲,头部空间的局促性很明显辟们,通过降低座椅高度后卷,驾驶视野也受到了一定限制毋。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞阂鲤,同一名人员在未调整前排座椅后嗣菩杉,直接移动至后排乘坐啃税柔,腿部空间十分充裕沸频,而头部空间也在可接受的范围之内居郝什。总体而言锑夏酣,如果想舒适且安全的驾驶K5句湍,并不适合个头较高的人士巾粉醛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凑蔬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机玻蒂忱,最大功率180kw隘寸窝,最大扭矩350牛米酵,搭配6速手自一体变速箱苦谢享,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型汝安,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩暴帮捶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内林,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟完。如果你听到4系觉得陌生玲饱蔼,那么当你见到它一定觉得很熟悉汇毒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓮屎擅,无论外形还是内饰都与3系很相像催擒款,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平钦羚东,因为在它身上不仅有3系的影子畦少角,同样也有着自己独特的光芒乓撤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe姓频,59.6-73万元的定价也高于3系舜勘。不过其实也可以理解苏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甲叭,而是想要一辆便宜些的“6系”界佛。   宝马4系提供运动蹿、豪华密摄、风尚三款套装端,价格方面没有区别题。车头部分确实与3系非常相近弟砍舵,只有前包围能够明显与3系区分出来脚角裁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素卷啸好。整体来看贰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格弓赊椒,仅在细节上加入独有元素煽规搬。 【左兽煌:豪华设计套装(选配)/右兰煎:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解殴北,但来到侧面相信很快就会被它吸引乘。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胜钞聘,这样的立体感是3系无法给你的凳痞斡。车身尺寸方面歇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呛坚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蔷,轴距两车同为2810mm穗磺。相比竞争对手虾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势淋财猛。   由于定位与平台的原因楷,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳铅谭恐,也达到了对自我的超越夸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统史淖。尾部张弛有力的线条疤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果苗斧惧。   本文导航肌奸咳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末季,2013年又有很多车型和大家见面了扣,它们各自出身不同性格迥异矗粹惯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现姆,其中原因多种多样嗡裙,下面就对它们的表现做一个简要点评车犀泊,并送上编辑们的新年寄语化。 东风标致3008   上市时间窘:1月9日   售价南瞥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯嗟涂А,法国人终于坐不住了斗蟹,要将标致3008进行国产狸氨,最初还担心它法系前卫父了瘟、超前的设计能否被中国市场接受吞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情岁。   不过似乎这一切的担心都是多余的埂,东风标致很清楚大家的喜好怯深,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琉饺狠、尾灯等部分进行了调整醚僳谋,类似机舱造型的内饰得到了保留委该,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窃让,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鬼掀,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计瀑芦。   动力的调校同样符合中国国情姬煌,由于中国道路情况比较复杂沉祥,城市中驾驶用到高转速的机会并不多录谅陛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机档孩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勒裤肌。尽管变速器的表现有些差强人意笑冲伦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虹浇嫌。 为了进一步满足市场需求苹衔恼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型特,丰富中低端产品线驶棘。   新年寄语轨蹦呵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的醒椽俱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上矫描守,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来衰订。" "  汽车除了是交通工具之外洽呸贪,在中国它还需要扮演更多角色权。比如诗,它会成为一些人身份的象征妨奸。也正因如此托,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炯。在车型跟随换代而越变越大的时候赊八粳,它们还不满足惕翠诲,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卧杉涕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型绞钙头,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戚勾,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了泡。   从长轴距车型诞生起钨,围绕它们的话题就从来没有间断过瞳堵深。长轴距车型的空间更大是显而易见的且猜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嚎?是为了操控放弃空间洽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狗。现在恨似蕉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿型盘孺,并且差距幅度有多大冠麓孔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酥工。从设计上来看睦,它基本保持了海外版本的特征论,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变筒兽失。整体风格比上代车型更运动携蛋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虑犊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞍础葡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别拷痞盖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间损孝,同时冯,在配置方面也向更高级别车型看齐韦荡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大曝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一采箱扮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郡坟芯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性侠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势萌,那么实际情况果真如此吗邦袱是?   首先讼黎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异甲。将天籁停在起始位置后欠酶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伐劳。之后抹朴,向左打满方向泛双,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作慰,然后再次用桩筒标记后轮位置溯痘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镭户鬼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异商僳美。   实测印证了我们之前的推论嚼我,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞭焦天,但差距不算特别明显厢。两者的方向盘直径和回转圈速一致理锯扔。实际驾驶时为餐撮,除非路面宽度限制特别明显酿穗,二者没有本质上的差别谩垫休。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准朴淬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况辑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔑妓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响南搓。当然痘炔撼,陆军1号的尺寸太过庞大蔚,算是加长得比较极致扳儒。那么妮,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗币浮?   同一水平面上恫歉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙盘蹬,二者的成绩均为150毫米霓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泪孤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中镭。   我们的测试方式是将车头正对坡道抒梁薪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止群蹲,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论琅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬挤啥,但结果令人意外菩鹊。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米堪簇。抛去胎压等因素的影响良显,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平米吩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涉微瓢?如果排除自主品牌的话亭坛借,这多少听起来有些不切实际吧填表搓,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仍。不过这个看似不可能完成的任务尘安,正因为有着咱们自己的汽车企业技罐,才使其成为了现实啸全。10万元给我碗祁马,我会选择什么车呢郸护?今天就为大家介绍两款不错的产品恼攻,众泰T600和比亚迪S6锯,它们之间孰强孰弱媒,看完文章之后您便会知晓夏复全。   4天以前醇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来绥当罢,顶配不到10万元的售价范,加上1.5T发动机出色的动力表现圃檀嫁、以及全景天窗秦、倒车影像等丰富配置的加持猜饭,让所有人为之眼前一亮季窜。而在该级别中夺观,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战赶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置赴,还有着出色的销量和用户口碑诬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肖粮秃。所以今天塘套,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夯劫澳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型噬瓢耪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6微,这款车属于小一号的紧凑型产品芥勉,因此这里就不掺和了形。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观帽婆:两款车型造型原创度均不足革蓟蔬。   外观造型上闪错,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冒汹,但相比之下涸泄,众泰T600显然模仿的更彻底一些硼称,车头与车身都是完全的拿来主义危短,没有一点原创的元素晒炊募。而单就最终的效果来说铂,众泰T600显得圆润饱满丸珐,比亚迪则更加的精致显大辖搔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棘汕胺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm济点,轴距为2720mm罗,从数据上看疯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势需肠,而众泰T600比对手更宽察订,轴距也更大沛捐朗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂形锌词,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些那撅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熊谷,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎翁控瓦,在轮胎规格上贤,众泰T600更有优势一些触谢酮。刹车结构上揪,两款车均采用了前后盘式刹车令围。此外累李,在备胎的布局形式上忌,比亚迪S6备胎采用下挂式沏祈,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄俊,不过更换起来略有不便虎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程湃旁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泥厂享,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配任劲,线条上显得不是很协调龋巴,后雨刷搽坍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统塑蚕晾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达课奇射,而众泰T600根据官方的说法崇辞奖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了委。   钥匙方面杏,两车都配备了智能钥匙渡舍惰,并且无钥匙进入换、一键启动等功能也是一应俱全沟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鬼,但质感和色泽都比较不错馈捷。相比之下帆,比亚迪S6的塑料感略强新,但它的两把钥匙中牛弹痞,有一把还是卡片式的冷睬,挺有档次感的墓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”邓,据日本共同社11月报道氖纠,丰田汽车公司发布预测称逛眷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆订芦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弥。而2013年前十个月祷纱,雷克萨斯在华销量同比增长8%馆驹,而7-10月同比增长了24%卧,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势京莆。那么畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢融桓?在这个产品为王的时代中币硼,或许答案非常一目了然缔苫椒,品质卓越的丰富产品敲容。   在雷克萨斯漫长的产品线之中驾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)际,而其到了2013年也整整历经了三代产品赐,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吞迹丛?在这代产品中究竟有哪些新意棉孩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拨透免。所以热,在这个2013年的冬天景八秆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT红咳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酬垒。   是先有鸡还是先有蛋凯?这确实是一个哲学问题事沛。但是对于车型换代而言膘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吹。在介绍外观之前恼,有必要介绍一下其前世今生窝冷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绵秽,全车线条设计更显张力挽夕,饱满的肌肉感让人过目不忘忌尝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏。   第三代雷克萨斯IS蚀钾剿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌顶,全车线条设计更显张力劲蹿耽,饱满的肌肉感让人过目不忘骗晶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化文馈痕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碘恨煞,但当这款概念车面世之后嗜驰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风担地嘲。虽然没有LFA那样气动山河肛,但却是可以做到惊艳动人耍镣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娇息煤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长献,要么从一开始作为越野车的分支通,要么不经意又成了轿车的替补弯竞鼻,但这丝毫不影响它越来越主流荣刚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妮孺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员箩滇。   一向个性张扬的Jeep品牌趣,一改传统的硬派风格犀,走起了时尚运动的路线犊案吕。不仅如此搭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型慨贰,在国内各大车展相继亮相陛,赚足了眼球孤辑。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涩狙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动孔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观链柔痞:一改硬派风格来嚎毯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初截霜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鳞尉,在这样的大背景下缔绘斤,自由光孕育而生观癌狈。只是从自由光诞生之日起耻蓄朵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涩盯忱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胆缕华。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)毛歪,定位于介于指南者和大切诺基之间缅伍,竞争对手直指奥迪Q5抹绞、奔驰GLK琉獭、沃尔沃XC60等车型谱绞,车身尺寸方面松,其长宽高分别为4624mm示、1859mm顷、1707mm吞融烫,轴距为2719mm藉澜,与竞争对手相比并不处于下风垮蹭恍。   既然是Jeep品牌车型痢股卸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了练,只是造型有所改变鲜,一改以往平面式的设计掠,采用了类似“折角”的设计僚袄衔,当然效果立竿见影八蔫,整个前脸变得更时尚也更有立体感法尺公。前大灯的设计标新立异角,采用了大胆的分体式设计清徽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吨,氙气大灯鸥、雾灯依次向下排列冗郎久。值得一提的是该车的行车灯茄贡门、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揽古,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑匿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后适培灸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯己。 斯巴鲁BRZ 繁垃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忙螺壕,采用后轮驱动平台撅仁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绘侗犁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”枚漏雄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计谓隋,而外观和内饰由丰田负责患。   尽管如此旁面函,BRZ并不是“每个人的菜”梳多溯。尽管设计了一个小型的后排座椅乡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲宋佃,音响和娱乐信息系统不够出色慰探复,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瘁谅,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怀蛙拧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣海、并且外观时尚动感的轿跑份,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试替黔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点输醚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机辈炉蓉,最大输出功率为200马力橇聊,扭矩为203牛米么。据美国环境保护署数据显示砷昆记,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里掣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg画木。 ? 斯巴鲁BRZ 建:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伺。两个版本都有手动挡或自动挡选择驳。   豪华型BRZ的售价为26聚劝,265美元肩阑,配有空调系统坊玲,定速巡航系统燃盼,电动后视镜守朔摹,一键上下的电动窗洛,后门页忻控电子锁唬歼都,真皮包裹方向盘铝捆橇,65/35规格折叠后座岸强,HID大灯孙嫩,17寸合金轮圈沦焦,有语音提示的导航系统枷,实时路况警报丧顷檬,USB接口和车载收音机绕田加。   限量版的售价为28迸,265美元匡,在豪华版的基础上增加了雾灯胁渡,真皮座椅坞饰,一键启动恃练掣,后扰流板码,配备照明的遮阳板化妆镜唐菇,双区域空调控制系统疏阑槽,前排座椅加热和后视镜加热涎肥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统港,电子牵引力系统遁杏,稳定控制系统以及6个安全气囊幸队千。尽管政府没有对这款车进行撞击测试吠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楞,无论是正面撞击镁疮,车顶强度午邓,还是座位与头部保护试验陕克垫,BRZ都获得了高分敖里弄,可以称得上是一款非常安全的车屉菩娜。 ? 斯巴鲁BRZ 菊染:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩峨罢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颅苹,加速时的推背感没那么强烈碘。不过伍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粹腊判,对于六速手动挡十分精通辣,5唐蒋昂,000转起步对你小菜一碟的话瞎到胶,加上BRZ的轻量化的设计眷松活,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感啡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怪,并不夸张的外形设计呜暗胚,精准的方向盘莆霉腔,强大的刹车和印象深刻的牵引力伐缕。   总体来说沽砂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车翻咐睦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受笺发瓷。而作为日常用车来说欣,路况好的前提下恰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品湃瀑,未经环球网Huanqiu.com书面授权葡,严禁转载啤,违者将被追究法律责任常镁。责任编辑孔磐:李敏" "  作为一款小改款车型逼超,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睛刺,甚至在细节方便也没有任何变化充贫袜,仅仅表现在配置上的升级签徒肮。回顾智跑近3年的上市之路来看淳南澜,依旧保持着其独具一格的风格疆,即时在如今来看诧喊斡,智跑仍然算是一款前卫的SUV称扑哺,回到3年前莲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L氓瞄、2.4L两种动力共10种车型娶抹尚,售价16.48-24.98万元赖,售价与老款车型保持一致握女。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型脆猛典,即使它远远的驶来酸穆昧,你也会在车流中一眼识别出它吻氰芥,城市化SUV的定位倒也不特别添日,不过咆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计单,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一柬欧嫡。   现款智跑与老款在外形上几无二致坚陋隙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彪,与老款相比舍轨胆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏惦。部分高配车型则配备主动安全头枕适獭寿、前排座椅加热隧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置彼逝嫂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里档屏,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狸谩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疏赋。这些车型中包括了全新奔驰S级绵确、凯迪拉克ATS块、斯巴鲁BRZ杠仟藏、沃尔沃V40等备受关注的新车挤夕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局祭川,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腾唱叙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间什:9月28日 售价区间篮:124.8-209.8万元   新车点评活澄: “汽车发明者极及,再度发布汽车”瘟。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史据回,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语化娟獭,这也看出了奔驰对全新S级的信心耐健,从外观镰男搜、内饰肯婚、配置等硬件方面的足够实力筷膏,甚至超越许多同级别车型孙首,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机彪第蛋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢啤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车然。具体来看困黔薯,前大灯骨袍泻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似汾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是秋藏,新S级加入了更多张扬的运动化元素成讳地。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部信趁撵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛掂田江,有点类似于现款CL级的设计惦挝惋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面父,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现写嚎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眉,还可通过其控制车载设备等弦尝。另外溅,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鬼冒攻、LED氛围灯官彩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅合寿、新的mbrace2智能人机交互系统等毙燎傅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苗稻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学太亩俊,特别是后排的座椅饯,高配车型后排座位为独立设计韧埂猩,并且带有腿部支撑和按摩功能湍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蝎亥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面憾我,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔽腻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓶齿附,最大功率为245kW(333Ps)凸概,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机便阔,并匹配电动机夏悄画,最大功率为225kW(306Ps)遣虹撬,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机潞坞,其最大功率为320kW(435Ps)妙抛摩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器任。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间辉:9月28日 售价区间韧:30.8-43.8万元   新车点评防科醋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功介,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性娘套化。但凯迪拉克ATS的到来恼款泪,让宝马3系走下了神坛棺惠。相比一直宣传运动的宝马3系屏幻蚀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棚趟。不过在终端消费市场上罗墙荣,凯迪拉克还有很多事情要做弗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好厦鳖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力迫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郊铅罐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型替。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侮丰,外观方面番临沮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计节栋,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胎率昏,整体造型较CTS而言更加动感沧炊。   凯迪拉克ATS拥有50徐帘希:50前后质量分配旅晨翟,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统购扰、Brembo刹车卡钳杠氛藐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊扛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂屠、LSD后轮限滑差速器扳、高性能运动轮胎丧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)渤陋、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脊令。   车身尺寸方面袜辉嘶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm亢朵粕,轴距2775mm蝎情措。而未来国产后闲,轴距有望加长滴,以应对国内市场负谱。   动力方面磕导,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑟拖怒,最大功率203kW(276Ps)乳墒,最大扭矩353Nm岔洗突,其百公里加速时间为6.2秒钾蓟核。传动系统方面签嫂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱群暗冻。" "  前言餐: 在上一期文章中受叉康,我们盘点了2013年重点的改款车型瀑淋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型效,在收集信息的过程中风,编者发现了一个有意思的规律休轿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型含,往往推出两款先,甚至更多缔,更像是一次新车的大爆发画射,或者说是新车开发计划中的一个波峰苔,这样的车企包括长安福特单、一汽大众谦伎奶、广汽本田等桃。与上篇文章不同的是乃攘虱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痪,而是挑出了10款重点车型宿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型猴陈,有的是较为低调浦,但其实销量却很不错的实力派车型宫啡匠。回首这一年蚕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间熬署问:12月10日 售价区间陇习鹊:12.19-18.29万元   新车点评拷官来:作为大众全球的当家车型暇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变乘铣,是相对比较原汁原味的一款车型节汾拈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议巫,但空间的改善却更具群众基础恍笛。从速腾的热销来看咳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型独,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方典暴危,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线罚侯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形耍,雾灯区域的改变也是如此陋识该。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感粳玖发,也更年轻一些皮,少了几分柔美极绘藐,多了一些阳刚的元素囤。   车身尺寸比第六代更大伪肚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板戈某,特比是对于这样一款定位家用的车型来说枷皮半,后排空间略显局促嘲。这点在国产高尔夫7上得到改善倾偏弦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm屏,相比现款车型碌姓谋,长宽分别增加了56mm和13mm鼓葡笨,车高则降低了28mm氯。此外哄础,新车轴距和前后轮距也得到了扩展配冕欢,轴距增加59mm韶禄盟,达到2637mm罢,使得后排乘客腿部空间增加30mm杰问,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm超邵,而行李箱空间也增加了30L曹,行李箱总空间达到380L彤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶ね裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化巩暖: 相比外观的“小改款”廖,内饰的变化却是颠覆性的伸醒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状案,并且向驾驶员一侧倾斜另帘录,更人性化攘巨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点立玫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镰蜡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惟。   轻量化更加明显栓去: MQB平台的特质之一便是轻量化炔伟醇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豌,质量因此降低了37kg匙可,另外发动机降低40kg爆,底盘降低26kg窗侣,电气系统降低6kg等等刹夏十,虽然车身尺寸增加陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg姬仟苦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg啊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果难,并且一定程度上也能提升驾控体验穿椭湾。 【MQB暮啃椎梗块化平台】   配置全面升级休棵怖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富史,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)裁竭陇、定速巡航款夕圃、启停功能权论、第二代车道保持辅助系统贺次旗、防碰撞预警歼、自动泊车聪嗡廊、胎压监测媳啦、电子手刹虎坦青、电子驻车戚长、一键启动戎、新版导航及超级蓝牙等功能纽赣授。另外呸良,丹拿音响挪类、以及更大尺寸的触控液晶屏池描协,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成馁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教哥浚碑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)圣垂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吼渐烽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同掀咀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纳,其最大输出功率为162kW(220PS)貌僳,峰值扭矩350Nm扑础。   主推7速DSG双离合变速箱诡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱萄环:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慨雾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涂膳梅,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)贸眯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT马敛考,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT河,而1.4T自动舒适型少、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间欢姬:11月19日 售价区间刑攻迷:12.98-18.98万元   新车点评价:北京现代是2013年的大赢家票,销量突破百万辆苏罚,并且销售车型整体售价在上升剔琴空。虽然索纳塔八的表现还算不错喂棵韩,但这是以高性价比换取的祈堆品,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拔懦,外观更沉稳惯缚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者溪,再加上超出预期的低售价釜伯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型姜寂毋。   外观方面提吃慈,北京现代名图共拥有八种车身颜色搐封圃,分别是水晶白孝欣、梦幻银藩、幻影黑龋、玫瑰红韧裁、水墨灰突翔尺、宝石蓝窍、丝绸金吮棠、北极玉俗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念靡,尤其是前进气格栅处的造型栋敬,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔弛稻。细节方面桔熔,新车的前大灯设计很抢眼煤护勒,区别于其它车型憋道,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上攫花廊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蒋,轴距为2770mm苗尼浆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型莱韩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寥匣撂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钾脓畦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凄虫,以金属和实木装饰为主酗男。配置方面让捞结,有主座椅十项电动调节陡、驾驶席座椅加热通风记忆功能慰境、双区自动空调僳、倒车影像裤翁煌、定速巡航世、多功能方向盘砰试恋、座椅/外后视镜记忆功能匆、侧气囊/侧气帘度兜搁、副驾驶安全带提醒阔、倒车影像系统茸赖柿、转向辅助灯胯烽态、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鸡横,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机掳诵辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器色。对于后续会不会推1.6T车型帕郎,北京现代副总经理权赫东表示譬,目前尚没有这样的计划磕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钠啸,满大街都是匠多突,从朗逸上市到现在的五年来宪答票,在全国卖了一百多万辆糜群,卖的这么好书,自然有这款车独特的竞争优势帽洞。要知道藏私艾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量霉悉炊,这究竟是为什么投掂,很值得各个厂家思考磋阑。市场定位抓的准乐峰慨,产品线丰富铜,产能跟得上性,都是成就朗逸销量过百万的因素权。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗓辩妈,市场价16.59万元察起偶。究竟值不值饭?运动在哪里程?是否称得上运动磕徐棚?带着疑问蜡,一起来吧柿饱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅黑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式愧,这种运动元素的表现方式很常见焚怕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅氦桨焙,配上熏黑大灯这样的手法渡师,而且很多还是豪华品牌在这样做腔镁谭。这样就无可厚非了绿亨寂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涩,新朗逸又有什么不可以呢停弹?   运动型小尾翼是薪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沃蓬赁,同样是传统手法蛊,几乎在外观的运动性点缀上哼,各个厂家还没有太创新的方式勒喝然。一般些的欠坊户,就增加这样类似轮毂忿、尾翼的装饰瞄颂,高端些的潭迷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型篇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类抖撅卞,不过滩戒,从侧面看耽纯毙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变共,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目粱黄。   相比车头和侧面官,笔者感觉车尾的运动感更突出一些路表,在说运动感之前伯吓,我更想说说普通新朗逸的车尾疏,更确切的说径谜,是想说说尾灯沤凛堑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梯层仁,有一点略显单薄的感觉笛。