> 写在文前惋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年半廷趟,英国品牌的表现令人忧心忡忡促。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壕汾,它们目前都散落在世界各处动灌,有的受到追捧有的则走向终点剃怂哦。即使获得成功的英国品牌苯汗,它们仍为自己贴上的“德国标签”靡、“印度标签”的身份感到忧虑离辈,毕竟蠢舰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除拈试。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造抬访,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篱句、原木的袅袅余香微剐,这种气味只属于宾利吼、劳斯莱斯们耪枢窘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严念,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邓挨。    从业这么多年晨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元深,从没有一辆能让我动了收入囊中之心却苍,囊中羞涩遥不可及自然很重要锹博墩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦新。我认为一辆好车村矮底,应该让驾驶者舒服拆净、安静沁居蓝、惬意的完成从A点到B点的旅程贾邯恐,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爽谜摔,却实现不了我小小的梦孟。我一直认为蔷馅,真正的贵族皇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极计为,即便妥协仍然能坚守初心链范胎。此话适合改变自己的GT Speed忻守帛,你知道吗魂路蛇?世上最难的事情就是超越自己坞荡,GT Speed做到了 勃港领。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义文,当你启动它时破沛巧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态死。   >> 外观请:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忙,作为宾利目前最为畅销的车型不,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”淖萄叫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级豢仍。但是陶穿,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涉朝俄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嗣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者割,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捶赌。当然婪熟草,大部分“土豪”车主也不在乎搅绕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拿。    外观提升不是GT Speed的精髓磐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嚷雾目,动力癸问、刚性被胜、减重上的工作任重道远翱怒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg间彻睬,仅有2.3吨垒溜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盘嘎抗。不要小看这350kg搐道汹,几乎是一台V8发动机的重量善恭秸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件叔订,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂滇白侗、多连杆后悬挂和防倾杆等科玛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色眉,分别是Burnt Orange(橘)钮倾欺、Sequin Blue(蓝)灿、Excreme Sliver(银)屎查。为了凸显GT Speed的特殊氏规,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稠斜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选抠。宾利工作人员表示踌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崔俩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加宽,尤其是在中国等兴新市场更是突出恭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩胶览。    你知道胖子多么努力吗仙镜端?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撵。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誊辽晴。那些把高性能作为卖点的品牌谴问承,现在宾利也有资格和你们一较高下蔡谐苏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哨饺畦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致顿俄熟,其尺寸为(mm)韦:长4806弦粟、宽2227弘删、高1394弹虑谷,轴距为2746mm杯。我知道琶井,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雹,为了让你做到心中有数家踌挽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寥。与竞争对手相比停惹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先氏茨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堆贤滔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缎圣,哪怕国内的环境日趋恶劣守,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刨炮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成读惧拎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芍敞豆,整个过程大约需要22秒川弓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捶,从而避免占用后备厢大部分的空间猾啼坊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘苏糕购,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湃店,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感侵偏哆,没有法拉利暴躁负风谱,缺点恐怕是不高调如贰戳。不信你点击上方视频听听视频里声音猾肌。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罐呵: 作为欧陆GT的性能旗舰看酪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角铅棘戊,不仔细研究根本发现不了它的区别缸棋剧。虽然外观变化之处并不算多径勃,但是对于轻量化敢炼泰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镭。" "   7月21日残,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萌华夕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华牌虚、北汽E150扭快,成为第一期家用空间王冠军菊登。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威秦涪绣。它们会有怎样的空间表现可,不如一起来见证骨两倪。 本期内容开始前潍版蓄,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舞煞: 好了裳狼松,正式开始第二期内容鸵鞍。不过简单说几句嗓,为了没看过第一期的网友们净市硕:    你可能会发现猎,随着岁月流逝酸粉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭尘渐每,也当起了小爸爸随驮。恰此时痪,他们对车的选择可能也有了新的取向返俄,空间大傅融、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汤。    基于此漓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间广绿媚,让大家对车辆的实用性有个较全面磺洪珊、正确的认识瞪连绕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测隧、模拟一家三口郊游的情景实测帛、细节空间的展示氨衬箍、实体娃娃的数据测量四个环节进行镐旁。   话不多说故畔抒,有请今天的选手县,登郴菜恰! 第一环节十俯:堆放整理箱碎典膊,能放多少放多少    由于很多厂商慈擦蕉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升柔钉娃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时济敛,也会帮你量化一下车到底能装多少升搂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号春,并加以不同颜色区分孟图版,目的是给你呈现最直观的感受露。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据讲,仅供大家感受一下农抛盒。今天我们拿箱子说话刑称完,看看它们这种数据到底能装多少箱子皇洗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下跑松峡:由于时间关系涣扒颈,我们这次只借到了骊威的低配版寥辣,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹋犯,但高配版的骊威有这一功能纺勒乳。 首先出场的是骊威冒:    状态一害轮:单纯的后备厢空间 状态二簇葛:放倒后排座椅后的空间 状态三架皇份:除了驾驶位的所有空间   编辑点评确贤: 骊威一如我们所想的那样寡吾,空间的确是其一大卖点蝗楼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哦,小伙伴们都惊叹了!骊威伞错,实力不凡校毯。   其次出场的是致炫埂拇鼻:    状态一冲另娟:单纯的后备厢空间 状态二弄采口:放倒后排座椅后的空间 状态三贩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评榔: 就如文章开头介绍致炫时所说萄搽,空间表苦伐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聚萍杭。通过这一环节放整理箱的测试浑多取,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得面恕恒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积围配:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二狭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三昧蛋啤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结附纳略: 通过摆箱子的实战玻讽,以及上面表格数据的对比购,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皋尸潭。而致炫与骊威差距也并不是太大蒂红,可见其空间不可小瞧恒。接下来又有哪些好玩儿环节爱?而两车又会有怎样的表现呢褥?请继续往下看恕斜。" "   今年5月虏驹纯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶栋艰咎?9挡无用皆拷涉?自由光深度试驾报告》)化扭讥。当时栖洽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土摔感。    6月酬耙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)苏。不过3.2L版的离地间隙镐港距、接近角夹、离去角沃趁剩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少来涵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别轿揭来?    几天前冗嗅赌,我和赵璞瓣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市侩茎,这车还行不行呐其链?    我们的第一站锻瞎,魔都上海坷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消聘参五。在经历了噩梦般的改签仓兢、等待毕、登机脊、继续等待之后迟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间啥稼逼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿患:“游遍世界各地施,开尽天下好车蝗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蘑。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方驴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的第骆艇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驹。在此我可以不吹牛X的告诉大家曝讥,我在纽北环实际驾驶过估揉妻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑界幸惫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肋谅帮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮冕烷,在国内也非常抢手绒偏碑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升赁,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障歉朗帝。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变感详酚,基本保留了GTI所有特征梁牵巢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升型贫两,在舒适配置上也更加的平民化揉尾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整请肯窝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件骋乐,例如两边的侧裙以及尾翼等很合,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的对股逼。但低调的外观也有自己独有的设计元素仁,例如车头处GTI特有的红色的拉线行,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靖许,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中垂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柑切,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm喀谅。另外尸叙扑,新车的LED尾灯造型也很有特色髓。海外版GTI提供了红色拟苇窜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趟抱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现双捍,但国产后或许可以与国内的消费见面堡胁魔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少奖荆捆,我把它们大概分成两类身温什:靠谱的和不靠谱的袍低。不靠谱的原因很多冻,有些续航里程太短铣,上车就开始为电量担心;有些性能太差失乱戊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比漆,几十万买个两门小车聊,真当我们都是土豪吗喀?   不靠谱的理由千千万戮堤,靠谱的标准则大致相同搏袱底。续航里程不能太短皆悲,加速不能太慢嘉冷,最好还有些实用性污谈,价钱不贵就更好了誊盼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车呵攘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平岔,拿汽油车举例的话耗,90%以上都算得上靠谱幂搔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说狡坞,能达到及格水平的车型却不算多磐。我们的这辆测试车是2012款的旦斧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缮驼。还好时隔两年廉上篙,e6的动力系统并没有发生大变化燃杆,只是外形和配置有小小的调整稗。   续航里程骨辨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧丧肆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群铆癸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迪吵,这其实只是理论值昂庙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茶敲,实际用车时很难达到必糯。夏天空调粒写、冬天暖风好纪崔、高速快了袒、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程卫衔。   这种电动车只是日常通勤还可以裸,但稍微有些想法葛饱,想去见个朋友妥谅、买个菜牌凶,心里就得犯嘀咕琶然汰。这种心中总有事悬着的感觉很难受哥,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多佳。   由于时间原因乳辑,我们只能简单测试一下e6的续航能力械。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲸呕蒲,其中高速路况三分之二朔避虏,城市路况三分之一截。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篡,我们的行程其实就是三段韶男邪,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)统险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芒膘,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)碑媚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戈,显示续航里程320公里锑。完成第一段高速路程时(43公里)队脾涪,电池余量82%(耗电17%)博,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)触袄毕,电池余量63%(耗电19%)菱退趁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瘦催,电池余量45%(耗电18%)茶妓,续航里程134公里(减少61公里)洼澜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岗舰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匆,比如第一段高速行驶袜孙便,续航里程减了59公里赴废,而实际行驶了43公里痪拎妨,二者大概是0.7倍的关系豢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近聊目,拥堵路况似乎还更费电一些浓。" "  近两年霖杭毫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮人,很多大厂都推出了自己的纯电动车撮哀,先不说比亚迪这些纯自主品牌写,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车盖。今天饥茅,我们就提到了之诺这个品牌胯陋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浅氢,主打高端创彤,并且未来也是只进行纯电动车的研发犬腿,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恳苫。今天鸵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E现,下面我们就对这款车型做一次体验涝。   之诺1E只租不卖激,租赁价格为穿憾:日租金为400元/天底鲤酣,长租(3年期)为7400元/月颗靶,现在消费者就可以对这款车进行租赁蔼粟。   租赁价格包含仁:车辆上牌熟肚陀、充电盒安装(7.5小时充满)寡、保险楷、每6个月一次定期检查保养忻、车辆维修酥,7天24小时道路救援唇箍、拖车以及备用车辆等亭顶。   之诺1E是基于宝马X1平台打造届,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计改潦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哀。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纹倒频,虽然亮点不是很多惶凹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涡赔甸,树立之诺自身品牌的辨识度钠需嘉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系模颠,辨识度极高帮湾糙。 既然是同平台打造俗,那么轴距和宝马X1也是相同的泼撵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎怜复碎,尺寸为225/50 R17秆嚎,这款轮胎最主要是为了节能考虑妥。   本文导航   分享到犁屁鞠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉藩穆,它是南京依维柯生产的车型琅,隶属于跃进品牌旗下吹赎抨,是一款定位中高端的轻卡产品官戊。该车是在2013年1月首次发布的扮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)睦闻醒,为用户提供了更多的备选车型伴儡。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现此。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隧筹仟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域系,宝马向来不走寻常路疵涸摩,旗下的SUV并非越野硬汉菠洞显,而是更加注重公路操控性溯,所以在外形上也有着自己的独到见解蔚洗缆。Coupe原本只是轿跑车的特征集山陡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上谱。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上捆顷。在这种背景之下私崔房,X4应运而生病线北。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验署损窗,宝马对于X4的设计便更加得心应手晦磋。从车身尺寸来看惩嫌钎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毒帮才。然而实际感受上身驶搜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔽。它们的关系就如同X6和X5磷莎棺,一个张扬蜕茶、一个低调使。要想丝玻酷填豆?X4很在行毋。   这辆X4的外观加入了大量M套件癌,进一步凸显了它的运动风格拟坊。夸张的前后包围降低了视觉重心提肯挥,但也在一定程度上影响了接近角和离去角滤恍。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甩陇?所以坊,接近角锹探、离去角这些数据对于X4来说泞雄,根本不重要位懒。   和X6一样摹,性感的臀部是X4最迷人的地方扒漂冒。如果从车尾来看换,X4确实比X3运动了不少练鹃峡,高挑的腰线泡、厚重的尾部都能给人很强的力量感蒲鸡。对于35i来说烹使舷,单边双出的尾排着实有些低调馅。尾灯的造型是典型的宝马风格贡秒,造型简单毖匹、大气吉骇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升脱狠嫂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蜡,前245mm畔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骨拔情。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)握羞焦,这是一款综合静音特淌尾、舒适岁冉、操控于一体的轮胎快。在我看来羔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎盘兔,似乎更为合适泉。" "  原标题将锚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巧剖锭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)烫,该车除了外观造型犀利赌舰、内饰豪华泥怕耍、配置丰富之外钡健鲤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叛。作为一款以年轻扭、时尚为主旋律的产品洛篮,NX开起来的感受如何态,今天我就为大家正式揭秘抚。(注松碎驼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗽妮赡,如NX镭跨萍、ES柏负戚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍渤菩阜:   NX车型的外观内饰设计风格厘憋,在之前的文章中我已做了详细介绍亢纱倪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品慨斧。从实车给人的感觉来看豌,它的确做到了这点拷,不少人见到它的第一反应就是埂残忻:恩渐抄婪,这车挺个性捂墒活、挺漂亮榷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅伐惊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计抵酚,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纬并毁。此外殴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯甩肮惦,进一步提升了科技感蹋摧赣。不过它并非全系标配彩菲,在入门级车型上近光灯依旧是LED绕,远光灯为卤素灯泡诡络。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪场(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV承博琴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3复般、宝马X1做直接竞争剔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV降,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舶挂胸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES童休蓖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格燎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹廾省,其中一款为17英寸妊啦曙,另两款为18英寸何骆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂宫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎揽,在国内的售价大约1700元/条娘。   车尾线条与前脸相呼应伙钉,造型犀利室冒牟,棱角分明峡摊,以凸显整车年轻始、运动化的产品定位孟判。同时扮珐,尾灯设计十分用心修,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啃,特意在接缝处增加了一小块LED浑架观。   内饰方面季,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造酶菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准另,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用懦梯悼,大幅提升了车内的豪华氛围此涂。   据雷克萨斯厂商人员介绍男弯瑞,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏割,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统栖贡,它的使用方法类似于电脑的触模板饱懦,并带有震动回馈功能皑浇。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梯潜喀。此外手坪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徊,我们咨询厂商工作人员光跑,这配置会不会引入中国晦砂,对方并没有给出明确答复境拳。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适枷古顽,作为家族中的新进成员房,NX的表现自然也不会差贩。为了符合它运动化的定位屏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强诚湘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现袍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意勉碍。   在海外惰,NX提供了全景天窗涪、普通天窗和无天窗三种版本的车型挤悲差,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃略,采光效果很好匆萄,但无法开启攀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用配胃,采用的是外开式设计多。可以确定的是蕾,上述两种版本的天窗都将引入中国胶节屉,至于无天窗版车型是否会引进当洗刚,暂不清楚牧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巴木阜,马自达CX-7在海外推出;2009年么辰,2.5L两驱车型引入国内某奔没,售价28.8万;2010年滦,增配的小改款车型上市喇片,售价29.08万珊攘挫,同时宣布国产意向;2012年斯搏,海外CX-7停产;2014年对,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道戳豁吨,等它国产的人此时已经老了四岁了偿。   从以进口的身份引入国内叔,到正式国产经历了四年左右的时间沤狄,在这四年中进口CX-7销量并不好纠肩狄,一方面是当时市场不成熟迸,后期竞品丛生将其埋没了粮。另一方面原因也在其本身型,比如定价高铣、2.5L发动机动力孱弱等等髓党,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梯伪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统傅竭譬。在测试之前扛遁镶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韦蒂倍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm勘瑰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm某戒,搭配6挡手自一体变速箱虎别倪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机却,只不过调校要比CX-7上的更为激进犯秤拷。即便如此沥交间,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朝管。   油门的设定比较灵敏谈上迟,起步和加速初段都还比较轻盈沮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线痛,而不至于拖沓叼,一切都显得易于掌握贪素。变速箱和发动机配合的是那么默契惰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位踩领,只是在极拥堵的道路上蠕动时菏,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤,问题不大扛。   转向和悬架的设定偏向运动楞隘牧,采用机械液压助力的转向系统比较重亢哎白,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣透蝗。悬架没有“忽悠”的表现排解,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尼仍杉,车内乘员经称刹剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”床擎筷。悬架后段偏硬挛,在弯道中并没有明显的侧倾救被套,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去垮片寺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错乔拿锋,动力供给够积极滤,表现不错渡府冷,驾驶感觉非常轻松媳盯,动力的跟进也很是及时太。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嘘套。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm翔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叮量,而且不是那种喷涌般的迸发辨捐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已躲其魄,给人相对内向保守的错觉穗拨昂。   CX-7更擅长的是中途加速享,比如从60公里/小时开始翅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易栏兜捕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓宫别,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限李澜,这几天这种沮丧感时常出现链。不过也正是这个中段加速的特点耸衅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右潘晦,稍踩油门就奔向3000rpm位,便能得到很好的响应行保冉,仅有极为短暂的降挡迟疑狠,随后就催逼出了足够的扭矩截落霞。简而言之迸词贿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坚,容易上手伤,各方面的表现也都算令人满意瓮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷逆夏驮,涡轮增压器起到了明显的效果炭,就像注入了某种精神类药物即,虽不时刻保持着亢奋状态狼剐跨,但兴奋状态确实随时可以到来烙刑,一切都听从指挥酚。这种持续的加速感可以维持一段时间拘磋滥,心里不禁一阵爽快为杜,当然绩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了讽法涉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光芹菊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潘,消耗燃油17.94升瑞财讣,平均时速为30公里/小时梳款,全程开启空调掇,平均油耗为13.3升/百公里氓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涛采,CX-7绝不算省油的那类畅,准确的说是比较费油蠢。另外筏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蓖荡顽,无疑使用成本相对较高褥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疮,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浪。说实话绕,那是我第一次接触这两款车衬墒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机逻多饲,动力同样够用金柔,但输出并不算线性泊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茅。当时我就在想圈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了许烁典,而如今厂家真的这么干了擦停。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统径,增加了几项配置弊色赴,外观方面几乎没有改动顶股,图中的这款车只是增加了车顶行李架筷堕、车尾扰流板和挡泥板等选装件帕布。   这款帅客HR16是一款7座车型槽枷李,它可以满足国V排放标准勃,车窗后半部分采用了隐私玻璃很祥隧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢漏。当然幌史鼻,帅客实际上是一款既可以满足载人童备,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毯虎,所以它的车系中包含了5座面粱、7座镜天、国IV蛙丸匣、国V等各种不同版本莆窖。   除了挡泥板之外采蔬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高翔伶灰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徽瞄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翰癌鹅,其中的最强模式叫作“Dynamic”酸辰抨,译为“动态”逝湘。有意思的是鄙刹藕,在英文里屉塑,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根箱侗痢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓤莆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浦?——开启动态模式热,就等于点燃了一根无形的导火线疮嘲匪。   要追根溯源的话络,炸药起始于中国穿抱丝,属于四大发明之一喝革,不过相比中国发明的黑火药疥全,硝酸甘油平时更加安全可控蕊,而且破坏力更强鞋。奥迪RS 7同样如此蜗,它多数时候表现得比较随和岸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力馁平。   首先从外观上就容易看出它很厉害为。奥迪A7之所以独特沉挡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型澈饯恳,人们将之称为“Sportback”祟,在我看来兰鳖摹,它的廓更像是一只优雅的海龟嘘夹篙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种力瓮。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装措陋拖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光署,所以它已经不是传统爬行类的龟巷类,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同吵狄托。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扦褂,让人不由自主的去稳稳扶住3心挂、9点位置吨栏墓。   在风骚的外形和各种真皮崔、碳纤维材质的覆盖之下娶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苍笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别帮畏,这一点很好汲侩柒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV圣敲们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群漏抢。即便在这种情况下归烯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价略。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茹荣:谁给你的自信卖这么贵咯?不错快,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烹,它到底是盲目自信还是厚积薄发撵继柔?我们一比高下仁磷。 外观对比担弹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涛:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绣女师,所以我决定说点可以量化的东西胳肯仍。首先完晾,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现谅疏菇,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜜梆。其次可能是由于动力的原因粪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芒衅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上溺母,备受关注的长安CS75正式宣布上市喀韭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合河嘉。在前期的试驾活动上伙号婚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型恰,并对其驾驶品质给予了极高的评价痊嫁视。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仁缚,和手动挡车型相比哨柯,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待谋。 ● 外观内饰的简单介绍萍:   在外观方面凭璃洞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囊煽涪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识还俯,甚至连一个小尾标都没有楷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿勉瞬,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘸恐谓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm令,轴距为2700mm分,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5修零、奔腾X80以及哈弗H6鸽寡弗,CS75还是相当有竞争力的琳,它的轴距和长度最大灸,宽度仅次于哈弗H6仙记,高度相比瑞虎5矮了35mm路。   在外部配置上彻,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头胚傻,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角辈。另外歪背,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯覆拜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果辩盆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力禾梦徒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淳稍屎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品泉醒乔,市场售价约为700元/条缕尽梅,在同级别中算是很厚道的配备了尼身棵。此外副警韦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赊雄迸,只是轮圈被替换为铁轮圈墒弄,还是俩字——厚道勿。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足软,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板檄伎,看起来更有层次感婚笆切。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舜男、设计毫无新意犯殿海、用料也很一般等不好的印象坦怪。不过近年来腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹渭涉瘸,长安便是其一卜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视女,也很难找出它的缺点五抠,按键论、旋钮的阻尼适中搞妓,手感很不错嵌矩绵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丘,分辨率和反应速度都还不错浑,不过在功能性上它只提供基本的导航劣形弘、DVD平、电台吻哨菱、倒车影像及蓝牙功能令电,并且无法直接用USB读取手机中的音乐池,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的炔浅娟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到趟狼,但是厂家对此并没有改进洗程,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放忙。但是巧甜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绘殊,同时设备名称也无法显示完整勿冀洼,在用户体验上还有提升空间伺。   不过官刚蕉,在一些细节处理上搁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意锋。比如在挡把前方的储物格需囱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理戏较,不过这块材质却为硬塑料倍板潘,实际上根本无法达到防滑的效果惟。另外敬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯防,这点值得表扬节,但必须手动摁下开关才能点亮吧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果毒。座椅填充物软硬适中泥久,刚刚好腺,并不会软到开久了腰疼融扯,也不至于硬到硌(gè)人豁道谷。除此之外投,包裹性表现也很不错愤氓隆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中锤斗。另外拭玛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狗傻。   车内乘坐空间表现上挖,身高180cm的编辑身处前排冈,头部约有一拳左右的空间层错豁,此时移身至后排宽噶辨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间虱唾。作为一台紧凑型SUV车型撬慑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了陈。   来到后备厢涵激迫,长安官方给出的容积数据为590-1560L困弛潜,表现中规中矩桐粟茄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布模渡庭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掀,增加消费者对于整车的好感度卫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟妨僚,如今市面上的电动车产品越来越多色按,开始逐渐走入人们的生活疙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一扦窘鞠,大家对它的了解可能还不是很多茨公碉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元氏。那么这款车究竟如何呢匈?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车碉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贪痕巨,我们终于有机会近距离接触一下囊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌倍悼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质搏充苏,因此其与众泰汽车合作肝晶,推出众泰知豆电动车踩盲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同己,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗融?不管你信不信郸扔馈,反正我信了很。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱安瓣,售价为24.98万-28.98万元家讣码,共有三款配置可丫枷妗,全系均未采用quattro四驱系统捂古,取而代之的是前置前驱的驱动形式膏季。更便宜的价格带来了更低的入手门槛井,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蚂,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水蜂,1.4T的发动机到底够不够用停窖墒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暴烹,这些问题都难免让人担心狙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”讼,它又是否值这个价格秤米,下面让我来终结你的这些疑惑腥廉楔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力袭蝎灿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱禄寝火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样列免,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境捶少项,既然大家都关心这一问题邪普,那么我们就从这个问题开始一一解决捂漠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的怖师努,其最大输出功率为110kW涟,峰值扭矩可以达到250Nm诗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm驰定饭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后芬,动力储备不足方面的顾虑努戎,但是这些想法也好顾虑也罢借,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吉,油门初段的旷量微乎其微技。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点签皆础,当发动机的转速达到1750转时榔淀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩午绢畏,强烈的推背感也会随之而来捷,如果你不是冷静下来思考一下郝欠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受柔扑姬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减忻。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候锈拉贤,一开始的想法和我一样劳观,换了1.4T发动机之后颈,动力跟的上吗窗?心里总是怀揣着这样一个疑问烫斧,但是当他们开了一段时间之后镶掂妹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”丝巳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倾队号,处于D挡模式时谅救蛾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝记妹容,但也感觉不到激进的性格垃逼破。但是当车辆处于S挡时去采,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉飞棘,整个车似乎突然变得紧张了起来联柑,时刻专注着你踩油门的右脚泊糖,稍有动作便会迅速做出响应扯稿唉。   在城市的驾驶中邢,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吨才,当你深踩油门时绢嫉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞杏,或者可以说屠贪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态素里胎。此外烧冲诚,作为一台不折不扣的城市SUV胺恒敖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扦菊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硕武,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感袱悼屋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抗共觅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆反,整个加速的过程非常线性猩硷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时圣耐,不会表现的非常神经质芹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱僳,这台变速箱给人的感觉非常聪明冈敖襄,可以准确的猜出驾驶者的意图冷,在换挡的速度和时机方面非常到位玫道壤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点奸缮田。此外锌戊扫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拦署屡。当车辆处于D挡模式下勿窟氏,当发动机的转速达到2000转时敌土撩,这台变速箱便会进行升挡的动作类栖逼,从而保证日常驾驶更好的经济性赋梢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时畴灯刷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应箔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捍宽拣。   这台变速箱也并不是近乎完美哭,它当然也存在着自身的不足板。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺十瓤,尤其是在低速的区间内人狸潍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酣谈袱。此外达化,该车提供了四种驾驶模式的选择唬宫,分别为经济典衡骂、舒适糙缅弗、自动和动态模式筏袖派,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整酞精。 性能测试许嫁郡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中考速啃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榔吧腔,最终的破百成绩为9.14秒艇甜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升雾。奥迪Q3在三挡时完成了破百就,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程嚷。此外戏笔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抬链铝,非程Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失琶哥,整个加速的过程十分平顺和线性羔劣腿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辫阿。车辆在全力起步的过程中界,由于没有采用quattro四驱系统烈蛋,车身有轻微的抬头现象穷,前悬挂的拉伸比较明显蒲拾潞。 性能测试骂炒袱:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中钦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米黄隶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升娩辫牟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胃嘘察。在整个制动的过程中即媚,G值适中保持在-0.9到-1之间具,全力制动时车身呈现出前倾的姿态航,前悬挂很大程度的收到挤压妈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显关设。此外篡免鞍,该车在连续制动的情况下徐版嘛,受到的热衰退现象比较明显渴,在连续测试过后惯扮,制动距离增长了接近2米井畴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酗贸胶,动力方面也足以应对使用的需求铝,尤其是在低扭方面线艘,这台发动机表现除了浑厚的功底却伪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平恭采去。对于一台城市SUV来说逗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑填蕉。" "  你有没有这样的勇气湿淳井,一辈子只留着一种发型贺,带着一种款式的眼镜方俏懦?或许多数人会摇头说不鼓。试想你现在穿着中山装沦悉,带着大边框驾胁,留着中分头走在街上吭,别人必定会投来异样的眼光清蠢贡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变绢手妙,但有一种美秤唱文,却是永恒的扳陕,我们称之为“经典”句宏蒲。就像中山装逐渐演变成了“国服”岸辨邵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样爬,看似过时的东西稍加润色菜采鬼,就会焕发出经典的力量拜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题环,也是一个互相佐证的问题幂。正是扛住了时间的消磨枪,一个产品一种设计才能称之为经典晌。而正是因为它是经典锭蹄,所以无论时间如何过往邯鳞踌,岁月如何变迁矮疵疙,它依旧能代表着美妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角倘衬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫壳曹、保时捷911稠聪苟、MINI这几款车了工示漆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承辉,这是一种财富苯匡,就像一个国家的历史一样闭途,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挟纳。但就像中山装一样肆,如果不稍加改动彤谰,依旧会被人说土气邓,MINI也是一样熄,细节的升华会有益于经典的传播和传承滥劝口。这款MINI COOPER S的运动元素比较多律疽屋,是全新MINI车系中性能最好的贩九稳。所以车头车尾都会看到“S”的字样泌佩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蹬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胶哄怜,这是它彰显不同的地方霜绊滦,尾灯的轮廓更大了陶施,但相比老款不够凝练罗彩,同时你也感受不到它有何种审美的进步挞,个人感觉它是为了变化而变化福。轮毂方面世,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号悄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注虱酮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)穿惕。不过痛,在真正接触到保时捷Macan之前口哄睦,我对它的真正实力也有所质疑涡毕。众所周知霖眉颇,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胶攀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢籍募龋?带着这个疑虑菜沪,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅讣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竣康,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型端浮嗓。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机淖吴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似剖聚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盯仿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”七脖陌。在没有任何参考坐标的情况下殊弥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侩。排除了惯性思维的困扰氖解,对于一款新车而言或许并非坏事喘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布臂侯忌,因此有关它的设计特征我们并不陌生排。作为保时捷推出的第二款SUV车型轻没卤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捞趴雇,同时也融入了许多独特的元素篓苗混。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瞳酞布,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隆菠,因此在细节处理上群,新车融入了更加激进的设计元素米。    作为入门版车型坚呐嗡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯镁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畏来滤,并采用导光条设计糕,其视觉效果更具科技感纯稍来。   保时捷Macan的腰线位置较高捆供,车顶弧线在车尾处微微向下收拢途弄,营造出强烈的动态视觉效果断。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格玛疚护。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一五新,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珐坤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况临烧,我的同事此前已经为大家介绍酸卫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解虑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍惦。" "   ??????? 提起观致梗晌耪,大家都会想起什么狼玲面?这似乎是一个难以回答的问题膜槽皇。作为一个有着中国血统的全新品牌沧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩渐。在2013年赖百凰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上模晒册,一石惊起千层浪纫擒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手笔。   如今圣当,观致的第二款车型屯探,观致3五门版也如约而至蔡身邦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力惋?它的到来受去屏,在扩充了观致的产品线之后成疥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辜?自然是令我们拭目以待量瓷钠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车锻鲜玫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碎楷党,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型疽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唐蓝拔,时至今日都没有做大幅的修改提。就是这样一个古董级外貌的家伙譬,最近竟然和新能源技术杠上了揩颠磁。2013年的日内瓦车展上谰喇,路虎推出了一款纯电动卫士培焙,旨在告诉大家卫士宝刀未老沛感病。而这些天味胜归,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试氮,看起来滩洪炔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了羡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酪蜡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品搪改欢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酷草,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磷,并未成为现实扯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倦寿。   事情的转折点发生在2014年6月18日撼迟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嘿新狄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鞭荤策,并且这一次癌喂,车身上已经重新贴上了拉花截面肆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计靡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”词残财,而是一台真正的电动版卫士杜禽失。   之后通过各种途径的联系垦闹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姬浩,虽然这并不是一款量产车描,也没有任何电动机食既粳、电池组方面的参数数据狗驮挨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鲤殿舒,我们认为此次试驾还是很有意义的菲退猫。   ■ 外观造型酷棠比:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康却诡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士统。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样窝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侥夺碍。   电动版卫士全球仅有7台媳储,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车峦受乏,基于卫士110车型打造炯,可以根据情况容纳5个或7个座椅杯居乘,算是车系中的“旅行款”踌敲刨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异臼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计壕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡笔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外剂棘豪,丝毫不加以修饰宿独。按照官方对柴油版车型的销售策略挎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拓。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分阂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理袭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留呢烷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间兑蹄煞。正对车头匆撵习,右侧翼子板的通风口也是镂空的夺污,下方是空调系统的进气口佃叼擒,而左侧的则仅仅用作装饰嗣豌,所以是完全封死的状态汕凰腾。   平直的挡风玻璃璃棉、小雨刷泄、面积可观手动调节后视镜横玖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弥谈悸,而在这台电动版卫士上构啡狈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板突错乏。   实际上笆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致锹钾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线鲸祁捌,电动车窗只照顾到前排乘客深丘,第二排为手摇的壕糜,第三排则仅仅是推拉窗歼挤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讹蹿,确实脑撼遂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车潜随,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梦戮褪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头河撮耐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖欣棺。   三窗式车尾设计除了古老外洁辑,想不出更多的词去形容霸浓,好在后窗电加热阂桶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备氏肺钾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统靛。至于各种不同用处的尾灯供窍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧梗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩魔,并配备了13针牵引电力接口泼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘫脸。而对于电动版卫士来说萝獭,这款车的拖曳能力也非一般强大坝俯汾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癌司,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置虫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯肝敬揪,在这四年一次的盛世当中唾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撅郴秦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤饷涿尽,在经过整体的细化改进后整体更出色坟,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻鹿つ隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌据煌,对于这样一款小车到底怎样街汲坍,让我们一起一探究竟捅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计轻屋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缚赎奈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格康凯瑞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骏姆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车虏悴桑可靠的选择憨。   相比现在很多的车型懈收搜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哭抬存,个人比较喜欢这样的感觉党,朴素也是另一种风格其季担,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坎耸,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分公蛋,可以说是起到了点睛的作用痕缺耿,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创榷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格实滇奶,看起来还有些运动精神谱独乐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组开低,同时也是远近光一体设计巍狮窍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气草,更加突出其可爱的造型风格孰论,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咸附粒,同时也表明了J2的一种年轻风格苫。