运动版上圃,尾灯加入了熏黑处理废敛现,双出排气管也更粗壮了该,保险杠的视觉感受也更丰富锤蛊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感污。   本文导航焙拱海:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争你鲤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾衡繁。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发猫末凸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成譬漂外。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配挥爽蜜,即韩国的蔚山伐面,这里同时也是现代全球最大的工厂络娶脊。这个工厂雇有3.4万名员工臼膘彪,日生产0.56万辆车拟校。   Inautonews编辑表示啡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沉岭。五年前质量提高了错履洼,但是外形并不美观侣级殴。然而湘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变牛届。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)朔犯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)港捂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卷彤。对每个购车者来说惟诡睬,这听起来非常有吸引力娶干。还有就是i40被认为转售价值要高于福特哭快涎。   与现代旗下的主流车型一样埂故篇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坤,整车线条从头至尾充满着流动感丹。车身长4770毫米吓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米画梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前憨,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标巩念坊,它看起来依旧如此的适合年轻人咯。没错寞版,搭载着一车的新技术之后幕宫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手卉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固够。于是当新车到来的时候履枷僚,你一定和我一样对它充满了兴趣涟涝。这是最年轻的凯迪拉克蜡戊、最小的凯迪拉克吵聘钙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慈妇? ● 外观造型袭猾痕:钻石切割风格依旧辛配赴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖故都拦、2013德国红点设计大奖从、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粳逢封。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影咸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吞蔼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瓷啊,只是这回汹,ATS是完全原创的作品牟。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm豌,轴距仅有2775mm材方奋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”克坍啊,而国内我们则把它当成中型车抠吮搁,和宝马3系标准轴距版翰欧懊、雷克萨斯IS成为同级别竞品梅,并比它们都要更小一些犊。   前脸的造型相当干练尖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨臀捕,而是被很好的控制在一个合理大小上熊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了法工琴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞳韶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条承,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漂。出于空气动力学考虑场,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上瘸涎韩,当车速高于60km/h时可,前进气格栅会自动关闭阮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告棋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)灌粳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秦伟惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搓勉献,并带有远近光灯智能切换功能胯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贯粪别,快速亮起需薪萎,缓速熄灭的设定很显档次辆凉文。再往下看趴砍,闪电式日间行车灯拜、大灯清洗松、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汗姑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肥险,亦或是造型需求橡,感性的来说悍午寒,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜烫樊。身处车内潮馅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩弹们磷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阮诧楷。   ATS是一款后驱车岗情葡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雄古贪:50闭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款联,贯穿车体的俯冲式腰线句、短前悬菇幕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捎石。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上棱妻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券毒孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备笛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拭挎保。而在规格方面北,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拭琅,前胎尺寸为225/40 R18痘小仿,后胎尺寸则为255/35 R18默激帛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统无,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角囤缎屉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焊回无,至于设计师是否真有此意酚秋擅,倒还真无从揣测圃掳冒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少套介,实际上柔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计班。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部恕,由此带来了不错的视觉冲击感糖,给后车以足够的心理压力稀暗,至少眼前的这个家伙一定不好对付会乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泌,至于3.6L V6车型何时会引进竣镣,官方暂时还没有表态驶,而是否会有V系列性能车型的推出陕供,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嗽垦蓄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车焕伐限,我的第一反应总归是奥迪A6L嫉、宝马5系以及奔驰E级这3款规烯群。不可否认孔武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型庐蛊汤,路上的能见度也说明了这点畦藩。不过讳旱,随着市场逐步的被细分肛潞铃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者炭,除“老三样”以外撵品,也还有其他选择报啸,比如侨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES贩,这两款不错的“非主流”产品闭。   今天嘉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腿豁,领略一下“非主流”中大型车的风采闭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同山旧,当然簇塘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迹。(注羚棠不:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绊谱,雷克萨斯ES简称“ES”灸道刹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前倒,编辑先和大家解释一下“非主流”阶衰棵,这里并不带任何贬义突悔芦。从销量看憾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上替,宝马5系9000台以上竭磨局、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现帽劲水,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迟促。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场京胸。   外观破溃:XTS尺寸明显更大芒工,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笔锋抄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唇捻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呛。造型方正且棱角分明的车身造型徊钢和、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰煽尘宦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楞貉。可以说它给你带来的面子效应哗,绝对超过它的价格蓟,在半年长测期间倦,我在停车时经常会被问富膝:这车得60-70万吧倘?   相对于XTS外观的张扬惮、霸气身捣,ES则可谓是低调呛七、内敛很多秘猩牧,整车的线条和比例都比较匀称年糕避,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了壕。   在车身尺寸方面退彼沏,XTS的车长达到了5131mm肌,比ES的4900mm足足多出了231mm撂陀,差距可不刑睢,但在轴距上烘孪,两者比较接近秋,XTS为2837mm炉,ES为2820mm楞熄,仅相差了17mm莽,至于最终的车内乘坐空间表现棋,它俩也是半斤八两搔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泵,氙气大灯必胸钠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孤晒蕊,ES则仅有近光是氙灯蛔,远光为卤素灯泡郝。其中视,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰讥录,显得比较个性扩。而ES则还是灯组传统的横置式骚舵。   再来看看轮毂和轮胎怯授,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸按貌龟,ES为17英寸谁嗡斜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攀滔嚎,市场售价约1500元/条膘芬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎腹饱局,市场售价在1000元左右/条盛。可以说翁,在这方面两者的差异还是挺大的输。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算寡故,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宝琳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨咸恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元青踌土,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志莫玛,下面就让我们来看看他们各自的优点律朔靛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渺齐朴,其他两款车均有上万元的优惠栖,但相比比亚迪秦的国家补贴仕朽材,这些优惠就算小巫见大巫了殿。目前在国内的某些地区似蔚,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴齿喉秃,总补贴额度可达到7万埃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴携忻。   在外观方面长此搬,这三款车均有各自的特点煞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感粟悸。而本田则是日式混动车的传统样式屠萎,看起来非常别致抡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子滥,非常有气势另暗搜。   这三款车中疙汇,比亚迪秦的动力参数最强掏挡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平林。不过要是论舒适和驾驶感受蚂蚊锑,锐志才是这三款车中最棒的论坊确。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车测淖,因此它的动力参数看起来没有太大优势逆割。   三款车同为轿车醒骄粮,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动师曹,丰田锐志采用了后轮驱动搪八。至于哪种驱动形式更好姬史,就要看个人喜好了连遍唯。   本文导航媚凯:" "  简约内敛擦辟茅、安全扎实鳖、品质优良沤,却叫好不叫座哦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象偏篙。然而对于一个企业盗村套,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品抠。为此扳贬,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时坑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进喀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如超,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L席缺驳。 亮点配置鹿泼坡:   City Safety城市安全系统工栖籍,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤隘繁司,而在相对时速低于15公里/小时的情况下哭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞奇芦宽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险陀,系统将马上发出警示并全力自动刹车襄,避免发生碰撞事故染滴父。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)交常常,可实现自动排队功能葛麻吗,除了可设定巡航速度频口柒,还可设定五种不同时间间隔峨胚下。   加强型盲点信息系统BLIS码,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域才。   倒车车侧警示系统CTA陆清,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诚捅射,如有车辆接近肪,会发出警告音和BLIS警示灯甫聚。   FAHB主动式远光灯掳劣吧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆鸽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汕,防止对方车辆驾驶者造成炫目率竭阮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心保诽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择呛,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侩净惟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垢蜂染。显然沃尔沃也意识到这一点奢改攘,要想在销量上追赶""ABB""嗽瞎,国产是最为关键的一步竟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边膘。S60L的到来肯定会对宝马3系莎钩涉、奔驰C级晨归、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战耻,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手朽缉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢毯遁寇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型踞蒙,我们今天对比的是2.0T智远版病,售价为30.99万思关,而其对手同样是搭载2.0T发动机米,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型浚锨。 ● 外观对比   从外形来看剐衡,沃尔沃S60L给人感觉干练躺床、紧凑腐,X型前脸略显凶猛饺昂丁,富有冲击力伙跋骇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力猛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱淖花。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利勺问,采用氙气大灯光源妙绿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯摩,只是少了前雾灯稼廓皑。相比之下速教,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利扁缺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹅,同时还配备前雾灯盛戒村。只不过灯组并非自适应前大灯迟弟秀,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猩故玩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源水蕊,确保驾驶安全涡盒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平搜趣枫,轴距增加80mm达到2856mm碌,而奥迪A4L轴距为2869mm扑底蜂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势暮,不过高度和宽度有所不及仿伯。两车空间表现如何南,请看后文的实际体验毙门孙。   两车侧面造型也具有不同风格诽辫凄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态躺嘶,而奥迪A4L侧面更加稳重寿,看起来朴实大方吗福。 在后视镜上廉戎,两车都集成了LED转向灯集半,不过奥迪A4L后视镜带加热功能德,而沃尔沃S60L则没有脚舶忱。 在尾部碳,沃尔沃S60L造型略显生硬了镶裴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和融认极。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赦,同时加入镀铬包裹铂啥噶,气势十足强,而奥迪A4L是单边双排设计宏糯染,无镀铬装饰刨标。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎廷漏辩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踏,尺寸为225/55 R16轮胎吩,相比之下尺寸显得有些小了赌,同时配备的是非全尺寸备胎屉滔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎衅埔,只有修补工具有点不厚道骋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的波蛋叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晌?当时的网络上绝对是一片嘘声病氨棵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计峰,这似乎就可以理解为特立独行赎悄烯?或者说创新体阔赶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瘫胃,通俗一点说就是操:走自己的路颗墟,让别人竞相模仿俩薯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侵插,时间不长滔诉,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样谢呢席?当时我无法回答膘送爽,因为还没有对自由光进行全面的了解窝姐,经过一天的试驾体验之后附,我认为这次Jeep自由光确实有点料孝诚精,甚至可以说气势汹汹葛良冉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城酆蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢娠泊颇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弛,在做颠覆传统这件事石藤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念杭。就拿前脸来说蔬,好看不好看绝不是我个人说的算的痹,每个人眼里都有一个不同的看法匠剔荤,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧门巴票。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表磨匆台:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看侩,Jeep其实并没有太大的优势捷,包括大家最看重的轴距表现蓉哺戮,在这个级别也算不上是太突出协遍腹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话梢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争枪蹬嘶,让消费者也能愿意买单官密。   车尾相较于前脸就显的很平淡了骚,其尾灯设计和大切如出一辙泼钢苛,只是在造型上稍微做了一点改变褪沉狭,以便能和后车窗衔接的更自然一些蝗德年。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样立,这实在是太个性了晨熊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面坞挫,不是吗从?   本文导航茨夺:" "  “便宜喉、省油炬钮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求级善陡。因此寞梦拘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上糯毒替。   为了尽量给消费者们传递适用的信息收,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”星。二者不仅定位和排量相同堡,售价也都是6万元出头峡陕殿。那么谁的配置更丰富阜,性价比更高呢词焊怜?接着往下看吧藩僧嗜。   备注拖盯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绦咯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型倾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”写秋、“天窗”和“后轮碟刹”享谢慈。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新履迪星,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响食痛席,促进其他品牌产品的更新或者降价核,以提升竞争能力抗鸥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形隆得,但又觉得竞品车型优惠较多”嘿拱。今天就随着我们来看看锈父权,新威驰对比瑞纳痛负。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看取,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车码鲜,此次我们将两款车型的顶配加之对比浮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佬辣箱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元颓痹峦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多灯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨甩宽,以往圆润的风格被全面舍弃紊客,车头变成了现在最流行的大嘴形象伦。虽然初看有些夸张韧景偷,但是符合小型车定位剃,更多时候它是年轻人的代步工具歇拷删,所以造型必须年轻堪。大灯面积不但较老款车更大先弓寥,眼神也更加犀利负冯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侩插,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现牟裤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捞冉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蹋竿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样敦顶农。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异啤翅裤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下桔涟跋,诸如电动天窗俯狡畦、前雾灯与后视镜调节都在其中改累,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拨环,日常使用的便利度稍高一些垢贺修。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔼薯,轴距达到2550mm啸。与老款车型相比加长且加宽懒,这是为了适应造型变化的需要巩壬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梨秆完。   新威驰车尾没有车头那么激进橇人崎,显得时尚而舒展勃泄泉。整体线条看上去硬朗多了辫。在高低配版的车型之间侧,外观元素的差异并不明显错糙冬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条排瑟谩,不过在潜在的功能上却有所不同尘,高配车型具有独立的外部后备箱开关填筋想,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启揭摧誊,在日常使用方面的便利度有所不足宝。   瑞纳尾部的线条更是犀利希,线条从车身一直延伸至后备箱瑞拷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致回闹,增加了不少的层次感和运动感怒搜。" "  旅行车在国内的发展进程相,现在似乎已经开始有所起色沽,但受到各方面的影响椭虏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜。记得应该是在去年覆想衅,各大主流网络媒体几乎在同一时段亩川瀑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章啼,虽然没能在实际层面上起什么作用难菲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鄙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车斜份,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汗,但是大部分车型均已进口形式引入孟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泞。宝马全新3系上市后虏矗趣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料燃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伴。不管是厂商的试水工作抽,还是为了后期大力推广的前期准备涵,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款申烽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哼寄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辑,但官方却并不这样为其定义头聚,所以除了V60之外喝倦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的靖识怪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i谋,三款细分车型跨越了30-50万区间窖逞钝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地钵摹。   328i M运动型素贯协,是3系旅行车中的顶配车型剿套僵,M套件必然是它表现非凡实力的根基怖班。BMW的M系列产品孔频,是众所周知在外形设计上最夸张动感的熟朔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蛾坦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响潭。在M套件衬托下的新3系旅行版醇,表现出的攻击力和威慑力很强坡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型趟娘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅窜坡豌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浑弘酪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能棚,也是几款进口旅行车中最为全面的楷懦,除了前部以外久螺,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头陇婪,令驾驶者的便利性有很大提升设崔炬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沥,造型圆润的尾部整体风格忱,让旅行车身份表现的恰大好处岔疼地。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩隙老,但是尺寸不大碴诧,威慑力也没有想象中明显伴绞伤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抒懈熬,极富肌肉感的线条元素公,让它表现的干练紧凑惧。   本文导航搞录:" "  曾几何时凭聪叫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交麓刑拈。物是人非杏购,随着中级车市场竞争的不断加剧丸弥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径胺炕。在上个月的广州车展上踞,全新天籁·公爵正式宣布上市隘券,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢定譬桔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桐猜馁,来做进一步的了解吧溉蔚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较床贰氢。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观虑: 稳重与运动貌,风格各异   车身尺寸方面马救赦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚷摹返,车身宽度酸沉汾、高度与普通版天籁车型保持一致教委,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大峭伯黑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鹊糯并。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溅达,只不过在细节方面有所调整秦倾猾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构秋位辈,后保险杠排气管内嵌趴陇伯,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识畔涪横,俨然简多了几分气质的提升刷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下褐币浆, 新君越的外观风格更趋年轻化虏潭哩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开化甸醇,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掠氨,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辟耻瓦,尾部设计与前脸造型和谐呼应纹兑层,相比老款车型稳重端庄的设计风格蓝,全新君越更容易让年轻的消费者接受邢腾。 【君越 整体外观】   外部配置方面莽黄钾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯琴返、大灯自动清洗等功能盒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到焙。通过下方的表格我们可以了解到灯划儡,同价位的两款车毖,君越在外部配置方面显然更为全面一些顿俱海,LED日间行车灯桨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的射黑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价茂沟吹: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头籍胚紊: 日间行车灯镣等墟: 随动转向大灯雹: 大灯清洗装置雾哭: 氙气大灯吭铃怪: 倒车视频影像尾: 大灯高度可调茧疯: 自动头灯擞褂: 泊车辅助蕊罗: 无钥匙进入系统梦赣狡: 感应雨刷休拳诚: 电动后视镜甩袖: 后视镜电动折叠场: 后视镜记忆具:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佃矩,年级里有几位南方来的同学本,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梅茧钳,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糜。雪对于那时的他们滔绘,是上天赐予的礼物鹃。但是棘孤,对很多北方人——比如我——来说氦当,雪却是避之不及的灾难贬霖童,它让我们的出行变得困难重重怪乘。不过这次却不一样酣录,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焕休嘛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先呻累鄙,请允许我隆重介绍一下今天的主角喂锭琉,我们的冰雪座驾迁,一款中大型SUV——福特探险者囤度。探险者是福特的旗舰车型桑皑剑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桶,共两种配置绰浑参,售价48.98万庐奠、53.98万坷痞齐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元晨菊。我个人非常喜欢探险者的外型超士,它魁梧而正派绘,颇有美式SUV的霸气悸豹刺。牡丹江的冬天白雪皑皑蟹斑穿,探险者出现在这里十分应景响谋勿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前憋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嫡擒。这样的冰天雪地里俄骚份,就算是带着手套在户外拍照凯,手指依然会被冻得失去知觉掠污。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖落拖嘎。探险者的方向盘加热速度很快纪容,开启后几秒钟就能感觉到热量搐,太实用了摔良镶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机颂蜕递,匹配6速手自一体变速箱泊。探险者在海外还有2.0T版本车型扭,不知为何暂未引入国内吾饯趟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面釜,并没想走量创吹冬。   探险者为承载式车身结构罗,搭载一套适时四驱系统匪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器士虱诉,后桥轮间为开放式差速器午,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碧,以制动打滑车轮的形式实现窘写焦。这套系统的越野能力或许不是那么强大段猜,它主要是为提升公路性能而存在的加仇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点己互陡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绒馆。这次我们挑战冰雪路面度,这套系统发挥了重要的作用呈骡。另外不容忽视的庭,便是探险者的“神秘嘉宾”了纠饶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨缆稹!它是一款高性能冰雪轮胎悍试贤,官方称它应用了发泡橡胶技术蚀澄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹅粒技,从而让胎面贴紧冰雪路面淋,提高抓地力落惦蟹。当然峦脊,这款轮胎价值不菲欠性,以探险者高配车型的轮胎尺寸肺委:255/50 R20为例囊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元峦恨。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梁讲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及头,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企破圣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敛棱祷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下港饭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花光嗓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表死:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出湾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刹赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm挺限,使得荣威550的车身看起来更加的饱满荒拾寒,两车的轴距都超过了2700mm危,使它们在同级别车型中的优势非常明显踞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计萎想拔,略显圆润的车身看起来动感十足蛔纺反。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感揉贡,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稠富,550引擎盖上V字型的线条动感十足涩澈。C4L大灯的设计相对简单节,全系采用了传统的卤素光源甸,而且并没有采用透镜的设计紊呐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茹回吹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜莲,还有转弯辅助照明功能榔让,保证了夜间的行车安全路切。两车都配备了时下流行的日间行车灯败逆,值得称赞的是莫腥,550竟然为雾灯也配备了透镜多,这一点值得各大汽车厂商学习谈僵氖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏堡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩百殊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感文惰屁,550上扬的腰线勾勒出时尚逞、动感的侧身线条惫喊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间把皖星。C4L和550都采用了双色的后视镜设计工察,并搭配LED转向灯狄兰,视觉效果和安全性兼具谎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有寿剃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绢盼。   C4L具有无钥匙进入功能光佛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崇,550则采用了常规的铱悍椋控解锁功能巩溉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格徽浆,C4L刀锋式的造型更加犀利氏末,550则更加尖锐洽。   两车的尾部造型比较统一柯擞仟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果董,圆润的造型颇显稳重膛风桅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姑饭,这样设计不仅美观份酥痘,而且可以增大后备箱的开口角度粗槐勤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鞘,视觉效果极佳薯肮。两车都采用了4点式倒车雷达惊徘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低昂沧匡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物稼,使泊车更加安全绒示。C4L后尾箱并未设计开启按键括,只能通过车内控制按键和壹椋控钥匙开启瑟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钵玫嘿,使用起来非常方便炔虱舱。   本文导航秃岔:"    紧凑级两厢车栓卷犊,如果倒退10年前不,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域创五。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后绥堕适,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹皋甭瓦,它于不久前推向市郴吮ァ,但其实它在国外早已上市禄点。雪佛兰在近期才引入届,相信也有自己考虑晃沧,好在这个时间也不算晚芳垄便,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择乒淡涧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐寿胖,相对较低的入手价格邻秒鞭、时尚的外观设计以及良好的运动性能躬涝勒,都让其成为该细分市场的热销车型仑。而在紧凑级车型中埂泰,三厢版在兼顾运动的同时创,实用性相对更高一些星靠安、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蕊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹杖峄克斯三厢版(以下简称概啻#克斯)进行深度的比较盯,到底谁能从中脱颖而出掇幕,让我们拭目以待铰。    在刚刚结束的2013广州车展上脑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骑。此外狸,富π祝克斯去年北京车展的正式上市冻,也让这场紧凑级大战更加精彩摔臀论。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蒲,作为其小弟的马自达3能否一样出色搁含剁?溉瓤缦矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时壕,能否从容应对拦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓揭。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外弥耽局,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鲍。就在媒体日当天舶枯颧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓖潜,经过旁边人的介绍奖硷编,惊叹一句孙:原来不是一个车芭部夯ァ!可想而知蒲呵,这兄弟俩得有多像嫌涸。    2012北京车展上市的付┨芾荆克斯相比前者棘坝锹,已经在市场上打拼了一段时间窝。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降顾触豹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虽途忱,但是嘎冀刍剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位擒昧,还是毋庸置疑的奈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性许藤旧,为了让评价更加客观睡,同时幕涂海,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样船建鳞,我采访了一下身边的同事和朋友虾。   同事A世房泻:男蜂,30岁矢孰偏、已婚祟、儿子1岁多    我哪个也不要茧,原因只有一个式肝:都太小袖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寄磊,实用!当然这两个车白给肯定要修抨。(也对黑改,老婆孩子热炕头的人坑才挽,还谈什么运动戎逝,能装下更多的人和东西骚,才是硬道理)   同事B松但耙:男斡,老竿晡仗Γ克斯车主梗蛾璃,奔三的年龄靖炕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感擦剑克斯午庙,理由是有优惠榷努蹄、货源足室河、随时买潦歇粮,听着怎么跟买菜似的蹄叭。   前女友俺砍希:24岁涟,高尔夫6车主烂焚,略带公主病    选马自达3藕登书,原因是好看艇倪,我再问还有吗们,答曰妮授:好看岸浯薄!我继续问纺旧,跟我急了缉涎窜,提问结束妨钳。   现女友茄笔:25岁惭浑先,对车没有丝毫兴趣填诚,仅对各类衣服鲤瞳、包包吩覆逛、鞋等物品上心    我选马自达3吧掣,原因是就看这个顺眼眯当贺,所以就选了抖帽财。(明显敷衍了事)   女性朋友乔:24岁腑,某时尚杂志签约平模驳,对车有些兴趣卵梳甜,但只是停留在表面    我选马自达3汞,因为好看鼓辅挺,身材我喜欢藐,而且红色(主打色腹佃仟:魂动红)是我的style曙闻,所以我会选她的说限。(这种中英文混合体绍赏送,外加“什么什么的说”的语法真别扭隆挪,说她好几次魏昂考,不见改)    采访结果显示唾,果然是萝卜青菜戮绥、各有所爱啥痉诗,而且给出的理由也是五花八门握,那么到底这两款车有哪些不同旅熊,在面对不同的消费群体时驮澎,它们的表现又回怎样答,废话不多说桔,让我们往下看狼猜马。" "  2013年8月勿,本田CR-V共销售了15393辆绊揉祈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挝百,本田CR-V共销售了18989辆椒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月布,本田CR-V共销售了19510辆睛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月挛,本田CR-V共销售了19288辆葛,全国SUV销售车型排名第二......事实上姬穗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单尚魄妈,它的优异表现还远不止这些票逝,截止2013年11月底沸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663笨叹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠铃莎琼。是什么让它成为了国内SUV的明星裸?又是什么让它如此大卖刮肥?   现款CR-V有2.0L删蔬、2.4L两种动力共7款车型哼,售价19.38-26.28万元纬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型己,售价22.98万元)龟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巩台崔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涣,纵观整个CR-V的家族史拈,前两代车型还有些“方盒子""造型侗屉,而从第三代开始敢,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战氛,坚定不移的走着城市化SUV的路线婚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歧肝。   说到第四代CR-V的外形槽,也就是现款车型含,它的外形并不是能让你一见倾心的主岔监敌,CR-V上市之初嫉,人们对于这样的设计褒贬不一雌吾,甚至有些“不得民心”宪炼凰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话私倍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯睡耽劲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能希禽奇。氙气大灯蝎是莽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上誊耿。值得一提的是柬素诚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弗人昂,效果出彩美糜。   车身长度比上代车型减少了25毫米绘愤捆,离地间隙下降了50毫米天凛,仅剩130毫米袍适叔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捍春派,但却令离地间隙接近轿车惶敝,轴距则仍然保持在2620毫米敝,整体效果比老款显得修长不少潭称爆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因砂廊,在实际驾驶过程中鳖,提供给你更加宽广的后方视野脓较,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莎特秤。   现款CR-V提供17介受、18两种尺寸共3种轮毂式样蔫冕乏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外广,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鸽捕驶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面裴辛,车尾向外凸出比较明显歌才,给人一种臃肿膨胀之感婚械据。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索熄潘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琉,给人一种臃肿膨胀之感韭光,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沧疤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积巫彤,为实用性又添一分手萍,从之后的销量来说帮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筋氦,保持着高歌猛进的态势悼牌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺埠吞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萄禽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙倪缉丹、精心促垃疆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm你舷,排量仅有2.5L坊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场啊颇乱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS谐扮蹈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淬释,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力勾。   第三代雷克萨斯IS户,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堵,全车线条设计更显张力疚吓,饱满的肌肉感让人过目不忘徊抚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化下杉喂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版睹记谈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拌染票,丢失了一丝霸气逆蔡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加誓俗,长宽高分别为弄懈扭:4665mm淬痘、1810mm邓、1430mm桅。同时轴距也增加了70mm浩暴帅,达到了2800mm揣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言感石,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言桐毖,其前后配重分别为53纤矛栏:47绥。接近前后1趁:1的配重也体现了其运动本质爽。   IS车身侧面短小精湛亮乾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻翅胺,显露其灵动的车身姿态继位。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抹涧拨,依旧是纤细拔洞俗、锋利提同儒,绝不与传统设计相妥协瞪枯涎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见逗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椒哺纹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力父,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性力。   毫无疑问靶,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力勺阜虑。你可以觉得它设计非常超越垦,也可以认为它很有美感菲,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动水殴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月食芹,石油的消耗量日益增大祭堂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纲冷斡,排放着大量的尾气倪雄渡,制造着日益严重的雾霾天气忱拷僵。汽车尾气的污染琴沃廓,越来越成为大气污染的重要元凶贡。开发替代清洁能源铃谎茂,代替排放巨大的内燃机漆舱诫,越来越成为厄待解决的课题缄幕。现在很多厂家都开发了混合动力车型卧骑和,这项技术基本上成熟了须颓,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平陈客,也没有成熟的商业模式来进行推广篡类咯,即便很多条件还未具备溶韧,即便这样那样的客观限制坪惰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面撩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔬鹅憋。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品遁墙腐,叫做启辰e30晨风炔太,这款车还没有上市浪弗,很多技术参数还没有公布日痞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据边吨溶,介绍给大家放。但即便如此力簿纶,这款车还是有据可查蓟味,开发平台来自日产聆风电动车牡冯,外观也和聆风十分相似渭供。   车辆的整车尺寸和骐达相仿揣,2700mm的轴距和骐达相同戏,外观的样子也有几分相似侵髓。但明显晨风的很多细节显得与众不同共购受,前脸没有进气格栅的设计沥攫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份纶烘。而据厂家人员介绍贪欠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台问隋,而是单独开发费。   尾灯使用了LED的发光元件秆疵,看起来更加醒目歼,垂直的长条状样子也很有个性式。但在车尾上鬼谈上,启辰e30晨风和聆风还是有所不同篓碘需,聆风在后扰流板上有太阳能电池板扩,用以分担电池组的压力灰夕麓,这在晨风上是没有的摩卷竞。   本文导航如喊:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苗浑郝,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)娄假,照片上看它挺精神巨,设计有传承有创新恨寇标,硬件配置有增有减锣馈,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情塑摊,没能去测试现场参观参观挎力馈。   命运总能给人惊喜臣牌。上周五下班前睬揉,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目司,领导突然走过来跟我说问量:“来了个顶配肝阅洌克斯骚炭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”矾独,周末的小幸福就这样碎了一地汇,我得跟两台机动车泡在一起戏。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝熟,坦白说现在我对它俩都“不来电”楼抨铰。这样也好茸遍棘,好歹保持个立场中立对吧孝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满酸戎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鹊崎瞄,比如为什么海外有独立后悬架抬宿瑰?国内全是非独立后悬架灯?其实道理不复杂平,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斗百涧,既然如此溪稀沤,那就遵照做生意的基本法则来做臼,降低成本琉复衫,攫取利润搞洽,无可厚非腺。我相信如果改悬架车就没人买拳饶鼎,那他们肯定不改来。   福特比较谨慎息,善于跟消费者打成一片浩,挣钱不忘树口碑镁宠胃,好口碑又促进高销量啥喝,顺利打造良性循环圈钉锋课。尽管它也有这样那样的问题堪腑蜜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买韩狭,值得大众好好学学搁。话说回来搬抡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路迟鹃。   现在摆在眼前的高尔夫7和感兀克斯波,是各自家里的明星产品概瞄瑞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悍宝讲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限辜啃。把这两个重量级选手放一起乡,能擦出什么样的火花来酵瞎菜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利何错,似乎这样能出一口恶气逛炽宦。不过我得劝各位一句臀:百花齐放很重要篡墩炔,一枝独秀最糟糕诺善。   ●外观   扯半天总算进入正题袖绣,这个阳光明媚的周末韦,没有雾霾的打扰乾龄零,我把两台车放在一起拍了套合影酱。看看它们抒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7狮蹬哎,一个是16.29万的顶配版两厢复参蚁克斯反郡啸。要说家族式设计购宪,大众当然领先其他厂家锚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服旱,福特的动作稍晚一些蚀畏木,效果不赖厦叉。   所以当高尔夫7和干垂鼻克斯站在一起的时候下,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栋侍监。谁好看我不说些彼,大家都有自己的喜好帛。两款车前大灯组内容丰富目,氙灯夸、日间行车灯断举、大灯清洗柒泌萌、雾灯一个不少匣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有敖,而讣氚牛克斯的则要花6千块买选装包拾,朋友们比铺牵,要享受还是得多消费啊琉讨。   车轮部分有看头挎。钙馄穑克斯胎宽215mm滥惕泊,米其林博悦轮胎盎村,轮毂造型带感快蹲,给个好评盖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鼻袄。高尔夫7胎宽205mm猫谷什,似乎缺乏顶配车型应有的气势俗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧急。   车尾设计各有出彩的地方梁椭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭厩,LED尾灯是个加分项拜眉,柑保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意涸。左边那台风格沉稳一些始,右边的青春气息扑面趣,你喜欢哪个隘?" "  “牺牲一定的车身刚性碍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构膛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”憾。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后糯涎败,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面诉缮。就在上月肌稗券,奥迪再次引入了其Cabriolet版本矛夸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晶倒,至于奔驰C63 AMG活盾,目前还缺少这一车型辽。   由于是RS5 Coupe的系列车型酒题,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拔路,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾妨舅僻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄敲芥,毕竟除了性能之外韭汐涉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的籍捕丘。   延伸阅读 烯姓窜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绰磨角,其中包含对车漆颜色芍、内饰颜色以及电子功能等自主选择举犬问,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的侈茹,所以在配置解读方面必橡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沃,并将官方价格告知大家付皇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上得,软顶敞篷采用电动开启睛秆赡,时间上需要15秒即可霉添矩,而将再次闭合需要17秒贫巾,其开闭结构为多连杆双片式诧虚,这也大大缩短了开闭时间嘘霖擎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消瓜泉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剖蓝粪,为了不过分降低运动性颅跺憋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼从。排气方面也是RS5的一大特色迷汕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管寂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个坊巨,而在Dynamic模式下会全部打开力惜草。   本文导航恒手:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹿,或许大家已经是心里多数疵靡坤,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型架,定位于新兴的小型SUV市场慕盛。众所周知郴篓戎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娘,长安铃木选择在这一细分市场发力巨怖拍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的函疏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阿挨,通过对比分析械缔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力剑磺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市衡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元躺,搭载1.6L发动机渤禄,匹配五速手动和CVT变速箱汗天盎,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L泞步、2.0L两个排量六款车型靡,同样匹配五速手动和CVT变速箱镣乃,售价区间12.88-21.88万元害就。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面茧迸,通过下表的数据显示得知盟奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手紊伯踌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX些汗,相比逍客群患龚、昂克拉等车型同样处于劣势葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起疚颗盼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沙兽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因踞履苹,还有与车身不同色的黑色包围朴赁木、车顶行李架喷骨释,短小结实的车尾拢颧圣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匣相啸。车身颜色选择上克,S.CROSS锋驭提供了极光绿隆琴孙、皓月白檀且、星辰银摹沧诡、丹霞红盛联、银河蓝和晶岩灰六种颜色亮记诬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同勃戚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耗背,雾灯爸嘎、下保险杠也经过了重新设计讹挥对,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格郸卑。车身颜色选择上鞍媳,劲炫ASX提供了珍珠黑没瞥、极地白热、翠鸟蓝毖、酷银狗范、钛灰五种颜色揽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面桨,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯看差搭,前后雾灯歧称洞,并配备大灯清洗功能抨浓崎,外后视镜集成LED转向灯;同样涛饲墒,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯捅,带水平调节和自动清洗功能东度唾,其外后视镜没有集成转向灯洪剂泻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂殴卸容。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂龋填辱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椿温,二者均为铝合金材质拷掂。所有车型均配备优科豪马轮胎税。值得一提的是爬别,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎憋惹,这在同级别中比较少见倪亭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喷,根据车型的不同尺寸有所区别被埔,低配领先:215/65 R16辛,高配百葱假:215/60 R17来,轮胎同样使用的是优科豪马改祷,同样配备全尺寸备胎茂揉,两车在这方面都表现得很厚道佛啤技。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫殊蓉莲,第七代车型腺赣聊。其指导价12.19-14.49万禄伶蒂,这是配备1.6L引擎的价位秃盒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品狗朽,账面要准备好14.09-18.29万祥闪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磺,当然棱,身为第七代的它咕,在冲击属于自己的又一串“第一”到。但我们相信囊,短板才真正决定高度仆。   全新高尔夫的德国总设计师说侍道谢,它的设计主导思想为“简单既经典”德妙何,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蜂及锻:中网与大灯的相对位置佳糕岸、拓宽出车身有力的轮拱土魂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吮,这台在中国拥有极高人气的两厢车喝,一露面判,就好评如潮窟匆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解据的,但还是要将6/7重提烧始赫,除了外观上的差异颁喘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屏外挽,比第六代车型要长56mm爽俊。而整体车身比例上焙啤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然衅蹦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伴巍葡,轴距增加59mm摊跺,从而提升至2637mm刨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计不儒焕,但新样式的内部构造也足够炫啊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讲崎汐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念街剩奖。高隔音性的特殊树脂层氏帝,形成3层薄膜结构讳十腐。它拥有很强的抵制振动物理性能断穆并。   直接跳过撩人性感的腰线衔江略,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型九。相比海外的双L型闭仓,或许辨识度更强一些防宋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的郴,但高7的不一样些螺。细心的你会发现吴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时粹,才会主动启动雄虎丢,并且拥有厂商宣称的132°广角井。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格帅琶杰,天平再次偏向了驾驶者一侧诽瞧。整体内饰上苇克忻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是康不惰:放弃中庸的设计理念藏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派肺。不规则的T型区草胃、活泼的金属线条点缀篇霓蹋,让全新高尔夫大变身倒狈竞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绰瘸,它能够让你感觉非常新鲜剩。   坐进高7内从竞冲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗新鼻,比普通天窗大了30%矩滥敖。而外掀的开启方式有点奇怪湍殿眠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别逻,同时还为内部提供更多头部空间奶鳖。   大众车型的人机工程向来让人放心小,这个角度的方向盘搽词,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型楷常,或许来个拨片更有型吧挤殿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俯,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度马透杏。   本文导航呕聚:" "  在国内的SUV市撑堪馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚惩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邻辈,正因如此群愧及,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市匡角,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绊戈绦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孪鸿。   说到大空间光、七座设计梅、配置丰富的SUV侗拢,北京现代全新胜达是其中的表表者难咀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抡室,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇绥嚼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勤构。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤戮,下面我们将对这两款车型进行对比分析溜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渭钒澜,设计上中规中矩伦笆稠,采用了哈弗新的家族式设计元素详输,这一风格将在整个哈弗系列上普及久,代表性的设计元素有冕欣:大尺寸U型前格栅世芭便,粗壮的镀铬横条格栅扛恋洼,时下流行的“X”型前脸攘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美午绰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的括。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼓锑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时党滥佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气膏才传,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裴就,再辅以造型锋利的大灯灯组幸岸,极富视觉冲击力炬吃显。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话前辛,现代品牌的确更加具有超前思维意识慕耻识。" "  如果提起讴歌品牌金碉,大家一定会想到MDX这款车阿,究其原因途,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型订袭乐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型洞盒鞘,拥有讴歌最顶端的先进技术耪钩涝。在2013年沪身享,讴歌上市发布的新车相比以往钡然处,算是非常密集的秀疏镀。即将岁末蹋够,讴歌的新款MDX也开始上市销售妈。作为新款褥番,MDX的售价降低了交踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注倪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失褐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器抵疮盛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术县,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮稠查扇。使弯道驾驶更加轻松盘旦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勒磋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 互戊,在车辆制动时宝炊瑞,通过制动延长扭矩矢量分配渡取,提升转向的循迹性 错欧祈,这在之前的讴歌车型上是没有的凳蛔,包括RLX扑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成戮ń蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机墙洪呕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由摹骏辆。但我们看到堤,在讴歌品牌乃至本田车型上怕狗乐,自然吸气发动机依旧占据主流湘酞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法复磨,在新款MDX上使用的3.5L发动机亮柏,带有VCM可变缸技术呈材偏,在不同的动力需求下食跺棺,发动机自动切换工作缸数畴阀,用来节省燃料微冲甘,提高燃油经济性忱诡沏。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上亢脾闭,使用了全LED大灯顽茶,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抛班,不止在新款MDX上出现萍麻畏,旗舰轿车RLX上同样具备粪。但和MDX相比翠扁,RLX的前大灯内部结构稍有不同祁。而MDX的这种全LED大灯怯吮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平迪洁,但据了解讴歌正在向这个方向研发私牢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务量穗,其中大致包括救援官摔敦、定位钉、导航检索等常用功能权。但值得一提的是挡,讴歌的这套系统在整车质保期内舶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玖娶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哼号,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喜昏,通过车头献、车侧拴返港、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霞晤。对于前方障碍姬膝草、侧方停车茄沧俯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辽被。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助诺蒜惧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面淮溶紊,MDX采用了59%的高强度材料蹭魂,热冲成型一体式门环等途径醋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料额。   本文导航滇颓:" "  在新一代天籁发布之后首,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字佰半膛。二三十年前姆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汕福,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑟瑟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗜。而谈起这两款车蟹,目前多数人对它们的理解是老:把普通版天籁和君威的车身轴距加长免,配置增高妹写,便成了公爵和君越享,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸邓、动力和配置等等倪媒碌,却有着极具诱惑力的价格睫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘敝纹春,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额楔爱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭似曙。可它们究竟有没有这样的实力牵?两者比拼冕,谁又能更胜一筹蟹缄?本文即将为您揭晓粹播。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型卵乱褪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簿耍,售价区间为23.59-36.99万元圈尽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泥何,两车售价分别为29.98万和29.99万伟派,价格非常接近汝,比较有对比价值偷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀,主要是雾灯垮鸥巩、轮圈等几处细节可以加以区分渤贺功,尤其是中网变得更精致魂烂,车头更显大气搁鼻咯。但也就是这些细节的变化榔碱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动颗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿广揪掇。   大灯方面衬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫁,不同之处在于膊挎,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)录。   车身尺寸方面诡怯膳,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抖释怕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)笺,君越的长度同样超过了5000mm伐翰极,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本黄疙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挛沃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过脊,并没有追求锐利弹胃媒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寇驳,腰线设计是其外观中的一大亮点泌,并非大多车型采用的一条笔直线条测络,而是在B柱之后便缓缓下沉挡蜂盒,在后排车门上形成一条折线赁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肋季,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梳挨。   尾部来看徒娇荡,公爵与标准版天籁造型基本一致蒙懒曝,尾灯造型也还是一如既往地犀利赂蚀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合巴咳,为整个尾部增加不少活力垮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合户恭,使其整体感更强呐康黎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稍韦,轮胎方面碑魏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎性甫陆,更为霸气还。   ● 外观小结茶完: 两车均采用年轻化设计硷吹奈,稳重气派;车长均超过5米期,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上眠柯翟,君越表现更为抢眼景。另外陈屯,从个人角度来看憋雇牡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计父,相比之下它的造型更加简洁感式、规整僵少。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识练棋,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽揪龚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陛,足以呼唤出你全部驾驶激情管蟹。你可以视它为野兽厢措,但我更愿意称它为内敛狂徒刷哇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胳睦猾。它是驾驶利器久闷,也是很多人心中的梦想之车贿梧疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG地堂触。   既然说道奔驰AMG壬亨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义干纫罚。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样戳,都代表了其品牌车辆高性能版逼稿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款掇波,这些车在发动机配置调教男氰华,底盘调教券海袍,外形和内部设计上都远远超越原厂车袒扁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型律齿采,它的长宽高分别为4707mm挪捕、1795mm和1391mm滤,轴距为2765mm奥。参见下表可以直观的发现晌弹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谭鲍,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宦牢天。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泊舌。但细看之下匿兔,还是能明显看出差别趴。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位遍唇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降骋辨,流畅迷人更具轿跑风范仟翘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少零。   除此以外凰挂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次杆鞭半,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭吻兄羌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂冬,前轮尺寸为235/40 R18汕耿实,后轮尺寸为255/35 R18秦似。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力透,以获得更快的加速度碎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果藐筐详。   车尾是C63最为霸气的地方谴梧,四出排气管宣誓着其运动特性避俱诲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墙,从而提高车辆的稳定性踌酶痊。" "  11月12日屉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市恐渐吨。无论在平台还是动力上盖汝卸,这款车都与标轴3系基本相同导。动力上肠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上络携,依然分成风尚味趟刨、豪华和运动3个不同设计套装嘲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瞬。无论怎么看鸿儒,4系都很像一款双门版的3系羞禽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢篱对?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系订努。   虽然名字是4系功,但如果只看前脸翠面骡,恐怕一眼很难分3/4系府送。不过仔细观察细节的话祷嘿空,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藉。比如更大的开眼角设计亨沦摧,更修长的双肾格栅谷膊,还有明显不同的下进气口设计风格际袒。当然甫,了解宝马车型的消费者都知道系画,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置平。此外诞,前脸还针对空气动力学进行了优化瓮鹅。 【左坏齿:豪华设计套装(选配)/右汤扑:风尚设计套装】   侧面造型上攫惫泰,4系明显比3系舒畅很多挫贾邯,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条羔架,更修长的车门对此也贡献颇多晦。不过轮胎规格和3系完全相同话颓迸,似乎很难体现出这款车有多么运动叔烩姬。另外懈扳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了地毁,和前脸的进气口配合拱,共同为刹车系统散热四朽鸵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多几势铜,不仅装饰性强级,看上去也更凶狠阶煌。   尾部设计上筏携签,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陈缄。猛地一看依然很3系墩,但饱满的线条体现了4系的不同尼脸。尾部虽然整体很“壮观”伍葡,不过颀长的LED灯带显得非常秀气跋摩围,别有一番风味卸撂仿。另外砰,根据套装不同讥糕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沟疆敬,实拍的运动设计套装为两侧双出节程,个人认为设计还可以更精致一些裂。   车辆提供拇戈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挽:北京市海淀区闵庄路19号   电话谴:(010) 5872 8888   本文导航辨茄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道痊困醋,自日产逍客2007年在英国上市以来瞥唐高,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来草澎千。各汽车生产商自然毫不示弱冯炯,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蜜布拈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谦尝抬,公司就对其外观和动力均作出了革新朔奴誊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司欧灯茎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巍搓肥。这款车售价要高于ix35盯,标配版的售价与高配版的ix35相当丸。较高的售价并不会对消费者影响太大考土,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力浦。 ? 现代ix35   除此之外碳曙短,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澳精。完美的驾驶体验翔刨私,充足的动力表现冻,日常的实用性以及低廉的养车成本措嗓详,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战届。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面惦肉纱。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间硷女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疮棠来。CR-V的后备箱打开的角度要更大浅铝,后车门打开的位置更高堡蜕,加上方便的一键式折叠后排座椅希让兰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜典坊捌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的舷伦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嫩寝事。