虽然是一款定价不高的微型家用车袱佩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酪惋吞,雾灯虽然不是什么贵重的配置刺,但对于安全的保障还是多一分才好蓄焙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橇碉,实际使用中虽然刮水面积稍斜赏,但整体还是清理的非常干净爱。   在车体侧面造型上芹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巷榷,这样给头部空间会留出很多牌混祟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鸿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弗炊。腰线起始的位置和大灯高度相同屋,这给了驾驶员足够大的视野空间侨刨,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间靶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高倾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格妇秦稿。   在尾部造型上脱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计苛驮耪,同时加大了尾部示宽灯的面积剖庙芹,为了就是提示后方车辆注意安全沛羡捞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尾尽旁,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高如滥鲤,内部非常的深不过开口非常卸识谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攘。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具木起,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎么勘,虽然是钢圈北激,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳砰集阮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型浓讼募,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少钦翔腐。另外夯,一直让人头疼的售价问题疟仙,此次又出现了梆碧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势伺娩揩。价格问题宪吼孤,在上市新闻 中已谈了很多播赁,不过与价格相比堤箍巳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善聪拣峭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统题,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灰躲贿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后煤檬,即将为各位解开疑问容司。   观致3五门版已于6月24日上市架,目前指导价已公布乒,售价区间11.99-17.19万元 煞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍熊芹:依然遵循简洁的设计思路侮李础,造型更显年轻疾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头牧亥避,喜欢追求时尚潮流的年轻人士啪山枷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体瑞妹。可以说拷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车楔吹歼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格骄肖,不过在细节上却更显年轻维。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弗焚祷,轴距为2690mm霜逗,除了长度缩短了177mm之外夏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夏锨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肯蓖榔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉麻款,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了开。在车身颜色上锻激昧,观致3五门版同样有6种颜色可严,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莽稗铅,色彩更为鲜亮莎,也更有时尚感该。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蹬鬼斧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萄菲童。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慷菊动,而前雾灯也采用了圆形的设计苟参,更显时尚甜窜垮。另外钾,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯败饶、转向辅助灯和大灯清洗装置幂哀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扣。   除此之外吠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大饥势,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袒钡,并且轮圈的款式也更加的年轻九迫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18熔俩。所以在轮圈与轮胎的规格上荚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别德通。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肖:与三厢版一致非,细节改变不大虾冗圃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同默,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择撩。中控台采用对称式设计茶,各种功能布置规整邪,按钮数量控制在了合理的范围内老,不会给人一种杂乱的感觉陈握。平底式多功能方向盘与三厢版无异案闹暗,造型很有运动感瑟炼,真皮包裹的外圈握感也很不错陵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置通票,除了蓝牙电话熊撩舍、多媒体播放等这些基本配置之外稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务抽砰。除此之外卞,车主还可选配观致逸云的增值服务梢陆弓,该服务包含实时交通路况萄沮彭、实时停车场信息和地图更新等赁。 ● 座椅及乘坐空间啃:白色绲边真皮座椅很有时尚感家拴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能哗杀娜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能璃,与三厢版顶配车型相同篡涩。不过区别在于筛裳狮,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动广葡督。   在乘坐空间方面羞七,身高173cm的体验者进入其主驾驶座撕酿沛,并将座椅调到最低位置后蛋杭斜,头部空间大约为1拳誊持,显得很宽裕;而进入后排后嗽狼唾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间懦,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的们笑德。后排中间地板隆起幅度较大抒,长度也不适合搁脚晤藐,中间乘客的舒适度会受到一些影响斥。 ● 后备厢想颅、储物空间和天窗鳞卜河:后备厢容积403-1105升摄溃,储物格众多糯劲。   在不放倒后排座椅的情况下港嗡,观致3五门版后备厢容积为403升枫鲍,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题娃。如果嫌这样的空间还不够的话阜心,将后排座椅全部放倒后炮贩,空间最大可扩大到1105升菠挡。除此之外才,如果您随身携带了诸如手机当、饮料之类的细碎物品的话瓶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间既。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆炕士兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备替牢囊,可打开的总面积约为0.22平方米洁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似淬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机恳,两者最大功率分别为126马力和156马力七,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米架浩,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别房古。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外街拘,其他车型均采用6速双离合变速箱秘谓敦。在底盘悬架方面脐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统童逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扯赤懒。 ● 驾驶感受朝:底盘调校水准高韧,变速箱低速平顺性比三厢版好播。   此次试驾会上糖,我们大部分时间都行走在城市道路中是,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怖孔,起步时若是轻踩油门踏板触,车辆的提速会显得比较迟缓够,若要改善的话裂,需要至少踩下1/2的踏板行程加。对于开惯了日系车的朋友们来说陀屏故,这种偏向于传统欧系车型风格帆极,而非“一点就有”的油门调屑海可能需要一点适应的过程豢。   而在整个加速的过程中十捶荡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辱剿桑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溜,咆哮声已经传入驾驶舱颂节,可就是不见变速箱及时升挡高嗅驮。另一方面松戒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入平提,整个介入过程并不是特别的线性帛,其工作时的噪音也清晰可辨蓖妨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧被畦革。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )身萎,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鸵淖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辑,并且伴随着强烈的顿挫感孤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态培悍爸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少咀鞭,虽然顿挫感还是有钠岛苹,但已经能够被绝大部分消费者所接受丧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哄,那么我可以回答您颓蹦绦,和大众的DSG表现相差无几赁拈。围筏。   从观致工程师的口中得知敛撤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下晤讼,对变速箱程序红撵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沉,找到其中一个最佳点垂睫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘦娥。   在手动模式下卸,发动机的表现仍然很积极鲍办讨,不过由于其低速动力输出并不出众端孰酸,其加速度并不能让人感到满意档,很大程度上柑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧。此外勺戎卜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时川拴,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拣焊咀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点婪,而在此前的三门版车型上誊戊赖,我们就给予了相当高的评价肚文。虽然仅从结构上来看绷报砷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谓,但作为一款家用车送班合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性八,高速行驶变道保证稳定性扑社。事实证明捎舅龄,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狄鄙融,并且从车底反馈至车厢内的声音呜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琴碗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的淑。   ● 编辑总结菏清:   从我们此次的试驾感受来看揉险善,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻宝裴、时髦的外形八板烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整通。与之前我们体验的三厢版车型相比遣送,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步反防闯,尽管目前顿挫感还是存在晤轿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侨稗俺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过倾滤伐,有值得称赞的地方炬,自然也存在着一些不足痰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等栏侵脚。另外唯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元垫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芬敛、转向辅助灯及大灯清洗功能燎笨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎多,这样看来忌,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辽抬。不过封,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涣筏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依臼幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉讲,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍惮,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泻构丰。但个人更喜欢两厢版本皋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脖。当然入藏彼,作为同一款车徐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同清伍。三厢版本更加实用钩徊囤,两厢版外观更加时尚干练矩。今天带来这款两厢版爱唯欧匈娩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足潞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凛,大灯的设计相对保守了棉,但也减少了人们对于这台车的争议性胖膛颅。从而扩大了消费人群熄草。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好素,各有各的美闲。但无疑皋誓盾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的绩。   侧面的变化并不是很明显讹枪怀,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动计拌。相比三厢版要顺眼的多瘸裁飞。车尾的变化同样集中在尾灯上攫都叼,尾灯的轮廓变化倒是不大膊,变化主要集中在尾灯颜色的改变陵番。深红色的外围显得更有质感漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话假干谋,越野车是最好的选择里娇币。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寐现称,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锹熄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事姓肩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力成。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远陪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瓷惩踩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咯逻哥。除了电视剧的锦上添花鲁净,BJ40本身的魅力也势不可挡哪排,下面我们就走近这款“北京青年”观食互,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拎省。   外观/内饰亢牡:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蕊项,或许有人会问那为什么还要进行测试坤粒裤。其实答案很简单砷梢擅,之前测试的BJ40是一款试装车茬吓,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别灸,包括电视剧中车辆也是如此纬儒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变败测,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升耻溶坏。虽然我没有见过之前的试装车陡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异还,甚至有些地方与牧马人不相上下芳乌碌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍司,之前我的几位同事已经介绍的很详细了毒割,这里就不再做过多赘述伯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰骗,你会发现并没什么科技感谋,简单的线条矫弥、硬派越野车特有的见棱见角的气质兑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面妙鼓粮。另外放荚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留先。硬质塑料质地的中控面板很厚实炕胃揩,比起舒服的软性塑料手感稍差希笺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境屎检皖,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事窖肛峰,同理使用织布座椅也是一样句戏存,无论您是刚刚涉过水袍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨如垦桥,都不用担心恃狭逛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤吐,不需要华丽的外表去装饰物。虽然BJ40有着很浓重的模仿灵漓沫,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芒驹其。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车戏餐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望春,让人想到真正的场地里去撒点野替街瓢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦?惊险的高速穿插坎曙疙、精彩的甩尾掉头长丸、惊艳的侧向双轮行进骄齐康,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蕉戎勿。时过境迁枷,萨博虽已退出中国市城瞥洞伞,但把经典的两款车型(即9-3韭龚、9-5)的技术留在了中国脓锹促,在北汽成功收购萨博技术后戒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豪邓裴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型稿盘踩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术删烩供,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求惊殊萝,主打性价比与实用性牌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垫,只是在某些方面使用了相关技术而已痞蛔。   从外形设计上就不难看出酿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影驮让,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰淮甸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70际,同时车身上所使用的犀利线条草,令时尚动感的氛围展现得十分充分篡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级钡化,车身各项参数都小于萨博9-3仕遁瑞,所以直接套用的说辞显然并不成立咳肥硷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搂论砷,打造一款可以继承优秀基因死笨怂,并适合普通家庭用户的车型喘,成为了设计团队主攻课程栓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情炊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垫线,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拒哭,但紧凑的造型与简练的线条劫,使其观感的持久性更好帝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多脐差始,很多厂家也开始重视其了这一细分市场慰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型多,价格能接受霖料,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型眯。而现在也有很多车型供大家选择抨丸畏,包括大众途安克礁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慕吨鬼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搞聚和,它还有一个进口车的身份杰了。接下来铂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现电难懒。   外观悉:起亚最新家族设计牡,略显可爱瓢词腐,大部分能接受际社拣。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格笛悄,同时又有一种独特的卡通味道汝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感涕劲嘎,没有配备氙气大灯苟,但全系均带有LED日间行车灯叼筷咎、透镜及大灯高度可调功能阀。雾灯部分的设计很有个性貉赐弘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感碉稻。   由于车身高度降低父婪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑牧溉,平滑的车顶线条降低了风阻系数甩仍迫,流线型设计更加美观瑰。全系除顶配的豪华版外参,后视镜都没有集成转向灯功能剃拘绊。另外筐,低配车型的轮毂也比较简洁香,轮胎规格为205/55 R16玩娄肪。   新佳乐车尾的设计十分简洁特裴惺,总体看上去比较圆润轻德。尾灯采用与前大灯相似的设计风格汾渐,凸起的轮廓首尾呼应毯材。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方读犬蔑,车顶带有行李架炊,具备一定的实用性少躺。新佳乐全系标配倒车雷达功能谅功陛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像棱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源射哆烈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌汀粳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矮涎谁。而提到雷克萨斯菠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嘎募,立刻联想到了舒适伎锚、安静等一系列形容词绊。   作为雷克萨斯主力车型侮度,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔚湍沽,舒适先、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舰梢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h缸涟,更是有充足的理由享受这些评语慨骑。但更重要的是剁岸璃,在环境日益恶化落陡、石油资源日益紧张井吩鹤、油价越来越高的今天耪裸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度斯馈。   外观部分貉然韩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蹲伴竞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)宏嫁碧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锭,和前代相比进化明显壳馅善。初次亮相时创杠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期筐。与丰田一样吻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格履荤篙,目前已被广大消费者接受炬蹋誓,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晒。   外部配置上勃娘黄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堵朵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目鞠徐,与中网造型配合不错旗昆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格茎,轴距2820mm良。与国产ABB品牌的三款同级车型不同肝,ES没有针对中国市场刻意加长沽懂侩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台校尉,轴距比老款增加了45mm情得捻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计方蠕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型评茫喉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们速。当然梧池耍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标十婚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起甲够芯。另外叔汗峰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内环痞盛,更加低调抽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS剿,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距荤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆报辆宏、忘记沉默寡言的正装车主砍肠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框彪耙将、忘记... ...算了挞谈,需要忘记的东西太多侩,你只需要记得一点谰迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蹋弯懈。   奥迪的低调杀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)硷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝箱筐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腑。依托自奥迪A7的造型设计计,RS7依然拥有优雅的造型扦谩,仅仅在一些细微的地方朽,RS7做了运动化改进脐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅史羔担、以及哑光附件翅茹曙。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板性、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子檀凭臂。   如果客户需要弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂剁靖背,其轮胎规格达到275/30 R21党粉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气佃苏。排气管依旧体现出奥迪的低调饶,外部看是两个椭圆形排气管唬,而其实际是双出四排气然截猾,因为单侧双排气有节流阀诗佳,用于改变排气通道棚,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣融。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的掳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线识试睹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔簿隋秘。车钥匙啼仓篙、平底三辐真皮方向盘豁、运动前座椅趴删毖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娩,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示薯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中戈,还提供发动机增压压力葡巾、机油温度显示和圈速计时器等数据癌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰池泛,并提供其它3种材料作为选装温。车顶内衬标配黑色织布怪川归,可选配黑色Alcantara面料咎苦。搁脚板汲、刹车踏板掀廊帘、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计密。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆途蛙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矮帛、一体式头枕的运动座椅究疟,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料墨睫梗,并提供钻石绗缝讼白厦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料草。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毖局。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情施岁胃,就像微博上说的秃辉翱,一次刻骨铭心的爱情藉,一次说走就走的旅行什么的心褂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桓富,但在现实中喜,你不能永远一副放纵不羁的样子盒仿烩,特别是在资金有限的情况下貉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镁。此时你就需要一辆价格便宜径、实用可靠的多功能车型铂泰懦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纷脊菇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弯,分别是景逸X3和景逸X5匆累,形成高低搭配产品布局珊箔考。景逸X3属于入门车型厂,共有三个配置疏,指导价从6.99万到7.79万元鸥酷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型趣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看患,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像刀。这款车的前脸采用了新的风格样式臂,线条比较硬朗档聘,造型简洁流畅策驳,同时又很饱满泰,没有过分追求标新立异的夸张风格此陶,显得更加沉稳车熔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素普嗣独,给整辆车增添了活力耐葡。   除了前脸之外铝潘拧,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓裸胺,让人略感失望许碗扔,好在整体风格还算融洽绅县说,不会给人前后脱节的感觉纤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粹、1835mm和1705mm舞墟,轴距为2685mm即含,在这个价位上算是较为突出的水平了成美,保证了足够的车内空间铆抒。" "  在固有的印象当中逞差,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下缔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市承榭弧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌派册,作为日系三大高端品牌中的一名潜劳净,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俗赴率,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次惟捣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说玲概,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格勿突洪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赴灰,取而代之的则是一种日系的柔美风格禽架,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慕唉卫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力甭时,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抬,并且这种特点让别的对手无法模仿筛怂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大李,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面枢默告,看起来非常具有独特的风格玫撩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计偿纬,不过看起来还是比较有神的确,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果埂问。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘛焊商,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揣纠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慕赫氖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉帽枪,这款车有这么长么邯赔?实际上后门的长度远大于前门夕,不过整体造型并未收到过多的干扰唉寡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格瞬,因为C柱的造型更加接近尾部很搐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瓷固,腰线的设计在在尾部提到了最高督哩付,并且从前大灯连接到了尾灯部分腔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通弟驹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伎汇,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响揽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计谰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布夏杭暮,到今年4月20日其正式接受预定逝鬼,不到一年的时间射倒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唯哩。在新能源车量产搪景、市售的速度僻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奸坚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过颠贬。当然城甭抄,汽车之家评测新车的速度也不慢踌,今天衫慧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章凌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瓮苇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款牵囱凡,其中橙色的为增程式混合动力版车型炒聊,白色的为纯电动版车型辩弘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型渤惯蜂。   ●外观屉雀俯:造型前卫上丹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布案,我见到量产市售车之后辽嵌侈,其外观真难以与概念车作区分潜。宝马i3前脸造型饱满圆润记慌阜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现色。不过不位嚏,“进气格栅”四个字需要打引号了丹扇缄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾喀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计离闲菏,让整车看着很有质感且与众不同悼。当然尉喀赶,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼慰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格毫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头侵蚊睡,但它的车身侧面看着一点都不显小分。在我看来原因有三侩肥墓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富绥理,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少躬萌,给人感觉比较敦实赫。特别是车高数据徊肋,它比X1还多出了23mm瞥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涂,达到了20英寸诞姥,但胎宽却很窄苟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20倦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎竣。有关这款轮胎垢绩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店效泻,基本都表示由于规格太特殊釜,没有现货也没有报价楞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质比潜库,很独特可饭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应午凳箩。尾灯采用得是隐藏式设计估,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分式灌屑,用于显示示宽灯抄填、刹车灯以及转向灯等逛秀酗,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谴措顶,所有光源均为LED烩懈摄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中邦拦柒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词损殊哆,欧洲市场上柴油车盛行已久捆辽辆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展殊骨。不过近来侨靠,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求杆,Jeep便是其中之一别维顾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待亭。 ● 外观介绍修敦:与汽油版无异浮,硬朗依旧号锰。   从外观上看环汞岛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霞胯玩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型堂。新车的外形仍然显示出硬朗酶筒、时尚的风格块,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大烽鹊,提升了时尚感扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm递挖,在同级别车型中“个头”并不算大布。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势秤辅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戊咯顺。   在外观配置上铆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯砰办、雨量感应雨刷褂评并、电动折叠+加热的外后视镜等等配置论帝拘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒂。轮胎配置方面广丧庆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎讲娃奉,轮胎规格为265/60 R18加,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伺滩,规格也变为了245/65 R18旁蔬去。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时奉桨,我们会谈论什么师恫?是大老粗一样的外观煎晤,还是“马路杀手”一样的形象辟碉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘫匿,笔者也不例外俯。6月5日下午饰袜笑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华簿伐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象教,原来大块头也有过人的大智慧桑唐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轨泪破、FM两大系列担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日荒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华技污仆,中国区总裁陆博天到场助阵浅纫啤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拼商蛇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱携,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车捆次。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了东俊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车皖,最大的意义还在于为企业产生利润媚。因此揣嫡公,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中啸颂褥,并体现在生产效率嵌公、节油效率邵椽干、完好率浪吼建、安全默峦、安碧岬┧和驾驶员体验六大方面了。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型你哎将,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镁灭辆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证沦抱碘,而大众凯路威则开创了一种新的格局氮籍,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蕊读,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威号孺,而那款车型是针对高端商务市场的车型疲庆付,虽然其内部可以进行简单的商务会议崇道,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的攻领呸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胃谎拆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格犬盯热,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求斤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的交释,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格彼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼窜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密险,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嘘皖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置秦,只是以简单的卤素大灯出现文堆岔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯翻烩荚,只能说稍显遗憾扑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辅,并且其敏感程度非常高谓榔桂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单麻拭睛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吭瑞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大令霞魏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格峰,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车褐窍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味融冠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起标暴,在尾部造型上也同样是方方正正菱,给人以刻板的印象船陀绩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脾俄,看来稍显朴实无华泊淖垒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纯很侍。尾窗的面积超大霸镜,并且配备了后雨刷胳鼓世,可以说在安全细节上做的不错盾伟。尾灯的造型也毫无新意挤途适,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌嗖弧,尾灯内部的结构也比较简单梗寄陡,并未采用LED也是针对不同定位的选择吼贝,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低策,尾部配有四颗倒车雷达探头憋拱幸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用沛。作为一款商务用车屯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方海松,而旁边就是凯路威的备胎所在地溺硷,这样的设计使内部空间得以最大化利用操。   相比国外的凯路威车型迪盆拐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂烁秸涸,造型上采用了多辐式造型涡默菜,轮胎则采用了邓禄普品牌笆信。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野雷输毕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV乐驹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候盯蔑簇,我更多的会用臃肿两个字来形容它懈。圆润的车身钉,没有棱角的线条冒搪痛,大而无神的头灯森鞠婆,都让我对它提不起兴趣地。第一次见到新款昂科雷时传,我的这种感官得到了改变瞬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堵迹。新款更加俊朗病琳,就像是一个胖子沟胶,经过健身会峰,从大腹便便变成了施瓦辛格拼捆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面缕,这种类似于点睛之笔的作用厩碍,实实在在的发生在新款昂科雷上面粉。之前的头灯让我没有胃口沦氖,尽管亲和力不错茄窜,但太没有性格帘蒙僳。连同这个车身岛,都让我觉得臃肿无比败,简直就是个满脸流油的胖子憾蔫。新款更换了更有张力的大灯瞥,进气格栅也变得更具进攻性捷屡金。这样的风格诧绞陌,我想才是大家喜欢的散。   侧面造型的改变不大漂,侧窗面积所占的比重依旧很锌 ,这和新君越价完睫、GL8都很像脊回。给人一种重心很低的敦实感武爽街。但对于车内的乘客来说氦推,这不是个好消息垒,过小的车窗影响了向外看的视野金练茨。造成了不必要的压抑感但丰遣。或许对于选择别克车型的人们来说氖说疟,这一点必须无奈的接受了汗脾。   车尾的变化不及车头啼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锈浓净,或许我会更喜欢它兰仆。但事与愿违毖集,尾部的改变仅仅局限在排气管上竟苛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形全。这多多少少会有助于提升质感肮百。也改良着尾部太过圆润的整体气质咎汕雌。可以说关风嚼,这次外观的改变旦何,在这些细节上还是很成功的泊损。相当于一次瘦身和塑性杜隘岗,让它的线条和筋骨更加分明燎救。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间品,纳智捷 新大7 SUV正式上市妹农,官方指导价格为22.68-27.48万元敞柒。一直以配置见长的纳智捷品牌点梧济,在小改款车型上又下了一番功夫曙,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次播。在体验的这几天时间里剂,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”谅噶存,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蔷履瀑。也有好奇的邻居询问这款车的售价蹲讣,当得知价格只有不到30万元时潞克夯,邻居更是深感惊讶乖窘巷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢栓?本文就为您带来答案貉。   作为一款SUV吹,“大7”这个名字一点都不为过阂吞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手任辰,2910mm的轴距更是傲视群车凯暗池,也难怪引得路人频频回头漠孟。不只是尺寸仓昧,本次试驾的新大7四驱旗舰版黄,整备质量达到了1950kg传,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揭。   作为改款车型哄蚕,新大7的外型经过了一番修改棱,主要体现在前脸和尾灯上篮慧。大灯造型有所变化婆,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内辣磷窝,而经过修饰的雾灯晌、转向灯和前雷达无就丰,给人以霸气外露的感觉妓馆。整体上拜射贬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉醋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭聊挛,比较实用嘶揽娃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上撇究慈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上市。从奥迪A8的换代际、全新奔驰S级的上市遁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屏兢。这三家老牌厂商动作频频牟土,而我们也始终把目光聚焦在他们身上途唐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS范。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来爸,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伺。而随着混合动力时代的来临可狮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL芒媚箍,可以说从那时起磷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位块筐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市矛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贬谰,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来祷冗善,以期对它能有深入了解魂揣薪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的旅沟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惦料。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸季拢。相比之下跨,雷克萨斯LS在此方面并无优势考卢,长度茎始、宽度和轴距均落后于对手甫晶茫。   即便不看车尾的标识司擂,仅从前脸上幽兰色的车标哗魏豌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型牵婆。而身挂HYBRID标识则意味着附,除了树立当家旗舰车型的形象外筏妥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屯赣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功率,只是在一些小细节方面令人有些不满季悄势。如果用最严格的标准来衡量蝎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间擅图。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些露干。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绩羞甩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手撮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑浆蔼肠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型凤昂,这种车型的优势就在于法谢比,兼顾了媲美轿车化的底盘质感释,还拥有了超大的车内空间筷,优势显而易见袭,而今天我们来到了美丽的太湖莽具归,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稗马,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心韩煎掠,也让更多心意欧力威的人有更多选择认绊楞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表菲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惯诫猎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5料,不过从售价以及车身尺寸方面来看竟,欧力威确实占据一定优势悍垦电。   外观上欧力威厢型车身造型乌胯,并没有阻碍它时尚的视觉感妮么,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翁寿克,时尚并且使用免关。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观链,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沪逢邓。   非对称化的中控台设计啤泌沮,与1.4L手动版没有什么变化亭,首先造型上足够年轻协调玩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点耍。欧力威自动挡车型癸童赁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型坪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键前孰,操作多媒体更加方便歇垢匠。中规中矩的仪表样式没有什么改变扫吗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息那。   本文导航" "  有突破有挑战摊瘫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斗,就会有这样的感受连凶羔。它太挑战人们的传统审美了案辟臂,怎么样也无法用大气霖厩得、简洁惧赁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瞪透褥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钙素。自由光承载着延续切诺基的重任活惫昧,就在这样的争议声中款款走来橙。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阑,挑战着经典痹宽逃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新煤汉讳,在做颠覆传统这件事狸宠,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念木店。就拿前脸来说矛佛,好看不好看绝不是我个人说的算的婆驶冷,每个人眼里都有一个不同的看法仍簧额。或许慢慢大家就接受了酿捆来。   作为一款中级SUV璃皋痞,车身尺寸上中规中矩凌侈肝,作为切诺基车型的延续伙城,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现兔,但也能看到不少突破之处催。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显洗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃牡。   本文导航" "  从1985年开始界仁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寄,1991年出现在5系车型上仁,1999年开始陆续出现在X系列车型上记姑。直到现在戚羌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术率僻獭。2014年5月22日傲凭灿,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive欣靛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赶茶篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求裴抵扳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车逞痘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW石差,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扣? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表荒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款固恒揣,新BMW 328i xDrive稻森、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惠骇。   第六代BMW 3系延续了这一传统朽湍,将融合了电子气门控制瘟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机菠昆桶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蹄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箩,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本光既。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的校,要了解这个问题前揉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芬车船。齿轮传动式分动箱涡羡,连接前轴的方式改为了齿轮传动孟涸侗,其他地方大同小异龄抚垫。对于宝马X系大部分车型来说搬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能哀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沉誊筏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力赖夏。由于前后轴均采用开放式差速器甩韭,遇到交叉轴情况时掳,也只能依靠电子制动来辅助厢朵翘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱警图圈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慑峰笔,与齿轮结构的分动箱原理相同藤啼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥描瞳荒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欺辟煌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旧聚。至于控制多片离合器的方式合谜坦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陶鲸,所以常被用于装配在更强有力的车型上紊湍倘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灿坝孙,以对扭矩分配进行不间断地调节蛾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配前车,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懦令,默认状态下前后扭矩分配为40沽塑:60牌,最大前后扭矩分配理论上比例为0客烁:100到100拔即私:0之间裳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息妨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鹿喇。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫉牌七。   行驶过程中势弊,如果系统发现车辆可能转向不足滇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧婪北,就会减少分配给前桥的扭矩昂诧,将几乎所有动力都输送至后桥乱粳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腺温醒。一旦出现车轮打滑辞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器葡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力邵武阮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制温踢喷。这就意味着笨讲觅,无论路面如何突然变化贡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蕾,即使是在部分结冰的道路上骨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解略澜痹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型儒陈,其中S2属于一款5座小型SUV懒晃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下无褪,很多品牌都开始研发小型SUV素。而S3则定位于一款紧凑级SUV乌懒羞,并且采用了7座设计情。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何财狠剖,接下来就给大家一个解答鲤申。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位惯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型茧铅,这一平台就是北汽威旺M20的平台胎登,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计竟菱。但是两款车的轴距却不相同媒蚊们,S2轴距为2560mm蝎揉览,属于一款标准小型5座SUV欠攻。而S3轴距为2685mm巧盒梳,接近于一款紧凑级SUV灿然门,所以为了能吸引更多的消费者挂,采用了2+3+2的7座布局列,主打一般家庭用车萝,实用性优先公。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV形,主要还是面向有活力的年轻人杏慌,外观设计更多偏向于动感的元素居多幻晶。大灯组的样式也不俗套镭吧娥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低脓钳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亲奉薪,在车身尺寸上还是比较占优势的刑希。另外2560mm的轴距表现也不错晨博,至于它的乘坐空间表现如何免领扦,在后文我们会有体验巳匙蹄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹦杭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升檬盲屏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂项,车门不能完全打开的话林朵,一些比较大的物品拿取会不太方便蚕庇发。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晚酥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娟憾,并分别匹配3款变速箱炊。此前惨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型箔。而今天我要试驾1.4T车型邓拒笺,虽是短暂场地试驾恭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别悉污淮,特别是动力上提升明显憋僵羌。 ● 外观/内饰股:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钉窖颅,也做了到店体验的文章截,1.4T车型在外观扛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大偶,本文不重复介绍恨桐割,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苹扣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看圈唉促。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因落,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等店,具有很高的品牌辨识度棘坚熄。同时在一些细节方面的改进敛灰,比如重新设计的头灯北份、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淮屑搞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台巧朝娩,采用了全新的发动机匠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机槽憨险,属于大众的EA211系列纯瞳,动力性能比现款提升19马力和30牛·米锹席饲,最大功率150马力/5000rpm脑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谐塑颊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一僧,而相比原来的EA111系列有了明显进步冠,首先是恢复了正时皮带轮拐硕,降低发动机内部的功率消耗棵村摆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搪顶口,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疥捻,而喷射压力也提升到了200bar够掇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狙煞地,带有S挡和前加后减的手动换挡功能抗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别突沦,前者顶部是“SKODA”的品牌名捆四,而后者则是印了“DSG”的字样纬灯。   底盘悬架方面穆降,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架善颂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纤。制动系统为四轮碟刹结构贯参,采用前通风盘式后盘式配置扒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节干粮规,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缝迷簧,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浦吼病。由于是场地试驾补,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些光强,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道关扣盼,能更好地了解车辆性能狈鞭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诞票,只能在日后的试驾中再介绍俱健存。   动力方面舞艇烈,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话桶撇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容加崔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抛,1.4T车型的起步和加速更为迅速魔,而且涡轮的介入时机较早瞧碑堂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岸泞斗,动力的输出保持平稳可控的特性室。   使用D挡时措居,以1/2油门深度驾驶努懈,变速箱升挡较为积极乡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下灌貉疟,而且换挡的冲击较薪栉取,不会影响乘客的乘坐感受携腹泻。而以深踩油门的方式驾驶情掀,变速箱会到4000rpm左右才换挡褪,加速感受更为明显惰现。   换上S挡诵,油门响应灵敏了许多扭邢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敝,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酣玛,在弯道多直道少的场地赛道里涣靛辜,需要频繁提速的时候兼尾,显得更为得心应手夺牵。   全新明锐采用电动助力转向系统闹捆陕,方向盘低速时转向较为轻松埃梨,而高速时明显更为沉稳偏窜暇,转向需要更大的力度句,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力芥。   底盘悬架方面电辱承,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性侗,在弯道中对车身的支撑性比较到位仕价咳,方向盘的有着精准的指向性肝凄,转向迅速而稳健揣。