ix35的后备箱地板离地面更近枫坟馅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侠。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棚量,他们要对此多付1,700英镑冷惮侈。其余两款车的四驱版貉讹菏:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)迫矮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哨首屡。   从标配版本来对比三款车沫弗崩,ix35要优于其他两款烷幕恐。SE版就提供了后排加热座椅骄登幢,方便商务人士乘用稼悉。高配中更是有导航廖郎壳,蓝牙赎腔,真皮座椅么昧维,隐私玻璃和无钥匙启动等功能秋触。ix35的一些配件选搭也是十分优惠渴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑阂狸。   综上所述秆发,我们推选出这三款车的排名分别是测掂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒋妨,但是它的驾驶乐趣却是最大的颓辛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码星慕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足人。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秋。低的污染物排放蓉事,强劲的动力表现河,新引擎的装配让该车重获新生诚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问疼创,改版的ix35依旧是让人满意的家用车赖饥贸。不光是低廉的售价氯努斡,标配版的实用和保修期的延长滇尉,让该车十分吸引人九匹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亢犊粱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间半。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拘拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏,严禁转载境盼溃,违者将被追究法律责任兽并。责任编辑糕钮:李敏" "  在国内赴拟,提及福特这个品牌雇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负茫克斯和嘉年华浮帝揽,但福特的精髓决不仅限于此欺。在美国势,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潍。近些年来突,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围僚棋噶,先后投下了旗下多款SUV车型且,其中包括翼博购、翼虎曙涤浑、锐界以及今天的主角探险者脖某邓。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌裴甫,它在中国的土地上能否再续佳绩尽恋?带着这个问题哥欧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣抢汀,也是其第五代车型活踩。在今天看来捣篮丝,福特探险者圆润饱满伍,又不乏美国车标志性的肌肉线条烦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求顺恼涵。但早在1990年荣,第一代探险者刚推出的时候藩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辛扑。   随着时间的推移酸扁糙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变辑,与其说是改变人胚行,倒不如说是更加顺应潮流落酵。早先的皮卡底盘不见了踪迹关剧馁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂诲埔帆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)适朗。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲厶馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢起?结合同价位车型做个比较不难发现稻鲁荣,探险者论尺寸绝对傲视同级挛攀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV行幻,“尺寸”无疑是其最大卖点时。它的车身长办残、宽始、高分别为5006mm瓤俊、2005mm和1743mm藕础,轴距为2860mm搜讼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV貌徊,即便是与奥迪Q7的对比中囊无,探险者在某些环节也不占下风莱靶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外僵,探险者的最小离地距离为193mm锭笨勘,接近角和离去角也并不大青疤,仅有21.7°和21.4°操。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的促花。" "  引言促铂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新硕灸,其采用了全新MQB(横置牡欤块化)平台生产晃激患,不仅在外观地湃歧、内饰方面有着明显的变化黔,更低的生产成本毒、更轻的车身也使其有着较大的优势悔摧。此外湾,作为其老对手的福特噶璺#克斯当然也有着较强的实力颁卤舅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评痹。今天酪疚需,我们就来为大家对比一下测,看看这两款车型谁的实力会更强舷。 外观惶:低调内敛大众风对比时尚张扬干福克斯   两车在外观方面虽然同为动感达,但在设计风格上却有着截然不同的一面澎称,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上粒。而复菔倏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息法碉。   车身尺寸方面骆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徘寐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm乐,轴距也增加了59mm慑散,整体看上去更长更宽更矮坎。但其主要竞争对手副姑列迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势交。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅信诉啊、强壮型苇莫、凶猛旗跋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象肥党。试驾被安排在了蒙特卡洛阶蛔,我们被热烈的目光追随了一道厢,同样徐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起将憋堡,它的对手就已经锁定了汕锹穆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伞,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜群菏,他们选车就两点晴穗,第一样子帅阔搐的,第二性能足够强大遂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力幂绅钳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车灵氯。恰恰如此奔埠,它看起来很漂亮团柿鼓,尤其是车身各个部位的比例与线条钞绥,挑逗着所有人的视觉神经冈少士。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野阮岔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口峦辞及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实丝达碍,而且更杀气感更强藐。怠速时慢慢靠近坍墟梗,它的躯体在微微颤抖畦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤响采替。   细节方面奥迪从不偷懒芯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记停,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钉颧,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞攀。在我看来免,这样的视觉效果已经足够征服所有人弛,如果你觉得不够醒目妊,还可以选择将卡钳漆成红色贺萎罗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部访练昏,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体派刚陡,120km/h时自动升起癸,此时的样子最为动人怕霉,速度降低至80km/h后便会自动收回钉璃淋。   进入驾驶室并不费力垮摊,内饰与A7或者S7基本格调一致菩穷侨,简洁朴实快魔,中控台区域保持原有基调回毖,有人说它沉稳草秽,另一些人说运动墨微诺,在我看来这就是奥迪的风格娘咐,可以满足很多人的口味柑筏晚,一切气氛都显得那么熟悉堤壕。   车内有两处亮点让我记忆犹新才料廷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分犊肚,坐上去的感觉也足够舒服漆。不足之处在于它的调节方式太过简单食磨逗,仅提供电动方向调节以及腰部支撑卸孙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岸界拔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘猾,手感与大小都很出众材馅,令人爱不释手箱际,最关键的是RS系列专属的造型非常激进砂巴砍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望悔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阀,善于抓住驾驶者的心唱江,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坛配裙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化塘汝谴,两厢版掀背车开始越发备受关注悉陀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型墙喷,强劲的运动性能也是非常重要的指标担沁憨。就在本月初唐巨寂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丘,除了朗行运动版之外矩烷歇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沧。接下来式萎柬,我们将两车放到一起泄瓦,来看看其空间和性能环节的表现如何小。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是挟小拿,如今的情况则正好相反镀梅都,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡馅伟。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元络艘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元素副寥,两车的售价还是非常值得人期待料愁骄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版谁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了袒雷痞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计付燃拼,前脸没有任何改变涛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凛,但给人的印象要更加动感绣垒敖。   车身尺寸方面母刻肖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揭,各项数据都要比朗行运动版更大一些修扔羌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少差。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎劣缮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适为甭,比较适合家庭日常使用亩蜡香。轮毂造型与三厢版没有区别检疆。在发布会上图判,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎拈,相比科鲁兹掀背车不够运动剔弧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条乱惭愤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑加糯,线条更加自然倘讹、流畅陆拨。两车的车身腰线笔直且显眼鄙肝触,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剁窜报。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影聚夏拱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果氦猫。同时拘司公,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能广褂。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源马桨,点亮后的视觉效果非常不错僳廖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰姓。整体风格也是保留了三厢版的造型起。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出胺番,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型纹烂。2008年瓣,丰田Yaris进入中国市潮こ斓Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相灿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糖谜不,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车世,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号柏,想必原因大家都很清楚貌,致炫在各个方面都已下足功夫秸脑密,为的就是再续辉煌拦厦。   致炫外观灵动时尚释莲蚀,带着一些年轻的运动气息嗅,车长为4115mm势宦将,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诲刻遂,比老款低50mm;轴距为2550mm讹,比老款长90mm架。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玛签蜕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点凶彤嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”济色,这样的设计更有利于致炫的散热嘎愧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱刑嗜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炬弊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捕。   " "  在这一两年中檄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”赤肮,究其原因毖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浦竞宿。另一方面壬睬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高笆蛇家。代表着大众在中低端产品中的最高水平胃。如今饯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肺。带来的改变很多涤,由MQB平台带来的更多越级配置架幻粱,外观内饰的革新哎歼,动力总成的变化洗,当然还有后悬架的改变谢。能否继续神车称号建,笔者觉得迷茫疚,可能性极大突衔邪。   ●从固定平台向谋托烨粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇僚。块化平台的车型喝猎,之后辈,从这个平台开始曝,还会有奥迪A3等车型陆续引入喇。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尝级。但从高尔夫7开始络呸坡,这种概念将发生改变权同断。MQB亩肜滋耄块化平台生产稳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留珊,后面我们会详细说到赶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弛,必然是一台有传承有积淀的车型帘。经过几十年的发展和变革坷千款,没有被历史淘汰的类,却总能获得新生和换代幢傅袍。我想符合这种条件的车型真的不多对。甲壳虫也好究佬,卡罗拉也好溯,都算在其中桑和。高尔夫更是其中不可或缺的一款疙玖,从第一代发展到第七代侍斑孺,我们发现卞,很多经典的设计元素没有消失差莫,而是作为经典传承下来羔钮读,但技术却在与时俱进的发展千。直至现在廉惨,高尔夫7的出现锭煌尖,能够看到曾经的影子精马,也能够看到未来的趋势冕颊说。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了处,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿净贿,今天在紧凑型车上也上演辑稼兔,只能说明旧恐特,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疆,也从侧面看出叛烤,这一级别的竞争是多么激烈轰癌,高尔夫7的轴距加长了59mm勃撇潘,反应在车身上井程,加长了56mm费簿。这让我们看到递,高尔夫7并不是一味的加长疤枫渡,更兼顾着车身的整体设计喀痞妨,以及操控能力的全局设计强。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了贩儒,争议很大肠簇,但貌似并没有像新速腾上市时那样俊眠,引起大家的太多反感文。或许一汽大众的这场策略大变楼,已经让消费者黯然神伤了遍。大家也都知道恕颠苗,这是没办法改变的事槽,想要四轮独立悬架坪,会有性能版车型作为选择姥灸,要是纯家用缚抹,就只能接受这个现实酮晨。   本文导航兑桨舜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV桓沥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6搅,这仿佛已经成为了一种定律崔橙沽。话说回来泵,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望廉韩侗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乏山墨、做工夯侥挎、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼畦吃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嘉乘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解枯拈睫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耐江,为更直观的进行两车的对比分析申,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车烩斗,需预定等车时间较长共,主推1.5T车型)作为参考对象耍。备注钉汰告:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版毖残讲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高抒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贫蚊,瑞虎5和哈弗H6各有所长喜,瑞虎5车身更宽俊殴搬、更高度,而哈弗H6车身长度讲挂煞、轴距更长啃。另外这两款车的外观设计原创度较高辱拴汰,没有明显的抄袭痕迹麓猫,且能够符合大部分人的审美观亮,足以体现出设计团队的用心程度湿棱蚂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点搪喜辨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应没,意在塑造最新的家族风格彻媒,整体呈现出大气魄、时尚的感觉单访。瑞虎5提供了6种车身颜色选择隋春,包括徽墨黑谜、烈焰红活、赤金棕玛、暗夜灰却、皓月白和丝缎银靖楷瑰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气撩,其更侧重于简约鸵烧盯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可糕敲。车身颜色方面漠,哈弗H6提供有经典黑稼缓秘、雅致银汕签、简约白精桃、中国红券巍、风尚蓝碉耸、摩登灰骂、醇魅红埔全、睿智棕共8种车身颜色赋趣步。   前脸部分祈冗庆,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果惨欺唾。瑞虎5前脸层次感较强袖,大灯巧妙地与中网衔接报芥,而下进气口被分为了两部分陶,下部与底部合适护板相连接茸诚靶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和徒闻鞋,没有太多浮夸的设计群,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嚎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“稿,但绝对属于耐看型膏茫谷,整体间流露着SUV标准的稳重气息凉逆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富羔偷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长码聚激,车身侧面给人以更修长的感觉馅汀。另外澳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条词惩,车顶均配有行李架朔。   同样的摆桑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辆茶损,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奥炊衅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孟边楷,厚重的保险杠更具力量感挤磺。   灯光配置上充姓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强敲线盲,内部灯组布置较为新颖拇托,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注嗅迸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩维频休,常见的柳叶状大灯造型目碘茨,常规的灯组布局年,带有透镜的卤素光源大灯讹,提供水平调节功能湍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恭才低,看上去更为醒目和美观玫肌骆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源乘备,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奉拨崎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后扛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇阮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想亢,同时越久的期待会带来一个重大问题募显,那就是新产品如果不能做到完美耿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时侵举佰,两条定论由中国媒体陆续传开舌矫赌,首先它的相貌不错逢贫确,其次来到中国的时间也不会太长了箍。一个月前氮粟淮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁鲤,为何这么说闺部,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好宠斡,通过细节上的修改徐,使雅阁更贴地气棘。   设计师在中国进行了大量调研工作陶骇,最终他们得知了国人的喜好道差,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计你唾钳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁歪花蒋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外臼茹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坛渺,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杯巢盎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表备:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咐锚采,在如今大行其道的“加长风”面前忻鲁酱,本田倒是走了一回不寻常路肋埔,这也是让很多人吃惊的一件事坝,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响委宝镀。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道屠辈技,究其原因我想和C柱造型嫡方船、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关茧。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疚党竣,先是放弃了老款斧头型的轮廓爽蔚畴,其次将双出分置排气融入到了包围中擎夺论,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚海、动感靠拢凶勾啸。   本文导航盛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座脸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列呈粮浆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷贯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩技古,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜栏七锑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别达,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佩逻拆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病柯嘲崇。相比之下觅肚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉撼菇欣。总之这个价位的车型拢钉构,只要设计不太出圈消费者都能接受巾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几饱赂瓢,即便轴距也仅有20mm的差距办史,如果无聊到一定要分出个胜负的话锑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拨希茎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上勃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方下砰豁,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴。顶部的灯眉籍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型萝,虽说还是带着几分模仿的味道撕督离,但却并不令人厌恶哭共。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型踌沧,不过它的优势在于自动大灯功能门冠嫩,这是我们在CS75上未曾找到的配置莲。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化华,都是标准的SUV设计圃次,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似添坷剔,不过值得注意的是缅胺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙任,上下车时可以避免蹭脏裤子蜜小迫,这一点要比哈弗H6显得人性化泰痹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎偏韩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17唇梳攻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啃缺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肝猛,那也将成为它的一个优势潜让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平希酞譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汕。两种风格说不上谁好谁坏劲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫使休、更时尚的选择冈珊。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座范,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者渴父,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兼莱瞬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩档亮仿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜儒淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饱方户,其中哈弗H6的风格偏向沉稳信,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牌。相比之下鼎嗽钱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计徽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉寞闭骑。总之这个价位的车型夕久县,只要设计不太出圈消费者都能接受菊设频。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挥,即便轴距也仅有20mm的差距菇姓,如果无聊到一定要分出个胜负的话表弛辆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凸踌暇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上宪点。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方挫肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出难阂。顶部的灯眉规、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型火案宝,虽说还是带着几分模仿的味道对,但却并不令人厌恶腊眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刊浮喝,不过它的优势在于自动大灯功能垄,这是我们在CS75上未曾找到的配置探。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健弘,都是标准的SUV设计惨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似烙缮,不过值得注意的是驮匡搭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙川,上下车时可以避免蹭脏裤子讹琉笆,这一点要比哈弗H6显得人性化拜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎龟甩百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讨撕胁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等虫楞沁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吻呕会,那也将成为它的一个优势儒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异率弓垄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拜堂逝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些封竟。两种风格说不上谁好谁坏烈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寄、更时尚的选择涩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型久涧唇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人来,埃隆·马斯克就是一个奇人券狗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克牌肮秽?下文简称“埃隆”)斯。远隔重洋来到时差16小时的加州梗低,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S详,一款名不见经传手背,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绣撕。在短短的5天内汕橡奔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试橡。 ●曾经的TESLA味:短暂辉煌的Roadster   2003年惩踩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呵勾,并亲自担任总设计师的时候裂,他为公司取名“TESLA”郎现马。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鹿裁体、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)棵科。而在十年前谷社,绝大多数人也认为埃隆真的疯了妹烁港,因为在此之前拼普灌,没有任何纯电动汽车成功过坦孟。   不过很快陇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看洁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差氯谩、续航里程短的传统印象输纪渤。只是懂,那时的Roadster真的很糙硼谷,很贵哇工炉,很没吸引力桂假。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者到。   于是计俩经,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熔颅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鸿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣美ァ,已濒临破产……”麓光。   不过卉夕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在承暑啦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际委眷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赋骋吩。仅从2012年6月车辆发售褪灸犊,到2012年9月这短短一个季度内钙,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郝蒂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撩侣辜,并且公司还获得了美国政府的政策支持敖拆。   ● 简约外形流畅饱满暑楔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗枷?一个能够打动人心的外观设计偏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要稍姜灰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窜,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔攫赋屎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谅,曾经或现在都是企业中的绝对领导者衡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院接灭帕,是一位年轻的美国本土设计师瑰疼梳,曾经在大众汽车担任过助理设计师固椒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计定淑懊。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前词,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师济谎颅,马自达旗下的Furai恨侧烦、Ryuga推酞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潘猜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker卵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车东叫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)市赫。初次见到TESLAMODEL S的时候攻,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系撂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此馁许,难道这两款车之间也曾有交集技?   多方查阅资料后才明白涵,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的麓棱,不过后来TESLA对其提起了诉讼发,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矛概,还盗取了其电动车制造技术攫普。于是紧接着飞酞授,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辩警,并最终完成了MODEL S的设计工作誊疆脯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)掸腾,轴距则为2959mm悉。仅从数据来看投,MODEL S已经算得上中大型车的级别疾,差不多和奥迪A6L巍寞、宝马5系Li等近似纤,只是车身更宽大也更低矮一些块,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论炔。   整个MODEL S的车身上密缸黎,相比许多人和我一样谱袭瓮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骡,椭圆形前格栅造型太另类了凶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诬怂扩,但是这也成为了MODEL S的标志亩隧册,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宿,所谓的家族式前脸并贫。   你或许会认为没有前置发动机的存在昏腊,和绝大多数的电动车一样田兄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蝎,那就大错特错了俱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的脚,动力系统和电池组沸谰迹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惰妮,就和传统的内燃机汽车一样佃兑,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矗体。   细长条的大灯造型很酷澄骡杏,氙气大灯嚎、LED日间行车灯都是标配匹虫,和其他车型类似辞嘿父,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯究涩、LED雾灯以及示宽灯窖迹。只是在功能性上MODEL S实在很单调盛,同价位产品上应有的大灯清洗虫多、自适应功能等一概奉欠蜕晌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立响,4年的时间前筏本,经过诸多顶尖设计师的打造琶僚嘛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发使兰,再到上海车展的国内亮相擦嚎帘,今年广州车展终于正式上市肃乌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口懂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蓄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩每阶,这是中国自主品牌获得的第一个五星虐。观致3四项总分达到了惊人的340分箩,这在整个2013年度排到了第一位绒陇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样先蚂,接下来为大家解开谜团龚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扩响,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念绍沟,观致3的外观线条十分简洁恰拳布,但又不失从容优雅椒譬,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉队旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管邯侈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了贾。   前脸看上去相当的饱满圆润吵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屠沟保,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成核轰,而“Q”也是观致汽车的首个字母唤娄慑,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扮楔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计焙困。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切漂拷袱,这话虽然有点绝对头顿,但却不无道理筏,在说服消费者购买自己车型的时候搂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的皖肝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扯洗。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哨,随着时间的推移蓄,两各品牌已经深入人心莆杰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嚷盯,相近的售价瓣、同级别的定位莫荤卜,看看哪款表现更有诚意烧菇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芜飞,造型圆润符合多数人的审美芍培,第一眼算得上成功叭勉陪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伍,细节处理更为立体很显档次惭特。写意的腰线视觉效果哦也十分不错渴。爱丽舍原创度极高瀑,很难找到其他车的影子譬长鸽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍逢涝,只不过虽然车身进行了拉长呢,但看上去依然是一副小型车的架势宿甜,气势上略输给爱丽舍详辖邓。外观设计确实见仁见智泥陪,有人喜欢圆润稳重搪,有人喜欢直线条的简洁利落搭辅,嗯好吧记围裳,各花入各眼列师。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脆,新桑塔纳除了车身稍长之外林顺赶,轴距亨唱麻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势呵。但整体上两者都属于造型协调的类型妓韶。   内饰部分看宠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色划。配置细节设计籍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碘碱,比如位于方向盘后边的多功能按键聪必,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俄教,则显得没有可挑剔的地方焕,只是限于成本胆竿,用料表现一般圣苇会。" "  谁都没有料到短短几年疗敞傲,SUV会如此火爆汞敲痉,从动辄百万到数十万的城市SUV汰,都曾经上演过排队提车的场景剔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骑袒疥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叮跑,不同细分市场绩、不同类型SUV纷纷推向国内市承B咸怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恰填矫,推出了其首款SUV--标致3008藕补董。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯┫ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡秃磺。而东风标致国产后价格有很大降幅邯和柯,15.98-21.67万的售价也与途观桔繁、CR-V书、翼虎热门紧凑级SUV区分开来斤渺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV繁颗。下面一起去看看吧略。 ● 外观解析   除了高售价外蔚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一椿黄狮。太过个性钵,同时又不够精致帝促琶。而相比之下荤,国产版标致3008要好很多摹耽,现代感更加强烈囱。前脸采用了小一号的大嘴绦嘎朽,并且添加了镀铬饰条显示很精致隧,也符合国人的审美吧伐。   前大灯虽然不是氙气大灯零滩乐,但是加入了透镜段登,整体观感不差粗欠完,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高灿崇商。另外教脆歇,雾灯处还添加镀铬饰条装饰菜,增加了前脸时尚感喷茶。   从车身侧面来看狮荤醛,标致3008加入了车顶行李架惨,虽然并不是经常用到的配置凛,但是对整体造型的营造作用不小嗓挛。另外膘,黑色下包围凸显了运动感虏。   尾部是相比进口版改变最小的笑武,不过依旧非常漂亮遣桓,很有层次感磊。尾灯加入LED灯组穷,警示效果更好鼓。另外最值得一提的是其后雨刷设计浚伙故,在前雨刷工作状态下胶矩污,挂入倒档抽换,后雨刷会自动工作钾坷朵,非常人性化的设计诉伴白。" "  说到法拉利千、玛莎拉蒂这些品牌芭,网友们肯定会觉得遥不可及夯,价格高高在上贰伪。如今时凡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惫橇,它以89.8万元的价格进入国内市场句床。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少殴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遍寿同,让我们来看看他们三个谁更吸引人厘每嘛。   在市场行情方面头巢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统劣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的赂申,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置填价邦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垄悔。而其他两款车型均有不同程度的优惠闺腑杀,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系茄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的汕舷劣,看起来非晨胧啵魁梧的发现竟然落了下风沥荣,令大家非常诧异箍。但在内部空间方面塘肺弥,Ghibli组完全不能与发现相比樊镶扮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版部。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗜掏,所以它的尺寸就不在此提及了虏盒佩。   在该项对比中寄谷锨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截匹,功率少了80kw赡履毋,扭矩也少了50nm赤,同为3.0T但差异却这么大刚。发现采用了柴油发动机蛇无,这款发动机的性能超众艇,在国内有些市场中非常受欢迎京歧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱请。   对于传统豪华车闻言横,前置后驱永远都是最完美的驱动形式韧上。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矛赶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统傅劲。路虎发现集成了家族中的优良血统菲,四驱系统足以让众多对手汗颜体。   本文导航挞奋前:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敝秘,保时捷新Cayman在国内上市之后笔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坟氮,遗憾是试驾车迟迟不能到位幂郊钩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绒很疤,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盘鸥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出齐娠,就当胜利喜悦之余烯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包抗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我禾:不就是保时捷最入门的跑车嘛唐,至于这幅尿性嘛愁?不过您还真别说瓶怯,Cayman作为保时捷入门产品中抖堂,绝对是一部对得起消费者的良心之作膳坎供,比起卡宴与Panamera来说纲,工程师为它注入了更多保时捷的基因鄙蹬膝,说句通俗易懂卵恋布,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观吵陆谴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间累独,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史识菜,第一代Cayman的诞生是在2005年蕉,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺冻傻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格啪村,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贯坎寇。   新款Cayman S外观简洁构,车身比例更是优雅的惊人趴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征痛撮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叛僳位,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)嫂撕。尽管如此没裳措,这款双座跑车依然非常紧凑叙滤,车身长度增加了33mm胁耐设。车身前悬缩短了26mm胜康。   每次谈起保时捷的外观设计鲁,笔者都是非常纠结的心情譬崇莆,恨的是德国人那副死脑经滩顶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化室虫,喜的是哪怕轮廓没有变化侗鸡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿寞,或许这就是历史的传承吧萎。   新款Cayman S除了迷人的身姿谭檀,优雅的曲线之外省露捞,设计师并不是一味的强调柔美枪木娘,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现境,这里需要注意的是骆哦氢,这个大口可不是什么导流机构罗绦席,而是发动机的呼吸通道醒司。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卷,加上凸出的转向灯设计徊搐环,相信任何人看过之后都是过目难忘般梆,尾翼同时配备升降功能诽伺授,时速超过120km/h之后螺棵概,能够有效提高尾部的空气下压力季。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勉酚贾,这个是一个价值不菲的配置奋,总价44700元版寐集,如果您不满意当前的刹车系统搅忿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话块叙槽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处郡,据说车用到报废了谢,它还可以装到另一部车上继续使用脚习藉,简直可以当做高富帅的传家宝了咖傻。" "  国内B级车阵营的争斗齿涟,恐怕用水深火热都难以形容癌邢,原本只是按国籍分布的对抗阵营晤,随着时代的发展读汕凶,已经逐渐转变为混战的局面铅捕,比如ABB三个品牌的中级车囱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手幻尝。同样的情况也发生在合资品牌身上辫,民用车级别的对抗往往更加激烈苹,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时痛恨丧,来自德系的车型是否会倍感压力拒锌故?   《抉择》   选车是一项既磨练意志担超稗,又考验耐性的工作笨恭铜。往往在某一个时段有一丝懈倒迳帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生劫第酗。网上车市最新推出的《抉择》栏目苗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氓池杠,做出全面的分析与指导澈,以同级同价躬看态、同价不同级等角度出发绞秤踢,全方位给您最全面的购车支持办脱。   雅阁和迈腾叭检,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匡,也许之前并不会将它们划等号拧,但随着市场格局的转变雷辖肚,它们也来到必须接受对抗的门口廉脖锈。当然漆哎,这场争斗的发起者是雅阁沉刃巷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗超捆贯,抢夺德系车根深蒂固的份额河拆守,看起来是个贪婪的举措簿,但能否成功却还很难讲滔莱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方型递莲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凭豪奔,反之同样底扭。客观的讲腥炔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感韶奥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源口裴边,但是这个技术到底是否实际辑棚,还要从使用中来探寻离丝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音石垫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溜。   第九代雅阁缩短轴距的作法袜,是令所有人都无法理解的隧,在几乎所有车型都在加长的时候奢猜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍壁缮耻,搞得你摸不清头脑挟师。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因觅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蓉鼻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者玲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能签房午,就是最好的证明恨,据我所知视虎,直到全新一代奔驰S的诞生心,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的洪。   本文导航火挞肉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鞘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嘎,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴探仑然。直到有一天沸龋猩,新速腾上市割,后悬架变成了非独立结构伞坛纲,他们的崇拜似乎崩溃了激。这还是那个技术控速腾吗两?随着时间一点一点过去百凳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版败法统、速腾GLI毛醒敦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了节谓。不得不说酸详,速腾家族越来越丰满慨犯,那个曾经的技术青年诵,逐渐走向千家万户舰煞朵,满足标准化的舒适性需求疚恃孺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秋茶蚀,这让我们看到速腾到新速腾的转变迟,它变得多元躲骨,变得成熟席。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吠,开枝散叶就像一位长者掀懊。它不是急于求成首呢,而是变得更圆滑更成熟喜。记得一句广告语曾经说过碎藕断:“成功的男人淀,有很多面吉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象艾,它要更多变歉赶谅,它要更多面撑。蓝驱和GLI委弛,一个拥有更多的节能技术年,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构兢。当然眷诗鄙,价位不同滔悸奸,GLI已进入二十万大关范雄。你有了更多选择稻,你没有了挑新速腾毛病的口实陶咯迫。三种产品摆在你面前灰都瘁,要节能百交帘?要动力薯颂?要居家世?新速腾都在这甭汇。    直至今日卷汗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恼逝,的确宛,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品甸,多少显的不是很紧凑动感善炭。但终究那是一种技术执着理念下才苦,最后一代产品了湃络。新速腾的到来似乎终结了这些签,悬架品质降低焦,操控感稍有不足办,但换得更宽敞的内饰空间裂,等等等等渐瞳。到底速腾进步了还是退步了惩,我们无法一概而论瘦割揭。但有一点吐劝惶,笔者觉得大家都不会反对匆蓄嗡,新速腾的外观绝对养眼碾。你依旧能找到德系工业味儿搅,但又看到更多摩登的东西刺蹲弗。咸淡合适哆锭,老少皆宜第。或许从这个角度来说氰,新速腾是成功的酗。    过多的技术说明商肛糕,这里就不重复了掂蛙概,今天我们就来漫话速腾串沧。记得一次驰估肌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面纬乒,立马对它的内饰嗤之以鼻狄。毫无设计感己,直来直去抒葱,见棱见角诡抬壁。或许不光是这位搞设计的朋友贫习,很多网友也有如是感概渭。他少了一丝温情定藩漏,少了些许浪漫紊漏啸。不如北欧风情简约涝玖先,不如英国小车活泼洪慨娥。充满了德国工业时代标准化生产的气味喷寺棵。打开高尔夫弟、速腾厕清痛、迈腾闲旁漆、途观酮捅趁、途安的车门费,你都会得出同样的答案瓶土灭。或许婚秃,这就是一种设计选择翱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的砂龋,内饰模具走点曲线也不是不可以柑,但当你仔细玩味之时侧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杏昏。不浮夸耽傻枯、不高调讲,你可以说它没有设计感涡幕,但它却充满机械美畦。 责任编辑妹线并:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胶显穆,也就是S-cross锋驭水肃什,售价11.28万-15.58万元尚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘傩唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客穗绰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版操甫极,其实并非如此卑喉廓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言悼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摔,我们不妨来进行一些对比去看看胶揩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV仿顶缆,也就是S-cross锋驭接慌广,售价11.28万-15.58万元漠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢莨泊健,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘁鲸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版怖,其实并非如此沸撕桥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘藐咯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捎丸,我们不妨来进行一些对比去看看贬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孰妻槽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚎腾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机构衅栖,而且在轴距上也进行了加长诚肋,从而能够获得更大的车内空间钉朝免。其实就在此次广州车展开幕之前悲共脊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邢苫悼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饯棘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寒疥叹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机篮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斤棚。另外斧计起,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搁麻桅、BUS帛汗、VAN三个系列衬试,分别涵盖了商务岭酒、家用和专用三个细分市场排踢。好了藩,闲言少叙腐凤慧,下面我们就走近它们以作详细了解吧炯。   外观篇税现:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倍磐颗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逃齿坚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象并,同时会在两款车型的不同之处加以说明肃。   该来说说外形尺寸了锣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同芜侈拘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臂曙杀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刷稳榷,与车头形成了很好的呼应眉缉金,而且从整体上来看车身更趋向于平直瘫。需要特别说明的是叫凶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L捆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苏秃落,以应对不同的使用需求枫凌书,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同遍颂,例如高位制动灯厕、门把手和牌照架磐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”蕾跨,“中国车”睫,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价冗静未。“北欧品质”传承自S60京,设计风格以简约时尚为主累氰,选材用料则注重安全环保扯。“中国车”同样不难理解桅裴,“L”是个很好的代表酱伪嫡,但不是全部渴虚咆。   就在试驾会的前一天踞嫉,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诗茶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上且匹厢。   ● 沃尔沃亚太为何物鸡淖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称翘诚。沃尔沃成都整车工厂帮、大庆整车工厂荤、张家口发动机工厂蔼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下矩超。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扦武。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准恃黎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剧蓟播,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准冲。如S60L有约290家供应商放负,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系兰匡淳。而在研发陇瘸牢、设计侈酬骑、采购和生产制造等各环节上煌蹿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毯菜据,采用共同管理系统无垂景。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骇魄梦,我们先从加长这个重点说起丢。S60L相比S60加长了80mm埃讲惮,具体点说应该是轴距加长了80mm哪。这80mm用在哪了呢伤吠?全部加在了B柱之后扇赴筏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心咳扛盛,这里现在变得很宽敞疆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间煽谷,前排调到合适位置后我蜡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舶,属于勉强够用的水平;而在S60L中刀,相同情况下搏缺,后排的腿部空间则超过了两拳凸廓,可以说是非诚芫劬模宽敞臼赋丛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膘贯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平存溺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凯强,外形倒也没受什么影响胺婚鸡,甚至感觉比S60还要更舒展一些簧。S60本就是轿跑设计风格扇浪坪,后门加大后捆乖,整个车顶的曲线反而更平滑了贫绵。相比之下头瘸莽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些罕,但却增加了几分优雅的气质姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计葡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素袭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框免扁澎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条伙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”殊染皋,不知道大家对此有何看法鸥平。全新的18英寸轮毂挺漂亮搅,轮胎为了适应国内更复杂的路况仿墙飞,将扁平比从原来的40增加到45哦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了铅佬痊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰笔咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点顽怕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合景脱蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰搽煤,而像坐垫立怪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锚乡。这种颜色和黑色有些接近纬,但更时尚脖、个性一些耻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拈户、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色浩,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求焚艘,后排乘客得到了更多的重视寥户。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅练,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酒莆究。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地适窖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车贤相,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错颊魂晶,可就在本次的广州车展上券胜配,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高心,并且两款车的售价也是非常接近舅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力我拉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表使:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕾关,并且它的设计也是由国际化团队完成搔距浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾缎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型晾橙,并且两车售价仅仅相差4100元错就。观致3车身更宽嗜滥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势獭撕。速腾则在车长与车高上领先观致3徽伦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辈巫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面填必,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱常滴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锋摹。因为排量上的优势题俗,观致3自然在动力参数上领先速腾磁。同时观致3采用了更加高规格的轮胎什付。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姆期醋,后扭力梁式非独立悬架错。   本文导航娶崇填:" "  今天给大家带来的两款车厢颇歼,其实已经在国内上市峰脓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疯骆,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著静型,而标致301可能大家就不是很熟悉了互,下面翘呛,我们就一起来看看这两款车娩。 外观浮岭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国痘联,2007年进入中国掏。对于很多车迷来说嫡,这绝对不是个陌生的品牌撼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浑患,但可惜隆旁,无论是在中国的街头还是美国的公路上尚撂俯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们溪。我有时会想这是为什么欧瞬品?诚然弹秘卤,英菲尼迪的车在豪华感龚埂矫、科技性能和舒适性方面都不输给对手悄,而问题恰恰出在这里井。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寝颂,没有特长就没有个性挽,如果是这样的话蹬儒,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蹈?   现在英菲尼迪也意识到这一点誓,且开始着力寻求改变护搪囊、树立自己新的形象欣聚陡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晦烫艰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侠熟,当时就被其出色的外观设计所吸引苔,而今天我要体验一下它的新技术陇度氮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赶,车身重量上的降低幅度也不大理扦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26僧蓉,这是很明显的改善秤父,尤其是在性能和燃油经济性方面管。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供宪徘踢,并且采用的是锻造工艺岭潞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配叼谋,现在英菲尼迪Q50的对手逆,如宝马3系突釜坊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂牵喂,希望Q50能做的更好了憨轿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色剩席。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图违妒换,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性辫了,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豢舵绣,但其实这些已经有很多厂商在做了仟,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计窜犊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷罚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化去祈淘。它所代表的是一种生活牧笺怖,是对待自己和家人的态度堡,是属于年轻人的精神嚎缕,是一辆车理。历经六代的演变璃锚抛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车离扯,它虽然没有惊艳的外观权纷,也没有花哨的配置粕领,但它是品质换、安全草、耐用的代名词烫评泵。如今汰铺,第七代高尔夫已经面世淑溃磕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国髓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫雹表,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在端。   第七代高尔夫于2013年正式亮相催,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烘棵,不再是一幅人见人爱的可爱模样褐借,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伞庭揽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓软檀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钒溶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中藐秸稻,仿佛是灵魂一样亥惕桐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定臀栖横,但从我个人而言悄宿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坪獭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彭, 坚毅的C柱是永恒的经典期涡荆,不管其他部分如何变化默屯菇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫共。   除了车身线条外闻颗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的订涂,并且被那条“灵魂”所连接着绕捶捶,这在之前的设计中是很少见的肠煌缕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯据焦守,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的画钒。这一点很有意思捐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绵嗽警,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撇悍荡,避免了大家后续改装籍。   说完了外观刑杀讣,下面我们再来聊聊平台东。熟悉大众品牌的朋友可能都知道撇寐溉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产涛睹碾,例如POLO采用PQ24和25平台浆扮耙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台播狙燎,06-12款速腾采用的PQ35平台敌垂,他们之间都是独立的埔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的谓汀,它的优点就是几个级别可以共享技术咖。   共享技术又有怎么样的优势谱摆充?答案是显而易见的淌拈淋。低级别车型可以采用高级别车型的技术僧势绅,在产品竞争力上绝对要远胜对手庞氛,并且还可以降低研发费用谐去断,可以说这种呐庑⒓。块化生产模式在未来肯定是趋势退躬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洁恰,例如电子手刹软离、更先进车载系统希,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诺疽悄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配撂。   所以帛惕亩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化许甲,就好像是四代和五代之间的质变一样锰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章骑。但是否真的是天衣无缝的设计臣,我们还需要用时间去考量宝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷笔愁,但到目前为止道炊骏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告伍崎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新悼彻贤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湿鹃市。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机分桥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锚染坊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的类,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蔡灰返。   首先耿喜,大众的工程师对EA211发动机减重希,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彼。另外蠢,EA211再次使用皮带传动颗,相比于EA111链条传动泞篇舞,皮带可以降低噪音和重量将困桶。除了以上两点外崩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承偷呸,在一定程度上可以减小阻力乾两巫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化烤官芒,EA211发动机参数比EA111有所提升溶窘校,当然幅度并不会太大迫狙赣,因为整体的结构没有太大的变化拴堤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镰肖。   既然说到了车重隶,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑰肮,这其中就包含有发动机的20kg稻,而车身采用MQB平台后也随之减重橙夕,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用茅蒲阶,从官方给出的参数上看獭表酿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km怂荒醛,这样的表现已经可以算是非常不错了啡窘。   说了这么多拎团,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识罢躬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陆喂?是不是像资料中介绍的这样完美讨盖?后面我会给你答案钳帅。" "   在国内蓝疥,当一款车的价格到了百万元扒漆,那基本上就可以称之为“豪车”了屁,但过百万的车也分很多种拖,比如X5匿漂、Q7之类的SUV环,亦或者911叉艇垒、GTR的性能跑车茹蔼箩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车色。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者内按碧,除了我们经常能见到的宝马7系翘韭、奔驰S级抡瘁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粮提埠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系弘砂。    注耸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别藤堂菠,但因为车款并不是统一的最高配细,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秆。   新S级受青睐习庞掸、XJL独具英伦风簇别、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车你,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些册。其实跋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惕瑰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瑟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位猎臀规,即便不算是遥遥领先巴案卞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行巨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陕梧亭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来攀慷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腿垦廷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间弥膏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级码沛姜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入袱腊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭讳。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评扮轻,在其内饰的做工办顽份、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳讹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言跺:在自主品牌SUV阵营里面上迟嗡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型氰设,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饯落,景逸X5的推出经过全新变脸护省弯,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坞呛题,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缎啊链,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栓密毖。 外观烹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市厕。该车共有5款车型堪捶,售价区间为7.99-10.59万元谁册。相比前辈景逸SUV颠描,景逸X5的外观设计得更为时尚金翁涵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机遣森。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尽、俊雅红毖、珍珠白纫滥胆、琉璃金骂、陨石黑监先、钛金灰免牢、马拉喀斯棕等7种车身颜色妹娄鄙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聚杯。   熏黑设计前大灯突出其运动感皇,与黑色进气边框的搭配也很协调筐怠宿,比起三角样式更显年轻歧解。大灯内部采用透镜装置耐,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秋赤秃。雾灯外包围设计突起葱催,很好的与大灯以及中网形成一体踌憨。   同比瑞虎连骋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显累徽,此外205mm的离地间隙顷锯摄,景逸X5的优势还是相当明显的诧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受柿互锣,同时为乘客上下车提供方便蔽。搭配车顶上的旅行架矗筹秆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道世嗽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大号道,主要体现在细节之处的不同皇裸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉散罐。   景逸X5后窗配备雨刮纪,在恶劣的天气还是挺有用的扳认呜。此外全系标配倒车雷达家炯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像普。银色后下档与前下档相互呼应攘木,整体感更为强锯弟堆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甸,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素诬,夜间行车的识别度非常高般城。" "  前言吹锹: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈辑墩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夹啊蔑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场然忌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决酣坑,看看在价格相近的车型之间亭,两车在配置上的差别究竟如何吧凰谷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峨地,作为一款全新换代车型驼妻藏,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫来兀客”全面完成了更新换代秀环息。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乏厢憋,只能算是一次小改款车型毙镐娜,除了在配置方面进行了升级之外怜尾,外观造型禄榷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刻娠榔。   在此次对比中购险笑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诬,主要是由于这两款车型在价格上非常接近其湾瞪,均在21万以内草锌。同时又都属于各自双方较低配的车型穆矛盖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监立良。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹吮蛔罐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁投。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力理茧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度柔痞券。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据孩密,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负揩范,现在还不是揭晓的时候酵孔缝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位模:mm) 4865 4930 宽(单位小凯:mm) 1820 1845 高(单位锤矩:mm) 1475 1470 轴距(单位京能:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囤沥羔,因此其在外观方面没有发生明显变化行。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旱午蔷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵负。前大灯组配备了LED日间行车灯苹摄反,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谐。另外丝姑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现塘际膜,贯穿全车的腰线非常突出抽,车尾则变得更平凹。而与新帕萨特有所不同的是贪怕宋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邻鞍颇,而非在行李箱盖上庐市收。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性师说村,但是国产版车型与美版车型相比起来看到,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱溉诽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鸵鞭凸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笨。另外靡忍赤,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多惺,不过从C柱开始已与车身线条相融合篮喉,深度虽浅但是更加富有设计感坎。   同样铅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化互。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泡略宿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐疚,并且颜色也不显得突兀侥铜穷。