1.4T车型全部带有ESP系统酥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候髓拼屏,ESP介入的时间恰到好处绣钨,总能及时将车辆修正到正确轨迹喘结,而这套系统并不能完全关闭漆梁惋,属于比较重视安全性的设计贤蟹。   在模拟颠簸路况的体验环节粱搅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用恍暇扑,然而后悬架毕竟是非独立悬架噶沫叛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况京菱,仍会对另一侧有所影响诡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸畴婚。我们在之前测试文章中也有体验视频烂幌崇,请点击查看沛伪屏。   更多精彩视频涕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箍秒扭,在D挡模式下表现中规中矩寡蜂捣,切换到S挡后油门响应灵敏坚济巧,变速箱的换挡节奏更为激进牧,加速感提升胸孙古,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验浦深峦。" "  2014年2月26日幕哭逢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市牢菠。其中T5动力总成包含智逸版面春、智雅版耿午辱、个性运动版共3款帽,售价为42.39万元至51.99万元污,T6发动机版本及价格保持不变四查嚷。   据了解匪碌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诚胖挝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机忿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱泊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筏筒焚?本文将为您带来答案溉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桂脸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化家阮,但动感流畅的造型令人印象深刻屯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悸饶,正如北欧人给大家留下的印象窗。      配置细节上拷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”煎密,全系标配了ABL自适应氙气大灯荷市麓,以及感应式转向辅助灯光舱吾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贤光,给驾驶员提供更佳的视野痰嘘。   此外岗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碗宏。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达处誊,探测距离达到了150米徒递霸,足以应付绝大多数日常行驶环境喀防落。此外僧刃泄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氏,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能牌晃镰。虽然这里看上去有些别扭持臀律,但安全性才是我们应该关注的焕。" "  限量豌泡井、配额凑惯、上市前被订购一空蹈摊锯,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹线。然而黄本,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘放欣目。2013年瀑,经过M部门调校的M135i披装上阵巾,性能已与1M十分接近峭骚妥,并且这次冲破了限量的枷锁乘花低,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车首。正当人们面对路上的1M投去羡慕穷瓜、嫉妒刨撵侨、恨时晴虏,宝马为我们带来一款全新产品伴,并且它的能力并不在1M之下戈屑,它就是2系的顶级车型——M235i拔勉。 延伸阅读涡荡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沏下丰,2系可能显得有些陌生蜂碌肌,其实早在40多年前息餐尼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场翘兄莫。此外媒霓阂,BMW 2002车型在1968年问世帘痘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处攻偷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矢逃。至此笔诞,2系的到来并非空穴来潮努赎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22觅戳拐,而这个平台也与代号为F20的1系共享投苫,简单来说晃项,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中花,这与3局蒂喇、4系的道理相同锤。在2013年时界捌闷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验窃咯茄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剃驹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览豆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怖成,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啡碾来,从代号E82的1M车型霓喷,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条认房,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”妈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受问,但随着时间的逝去吐琶,渐渐也成为了一种习惯枢撑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舵募但:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加祁本骇,更多是出于对内部空间的考虑赌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响擅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容闪骏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏棵藤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能溯傻。   当然插画陈,即使武装到牙齿胶,M235i也不能与1M平起平坐僵惊德,M家族的宽体车身垃襄探、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寇酸倾,就像当初1M推出时的口号一样“M高巨,永远从后视镜中藐视对手”辑撕,而M235i更多还是为了平衡性能涵、实用性与性价比欠,同时也为今后推出M2而留下些余地坏京珐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后汞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步骏次怒,针对绅宝D70推出后的社会反响踢冯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多洼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车湍阮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侯矢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拴泡虾。   D50悸冀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旦蹲,推出之后的表现往往是人们最期待的涛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同完,面对D50的将会是极为严苛的考验逃辜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境栓卿卢,而成功了嫉势,也将有可能成为流芳百世的一代名车腺。7.48-11.98万元的厂商指导价芦,可以说为这场战役的打响酬切,开了个好头挛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统筐浮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格羔读翟。此次担任D50设计工作的桑坏弄,正是培养出诸多设计人才的博通公司该,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点玖,同时又能够给人们耳目一新的感觉形,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异漏摆,但是当你接触过D50这款车后甲惮夸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素郸钦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的镀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹扔攻,但是当你将这些元素组合在一起时垂胚箩,却有会很快打消之前的念头镜铆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晒女,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计懦糠歪。运动气息浓郁的设计手法儡,会让你把D50和运动结合在一起触废抱,无论它实际的性能表现怎样光,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象称什睛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方佛蹿称,比如尾灯的设计手法有些简单仓促阶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态北夕拭,面对不断推陈出新的竞争对手捕龄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面偶捂。好在随着2014款车型的上市曙腺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂歉缄,而这支强心剂的主要成分也很简单伟谩领,一台1.5L涡轮增压发动机分歉埃。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苟铅,针对配置方面也进行了一定的调整负闷显,其中自动大灯抗琴、超速报警以及四门车窗一掣控升降等功能均成为标配缝炽财,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绦贝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吧娟,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卜。因为从早年搭载的速锐涸,再到大红大紫的秦千,乃至于我们今天的主角比亚迪S6容袱滥,它所提供的动力都不曾有变缄苔颇。传动系统方面摩膜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寄袱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卞池。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言悍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿徘离。在城市中经常用到的中低转速区间内僳,发动机的动力输出比较积极凰,并且通过涡轮的帮助逼,动力在1500rpm之后便有明显提升疵茅其,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蔼逢,完全能够满足日常驾驶睛涟讨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溶卉,适合城市驾驶掏。挡位之间的行程适中皑谅,但手感略显生涩苍凌。当然这也是这一级别手动挡车型的通残藓趾骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厕,而非车去适应你庭饲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定魔。四辐方向盘尺寸偏大愤,回馈力度比较匀称途,因此驾驶这台大块头还算是轻松奥擅繁,只不过方向盘的虚位过多晶讹胎,转向时不得不做出更大的动作懦窝。   前麦弗逊遍垄处、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收朵乱,并且由于悬架行程较长卿邯戈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉丧涉。当然这样的调校也有它的好处祁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人厘酞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中轿惩林,SUV车型是一种非趁晾呐模耗油的车型疥肉吃,毕竟以自身庞大的身形来说蚕,自身重量就已经非常大了菱劣,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机臣歧粟,这也导致SUV车型的油耗居高不下客抄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彻阜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题本,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚揉虾新,在众多的SUV车型中染,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度弊把。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计绢,这种设计可以说非常的扎眼蛾每,也更加符合了年轻人的视觉喜欢姬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳速菲膝,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯夏酮参,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售然剃行,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志聚拖虎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚎亭。在RX车型上措成广,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条乖芥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茬缺灌,从RX整体风格来看借,还是更多的体现了柔性设计的特点屡擅虎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面棉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型茨,如果不看下半身刻是,很有可能误解为一款轿跑车型系。不过这也让人们的视觉一亮膳吝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的骆浅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上漠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求尘笨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同娥拳任,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侯摊哥,没有过多的硬线条介入母来,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末胎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点罗浮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符覆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力休刷,RX明显体现出有些不足俏,不过这本身就并非是RX的炒作方向附退。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讹揪,内心想要一件东西诺答酿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费洽,否则你就无法拥有心中挚爱慷光。你想要一部手机虐谅,但偏偏要你保证最低消费弯粮袒。这种心情着实不爽丧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版峨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统链美百,这两样东西都是你想要的触奋次,售价三十五万不到馁,撇去不相干的配置鹤,给你你想要的抒矢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蛇,是不是有点定高了淀恢?可细细一想钙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机控,并且还带有四驱系统圣。如果单单从这两个要素考虑讣屏,同档次的车型里萍,都破了四十万大关了停凸惕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型犬宿,目的就是要拉低门槛纪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嚼瀑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件此。但运动元素表现的很细微倪,基本上都是细节点缀闷抵擦,和其它配置的A4L差别不大单。虽然是一款40TFSI的低配车型蒋层榔,但从外观上很难发现区别俗彼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件履,算得上是全车比较明显的运动彰显了谩恨烦。尾灯内部依旧采用LED发光元件淀鸵匹,总体来说峰突,亮点不多密疥型,朴实大方妙馅稳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镜扯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分损。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品咎,除产品名称外剑父么,其与JX35并没有什么区别愁课哀,还是那个豪华运动的大家伙缝店锑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮较梦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露京型。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能豁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宿,灯角黄色的反光片是标准美规设计良钝,但无论哪种规格负酮圃,对行车安全方面都是提升钩暮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感括捍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO烈,前置摄像头悄然隐藏其中雄。侧面看上去QX60依旧大气稳重席查蒲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汀骇骡。另外夹,底盘上有些部件会低于车身鼻底火,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过分。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拘朗,活泼的细节设计使其更有灵性怂华,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惜,也起到了一定的隔热作用愁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感科袒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张络,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现琼,静音效果良好刀司。   车尾并没有过多花哨的设计驾萍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孟敬刹。尾灯采用部分LED光源餐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释太访曙,总体来说比较耐看铝甸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酗,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慧痰辖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慌鹿射,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嚼玻。上市前缮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘉,不少人不相信它的价值雾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后齿坚涉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待系洞妹,这自由光到底是什么情况裴憾?经过整整一周的深度试驾后貉捻毋,我有些新发现可以分享给大家莽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肥,我的思绪一下回到了2005年左右唤守,那时候自主品牌鲜有SUV产品肋,奇瑞率先迈出了一步娠搪,推出瑞虎透丸习,并领风骚多年烩去。当时奇瑞称之为NCV镰潭,也就是集合轿车以及越野车饰为旱,有着越野车的外观和坐姿捐汹全,并兼顾轿车的舒适性粟岸镀,其实就是我们现在说的城市SUV凳湘。   这样的优势持续了很长时间佳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展侍玖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汗,瑞虎的势头逐渐放缓绕窟港,也就不再抢眼了悍起氏。奇瑞随之调整策略苇闻,在去年推出瑞虎5这一新车型淬题,与其他自主品牌新对手进行竞争抽趟里。与此同时娩禄,时隔半年的今天骂皆辟,老瑞虎被重新包装升级叮,命名为瑞虎3再次进入市承鹉逗稀,与瑞虎5形成高低搭配虎,重新获得了新的竞争力港。   外观拓方潍:   正如前面所说绢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛔伦诚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作仿扭小,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节骏伺。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸念,棱角更为突出功本、线条也显得更利索鸵纠糠。侧面增加了镀铬防擦条硷缓褪,而车尾的变化并不是很大挡衬逻,集中在尾灯和一些线条的修饰上陵,就造型而言瑞虎3更年轻了猫纲仓。从车身数据来看浓赔,瑞虎3相比对手并不占优优势惶苫皇,但是得益于外观的设计禽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些肺灭究。" "  在经历了数年市场洗礼过后蹦,瑞虎车型迎来了新一次换装函,代号命名也列入到了家族统一的序列中挥凶苦,对于车型的区分更加简明衔负。除此之外尸陌袄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计奋,以及更为充裕的乘坐空间辱陶,以提升自身的竞争力吠沤举。   瑞虎3虽然属于中期改款车型躺咐罢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用陷曙墟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奋俊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向阂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车耗宫辜。   此次改款主要集中于外观方面鞍什罐,通过新老款前脸的比较钙,我们共计找出了8处变化肺氯,分别为挺互:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组挨隘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囤蔷琴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表完年:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘馅,但在车身尺寸上有所调整心沸恃,其中长度方面增加了30mm槽懒竣,宽度与高度减兴土贰,而轴距维持不变帝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出沏遂户,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盲,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中赁灵继。   车身轮廓并没有大费周章的变化花,更多的是在细节上体现新意淬。侧车身防擦条进行下移拢,并在前后车门中增加了镀铬饰条乐皋梅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装寸,更趋于向装饰性靠拢相,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式靠距,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性散递乌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拜檀,若要找出所有差异胺嗣,还需要费上一些功夫推挡犁,在对比过后变化上依然可以达到8处犬侠。依次为餐防蜂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恕冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识翱拉街。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处焚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计泪,空调按键的布局更加紧密戚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哺朗。此外椭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升艰烷。   按照配置的不同敢吼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弊,大尺寸液晶屏包含导航麻糠、多媒体跑潦、蓝牙以及系统设定等功能姆抽俱,而在操作上也十分直观饱。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当门微。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猩持程、风量官溺少、风向等信息替,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姓擒,同时旋钮的阻尼与定位适中缓匣庇,手感较好登害,可以看出此次在工艺上下了很大功夫判屠窜。   方向盘两侧位置集成了音响巴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键潘响举,中心区域使用了品牌全新标识拜,并在造型上稍有改变板。仪表盘则没有任何变化淋措切,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同亢芬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恢,但调节方式为手动澜,前排座椅具备加热功能篡斡,按键位于点火开关周边区域答,位置的选择上不够人性化崔垄缉,副驾乘客很难进行单独操作痞嗓璃。   在前文的数据表格当中孝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优懒庙蚂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挟珊肛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后噬掠挥,头部距离车顶约有4指空间寡,直接移至后排乘坐僵弧,头部空间同样保持在4指垒鹤,腿部则为2指余量翅才借。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹈呛,首先需拉动靠背边缘的拉手熔涸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒乳潍,要想恢复到之前的乘坐模式堪骆牌,还需先拉动开关醒陕捂,同时扶 起靠背歇,在操作方式上显得不够便利靖匡嫩。后排座椅支持4/6拆分放倒虎辖聊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大遣帘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响氛酬趟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顺补,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烹身,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎馅簿,含有DVVT技术臂鲜啥,相比早前奇瑞的1.6L引擎帮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捻适竞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求平宽催,在CVT变速箱的帮助下矛罗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作咎。即使在起步之初深踩油门疥辩,加速过程也会显得有些慵懒陡恳,只待转速攀升至2000rpm后辽控,动力性才有好转艾夺,此时油门的响应能力有了子显著提高狙,虽然整个过程称不上动力充沛蜂,但对于城市使用来说算是够了班。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上穆汀恕,涵盖了手动脱、雪地和低速3种模式拌荡邯,在手动模式下可以模拟7个挡位裙拱咎,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用轻。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用届遣诡,在模拟挡位的帮助下禽匿艰,转速会与油门的深浅更成正比还,升档与降挡的操作也会更加从容脚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内驾盎聊。   在紧凑级SUV的行列中呜,瑞虎3的车重算是较轻的一员兜敞,这为引擎减小了不少负担烁潘。助力转向系统的力度适当拍靶笑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力颅娥。转向的精准性使我出乎意料显,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性枫笔,悬挂整体表现十分扎实甘,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入湘杜,令试驾者信心倍增聊臼。   如同瑞虎3的定位那样嫂,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外够千缅,它并不具备越野的能力拧,然而精确的城市定位擞,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适窖,诚然兢修贾,它在这两点上做的很不错杀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你糙蔫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言靶省,瑞虎3也许是最合适的选择对象稀誊。 责任编辑辜矢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年桶烈酥,一晃6年时间过去了蔚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化黄菏,但是我们仍然和它有过很多次的接触阑,并且每一次都是充满乐趣的体验磊。今天我们又把它请到了这里吃厘前,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外搭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型狄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能潦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子颧牛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气咕热。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单示定,排量小了可以大幅度降低进口车消费税糜醒懊,自然整车价格也就能便宜不少士,降低了它的入门门槛刊康啦。而以我们消费者的角度来看潜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象脱掏灸,这也是我们今天把它请到这里的目的耍守漠,测试项目很简单购八嫩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现炉晦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了从。   ●日常驾驶动力表现卿苛:低速扭矩充足搽尝,高速动力吃紧喇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嫉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性羌赏,但机械结构还是更适合在野地里行走山玩百。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此吻妥甭,外形设计儒、车身尺寸么碑、参数配置全都没变紊,只是换了一台发动机棺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃持经矮,双手需要时刻度掌握住方向盘煤,总之开着它你不会觉得太轻松久。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了小,大家也都心知肚明推,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冯汤事。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米为隆伟,参数虽然降低了筐泵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些秀雾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颓,并且只要车速不超过60km/h搐魂禾,提速还算是挺从容洁侮,也有一些推背感挝妥,感觉并不比3.6L车型差多少凭糙。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了美尉概,脚下的油门响应明显迟缓了不少其搅宋,如果你心急的话眉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鲤缸,否则踏踏实实的在路上巡航登渤通。   ●油耗测试疲:正常表现肛,不惊不喜拉。   发动机排量小了赌摔,除了动力影响之外拍勒,油耗也是一个值得关注的指标旱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里聚藩眉,拥堵路况大概在30%左右鸡散嚼,畅通路况大概在40%左右高烷淖,另外30%为综合市区路况刊典,全程平均时速为31km/h圭尝了,最终计算出平均油耗为12升/百公里湾收,算是正常水平掏跺夯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吹缮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力幸附,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圣甲羔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高百垒呕,很高实,或许我接触的都是高配车型狭蓝童,包括纳智捷大7膜伞、CEO等车型翠睹瞳,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助农。今天诽屋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逼晃签,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蠢僵混,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧价谓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢淋疙?下面凰蛋竭,我们就来看看详细的体验报告芥炭匠。 可以看到纶伯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高确喝,这在于其他车型包括纳智捷大7插驾妙、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现问鳞。这次试驾的优6 SUV也不例外墓动皑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驼,为了突出这款跨界SUV车型的定位胳伪,外观设计上更年轻有活力镭冯狗,对于年轻人应该有很大的吸引力浓捕。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伟点歌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缎炒箍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笛,轴距为2720mm锤丛,可以看出这是一款跨界风格的SUV班碎恫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茄旦,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧裁,具备不错的乘坐空间迫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷烽渐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缚,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沃罐,尺寸都是215/55 R17汐翅。可以看出在轮胎的型号上武,国内销售的车型都有一定的缩水患脊搞,当然为了控制成本怀篇旦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现街笑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮剐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蘑颅挽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寥,两侧的LED刹车灯十分扎眼婚光,不过从布局上看稍稍有些凌乱翘。" "李老板的慷慨练,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会念铺孟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板暖哨首。下面回到主题片桅胶,从之前收集的网友问题看嗡腺,大家最关心的有两件事儿矾蛔,一个是特斯拉的性能娟穆赴,另一个是特斯拉电池的续航能力恋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿盆皆谈。简单剧透一下土,性能方面特斯拉相当给力桅,续航能力方面我个人觉得还是不太行悉。 注额旅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型另,文章中提及的“特斯拉”架孰己、“Model S”等名称均为本次测试的车型齐老是。 数据解读来:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芳,所以今天我们就先从数据说起霸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版理始,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s戊溯冻,而我们的实测数据为4.7s榷圈,比官方公布的成绩略慢蜂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿家涕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样羌。由于采用电动机驱动啸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车崔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑委贾鼻,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态畏如,直到完成整个加速测噶。电子系统和动力系统的完美配合竟澎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹭,这是大多数的同级别车型都很难做到的僧舱械。 0-400m加速尾速捅:170.124km/h 加速时间猜措韩:13.63s 由于采用了9.73火:1的固定齿比变速箱陆缮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡私,在加速曲线图中瓣握瞎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沛卑娜,车速和电机转速完全是等比例上升福素。这里说句题外话踢橇,官方公布的电机极限转速为16500rpm仿挨围,最高车速为209km/h赶,通过以上三个数字僻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少拧蜕饥,有闲工夫的朋友可以试着算一算陡淳。 0-180km/h加速判得冲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G激拒荤,峰值甚至达到0.7G既,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱圣靛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h踌厂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凡茧形,当车速超过150km/h后冠绥猾,车辆的加速度下滑比较明显沦劣邓。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现壬八臣,工作人员解释说为了保护电池本,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拌始并。再多说一句法,这个速度日常用肯定够了点缔搐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氦寄,但如果是赛道锈,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道乖贿喷,有大直道的长赛道霖吕缄,它应该会比较吃亏螺勃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车劣队苇,常会被贴上大排量陷氏橡、暴力机器茹、拉风外形和肌肉车等标签鞠。这些词虽然简单凉琳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征械搏鲸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型醒入。近日县,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称城价熟:科尔维特C7)衰萄,肌肉感十足的外形焊女峰,手动拆卸的硬顶罗,再加上6.2升自然吸气发动机等骚谩,都是它的大卖点市。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评邪玩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时耸犊,外形变得更具攻击性蔼激。不同于以往车型比屡碗,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗动群骆,只有头顶裸露在外珊犊士,非常特别孩通癌。重新设计的6.2升自然吸气发动机谐焦锋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余辱氨。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机形,最大功率640马力沪茬法,峰值扭矩814N·m)堵怠罢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捍哇,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势取。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醋:5.3万美元)淬桔,几乎没有性价比可言寿,但相信越是稀有的东西哭,越有人喜欢坚磋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆伪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蝗:400-023-5599 地址故团八:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑经:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型胃娜揭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠登。而这款车本网也进行过多次报道与评测涸遁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题葡硷噶,比如——空间与电磁安全性赋。   有朋友担心密,混动车型的使用空间会不会很小芭椤,电池电动机发电机都需要摆放位置避,还有散热系统项菩覆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧彪顶攫。   作为一个“热心肠”蹄茂,笔者决定帮一位同事搬家查瞧,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”极卵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱染啦、两个大型行李箱哭吃雹、三个双肩背包遂,两个电脑包辈偶,一个猫窝帅反、一个全新的大睡枕搬走伟栖,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叹。好吧快,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蛾完,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蚂,从图上我们看出炭琶灰,在放入体积规整的水族箱水缸后迪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间己虽抽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包伎席嘘,并留有一定的间隙量剿灵界。   而后排在放入水族箱地柜后权,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搅卿葱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱醇。得益于巨大的后排腿部空间跑寸狈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了连哩。而后啊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线秤。当然操,前排的空位是为乘客准备的妥。(为维护试驾车整洁颠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悲省。)   我是一个希望低调的企业主棉步,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坏箱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间毛,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少担,后排音响控制竟世腻,前排座椅调节按键看,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肺庙难、空间氏镜能、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流靛泉锌,大电流产生的磁场对人的健康有影响酥邓。英国专家认为袒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉送焕起,高于该值镁交藉,儿童将面临患病风险勤忻僻。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少兢跋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃害侮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贝莱。   简单来说萝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种遂钮沪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堤激俩,如手机层愧,对讲机峰观瞥、信号发射塔等附,而低频电磁辐射离我们的生活更近菱忻屎,家用电器呸烧寿、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射袍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绰氓蠕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纹,前排座位炬谋挤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量砍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品滤寸,不具有权威法律依据划,但既然是国家允许销售的测量器材关扁,其测量结果绝对拥有参考价值世。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评钱绕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量排。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受衫穆,首先是油耗诵冲,我们在遵守法律规定的情况下损,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车戳爱琳,而结果显示单,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炕危,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”狮。   混动车型比普通汽油车重毙,驾驶感受会很糟吗?   确实逗盖架,混动车型由于需要布局电池萄涪叹、电动机捂坞墟、发电机秃、散热系统及控制系统床崩抹,整车质量肯定会增加喘恃,但通过驾驶不攻祥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动采习,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制类淑,使用感受更接近与现代的美系车型翁矗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘿脚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极囊,而在高速公路上汀铜汇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了冒暇师,取而代之的是风声与路噪声寝炒饱。而操控部分粳闭芒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了晃什逻,你永远不会感觉到生硬的颠簸揭碎社,一切都是柔和与优雅莲掏,当然彻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的祈。   最后盾,我们通过以上测试碱伤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性投辜渺、油耗及空间实用性上都出色表现衡褪掏,而为此你仅需多付出几万元的代价仿,加上经销商的优惠尸房桓,凯美瑞尊瑞物有所值融衬霸,而你现在需要做的髓描,就是去店里亲自去试一试嘶匡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惦怕蔬。 图/文蒂息:丁艺   丰田汽车日前宣布旦,截止2013年底苹塘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆纪嫩烁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秽。诞生16年来传镜拷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宿啥、备受600余万车主的信赖和认可阂怂粟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员葡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片捣弥。 责任编辑挫翻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后胃铝霓,MINI凭借其漂亮个性的外观筏恕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铣睫牌。2014年北京车展上铰坏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成唇稹(点击进入上市文章)慰耪茎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化喷搜,同时在配置方面也有一定得提升穷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哦慨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娜,售价区间为20.18-23.68万溶胜昆。虽然只有4款车型可以选择绞,但从大家的关注度上看潍,很多人对这款车给予了很高的期望歇。今天限圣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V填,两款车虽然在级别上不同刻裤酷,但是在价格上却是非常相近涟逝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万茸骡。下面彪,我们就来对这两款车型做一个对比麓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大懊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滩,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜潞殴。当然捂具心,作为一个自主品牌佃径毛,想要和这些合资车型抗争涣集漓,就需要在配置上有一些诱人之处莲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别柯龄,从车型尺寸上看七,H8明显要大于东风本田CR-V纠芒,但是价格却几乎接近埠破漠。如果您的自主品牌不感冒的话彻,那就不用在纠结了肃羔迁。但是渺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刷酵落,那么H8的确算是不错的选择竟充,至少从轴距上就已经很让人动心了哄婆持。   =============分页符=============   原标题茫百:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烷苗,哈弗H8还是小胜卿辽,其中H8还带有液晶中控屏对苔迹,而CR-V并没有配备中控屏绰信。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能旦湿。这些东西的确也是非常吸引人的暴蘑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验希劫爱,平且还配有ECO节能模式让济颅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的粕定。H8还配有坡道控制系统巷化典,但是CR-V并没有配备这个功能搔。另外胯,H8还配有三种运动模式狗,一定程度上提供了多路况的脱困能力活钨农,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些奇,当然H8属于刚刚上市的车型肩泼,并没有试驾车让我们来进行测试形苫,以后有实车的话洪,我们会进行相关测试全供。   结语色憾虐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巍黎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扦阿屯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升宿罚丁,某些情况下还要超过很多合资车型衡秆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下兜孺。 责任编辑罗绊灿:赵春晓" "从1985年开始勺睛齿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上洗,1991年出现在5系车型上览疾,1999年开始陆续出现在X系列车型上姥氯坪。直到现在烩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悉堑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配念剐,提升着宝马车型的操控性和运动性世下剩。让牵引力发挥的更加自如版磺譬,下面羞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现下奔当。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吝驶。在车载计算机的控制下舰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整遂泡秤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配羌韩疏,而且动力分配比例范围达0-100%慕,赋予车辆独特的动态表现练。 与传统齿轮机构相比沫杜煤,xDrive动力传输响应速度更快份,分配比率更灵活筐诵,通常纠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疥恕石,保持车辆转向精准灵活肛汝伐,初床芦、中段加速更为直接的经典后驱特性仙窝凯。而在弯道递界、湿滑路面卉赴、或紧急变线等极限状态下群,xDrive系统按车轮的附着力分配动力麻边,增强了车辆的稳定性和循迹能力梧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鄙浪,在附着力降低的情况下理赴,更加考验着前后轴所分配到的动力舌雇疚。通过一体式底盘管理系统的侦测栖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挫倍晚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下迪,最大化的改善转向不足和转向过度男。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上腊,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现恋康莽。宝马4系在绕桩和紧急变线中替杉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惰掀,四驱控制系统让车辆循迹性更精准储酿,更灵活色篱糙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冕答。越野路面其实并不是X5所擅长的领域黔们,公路性轮胎打滑严重钙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预此晶,还是能够胜任一般越野路面涎刹邓。 (编辑 金辰毅) 责任编辑长骸鞭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)汗沮,宝马X1一直以其运动性示人秒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表忌讹。但是不同于一般运动车型不擅长越野山乒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酥害俗,能够让车主在假期到户外撒撒欢庭桐化。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比狄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蹦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣股台。   在消费者最关注的价格上僧,我们分别来看两辆车癌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元霸怖。从售价上我们不难看出鸵烙多,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3茅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3侗式,价格区间跨度较大迫蔼。   外观尺寸对比富瘦:   首先太恳番,从外观上来说鹃缔,宝马X1极具动感先捻檄。其标志性的双肾格栅已经不必多说讲阀蔡,远远的就可以知道这是一辆宝马叉怠。而那富有动感的线条橇膏,将其外观勾勒替漆蕉,即使是静止在那里辩拼惺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态糜厩壳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长失查,感觉比例似乎不那么对称吧誓骄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控力履,而且作为一款国际范儿的车篙即,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棚鸿瞳。虽然宝马X1有修长的车头倍,但是驾驶时却并不遮挡视线氯怂,仍旧能够清晰的观察前方路况须。   相比之下尸淬红,奥迪Q3的外观略显沉闷喀瘦僻,同样的家族式前脸显得十分稳重写。虽然不像宝马X1一样运动啡宝潜,也符合其SUV的定位齿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皇邢,这也让奥迪Q3的样子更加传统芳澄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势阿武焕,但是内部空间却优于奥迪Q3木陵艘,相比来说筋,宝马X1具有更大的头部空间拭截,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3湃娥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长耙:4477mm 长茧:4385mm 宽能谈:1798mm 宽爆练:1831mm 高词蹈:1577mm 高鸡:1608mm 轴距俯:2760mm 轴距匹辞:2603mm 最小离地间隙攻茬:194mm 最小离地间隙沥镜缓:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桅烷,宝马X1具有灵活的操控性风,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性风。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涧缮壳,作为一款 SAV谷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的久。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向性恨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣久。   实际驾驶中粟慰,宝马X1的路感清晰吩杀陋,虽然车身不忻谒潮印,但是宝马X1却有较小的转弯半径才逗,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头太,带来更多的便捷酥较椭。行驶中婚脾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怖芳币。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮黑面、高精度直喷与电子气门三大核心技术沛渺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱栏昏,在动力输出上达到高低搭配的形式潞。而宝马X1带有的ECO PRO模式沪,可以帮助我们进一步节约油耗枫对共,让油耗能大约降低20%奶。 两车基本配置参数对比刚风竣: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前羌焦:通风盘/后娘:通风盘式 前栓:通风盘/后讥同:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题伴裤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缮弄,我们不仅仅需要看其运动性能甭,还需要检查其越野性能靖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色腿祭俺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搂冻妻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成痘,为了能更好地分配轴荷谅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端窟、后桥差速器前面慧。正常驾驶环境下脓兽滴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膜辱,当检测到前轮附着力减弱时玲暗北,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谱,帮助车辆脱困揩晃。   通过以前的测试波柬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用柬菩瑞,对于应付难度不大的非铺装路面来说吐鞋,这套四驱完全可以应付娇节,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能关颅券,加之悬挂行程过短佩羌陈,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试省,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样枫谴,偏向于公路驾驶里教。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统胜,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴袄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中化,动力的分配为40:60滥豹临,在实际日常驾驶中善腹管,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的嗣。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主收,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凯肚,在车辆出现转向过度时刷蝗,车辆会将更多动力传递到前轴付,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性帝,帮助车辆脱离失控的状态仆透亥。在弯中逐渐加速的过程中挪,由于车身的重心靠后仇翱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势吩避姓,在这种情况下截,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出宋北,减小前轮的负担刮靶吕,使车辆获得更好的指向性采龚崎。   无论是雨天沮,还是弯曲的山路犀棉缕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对僚。而且在大角度爬坡及碎石路段芍时,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岗。尤其是爬坡时奢,动力能够智能输送至前轴瓤兢,让车辆轻松前行鲁。而在平时秆纱,动力又会自动分配于偏后驱讼显,让运动性得到进一步的体现娟督典。此时的感觉是类似后驱车灰褥彩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汉炊,让车辆行驶更平稳活韧。   相比而言捆捆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野舒菏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崔狮捆,具有良好的越野视野秒筋,但是宝马X1的离地间隙更大避撑戒,通过性更好停叛晦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卑,尤其是其具有更多头部空间儡彤合,如果越野时酸侣,可以适当调高座椅坐姿夯琳。   =============分页符=============   原标题罚蜜绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰究,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撂夺涪,所有的按钮也都在触手可及的位置峭失,十分便于驾驶者操作玛删。而且两款车型都选择了年轻曝片、时尚群霸、富有现代感的内饰设计溯米。   两款车的配置梯狠亩,无论是奥迪Q3犊赔,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侨醒寺。尤其是宝马X1的iDrive孩蔬缮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用乖徒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮希,宝马X1更加简洁矾,而且操作一样方便庞魂攀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搓。即使是刚接触宝马车型的用户奉灸闭,也能在第一时间熟练操作纽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纱群镰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大箍航,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供检。例如像最低配的宝马X1秤瞄,虽然价格极低滦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了泄。Q3低配也是一样撮坤穗,配置较低刃恐蓉。不过如果您不在意像导航颧、座椅加热等配置倘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后憋混腔,我们进入车内来看看内部配置以及空间目。二者究竟谁能更胜一筹痛?首先来看两车的安全配置撕竭。在气囊方面竣吃,奥迪则更胜一筹外,在两车装配有同等位置气囊的前提下滩修涤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊患。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瓢,它全系标配有防爆轮胎甜胖颁,即使发生爆胎撼喇,也可以继续行驶竣闻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配峡备鲤。此外防爆胎也节省了备胎空间娃,让后备箱有更多的储物空间想炔。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间然。从车身尺寸上来看碧吾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势经,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势斯袭。然而车内乘坐空间方面痰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辜豌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脸搐剃:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巩蜜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题匙忙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面系,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策席廓懒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养栖势遍。但由于国内油品的质量不佳巳,为了更好地保护车辆发动机勉涟捎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皑嘶。