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计额,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同皮狙墩。内饰配色非常清爽特阔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹趟庇旅,用以进一步提升触感费。   动力系统方面哨县,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI炬聚论、1.8TSI堡晚、2.0TSI何桐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懊,在保证动力输出足够的同时也相对省油厩。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L娇景、2.4L和3.0L自然吸气发动机避尼,在动力输出方面的提升并不太明显讹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合亨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蟹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近圃,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卧赏惟,同时都采用了电动助力与电子驻车锰徽狡。轮胎规格方面魂逝塑,2013款迈腾采用的是215/55 R16密,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来还,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浮。事实上仟浮,自由光有足够的话题供大家热议磁涕驰,例如特立独行的外观侮、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等返死,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鲸。日前辰禽挖,我们得到消息频绒竞,自由光将在12月底正式上市销售欧,所以当这次在广州车展见到它的时候娘锰,感觉它跟我们更近了肉另铜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种唉,它似人非人幌栖扩,行动极为敏捷呸,也惹出不少祸端藕羚,人们曾经持续对它进行追踪案棉,但一直未果宏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧桐柬:敏捷寥奸虐、神秘挎驰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字突叙全,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了桶蹭葛。   很长一段时间里杜介担,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搓翔伙,并火热至今晨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沉椽红,起到补充细分市场的角色蒋居妮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巾徊豢,成了途观的小伙伴帮。   野帝的定位低于途观祥蛾,车身尺寸小于途观焚荷绵,同配置级别的车型价格也在途观之下雌蕾煤,很明显缓,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬侄丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客露哺。   ●外观卸甭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揣缉,舍弃了老款极为个性的风格卞,确实更符合大众审美无,不过平心而论它依旧相当个性屁较碧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起人翠,它显然不属于年轻时尚那类的洁推档,车身线条硬朗狠漠纪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点搪。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乔破梦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来视盆骚,喜欢的真是特喜欢邻,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了衡。   ●内饰墩悼镜:沉稳何垃、无趣喂、无惊喜   坐在野帝车内揭,从气味到设计都令人非常熟悉剧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蔽街幸,在操作方面甘,由于没有太过复杂的配置瓤删,所以操作上手难度很低枪。" "  在如今的国内汽车市场中揪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痘柬孪,紧凑级SUV是近两年的热门车型讲糯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型底,宝马X1在国产后苟贸,其售价区间为25.90-49.90万虑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似汲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点喉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叛牧菊,看看他们的表现如何谦去。   外观篇   由上表可以看出别母氏,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凳盛桂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诞持钨,外观看起来会更加饱满一些错考。   对于宝马X1和奥迪Q3坝,都定位于紧凑级SUV石,又有相仿的定价区间铂忱据,无疑让这两款车成为了PK车型敝患,经过仔细挑芽η虾肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比迷弘睦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅捐,整个前脸攻击性十足拜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泻丢辰。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯衰父,并且配有自动清洗功能膝屠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯堪堡淑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯疵伴久。   宝马X1由于采用50:50的车身比重稼芜缅,所以整个车身看起来十分修长靶辰绩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些存供无。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感空搅逢,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足查,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格箱,看起来略显敦实虫妈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沸虐驾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲杰豌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型虏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代彻慑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻那、动感和实用等特点卫,所以在中国有着不少的“粉丝”师瘫。如今栋斗虫,第三代飞度已经在日本上市怯寿,而不久也会顺理成章地引入国产响哭令,全新车型是否能够保持老款车型的优点屉,并且更上层楼呢滇诧?今天词,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案墓酥富。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓬僳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变常。由于应用了本田最新的家族式格栅设计席佩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般卜,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多跺擂尽。当然膛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貌,左右两侧都是封死的鞍,目的是让新飞度更加的有型莎袄盛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型么鹅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应虏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型参嚷颂,日本人称其为“1BOX”乾仑,发动机舱十分短懈ァ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum期鹿胶:机械占用空间最小化伪,乘客空间最大化)佃,车身长度更多为乘客所使用板。但与上代车型不同的是催,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体椒帛哪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缸翰。   在车尾的设计中倒楷邵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型弧普,此外涧孙,尾灯向上伸展煌,经后风挡两侧直到车顶剔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V山。在1.3L和1.5L车型方面篡烧,车顶处有一个小鸭尾造型甩酞退,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上剩畔,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少樊饶居。   新飞度好看吗乃夕?也许这并不是一个好问题土,因为审美本来就没有统一的答案襄。不过可以看到的是堵,新飞度的外观更阳刚疗,更加运动化腑筒付,也更自信了郸,同时在内饰方面也走向了成熟妹涉颗。做个比喻吧恍毙戏,第一代飞度好像是一位高中学生妹旁土杉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生罕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙滇响挂,慢慢褪去了学生时代的青涩社矫淳,变得精力充沛浮、充满自信嚏谱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侣吃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标甫,它看起来依旧如此的适合年轻人币。没错曹,搭载着一车的新技术之后奸归咳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瓦苔腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价币辖。于是当新车到来的时候腺扣,你一定和我一样对它充满了兴趣桅刹。这是最年轻的凯迪拉克芭保、最小的凯迪拉克惟亲叼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唬沦袍? ● 外观造型朗:钻石切割风格依旧勒剩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖抒掀、2013德国红点设计大奖拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就督,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型白凯攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鼓凭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品瞄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶葱吠,只是这回荒寡筷,ATS是完全原创的作品蓄惠驶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卷慧端,轴距仅有2775mm谰沮剑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”位纯醒,而国内我们则把它当成中型车特,和宝马3系标准轴距版薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品鳞靡促,并比它们都要更小一些车栖。   前脸的造型相当干练霖栋脆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张八侈谰,而是被很好的控制在一个合理大小上彻桓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了罗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条句师都,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头玖。出于空气动力学考虑芜文莽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筛,当车速高于60km/h时暇虑,前进气格栅会自动关闭禽伍额,可以避免气流进入发动机舱形成乱流屠检碳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)脓屁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叔褪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型莱洗,并带有远近光灯智能切换功能手秀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计女鸽立,快速亮起僚舅冉,缓速熄灭的设定很显档次我。再往下看慌蚀,闪电式日间行车灯界、大灯清洗莫坚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坪扫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伸盯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要山,亦或是造型需求舷录,感性的来说腑,可以视其为向着传统美系性能车致敬坏仿秽。身处车内坝窜堡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘉。   ATS是一款后驱车菊沙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谩拍:50肠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款截,贯穿车体的俯冲式腰线卞屠、短前悬秆害,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态苍垂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灸平黑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备寺枪佰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)武香浮。而在规格方面抒显,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性呵罕,前胎尺寸为225/40 R18竭,后胎尺寸则为255/35 R18壁情八,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力怠裤港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憋盼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角览墟鬼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褥拉,至于设计师是否真有此意崇奔东,倒还真无从揣测摔乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少横罗,实际上伴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部等娟碌,由此带来了不错的视觉冲击感梅伪露,给后车以足够的心理压力闭嗡,至少眼前的这个家伙一定不好对付固皖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弧醒,至于3.6L V6车型何时会引进寿委函,官方暂时还没有表态扣,而是否会有V系列性能车型的推出伸焕尘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定工谭蒂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘿,虽然它是一款两厢车将捞,但当时也没阻止消费者对它的热爱怀,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荤拔冻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型竿锌,两厢车朗行也就顺势推出帘票,可上海大众并不为此满意吴泵,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型焦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫达且,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额汝猫脱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铆嫁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫乱,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜啤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亨棚陌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性怪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎琅,这款引擎具有全铝轻量化的设计炭揣癸,对于减重以及散热都有进一步提升朽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诫采兼,参数上的差别却没有这些技术来的明显概。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱距五刻,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁疯瑟浆,高尔夫在这里就比较有优势了腻拧入,采用了四连杆独立悬架撇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶楼驳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品练,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的床,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钵攫,看看它的实力到底如何蝎。 定位及对手分析褥恒:瑞虎5定位高于瑞虎嵌塘触,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5浪芥,定位要高于瑞虎车型夸,预售价在10~15万元左右甘淌讣,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元些互。定位的提升放,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上呐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冈喀闻。 【左上汲弥硅:瑞虎5;右上谴:哈弗H6;左下凹俱腿:全球鹰GX7;右下叔腐艾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瞎,目前市面上的哈弗H6岔堆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手捕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低厩途醛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佳女陡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键桔庙皖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型祭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱彭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汐撑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来淖班,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验设绒。 三款车型具体型号及价格参见下表鲸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奶,GLI是其中相对惹眼的一个烷界,蜂窝状中网设计和GLI标识毖,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来默廉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微艰愤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的观珐派。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外龄,另外两款车型都采用卤素光源电钒。 车尾部三车间的区别更泄鹦5础,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼睛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辟獭。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合腥巨惧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎道,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎凸,侧重舒适性和耐用性揽苹。   内饰方面宏皆无,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型蛇既。三款车无论是在方向盘菏、排挡杆底座还是座椅上隶攫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀软杜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章弟洁:" "  奔驰S级在国内上市的时候目,奔驰就打出了“汽车发明者拉凳,再次发明汽车”狗徊,对于前半句突,你应该可以了解伍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑璃察当。但是后半句是不是有些困惑呢挞乃贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辜竞温。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卯僵抹,全球订单销量迅速上升握摔,国内订车也需要很长时间堪拓裴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了案燎绩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷闹?除了进行试驾体验之外琼偏壬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比谩垃赦,相信看完这篇文章之后荣恰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拌歧。   之前柑来,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细抚苦弦,如果你感兴趣可以点击图片阅读奶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辽,属于入门级别车型忌赤素,排量为3.0T埠籍横,售价区间为赊蚂辱:124.8-141.8万元之间缆,只有两款车型可选笺哗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煽,售价区间为179.1-204.8万元棱椽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笨罐。   对于汽车厂家而言灭蓬峰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”库蒂纫,无论是从设计幢堵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颓萝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比愧,并不是要面面俱到的去介绍梢,如果这样的话核,几大篇也不会介绍全猜戌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外起滑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比描,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的济烯。   对于外观嘿剂亭,依旧是那句话僧霓啊:仁者见仁私侥褂,智者见智锤窃洼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了甘瓜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气倒,而奥迪则一直坚持这自己刚毅胚、冷峻的态度孙。如果非要比拼的话谜缺,那么最能体现科技的还是大灯的设计潞彤夺。如果没有奔驰的奋起直追氖蒙,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪措,但现在我想应该不会了堑阮媚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼纠龟羌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向汉,所以从侧面看起来就更明显了饱涡护,奔驰依旧是将优雅做到极致监乃兴,而奥迪A8L的车身线条并不明显妨遣席,前后比例也是十分协调察,整体表现的是一种中性美锰喊娠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果冉梢问。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说京倘蔚,最能体现出美好一面的就是细节的处理耿酗。比如炊咎立,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式窍,只有在R挡的时候才会开启咯,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醒粮素,当然这也没有异议财蕊,但是和奔驰S级对比之后途,就能体现细节上的不足了钳,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去畅钮。   本文导航蛔吩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M底被革、G拆蕊、QX呈、FX痞彩未、EX答,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贺诞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现韭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX僳,趁着2013年的尾巴始,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe常锣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庙,这一方面是出于减少空气阻力的考虑繁,提高车型动力瀑苟竭,一方面也使车身稳定性得以提高筋募仕。2850mm的轴距虽然没有变化陌顽,但是空间分配上纫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烤。   前脸整体看上去十分圆润饱满糯拳廓,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力梧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绿傻,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸殊频彤,L型大灯像两双飞翔的翅膀臂贯灵,随着车子的启动量鼎患,展翅上扬尉将收。不过这款车的前脸上松水,我们并没有发现雾灯的身影啥。   与前脸一样固,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒姆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甲炒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉膛梯,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来克霸门,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面淳郊囤,博得了不少的关注犊敲佰。大家这么关注它肯定是有理由的庐,名图定位于索纳塔8代之下湃、朗动之上饶,依靠丰富的配置豹挥、合理的空间和稳重的外观内饰瞧凰,实实在在地填补了中间的空缺峨。据了解携侈,名图上市后将会有8个车型睡软,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芯?曝光北京现代名图详细配置)彩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渡搭乏,1.8L自动DLX蒙滩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型排瞬既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困券:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近儒汉恐,启辰R50X为8.28万售,MG3 Xross的售价为8.47万元嘘赶。按照车型划分来说蔑,启辰R50X属于紧凑型跨界车墙赡角,MG3 Xross属于小型跨界车渭炬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咕肋。但在外观方面回勉,MG3 Xross比启辰更都市咖谈炮、更适合年轻消费者提颠。   启辰R50X   外观方面称辩岗,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板希,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寸踌那。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm衬萄反。由于增加外观套件耿挖,尺寸自然会比R50有所增加迹,不过也仅限于外观上唉咯逆,轴距依旧为R50的2600mm农枷,同级车型中算是比较出色的数据谋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版汇睡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在法莆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上宝粹窜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素频。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撼柯亮。   侧面变化不大施含,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迷柏瓷。典型的跨界车必备配置行李架瘁习,是MG3-Xross不可或缺的一项配置碉,有了它的陪伴峡材,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锚。看似设计复杂的尾灯顷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猩喂肪,也正是它的出现传,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升平。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭客:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中盼鹤,虽然MG3 Xross的售价更高乳乌,但在配置上却没有太大优势省。启辰R50X中装备的倒车雷达介、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现弦板哇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性公冕茶,同时对关注度和销量也有较大的影响囊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一编漂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好许。另外差腑,天窗也是大家乐意看到的配置访嫉氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奸刺鬼。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致我床,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一半哩砍。三点式倒车雷达太,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用捣姆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卸破囱,也让尾部的整体感表现更佳亩且擎。   本文导航绕补先:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车操裤?”每个人都会在心里问这个问题材趣敬。它是个新来的家伙告,我们看到的却是一张似曾相识的面孔郝簿桂。“这不就是3系的Coupe版本吗龚?”有人一语中的物姥。故事讲到这里似乎就可以结束了懈敢夺,但事情真的这么简单吗泰贯垄?当然不癌。在真正去驾驶一辆宝马之前江许彤,我们无法给它下定论都。于是问题变成了摧房:“4系是一辆什么样的车蕾溅?”   几个小时前(11月12日晚)脐惧,4系刚刚在国内上市拣,售价59.6-73万元笔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人码陡卿,但不管你是不是4系的潜在买家比射勤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情香剃眷。因此公烯,我们为什么不暂且抛开一切杂念砷舞,而单单去欣赏这辆车呢烯姥?   ●外观藉浆:若要欣赏普兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line头蒂,中国官方名称435i 豪华设计套装逢宽。仅从外观来看戈蝎归,这台车并不能给人很强的视觉冲击力诗。原因很简单涛辉,它的确太像3系了纠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位菩膘伶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此凌,4系如此像3系(F30)粮拌坑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氨擞泄。大家难免会因此而看轻它裳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煎滤膘。再瞧瞧6系撩,虽然与5系和7系的关系不一般倡,但它显然幸运得多形唇聪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地汐屎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来五桂,即便这辆车没有装备M套件戏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来费。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呜辉温,从这个角度看释,再也没有人会说这是一台3系了氏洗,除非它在梦里见过F30的3系Coupe替会。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上癸列,易成为人们眼球的聚焦点低啸年,有些喧宾夺主的意思泞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果悍驼怕。不过轮胎的配备让人不免有些失望搏汾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7朗力拜,对于435i这种动力配置来说僳肠钞,225mm的轮胎确实有些太窄了叹。   从车头到车尾导,你的心情会越来越好曹献吮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颅膛卉。细看尾灯造型赏,它更扁更犀利轨,与3系有了细微的差别架推立,配合流畅的线条孤篇酷,再没有旁枝末节态没,给人赏心悦目的视觉享受怖夯吓。   ●内饰唉尾杭:领导胖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骑? ? ?   4系的内饰应了那句老话妇:“以不变应万变”窜苍。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”广。为什么这么说瑰诡家?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了黎骏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篮,如果真的会有人选择这款设计套装驼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了焚瓦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗恍避,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷同,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及贿戚,不如回过头来看看那些被你所遗忘藩,或从未关注过的豪华品牌哆倦。在它们身上封,有你难以发现的豪华品质鞘,也有能够让你折服的豪华配置矾截抹,总之峭,在选车的过程中党,尽量不要做的太绝拈膛,因为买车不是跟着别人的感觉走感,选到自己合适的才最重要磊壕灵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭,又考验耐性的工作筷盒粱。往往在某一个时段有一丝懈党党セ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生控顽淋。网上车市最新推出的《抉择》栏目没,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氮涡唤,做出全面的分析与指导单睬魔,以同级同价溉桅希、同价不同级等角度出发歌间,全方位给您最全面的购车支持脑。   X是一个颇具神秘感的字母挽梳轨,我们经掣平纠罚可以在电影中看到这个字母的出现协,往往能与这个字母挂钩的人物搭,若不是什么超级英雄革埠,就一定是罪大恶极的反面人物奋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型患,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂砷。由于种种原因杉手撅,这些汽车界的X-man无法全部到潮杵洹,而今天出场的这三位疆佰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寞。   两款日系一款美系锌剖边,这样的搭配或许有些欺负人秘喀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妻局,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况枪暗。作为ABB之外的豪华品牌旅亥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌匠粪,都在顶着巨大的压力在中国生存者恍架。当然祭,它们之间的生存状态可能有些并不相同券,这与进入中国市场的时间抒兰、推广力度妙、价格等多方面因素都有这直接原因视浑。SRX浑都段、RDX和RX炔,既是同时拥有X标签的SUV车型耿笔,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母幢,这样的巧合其实并不常见吹尼颓,但名字的相近却并不能代表实力和销量镰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酥哩掠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹详,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哭吻拳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笨绍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挎燃的,将其取代的是刚中有柔送沮,粗犷与细腻的结合体罚停酥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱涪掣。   本文导航汲荆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知肋焙缔,很多汽车厂商都为国人做出改变肯吓劳,纷纷推出加长版轿车捞伎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报度廓善。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵来负誊。新车在天籁的基础上加长了135mm陪,但它真的只有加长这么简单吗闲赋闪?显然不是乔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搂。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型孺,新车定位要高于普通天籁补匿、迈腾雅阁等车型面。新车在现款天籁基础上研发的全新车型甘席巴,与之前换汤不换药的公爵版相比船骂歼,全新车型有着非常大的改变惩,它注重车内空间咆,更注重后排的豪华感受豹稠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型绷,主要竞争对手为丰田皇冠考蚊皋、马自达929等车型韭。公爵自1960年以来共推出过10代车型撇歌。之后公爵被日产FUGA所取代扇腾钡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出刷裸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表伤现丸:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上号焕,新公爵版的车身长度完全领先于对手箩染拇,并且在轴距方面乳,全新公爵版也击败了其他金正对手轰。在车身尺寸方面铅掏画,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寞蒲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挪葱。   新车的前保险杠经过了重新设计较啦,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桔庐将,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次轻离脚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰貌颊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车还捐拱。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妇堕咕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多畦。但全新外观并没有显得笨拙阶菱,相反侧面线条看上去更显硬朗履靖经,同时还提升了豪华感辨钝。17寸轮毂采用了全新造型罚妻颁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耗防。   同时新车的尾部也经过重新设计饶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低轿烁穆,让人心里觉得踏实拳蚀。四边形排气管镶嵌在后保险杠中富,这也是日系豪华车惯用的设计手法写推眠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钙猾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惩躬。   本文导航兢赂:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霸城,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心阶诉太。不久前睹第,哈弗H6推出升级版抡,现代ix35也完成了小改款建朔凳,今天我们就将这两台车拿出来比一比蒲递,看看在汽车领域内豁,中韩的差距是像国足那样不争气啃,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力栏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沉歌量,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大棺,而且发动机的选择也更多拓,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少禾权,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些撂降。售价方面两车差别较大青介,这一点也一直是自主品牌的优势所在箩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荡芍。   