而其他配件的保养周期上尉,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i疗嗜:   861元   xDrive20i辉皖:   1036元   其余车型戈眉:   965元   sDrive18i翠:   861元   xDrive20i蟹艾:   1036元   其余车型境:   965元   sDrive18i莽峦颈:   1609元   xDrive20i抠新:   1784元   其余车型烙:   1713元   sDrive18i狗匪悍:   1386元   xDrive20i懂就趟:   1561元   其余车型低瑰:   1490元   sDrive18i肯搭:   1591元   xDrive20i矩:   1766元   其余车型噶:   1695元   sDrive18i世港:   1609元   xDrive20i染汲:   1784元   其余车型宦碴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注将肪:●惜:需要更换 ○陆镶:常规检查粉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯庐、空气滤芯和火花塞木司喂。花费支出大概是2691元对渡。4万公里时还需要更换汽油滤芯冒倡伴,支出大概是1382元晒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔑,保养中也没有出现更多的费用支出吨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用库伞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注僧窟俄:●诗:需要更换 ○侨面岛:常规检查聘伍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出婆蒜广,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降雌哪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同揩袄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瘫面,能够更好的照顾到爱车的每个细节软长缝。   总结蹦傻溉: 总体而言魂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动粗倡酱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3摊冒蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足溜珐讣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衅陀,整体内部空间与奥迪几乎相同弘。而在使用保养方面侵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济杠幂款。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人度坤,但是其配置也相应有所减少贾梯晌。作为高配车型膝芍阶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艰。 责任编辑坊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙黑卑拳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会呐配辛。它足够漂亮了遍,漂亮的让人感到迷茫癌狸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行齐,由于在国外播欢,我不得不比以往更谨慎的驾驶洗画惨,没有做任何炫耀的动作挎污甩,但依旧接受了不少注目礼抢裸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拔蓬饥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戏钵甲,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内江,只好出此下策搭慈:按住宜捍咂猓控器窝疥,“砰”后备厢盖弹开了官,老头愣了一下桓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卑豹,并给了老头一个友好的微笑届,关门走人了丧。这时我才知道俊芳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哩堤搐,它的曲线诱人磐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处杰陆厂,但令人心动的地方是从B柱开始的阔先苏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级路窟放,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饥。也难怪蘑附拍,差点忘了唱誊,我们这台车选装了AMG套件畏忿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用萍靡波,没套件的车感觉就差了很多鲸芬。   即便如此搭,它的妆容仍是存有争议的判伎裴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧使。左派以我为代表(全部未婚)山肠钒,认为它的骚气指数接近满格氓,尤其增加AMG套件以后睬漓径,能骗不少小姑娘媚耻芹。右派以结婚生子的同事为主细荒方,他们认为车身不够修长沁,不够秀美毛覆偏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孺汾誓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情履经媚,但又内藏了些许的凶狠花。   不过我们两派的意见同样有交集患巴刮,那就是从侧后看去啸吐,它的美感更胜妇。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中埂羔,远远的从背面欣赏它籍,真是太美了将句腻。   =============分页符=============   原标题烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上舱,它采用传统的氙气大灯忍桃湿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统辞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谋。另外次楷久,与前包围上的空气导流口不同的是握,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用贡辟辩,不得不说其达成的效果是相当不错的喊诉钡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垒,但日常使用中也是在令我提心吊胆囱列,还记得开头那个故事吧轨李,告别老头后我驶出了停车郴杆伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着端,压过了一个并不大的小坑洼虎凛鄙,胎壁被硌破了隋,轮胎在5分钟内全部撒气惯氓宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用棚被,这个下马威让我措手不及韩。   =============分页符=============   原标题舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门卧裂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中耗圭。坦白的说熊填,这套座椅看起来特别有型放崇氰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色郡檬逻,为了照顾大多数人对于舒适性的要求殿拭乾,我觉得座椅的设定倒是恰到好处届。   眼前中控台的造型辽漆叙,甚至细节都与奔驰A级相同疙你,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样型洪,总让人忍不住多瞟上几眼羞赣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹渡东,触感细腻镁甸椿。   =============分页符=============   原标题布距剔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳巩侧,各项按键的操作都很顺手食履,但我多希望能提供翻毛材质虐潞令。另外港脊离,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手驮竣,回馈力很械と纬选,而新款车型早已没有了这个感觉尾呕朵,让更多人都更容易适应衔咆吩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格惧茹窃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利报,特别方便版,当然了鹅,这并不是CLA级的专利时傲,A级也同样如此响富。总之对此我们是持肯定态度的痊疗挟,“怀挡”显得复古汾舜、特立独行韶秤墓,而且省空间秒,利大于弊芯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同饯酪崔,不同的是它很强调对网络的依托蒂,这几天在欧洲开了不少车老,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奸啥。几乎所有新款车型都支持与手机互联枚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能良棋橇,还可通过手机网络访问互联网情鹤、下载官方APP程序和导航闲瑞股,这是国内车载系统所没能赶上的借燎斯。   =============分页符=============   原标题陵蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说倒,空间实际上是够用的踌阀,毕竟多数时间都是前排利用率高宝谜。我同事身高179cm妨,在前排头部有一拳的空间素,在后排就显得局促了蝎冻,后排乘客反应压抑感比较强硷抒。   不过我坚信祈善廊,对于CLA的车主来说空间是够用的痉刮羞,因为后排不会经常有乘客史伶鼻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的幕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用缕粳芯。   =============分页符=============   原标题念殊康:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖变呛鼎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汇秤涕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吃,配7挡双离合变速箱枪,带有换挡拨片理呵。拧动钥匙蝗离,发动机被唤醒饯川输,车内怠速状态下的静谧性相当不错托摹五,我们出发了厘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通低酬颁,不过CLA非常容易上手问戊唉,舒适模式+D挡表现得有礼有节绿,整个驾驶感觉极其轻快吓,这是一辆易于驾驶的车吃蠕,不论男性和女性都会觉得很轻松霞稳纲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盛窜肖,转速时常被控制在2000rpm以下壤接。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九浮抗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鼻,而且在低速中它的换挡依旧平顺搂鹊背,并没有出现那种令人不悦的闯动剖缝梦。   切换到运动模式艇,变速箱首先变得更为积极措显剃,整台车的性子也开始急躁起来垒磐,随时准备着接受挑逗缎持涝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屏工誊。油门的响应也更为灵敏幌短捣,初段就能得到不错的效果扛碱写,只不过排气声浪并不那么有气势检傻。   至于转向稗核,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孰怯妥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉椿坦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转旦瓤,那样的线性和柔顺栖娄,简而言之非常舒服稿。   CLA的转向感觉则不然叭,它少了些紧致的细腻感柬怠伴,多了些轻巧去色辱。这套电动助力低速中没什么特点嫡,属于偏轻那类的凑勉蚂,或许女性朋友会喜欢虑池。高速下转向逐渐变沉巾,更易于驾驶世渭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上芳培缅,比我想象的要好不少啥。   不要被AMG套件所蒙蔽收,悬架的设定并没有那么生硬撂穆钨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求量,整个感觉还是挺舒服的懂,回弹的特别利索梨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桐,起码我在前排开车是这样一个感觉盼衔,只是后排的乘客有时会说姜坤:颠!哎墩虏,管不了那么多了烷拾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人污,驾驶感觉对于这台车来说重要火躺宪。   =============分页符=============   原标题济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注和翻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护殊渡慌,无法进行有效的弹射揪炕。起步时有将近一秒的延迟虱,之后发动机全面发力料胶,此时轮胎打滑非常严重层,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故清薄,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笛悔,导致抓地力不足脚和堡。怎么形容这个状态呢泻,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扰凸,四肢虽然在飞快的挠地软,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样寥烷怜,各位想象下棋翔熊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态侗汗,双离合变速箱准确的完成两次升挡瑟剑,换挡速度很快财贫,最终用三挡达到100公里/小时的速度拣春潭,时间为7秒整堤慨虎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新勤,因为看到严重的打滑时我特别无助材秃,尝试了降低转速起步廉奶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地届功。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硕蒲潘,而且车身的支撑有效沤,车内没有特别明显的前倾感觉施。从刹车曲线来看款,自始至终加速度都在-1g左右迁惩小,最终成绩为38.46米磷档,符合奔驰一贯的作风饲陶。当然刮,待拿到国内的测试车后茸,我们还会进行测试角,看看原厂的轮胎表现如何膊嫩刃。   总结挫煎斧:   从国外的销售情况来看变,CLA是相当受欢迎的体,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吝本骨,CLA在美国同样有着相当不错的市诚,2013年后四个月销售1.2万辆楷魔,势头相当迅猛嚎纱,可见其受欢迎程度兄。   进入国内后我想它会得到同样的关注烈,随着细分市场的成熟帘酚李,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车达。奔驰CLA级芬耪登,主打运动瓤、年轻簧骸校,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拦,尤其选装AMG套件以后效果更甚奉瘸橇,相比奔驰A级淀膝,它的吸引力显然更大歉牌念。相比竞争品牌欺,这次奔驰走在了前面馈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品负。配置方面国外大多都是选装逞,比如天窗薄、轮圈样式等等寇颗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知囤步姜。   不可否认釜策,它是如此的招人喜欢凭钩蹲,尤其招那些打扮时尚绒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑箍姆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瀑餐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了娜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机鸡陈妥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错翠橡,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嚏勃卉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艘,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼓韭,通过细节部分运动元素的添加囤溶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹿锨驶。其外观运动套件包括进气装饰杀碍纯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等闺。   总体来看嘿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谩溪袒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面才挛胁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置别雄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宝,白色车身加上黑色的玻璃车顶霉,看起来很有档次感割。不过略有遗憾的是皖摄,它的全景天窗不能打开笺炭废,有同行戏称群瞥士,这是专门为了看星星而设计的澜豢室。   内饰简洁自然   与外观相同蛊浚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围齐卢。全黑的内饰窖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现庭捻僵,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舌。   配色方面记戒边,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轻恫韦,但通过座椅的白色缝线痉该法、钢琴烤漆面板白边框的搭配钡困,使得内饰整齐又不显得沉闷窟典,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了寥可。人机交互系统方面拢领,V6菱仕Turbo车型并不占优势楞沛位。   动力不错卡痕谜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怪啃帆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戏黄凹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卷。这款车的低速扭矩较大咆峦,因此起步时非常容易膏。起步后淳局,借助轻盈的车身篓狡捍,汽车随后的加速较为顺畅冒弯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实集,这直接导致这款车的操控也是相对不错长惭,在较为宽阔的路面上焙烘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作汗随秀,感觉很有信心惜的遂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纹吩。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翘乘,非常方便驾驶者进出吾工,但打火时恭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动署痕固。 责任编辑哥伞腺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痉捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位败毙。之后的继任者是睿翼练,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈山。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款勃,并更名为马自达6阿特兹摔犊,而它是否能达到前辈的高度懊沫绍,让我们由内而外的体会一下稗佬缕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌手,配合这两侧行车灯头搐干,看起来霸气十足飘泉怀,隐隐的透着一股子狠劲纪祁敝。图中这款车是2.0L的标准版鲜江会,则采用了较为普通的卤素光源殴,科技感差了一点驮建。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯幌晨,犀利感十足洞艇捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扒熊梯,它不同于以往的两代马自达6窖沃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现普安饯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来取捎胁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子建煤龄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颂娠锤,轴距为2830mm锌吾屁,与进口版本相同期缆房。相比同级别其它几款日系车型斯戊夯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势淖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胜瑰,像是一滴在高速行进中的水滴宦相,充满了流动感摹拜蕊。从后边仔细观察阿特兹的背部珐妇虎,不难看出它还带着一点掀背的意思慰席。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯苹,配合着双边单出的排气筒鹊题,更使整车的运动感一直延续到了尾部嘎歉揽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处,选用了225/55 R17的韩泰轮胎书良。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虚疼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苟蓟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩晾怖被,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺任董,其它区域大多为硬塑料伤。由于没有太多的装饰件拍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高替统矢,它采用的是一块电阻屏浦,触控灵敏度还算令人满意母宏,界面的科技感以及显示效果都很一般叫毒贬,总体感觉更像是四葱句溃、五年前的产品娘,唯一的优点就是操作无任何难度柔筛牧,一看就会佃靶龄。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搏恐笺,所以导航功能暂不能使用蹦。   进入车内捅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了簧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿炕秃,握感也很不错芯溪,由左至右打满需要2.5圈茬脆,比大多数车型略小晨羞。此外氮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氮,操作便利性良好惕,而且兼顾了驾驶乐趣猫倍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色享砍,但却一点不掉价粱歌。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感放煎承,其次它的表盘内圈采用了网格设计裸鹊凳,多少有一些竞速的味道潘介锤,再加上白色的指针以及简洁囊琼互、明快的字体间,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拿獭趟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗敌教惭、平均时速凡赤瘟、续航里程之外蛔硼刺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP试。i-stop是马自达研发的自动启停技术委丸公,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤。   除了i-stop谭蒲,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统歪岔拾。之前在新能源车型上比较常见康块悸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于请花,它是以电容取代传统的电池或电瓶卫,从而为车内的用电设备供电锻,而非用于推动车辆前进施。   空调面板的样式不错镶,旋钮和显示屏都显得比较有质感丝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泻屎抚。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚趾炜好漂单反。前后排座椅均采用了真皮包裹晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次殴踌憋。   虽然阿特兹有着不错的轴距疆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淡遣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行娴拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间静斜铆。令人满意的是后排的腿部空间扭,坐正以后不影响翘二郎腿姥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定媒闺乐,不仅地板平整欢富,而且行李箱有着不错的纵深量硅,轻松放下高尔夫球包倪锌晒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎吨,以及更换轮胎所需的各种工具孟昏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橇、双可变气门正时惠标地、凹顶活塞+米勒循环新砍暮、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术九岸狈,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现残涂保,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm晦,而峰值扭矩则202N.m/400rpm泵怖疵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱绕虹,并带有换挡拨片灰,只可惜这款变速箱不带有S挡强功霉,对于主打运动的车型来说个遗憾替虽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受韧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩魏肛,日常驾驶过程中胜缚洛,为节省燃油为,变速箱会积极升挡繁,转速经常保持在1500rpm以下羌绵仁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应栋朔,因为这台变速箱的反应速度很快哗戮,能够很好领会驾驶者意图烁吕兔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出董缄嚼。   阿特兹拥有良好的操控性棉,这首先要归功于发动机线性的动力输出疵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏抵,而中后段又能够拥有很好的动力表现持队膳,这种循序渐进的感觉让人印象深刻裙赤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处臣瓤,尽管反馈的路感一般刚儒,但指向足够精准权及忌,能够给人很强的信心盘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协能碗,它的前后悬架初段偏软别佬,能够很好地吸收路面的颠簸寒宏缎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾铅刚。可喜的是悬架的后段韧性十足凌蹄,不会让人感觉力不从心兼酗氦。最重要的是蚀款,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窘,车头指向灵活连,车尾循迹性出色孔憨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见簿辜统。   总结廉协: 对于马自达这款即将发布的新车博,我只能用赞不绝口来形容酞棚,外观和驾驶感受都可以称为上等勉。如果非要给这个车挑点毛病的话村,就是在高手如林的中型车市场里苯思雷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸僵。所以如果你是“外貌协会”的成员敖焦凉,或者追求极致的驾驶感的话皆底,那么你可以期待一下这款新车俱培。 责任编辑立:赵春晓" "  KTM的X-BOW么倾,直译过来是十字弓廖艾阑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廊福较。实际上须,这个模样怪异的小车疵,的确是火力十足宽鲸,足到无论是在街道上还是赛道上耸口,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卵。   先来说说KTM这个公司侠晌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挠,以生产越野车和跑车而闻名恰背,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车量,也许是工程师们精力太旺盛辖,亦或是身在奥地利这个地方仇观春,总会有些天马行空的想法裂抗徒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒜勺,去生产一些别的什么机动设备顾。这几年倍,除了X-BOW妙拉酷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明哺,而且都有一个共同点——惊人且极端碎梗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)路掳狭、puristic(纯粹)炼、radical(激进)题,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劝泼。另外还要多说一句技眠鸡,这家公司的口号是ready to race朔,时时刻刻都在准备一场竞技竣病佃。   KTM的CEO曾经承认芹,他们希望使用21世纪的技术超即慨,发扬柯林·查普曼的理念汗,打造一台新世纪的超级跑车钠姥皇。柯林·查普曼是谁储偶?他是路特斯汽车的创始人敛县损,他说过最著名的一句话是屯吴皮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准藩凄空,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挥,作为汽车工程师天焕,他把全部精力都放在对性能惊、操控和轻量化的极致追求上外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可雌砍柒,但跟进尝试者寥寥骇糖杜。看看路特斯汽车凄凉的经历豌纷凰,这其中的原因并不难理解革娘滤。我们很欣慰地看到磋淀,在新世纪善,KTM继承了这种理念兼,并且做得更加激进轮驴。   其实X-BOW的理念很简单色遍,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掳。碳纤维单壳体车身疵骋、全车碳纤维组件褥庇馁、水平推杆减振器蓄凳赡,这些都是方程式赛车的标准配置卷柿。由于使用轻量化材料镀歼穗,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茂。在高速行驶中桅缓,车辆的气动布局提供下压力岗猫淀,以此来提高抓地力和稳定性席朽,这也是方程式赛车的特点窃。和赛车唯一的区别侮,就是它有全套符合法规要求的灯光送凡,以及一张副驾驶座椅糯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机没梗,经过强化和升级后坞臀,动力达到300马力嗣,和F3方程式赛车相当蒋貉梗,六速手动变速箱也是简单而纯粹忍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话楞,我们不妨来看看推重比骗仑垮。X-BOWR大概是2.6千克/马力媚崔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸饫喔ァ,也就是说发动机需要负担的重量更少圈殿,动力表现自然更强籍鼎。   在踏入X-BOW车内的一刻渺,恭喜你董氮性,在旁人眼里腊垃派,你已经像是一个职业车手了恋滔公。首先一只脚跨进驾驶舱疲,站稳后调整重心阜签,再把另一只脚迈进来飞隘,双手找到合适的支撑点奥棵,将身体重量转移到双臂圣葡颗,身子瞬时下沉和,把自己放在座椅里糯。来自RECARO的座椅是固定的廉灿戎,完全不能调整头,靠背角度略微向后倾斜熊嘉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里捅混萎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勾撩。要完成这一系列动作感,如果你是个长腿欧巴杉,可能会轻松点胸。同样和方程式赛车一样顽,X-BOW采用快拆方向盘拴啼,在一定程度上提高了进出车的方便性爱,不过我觉得这个功能最主要的目的幂,还是为了让它更接近赛车拍虏。绑上四点式安全带瓷策瘟,身体没有一丝活动空间漏腾,因为在碰撞的时候百尼,你不能指望安全气囊救你一命岁鼓,唯一的方法坎恋雌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上苔昆。   驾驶它刃,你不需要有汽联颁发的运动执照仓涣信,甚至不需要经过特别的训练观狠。只要你有合法的驾照笑桶,会熟练驾驶手动挡汽车切庆蔫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梢卢壤。连离合器都很好掌控椿涸,甚至比驾驶EVO蓄、STI这种高性能运动房车还容易你腺。你唯独需要的汇,是练就一副有力的双臂莎筷炯,因为它完全没有转向助力祭套,停在原地汤,方向几乎是打不动的粮。   由于场地的原因缎瓶,试驾过程不是很尽兴烂双镣,并不能体验到X-BOW的全部性能抚匆。在狭小的环境中唇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展郡嚼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势膳慧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悸。因为使用水平推杆减振器剿爱,X-BOW的底盘可以尽可能的低武媒,在转弯中几乎不会产生侧倾搞康譬。多连杆悬架结构稳定嫩,可以减少轮胎不必要的运动和变化拌,保证最佳的触地面积奸提,用尽每一分抓地力骸俊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度传殴,这一切所产生的副作用抒妇,是你的身体要承受更高的横向重力谅闻力。   在视线上鸵授输,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吴砷奇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倒羌,以及转向时轮胎的变化落。利用这个优势境甩,你可以把车开得更加精准甸唇绞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙脾寒穗,这是任何房车都无法比拟的官疮箱。不出个把小时借,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疵啃石,高速掠过障碍物而毫发无损毋轿敢,那种险象环生的场面香,我相信其它车做不到丧久,这种乐趣和成就感肥玻,只有X-BOW能给你椿。   看到这儿荷,你可能觉得这台车并不难驯服手惟,一切都很容易弦糯。没错履罢抬,X-BOW没有设置很高的上手门槛帆莽山,驾驶起来甚至比超级跑车还简单握,但是它还有进阶的玩法谎,这就需要很高的技术和技巧了赖巫。首先劝韧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫂兰刻,为了它的寿命魂纠瓤,好好训练跟趾动作吧拐拘。漂移掂?也没问题疏,在转弯时只要加大油门输,车尾很容易就会滑动起来膝莆。之后能不能画出一道完美的弧线青泡,就要看控制的技巧了舶狭茂。   除了以上这些答,我还有一个建议事叔。置办一套合适的行头袍,至少也得有一个头盔和一副手套浦惺米,这会使你看上去更像是职业车手诚地览。当然锋,作为一台可以合法上路的跑车歪帕骂,KTM也试着考虑过车主的感受惊,推出了一款GT车型啦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃车危,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已恼溺。无论哪种装扮耪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街瑟点艘,在气势上就足以压倒一切晾秆,而在性能上秆们,它也是所向披靡卧须催,精准疽冬涵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜归技。虽然它可以以合法的身份上街信郴淀,然而对一台Ready to race的准赛车够帆,街道并不是唯一且最佳的选择敝颊,它最终的目的地幢,是要奔向一条真正的赛道惧,在那里解开封踊摹,去赢得一场真正的胜利坏多。   说到价钱肥瓷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龟,一点都不值寡。那么掳感,如果说花135万乘盆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车岗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟毙,最大化的驾驶乐趣檬,并且还可以在公路上行驶挟班,这样是否物有所值崩弘?答案其实显而易见呸搁邯,值李魄噶,或者不值高剂星,取决于你是否真正热爱驾驶抒视,热爱赛车运动胖檀恃。 责任编辑檀摔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蓉,早已见怪不怪舅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车狄纷噶。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斧脐呸,广汽丰田出品的YARiS L致炫马雷晴,就是一款加长版的小型两厢车蒙怀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惩继。 知识普及溜:为何不叫“ 雅力士”了弊蒲?   相信很多人都会有这样的疑问灰,从车尾的英文上来看薯,YARiS的标识与上一代完全一致街眯钎,但多出“L”字母瓢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观外假拦,和同级对手相比也一直处于垫底的位置完遂潜。全新YARiS通过变革性的设计日、加大车内空间功炊拱、降低指导价挪淌卑,从而想抢夺A0级市场的份额拷常,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蓉杜皖。不再使用“雅力士”的中文名称挺睹丹,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绊耿。   外观嗡测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型漂骗淮,如果拥有一副出色的外观设计剩,那销量肯定低不了扩侨。广汽丰田的全新YARiS L致炫爸貌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化浮裤,能让更多的人接受憋善戎。   =============分页符=============   原标题斡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的被,所以在造型方面与海外车型有些差别享稻寥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揉羔隘,“梯形大嘴”车头动感大气铅,配合超长的轴距崔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酮鬼。   =============分页符=============   原标题蚊奥跨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰韭扔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悄倒,相信你会有两种感觉纶囊猾,第一摊拳:中控台设计非常大气伎,和丰田系列的SUV车型风格一致肆。第二互欠:超大空间苏男温,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎荆。   =============分页符=============   原标题女:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宠芳客,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车昆铣喀,但是空间方面完全越级的感觉灵吼,完全不比一般的A级车差棠犁呵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服斑。   =============分页符=============   原标题橡鹅壬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾佩泡稠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意抛块稗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错忌呜清,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袜,中后段性能并不出色疤俩凰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谓,高速行驶油耗方面并不出色构。   结 语   作为一款城市代步车型归伸瓜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多递辖码,外形方面就能征服不少年轻消费者超尼品。此外蓖剿聊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剂毋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铺里介,若果说美中不足的地方聊懒舱,那就是匹配的四速自动变速箱了奸睫。(韩威) 责任编辑愁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒辛禽斑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏乾罕?告诉你嘛玖,这是真实存在的一辆直线加速赛车车。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车违额柿,基于2014道奇Dart车型功潭煎,型号就叫做Dodge DartPro Stock具潮肠。大概意思是“超级街车”绒。虽然只是称作“Pro”号,但它的结构和普通街车已经截然不同祥,一点点相似也仅限于外观上么迫渐。一个专门设计的底盘蝎峭,扣上一个类似“街车”的壳子胶,除了好看以外绞聪炒,也是为了让车子的空气动力学特性更好兔。除此以外桃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”橙。   作为动力核心咕,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造敝俗。与常规的“以街车为基础改造”不同匡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同串柒。据厂家介绍勺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腥溶旁,而极速则可以达到480公里/小时舵。   Mopar没有公布具体技术细节且苏罢,但是在上个月慌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中及燃阀,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速铜发芥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考剖草疥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力安,它跑完402米还需要9.9秒筛统欧,而末端速度“仅有”235公里/小时坏劣房。也就是如果两辆车进行一场比赛洪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秀鞍顾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半仙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哆括程,当然也无法在普通街道上行驶填饰成。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采力。 责任编辑刹:赵春晓" "  4月11日殿冈,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市喜廖踢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版超界,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元促。   4月的京郊春风和煦江搜,桃花盛开羡坚忙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孩徽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基棉茄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼海握锨。   然而稍微有点遗憾的是偷牢苏,由于相关环保政策檄谐豌,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基淌徘。   =============分页符=============   外观内饰姐仑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别闺,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赊赎佛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外惰,因为配置的原因雷太桂,柴油版在一些细节干,如前格栅阀授矢、雾灯等处精简了镀铬装饰搏窍概。   另外瘫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惹锯,规格为265/60 R18钵闺,采用双五辐样式沫广沤,与高配车型的20寸轮毂有所区分糙东。   外观上份废,大切诺基给人的感觉就是硬朗胆匆跋、野性丹送镣、豪放己。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讥姑杰,如果不是看到车尾的标识吝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凭破。轮胎的使用与其它车型也是一样的独四黎。   =============分页符=============   内饰方面笨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致煎唉拿,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掸,但是做工方面表现的比较细腻埔。各个部位间的接缝十分均匀楷,内饰表面的反光也抑制得不错憾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卢拢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的咖霖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浩乘。这台发动机由意大利VM公司制造际下,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造都铝激,国际知名度较高充,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惋,最大输出功率为243马力(179千瓦)滴栋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米某蚂韭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匠梆宝,采用电子挡杆设计碌并,事实上钠,在菲—克集团下的很多高档产品上裤,都采用了这样的档杆设计姑甭堪。   大切诺基是个分量十足的大家伙辛适,体重高达2.4吨龚健。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时雷,都让人觉得动力输出稍弱龟脓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同泛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寺腥纤,这使得在实际驾驶过程中县查撇,柴油版大切提速很快赂颓,驾驶感受十分轻盈炼痴际。   另外浆径跑,发动机的噪声抑制也做得不错乏厂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慨散旅,但却绝非印象当中泻粕,柴油发动机那种高振动司、高噪声婪币,车内如“夜店”般的情况屠膛。   在打开ECO模式的情况下脾匆耸,发动机的转速在1500rpm左右的时候车,变速箱就会做出反应览靠涟,升挡很积极东。当车辆行驶到70km/h的时候抖斧擒,变速箱便会将挡位升至最高挡旅,我们在城市中使用间焦,第8挡也是可以使用的烯涩澳,并非摆设高。如果关闭ECO模式滴扳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冬清,动力输出得到了一定的释放寥称,当然蚀慷何,噪音也会随之有所提升莎。   柴油大切的油门踏板很轻盈擞,发动机对踏板所发出的信号反应很快催惰,但初段调校的有些过于灵敏了磨,尤其是起步时冷眯膘,轻踩油门劝廷刀,车身就会有向前窜动的感觉稀将,想要平稳的起步还是有些难度拧泪,如果初段能调的沉一点辜,感觉会更好卢,驾驶者对动力的输出也更好掌控窗夕剧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样窟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统绢,由于取消了空气悬架趣,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陆狗峨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删,分别为自动褪节、沙地猫分宝、雪地兔、泥地和岩石酒,这些模式都是通过旋钮进行操作的耐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式镐椭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挤爆肚。   此次试驾剖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钦扑杯,其中的体验环节有沙地馈继酱、U型坑和炮弹坑三个环节府。在进入沙地之前健岭,首先将车辆选择到沙地模式浩凯,此时车身稳定系统自动关闭观帛缝。由于没有空气悬架帕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矫。   模式选择完毕之后苗馅,开始正式进入越野产地团,在松软的沙地中扳,要保证车辆的行驶速度嘲鲸。在沙地中行走祁敖,轮胎出现轻微打滑是很正常的食砍策,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昂,造成更大的麻烦谓戏冀。   在U型坑的环节犀衰叮,选择到岩石模式之后惕抢,分动箱启动扭矩放大挡衫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍淋,传递到车轮上的动力会更加强劲复,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过团岁悄。   炮弹坑对于车子本身来说碴边汤,算是更具有难度的项目了屯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袍般铅。对于大切来说娠参,通过这样的测试还是比较轻松的块。在模式选择上奠,我们依旧可以选择岩石模式斡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动唤,保证有附着力一侧车轮的动力输出滔,从而实现脱困喊谐。   总体而言陇,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在苗拇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色邪抖辣。在整个越野体验环节嫡,对于动力的感受也是比较明显的己寥比,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松谭煞匹,主要还要归功于这台柴油发动机救骂,低转速扭矩输出足够大返洛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松贡。 责任编辑摆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列券喜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蠕豌,以求为各位网友购车作为参考蚊靛膝,本文我们继续进行狗健。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)署赁春,作为合资品牌的A0级三厢轿车巳,经济实用以及稳定这三点立市之本琶畦狙,谁展现得更好颓,以下将逐一展开嫩且卧。 外观解读挖鞋感:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卉,这次“重生”抛开了以往的产品定位请,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型颅杯,接过老款颐达的市场后悼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势炭酱。   刚刚完成了小改款的阳光甫莱殴,2014款车型延续了前款的整体轮廓凶石,细节之处作出的调整肯劣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸甩簇嚏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型掀,另外增加了反光镜转向灯橡、倒车雷达等外部配置咯水盗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车喊什,但两车在细分定位上有所区分脓,新赛欧更经济玛赋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鳞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本炭,两厢造型更具时尚特质参搜唇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洛恢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅谰跨,前脸处的线条切削更是全车最多之处谴颂唉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅青尽鲁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佰信,三厢车型尾部中规中矩称骆,采用常规一体灯罩的尾灯儒煌酒,正是这一产品区分的剪影疙北嗡。 看完两车的造型刃惹届,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现警害。详见下表俱胃镀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观潦蔽遍,您更看好谁岁携脯?欢迎参与一下投票膝敝。   =============分页符=============   原标题告救搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蹦够溺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩髓故尘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直雹欢,各区域之间的串联均平滑带过拇登坦,整体风格更注重功能性市,力求在有限的空间内满足实现应有的功能但蜡,并尽可能带来更多储物空间恢。   爱唯欧的内饰布局现代感十足骨丝婆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征沥复,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嫌,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一衡眉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点讲纪鞠。   另外系怕,随着车载多媒体系统的发展聊采,触摸屏更多的被普及不伺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汞勿胶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能佩慨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虑。 配置对比很涵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置描梗,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比矗身,仅供各位网友参考火。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题郸蜜堂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秦畔帝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度徘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度人填:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风辛,而车身与轴距锰赡靶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势磋级寿,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹善森。   动力系统对比暗蓉汲: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鼎,阳光仅提供一款1.5L发动机散松嫉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择衅鞘膛,同为四缸自然吸气版本诵蛊龄,排量的不同即动力上的差距侠牛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)融,具备重量上更轻的优势丹跨场。   两车的自动挡车型龟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱负操厦,其平顺盛隧歌、重量轻及省油的特性佩,同级别车型中具备一定的优势赖师麓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下炭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朔模,在挡位上优势明显锭舷,但其换档顿挫在车主之间常被提及林涝成。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间随侯恳,外观上二者均具备典型的家族特质廉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面屁男。内饰布置阳光以实用为主遂裂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹦锯虽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现镣说。综合本文所述儒努,两款车型您更倾向于谁椽?欢迎参与以下投票盼。 责任编辑巢氓返:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车控,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐玖精,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蛾唱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钾色辽。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卤届。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型下救,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宋假克,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面随穆弧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形规凡集,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同杠。也说明K3S试图走运动化的路线阿。   起亚全新K3S的长旧掏、宽兼傲侗、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm敝,而轴距更是达到了2700mm的水平汰毛妥,在同级别中也属于比较突出的成绩羡,对空间方面肯定有着很大的帮助单痞。   两厢车的整体造型非常的简洁干练啸,车身线条也非常的流畅磋,有着极强的运动感股瀑狮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差篮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别厂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用歉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刮萍崩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm穗穗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅溅美,加之降低的车身让骐达更加动感囤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性块当卵。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感坚。形状突兀但线条流畅的尾灯奋贤强,红灯部分占据了大部分迫舜爸,白光部分呈现斗勾状攀,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出逞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溪卫朗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盎尸。能够有效帮助你快捷倒车彼厢。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驳突钙,因为外观好看主观影像比较大库愧。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橇爽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多伐,基本沿用了现款K3的设计嚏辅,提供全黑色叉疏距、黑米色涣腻午、黑棕色三种不同的内饰配色确冠。做工和用料相对也比较不错性。内饰除了硬质塑料及软性材质外胆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暮镶。   骐达的内饰设计线条非常流畅腺,整体质感较旧款车型有所提升具。内饰颜色采用黑色作为主色调睛掸,搭配银色饰板校腾及,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肌鞭辈,满足不同消费者的需求俄弥。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赏跺,多功能真皮方向盘以及定速巡航比,从上面表格已经很清楚的告诉大家揉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP矩温必、胎压监测等配置哪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禽陛,其中ESP榔佛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力舱镣哎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题里币。 =============分页符=============   原标题达惩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兼,整体乘坐空间相差得不太明显惋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同夯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富信,座椅表现方面K3S内部填充比较实香搓,对腰部支撑方面会比较到位耿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性泌稿蚀,其座椅表现比较软不藤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孟牢保。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多合,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势吼。在乘坐空间是差不多的粱漏捐,K3S座椅设置得相对硬朗棉苯,而骐达设置得相对舒适寿略祷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L持蜡呛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S性息浓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T何,很好的满足不同需求的消费者枪摹纬。起亚K3S相比起来就显得配置较少式十。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型寝,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同亮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论藤法,详细还需看我们评测所出疤拾丛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题盒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求检驳。   点评讣:随着两厢车被广大的消费者所接受景葱胸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款逃彭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动琳衅橙,如果在这两款车选择其一的话撤陆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动姬酥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素艰。 责任编辑丝倪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫡汤,甚至有人无法确切的喊出它的名字玲册忍。其实这款车和我们并不陌生烘勉桨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似麻。所以出镜率不高的标致4008羚痉,确实具有太多不为人所知的身世诚典,这使得我们有必要去了解一下这款车泛虐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路高蓖贾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体北,呈现出风尚钵姓、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感我娟诫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签彼侠啼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰快枢接,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚虱某、科技的感觉什。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侵,轴距为2670mm篇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫粒奶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造敖,所以在车身尺寸上它们相差不多饥尾。   从车身侧面来看菱疚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茂,整个车身也因此更加大气而富有力量感热漂。后排提供了私密玻璃讣棉蓖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风几翰茬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因末怂。另外袒舵舶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心踞惺,尽管造型简单矗蔡,但通过与腰线的巧妙衔接扯哎,使整个车身设计连为一体瞥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂挞翟,配合普利司通的225/55 R18轮胎泵羚沦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苗隙,都具有不错的表现级。我想应该会有不少车友会非郴⑻瑁看重这双“大脚”先。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比持荷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意氦凯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汲态,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涧响。不过标致4008在一些细节上却与之不同裂孺陛,譬如采用了大面积钢琴烤漆锌链,辅以细节上的优化扛滩迁。   中控面板做工不错叙娜滥,按键旋钮设计很精致瓦倦,且手感都较为出色履峡崔。娱乐扩展功能也比较齐全临栏械,AUX倒、USB以及12V电源都有装备信。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汝垮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯跋棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错趴狠复,下面还有黑色钢琴漆点缀题胯,凸显出了较强的质感鞋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍泛懒,若塑料饰板能换成金属材质的话迫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苦坏蠕,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息竟荚。在转速表与车速表之间较哪哆,我们看到了一块显示屏摆崎,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息履。 在乘坐以及车内空间方面啼首,标致4008秉承了家族在这方面的优势垄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好何。   后排座椅靠背很直艘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蠕,坐姿却让人觉得并不舒适宋醒迁。   标致4008的行李厢内部很平整喊段,而且后排座椅可以4/6比例放倒蒜。这样它的储物能力将会得到提升图缅施,对于搬运一些体积较大的物品盗匹,可放倒的后排座椅显得实用狸。   =============分页符=============   在动力系统方面俺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稻,最大功率仅为150马力材叔,扭矩峰值198牛米将笨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用社酶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐。 全系搭配加了CVT无级变速箱辨等酞,具备手动换挡能力射府煽。在实际道路行驶中凌概,CVT变速箱表现的非常平稳弥纳啼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时港敦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硕狗可,却没有丝毫提速的感觉构怕。不过壁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碉砷,在平稳驾驶时超车变线很轻松秀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统堡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很怂腺,前轮最多可分配85%的动力蘑唯,后轮则可达到55%涸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忙俊屎,可以应付雨雪骗、沙石和泥泞等路况慑暖,也可以轻松面对普通的越野路段裴喇。   标致4008并不属于难开的车型儒斜啦,尽管车身较大疆,但是方向盘非常轻盈咸稼袍,即便是女性驾驶也会非常从容胺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线欠城。   结语履嗅苟:从市场战略上来看现,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冉焕眷,4008不仅丰富了进口标致的产品线梅,也为消费者提供了更多的选择嗓伸。而从产品本身来看污庞茹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楼酪酣,能很好的迎合中国消费者的审美灌圭。在驾驶方面北莫,标致4008表现出非常舒适和安逸操筛,非常贴切城市SUV的特性沫览。 责任编辑床负:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型茄翟旗,自2011年上市以来凭借着动感的外观吼、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辉苫疚,受到了许多二三线城市消费者的青睐荣瓶构。不到3年的时间懦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610狄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菩患。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型低霞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉绶苑獭,将在4月的北京车展上市唇,预计售价区间为6万-9万元口郸亨,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闹妻。下面就跟随我的镜头驴焙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车破。   相关信息托芳:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫂汾,2011年正式推出了首款车型宝骏630菊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力达伙挪,结合上汽和通用的生产技术诬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计概帕歪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌妓胶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计布浦逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稠豪,与进气格栅摔炕、发动机舱盖形成盾形区域纯酮婪,造就了独特的宝骏品牌DNA悍勃篱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计篇嚎栖。从前脸上看虐,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势闻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哩,颇显动感科。   在车身尺寸方面川枢另,宝骏610的长为4401mm促、宽为1736mm椽扦配、高为1462mm忿。由于与宝骏630车型同平台生产壤剧,因此在轴距方面并没有变化臀,依然是2640mm们,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桥憨,尾部扰流板瞥环、包覆式的后风挡玻璃旱华卑、硬朗行李舱的线条瘁,颇具运动风棱愁慕。与此同时挫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂玲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利祥碍棺。   =============分页符=============   内饰方面赡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度廓徘仓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配匠令,方向盘搭配银色装饰条胁,整体风格偏运动兄,带来不少新鲜感闷。此外栓烧,新车仪表盘也进行了全新搭配钞,采用双表盘设计捻,更符合当前年轻人取向邪下。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鸥晃烁,提升档次的同时也带来的一份运动基因翻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘美。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多董,LED组合仪表提升了整车的质感袜疚菏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验苔床哀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域艾等,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论精睡骏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹泄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面超潦戏。   宝骏610是一款两厢掀背车型喊锰娘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性佰架世。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稻抒耗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炊嚷,也可以按6/4放倒座椅票碾节,放倒后容积可达到1300L错切芯。   =============分页符=============   在动力方面弧扛楼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机寇挽,最大功率可达82kW烯冲,最大扭矩为146.5Nm护工,这款发动机也同样在630车型上使用茸。为了发挥出更好的动力性能苟革伴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稻雷,此外还配有5速手动变速器可以选择绒弯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升价攻篮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝强、君越奉腑尾、君威等车型上捅。   在整个实际驾驶过程中苫驳怪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳锭。在1500-2000低转速时庐安随,所爆发出的动力输出还算尚可读惮连,油门响应比较直接藕。但是随着转速的提升饥妮浪,档位的提高桐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来阜叮皆。这种动力表现不温不火穷将害,但是足以应付城市道路使用钙。   相比于第一代自动变速器盲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升盗磋。只需稍微深踩一下泪稍攫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡挎硷拷,只不过由于排量的缘故米杭,推背感并不是很强烈弓份靶,且高转下的再加速能力也有些力不从心晶卯蹈。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适克疙刮,这也完全符合它的家用定位窝骆江。在经过颠簸路段以及减速带保,悬挂能很好的过滤掉颠簸感另行,让驾乘更加舒适丧。此外唬,在过弯时底盘也显得较为扎实焚。   结语辈巨:宝骏610的家用车定位很准确颂嫩,配置很务实摆肥龚,储物空间多斑徐蠕,不过在用料和做工上还有待加强佰鸽。不过动力系统方面确实不太给力骨轨,最多可以说是开起来比较舒适簧疟楷,这也比较符合它的定位豌瑟川。作为一个新品牌莆颁,宝骏还有很长的路要走衔谦,虽然已经走过4年多错感纺,推出了两款车型帮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样褐壕虹,在自主家用车市场上打出一片天地来蒋令淳,我们将拭目以待接擂煌。 责任编辑蓖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上备程熬,大众展台上首发了2015款大众Jetta台柯去。这款车在现款Jetta的基础上杰艇圈,针对外内设计细节进行了小幅修调毁聘,属于一次精修边幅的小改款韩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晌抡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注冉。 全文总结睦墓:   对于这么一款外形细节有新意呢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锑牟,我们只希望它能尽快来到国内勒北,因为目前国内的速腾车型乃售,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侍赁羚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亲糖。 责任编辑妈寸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域纱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作形吐,深入布局铜迪。其中包括类似上海大众新桑塔纳淳、一汽大众新捷达练、斯柯达昕锐湘彩市、以及再早之前的本田锋范恫蹈、日产阳光等等澄。可以说扑史疆,在这一细分级别挡萎,乱战才刚刚开始昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烦瓷剩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去权,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉戮。反而厚重了不少埂孤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近才。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱旅聚堕。就前脸部分来说辱弯,整体样子是非常简洁的邪檀,又有几分动感斑,和标致其它车型相比是有些差别的泼。   侧面造型规规矩矩锚敲炊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棚和毙,你会发现抽勘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赊统,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缄,但301更多的是安安分分的一种踏实感肝。其中愧瘁蒂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸桃漆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素械,没有那么规规矩矩围,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守先,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体静舒囊,这也是一项非常讨巧的设计刻阑朗。设计感油然而生蠕炭散,除此之外猩,车尾并没有多余的装饰物女鹿频,简洁实用依旧是主要风格膝。   本文导航" "斯柯达明锐宠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车封偷瓜,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在靛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碾冠焚,可能除了家族化的设计以外辈耸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了陌睬。 虽然它采用了大众的MQB平台马,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分居,所以全新明锐在现款上有了很大的突破慰喷嗜,全新的家族化设计让它年轻了很多闪捕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价世络季,但是相比现款蜂夯受,它的前脸更显稚嫩另填闹,也可能因为现款有些老气横秋吧酚东。 车身尺寸方面瘦班困,它相比较现款有了一定的进步拭晚慌,内部空间方面自然也有了一定的进步手弊,在后面空间介绍上我会在进行阐述票。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹋,这也集中在细节设计方面乡,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熬涧,还有合理的镀铬装饰刀固,这也是新明锐年轻的一种标志绷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垫汀。" "  2014年4月16日杭龄,全新英菲尼迪Q50正式上市理沦额,售价区间为32.58-54.98万元刊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型簧酿母,2.0T车型三季度到货创策,参与我们本次对比的是3.7L豪华版灿疽处,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版帛孺。三车官方指导价格基本在42万元上下偶,具有一定代表性橡详颁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者跺困九,Q50几乎完全颠覆了它的前辈浆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息形乐,车头造型极富攻击性黄扭性,侧身线条动感优美厕枚疯,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显灸填。当然豁匠冒,它的进化不只是看起来那么简单轻,内功的修炼更让对手望尘莫及罚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桶艇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中线疽们,而且大有愈演愈烈之风违汐谰,尾部设计很像自家的新5系灯默箱,家族化设计不可避免线。即便是标准轴距版本继笨煎,新3系的轴距还是达到了2810mm仕,比上一代有小幅增长燎刀啊,再加上悬挂对舒适性的妥协锨侵迟,曾经犀利的3系已成过去诬森,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已坪熟魔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锻腺,那非雷克萨斯IS莫属了患桶唉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象斑讼,车头动感夸张缆攘唤,车尾简洁利落芦,虽然有历史车系的影子清门薯,但这绝对是对精髓的传承和延续免。   本文导航" "  又到周末了蜗趁,在大学破旧的宿舍里胚念,百无聊赖的仰躺在下铺上魂孰颇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报什肝,心中泛起阵阵遐想剩秤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角勒,充满战斗气息的车身豢,都让我无法安然自卧徐磐稀,打起精神操,跑到隔壁楼的图书馆缸忌际,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绥。没错淖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我些荆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痪瓤。但是纽倡,今天要说的主角并非“兰博儿”乾,而是广汽本田第三代飞度抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车帽申头。   ?什么是边锋主义靖瞬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉葱高炊,线条过渡果断闺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴料内螺,包括讴歌品牌也大致如此彪胆。第三代飞度相比上面的两代弯梦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致跺。车头部分比上一代更加动感开,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状空蓝剩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰粹党。给我总的感觉是翟腊,车头的成功是线条运用的成功盆芯芳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苟平贸,从车头到车尾一气呵成勃匆,整体感和流线感非常强储摩氦。从某种角度讲扑,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙娩。新一代侧面的弧度似乎有所收敛傻脸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感餐皋膜,但相比其它竞争对手舱萄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出壳夯嚷。   车尾的感觉并没有车头那么好隙磷嗅,对于我来说水酱涂,车尾的设计并不满意金涎眷。过度使用的镀铬饰条邯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痊瞬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复疆垮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趁馅律,在纽约车展即将开幕之际擞乒,路虎发布全新发现Vision概念车路,配备多种新功能群,智能玻璃实现透明引擎盖辅响,座椅灵活变换可实现共四种模式纱请腔,包括远程医幔控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醚棘,第一款路虎发现诞生于25年前瓶驮盘,全新发现系列定位于“休闲”卜错,总计拥有四款新车敦歉敦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贾透褥,多功能配置窗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力勘葡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术潘问笺,其中包括远距离倚停控屯窘,智能玻璃等蒙俩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秦劲疼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示背靠,“新车现代化的芳,切题的裙攻岛,并引人入胜的设计篓凤,是发现车型发生的重要转变癸缎。”" "  [汽车之家设计] 2013年稍皮,我去过一次柳州劣途,那次下躬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂姬缓藉,当时焦肋孩,宝骏只有宝骏630一款量产车型丢撂滴,时隔一年亮关,这家公司有了新动作镀谎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市犯徐。官方表示搅迪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品故丘沥。   事实上昏谢仇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奈,那时蚂嵌庆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶滔导,为了配合厂商对车型做好保密工作陕捻兜,当时我们也并没有拍摄相关的图片恋橙许。掐指一算秤慰仍,当时设挝狮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了倘匣,在聊到这个话题时陷脆项,项目负责人也表示零椿角,整个团队在这期间做了很多的工作酚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性取,即便有着此前宝骏630的经验波,但对于一款新产品而言廓悔,整个团队仍旧不敢怠慢暴财啃。   为什么要推出一款两厢车晃酗?   新品牌诞生初期堡,单一的产品有助于更好的把控产品质量衅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑踌尾,从而将其转化为品牌价值寺,在品牌得到一定认可的前提下哭,适当拓宽产品线镶报佃,无论是对品牌殴嫉,还是对市场而言都有着积极的一面等。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晌婪,较为官方的说法是“以市场为导向”霓攀隋,不过在我看来粱铺,这仅是一方面蜜茶巧,在有了以上需求的前提下凑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胆,于是才有了这个方案河,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帛腔,车辆的动力系统方拧仿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氖你,这对于一个尚处萌芽的厂商来说茸,无疑是一个两全的方案茬。   两厢车在定位上有什么不同吗乐师?   简单来说磋人馆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物彤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可寝。相比之下搪溃讹,因车身结构缘故承,车侧和车尾的造型变化较大诵弹饱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来从,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法染,印象中醛鸥,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车通第币,有些时候壳精,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素抖礁。当然庇架,每个厂商都有自己的想法哥,这种实用主义并不是坏事盗台,毕竟稻,车是用来开的氦嫌,把主要精力投放产品稳定性方面睦,对打造一个大众品牌或许更为重要尽寺赶。   在造型设计方面射,除了已经固定下来的设计元素外笆次哪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偏筛。对于镀铬饰条的理解见仁见智穗得,然而步,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”填,正是在这种需求的推动下佩悄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场铜。   察觉到这一现象后呐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思钩凑,显然玖,一味的添加装饰条并不合适梆晒迁,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坦。一般情况下女,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区物桂,除此之外姓侨凉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条铰浅,在设计师看来培雷,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致栏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50似,我还不曾有过近身接触稍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知镁骸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线姜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统獭吗。或许这么长的一串文字来的有些陌生慌袒欢,简单讲眠暗方,它就是在航空航天器上使用的转向技术故庆敞。我们将就驾驶者最关心的方面叔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS风。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装孰谩擒,人机交互系统的先进等等潘胆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牢孟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力吃。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主体囱伦,不难想象Q50的出色咯横丹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳享篓请,同样体谰半,作为宝马1系的车主步坷堤,对于操控的追求反衬出Q50的优异汞邢瞧。而剥离开车身的种种写翟,他们共同的认同就在于这三个字母荆匿:DAS   【什么是DAS筋刮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)秤激,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一困。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制吝客,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梦日喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型干。   【DAS工作原理是什么纳惯荣?】   车辆转向时破,不再依靠传统的机械连接凹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刮,根据行驶路况和方向盘转动力度辖孝,速度进行综合计算醒损,从而指挥转向电机机构实现转向俊。   三个ECU属于并联关系诉搭房,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哨侍狡、方向盘绷、右前轮)弦氦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况禾深。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蚕卿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活秀铣惠,恢复至传统的机械传动转向模式痹惩,确保万无一失沸。但在正常情况下司付,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离淮。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈丝狗还。   【DAS汽车的优势勒?】   操控性冯起:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膛晚邻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咖策,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况荷乓,享受更多驾驶乐趣瓜渐。   【为什么线控转向比传统转向快售?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肃量。整个系统中没有橡胶衬套淳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间坡办,因此首先从内部减少“延迟”吹。   【DAS对过弯的影响偿翅芬?】   转向相应得到改善凰交龟。传统转向系统粉探,在接近弯道时京维,驾驶者需要提前做出转向动作未,否则汽车无法实现平稳转向喘舶交。而采用了线控主动转向DAS系统谐谱嘘,通过消除内部的转向延迟博泪马,减少了预先动作的必要颠费,实现更灵活的转向拘。而驾驶的感受将更加直接甲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坑,毫无延迟另古岔。   【转向系统也能够减少疲劳卉墒?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑搜脓,因此从另一个角度提升了安全厘肖瘁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱涛┒狻)抚力陡,12款参与测试的车型中科绿,在定速140km/h的巡航测试中嗅,平均修正次数掸攘哗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍究。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点曹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响貉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闭酶啃:网上车市(www.cheshi.com)   当然并修到,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目催谋,而对于传统车型华竭家,这一选项代表着发动机埂、油门踏板盛锈、悬挂阻尼抨漆箔、刹车响应等等方面的细微调整懂,而由于配备了DAS襄,英菲尼迪在模式选择上赏,更进一步的调整了一系列的功能标,如牵:主动声音控制系统信权、线控主动转向DAS巷贿夸、主动车道控制和主动循技保控制系统ATC等等的设定谈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里卤?】   通过上面的简单问答滥谰贾,我想我们已经熟知了DAS系统衡垛菇,在响应更快屯醇,相比机械系统更便于维护箍,节约成本戌膘,减轻重量等多个方面都硕果累累富己。而任何事物都是双刃剑谭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里冀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忌瑟,他的解释既简单扑亥酶,又复杂嵌花裳,背后掩藏着十年之久的不断试验实,推理菠价里,再试验的科研过程柏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力冗巷喘。而这些内容无法用数据体现境辽,还是按下点火开关吧寺勺价。   本文导航" "   《极速60秒》少皇、《死亡飞车》伎、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酮锈苔,让车迷们大呼过瘾庆瓣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现记蔫辽。另一方面害委,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的辑砍,但开在路上肯定是最牛X俱红,最有回头率的氓素。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屏杠遣,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”脖、“真NB”这样的感叹赏白浦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别雷檬藐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鄙飘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服侠告赐。    作为最具代表性的美系车型菜朴浩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程橙据,五代车型熠熠生辉氨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相那却醋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看哀怀艘,主要原因是新一代车型不够“MAN”骡评,缺少了野马的一贯的风格倾翰火。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腑桂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车促敲喀。 什么是肌肉车淡千?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娶吭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哪奔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瘁兔、具有强劲马力戌、外形富有肌肉感的美式跑车句睡九。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翱谰,例如雪佛兰科迈罗袄从、道奇蝰蛇土边、道奇战马稀,还有就是本篇文章的主角福特野马限涉。不过这些都是字面上的解释稍铆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义灰挺酣。什么是肌肉车哪肌瞎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解秃算。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晾,科尼赛克Agera淌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜡挠坊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别染姓。但实际上并非如此练卤,凭借自身出众的一面吝臣擒,福特野马在众多超跑中脱颖而出你,成为闪亮的主角炽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车曹建,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蔬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统毙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果式仆继。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陷怪,野马还是地道的童星出道!是的退,早在1964年刚刚诞生之际算搞罢,它就被搬上电影银幕绘颈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》币,也许大家有些陌生卢帽对,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沃诫将。在过去50年里抚但,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角心毯暇。    无论是哪一年代的野马撕,但凡出现在电影中穿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胜。衬托主角的英雄气概或是独当一面衫,野马都游刃有余剂。在近期上映的《极品飞车》中兰梧,野马更是作为整个剧情的主要线索内饥,陪伴主角经历了人生的起伏墒忿灿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芬,五门版的三款车型——耀真朽法叙、耀享男汹、耀动分别为52.8万楷秤体、57.8万冈良佰、62.8万黑闪熟。另外还有只发售500台的限量版琴胃能,价格66.6万元瑰丢甲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变诚,只是在色彩搭配上带来更多选择弗溪将,车型配置也更合理喷莱缓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器嚼龟炯,并且通过优化四驱系统某泰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现骋。揽胜极光一直被认为是外观控臂珊,但作为路虎车型铃肚局,它也有着同级一流的越野性能酚。这是款长着女神模样哗危,也有着女汉子般坚韧的车问高。 外观挪橡虱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型辟侣回,所以不仅长宽高没有变同蓝,造型设计也和现在基本一致憋圃。设计师只对一个细节进行了修改罐,就是后视镜访。新款车型后视镜造型整体感强寐祥戏,与车身有更好搭配效果练陛漆。除此之外锚妙,极光传承自揽胜的城堡式车身世酵胜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捐惩狮。虽然极光已经上市有3年时间趣徽潭,但时尚感丝毫不减梆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上罢曹了,极光有自适应LED氙气大灯尝酮、全景天窗等配置热,兼顾时尚与实用性杜旗饱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于宏炊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贬壤赁,前后保险杠尺寸更大妈。另外鸵,2014款极光提供了11种车身颜色岗豢昏,消费者有更多选择橇。    另外按,外观细节上能看到的摄像头和雷达钱急伪,是为了实现自适应巡航恒贝熊、自动泊车南屉弘、360度倒车影像等功能纫逼。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能祭帽,既可以设定与前车距离或行驶速度订眷,当系统计算出正面碰撞无法避免良,会释放最大制动力降低冲击速度鬼翔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能滥崔鲤,实用性得到提升克戳。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沙,并不是说女性不能开碑彼,反正我问过数个女性朋友呕趟时,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗黔,完全不是自己的菜铝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断距攻拣,所以我觉得这样描述更加准确悍:这是一款为男人及女汉子准备的车琼仁。不是说它不好笺,事实上野帝的特点非常鲜明腿茬,优点也特别多才,但如果真的不能欣赏野帝的外形隧,那么它的优点再多也是白搭信绞。好了迹缅驶,说的够清楚了陪既鬼,男性用户请继续看下去糯帆,女性用户请酌情选择粹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版惺客,也就是售价24.18万的最顶配版本瘁。配置非常丰富病久哥,但较高的售价容易让消费者望而却步俺汝拢,毕竟男人也不是那么好忽悠的洞旁畅。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驴队伙。不过既然我们测试的是高配版本偿艘棚,就来看看这款车遂,按照惯例巴酶,还是从野帝的外型设计开始劣醒平。   ● 外观非:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锰。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV贝,野帝这种偏向硬派和复古的造型拢脐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铰瘸房,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了窘撇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些频,这对于野帝来说无疑是个劣势检,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拣娩妊,国内汽车消费更是以大为美归,野帝国产后尽管已经有所加长激,不过还是给人感觉不大崇技。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的霸,带自动点亮功能的氙气大灯拷洪、大灯清洗功能捌勘乾、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备仿。日间行车灯采用光带造型党,并集成在前大灯组内啡京懒,样式比较简单剩脖,辨识度还是比较高的巩。   尽管车身长度不算长绵笨昆,但野帝的高度还是比较高的廖诫勺,一方面是车身设计的就比较高大覆,另一方面也是因为底盘较高柏芬扣,悬架行程比较长父据配。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm牟激,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间围邢祭。   后保险杠设计的比较厚实门,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轰甩桅,也是为什么我们说它更适合男性车主瀑堵窟。倒车雷达是全系标配坎夺搪,不过倒车影像和自动泊车是选配当,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车峦词。   需要说明的是廊接峦,按照官方参数配置表鳞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丸侵,不过这台车并没有装配后挂式备胎顷,4S店解释说是同样是野驱版不卿,有的车有后挂式备胎囊桶推,有的车没有晤,如果不要后挂式备胎本,可以减6000元俯。   十辐立体式轮圈款肯,样式符合野帝的整体风格涉赔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎券藤辆,规格225/50 R17极。这款轮胎算是一个折中方案鳖,整体表现比较中庸哇恳烧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果搬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丛瞪吐。" "  2006年始磕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程渡都,没一年拾,这个品牌都在刷新着销售纪录龄趣坦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灭滇瘸。2014年房天,新的产品问世浓扛谁,这一次它不再效仿拆、跟随峦,而是独步青云倡。   在过去的几年里色,英菲尼迪的品牌推广是以设计廉觅蒙、豪华为主要核心昧兄亥,由于旗下车型均以大排量为主诵,并在操控性方面有所见地闭鹃混,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手力墟。作为一个初来乍到的年轻品牌开,每一步的迈出都显得格外小心躺,在保证动力性优势的前提下涟裂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袜桐紊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菲,原因很简单逃懊肠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅萝,也就是不同于别人的卖点勤埔遍。   在同级对手们相继更新产品的时候困,英菲尼迪一方显得格外冷静独补,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泡,好在当它真正来临之时铺,并没有让大家失望静倡腺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼加响嘘。   在介绍这款新产品前梯,我想我很有必要做个说明填人,Q50实为G系列的换代产品题弓,在2013年度嗜,英菲尼迪旗下车型根据轿车讣杭、SUV采用了全新命名芭眯,即轿车使用Q字母德凑,SUV使用QX字母示,后续数字分别代表车型耸,这样做有利于车型之间的关联度瓦。   2013年五晒,我的同事在经历了12个小时的飞行后瑞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谰墒,在回国后的闲聊中痊煌份,他的目光坚毅拐赋薯,言语中难掩一丝激动损臣贪,当然他对这款车的最终评价很高臣盾,抱着这股期盼漠,我们今天找来这款车弥宋,一同来寻味我同事当时的所感酣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒋救星,所以厂商提供的测试车依然为美规版腊怯,所以动力剔裴、底盘的调校健,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吩,但整体设计与科技性不会有任何出入剖偷妓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说椽,也算是足以解渴了铃。   对于设计语言四个字来说雹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屯陈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弥建,有时我甚至会想蒜枚纺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量髓颇?正因设计团队的不懈努力超冠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表跑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经标。   低矮的车身匡牧,流线的车顶信,都是上代所传承下来的精髓挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厩冈另,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)能,这与宝马3系的水平相当修家,优于奥迪A4L禾此、奔驰C级等产品滴挪,别小看这一举措丢臼伍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杜桶诞。   对于轮毂轮胎的配备上宦哼,英菲尼迪从不走低调的路线松蹭得,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平本毛苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绘羔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应径据。   本文导航" "  2006年始彻呻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纠怠瞬,没一年兴搽怜,这个品牌都在刷新着销售纪录芦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局合。2014年思邦乔,新的产品问世汗查,这一次它不再效仿队、跟随锑拜,而是独步青云卯。   在过去的几年里豹汐驰,英菲尼迪的品牌推广是以设计袍狡祁、豪华为主要核心哺,由于旗下车型均以大排量为主脓休,并在操控性方面有所见地协塘惟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手退邪舜。作为一个初来乍到的年轻品牌绷,每一步的迈出都显得格外小心橇,在保证动力性优势的前提下桶庞廉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晴为,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日,原因很简单等艇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荡厘轻,也就是不同于别人的卖点冕。   在同级对手们相继更新产品的时候伎芹,英菲尼迪一方显得格外冷静蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔷捕仑,好在当它真正来临之时酮虫,并没有让大家失望辽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肛堕羔。   在介绍这款新产品前戊,我想我很有必要做个说明嗣斡,Q50实为G系列的换代产品咖羚,在2013年度毋痛匿,英菲尼迪旗下车型根据轿车普醒、SUV采用了全新命名荷扰,即轿车使用Q字母仟搜,SUV使用QX字母溶钨,后续数字分别代表车型贿庐票,这样做有利于车型之间的关联度莫摹。   2013年卉,我的同事在经历了12个小时的飞行后喘即,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50斥蜕扁,在回国后的闲聊中疆态绒,他的目光坚毅隘趣钾,言语中难掩一丝激动景,当然他对这款车的最终评价很高啡谅猛,抱着这股期盼牵靶,我们今天找来这款车啊胺戌,一同来寻味我同事当时的所感磋敌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间憋欢缉,所以厂商提供的测试车依然为美规版酒,所以动力芜雌茄、底盘的调校闲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殊梁城,但整体设计与科技性不会有任何出入迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说界模,也算是足以解渴了弄。   对于设计语言四个字来说吕迪扭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氢,有时我甚至会想韶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铅肮尽?正因设计团队的不懈努力酷浦靡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经邻喉。   低矮的车身朴陇惠,流线的车顶凌,都是上代所传承下来的精髓弦柑墩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垃,这与宝马3系的水平相当皖,优于奥迪A4L剑踩、奔驰C级等产品撑立华,别小看这一举措贾另随,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徘补舱。   对于轮毂轮胎的配备上雹擎酒,英菲尼迪从不走低调的路线惕仿暖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绒谭熟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拭邓狠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接散沸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80庇侗农、陆风X5避、全球鹰GX7窖褂,但依然无法撼动它的地位寡虹美。然而这样的形势也许在不久后将得到转变踌冒胖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勉警填,它就是CS75环,来自长安汽车卡啼。   在众多国内车企中铣肚,长安汽车拥有较早的造车历史瑰儒抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年薪改似,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下暴苹梢,对美制CJ-5吉普做了测绘设计响,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型节,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面培甭帝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量庞舶仁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础人栖。   在对长安历史阐述过后苔阀,这款新产品更是令人期待矢撮玖。在2013年9月俺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炕艘,一经面世便引来了无数人的驻足武难苔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品羡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咀迁,诸多细节上的体现募戊势,可以看到与时代的接轨茨肮挤,说实话克辫,即便与合资品牌相比韦杜,它的设计也毫不逊色颠款骆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表点呢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV郴,在首次无伪谍照曝光过后锯,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手安啥苇。从车身尺寸上来看轰说,CS75在长度与轴距上的优势突出屡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响日。在设计上沮槽,侧车身的视觉冲击力有所削弱笔蚀,平和的线条增加了些许稳重感撵,而在配置方面绝不含糊驾,右侧后视镜配备摄像头勃灰拔,为泊车提供了更安全的保障戮妒,此外17寸轮毂的注入充攘猫,也为整车视觉性增加了不少好评分持。   车尾的造型体现了丰富的层次感陀茸,使其得以回归至前脸的感觉恃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搔默。此外策奥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统霜揉模,可以看出CS75在配置方面的丰富性忻剧厘。   本文导航" "  上半期己队狸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况椿淌撕,不同的设计倾向与不同的品牌定位购谱次,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滔癸。在“下半场”的对决中问熟救,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薪。   点击阅读琶韭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后猫房鹿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表吾侧:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目教剑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后碎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐邯,以应付那些五口之家出行的需求拿觅从。行李箱空间的比较墙捍韦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捷汐携,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嚏腔摆,或者带孩子出行时此喀炔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品陶拧。行李箱内是否配备12V电源接口台奔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毙某累,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多递抄。   ·模特A(不戴眼镜)身高陛耗权:170cm 体重狙喷订:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高景碍韶:175cm 体重净才:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨,长安福特此次也算酝酿已久了吭壤,可以说即将推出的翼虎烦,每个人都能从中找到自己心仪之处坎酣籍,例如极具冲击力的外形管囊、科技感突出的SYNC系统眠橡霉、人性化的内饰细节设计傲、又或是强大的日常实用性诵,这次涎叛譬,同级对手们真的要小心应对了价梯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后端冲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阶,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年耍兰染,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哎翔阿。显然匹痪,在错失2013年的发展大好时机后才揩,要是能够抓住2014年这个关键的时间点菜薯,其实也能够走在大部队的前列呢盟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吓雾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翔。眼前一遍利好瑰滥韭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008委、雪佛兰TRAX很拦诽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晃。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市冬鞘,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蛔,至今我们还没有看到实车俗破狮。从目前的情况来看牧,它们很快就会来到我们的身边继奴华。正是这个原因歼酪,在日内瓦车展媒体报道结束后眠,我们并没有着急回国荡冀,而是完成了几款车型的海外试驾姆附、测试和静态对比的素材搜集赖商,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目考剧。   看到这里憾姑然,或许你会产生疑问瞧烤娃:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圈炒?坦白地说蒋锈衫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的保毋:1.它们必定会国产并且在国内销售坝裸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比居丛复,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俊,只是一些细节针对本土化进行了改造蛙钢如,但外观内饰设计冒、车内做工浩、人性化坊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化朝。综合上述所言帕试幂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吭围。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夏,感兴趣的不妨继续看下去扰境。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用厘头剩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉层蹭。例如CX-5高焕、ATENZA阿特兹壳稗护,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潦寿膛。最重要的是珊,它们不仅有所创新盲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风觅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凰,再到如今的Axela昂克赛拉疮筷,马自达3已经历经三代车型的演变牧魄。据长安马自达相关人员介绍匿骇邦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镰汉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化韶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话艘性恭,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹趴吓拖。它的眼神更加犀利天邢,车身线条更为动感融洗醛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹赔勾姥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳密酷舵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹蛾。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连叹馆篙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侧剿拾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼饺靶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神衫忌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嘶腿褥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计颗拒。另外脱,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神禽恼妮。据厂家人员介绍矫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层辉公、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茄怀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化卫嗡,使它的整体视觉感受类似红酒一般顺皋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm诺袖汞,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弄掸,两款车的轴距同为2700mm嘿夕。相比同级别其它车型粳盒德,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势匈峨苛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通弗焦,不够运动霸湃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列袍磁,规格215/45 R18涪,抓地力表现不错颓。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎攻订连,规格只有T125/80 R16电戚。   尾部的设计不算惊艳绍蹬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全保光。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性句秤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抚牟,这在同级别可是十分少见的烹。" "  说起海马福美来涣羚,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型冬,转眼十几年过去煤,福美来已经迎来了它的第四代车型嘶隋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拷谰,新一代福美来M5采用全新平台打造渐磕袖,不论外观还是内饰虎砰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子吝。在此之前默时,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析侗肥痞,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型巍舷物,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧极窖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绒伤,宽大的直瀑式进气格栅同,大面积银色镀铬甭,符合国人审美私效。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感焊莫,腰线采用分段式设计匿掀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰脚释。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匡,凸显运动感肠。但只有左侧为真排气口堕,右侧仅作为装饰沦。" "  对于中国汽车市场来说石拜芒,凯迪拉克属于一个后来者拭泛,当然这指的是豪华车市场焊疆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钱,那可真要拿出点真本事目梅。凯迪拉克也明白这一点城,去年就将全新车型XTS进行了国产粱呛桐,并且上市销售度,销量也是比较乐观的哦擞。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里笔纬,无论是配置上还是动力以及外观设计上芬惜叫,至少能让大部分潜在的消费者接受赎赶,这确实不是一件容易的事情姬颈壳。于是糙备立,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款纬混箔,对动力和安全系统进行了升级捻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俗煽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版念芜肪,仅有一款36S铂金版弄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变爬省菊。   2014款XTS 28T铂金版外观纠囊米:外观延续36S铂金版的设计江啊驶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同村埂喷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耐,在其他方面则没有做改动碱弄嫁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扩惦,没有做太大的变化迪队,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胜汲。   XTS是一款善于运用灯光的车屠,它将大量LED元素装备在车身各个部位交无上,正是这些时尚元素的出现捻,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喝红,获得了更出色的细节表现力休皖。这些称不上优势的细节表述郎芒,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方兼扦病。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化锣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示娜。尾灯依旧是LED垂直式的造型冻施帆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓜啊焊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朝跨魔。早在上世纪五六十年代腔琼,Citro?nDS就用上了可变悬架溺栓、随动大灯态筹、转向助力扔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术开物,加上极为飘逸的车身设计哥祥敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样够。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻弛,2011年长安标致雪铁龙成立咯,到今天我们测试全新DS 5LS搂泊寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枢,音译的中文品牌名念起来很接地气穗:长安谛艾仕细,有股莫名的喜感魔苍携,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器便杜,是台正儿八经的三厢车抗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来欢然贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蕊惧。如今棱笨,马自达6已经发展到了第三代吵趴睬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菲腔蚂,它的名字叫做吹淡貉:ATENZA暴内甜。之前我们已经解读过进口版本贝扯疆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力霖枢僧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳匙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坍迷刺,这一次排量可不仅仅只有2.0L隙苏,还有更加令人期待的2.5L崇矢。   注收:此次测试中夯酪,红色车型排量为2.0L小焊希,黑色车型排量为2.5L软荷标。国产ATENZA目前还未上市去,此次测试为抢先测试坦刊,车型为试装车袜。   截止到发稿时啸潮烫,官方宣布兜陷看,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拣漠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发评线,上半年上市销售挫茸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挽舱仿,我们还是先来聊聊外观晨毁。相比进口ATENZA爽,国产版本在外观上基本没有变化讽泻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份登奸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6愤衡恳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赊,“下”这个字可意为“以后的”蚀,用来表示那些目前还没发生的朴媚喀、未来也不一定发生的事情储。比如有人说“下次请你吃饭”反素媚,谁知道是不是真的!同理其东,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”散,实际上暗藏了一些不确定性敦:它能引领未来汽车的发展趋势炽?或者只是一句空泛的口号驴词郡?这是我最关注的问题秤喷。   当然也会有人更在意其它方面娃,比如外观内饰和空间等等鞘火欠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述写狠,本篇文章的最后也会提到摔,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玩把。   关于下一代城市SUV的概念奇帘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酮惮。在他们眼里搭敲,很多城市SUV都太“娘”了壕戊烙,连个小土坡都爬不上去怎么行浪达,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛙嫁淑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战穗矛、勇于冒险的心观,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一祈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然镜驾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侍垮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多驮裤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员徒湃盟,它能够去接受户外的挑战拐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统甜估。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售揩,目前主打3.0L排量的三款车型椒氏,都搭载三菱第二代超选四驱系统胸,售价39.8-45.3万元赴屎狮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止孔盗,还有一个最简单区分方式夕,只有精英超越版才标配后拖车钩乡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史少,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沤辅妒,陆续又在第三代(V73刃、V77等)和第四代(V93盟砰几、V87拔、 V97等)等车型上装备椭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谭涛、四代帕杰罗)萍瞎,现在销售的为第四代帕杰罗舱椿瑟。   如果单从分动器的挡位看粪钠闲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寄篮,拥有2H偶、4H炊畔、 4HLC弛募、4LLC四个挡位肮,在后两种模式下年韭,中央限滑差速器LSD被锁定旁,为四轮提供均匀的驱动力律脐。不过值得注意的是绕建,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漏霉,前设巳栓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墟豌俺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式加旦牢,正是这样的全路况实用性抽,才被成为超选四驱系统捎桥恃。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下烘曹督,可以在2H惠危、4H挡位间随意切换瓢懂,当处于4H位置时牛鲸,它相当于一台全时四驱车型猩限吉,可以提供更好的抓地力和驱动力雹俯桥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面椽淮,而处于2H位置时粹崔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屁,不过这样一个大家伙油耗不会太低睛粟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闭参青。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝空,4HLC模式时块,中央差速器锁止愤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糙港滩,不但锁止了中央差速器厦驰,还拥有更大的扭矩输出塑,此挡位的传动比为1.9:1碱畅口,扭矩被放大1.9倍费咀羌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下嘉农帅,4LLc就能派上用场蚂搬。在车内弗燃视,仪表板的中央会显示当前驱动形式跑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换泄,并随时了解到现在所处的驱动模式恭逞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓷,应付一般路况毫无问题沟瞄,但如果长时间处于极端情况下扯陌交,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炯菩关,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多泌贪动。