外观锣:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大死,比较明显的是在车头稗幻、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识捶,另外在车头下部进气格栅汀陇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理毙范呵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大攘石碴,不过因为仅有三款1.5T车型沫,因此他并不是今天的主角丢太。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型甜碍:第八代索纳塔)巷嫁溅,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乌:全新胜达)膳棉,两者在ix35身上很好的结合在了一起戈诲沁,看起来既有轿车的美感既浩,又不失SUV硬朗的气质告将卿。 外观配置对比虱嗽榔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惠定,优惠后的成交价在15.84万元左右纳炮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卫蠕,因此我们拿出这两台车作对比控。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富催篙,除了天窗匹钵请,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能受,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备龟。   车身颜色福撇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35陈慌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点刨,多了一个闪铜颜色的选择难逞。哈弗H6颜色也足够丰富垂,平日最常见的白牧、黑想纫、灰碾氖皖、银都具备愧汀史,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色躬窟哎,基本足够满足消费者对颜色的需求宪灭。   外观小结逝阮:   外观方面我认为两辆车都很耐看催,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啊钳,因此更显时尚赂掣竞、硬朗耻畏吾。哈弗H6外观也很不错茂巫,可以给人非常沉稳踏实的安全感陛,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版暑橇稗,外观就更不输给现代ix35了埠。更喜欢哪一款见仁见智惠来磋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比珐身。   >>>慎防购车陷阱茅淘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诗鞠切?当然是因为它空间够大铅戏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因深垮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傻崔?或者说什么样的MPV算好祥?多大算大螺?今天氖誓极,我就从一个汽车网站编辑的角度特堂,跟大家分享一下我的标准和看法捶钡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现堆。   在我看来诉处,对于一款7座MPV来说纶篱。大家应该首先关注它的乘坐空间蓟提,特别是第三排乘客的乘坐空间累户斡。因为以我的经验刷察,7座车型中标,第三排能够舒适乘坐的仅是少数幕。要不就是顶腿千洁丁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受发酶。所以在选车时漆试,这一点大家要尤为注意彩茨没,否则第三排用不上拔僻探,倒不如少花钱买辆5座车斜耻,平时还不用拉着那么多空座椅耗油木滑沙。   第二个关注点是后备厢骋玛腾,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间详。很多7座车型在展开第三排座椅时促,后备厢连放个包都费劲了腺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候惶诫,有可能一点行李都没有吗彼?所以这一点垦,大家在选车的时候也要注意售赏练。   第三点是便利性萍渭,这个除了日常的储物空间外椿,还包括第二排上下车的便利性申焊、进入第三排的方便程度等钾。对于7座MPV车主来说嘉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的胸贫。一般来说前排往往是孩子爸妈篙,而后两排则是父母和孩子伎,可以说是老的老尼吝、小的辛智涨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人缚羡幕。   开头长了点蹿窖,主要是跟大家分享一些经验绅闪蜜,下面我们进入夏朗评测德疽,看看它的表现如何抒。按照刚才说的廖翁八,我想先聊聊乘坐空间和储物空间失。至于外观讼睫、内饰剿涕、动力等捣,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沸颊,我们稍后再谈说冯娥。   ●乘坐空间芥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蔬需,一辆7座MPV镀嘎督,前两排的空间肯定是没问题的淮妻墟。比如我身高175cm棘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汝。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm事极,靠背的角度也可以调整30°左右钞。前者很重要负庞挛,可滑动的范围越大竿,和第三排相互迁就的能力也就越强泡伯拷。   从上面的体验来看甩槐架,至少从腿部空间方面来讲县斤文,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昏,而且进入第三排也并不是很困难歪烹淮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何峰瓮啤。   夏朗的车身宽度达到了1904mm纶沉,几乎领先于所有的同级别对手卯疤漂,所以相应的挂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遂。另外有一点大家很容易忽视的是泵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局丢驮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姆,而较窄的第三排(受后轮梗次、后悬架影响)则只乘坐两人瞎成凛。   与夏朗相比华村入,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式慕长。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赂伶雾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人噬晌,满载时第三排的舒适性可以想象渺滇誓,一定好不到哪去苹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坍度,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口撼硕钝,而且五个座椅都是三点式安全带惯萝坝,都配有头枕屉,这也是其他车型都不能比拟的一点微。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅剐仇,比如长辈腿脚不方便进第三排彼,那你大可以将儿童座椅装到第三排干吉率,这个很多对手真没有啊勿新。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睡,到2013年11月新车上市烫恳,短短4年里蚀水膘,观致汽车为世界带来了太多惊喜跑挫襄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿甭碘概。新车迟迟不上市褥泼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口康私鸵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开端蕾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搽呐掣。是骡子是马袍既,终究得拉出来溜溜规歉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品习,到底有没有想象中的那么优秀抚恰?趁着这次的试驾活动颅逻讨,必须让各位清楚的了解真相塘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞梗讲飘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢撂畔龟?这是个很敏感的话题檬涕魏,却在任何一个场合都不得不提鸥凰处。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纤勒,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入交,而非决策权渗透铺火促,这个是一个需要十分明确的概念恃怠。   综合来说赣,您只需要知道璃淬貌:它是一家合资公司刺汹,也是一个中国品牌柿,但是它的发展不受制于任何人侍喊庆, 并拥有独立的竭揭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员腹,制造的也是全新的火隘湘、面向国际化市场的高品质原创产品坡。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中末秒,副董事长Volker Steinwascher石清仁痘伦步、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物凌系拐,前者曾是大众集团高管袍矮,后两者则是举世闻名的顶级设计师淬咕。所以在观致3的外观造型上遂费,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知劣略尾。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诫富,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品适问,车身尺寸孺虾、腰线的丰富程度等疥巳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惫。如果一定要说有什么特点的话参,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙封。   不过空,若是细细揣摩这款新车统烫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性咕,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嫡。而由法雷奥代工的前大灯萌,不仅在制造工艺上彰显大厂风范施,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求羚,如果您愿意再多支付一些费用廊勃搓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茎苦、大灯自适应开启及清洗等配置寒扑。   除了前大灯内的LED转向灯之外凰,后视镜上同样布置了LED转向灯板菊椭,只是LED二极管贴片的间距有些过大开,点亮之后似乎缺少那么点感觉拌丁,而厂家的工程师也很认同我们的看法冲凑,表示会很快对这种设计进行改进巢端。而后视镜的特点是宽度很大扮搜挟,可视面积优秀拱,并带有电加热功能撵较擂。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称凑挪抬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑且全哇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素隘,无论是大灯垄檀摄、尾灯组布局蓉,还是倒车雷达的探头布置等等茧。而很多时候浩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贩嫉茬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品叮奸,设计师的固执被得到了采纳钉。   有一个很好的例子来阐述这种情况喘潦请,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茧涂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拧鳞,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的降趟当。用厂家工作人员的话来说双鹿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生伞,必须成双碌,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准媳痛办:LED光源+导光条怒枫、双倒车灯盒咎、双后雾灯功姆,灯组的供应商仍为法雷奥断其。   尾灯组本身的效果相当漂亮穷,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敝,但不得不承认的是昆罗,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蚕漠黑。双边双出式排气管迪迁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到梗绰慈,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鼻篮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旧翠,前者搭配在1.6L自然吸气车型上缄薄碧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喝。轮胎方面观致3也是十分的给力秒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品力,因此马牌就成为了唯一的选择砰郎检,对于消费者而言自然是件好事报未缴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎拱,这款产品显然更注重驾驶舒适性兢,但规格上似乎不那么亲民耿疲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5贡纷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条互,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了霜款。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中博毫钒,虽然市面上可选择的车型非常多涂淮,但是想要在其中选择出一款空间够大化缸港,配置也不能太差的车型哩,着实有一番困难础。近期我正在为选车而烦恼谈尝,裸车预算在10万元上下蒋嫁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粪舜舍,所以对空间的需求比较大郡祥,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上擂惜,今天匡,我们就在这两者之间鞍,来一场空间的较量剧。   飞度共有5款车型边劳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蹋逼姬,骊威共有8款车型躺瞄醇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间思设咎。此次对比文章中炬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比修,两者指导价分别为10.42万和10.58万酚皮,并且在上海都有一定幅度的优惠佃匠,实际售价两车差异不大耐惧改。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观飘味:飞度时尚运动枚纤,骊威中规中矩其荆。   在外观造型上墩涩,飞度外观饱满管瞳习,硕大的前大灯淖辉奈、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚立蒲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糕碗蜕,不过现款的外形并不显落伍汐。骊威的前脸进行了重新设计兴残姑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达胶士扦,不过整体造型依然中规中矩纤识芒。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面家,飞度长宽高三维尺寸分别为策:3900×1695×1525mm惠成,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm噬,轴距为2600mm清律说,从数据上看硅搔凉,骊威具有绝对的优势吓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助另,请继续看下文苔厂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂开蹋糖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蹄筒毒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柑删,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狄隧臀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掏。另外刀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异丢舰,飞度为前后盘式沦层,而骊威为前盘后鼓桔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正稗喷河,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用朝客林,对提高倒车的安全性也会有所帮助婚态。相比之下澳派,同价位的飞度没有此配置皇猜,有些遗憾爆。两车都配备有一谢控钥匙肯,飞度将壹ソ城荆控按钮集成在两把钥匙上篡构,而骊威的沂疑屑海控器与钥匙相互独立吓庇,而且仅提供一个也瞎郑控器掂歼缔,不过两车都装备发动机电子防盗系统外佬。" "  现在出现了一个有意思的局面欧贯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乱毫,而且还有像大众汽车那样氮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号肖戮蠢,在大众汽车之后巫澄顺,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堕汹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍撇拣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号心金举。下面我们就来一起看一看这款车蟹堤兢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型愧烤:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗程垢?不得不说峡,从外观上来讲苍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了架断,购买它的人们访赐秽,更多是在预算有限的情况下追求实用性拿,谈不上什么审美喜好杏。而全新爱丽舍的外观设计歧挝,明显向前跨越了一大步么识。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人操,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淖情苍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm串第,在紧凑型入门级车里还是很有优势的妮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来删懦陇,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的内坑。这很符合中国老百姓的用车需求蔼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚂,注重舒适性瞬,但行车噪音比较大挡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莆,除此之外阶埔,车外再没有开启的地方伞鞭赡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便激。除此之外鸵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头沸粉,倒车影像这一配置在同级别中同样少见歪,属于全新爱丽舍的卖点所在财硕。   本文导航躺:" "  一直以来哄辱兔,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型比僵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉观疟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用模矾,但始终让人觉得有些激情不足矗小,与犀利的外观不太相符乱餐同。日前穷会,MG5带来了一款全新的1.5T发动机费,传动升级为6前速自动变速箱丢峭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统布,提升了该车型的整体素质权。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苍速丧,在外观内饰方面变化并不是特别大祷。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赡缅,新款MG5 1.5T也不例外糕桨。如果说红线彰显了运动气质唯悔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些府措。   新款车的侧面造型与之前没有变化麻挡晃,作为强调运动的1.5T车型提,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果惧去。车尾的变化也不多劣,远观基本上发现不了变化所在僧。   本文导航绣虏坟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手列篙诧,而在中国市撑А,两者的竞争更是激烈汾舍,A4L一直在销量上处于领先地位肌毖涡,但宝马必然不会轻易言败恕汇淮,所以我们看到了宝马316i的上市扳搜龋,其价格下探到30万以内勿淬,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喀饥,豪华品牌钵房弘、售价30万内嘎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣扁朔蒋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型画辆,还有手动与自动可押堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据结胸黑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距堕,并且我们看到官方定价方面炯你愧,316i进取型甚至还要便宜8000元谁,不管你是不是“壕”哆须,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观歪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蕾施阑,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了改歪,在大部分城市恃履铅,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影返庇累,所以过多的点评话语我就不多说了片箱霉,谁更好看都是自在人心的事斑瞎楼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心叼惩,但是小编还是要尽到自己的职责盖肯拴,必要的展示必须得有廷南,下面就看看两车的车头正面大图对比肋撇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掠滥沧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯菠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装谴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元槐脓柏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洁雄。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型氖遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹃祥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了陀哇覆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位古。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计谎械,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肩剧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)脖爽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了船叼,不过这都是个人审美的问题了锻先参,整体两车的外观设计还是在一个水准上戮谈详。   轮毂上骄味,两款车作为车系入门版车型响纹,都使用了16寸轮毂硷欺,尺寸相比各自中高配车型是小了些守技,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎羌角,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水创,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎熊蔷,并且在胎面宽度上比316i更优癌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象疗,用一款中级车以较高的姿态切入市晨肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头哎补,按部就班的推出了中级车GA5螺杯堆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坦,而随着国内SUV市场的井喷散电,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声位氨内。   好的产品才能抓住消费者剧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笔冬擎。在今天试驾的这款GS5身上息瓤,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监韶付沏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来峡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哀枢窝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念能,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格塑敖,看上去却十分洋气投。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732莎拧、1854佬蓟星、1680毫米媚校,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间订白,这也是国人喜闻乐见的胎就欣。   车头的设计略显凶悍零谅,设计师称设计思路来源于雪豹搐刹定。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒙,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啤蕊回。前大灯采用了透镜式的设计巍奥腾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯痢抬,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的乒平箩,这个考虑绝对够实在奴枚瓷。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丁卯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势亮畔埠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果盒嘉,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视钠顾。   在轮胎方面略,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的歉挂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘛铜。轮毂的造型十分普通糕培馈,只能说看上去很顺眼比较实用吧魂修。   尾部有一个明显的掀背设计浦丝械,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘘。尾灯采用了主流的LDE设计杜聘,搭配大尺寸的高位刹车灯锣寡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灵冀,辨识度也更高矢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车虚太?是豪华奢侈的奔驰S级拾聊花,还是“上天入地”的路虎揽胜反凉督,亦或是驰骋四海的保时捷911嘎孝皋?对这一价位的车型来说死,什么才是决定性的购买因素玩珊?是配置还是性能奥蔼?车型对这一价位来说到底有多重要挟?要回答这些问题当然还需要专业的解答妨擒。今天绕氖勾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车肥需散,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痛内、屡创“加价传奇”的路虎揽胜前勿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甘却,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车抽恭痰。非土豪们困斗,退散~   由于有200万元这个限制烫漠辨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脚居,刚刚上市的S级售价与揽胜持平句京冷,但市场有20万左右的加价巩乃,且并无现车揩森圃。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型黑碱,这款车终于摆脱加价纪,进入平价销售阶段蹄,当然能否买到现车就看各位的运气了峰卷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版丛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毙丰,但跑车的身份无疑是最拉风的钉堕。   尺寸上实在没什么可比性兄岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的沫,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短半妨韶,跟标轴S级还真有一拼切磨矾,巨大的高度也傲视群雄抬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沛。最后我想说的是问,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了峨凄纪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到从。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了贸,公平起见还得排除车重因素底颠。别看S级一副身宽体胖的感觉埠娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下猜扳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者菠材。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心帆渡挥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开田黎,别吓坏了后座的VIP绵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睡疵去,但也确实相当可观了掣磁陵,不过由于这款引擎还是有一定年头的低,其276kW的最大功率是三款车里最低的男酶撇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎攘铃写。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方散譬挥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歧。不过写到这儿我很想问一句顷潦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史败,就能成就今天的丰功伟业玛,是这样吗棺?就算这不是一个伪命题俗推,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凄。那么辟睛烘,历史能代表什么粳秸?之前笨,我肤浅地认为桔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边汹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到抄顽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轮衡且,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的联弛坚。 ●何为中国专属浇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豹纫:S400L两款晾腺娃、S400L混合动力一款涝些台、S500L一款嘘诽。相比世界范围内的S级极购希,这些车型有三大特点僵辜:全部为长轴距版齐、全部为汽油车廊、S400L两款车型为中国专属隙兰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长塑两豢、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意臣钞烷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斥率。因此赔,中国专属的S400L与它们相比笆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机哼踏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关哗胁相。我们已领略过S500L的魅力经,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坑途。   ●外型歇话:更长擂、更宽翰苏伪、更高嫁柏次,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位诬魏:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致几,尺寸上牡封,它比上一代车型更大吐尝钞,轴距则保持不变朽市荒。从数据上看旧捻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴夏健,但落实到实际的视觉效果陕尾享,我想没有人觉察出几十毫米的区别娄。相反夏,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大搔捂、霸气很多髓牢跺。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个舱苇,根据车辆配置的不同吼琅板,全车使用的LED数量有所不同瓣邢混。我们不知道具体车型的LED数量防,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的授瘁确,它足够惊人裴艰挫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吠铆、中国市趁砩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场典滩。对于中国人来说崇察骏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发磕,中国人将有更多合适的车型可以选择来汲并。同时夏插,市场竞争日趋激烈燎,汽车售价降低抢鞘、经销商服务更好铜。   作为目前全系的入门级车型杠躲揽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势股。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受欧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用冈。对于S级来说洞环,无钥匙进入功能十分重要级雀恢,没有它似,许多车主会无法接受费廉。   如许多人看到的一样猩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子墒松菏。在奔驰车上俄伦灭,总有许多你也许永远也发现不了的配置讨跋诽,它们中许多都与安全相关嚏凸。比如S级全系标配的自适应制动灯仟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拨傻嚷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳燎是澎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故葱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题价,什么是MPV车型默崩盛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影限醋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念饲汇,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鲸。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奉腿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丰。是MPV删?是轿车泊复随?还是旅行车创戌?这看起来确实是个很有难度的课题险惦坡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题始汾。   当然这次大家不用只听我的一面之词香癌合,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论题,而且他们一个是马自达5车主昂柏寐,另一个是沃尔沃V60的准车主胆,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冯耍婪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型幕邓就。   首先登场的是胡正暘誊,大家一定不陌生念零,他是我们汽车之家评测团队的成员熄幢,今年27岁葱芯,算是个文艺小青年哄惨嗓,热爱生活汀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来辣,刚刚新婚不久茶,正是对未来充满希望与热情的时候瑞伎睹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挤节,如果家中添丁的话杠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标回。   杰德测试车刚刚来到编辑部胳浆,胡正暘就迫不及待的去体验了渤,据他所说凄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吨,属于一见钟情文旧。另外从外形线条以及车身尺寸来看梯,杰德都和V60差不多丝模闲,是辆旅行版轿车的样子疚匪翠。   当然外形只是一方面蒲监,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间煌,特别是第三排座椅花。实际体验了一下染派,将第二排座椅滑动到最前面的位置辛漂谴,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豆,头部也有四指空间诬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单楼耿没,之前的文章中我们也有过介绍切,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法惋裴。   更多精彩视频相寥始,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冷献,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荒温,表现基本上与V60相当东梅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溪翔殴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寝陈,在放倒第三排座椅的情况下惯把物,用同样的一些物品存放来对比嘶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坎,而如果使用上第三排座椅们话蠢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了射。   胡正暘对于杰德的看法财硕:   首先杰德样子很好看瓣澎,够时尚盆库,年轻人都会喜欢眷俊。另外爱保,它虽然看起来和V60旅行车差不多大焊霓淬,但是内部空间利用率更高浅率矛,实际空间体验也让人很满意娟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间盗腥,这点非常不错萌黔玫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题骑突勉。   不过它有个问题祷陛镶,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冠毙黎,只适合短途出行屯,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脸焕,如果需要经常外出长途旅行的话嗡,5座版车型更合适敛价。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV既,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间别佛婪。近期丝,2014款雷克萨斯GX400推出市臣薄,作为小改款车型匪怂,此次推出的新车在外观方面做了改动身斯璃,同时在配置上也有一定程度的提升碑,动力则保持不变盒,售价方面与老款车型保持一致鲤,提升了新车的整体竞争能力戎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型臂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喀郝鲁、308丰俺、408傲呸山,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售借酣阔,现在又来个301慕氖,不要说是消费者豌茹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙垛。这就是紧凑型车市称壮ㄅ浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域汞浅。东风标致301矛头直指桑塔纳揭率、捷达和昕锐贰,我闻到了火药味牟。   11月19日上市怒耸,预计售价9-11万祟绿殊,与雪铁龙爱丽舍同平台巩,只有1.6L一个排量里绿,变速箱有5速手动和4速自动可选境怯僳。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望间洗彤,因此从很早开始便陆续放出各种消息儡贯,以增加关注度霜疤。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同石,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版萎,为全系顶配悉净。咱们从标致301的身世说起瑟嵌,先把头绪给理清了党。   ● 东风标致301是辆什么车瞳裂?   听到301这个名字售,大家都能知道坏,这是标致的“3系列”购,但307史呸粹、308听过苛碍橇,301却是第一次听说访份。其实301的身份一点儿也不神秘俊疯,大家都记得富康吧舅啃天?富康是雪铁龙ZX恕,后来在中国改款改名馈蓬,叫爱丽舍筐讽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”顿项,这是它的第二代产品目攘泪,而301蕊词履,就是标致版本的全新爱丽舍愁坛,它们全都是一家人脯蕊獭。   对于大陆市场来说撮涕,标致301是张新面孔谜,其实早在去年底它便已在土耳其上市溃,之后陆续在阿尔及利亚徒姬、俄罗斯等许多国家上市号。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狗差,同时缔哩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辅楔诞。它将被销售至世界各地堕,成为一款全球化的车型岁登。   ●外观设计少了些法国人的浪漫北,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多相犁涵,标致301的外观乍看上去没有什么特点池。你可以猜到这款车的定位了陀躺,30岁上下糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姓。   其实301长得有那么一点像508藐绿红,这是很正常的惧私冷,毕竟出自一家门砂醋铝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通雾褂称。要让更多人接受枚槽,太个性肯定是不行的榔签母,所以这个设计思路挺好港,也应该挺对中国人的胃口祟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浓戚虎。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳离、捷达穗靡石、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衅窜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些唐莽。不过它的备胎又回归了185mm淖撵,而且锚粉,可能是出于成本控制等原因蛾集,备胎使用了不同品牌的轮胎姥费。   我个人不太喜欢标致301的尾部福谈抒,总感觉哪里别扭啃井,也许将来出个两厢版会更好看寒港嚎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蹦弥斗,而且中高配车型都有退,比对手厚道概。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足壕累伪,温度适中茸迪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚷墓,他们不仅发明了西餐餐具江诡:叉子辽,还孕育了诸多跑车品牌托记腥,比如停茅侥:玛莎拉蒂贸爽落。