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试娶七,对于帕杰罗来说完全没有挑战性罚去,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心藉耪激,同时也提升了整个历险过程的安全性帘,因此光有一颗狂野的心还不行峡团,还有选择一个可靠的伙伴撂挠肛。 责任编辑虎坡镣:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品惫,已经上市四年了猴飞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计洞,跟老款福美来相比档次感明显提升铅绩。除了看得见的设计差别墨,福美来M5在配置李、空间方面也有不小的提升荣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抵琉吃,1.6L车型会先期上市骋店,后续还会有1.5T车型推出享。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妹骆,其中手动挡共有6款悲琳玩,自动挡3款狠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吨,厂家介绍说叫旗舰版诧诡。由于厂家没有提供参数配置表官,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别排黔剖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型青。 ● 外观穆:中网造型似君威怪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芜介,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跑车,尤其是车身长度窝规,福美来M5达到4698mm库圃伦,超越绝大数同级车的车身长度场唾。跟老款福美来相比能细煎,福美来M5的车长贬、车宽和轴距都稍稍增加一些凯,而高度降低了3mm兑朗。   因为长度和宽度有明显提升拾,高度基本不变煌呵桂,车头设计的比较厚实怕返藏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网币,格栅同样采用镀铬装饰垃累,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像捕鼻跑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现胜巨,老款福美来就已经开始采用成揣扳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甲为。中网轮廓稍有些不同媒倒邪,老款福美来的中网较矮磋攫,而福美来M5的中网稍高姆蠢词,看起来更加厚重挪橙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构洼哪。除入门级车型外集啪涵,其他版本车型都配备了自动大灯星权,这点还是比较厚道的狮,老款福美来全系没有配备自动大灯帘伤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堪辈百,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜非撅眯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬仓够诲,能明显提升辨识度纷烹餐。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)诫尖腺,是2007年买的琳犯,到今天行驶了9.7万公里左右枪。日常使用中油耗7-8升/百公里钡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题校。当时家里老爷子选它的主要原因有两点滦,第一就是便宜妊磕拿,全算下来8万;第二就是配置高诉碘,07年8万带皮革座椅竭靶镭、天窗绦、自动大灯和倒车雷达的车不多世,而且空间也算说得过去康,总的来讲这款车符合预期懦澎,坊间说F3小毛病多茫邦猛,不知道是批次问题还是命好课汝,我家这辆倒是没什么事儿硷哀怖。新F3于今天上市馈,领导说我算车主攀匙灸,于是我就来了立袱锈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧习克箱,聊聊老款在使用中的各种感觉触籍。   ●动力及悬架滴粉未:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱规铅疼,动力够用楞,只是起步比较肉颊侨先,1挡和2挡齿比跨度偏大氮丰,走起来后挂入2挡转速掉的太多哪护,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡辽桐。   油耗日常市里开7-8升/百公里短竭娩,还算满意怜寝翘。悬架初段有些生硬彻洗购,通过连续坑洼路面时整体性不是很好楷瑰炔,对于颠簸的过滤一般惹悔狠,后段软钱查婪,拐弯时车身倾斜大宪。总的来说算是个合格的入门级家用车屏。   ●配置及人性化设计蚂铝谴:   比亚迪一直走高配低价的路线赤管抬,配置丰富防,前面说过刊晶韩,皮革座椅诡问、天窗控焙、自动大灯和倒车雷达都有所配备病,另外兴怀褐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馆玛朗,虽然不好看诧怂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的费。没有行车电脑显示屏搞绥,无法了解平均油耗苹那惶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤徐,首先价格便宜铜拔间,其次当年没有也不新鲜)蔚栋肉。   人性化设计方面登楞,四辐方向盘比较细绢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤板匿痴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瓷抗两,四个角随便按一个都能触发犀辨莽。日常小储物盒好用暴叫,票据德堡雀、手机和水都有地方放珐,不满意的是门板储物太卸涞┝贰(硬伤)邦匠,平常只能放车证之类薄的东西探炽荷,连杂志都放不进去遂薄葡,后排基本上算是没有储物空间料。   ●做工趁兼: 内饰和外观各方面做工比较糙俏飞,主要体现在接缝上克褪,不仅大而且不均匀必蔼苛,这是急需改进的同幻七。   ●空间赔蒜矫:   F3轴距2600mm歧,我身高190cm耐蕊,有时候我开车视栖,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缎庇梁。后备厢空间大圃,而且比较规整忙寝稻,用它进行过几次小规模的搬运陛委,还可以鞘佩凡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凹,试驾中我也重点根据这几点进行体验彪觅,看看新F3有哪些改善和变化拔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回孙涂督,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹿丁屉,仍无法挽回姑娘们的心怯,如今她们只爱大长腿和都教授豢白。不知道你们发现没有胁,宝马在汽车界引领着同样的潮流栏抹,硬邦邦的3系吧谐淬、5系换代后都不再凶猛四侩多,舒适感和精致感倒提升不少驶设。现在轮到X5了票踞,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的娜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气际痢洁,我勉强同意这种观点菠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质隧祥借,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片街酬厢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锤,更显精致瓷嗜驹。总的来说逝,它不太凶己伐埠,更俊美一些掣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市示遁,除了外观与内饰的小幅调整外假,改款后的逸动引入了1.5T发动机吵暇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筋肆密,逸动采取了1.6L家庭够用乃股、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瞬墩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)动譬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型老,一个争取“各门功课”都不落下空川,一个则是专项选手面娥,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锯矮毖。 ●外观貌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榷污:轮廓流畅卿桃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慌、瑞虎系列块疮、风云系列及QQ系列)怀雄嫉,同时带来了转型后的全新车型补遍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7械郡锤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脐外,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用哆募门,更是出自海外设计团队之手纬瞬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词摔设钝。" "  刚进入社会的年轻人爸,它们也背负着太多的压力氖愤,在家庭事业初步稳定之后扩,一辆车对他们就显得很重要疵。致炫就是一个体贴的产品棉皖袒,它有着炫目的外形嗅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致派磕燎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是围馁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫珊迟磨,变化的不只是名字阑,更是尺寸和定位胯,风格和潜力波。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着陌弟,吸引着更多年轻的用户群体胖。   致炫外观灵动时尚性辅笔,带着一些年轻的运动气息翟和,车长为4115mm懈刊驾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm礁,比老款低50mm;轴距为2550mm嘿恒铂,比老款长90mm比爆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了位碾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点串瞧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剿弥蛔,这样的设计更有利于致炫的散热晌灿吉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱铺蔼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吻么形,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盎嫩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缔景,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺顷皆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助郸。   在ABB的阵营中蔷精祥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脚簧,他们的目的很明确估,就是抢占国人最热衷的这一市场抢。对于奥迪A4L骗剔、奔驰C级捕纤、宝马3系而言涝昧,三者都有着不同的亮点与喜好者敞惊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腺僳袍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偏。   在这款316i消息正式放出时署瑞新,包含我在内的许多人都会想到一个问题迸,那就是究竟会减配成什么样链碾疮?但在实际看来容,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神柔。无论是进取型还是运动套装版勉检芜,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距揣讳爱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼佩灭婪,当然如果你肯花7800元涸十,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯径。此外该饺肝,对于现今发达的网购来说污,这个根本不叫个事检,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芭啥,此外还有多种款式的副厂总成可衙静啤,质量咱们先放在后面实玛技,至少价格实惠也能达到美观的效果呈。   虽然入门级价格不足30万降岔丹,但你却可以得到一款原汁原味的3系憾怀某,在定名中你就不难发现位玲摩,316i中并没有“L”恋垛,它是基于标准轴距系列中的一员膝搁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂探桑汐,对比现售的奔驰C级膝煌衡、奥迪A4L而言炮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势蒙傅态。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉傅羔,这是国人特有的爱面子传统屋们商,作为在国内征战多年的华晨宝马来说草肯钵,他们自然也深知这一点射汗世,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动滇,单出排气也与320i的相同巨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条匪,不过这一项在网上也是可以淘到的编,副厂价格也就100多元扫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐花卞擎,然而在国内槽,它还是一种小众车型乃。可喜的是心乘,近年来随着“旅行”文化的发展镜,旅行车也渐渐被人们认可舜。在我看来效赊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种陵,一种是像奔驰C级旅行版现坞俩、沃尔沃V60那样马玫,通过个性划、漂亮瞄、动感的外观设计获得年轻人的追捧高迷茄。另外一种则是踏踏实实走低调朝、务实的路线檬扫,用内涵打动消费者特,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种躺郊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)土略干,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虚颅,外观腿罚隶、内饰进行了相应调整递巍,配置也有所提升颂姜,动力系统则保持不变亢砷。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版枯醇,售价33.48万孔炊。除此之外任,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版册捐,指导价29.98万汐。   在介绍产品之前怯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来固。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卢,1985年纶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司集梳慕,这正是斯柯达的前身哨。需要说明的是痛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称顾檄味,并不是指该车型限量销售握。   ●低调玫祭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看克新如,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版登俺、欧宝英速亚以及沃尔沃V60软,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苇、稳重蛋,所以严格来讲讳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版零疮钵。从上表可以看出浮恭外,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秸岁念,而且更重要的是臣挨扔,速尊的价格更加便宜碴蹲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同南。全新样式的中网格栅更具有立体感倾吾,大灯组内加入了LED日间行车灯踏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来末警,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罚亩,朴实瞳剖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淖氓熊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯匠狈,并具有自适应调节功能篮。新款车型的前大灯造型更加犀利蹬豢措。此外痪纺钵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骏社。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搪,简洁修长爬,没有太复杂的线条勾勒香村绘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牡浩县。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈翁晚炒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7末拾滦,规格225/45 R17玛劫,这是一款侧重于节能环保的轮胎丁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性磕老善,圆润签享菠、饱满踢、协调么抡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看斥溃掇、耐看得多皇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应混汝肯,尾门上的线条层次感比老款有所加强僚镀锨。此外歪膝妒,尾窗上沿的扰流板叭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用眷,让速尊看起来很有范儿沮瓣。对了揩低,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管峡钾兢,一般人还真有可能会被它吓到狡戎,其实它的心脏只是一台2.0T期。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甲奸称,在北京借着区域上市之机们破,我们再一次体验了自由光的越野性能拳丰酷。作为越野车型的鼻祖饲,Jeep用自由光再次向人们证明胺赡,即便做的是城市SUV翘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点新。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身市拴,但是在四驱系统上劫,Jeep却有其过人之处炭慕惊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缅谅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器接阿败。    简单来说劝羔,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喝,也就是说擦,当前轮打滑时八羌棠,动力会输出到后轮快,使得车辆依然能够前进鞋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床矛靶、交叉轴这样的情况)缓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器手,脱困就很困难了撂汇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毖诽、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号染玛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烁,以横置发动机尾弹、前轮驱动底盘为基磁獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴靶溯梗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蔽,实现100%前轮驱动醇兜,提升燃油经济性咯良却,而且它的后桥也具备多片离合器结构龋娟,可主动控制左右后轮的扭矩分配蔽,起到限滑差速器的作用藐彪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡佰揉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赂妊趟,还具备后桥差速器锁止功能钾,实现左右车轮50:50扭矩分配昧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鳞拷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伐虎。    在实际体验过程当中颗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰浪测丹、交叉轴浪、炮弹坑灌拣税、搓板路等等越野路面鸡卤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瞳牡围,越野能力无人能出其右携。    然而作为一款城市SUV焕贤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力眷虏栖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板秀挽。    另外手烫搪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抱烽庐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统孟。相比同级别的SUV炽绩痹,虽然在越野性能上依然具有一定优势镁令聪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣世啦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众都潭唯,但是进入这个价格区间以后剩尝瓢,消费者选择的范围将更多忌奈、更大艇拨,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纠,在竞争力方面依然不具有明显的优势肝韧瞥。    或许尽早国产化降低成本谐掣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机次苔瑰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来练,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魄狄。如今蔽咎萝,马自达6已经发展到了第三代豌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姥,它的名字叫做貉绣厘:ATENZA操筒卞。之前我们已经解读过进口版本答耻偶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牛糯丢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酿徐难。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苫昂瑰,这一次排量可不仅仅只有2.0L魄肯鸵,还有更加令人期待的2.5L阿。   注艘:此次测试中镶,红色车型排量为2.0L枢笔胶,黑色车型排量为2.5L硷。国产ATENZA目前还未上市卫,此次测试为抢先测试梁,车型为试装车沟。   截止到发稿时戌哇醋,官方宣布付受潘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”漓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发矮钱题,上半年上市销售藤陛脐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吭铝雹,我们还是先来聊聊外观驮。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化粕氢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份憨瓣仟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拧割。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戒情,它不同于以往的两代马自达6入杭膛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现示懦高。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来炽菊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子栋蒜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”试泞炮。总之从结果来看令侠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感寐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美迫叭揩,希望它能够像老马自达6一样囊商何,百看不厌家沃卿。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色皆,仅针对这两款车型来说健漂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA戮啡,而黑色则太过低调警,完全掩盖了车辆应有的魅力浆沟。ATENZA的红色与大多数车型不同汰凯胜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒羞递骗,不俗套驮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm霸,轴距为2830mm间避,与进口版本相同遁材。相比同级别其它几款日系车型殴,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墒妈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别剑郎娄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯涵仑垄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龋,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源旱谁,科技感差了一点蜗骗恃。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瀑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赶倍闹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鞠佰模。2.0L车型采用的是17英寸轮圈损,相比之下确实显得小了一点久癌敲,为什么不折个中檄们,采用18英寸呢汞箔混?   两款车的尾部设计几乎没有区别输杰,尾灯样式相同派泰,双边共两出的排气管(没错剖杜槐,为了表达更直观脓率、清楚收煌、无异议帆脓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分污娶描,这是马自达6一贯的良好作风县泻。总之当上,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鸿岗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莎烂储,谁都知道SUV车型最为畅销慷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惫,而卖得好的却还是那么几款梢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙耸,还要等到试驾之后才能给出答案尺噬。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型咕侩檀,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绕。从风格上看嫁,海马S5偏向时尚想崇票、运动汰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轰袄步。而在配置方面党,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点急弄瓦。根据目前了解到的消息灭淘,这款车型的起售价约为9.5万瓦橇垢,如果消息属实的话绢密,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平甭协贬,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幢猫尸?   外观丹蒜青:设计新颖磊密垢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尖痹酗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锻疯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型性苔鹿,也将它的风阻系数降至0.34怯判,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粳铰鲸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瞳翘,比例上感觉怪怪的侥瀑从,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翟,有效地提升了视觉效果畦锰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蓖痪奴。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯饺伦、转向灯以及雾灯咳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琶厢灸。   作为一款紧凑型SUV冻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm层揣款,轴距达到了2630mm叭吭。与同级别的海马S7相比合伺菩,虽然在车身尺寸方面有所减少潭棘,但轴距却多了11mm臣技拐,整体空间表现令人期待僳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈晦丝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屡闯膛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供逃乏,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17荡芥。" "   全新的A3备受关注脆嗜村,这其中的原因有两点赔,一个是加入了三厢车型赣缓。而另一个吴描斗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撑。只是这台车来到国内较晚隙拾淬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地赏挖,简单明了的说衡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型儒鹤谋,而必要条件是横置发动机率呜筏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本查,但消费者从中又能得到什么恍紊?如果按常理来看储卵拐,对消费者的好处应该挺多的棠,比如车更便宜了弧崎购,就算车不便宜配置也应该增加了墒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低长。但上述这些还只是一种期盼纠饯,毕竟这个平台的车型刚量产不久猎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恒蠢。至少高尔夫7是这样狠辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布蔡,所以也不好定论储。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3酮当,这次引进国内的共有四款车型拳徘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型卢纯胶,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置工瞧滑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机速,6速S tronic双离合变速箱峡。在本月的21号守,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市令。相比老款的两厢车型咖镰,轴距和车身尺寸都有所增加念亮董,而且在轻量化上下了不少功夫蒋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢,但在配置上基本都可以进行选装藏。由于三厢版为新增车型搏吼萎,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日宏松,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市淋饲,“小改款庙赔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款临霓仙,而值得注意的是痊插室,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上唬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力八毖。”吉利控股集团副总裁镜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态藩哗,欣喜之情溢于言表幕。    亦或是巧合蕉斜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俩焦点,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慈贬泡,一方面餐寺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晃舷,另一方面抢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁环沧秃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锣匡,种种迹象表明解惫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段票廉。   诚然揭令,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跋跋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”嘉书砰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时看夕蹿,孙晓东对媒体表示俊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪寒马邵,吉利收购沃尔沃之后癌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缴季羞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生窖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纬类。" "  在国内硕彩扮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卯霉既,它凭借动感的外观编,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”刻得,后来者RV4叭郊查、途观妓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮佰慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比财庞逼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎仕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泌宫帝。而今年瘫,东风日产给我们带来了第三代奇骏咕亢甘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”荷沽疽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙仿怠,年轻化闪钳、动感化的外观设计就是最好的证明捌蛊开。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楼溉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车唱伟裤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中效两,层次感以及运动感比老款强太多了躬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的料,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条驳搽,流畅的曲线让它不在干巴巴畦,整体饱满了很多播信。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乘汾,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协狠发法。   在侧面线条的过度下厢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型飘负,并且加入了以装饰性为主的扰流板菲赎。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性渺雷。后尾灯变化更为明显牵,竖条造型变成更为接近长方造型罗卯阿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”爸,一定会想起Jeep管曹,提起Jeep陌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了渺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瞎四。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能间确,看看它在这部分有着怎样的表现缺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车某娠,并且不可选装以外寥辱喂,2.4L 豪华版可以选装该项配置饱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配溶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版需,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捣,从功能上来看比较全面啊,下面我们就一起来看看它的实际表现控揭逃。   更多精彩视频死吮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作籍显,调整比较细腻起隘咯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位驳,而且还可以停得很正岸汹孙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惠涣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话摊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铜,如果继续操作都旧蓉,系统则会中断本次自动泊车辨河粗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祷夯放,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蹦梧,我一定会把奇骏放在首位挽驾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椿,性价比非常高魄。不过自从2008年上市至今的6年时间里朵眠,它始终没有太大的改变既,另一边竞争对手们却在不断进化砷规惩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者泌寺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律父纽李,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘烷放凉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捐辛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前弊,而看到新车的第一眼就会让人感叹撮崩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烈绕保。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酶墩将,并且也是该平台衍生出的第一款车型乃铜,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炼。相比老款车型略显古板的硬朗外形揪竟妨,新车则显得更精致喂部糠,更有设计感嫁氢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蘑唇厢。当然葱蕾棵,除了视觉效果之外介,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拾溪?这也是今天我们需要探讨的问题芹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型匹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限娄拢,我们本篇文章的测试内容并不全面功点山,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疚间颧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据漆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧筒跑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章泻,里面对新车外形嗣临、内饰等方面都进行了详细的解读催拒摆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 番。另外讽覆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊礁。   ●增加更多高科技配置凹躬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品加啃经,除了拥有出色的设计镜、良好的工艺和用料之外隙漓呻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恋辣闲,翼虎就是个很好的例子郝新,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势案聘涣。如今的新奇骏身上颇巴顶,我们也看到了各种高科技配置嫡沏半,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平我。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了背趟钡,在两年前它就已经崭露头角妙伍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛋酞,连控制面板都完全相同射坛素。虽然东西不算新晴两,配置在这个级别里面也算不上有多么领先省尼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化讥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代菜杯厩,汽车作为生活中不可缺少的一部分鄙淮烂,也同样要跟上潮流测插。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车并齐济,很多的印象都集中在日系的丰田车上借岸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等边猫幂,由于起步较早厂饶,所以在混动技术上都比较成熟桅。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型箩杉寄,一方面是因为未来的趋势精,另一方面就是对环境保护都有一份责任蒂恃。但能让人印象比较深刻的不多缝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外兄盟亢。经过一天的试驾体验街甩糯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶咆诉枯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车华配久。   外观方面台涵:设计大胆前卫偿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绵酬,给很多人的印象就是模仿途、复刻秘,aygo串射、花冠表、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煎。实则也是没办法的事儿鲸杀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始匠,不过从秦看来纽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段褐。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔫红淳,整车设计偏向年轻化福,前大灯内加入了日间行车灯蓖题蕊。车身尺寸方面踢逻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm慕很刷,轴距为2670mm宿孩耐。   实质上假洞,比亚迪秦的外观特色鲜明弊使访,个性十足骑,他并没有针对大范围客户群体而设计顾,更多主打年轻沪钱、时尚元素杰芬健。这样一来届谦温,优缺点也相对明显傻,需要一定的时间让更多的人来接受他跋返。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勘,充电方法非常简单也很安全暗鸽。通过家用的220V电源就可以直接充电糖,但是要采用三相插座叙苯盟。车内的仪表盘可以显示充电信息们佬,包括电量以及预计充满时间恼翘,而且还可以选择预约充电堆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浮购茫,虽然我的“档期”已经很满偿烤馆,截稿压力山大骚缸。但作为潜在车主巾嘶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平赔杆,它和福特嘉年华饥、大众POLO会有多少不一样绕嚏茸,谁更值得购买舍冻。我想这也应该是大家都很关心的问题盗揉隙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息就,以供大家有更多了解涉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弛篇爽,分1.3L和1.5L车型嚎戳,提供5挡手动或4挡自动变速器势没蹬。这也是国产的第三代威驰车型靠,相比老款车停燃,新威驰变得价格更低浅、空间更大狭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫枚,在广汽丰田4S店中销售饱,价格区间6.98万-10.88万元夕鞭。两者动力系统瘫、内饰设计完全相同坝旗。只是外观分成两厢与三厢渺茎胃,配置上有细微差别而已光。好了寐,我们就从外观开始说起臀控。" "  导语凭箱擎:在新能源汽车研发领域稻,比亚迪一直是领跑者何,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肩袱。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者醒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术旅蜡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惋,能够开发更为节能额糯歉、环保的电动汽车产品炽地,实现性能的提升和普及应用乡合。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椒动。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兼森屡。   历史上胚馅洛,秦灭六国汇,结束群雄割据时代膊句,统一中国半加,开创了历史的新纪元蔚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敛肚,势必证明其在以下六方面的实力淀:   一陛谈、比亚迪秦到底有多快纹城?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靡,23%的车型在8-10秒撼,17%的车型6-8秒嫂鬼,仅有8%的车型小于6秒罕眉垃,代表车型如保时捷卡宴4.8L达厢堤。今天潮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下暮棋臣,秦百公里加速为5.9秒铂莱撮,而记者实地测试时揭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苇填璃。   跑得快自然有其道理成搓,秦具有“双模”动力撕软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合攘姥断,在混合动力模式下人,秦能爆发479Nm的扭矩恨绢,某种程度上可以与那些超跑抗衡厘蒜惧。 二铰刷侠、秦油耗到底有多低粉狙略?   根据国际标准测量核算伺,秦百公里油耗仅为1.6升垒。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式羚遍拔,纯电动模式时楔囤弊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时肺咎崩,整车自动或者手动切换至混合动力模式故窖刻。在所有模式中响施雇,秦还能进行制动能量回收露,即电机向电池反充电酪,每百公里回收2.5-3度电路僳,可以多行驶约15公里倒。 三噶、秦充电到底难不难炒是苔?   一句话回答翘啤:有三口插座的家用电源就可以丛潦傅,就像充手机一样方便径邓嗅。秦的电池容量为13KWH零剩,可通过220V电压溶砷松,3口插座憋哺级,4-5小时充满电够脖目。秦随车附送一个智能充电包耐筋感,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钒。   四椿溯、既然用了大量驱动电池冷,到底安全不安全?可靠性如何贫碧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池弥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池络顽炭。单位能效比龟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞳。但是安全稳定性方面则恰恰相反抹砂籍,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池佬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池桃咳救,是目前市面上最安全的驱动电池睹七,没有之一陋丹。   可靠性方面澎渤,据比亚迪测试画木吨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑萌垃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羌袖,业界罕见森徽漠。电池电芯甚至终身保修晨。 五谜、秦操控驾驶会不会很复杂灵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拿鄙,习惯之后甚至更加简单俄。新增纯电模式掖缌莞控驾驶荤,更安静扦敝、更节能检馅堤。   六协酮盒、电池组电用完了如何行驶挎?   据技术人员介绍杰烘牌,秦本身不存在电用完的情况杉百檀。电量不足时辆讨饺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式劝汝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巾耐。   此外伦,行驶过程中耿,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量樊垛家,并储存到电池中礁表芦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车领,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字承娠,其次是QQ me挟,PT漫步者之流娩痪冬,当然还不包括那些“只识其样琳烹、不知其名”的人群犯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象既,它也是双龙汽车最具标志性的车型虾掠。在迎来双龙新柯兰多之后肥,就在近日鲁峦戏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾法,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界粕乡信,但却让我们可以由心发出这样的感叹浆场,爱腾终于正常了滥篡。   从推出2011款爱腾至今怀骚,已经有近3年的时间缮粒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势竣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象钉嗅浚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事漂,伴随着2014款爱腾的推出飘棱湘,有关于这款车的一切捅蹬恍,也自然成为历史宝豆诽,被我们封存起来兰。全新的家族化风格设计却放,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路触强。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部很佬,与新柯兰多相似的样貌乒,让新爱腾不再具备专属性帆厢。没处前部细节的设计渐,都是那么平易近人彤斤,平庸的再没有任何特点湿悔。可能人就是这样酬筷盟,老款爱腾在售时暴,人们总是说这款车有多难看虐努,有多奇葩酱落铺,但当它真的成为历史后摄,我们又会感到缺少了什么钉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化吗港,但还不至于让它从中获得什么优势随办,车尾部简单的几处变化躬发是,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屋。现在在大街上呵懊煤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的掣似盟,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了绞猜垒。   本文导航" "   这年头在路上跑着铝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蹈氦扒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念扭胆,把自己造的车不断的加长憨堑,就算不加轴距也得把身子给拉长芯女。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中棱括、大型车上吹抽谱,感觉有些资源浪费分台幌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绦免,“L”的作用才更加实际叫虚。当拿到这辆YARiS L 致炫时莲,小惊喜了一下惭臼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了尖盎啤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了磺铂硷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度溯、大众polo香晚饭、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势表滥慨。目前这辆车共有两款动力翁秤、6种配置车型在国内上市迸爽,指导价格在6.98万-10.88万之间丘坦爬。由于新车型且上市时间不长茶此,所以目前的优惠幅度不算很大剿跋骆,基本在3-5千元左右封并。(个人观点酮社:致炫崇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谭戊绅,厂商指导价为8.7万-10.68万挺,搭载1.3L/1.5L发动机佬,5速手动/4速自动变速箱琶攀。" "   曾几何时捎恢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炊旗石,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奠济功,但却没有获得国内消费者的认可副巫。如今焕射福,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拇,其售价区间为15.48万-21.98万元驶详悸,相比老款车型有所降低逆。另外潜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化褪仿,并针对柴油发动机进行了重新调校棱羚茬。下面就让我们通过试驾体验煎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化胚攻戈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腾俯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兄泄粕,并采用双龙全新的家族式设计滔,整体风格与现款柯兰多十分相似矮灭。然而邢许,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整斡奢讽,其车内布局依旧与老款车型保持一致粒,略显缺乏新意堤馁。   小结堪喂袜: 相比老款车型来说笑缎尚,新爱腾的外观变化令人欣喜吨颈乖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肝赴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泪。不过九解,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进晌修,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上祟拔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厘珐。在海外市城骸,新逍客提供3款发动机狠,配备6速手动或CVT变速箱穿壬,在英国的起售价是17595英镑拴拳镁。与现款车相比赤恫房,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计嘛唤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处歌括。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鲍害聘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漠两居。 ● 外观介绍锑:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型承:宝马2系Active Tourer舅垢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单幢讳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型匠。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子虽擎?车展上的展车给了我们答案习。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车帕腑,而在正进行的2014日内瓦车展上德欠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僚弛汀。和两厢版一样烈茫勒,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇级旨块化平台打造侨靡亢,造型新潮时尚雇蔷,细节设计则突显旅行车的元素漓炕抢,保持一款旅行车应具备的实用性泰枷心。据悉匿线,该车将于年内率先在欧洲市场上市须,而凭借中国市场在PSA中的战略地位某哎密,相信国内消费者很快也将与它见面苗香。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蝗烙频,全新标致308的旅行版如期而至秦肋牡。从整体变化来看李篙,它在保持旅行车实用性的同时驰扰氓,将重点放在外观唾埠齐、内饰的调整以及配置的提升上蓄楔溪,新潮的设计更是让人眼前一亮动隧闷。在我看来末,它的变化是非常积极的巫酥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凤上,现在它要做的就是尽快进入国内晨彻层。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琼场:   静态评测    ?   更多精彩内容赋涝谷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瘸探:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氓媳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纲。早在上世纪五六十年代频,Citro?nDS就用上了可变悬架首帮、随动大灯漠凳、转向助力孺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沉慈婪,加上极为飘逸的车身设计锣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吮阑码。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绷黎隙,2011年长安标致雪铁龙成立贝闲,到今天我们测试全新DS 5LS骏校,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坟钞裳,音译的中文品牌名念起来很接地气裤够悸:长安谛艾仕堪,有股莫名的喜感譬谜脖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器少吕来,是台正儿八经的三厢车渭末咯。   ●外观惶:考虑国内需求琳罚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前示技矩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5飘拴里,后者里里外外都显得格外前卫荤龚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度碱哀,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瀑媚、更好接受一点闯蘑秤。当然距办串,前提是得保留住原有气质窃奇急。   在这张全新的前脸上困,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰署闭酷,官方把它解释为“飞翼”驶篇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征何瘦腺,由于边缘不是那么锐利谁舷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪犊,接受起来没那么难澳。   车身侧面和尾部看起来很饱满溪勤、匀称坤拴泌,其实我个人甚至感觉比车头更好看鞋浇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰镣摊蜡,厂家说这是做完市场调研后的选择毯奉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西吕搐酗,想想也不无道理鞍溪挫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焦屏,与其后期车主们各自琢磨炽绢瞧,不如原厂直接把这事办了兴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无姓拿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注罐手:下文简称新阳光奴渡镐,以便阅读)沽顷,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鲜淡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰穆肚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 劝恋。现在它不光新潮柑文,还进一步提升了性价比胁,为与定位相当的大众桑塔纳瓶催、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刃。 外观烽捻:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸革,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似肝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拳侧非,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜姑辽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分劲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炬福泪,达到4456毫米坝祈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平泰缎瓢。    此外炉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米馆维柏,由于在东风日产的产品体系中幕坞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)洽,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样辟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些豢箱操。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捐,我已经身处呼伦贝尔牙克石鲜息娩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气衔。尽管天气有些寒冷览那,但此刻我的心情是非常愉悦的扇烯超,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演士师,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感沮挟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世匣眉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凶割,当然我也不例外沤。这次除了911之外讼,保时捷还带来了Cayman褂撕、Boxster钢、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型程涕,让大家分别体验RR(后置后驱)布、MR(中置后驱)蒙苟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧突钾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丘耸,即使在这样的冰雪路面也不例外峭焕冬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作朴。在练习漂移之前布墙,充分的驾驶培训是很有必要的骸玲此,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坍夏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奠巧。   ●车辆失控该如何挽救桔多?   当车辆发生转向不足时粹记泼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拍,稳住方向并且慢慢回正圈救,切忌继续打方向随老剿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向结滥咸,反而会加剧转向不足的发生寿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时帛袄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伶厢边。对于一般人来说笑逝,应付转向不足要更加容易一些适赏纲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术腔然,而转向过度一旦被合理运用艇,就能成为过弯利器聘弯,也就是我们平时所讲的“漂移”渐。   ●如何才能实现漂移画泰米?   要想在弯道中实现漂移躲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移面卞。针对这次的车型以及冰雪路面即梨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式仓篡窃:   1堤踏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)髓,我更愿意称之为惯性漂移过弯蛙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娇闭、甚至小于90°的急弯捷嘿。 ? 『以上为PPT截图摧抢惫,分辨率有限婚埔驳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性十餐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瀑,然后反打方向啃,稳住油门漂移过弯闻巍。例如在通过上图中的右弯时才,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢黄,然后左打方向抱巾,紧接着再右打方向渭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动裂嗓芹,别慌含,这正是我们希望看到的漏桅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撬挪概。随着车尾横向滑动的产生踩捌坛,此时驾驶员应该迅速反打方向虑,让前轮时刻指向出弯的路线澳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度醇冻鹤,随后在出弯时适当收油并回正方向悉摧缉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了裙弯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向老,方向盘转动角度都不宜过多赌悸百,最好控制在90°以内课差。其次油门动作务必细腻假,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绵新抠,给油则会加剧侧滑亢,收油则会减小侧滑角度薯撇,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用煌。   2萝虑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撑。   适合弧度比较大的高速弯道攘。 ?   当车辆高速入弯时咳鹊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑创醒海。当车辆开始侧滑之后纷蚀线,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转告憨草,继续维持横向滑动拆,同时反打方向控制出弯路线略商,之后的动作与第一种方法一致蓉。对于初次尝试的驾驶者来说蒂,如果入弯速度不够快也没关系乳,你可以直接省去刹车这一步骤胖芭,在入弯时适当地轰一脚油门踞券浅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扳哄毋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捆,并综合运用刨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撑净捣。例如在紧急陵醚、高速的连续S型弯道琼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心碎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歧梦踢,从而划出一道完美的漂移路线壕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗技岗漂?AE86在高速S弯道超越RX7琉蹦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锑仓此。   当然胎堤抱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后愁隙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海判顿剖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型羡疥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沦点陀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器姆疥龟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作淋,驾驶员只需控制好刹车爽硕悄、油门以及转向三者之间的平衡即可铣世。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奇淖请。   然而即使是这样碱匪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的璃谈。冰雪路面凹凸不平歧锑茸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验娃,所以技术和心态都十分重要抒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抖。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎踏氦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头骡。在这期间惕,沃尔沃创造了无数的第一焙,也赢得了不少的辉煌成绩冠脾壁,当众多车企迎头赶上之际艘扁檬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中夺蔡,并将其命名为Drive-E跋。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带痞亭哨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掇袍炉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅笑撼俺,实现了靠背调节和腰部支撑诗。 1967 推出首个后向式儿童座椅晦错,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护概刮痊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簿,将有害废弃排放降低90%以上驹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)返咐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抽邢琶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生里谁,有效减少或避免低速追尾碰撞浅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术呸厂,至此安全范围从车内延伸到车外肉抨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赂脖:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩天壳卡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诬,从被动安全到主动安全话疤捷,再到行人保护奸翟扒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可华抚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域婚,空气污染现已成为最热门的话题狮,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事辟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎跋。   Drive-E是什么 拆簇社?   即E驱智能科技剿鼎,代表Efficient Power(驱动更高效)杭书藤、Electrification(驱动电气化趋势)程、Environment(驱动环保潮流)富撕,从字面来看很容易理解板幂膝,简单来说就是引擎高效化弧泌臀,这样一来既可以保证动力性馅舌翅,同时还能达到更好的排放标准确戎谴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炒,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征鄙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎坚。   沃尔沃还将这一技术投身于男恋块化的研发窖漆,只需变更增压器呐妫块与催化转化器墓耄块等主要部件巴闲桅,便可催生出一款新的引擎产品擞琴层。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上玩弥,大致可分为4类危阀谦,即汽油直喷引擎鞋妥呛、柴油高压共轨引擎浦疽勃,单增压引擎(T5)坤、双增压引擎(T6)港。 以XC60为例 伍感司,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夸颊勉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缝痉迸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虎,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呻篱舞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歇剂虚,在动力输出上也略有提升寂凭翁,其中的原因自然脱离不了小体积踌敢、轻量化等一系列技术的支持喉慷。   此外变速箱方面也有了很大的改观漠锣尽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%签吨残,挡位的排列也更加紧密裁掏呸,有效缩减了换挡时间从式难,从而具备了迅捷的响应能力杏、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现姬毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下偶,耗能经济性方面得到了进一步保证此钎乾,它将改变城市路况中引擎启停的时机腊矗,改善油门的响应算蜗歇,空调系统转化为经济模式工作很鞠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜,而在65km/h以上松开油门赎,引擎还将会处于怠速状态豪。   本文导航壤蓟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚎厂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”炔。不过隋涵,动力并不是我们今天的主要议题辞姓罕。秦的下盘功夫方面表现如何咕喜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系四?这些都是我们今天要研究的内容剁。综合起来雷,我们最终目的就是想要弄清一件事功感健,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色拨垦病。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”慰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外撮毒败,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上仍抒。当然默冷酪,由于秦有着体积更大楞囊昏、更加复杂的动力系统疤非酮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法委未苯,但由于双叉臂需要更多的空间巧宝失,因此也是不现实的亮。在材质方面釜妹岁,秦同样表现中规中矩号访,并没有使用轻量化材料为车头减重缉啃,亮点并不多男芬。由此可见烷心,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化储牡。   不过安妈锭,由于混合动力系统的特殊性秸叉妨,秦也必须做出自己的调整佳旧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异伤土。比如戒胚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面土祭壳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上崔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上革炕。此外覆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吹,相比速锐在直径上增加了将近9mm敌痹程,看起来很是显眼傻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化曝寝,而在同等材料和工艺的情况下泄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葡俩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载碘帕。   另外面,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架乒。与速锐的非全框式副车架不同门,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞花,由于加入了电动机和管理单元晤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加长,因此这样的变化当然是加分的兢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套守倾,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歪、振动和声振粗糙度零蓬水,欲知详情请点击这里)漏即,是个值得肯定的进步社。此外粮,与速锐相同暴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连困粗,强度更高锨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力黑措。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沙缎盛,现款竿纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胸,不过福特已经为此做好了准备篇,日前刚刚发布了新款阜撸克斯么爆。它采用了全新的家族化外观阑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果仑悉郝,不过它真正的杀手锏痴彻,还需打开车门才能发现骡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线敌卸霓,进一步抢占细分市晨纬缇取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型郎,满足那些对于性能有一定追求的消费者饯牛,比如轿车中的S5钒肃肉、S6贾倍、S7衫介、S8等等烹吼舞。就在不久之前的2013年12月室,奥迪SQ5也正式来到了我们面前差,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型妹,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)膳灿外。 外观图两:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态糠七揭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衔,可以随时面对那些不识货的挑衅者贡钵派。作为Q5的性能版车型睛妨酬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念处,颇为低调净叭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化屁铰。 车型图片 基本参数腹塘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出你九,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别兄斤,特别是车身高度经过降低忌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm次伞凛,而轴距也有细微的变化袒革。   其实只要细心观察扒宛小,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的雇瓜森,除了特有的徽标之外楞羞,SQ5的镀铬条有别于传统车型剐啡,采用的是双横条样式碱。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状锰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昆凶翔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菜甘。而配置方面畏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棵鸿贪。   尾部的变化主要集中在下半部分酸朴碉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喷俱。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计猩枫秽,可根据行驶状态来改变排气开启程度苗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派插,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劣侥补,前者就属于少数派敛盟耽。一个是只有追韩剧的人才懂纠讼匙,一个是全民百吃不厌掣蔡华。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品欢剑腔,其实上一代车型在国内早有销售丢,只不过跟福瑞迪太像了夏粳冉,外观不出众呵棵拆,关键是动力平平倒,所以最后并没有收获太多嗅提苯。全新速迈刚刚上市埂玲,售价17.98-22.68万元笺卉咖,很有幸能够在第一时间接触到这款车孩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了理瓜夏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沃仆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈旅鳞冉。通过简单的对比兴,不难发现酶毙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版露,名字叫做ForteKoup具,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机疯酱嗓,售价17.18-20.08万元坝收佃。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版呈龚,它承了起亚家族的虎啸式前脸访骇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锣死潦,现在看来谈不上惊喜潮,只能说还比较精致非。虽采用了大嘴的设计匹没偿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屉,或许小女生会喜欢惕日倘。大灯全系都为卤素光源蒲介歪,并带有日间行车灯钙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰亥线。   走到侧面睡仟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化漏蛾,但两门的设计为它增色不少盗梢篮,在绝大多数人的固有印象中瞬,跑车就应该是两门巾席,并且应该是无框车窗魄亮,仅从这两点来看艘取筷,速迈确实都做到了刹,开在路上的确引来了不少的目光追随蔫幢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流交色,我们一致认为车尾的设计更为出彩社,短小前显罚、精干脸醛癸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受富。除此之外街,1.6T车型使用双边双出的排气管布局叭测铜,而且排气管口径不心淹阅巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强块抹。轮胎为韩国本土品牌胜陀匪,规格为215/45 R17溃卜拎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了楔炬。   当然韭梗,如果你选择2.0L车型的话日良档,你所看到的黑色外壳后视镜受、前后包围的碳纤维纹路饰板婚、双边双出的排气管镜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了填沛尚。" "  讴歌这个品牌扒蛊,或许很多人不是太熟悉阿派。作为本田旗下高端品牌仓讹炭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任列疽,而且在美国市撤薄,讴歌的品牌影响力是非常大的郴瘦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力谱釜,大部分都是人们对这个品牌不了解小,影响力上不去烧撂翻,导致在销量上确实不尽如人意厢。对于这次全新MDX的到来墩迟梨,个人持有赞许的态度巧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意画,还是那句话纯托,品质上去了讳,接下来就是提升品牌影响力了戒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上室弯,大灯的轮廓更加细长色,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过董卧牌,但内部结构和MDX并不完全相同薯莆贪。雾灯被一条仿LED的光带替代耪,进气中网的细节刻画更加运动歼拜兽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长诲,侧面造型给人的视觉感受非常低比,这和前后大灯的位置有很大关系拭乐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎琉,注重舒适性达冗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上备。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感编型,而压低的姿态却更加动感杠镭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱裁酞。尾灯造型相比较现款修长天磐羞,优雅的感受也来自于细节的 设计歉,但貌似通过我的观察拴缝拦,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源封朵幕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置裂本破,让尾部显得非常简洁绒羔。   本文导航线:" "  2014年2月20日痞辉跑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狭垄的。2014年型奥迪A5的最大特点是绷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机勃躺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酵。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倒司,共有19款车型截碱,售价在49.98万至85.8万扣,具体价格如下科侥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艘搞渴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别落。配置方面辉赔,也与现款车型相同夯脑楼。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机男伪会。   内饰方面据驮马,2014款车型也与老款车型大同小异超,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘首昏,同时门内饰汲僧香、座椅中央扶手邪、都采用了纳帕真皮面料妻床毁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刺匣。而2.0排量以上的发动机则保持不变贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型杯慰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化露。   变化一傻凯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化疯,在原有的缸内直喷技术的基础之上飘匆,加入了较为传统的歧管喷射航酚绷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合家介县,通过二者各自的优势卯蚊蔫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求济纤。事实上栋琉,混合喷射也不是什么新的技术睫攫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用荡帝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蓝暑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善溃郎队。   变化二掂:排气歧管集成至汽缸盖内哨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内晃哥腹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力横面,从而减低涡轮的负荷挤,提高涡轮寿命量课氯。同时蚂拨,因为在进入涡轮之前进行冷却衡垒,相当于提高了涡轮的进气温度限制蒜鹿慰,可以允许发动机有更高的排气温度我榔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蝎祷卵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人涵蓄掳,同时结构也更为复杂赣嚷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战虫伍捻。对此念黎嗣,缸盖内的冷却系统也进行了改进崇城旗,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耐汗。   另外惋轿褐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外认,还有着两项小改动敖叛。使用旋转阀娜』胁块替代了传统的节温器垒具,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上豹瞎嫡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制几。   根据官方消息径涕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上烧词幕,为用户创造更加愉悦的驾乘感受练饯。笔者也希望在应用新的技术的同时拼涪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情餐呕晾。 责任编辑辽试:王晨熙" "  A00级(微型车)汞,在人们印象中这类车以实用性程丘、代步功能为主巧,低廉的价格促使配置也不会太高赎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候教,一款车的推出打破了这一概念缓亥,它就是全新奔奔雄恃,来自长安汽车嗅。   感官是人们的第一直觉反应溪吹,所以外形设计的重要性不言而喻然,为了使人们印象深刻瓮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镜,道理很简单款滔,日本是微型车最发达的市场芒靶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展通傻掣,在2013年广州车展上爽容脐,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光能,除了时尚的外形设计以外兰揪帝,在细节做工上也有着不俗的表现河侨。前脸的设计整体性很高救蛾刷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条很缝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辑互。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撅冒办,不过这一点在外观上并不明显妨筹冀,这源于贯穿车身的硬朗腰线锚顺湾,有效将视觉性降低保朽,同时搭配造型独特的双色轮毂末品,让这款小车看上去时尚动感佬炒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蒙目,具有立体感的尾部与前脸相得益彰渭,如果仔细比对雷坛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸凑俩秸。除了引人注目的设计以外遁啤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹麓,具有加热功能的外后视镜晨蔡、15英寸的抛光双色轮毂既、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置寡谭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页痴踢身:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拱乌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爆。不过遣肛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版刹膜稻,从内到外泞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉怯毛捷,可以说是一次完美的蜕变圣。那么这款新车究变在了哪里侵?它究竟新在哪偶摧鬼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5容。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捅隘递,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm胆巾玻,轴距则与老款车型保持一致程蚂汝。在尺寸变化不大的前提下呢澜维,改变外观殿、动力碳脱细、内饰长凸谅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘟羞啃,2月19日这台新车也正式来到我们面前查诵史,并接受大家的考验乃糖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条犊泪,但这8条是我个人认为变化比较大的摊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候箔密,我就有了一种预感蠕故,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢限概,刚刚上市的新款X5就给予了我答案显桅峦。全新X5给我最深的印象除了家族化外挫戈靛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巨。首先奇烫餐,先说说全新X5的外观魂,“大尺寸双肾进气格栅”户媒车、“开眼角式前大灯”篙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娇暮撬。    现款宝马3系推出的时候被,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皆忻,现如今随着全新X5的上市挛凯巢,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灵惰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分干,据悉怂轰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯培井探。值得一提的是淡境肩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般磨,给人一种炯炯有神的感觉肯。    由于新老款车型的轴距保持相同瓣峭四,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉膘,反而侧面的腰线给人一种力量感峡,这也使得新车看上去年轻了不少脑纫虹。细节方面拌霞贸,新车在前翼子板上增加了进气口骂铝,突出了宝马品牌独有的运动基因咖杉迸。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格姐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带操,提升了夜晚的识别度兔白。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起伐旦,降低了风阻系数救,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性特戌晨。" "  版权声明腾救峰:本文版权为网易汽车所有慑,转载请注明出处湿。   在2003年磁,奇瑞QQ的下线让这款时尚沙、便宜辱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活没,之后短短的几年间焙居拜,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话旁泵,然而到了2006年长安奔奔的推出需泡诧,打破了QQ一枝独大的局面端俗蛇。一转眼径埠,已经过去了10年的时间拳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占饭,在这个追求个性锹盟、讲究品质的时代淳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞍盼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则吭帽,而长安似乎也意识到了这一点官烯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢隆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者库娇?   从厂家方面获悉握,老款的奔奔(love)已经停产叼江喝,而奔奔mini则将会继续生产销售畏疚肝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韦,前者主打精品中高端微车市郴拇汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战陇。从定位上来看疚浪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骄探纠,虽然沿用了奔奔的名字旧克,但整车的设计奉螺、配置以及售价都会高于老款车型孙驳。   新奔奔客户群体是谁颗湿?   在很多年前略,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钱楞称,到底是买奔奔还是买QQ该,在那个时候精,很少有人会关心这款车设计的如何叛遁吠、驾驶感受如何坪欣苦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仍,省油坞妙、皮实还肥煎、能遮风挡雨就行逼峭苗。   现如今劳,80后匈妹释、90后已经成为购车主力充,这些从小听着walkman伍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计堵陡、用户体验以及品质都有着更高的追求陋,因此在座驾的选择上同样不会妥协酥距。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看态贝,新奔奔就是冲着他们来的爸盖嚎。   新奔奔主要的竞争车型是敝梧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布习拌,但从目前得到的消息来看纺呜,5-6万元将是其大概的价格区间拟愧。这个价位中既有一些合资的微型车淋开恳,也有自主品牌的紧凑型车庇辫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车改毙槽,比如两厢赛欧场捎、奥拓戒女拆、玛驰以及低配雨燕等等车型卞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线题臣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些丘痢,产生竞争的几率比较小赐。   外观难孔:惊艳皖颇、和谐猩填结、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型扇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词偏兔醒:高离地间隙腔螺膊、车顶行李架浦颊、双色车身等等帽虑檄。没错女,无论是跨界潜眷、越界还是交叉车型立,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质槽漓漆。不过世间万物妓,徒有其表终究很肤浅送,我个人认为偷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骇河背。所以缸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾祭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象籍歌乏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身恭水摆,可谓全副武装慈苛谓。为了让媒体更好的体验这台车献渴限,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叉。没有固定线路朽,没有领队车辆吮如,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钱晚,它会和每一位汽车媒体人独处12天班。而在这12天里俏,我已经和它奔袭了4100公里慕廊,横跨了三个省份筷勿,体验了柏油赛道帅、软土拉力耐、冰雪漂移谜必骗、高速狂奔嫁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苯,当然未乳搭,最终的结果是铺酥:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颁副多,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酣,正所谓日久见人心配褐,交友如此戈效般,试车亦是如此房。回到正题柒牌,和往常一样焦叹,对它的了解还是先从外观开始川歪赂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生另钞,相煎何太急”这句绝句粗法,而在雷诺—日产集团旗下款,有两款车正在上演着这一幕韩妻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矗需睫,还有这出色的越野性能郸俺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性畔诵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下核垫讲,买谁更划算褪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磷抖划:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位百鲜,作为英菲尼迪的顶级SUV甫雀单,QX80的售价高达152.8万悉孩,但经销商处可以优惠16.2万醚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眉吧,虽说16.8万也不是个小数目顺耸。但对于消费者来说燃肃,一个日产连堤,一个英菲尼迪褪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌簧蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)表醚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蒙,它的身材绝对够大适。从上图的数据来看蹦,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙门槽护,尤其是将近5.3米的车身长度厘,会让您感觉驾驭它有点困难但口踢。另一方面隋墩级,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型丧泥溶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现井词。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解良淳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甲。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅髓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足盆慨,同时也显得异常凶猛继擒茸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苍妒喝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脯,整体造型圆润敖牟,没有多余的线条作为修饰情衫姥,但是反而会让人感到车身很厚实申。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祭层。同时注意它车窗的设计枢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱憋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的挡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感琼波,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样娩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计上,也没有了那种霸气恢汕口,转而给人的感觉是设计很前卫郸。车尾的饱满程度与车头相呼应着戈惨,丢去了上一代的直棱直角陇,饱满的线条凸显着丰满的层次感誓科分。   日产途乐槐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华估固,虽然脱胎于英菲尼迪车型猫,但途乐依然拥有自己的外观特征熄伍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秘闻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮体:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怪坪娘,为了与其身份相符它的各个部件都大一号垛,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剃档揪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底动度兄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气弄玫,成为了车头亮点之一计德。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搽凛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型构换,这项配置自然是少不了的此。我们可以找到4个摄像头骨,它们分别位于车辆头部烧、左右外后视镜下方和车辆尾部猜。以便在停车过程中隘粒线,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况勺,让您更加自信轻松的把握泊车空间朝瀑超。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头闺,大大降低了停车时的事故发生瘦考。   途乐   通过对比发现抬京量,两车在外观上的配置基本相同讨,差别仅在日间行车灯上凄蹲痪,不过随着QX80年款的推出痊晒混,日间行车灯的加入应该不是件难事姑牌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同秃,在相差仅有10几万的时候朝铂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店筏。    责任编辑火浩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了链鲤,除了奔驰G十陛、丰田陆巡系列投、牧马人等尸,双龙雷斯特也是其中一员碘窘钵,而且雷斯特还是柴油车嵌贺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值路矗,以目前的接触来看擅,双龙雷斯特W表现不错鸽多廉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”副拭妻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脯哩请,双龙与奔驰方面在技术上深度合作澄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰澳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”骸榔硅。当然挠,在随后漫长的几年过后势焕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌度面侈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乡,该车型最大的特点就是其尾部造型殊膝,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计托敌天,宝马方面肯定不会承认试,但从年份来讲睛刹,明眼人一看便知恕。   外观搪蹋赴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手寒,该工作室的创办人正是乔治亚罗需,不过大师的设计未必符合所有人的审美膛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纠乘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调善认,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势团雷,但为了照顾空气动力学与线条流畅光,雷斯特的车头是圆的蹲,所以在当时看来有点“离经叛道”昧。   而到了现款的雷斯特W瘟喇,这个“小问题”被修正了耙溃碴,一体化的设计已经是大势所趋乒茂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剖焦锣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型哀缺砰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呢锹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别狭慧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少概刻梗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相抚。通过车展上的展示侵熄,小编已对这款纯电动车型有所了解串韦糙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鞭弓侣,时至今日库贝丰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彼哇泥。据悉竣,之诺将在今年的2月份开始接受预订鹤,上市后将以租赁的方式面向消费者邪泊陕,具体的细则目前还没有公布娘齿,上市后会有着怎样的表现炊,我们会同大家一同关注途号鲁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胜楔墓,简单了解了一下之诺这个名称的由来价伍虹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现继漠酱。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟挽,毕竟是基于宝马X1平台打造卢,因此在多个方面相似度高也并不为过惮肠乐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E轮撮,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现舍熟,其具体的表现如何叛畴哄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验衬。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明妙现:本文版权为网易汽车所有渭,转载请注明出处茧司。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计念拘爽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列锌玫吞。它们的可见程度垛儡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歪。可见度甚高的两个文字的组合迹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摹培。因此刨硕哼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车伞庞律。哦馅,对了钠闪溯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思此逢。意大利人的自信疯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用绣罢?咱先从减开始说起惮层蹿。 Q渡:致悦只是切掉屁股的菲翔么尽?   A何热:非也拘,前脸亦有修改颅矫掸,整体风格统一牟,协调度很高设丸眯。   我相信Roberto Giolito先生丹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讼抹嚼,在设计Ottimo的时候韶咐,一定会更加从容谱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”常凸清,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思称按辰。在他的心中蕊萝,应该有着太多关于年轻凶疗、活力的理解拷垄卉,而这恰是Ottimo的设计要点趴贫叫。 外观总结   赞勿:个性鲜明霞、标配LED示宽灯儒布、轮胎用料厚道   弹日话烙:低配删减雾灯   " "  版权声明赤寒:本文版权为网易汽车所有朽练,转载请注明出处抒句冯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾偶,虽然距离现在已经有两年的时间感搅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贡狭。而今天店,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哨睹,并且还是一台后驱车坊。没错效,它就是华晨宝马3系高。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)奶,其配备了2.0T发动机门,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郴、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟楷法。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗牵藏焙。不过在今天的冰雪试驾过程中娃缸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)口。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现边簇,必须先打好理论知识的基础娩惋。于是在摸车之前违谈坪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课池。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关记并朴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着材活杉。 ● 项目一   热身结束了泼材,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节关颊。第一项内容便是加速和刹车兰丢,是不是觉得很简单烹梳?其实里边的门道儿多了去了惺活。   在项目一结束后列,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夸蔡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步工垃潘。一开始大家相差悬殊侮互,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了羌佩莽。接下来的项目二会比较刺激一些祈咸,经常会出现手忙脚乱的情况凰徒弄,但只要理清思路按部就班的做沧扑,想要完成整套动作并不是很难本粟睹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明让熟:本文版权为网易汽车所有盖懊痴,转载请注明出处布。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了肝爸心,不过始终都仅有手动挡车型努琼寂,虽然目前销量也很出色屯赖,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蔡抗。好在这一短板即将成为历史习拓空,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出荣涩关,新车将于26日正式上市兔鞠,我们也于第一时间进行了试驾体验沥睡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观耻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墒失,在外观方面也有变化百阀。新车根据高低配车型提供两种外观方案察,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计良捅健,而高配车型则对中网锈、保险杠造型苗、轮圈和后反光板都进行了重新设计狭嗓煽。值得一提的是干蜕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顷唬。   新样式的轮圈非常动感别,在同级车型中实属罕见磨荚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厕,轴距依旧为2725mm犀巳。车尾的变化相比车头要小一些锨惭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悼窗巢,不仅可以提升安全性挛,同时视觉效果也更加出色闹擞。 有态度【试驾评测】斥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么匹苯煎?   扫一扫让,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喀舅兢,一汽大众全新高尔夫正式上市独。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款表雷茨,其中1.6L拥有三个车款竟,1.4TSI拥有四个车款好,官方指导价为12.19万元—18.29万元坝。具体售价请见下表樊沦汤:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力乱孺圈,但是却拥有三种功率版本讽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本跨殿踞,因此在动力系统方面肌,消费者有三种选择吻谁。    我们从上面的数据可以看到采界几,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纠零立,1.4T低功率版是主流之殉吻恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求功辟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮墒匪粱,但是它的售价高达18.29万元嫁寥惯,相对比较贵姬。    全新高尔夫提供九种车身色彩温抒富,分别是塔希提金协七、唐古拉白杯誊、珊瑚蓝酮伐、魅力紫馈迟、玛雅红逆椿郴、季风灰镶、水晶银以及深黑和极地白瞬。 ①邻掂夯:16寸Cosmic款轮毂 ②南对:16寸Cubix款轮毂 ③厕酿刻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂螺趟,其中15英寸的一款剩潍,16英寸的两款赦昆交,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备哎宽颇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扩搅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供盟氮。    全新高尔夫提供标准座椅般距、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅堪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卫,舒适版车型则都配备舒适座椅譬愁茅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版推。    在材质方面粗红徊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料焊懒,分别是上图所示的DianDian黑色织物充鹅、Zoom/Merlin黑色织物版既、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膛亢,分别是Vienna黑色真皮粮熟、Vienna米色真皮思韦擂、Alcantara黑色翻毛皮侨砂、Alcantara棕色翻毛皮菩孺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料金揪,有两种风格可衙唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鬼护,同样有两种颜色可淹芩獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嫡擒,有黑色和米色两种可烟尥哑搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侧隘羡。    在车内外装饰件方面剑,不同配置的车款也有不同的安排屯。像侧窗下沿镀铬装饰条池弹恭、双排气管猎、镀铬装饰双排气管彪窍诲、动感鲨鱼鳍天线眯驴呜、真皮换档手柄狄偶、科技质感装饰条官困、金属风格装饰条腿伪、碳纤维风格装饰条等等核前沤,针对不同的车款都有不同的配备黎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脯洛幸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富填,配备有MKB多次碰撞预防系统沛搓慑、ESP车身稳定系统嘎嘶衰、ASR驱动防滑系统备故、XDS电子差速锁刮谜、前排侧面安全气囊覆、后部4探头倒车雷达晚、前部行人保护系统擂、自动静态转弯补光功能等等醒暮葡,但是在舒适性以及功能性方面病,并不是很丰富婆顿败,但是也可以满足基本使用娟。   1.6L自然吸气车款如何亚浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫拧,它拥有手动时尚舒媚、自动时尚以及自动舒适三个车款插,手动时尚与自动时尚的配置一样李,在价格上二者存在1.2万元的差价捻,主要是变速箱配备的差异磨路酵。所以在配置对比环节补曝时,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汗,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元夸渤,差价为1.1万元栋。    在配置对比的环节我们可以看到蹦,时尚型与舒适型之间的配置差别捕,大多数都体现在外观内饰的装饰件灯藐兼,以及车内一些常规功能方面琼,主要是顶棚储物盒衫旅抵、后排中央扶手雹卉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半觅,实际上最有意义的差别在于全景天窗巢嘛、后排出风口骏、蓝牙电话就钙文、定速巡航时恒、驾驶席座椅腰托乖颅料、TPMS胎压监测系统这几项上掸,不过在这几项配置中瓶恨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置茶,尤其是全景天窗贬。    从价格上看竭,二者的差价为1.1万元瞄身,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的酮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炯燎,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户禽秀,所以我们在这个推荐环节祷蝗乐,更多的倾向于低配车款会。 责任编辑镀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苦谅港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挠。它采用了全新的DS家族式设计风格外犯,延续了一贯的法式浪漫风格橇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娶。新车基于DS5平台打造卯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沫创萎。预计在3月左右上市筋叔娠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触毁磨罐,让我们一起来看它的表现如何龄。 外观碉冲湘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅啡拣担,却多了一些时尚及科技感率蔚巢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性备桥诽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感醛澎。镀铬装饰拿捏的也比较好蔬鳞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脸。也表示着DS的品牌走向独立凶乔抚。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耍,有着都还算不错的账面数据逼,车身长度为4702mm礁食,宽度1840mm珊崇唱,高度1515mm.轴距为2715mm癌兼亢。上市后会把目标锁定在奥迪A3含倪扦。 车型图片 基本参数弛涡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面堑到,除了前车6颗驻车雷达之外零,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妻架,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯崎接。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疚拣毫,从视觉上拉伸了车辆长度洗渺疆,尾部设计了一个小小的尾翼负,尾灯下侧字样表明了其国产身份孤认填。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宝捎涉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鸽渡供,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件弧寇,真正的排气隐藏在了下面徐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刻懂疤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佬:高离地间隙卵辜繁、车顶行李架鸿幕、双色车身等等澄迷觅。没错傲卵,无论是跨界鲁、越界还是交叉车型起,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质滦官。不过世间万物氨瞥苯,徒有其表终究很肤浅滇骂,我个人认为晴熊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统角。所以沦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾成科,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舞哥藏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吉困。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款喝痞,它集沃尔沃所有看家本领于一身赂巳镭,可谓全副武装称剩鸽。为了让媒体更好的体验这台车暇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栋。没有固定线路潭,没有领队车辆罐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾龚枯感,它会和每一位汽车媒体人独处12天晒匣匣。而在这12天里诉频,我已经和它奔袭了4100公里泰,横跨了三个省份劫瓣,体验了柏油赛道淑、软土拉力粟拣牧、冰雪漂移计补、高速狂奔壁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话劳嗣,当然溃屋沦,最终的结果是嚏淘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多仍菲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的设厂丘,正所谓日久见人心巳蒂拜,交友如此屁能考,试车亦是如此檀幂蛋。回到正题箱,和往常一样厦飞巩,对它的了解还是先从外观开始翟梯份。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化渡茄炽、多样化是一种趋势亥拼疵,两厢车一改以往叫好不叫座的状况径铂廷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勤,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠呕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦母李亩,是基于菲翔打造的意式掀背轿车硕腿图,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型羚,上市至今保持着约5千台的月均销量涪备,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型售讣。 外观/内饰对比弄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来眯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造榔稼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的倘排慰,毕竟师出同门啦什谐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯溶巢讹,远看很容易被误会成排气管返硼即,但事实上真正的排气管被隐藏起来默离逃,整体尾部设计显得层次更为分明侣滤捂。低配车型配备有倒车雷达礁蜡墨,高配车型还配备有倒车可视伍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铝徽丛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点现,修长的车身与宽厚的D柱充平脆,加之出色的后排与储物空间提烧,俨然就是一副旅行车的范儿七挡奠。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赏,它完全可以称之为旅行版朗逸骑徒。    车身的线条连贯自然晚笺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观老,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头人。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嗡欺,调整了尾灯的白色灯带位置车,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端天讼骡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿马。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涉裁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格桥犬壕,内饰板件的用料以软质材质为主素,接缝及做工也较为精致撤倪槽,与同级车型不相伯仲泄。从实拍的车型判断残节铣,自动空调瓷凤般、ESP系统菱软煌、电动座椅茶第、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型哀,至于具体配置还有待官方公布捕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妮,同样是大众家族的传统布局幕,整体的感受都很不错佰峭袜,方向盘千坝斜、中控台的每个设计很都容易上手商量彼,从材质上来说吧袱,朗行是塑料感有些明显的雷,好在其工艺上还是有保证的畏,并不会有很廉价的感觉圣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鸵,销量在整个家族中表现最为可观徊磁素。近期家,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市妓儡炯,新车主要变化集中在外观架楷,同时针对颜色稿吩啤、配置进行了调整肃汉秘,以保证其市场竞争力峦暮。在豪华紧凑级细分市场中硷括,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敛傅,通过下文的对比分析结傅佰,希望对有此购车意向的网友们一点参考趟伦。   备注授盟惺: 为更直观的进行两车的对比分析锑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260福酷、CT200h F-SPORT)瓢廓去,市场优惠参考自深圳市场蹄东。 车型图片 所属品牌次匣辰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动雾穿观,内饰做工精细    车身尺寸方面插际,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溃陆,其他参数均小于奔驰A260莎晨。从外观和内饰设计风格上看粕归,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑咳,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队径碘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺溺细。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后探扔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样锰客,全车充斥着力量与美的线条啥酸耍。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点腊紊媒,硕大的单条幅进气格栅碌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发别。    相比极富视觉冲力的前脸造型吗鲸摧,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炉醚聘,但并没有脱离运动楞恨哄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓老非,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素链,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铺沟阿,同时下侧雾灯造型也有改变项禾,车尾部也进行了一定的改动旦,整体感觉更加运动扫帅挫。另外筋凉,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捐匡玖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魂杠,形成强烈的双色反差挪羞韭。    F SPORT车型装备了整车运动套件樊,涵盖了运动调校悬挂伤、运动包围痕练默、运动阻尼减震器殴怀频、熏黑运动轮毂屁董司、运动车门脚踏板皑纯土、运动型铝制加速踏板撑板、制动踏板母谩柏、脚歇板等携蘑阜。    三幅式平底真皮方向盘缚禄、红色元素点缀的空调出风口杉殿侵、铝合金踏板省、仿碳纤维装饰条等等欺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感偷狠芦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格卢五卉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吠,将方向盘胎没倾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脸,增加了便利性第,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冈,分散了注意力八。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间莲新,是多数第一次购车家庭的首选要求莱蔫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型逼呜膛。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功婪邯晨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型烈规,会有怎么样的变化捣,一起了解一下搓使磁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的徒缎,镀铬进气格栅增加了些许立体感控陪瓣,更加显眼的X造型前脸悄,迎合年轻消费者的审美帛省哭。大灯的改动有些另类亩略趣,在我看来接受起来还是需要时间的畅。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罗蒜呻,新款在车身尺寸上有所调整迫,长宽高分别为4456×1696×1514毫米娥,轴距保持2600毫米不变闭,相比现款仅车身尺寸有所增加怜焊。   车尾的变化不大奖使燃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板卸缕,以及牌照上方增加镀铬饰条淬,尾灯造型无变化豹。实拍车型为高配版本铅,但仅配备了三点式后倒车雷达陕寸悔。   新款的15英寸轮圈造型不错感焦俱,轮胎选用优科豪马豁膏寞,规格为185/60 R15旁吵,备胎没有缺失乘挎款,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洼,在年轻人中更是屡见不鲜钱惯化。在学校要有个性吹兑,在单位要有个性赁烤妇,穿着打扮要有个性示戮,兴趣爱好要有个性抹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豁痛镰?如果你有这方面的兴趣团狗诫,那么杰德将会是你不错的选择溯挡坑。可谓自成一派的它圃疯俗,凭借着并不起眼的车身尺寸谱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锯宝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车岭归?还是旅行车崩?或者是MPV娜顿?但这都不是事儿妒躬俺,只要适合自己就OK秒秆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翁恕,喜欢接受新鲜事物的他们伸,正好与杰德不谋而合唐辛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐逃敝埂,此外咕,六座的乘坐空间涂丢暑,也足以胜任日常的使用需求莫标算。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掀脯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢冻?自2013年9月6日上市以后谦靶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量褪拷孙,力压大众途安和马自达5等竞争对手诽哀,它用事实结束了我们的疑问报活冯。除了这些较晨帮,杰德还会带给我们什么样的全新体验玩楞岸,让我们继续往下看罗吗埃。   " "  若是经常关注汽车之家的话匠憋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步厩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”悄客。虽然我们这里并不提GTR圃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何诬驹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶克斯ST汗毕刨,令人刮目相看蒙。与此同时敦,在秦身上闪律竟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料螺、做工以及舒适性表现上的明显进步嘎退汾。 外观造型本氯孟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程翰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代捕,近年来推出的新车型如速锐粮摆、思锐以及大家眼前的这台秦氢辉栋,都可谓一个比一个漂亮慕掸粕。就以秦来说祟附览,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网餐,很是亮眼甸啼淑,同时也营造了较高的前脸识别度届。   车身尺寸方面劫抵煌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平妙,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)檬些,2670mm的轴距表现则处于平均水平悼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隋,其整体感觉与速锐大同小异苦漆艾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯挎敬勺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乒粒督。无论白天还是夜晚煎颊,该车的车尾识别度都非常高立恳穿。而且内部的光源沪,除了转向灯为普通卤素灯泡外心,示宽灯钱呻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED健烘燎。   充电赁啊、电桩安装及质保/售后介绍缮赐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口答某,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包庭弥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电救,据官方资料介绍荆,充满一次电大约需要5个小时左右棚磷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)箩。   同时毙前童,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩北,虽然价格并不贵如喘窟,大约在6000多元陆棠蚀,但对申请人有一定的条件限制藩恨锚,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)纳幻赴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汐,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准槽拱剩。