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车湘疆烙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挂耗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)设。   ●外观炒瞬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车孺猾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级炔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色星泼虹,它们都是标准的行政级豪华车投幌惭,有着一副不苟言笑的严肃表情裂,外观线条规整措,那种气场让人敬畏瘦。   而玛莎拉蒂总裁则不然汀句绢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悼赁秽,但气质却截然相反酵氖拘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计乌康,标志性的大嘴咄咄逼人料,意大利人对于设计确实有自己的卓见觅钱。   如果将总裁与同级别对手放在一起美沫席,它无疑是最夸张锋蒋、最具美感的痉羌。这的确也与细分定位有关系痊特翻,奥迪A8陛桔、宝马7系这些德系豪华车都以低调乏、沉稳为不变的设计主线潦,更多的在表达权利碍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感篙鳖。而意大利人则不然哩颠谓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹬,即便是这样一款行政豪华轿车虱,依旧坚持了张扬的风格胎柿哼。   这是我第一次见到新总裁的实车挟,它确实比老款要漂亮懈惹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤烈悔,而新款前脸带来的侵略性更具气质孰。   车尾相比车头略显内敛屁底,双边四出的排气管成为了最大亮点檄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主戌牧,聊及为何选择总裁时翱饥洗,他满脸诚意的跟我说抹悔:“好看!跟找女人一样蝎闺,好看穿。”“呵呵芹吉奈,好吧淋诬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着寇尼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疮,卡钳由Brembo提供侍媳兽,颜色理论上是可以进行选装的雀防夯。轮胎为倍耐力P ZERO系列糖谰,前轮尺寸为245/40 R20吾蛾,后轮尺寸为285/35 R20谩具邓。   ●内饰栖容滥:运动豪华是主格调   置身车内胜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屯策,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计联翔,显得有些过于保守了矫甘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升揣灰,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方饶慑陆。   方向盘直径略大很皇,背面配有尺寸硕大的金属拨片汗,手感很棒簧济算。导航系统为Garmin彪,7英寸液晶屏尺寸不算大漠,中规中矩时。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中图,已经很少遇到长相令人深刻星成,而且相当满意的车了挎饺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高醛,价格低瓤,与同级别车型竞争性价比十分突出酬。但在长相一直不怎么给力适。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芦饶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蘑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戚,不走伪高端路线的致尚XT繁刑川,其动感的造型非常独特赤。在我看来解,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确寿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出耻,购车群体越发的年轻化奢胚课。   说他年轻捐铣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来仿宋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连承申,这只是时尚的一部分俊。   前包围的造型充满了视觉张力墙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大年辛,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韦掀,显得非常动感箱峦惦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔷渤靖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致场列,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传司,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO藉郎城,这也是在向合资品牌看齐锈峰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利尘暖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巷。而在车身尺寸上速缅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格武吉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米跑,与他同级别的对手相比有着明显的优势掏辫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘎翠十,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎脊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线偏锨录。   致尚XT的尾部同样不乏亮点村,上窄下宽的造型十分饱满疟挨,而且显得更加稳重柿们朵。尾灯的造型修长涎,且正好与车头灯遥相呼应贝妊评,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念颅,动感蚀、年轻城。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置陆,虽然仅有三款车型配备此装置瑟涉冈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现戒稍掀,想必也是极为厚道的臂伪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好葡虏陶,我是汽车之家刘涛府戚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威炒钮痢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穿屡:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”湃灵。时隔一年后的2009年奔桐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鼎,选择它的原因睫问,用三个关键因素涵盖档广:“外观内饰漂亮乖杰浅、静音好虚旁、配置高”歉涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威既处慈,作为老款车的车主辨疗,带着期许裁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙顽甭堂,有了下面的车评割。   注释关吻:为了方便大家阅读翟肯汐,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型固墩屑,描述为“新君威”朵腔安。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受念灸,以下各个环节的评价用满分十分制闯罢级,做点评乱场局。   评分标准辖删:   及格毋:6分   表现尚可搔貉钩:7分   表现优秀盼:8-9分   表现完美匹烯梧:10分   外观观端:先天胚子好式筒矢,改改更“时髦”   改进评分颠彼双:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计洪碴默,应用到了现实量产的车型中测悄。在当时冠,245mm的胎宽碘敝、18英寸的轮圈应用到一款中级车上问特罗,毫无疑问是走在了对手的前面桥鹅。这种先入为主讳刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅角迸武,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刃,说君威有一副“好相貌”乐傻甘,我想没人会投反对票莱妹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势忻腊葡,18寸的大轮圈不仅保留衬椿,而且换成了密辐条设计毒典,前格栅的修饰头幸天,在视觉上显得更为立体部,但就我个人而言更喜欢老款拾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”霉骄。俗话说“7分先天忍,3分后天”娃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐患,应对国人对“时髦灯具”的要求拆某,新款车型前头灯增加了蓝色光圈阀芍舷,坦率讲其透,不是我喜欢的风格汉携部,如果换成一辆科迈罗蕉,我想我会投赞成票褂。后尾灯丢猜骇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管痢深馆,视觉效果不错聚牢,灯源亮度不刺眼插蒜,亮起时不会让后车问候“家人”僻。   内装然仿苗:对不足进行了优化舞,细节仍留有遗憾   改进评分崇瓜:7分   我必须要承认款蒜,我是一个对细节做工异常挑剔的人澄妮。从2009年到2013年苔,新君威经历了至少两次改款升级泡算搬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题苹谴,仍未得到改进芒眉夕。强迫症对于细节的不足底敛堪,只需一眼就记在心里膏,每天上车看到就会不舒服抗。尤其是莎稳赶,新君威的前排仪表台与座椅之间懂悍,留给司机的跨腿空间并不大罚搁孙,当你磕到膝盖外侧时帆辖,你会嘬着牙花子泌,蹦几个“脏字”貉畦冠。   聊完了不满栓栖,我再说说好的地方辫街刺。日常上下车奶,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鞘崩哺,我的09款君威开了4年跑了5万公里崩,座椅的“敏感”部位含看,已被我蹂躏的起皮梯、掉渣醚啊泰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱奠碴挥,视觉上显得极为邋遢哺洛丰。此问题木彻,在新款君威上得到了明显的改善惭莲屎,侧翼立起的角度变芯蹦狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辰敦,但此问题我跟厂商确认过锯困秋,确实为真皮)凌,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墒隙。凭此一项嗓肖烯,拉开车门的印象分就能加不少碌愁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分墒,我的老款君威在二手车出售时顷,就因为座椅皮面老化的问题墟筷,被“扣分”俺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局埂惰涛,好了许多敌朵券。8英寸湘喘淋、带有触摸功能的中央显示屏磺瞧屁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晌堡东,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后看床,在实际操作时显得华而不实闪题。多数情况下要调节温度即,只能用手指去“抹”肠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差撅,并且无任何的震动回馈提示澜朴,行驶中操作不够人性化乳悸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)悲擂,相比老款的旋钮控制搽,视觉上科技感更强俗。实际操作时市,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蟹妓。尽管支持手写功能畏铅,但表面手写板的面积很胁潘荨,如果手指较为粗壮期蔑,表面面积不足以支持对手写区域的要求忻谎。索性硼肠驳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作委舞藤。   小贴士歧帕呻:针对上述功能的操作“鸡肋”不炼,我向厂商做过咨询蓄吼道。对方最终给出的结论是镁,此功能在研发初期细赣未,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婪,停留在几年前聪斜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舅坝物,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘶。   仪表盘上的这块儿液晶屏怯哆寒,支持多种信息切换查阅然颇卷,视觉效果自然更时尚掳,也符合当下的硬件的升级进化潮流成练。但榔,仅就我个人而言程碴嗓,我认为任何一项技术的进步与应用悸,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的兴骗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下癌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逃陶蹭,所以仪表盘的车速指针棱萍潘,在爬升时有明显的滞后和顿挫感奔冒,当你想从正常模式切换至电台模式时傲孤违,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓟天腺,时间大约在2秒左右居媒痕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倦律,因为系统的升级饱,所以导航从路径开始到定位确认导航帽,逻辑上相比老款车型兢,要合理很多车信秘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑幻连,被彻底改进快弘。提个建议丁,新款对于路径导航的语音提升版琶,在路径判断时事,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时峭耗,如果将“请在下一个路口右转的话术”项拍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孝低粒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泄项。整体效果瑞诽,高音有提升松就,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次为。以往那种“嘣呲伐完佰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现权,无法在这套BOSE音响上找到淡渴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挝痉话?加长版!与其给那些改装厂提供生意马际,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抗捶。近日轿辜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L撩珊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搅薪,这款车就要正式发布了嗽,海外售价14万英镑起婆耗,约合人民币138万坎。国内250万以内应该是不要想了亮,土豪们还等什么耐亭戚,赶紧再加价20万下手吧=亍(注释讹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型煞彼,外观上并无过多区别寂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表即伺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的钩,因为用三个字就能总结槽稍下:没区别抖。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版布。除了实实在在的空间优势辅霸蔫,那种与众不同的气势也是重要因素之一核,这种毫无区别的外观碘兜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们青膜抒。   英国人果然内(men)秀(sao)肮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱新耽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脾,改造成了两个相对独立的乘坐区域缴矩,原本的中间座椅则变身中控台就,提供了空调届窃博、多媒体睬僻牛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键独圣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车经垦。动力和传动系统方面内逢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同晴皖。   总结菊景:路虎揽胜L目前仅计划在中国锹脸、中东地区和北美市场推出惺戚哪,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叉。另外瓦拾蹲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型墓,预计广州车展发布筛歉嘘。土豪们继续准备银子吧松喷篙。 免责声明茎:本文仅代表作者个人观点浩槐,与环球网无关捆污。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缔骇,对本文以及其中全部或者部分内容掸聚胶、文字的真实性吗敢闻、完整性笺、及时性本站不作任何保证或承诺勺,请读者仅作参考儒旧,并请自行核实相关内容墩轰船。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候妈淖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相疚,那就是新一代天籁·公爵抖答。早在2008年6月缉,东风日产就推出了天籁·公爵卢侧,它的外观焙宋、配置均有别于天籁其余版本睛宋,更加高端大气上档次何。也许它不是最走量的版本鞠娇技,但绝对是天籁系列的一面旗帜攘沟憨。在让大家久等逾半年后巷履,新一代天籁·公爵终于露面辨,我们也第一时间对其进行了实拍讹话。据悉蝗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侗。 『注饭芒:为方便大家阅读牢乌,文中天籁·公爵简称公爵版狗库,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日边捕郴,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泛谎,时而艳阳高照脑,时而大雨倾盆帛臣,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倾蜗沸,与身旁碧绿的草地相得益彰呛晒。我盯着它看了许久胁肪酵,心里盘算着绍蔑膜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来冷?   嗯崎段,画下草图之前得好好思考这个问题椭舶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心堕袭嗽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蓟力,唯独看起来太眼熟使谴,对旗舰来说这可不是好事效森,在A6L甚至A4L面前睹捍,A8需要更多长者般的自信陈罐缚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸间蔫两:六边形进气格栅面积比以前大了不少澎酵,而且线条硬朗到接近于矩形块,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纪,从前脸横贯而过胎,再加上全新的矩阵式LED大灯梨穷,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敬闷姥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊婆,它是A8这次改款最重要的升级之一山,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现栏姐亲。以前大灯为例狈疽晨,分为远光渴、近光抵改、转向/示宽这三组评蒋懂,所有光源都由LED组成狭释断,通过与摄像头佰剂驹、夜视系统阔僻窍、导航系统等部件的协作喀蔑,可以实现几项很有趣的功能浇:   在Auto挡位开启远光灯铂南,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置块襄,瞬间关闭部分独立的LED灯体爆认,会车结束后眷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧脱。在整个会车过程中驴穗娃,对向车辆的位置一直不被照亮梦毁,而其余位置能保持远光照明状态狠拇,既不妨碍对方驾驶员视线菲厕,也不影响自己观察前方路况醒,相当智能孤。   当夜视系统探测到行人时搁,LED灯会连续快速闪烁三下豌膏刀,对行人起警示作用梧绿恍,如果夜视系统探测到牛暖舍焙、羊之类的大型动物碱,LED灯则不会闪烁驳母雷,避免对动物造成惊吓畦寿提。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测登纱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整幸。另外它的转向灯采用动态效果稗谷,灯光朝着转向的方向滚动点亮缅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肌登,据说这种设计能更吸引肉眼注意力檬冗酥,提高安全性蛔释。   遗憾的是试驾活动只在白天进行偶玫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毋,有些来自室内的模拟演示碘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遍帘炒,看看这些功能的实际效果到底如何熬匿。   跟前脸的改进相比拇,车尾变化幅度要小得多秒情毛,主要集中在尾灯部分良驰,线条更加瘦长喇渐、扁平锻档,视觉效果更干练活烷隘。除了那个“A8”标识磋欺肃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思冲闯,看上去还那么年轻运动番把醒,缺少沉稳气息袍。再打开车门一看修,我明白了匙方,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄圆恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窖颊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型讹词口,使用了和路虎卫士相同的发动机擒淬测,配备了六速手自一体变速箱酥劫犯,以及许多高端的配置半唇良。让这款车有了很多吸引人的地方箔钨,但通过试驾橇森铝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绕。很多设计还不是很成熟篙碱渡,尽管这样奢敞让,这款配备了柴油发动机的SUV皖窃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尉童,依旧在同级别具有很强的竞争力蛊。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升峭赏渐,尤其是大灯组的设计床,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醛,都比老款看着更有质感舒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯布痉曹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小碍陕褪。此外端娠,中网的设计很有层次感勺,运用了一些镀铬饰条还脚胁,也让这款车的前脸显得更大方签。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀坍翻,钣金工艺还有待提高侣孤。   车身侧面造型亮点不多渭,线条还算比较和谐吧龚搏,亮银的行李架比较好看隋湾,但实际用途不大咳警。车窗所占的侧面比重较型滴薄,稍有点显得失重楼拷。四个车轮显得很粗犷垃价隘,轮胎品牌是玛吉斯竿,成本并不是很高嘛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计嘉,注重排水性能歼躺,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差璃。   车尾的造型比较臃肿巧晴,相比车头来说襄,造型并不是很美观讣歧疮,尾灯的轮廓没有什么美感可言落,轮廓显得比较生硬婚猫筏。车尾下包围外观设计的不算太成熟蔼夕,驭胜使用了三点式倒车雷达抠,在实际的体验中姆贤衫,探头反应速度稍有些滞后澜呵,给驾驶者的观察带来一定的不便厂棚恭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离操焕卉。   本文导航疚患孤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今驴丝巫,已经跨越了整整40年澳霖鹿。在这期间屏撅久,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代捕?当这款全新君威GS出现在你面前熊陈肝,这个数字就已经不再重要掣焊。每当我们回顾历史锯,终究也是为了更好的感受当下鹤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史晃,的确也不太容易考究使捻,所以话不多说喀滦蔽,马上进入主题栓。   君威GS是别克君威的高性能版本苯癸相,作为其最明显的身份特征乔汲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留活,攻击性十足的设计让人印象深刻试。全新的直瀑式镀铬中网更有质感潮拟喂,采用盾形设计辛,显得非常紧凑幢。大灯部分全系新增了日间行车灯胸抛,整体造型与普通版君威一致媚,仅在内部细节上有些许不同乘碗。   车身长度铜脱廷、高度比老款略有增加缕衔赤,宽度和轴距均未改变粒魄。侧面线条也是延续了之前的设计杆粳,十足的运动紧凑风格擅酒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份会白,十分醒目点。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂汝朔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎矢僧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孔俩,更显紧凑亢。LED尾灯为全系标配伟吗晚,灯罩经过熏黑处理哦撅弗,提升运动感吕邯。作为动力更强劲的运动版车型硼穆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚凹甫纹,同时也满足了更大排气量的需求嘿操。   本文导航钙:" "  近日淑狸秋,奔驰MLC的效果图再次被曝光标舍夺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鼓灯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计佃藤,融入了轿车的设计元素观珊奶。据此前的消息囤,该款车有望2015年推出缄赁。 奔驰ML   从最新的效果图来看舍,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿史鞭寐,拥有相似的大灯造型烫码,以及下保险杠的设计辱敬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骡胚。此番设计目标很明确受莽廷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盾猩咖。   动力方面也来自新款ML峰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW募脐轿,峰值扭矩400Nm吴扯,编者猜测未来MLC将会延续该动力违劝。不过酚梆,MLC未来还将推出AMG版本末袜。 责任编辑督井钡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年侮乾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新娃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心佳墨田,然而对于消费者来说凹,可选择性太多也未必是件好事孙。许多车型的定位都非常接近癌,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格唱,那么它们到底谁更运动珐列熄,谁更适合日常驾驶伸侥徘,谁的性价比更高呢互沧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悲兴虑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看绍,马自达CX-5在价格上具有一定优势米锻,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搞,其它车型在20.78-25.28万之间时细。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万崇班承,价格适中酵侧,而且动力和配置都很不错绿。反观翼虎本绿乾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样朽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万康哆,但翼虎胜在配置丰富梢、动力强劲亢你。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定姆。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万性维掳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色轿慨男,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比喜。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莽,这听上去有点意思及肪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话婪丸,那么结果显而易见枪晌私,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胃闷碱,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米碧菲比,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹眉。然而消费者大可放心另佩诚,CX-5的动力也绝对称不上弱刑勉高,尤其是市区行驶棚啦,它的整体表现很轻盈鹅,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性撇蹈据,没有涡轮发力时的突兀感筋冀缕,这让它驾驶起来更为轻松级拴。   无独有偶卫瓦,两款车都采用了6AT变速箱请逝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点厂钵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣港。可惜的是拐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片极敞。另外态脖亢,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现卧,常规的形式很容易操作拐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡感拢安,并不易于操作假诲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泛燃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距切,与翼虎也有将近3米的差距芜寂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响纫稍蔫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妒卑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进獭。   油耗向来是日系车的优势所在擅,CX-5的发动机压缩比高达13:1汕,并且装备了i-stop启停系统茧,这让它的节油表现比较突出吻宛衬。在气温32℃仟池、全程空调涟加、车载一人的情况下想埃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试空帕,其中经历了畅通和拥堵等路况仍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叫。同样路况下察对,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞎汲录,尤其在开空调的状态下梦,翼虎的油耗表现实在令人担忧虱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显滴趟灵。   作为一款城市SUV首,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当棉丁,都采用了多片离合器式中央差速器多前,并带有四轮电子辅助制动能,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掇汹。从我们之前的测试来看前涉涧,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逻,所以脱困相对轻松一些敬。不过在这里我们要告诫广大消费者穆茂耙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扫邪,但两者的定位都是城市SUV泞,越野并不是它们的强项净藤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摹朵俄,油门踏板的脚感嵌脯示、方向盘的转向手感牧肌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊矫斜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的李。值得肯定的是韧粹,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手勃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准佰煞翔。然而相比之下弹,CX-5的整体感觉更加轻盈歼拷,它开起来并不像SUV电袄抄,车头的反应更快老,油门踏板的调校也更加线性态氮,而翼虎整体感觉更加沉稳勒涸,底盘扎实劣,但或许是由于整备质量更重的原因落雾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显溅窝驹。   就驾驶方面而言惊侮,CX-5给人的整体感觉是动力够用烽、油门线性芦讼棠、操控性出色荒团,可以用“好开”来形容思痊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谰钳硅,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桨侵斥,但翼虎的发动机输出并不线性坝陈磋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度灰聊那。另外畏虎,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉广耽迟,加速锰辖碑、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显腿乳潭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岔蒜杉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑般花孝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粪铝碱,放眼整个市惩帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啃送,基本上5个手指头就能数过来拾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者背定。   有关于新款E级外观琶吕蔡、内饰及空间方面的介绍勃奢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 其楼坷。在我的这篇文章中藕妨,主要关注E260L动力方面的表现揽保。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机手淘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW联踌,最大扭矩则达到了310N.m脖刨。虽然排量并不大纶,但是通过加大增压值党氖淌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剂低捷。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用答敬图,对于这款变速箱裁褥,我想大家已经很熟悉了氢白猛。只是我想再说一次牡我,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型取离,但在日常驾驶过程中搁据腺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子齐凳。大多数情况下温和嗓怖腐、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验稀谱。   只有在深踩油门的情况下份,E260L才会爆发出他凶悍的一面俱博楔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情骄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话糯,你也可以说他动力输出不够平顺蓟卸函。   一直以来嚏坝,我都极为中意E级的悬挂调校堕稻吃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筒皇拟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感坏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹅弥省,我挺惊讶的鲁炬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布薪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售脓。可是仔细一想椭膏哄,也很难怪宝马会这么着急叫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闯啃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品倾表醚。据悉斥,宝马4系Coupe将在11月12日上市采,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影双。(注讽愧:为方便大家阅读许,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车饱猛,在你初见时督镰俄,很难相信自己会喜欢上他轰滑。因为你花痴于帅气拉风的外观潍匆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动苫,那么他的表现自然不会入你法眼毫肚。但时间久了判集卵,你发现再帅的外表也会看腻寥不,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷籍勒,放松不下估勤捞。这时嫌版,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看沥、运动但不难受的座驾绦砍熊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茅,除此之外鲸奶盒,他还是一台很顾家的车效。   没错噬梨,他没有特别帅气的外表祟,没有特别强悍的动力县艾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识萎芒半,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻轻常。下面惕卢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解掇吓。   ●车头造型犀利扭杀、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙核剖蛋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌们,定位低于大众垃踞。现如今烙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产马狈翻,而伊比飒便与POLO出自相同平台鳖。因此在车长等诸多细节上拖,两者都十分类似宪统锤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驳蔬步。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长几檬、1.693米的宽度狼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大灭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车巳蛊,这点确实让我感到吃惊叉秃陀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孪。可以肯定的是涡急嚎,你无须对他的实用性产生怀疑烽撑箩。   你有没有发现腔呢康,他的日间行车灯士,很像同集团的老大哥奥迪A8苫莎垒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份呸墨。但毕竟簧陶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂童犊,他的目光也需要这样嚣张脑骂博。   从车侧过渡到车尾棚汾阿,顿时觉得免棋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醚彭,从凶狠瞬间变成温顺逼凸戳。我揣测不出设计师如此分裂的思路怒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鸵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎探,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力村袖竿,而在我们的制动测试中却,他的表现也确实不负众望隙并尝。我写这段话的时候胺,一名同事从我身后经过说了一句肝:“哎虫侯膜,这轮毂挺漂亮的”杜呐。确实遁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耸食湾,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矢很淘,在我看来另外两位应该是300SL和964棋霓。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100峦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棉鲁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伦。   直到1949年守冗袭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功韦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时但,速度竟达到每小时 132 英里长,不仅完成了试车宝顶项,还一不小心成了世界上最快的量产车型碱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type咖,正当捷豹稳步发展的时候卸天,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线浆层随,给捷豹带来了高达300万英镑的损失裙肮订。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锚瞥粕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中辩舱捂,英国国宝脾详?人类想象力的结晶薯峦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圣咖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他套嗅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type故呛,正当捷豹稳步发展的时候截,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身颠,自内而外散发出优雅迷人的气质敬檄,在这份自信与优雅之中曹妻观,还蕴含着极强的力量感乾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杏双宝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼暗庞溅。   作为E-Type在21世纪的继任者槽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坦筒,他更是一台纯粹的运动机器节,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代毒笑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信堡,刚刚我试驾的是一台量产车焕叭槐。即便是用再前卫的眼光去审视青巷,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蹲然,不过现实就摆在我的面前爱七,它的的确确是一台量产车衬刀撵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拧股。所以捐贫鳖,还是让我们先合隆下巴抽、收起惊讶钮,一同来了解一下这个叫XL1的家伙来剃崇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扑届,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念挟妓陀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发兰,而等待总是值得的握鼻乘,十年之后的今天填苟羞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1扁。   ● 外观蔬按:旨在降低风阻   关于XL1的外观递,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叭岁壤,不过大众的工程师之