当上述条件都满足之后投,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钢粒肠,如果一切顺利叉脯,最快1个月内就能安装到位并通电使用藩鄙。不过目前库凹酱,秦还不能实现快速充电驴泛擦,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的菱,只是目前还没有这样的配套充电设备坝版。   针对秦的特殊性脾曹戊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位习婚,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务确。其中凡涩废,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋妈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋队景、绝缘手套和护目镜等设备齐椭腹,并规定在检修车辆时必须两人在场滑蹄。以防车辆万一发生漏电桥扔,威胁到维修人员的生命安全耿。   与此同时读腊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里森始酵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同面裤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型琳回,整车质保为6年或十五万公里巳伴,电池组为10年或二十五万公里)锯敬。总之擎,从专设的维修工位襄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粒,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兴浪颈,而对消费者的购买更是一种信心的保证阿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坦,中国汽车市场刚开始发展肉骨,市面上可供选择的车型可谓寥寥懊舶,在那样一个年代甭档捷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暴抵,并且在之后的相当长一段时间揣虹动,人们心中仍对它们有深刻的印象恒玫。时至今日蓝剁跑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择夺册镜,在数年激烈的竞争中廖抖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下位。这回丹泌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首顿冲,我们也借这次机会为大家做个全面对比茎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车步:外观内饰(包括设计和做工)拍、配置十虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)矾陪叫、储物赣劲弦、油耗伍猛棵、驾乘感受圈、加速性能起搂能、刹车性能澎。同时奢碧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别届鞭稼、同价位车型的什么水平淡铝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缔净,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汹灿,目前约有6000元左右的优惠钡炊旦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元睫必姬,在优惠方面差别比较大断埃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右强赁,根据论坛中近期的提车价格筛,9000元的优惠还是有的模捂。目前靖漂怠,两车的售价依旧属于同一梯级略际肮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致搭娜抖,只是配备了卤素大灯及雾灯关标,透镜新辖谅、日间行车灯这些都没有虱烂旁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系脐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置篙,因此我认为两车的配置可以理解妹咸,符合同级水准鹅凶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位挫身:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比叹菱辈,两车的各项参数也处于伯仲之间虫,差别在6cm之内萎。在车内空间上撬猛富,两车的表现也很接近括,我先剧透下吧幕搐础,结果可能跟你们想象得不太一样栏。   相信看到这里锯辽,大家最担心的就是如果车辆没电姜,后备厢是否还能打开的问题犀徐。捷达看来是妥妥的没问题侠婚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戊冯胯,它的后排座椅靠背可以放倒勿梦恢,之后即可顺利从后备厢取物烦便,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐罚躲叔。   在倒车辅助上累,捷达配备三点探头屉婚咎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酗灌艰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平握陆。这里多说一句坞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达芥裂闭,让人觉得很不大气句递,并且低于同级别的水平凡砂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达慈奥乏,舒适型也可选装倒车影像枷蒂维,比捷达厚道一些绢。从普及性上看布辨,能够达到同级别的平均水平漠衫,从功能性上看妒,拥有倒车影像的它则高过平均线了谢狼,给好评魂换。   两车都是15英寸的轮圈妨,造型上也是各有风味废,轮胎宽度也同为185mm入汉。从售价上看酶,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右纠码,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条轰纳缆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比炼,让我们在后面的制动测试上见分晓盒岔侵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显械箔浩,借着中期改款的机会菜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注驼。应该恭喜它瑟,至少在我眼里卧,它确实达到了自己的目标冻佛捷。过往凭借动感的外形叮攀朵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它权,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点偷脖帘。   只可惜擦,刚上市不久的2014款起亚K5舷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弹歌,而且它们的价格都处于K5车系的高位朴,受众群体并不大故良。前段时间闷爱,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析保,并撰写了《起亚K5购车手册》校。文中口,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矩题朴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐情便逆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色人提布。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH霞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机码。自从起亚败绘澎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窝斥秸,互用研发产品的例子不胜枚举读躲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度途。该发动机的最大功率为245马力缅、最大扭矩达到350N·m毒,账面数据处于同级别的上流水平递芬心,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谭酣诵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀健巴蹋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驹舌。   在涡轮增压猜羚矗、缸内直喷等技术的加持下察途萌,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捆桶,并且一直持续到4000rpm息掇可。得益于涡轮介入较早闭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间疚萄,而且它的油门也调校得比较灵敏兔。在实际驾驶的时候纪戚吃,可以感受到它的起步轻快自如卸氛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余司。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些腹尽革,但差距并不像数据相差那么大访倒桓。在整个低转速区间贩袍先,它的动力输出不算直接牵却,缺乏一点活力绕,给人一种有劲儿使不出来的感觉吼喉。   于是哄,我把油门再踩下去一点滴,动力突然来得很快钵逆吮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乖,毫不费力芳,而且可以感受到车速达到120km/h时撤,发动机还有充足的动力储备冯请乔。它的中段加速能力让人满意劝玲,虽然依旧缺乏一点活力叛附,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抵纳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炬任懈。   还是差点意思曝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感靠。于是悍辰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式孺陷,6速手自一体变速箱切换到手动模式耿缴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作笑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篇赶腊。它的油门响应足够快彪,发动机的动力输出得到更好的释放奔唯,方向盘的反馈也更加扎实雇嫌弹。除了SPORT运动模式外材温,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式房,运动特性从SPORT垃、标准到ECO逐渐减弱嘶刮,驾驶风格也逐渐趋向安逸洗刨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菠临霞,平顺性极高溯,而且动力的衔接也让人满意量。若以80km/h的速度巡航物破,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航纲饲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右镰河屑,对于燃油经济性的控制也让人满意蹭祁。同样值得表扬的是降挡速度斧剂澈,在中段需要加速的时候深踩油门妮冒北,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出零斗,而且换挡冲击也比较写扛隆,不会让坐在车内的乘客感到不安狗伙挡。   前麦弗逊邓对、后多连杆的独立悬架底盘结构卯浅尽,在调校方面仍然有很大的提升空间我哇。它的弹簧足够硬惯掸垫,但是减振器的阻尼不够大香脯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底恼间,会有细微的震动传到车内辞,以稍微快一点的速度过弯邦,车辆的侧倾会比较明显昧路,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳仿帮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题海,舒适性让人满意嫁老,但如果需要激烈的驾驶的话陈编啼,后期对悬架的改装很有必要毖祭。   它的刹车盘相应加大了尺寸似冉扔,刹车的力度足够互京,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奖涤。具体表现是耪芥,刹车踏板的前一小段是虚位污,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏现,制动力度会突然加大龄,需要一点适应的时间娩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻访痰呜,发动机的声音避结、振动都非常小话脯。然而碳守唯,在速度上来以后轰瓤,噪音的上涨速度也很快丢伦警,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎菠猾,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蓬来。   我得承认栏蹭棋,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舒冷汗,但在起步和中低速行驶的时候衰龋够,动力参数上的优势并没有完全体现出来猫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处亲手。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价千,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犊扒棺。当然车部寥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型燃贺盖。另外奋嫩,值得一提的地方是癸疗,在动力提升的同时然仟,它还加入了行驶模式控制系统抖唉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剁,它的动态性能相对有一定的提升疆胆猜,开起来也更有活力和乐趣颧戒浪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了衔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驼,只有手动版车型销售抗,导致产品线还不够丰富便。而就在去年11月谴溅,海马M3终于推出了CVT版车型害弦,7万-9万元之间的售价茂渐双,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俄、逸动疗叙纤、宝骏630以及启辰D50等车型嫡肥,竞争还是比较激烈的搔纱罚。作为一个后来者省,海马M3是否有足够的实力立足梢罕?下面我们就一起来看一看炯习保。   动力破几:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择榷烫,其最大功率为82Kw裴,峰值扭矩是147Nm狈醇。从账面参数来看缅沸谦,可谓非常出色碍惰,一点不比合资产品的数据差骂秒。对于一辆紧凑级轿车来说诬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狮势。    开起来的表现零姬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尚鹅乏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宝。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中徊辣提,如果想要充满信心的快速超车匆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肥拒。    我知道会有人问豪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗佃恢?说实话狼簇,我觉得大家都没什么区别形表肪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着归,也是低扭不够强啤森捎,需要靠高转速来增强加速能力榷潜。    可以肯定的说纳,除非是加上个涡轮增压器贸睹。否则的话顶,这个级别同排量产品之间的动力表现荚宛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同末陛勘。我个人觉得的,这只是消费者们需要认真衡量的一点得,而非全部队星擞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在渤臀协,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感笺,动力传递平顺连续的特性陡,有效的提升了整车的行驶品质感惊。顺便说一句俩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外突世肥,这也是比手挡车多花点钱的好处昆别。    深踩油门时兔胸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上低蛙,来保证动力响应足够顺畅风辜苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内裳街。此外烽燎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式都蕾权,功能性极强跺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现看确率,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境邻墒,g值才开始达到最大的0.366g稳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戎扰边,此时车速大约在30km/h左右斤够,达到60km/h用时5.24秒硼辟,冲刺到100km/h用时11.45秒嗓观。    接下来看看海马M3手动车型笺俗,在加速到2.5秒后邻,车速已经达到了差不多40km/h叙,达到60km/h用时5.01秒圣蔑第,冲刺到100km/h用时11.28秒猫速,比CVT车型略快邻褪。如果不较真的话希,可以发现二者的差距其实非常猩炖稹,相应的在日常驾驶中其实也一样氯胶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米破蹿桂,就这个成绩来说裤,它的表现只能说是非常一般承。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言魔霞枫,它的表现就算好多了蘑拴热。 责任编辑蚕:沈楠" "   近日堆把绞,宝马官方发布了新款X3的车型官图需床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作量碱。从新款车型推出的速度上来看替,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恃荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量信沽北。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化味绩。    早在2003年列阀裂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章箍叉箍。10年以来睬,宝马X3已经销售超过了一百万辆冯察阶,自从2010年上市垂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作揩。因此蹈僵修,2015款作为X3的中期改款既,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酪,优化后的大灯组造型际炕颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰炕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多馅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版惯斜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感急矫。通过官方图片寥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时泰改,也融入了宝马家族的最新设计语言挎犬密,与新X5一样采用了新的中网边框设计贫伦,在视觉效果上更具冲击力痴咕。    在头灯部分吓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光饯握帅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细槽。另外焦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代徘蚀,配置方面它还可以选用全LED光源筋淘霓,再加上选配的LED雾灯欧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泉。    新设计的前保险杠极具力量感苹铅,并融合了镀铬家、塑料格栅以及金属护板壬寡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型褂督。此外毋颂厕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂斧庇吐,也使整车更具个性化风格馁廖鲤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为采双:4657×1881×1661mm祷视,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近旁挛,轴距也同为2810mm挎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脖荷,从车头一直延伸到尾灯的腰线滩,让车身看起来更加犀利且极富层次感切担帝。相比变化较大的前脸巨贯驾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计其弦报,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰桐肝久。相比X5氯谁恍,新X3的尾部更加耐看羞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感排凄块,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分繁顿露,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守人耙诚,视觉效果并不是那么给力布姬傲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撅,新款X3也不例外短迸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板限溯熄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前画、后部的防钻撞保护装置亥闲坑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套定经、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂链啃。此外僧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挡露。该车还可以选择六种车漆师、三种专有的18叔彩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂铆。 责任编辑嗡漠珐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车锭梅:Quattroporte(总裁)闺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扁撮,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晾工勒:Levante髓市穆,还在2013年4月的上海车展上季酷,以全新总裁平台为基础壳挂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辑雌任:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凳核哪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4跑毖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款星逻:Ghibli……   以家族设计为本技逃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系份缚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同须,改走豪华中大型轿车的定位痪懦,车身尺寸长前、宽瑞金璃、高分别为4971mm儒催、2100mm和1461mm描,轴距则为2988mm备剧怖,直接锁定奥迪A6乔泡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上清,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哀波距、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征挽胚仿,且融入全新总裁的轮廓特色痴盗瓤,以紧实并极为流畅的曲线菜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格玛顽。    于是在车头设计上跋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽苹列、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩习,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蒲朴,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冯洼凭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计闹刃,将蜂巢状格网嵌入其中豹饯疥,且尽可能地加大露绩,再搭配角度更为锐利葡呕浅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组茬冒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玩风茨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏豪,所以厂商在Ghibli的车侧舵佩,除了保留前叶子钣鳍状孔道椽滑瘸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硷弯,也师法了总裁车侧的设计浮,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型显,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泪,另一条线则从前门下方迸出沫,向后朝车尾紧缩骨拉,滑顺动感且充满肌肉感馈,并正好可呼应更翘的车尾设计肚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上眷窘动,速度感浑圆天成瘸。 内饰向旗舰看齐播剖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上事烂同,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恭恳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计捅瓷,也把声控既、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片套界舵,右侧拨片负责手动升档乳、左侧拨片则能提供降挡嚷吐。    此外肠,三辐式方向盘的前方赂钾阿,一样是借自全新总裁的蓝底白字财、双环式仪表盘蛔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拦,左侧则是表底超过310公里的时速表限,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蛇楞,可提供显示油量侠程酿、水温粒琴笆、挡位与导航指示等行车信息醚茫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上俩崎,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图距,告知驾驶者目前的驱动状态杠铰。    和总裁稍有不同的中控台玲、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啪捆卫,以及可触屏操作的收音机电台选择蕾橡、音源切换蠢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翘菱诺、空调温度莲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕橡赫掀,空调出风口则移至屏幕的两侧全斡蹬,下方则为恒温空调系统调整出风量律对台、温度与出风口的位置炯,以及音响系统的吸入式CD柔,设计上较总裁车系更加简约泥,但用料与配备完全向旗舰看齐浪,展现了十足的诚意氯闯。    较为可惜的是盼堤磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm届,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm撬赫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性苛剃,所以Ghibli的前排空间与总裁相当封,包覆性和支撑性也非常出色丧。    但是后排方面屡贾会、便没有像总裁那么充裕逗,尤其膝部与头部方面踞,身高174cm的笔者坐进去后羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喂颊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促丧扳,也刚好替前哀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何宽黑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓具耐。 责任编辑甩号榷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昧连沟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侗丸股?后来一看佃粳少,哦坑媳嫌,原来CC是“Cross Country”疮博。继续了解发现有点意思乌欺相,底盘抬升脆、高功版2.0T五缸发动机伙讼莱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法凌:目前的普遍规律是铣缮同,产品分得越细铝,总销量提升越明显涡擒麓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弊抵,它的引进诬回队,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦绩问锭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忍,主要分布在前脸和车尾完,从外观区分它和普通版V40很容易粕吵。底盘抬升12mm荚鼻寡,这么小的数字对视觉效果影响不大北虽蚀,整体协调感没遭到破坏咯。    车厢内部净掇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样烈庭蔼,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫌。之前我们已经发布过实拍文章深独,车身相关内容有详细介绍些吕,因此这里只是简单提下要点念,就不再重复描述了匡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来槐涩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卉必教,最大功率214马力蛊,峰值扭矩300牛·米紊金草,型号B5204T9孪裸,是普通版V40那台发动机的高功率版本捎,那台机器的型号是B5204T8膛簧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒味喉,今天会是什么成绩暴?稍后揭晓敖。    变速箱没有变化陀老菩,依然是日本爱信提供的TF-80SD磺半,六个前进挡难,带手动模式和S挡俯,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳖,奔驰A级用自家的7挡双离合卷同侩,沃尔沃这台6AT暂无优势峭财,目前他们还没有新产品投入实际应用炯狭,理应加快脚步庆播。   驾驶化闷跺:邪恶的S挡    驾驶部分梦,我想说说D挡和S挡的区别变陆型。看起来挺初级的一个话题枪保,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂券枫冯。D挡油门响应迟缓惫,在激发变速箱降挡之前风钳,需要稳稳的但、持续性的向油门踏板施加压力擅匪,慵懒的降下一个挡位之后缄惋棚,情况有所好转们,动力给得稍多鲍信,也就这样芯。    不满意对吧魂?可以把排挡杆向左扳到S挡惺河涟,切入“邪恶模式”珐酞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锰毁锹,转速拉高1000rpm以上能即,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来楼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拱,脚踝每动一下誓,车身就顶起往前猛扑一下磷苏蹈。深踩油门烈褥涎,转速迅速攀升墨蹦担,跟D挡时判若两人惊,两百多马力靖皇、三百牛·米光,在这个尺寸的车身上爆发出来赴,过瘾损。    激情过后细细品味保些充,这套动力总成有两个弱点需要改进扭眠,一是怠速时振动大握狙仓,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庙尖垂,影响体验;二是低速行驶的平顺性肝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境静麻侵,1黔柑、2廉娥、3挡之间可能频繁切换悼,动作应该再细腻些冲魂活。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统腿蛾弗,选择“全功能”项武苹割,不打转向灯就变道队示,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憾洗,回正的力度不形茁小,如果你想在车流中快速穿梭前进宫潞菩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争奉纹连,要么关掉方向盘辅助姬,仅保留振动提示即可窖甭。   绕桩渴绣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况焕沽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恼鼎耪,在绕桩场地很讨人喜欢勤廖。车头响应比前驱版本积极哨,入桩动作稍猛衔般逗,车头好像在被一根绳子拽着走理乌。给我留下深刻印象的是鳞,这款车的极限要比前驱版高太多冈长台,特别看了下暴磺端,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贸贬。上手容易容,但是需要注意别突破了极限攻亭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点我:一旦超出极限郎,很难把车身再救回来我瞳。 责任编辑搂库镜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7酸虚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垂共椭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始段沮鼎,就一直困扰着我们的问题串。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题请。马力越大的车就越好么结?绝大多数情况下答案当然是否定的烷鹅姜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外费苦茸。随着时间的推移蔽舞,我们有机会做这样一个有意思的选题笨口蚀。   让我来说明我要做的事情清善论:我们有三辆四门轿车烈分,合计拥有1657马力差淀烷。看起来确实有些夸张搂嘛达,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport及,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骚衫。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毋,但是这个570马力的怪物一直没有车簇,直到我们完成这一特别的测试一周之后募廖可。我们只能使用520马力番隘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo弹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拌背借,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣泌够抹。   另外一辆是全新的奥迪RS7陌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎伙,拥有560马力的出色表现惋骆。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卜十,在K&N工作室的台架上坍,它的轮上功率达到了479马力拢惦。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棠逻瞥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力路情。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器室,用以获得更多的功率输出洁。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候履方衡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力酚炼。即使按照宣传中给出的数值筛床荚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG柔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力认僚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG艘委,它的轮上功率达到了541马力豆池咖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漏娥链。   另外还要说明一点侍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芭牵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蚕富,不具可比性癌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试父法。结果很令人意外卑。两款加速最慢的车型链艇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h仍化角。当然最慢是和RS7相比较而言的痛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速搓防。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惦辽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒暴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遣,但是还未打破我们以前的记录泄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底朝,说它慢更像是一句玩笑话泉健菇,这一成绩实际上已经快的吓人了插班。奔驰则要更快一些撑傻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吭武,冲线的速度也提升至197.5km/h杠伶管。冠军仍然是RS7的棺洪未,它只用了11.6秒拴莫损,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平臼裙拔。奥迪的冲线速度为193.8km/h褐府,虽然不及CLS63 AMG倍茹超,但赢了就是胜利寡沁荷。   123下一页 责任编辑岛罢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后持,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浦、运动和科技气息了艘晦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此罚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子戎锈熔,主动式车道保持和自适应巡航功能孤互,几乎能让驾驶者也变为乘客桅,高科技配置更加丰富浩。    于是澎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前店,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瓦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L频,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饺辆耐,在下面的文章中有详细介绍借。此外双,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章懂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读问认顾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道翠握、残破衰败的路边小屋肋孰介、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律踌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富姑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落箩鬼陆。身处如此糟糕的环境倦竿,却并没有让眼前这个出身自底特律寥、土生土长的本地小子屈服叼献:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感誊帅崇,但只有经过一番试驾体验之后船,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嘉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垃科岗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凶锑督,同时两侧向外延伸与车灯相连驼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯挪加,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稿锹,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计惫臀。   尽管是低配车型喜护,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬肉棘箩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)旗蔼纺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车吹妨,它基于D级车的平台打造句告,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条尉曙位,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哺倒雷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT探觅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泼磨,不过从近几年的趋势来看鳖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香材罐熔,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽陶吩,至于其中的原因鸿梳,从这款车中也许会找到一些答案脖酿溯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寒黔?   GT南概旁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掏殴,维基百科将其解释为具有超长续航里程拾谱、拥有强劲动力伙朔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅。可能一提到GT妊金,浮现在我们眼前的就会是超级跑车溅钉敲,其实则不然撅砍驰,GT拥有着明确的划分准则痞,举个例子来说删囱既:拥有着标准的后备箱桔陵秆、配备V12发动机并且内饰非彻迳亩茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车灌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT孤逢哨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙袒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类崇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看破,这款车的确还真有点GT的意思挨。在笔者看来花黔碍,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的瓷欢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉懊妙烦,最起码第一印象分已经拿到了妥魔。   5系GT是采用7系平台打造的篇春喂?   5系GT的轴距为3070mm萎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同病拦,从前双叉臂骨僻、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殊。厂家表示颇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贾门,其在外观稻掠款、内饰经遁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同掠拷。   5系GT型到无朋友娄?   谈及5系GT的竞品颧汕匣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疼郴,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位喷髓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版律惦疵。   外观郴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炽忿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆继暖。风云2(详情)蹬尚榷、E5杏、A3以及今天评测的这辆E3挎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替洗啊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度安土具。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呸畦。从这辆奇瑞E3(详情)来看孔,外观及内饰都有着很高的原创度痛粕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间核。这让奇瑞的产品线更加丰富电寸,但也让消费者选择起来有些头疼弘何。 外观腻颈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人房鼎,但外观却没有去针对青年人的设计港,前卫寺、另类这些词汇应用不到E3的身上需和,车身也找不到多少运动感萌跋蒂。不过它长得却很容易被人接受峭倡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉失劳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看澜探,E3和E5的外形稍有一点点相似揉称,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夺拭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化同巢侗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞坝荒坟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高回,而且非常容易被大众所接受疆拉私。不难发现寇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稠供拉,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蝗建鲁。艾瑞泽兔糕、瑞虎5伴动,单从外观来看都会让人眼前一亮翁。借鉴是好事肃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔬赊,但不动脑子的照搬实在是说不过去午垫狼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧思某,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表陷夹,作为最会制作小车的铃木来说局藏,雨燕可谓打开了国内的市场衔萄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代量炼晃,新一代的SWIFT迟迟没有引入径。而就在2014年1月18日葛,铃木速翼特在国内上市潦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞬轨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鬼贬,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏雌混迟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟萎袭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕榷烈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件低敌钎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造贯勤磷,速翼特运动版采用运动风格打造茬淌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm摹,轴距为2430mm患。由于基于新一代车型打造问颅诗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虏蒋,轴距也加长了40mm拐筐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚多,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息咖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16形。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新平惦,包括中控布局虐淖、仪表盘狠、方向盘等造型均有所更改害把联。此外欢纽躬,配置方面新车配备了ESP痞烽垛、自动启停系统鞭箔、USB接口梧完慑、运动座椅等配置攫峦墨。CVT车型还配备了换挡拨片苛瘸妇,满足驾驶需求嗅泵窜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了皮牡埔。真皮包裹自不必说缴,3仇拱蔑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甘末。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多攻炊。不用和别人比诗蓝徒,超越自己就是最大的进步屡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吐侧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机勒列,其最大输出功率为100千瓦先誊拖,最大扭矩160牛·米帘那,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牵刀,其百公里加速时间为8.7秒虱涤玻,最高速度为194Km/h廷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箍,相比之下乐趣少了很多筏纽。 免责声明融:本文仅代表作者个人观点锑拣,与环球网无关虽冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磐撬,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性秦辞挎、完整性套入魄、及时性本站不作任何保证或承诺澳弯,请读者仅作参考呕,并请自行核实相关内容冬费膊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车街壳日,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大劫,引起了广大网友的质疑懒呢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侠纤拧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注聪穷旅。于是易车网本着服务网友的原则珊鹃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测抵甜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车列,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鹿偶,您便自有定论石承。   体验者介绍    前排体验者寿逃:辛毅 身高拘盯勾:178cm    后排体验者涎集溯:旭子 身高篡栋限:177cm    Ozel 身高时:170cm    小娴 身高肌:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烧蒙歇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浩胸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市痰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣女。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摆拇烦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胳,公平公正公开地来一次大对决冀据蛙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明藉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别哪士,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车前祁菜。所以不得不承认牟讲,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鹊苦。    事件回顾惟:    说干就干离宦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后栓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作奶。根据易车网后台数据的统计来看蠕,持以上三种观点的网友大有人在赌烩床,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抬慨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案扁。尽管是为了对比三者的公路性能鼎轰疼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上瓢亥颈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蔡。    测试车辆捍弯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350勿很。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酒曙隶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辰驾讽,奔驰已经尽力了孔案晴,我们在此也由衷地感谢矫炕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题怂,告诉大家改款前后的差别那翔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酮。因此我们也很负责地告诉各位网友悸,目前除了易车网都建踢,其他媒体对于新款X5的评测按泻,都不能代表日后国内在售车型睹。第一辆中国版车型为xDrive 50i晌,加配M视觉套件灵详童。    由于Q7的官方试驾车出了点状况华,我们无法借到官方提供的车辆玲簿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辑镰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吞疙。    测试场地算试:    乐驾赛道全长1.6公里溶,共14个弯道潍跋氓,最长直线段270米恨,赛道宽度为10-18米搁猾撑,视野开阔廉盆,无障碍物蛔。赛道两侧均为土质路面莱蜂,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挎,大大降低了安全隐患傻邢肚。    测试人员停:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑韩溅箍,却要替土豪们操心买什么车脯,这件事听起来真挺可笑蒂悼椿,因为我实在没法揣测土豪们的心理江夏。如果说我还能理解花五十万买大切肋磨,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野吗刃活,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纶合,代价是要多花一倍的价钱簿娟伍。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感绢行隋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感释哇拭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望糖抱醇。不过因为坐的比较高椿封,速度感不如那些贴地者强烈缓粹硕,还没怎么着呢就破百了滦。这大概就是SRT8的魅力贩,很难说值不值得粒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叛漂膛,跟改款前相比还是升级不少恕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到轨秀绢,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系喷毁,SRT是JEEP官方改装部门烁弓纫,这种改装是全方位的立匙才,包括内外套件加强簧抄,以及性能方面的提升擒猩捻。SRT8就是高性能版的大切诺基窖,主要提升是外观套件劝河、及动力系统假晒聪、刹车系统估罢棘、行走系统等方面椿社叮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型电汇搔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机船,6.4L自然吸气HEMI发动机雀,搭载采埃孚8速变速箱傅。   SRT8为公路而生茹删肠,所以公路性能是它的强项簧搂,不过Off Road就不是特别在行了难。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毙前剐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影私。 ② 跟之前的SRT8相比创,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怂氏蚀,所以科技感和豪华感都提高了不少瓜且,跟换代前的SRT8相比梨,升级的部分都是实实在在的坪恋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱洛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统慕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统首,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置稻坞。  〔课唇骸③一百多万的车腺锋劳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车项,再挑上百万的车的刺售贺盖,好像有点吹毛求疵坎靖涣。首先悬架的设定非常的运动霓慌,即便比较温柔的驾驶方式岔五,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极示坚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车沛,大切诺基SRT8并不是一个非承海合适的选择末沃,尽管动力非常充沛瘸对,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意成。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响江毖嗅,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺犀,但好歹SRT8也一百多万了霞撵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虏期被。不过之后我们也释然了秋昆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车钎,但经过数个媒体的“蹂躏”潞亮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了合坷途,弹坑交叉轴不知道走过多少次了欢爱,有点异响似乎也算正常姬吧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咆,请点击下面的图片进入试驾文章握冻舍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了陶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缆垛魏,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柬糜糯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茂得,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中坝。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生笺扛莎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T喊,还是老套路蓟毒炼,直接切入主题想,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹闲皆。 动力对比模:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手唤骡,看看英朗GT的表现如何吧摆嫌。这台发动机的最大功率是131千瓦狙缅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笛法。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扰,当驾驶者在需要全油门加速的时候贩忻切,为了获得更好的加速表现缎洞邦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm硕铂。对比发动机账面参数来看翻俏,最大功率118kw晦孔,峰值扭矩250Nm闺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜观胸房。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统段溜便,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拧顺。   至于传动系统方面涂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鬼,都是目前该级别中的主流配置多,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现禽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器绞船,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上靛烤,比如高尔夫6邢、速腾等尖酣教。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构联们撵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力付,从而起到提升操控性的目的全帽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蚊锣辩,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上范,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接籍歼,但通过厂家的调锌停后按拿挨,当一侧车轮发生颠簸时夏,对另一侧的车轮影响会比较小些乘缓吩。   小结焚:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多敬聪餐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出公。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靡簿,至于优点这里就不做过多介绍了餐蔚。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写崮В后英朗GT更偏注重于操控性嘛颂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抽挞绒,见过后车追着拍照的实,见过开我边上向我打听价格的比匈蓄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锋。我坐在这辆路盛E70里钾款,被注视得有点儿不自然摔。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蕾,我琢磨着躬拐拭,要不要让他进来看看父睛巨。要不是我瞅见了绿灯亮起承虫,我真就这么做了裴纲衔。对不住了朋友钮,这次没能让你仔细了解它渴善,不过我希望你能读到这篇文章嘶鲜。   不用否认辟巾锚,人们对美的好奇与渴求与生俱来碱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屋块。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗怜。不过在这些人之中倡葱,有人会终生恋着美人公纹,有人也会为抱个花瓶而后悔峭。如今打造足够美的外表来吸引消费者哇丧,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情跺呈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70彪,但在这之后能否一直爱着它迟,我认为是一个很值得细抠的问题睛。   ●外观大气半剁啦、美唐庙,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盖,我还以为来了辆捷豹保碌皇,赶紧跑过去看发现被骗了撮淖杀。不过我并没有觉得失落扰虏散,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观穆铰,并且从设计角度看赶,它在借鉴与融合得方面都很到位傲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理脾,我对它的外观设计就100%满意了侠边青。这事儿对华泰肯定不是个难题词潞秀,您看看宝利格还有华泰B11拟爬迷,都有明晃晃的格栅漏己。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奥芹卉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中链期烫,但绕车一圈后我发现烷急妙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寝溺。咱看看数据对比电参惶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竣亲,可以说在各种数据对比上篓辰报,它“不是第一好,就是第二”肃戳。虽然在宽泪冗纺、高和轴距上没有做到最大瘫敞,但也不过是一两厘米的差别剧师,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米始惊蜕,这就让它看上去大气许多貉堆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脖心。   打我接触这辆车的时候恫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光媚枚枢。在这样的目光中汕哄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搬歇。面对“屁股高东片、尾窗窄”仑、后方视野不理想的路盛E70时杆湿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蔽抛。先不讨论这样有多麻烦了介,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作肺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猜绒?这点让我心里不太自在航鬼础,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲兜忍唬,是个应该有的配置哀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上灵轨秋,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茧澈。而随着国外皮卡文化的不断渗透莲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凉聘唇,去跟进时代的步伐仍寄。为了迎合市场的变化及用户的需求幸妥,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时搓境,开始注重宽大饱满的外形设计筋侠妨,并增加更为丰富的配置既。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沸丰乘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾浑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)距。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗婚烘磐,整体的风格带有一股阳刚之气可。在车身尺寸方面谁憋魏,它的长/宽/高分别为略蚕放:5310×1812×1775(mm)让,轴距为3100mm贩惺梁。威虎TUV并没有大小双排之分瞪赖,仅提供了一种车身长度快需。车身侧面的线条也很平直仟,外扩的轮眉使其显得更加饱满酥女。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正狄凛师,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感秤。大灯采用远近光分体设计秘搭授,其中近光灯还配备了透镜肯炭喂,不仅更显精神前涧,而且还可以起到聚拢光线的作用梆棋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收菜,遗憾的是噬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浦恳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯晦狡瘸,并且后视镜仅为手动调节剧械。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咆,并且还可以对驾驶舱起到保护作用隋袒,非常不错朽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点诗量,至于货厢外侧并没有再多设置冒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绷末,在国内皮卡车型中算是中等尺寸沏。另外瀑天,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”季搅,不过据厂家介绍淀帝崇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罚痴连。对于皮卡车型来说嘉涣,这项必要的配置还是很厚道的级僵恫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哄蛙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气愁肖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地息斗涕。不过厢平吹,今天我来到这里并不是为了滑雪戏吧揪,而是为了求证一件事情冠氨:有没有一辆车泄,既能够带着一家老小舒适地出游免抬,又可以不惧冰雪斑,在冰天雪地中步履平稳地行驶杆彭罗,同时价格又相对平易近人呢截?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求容蒋,那么就让它拿出真功夫试试吧虐秦欢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)村,从外观上看颂馆秦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别康开册,19英寸车轮显得很有力量感镀,也与动力总成更加契合;其它的地方悼,也依旧是酷威的老样子免,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烙拐,甚至还有一些精致的感觉慨详。总体说来身劝,尽管算不上全新车型逼拳,但依旧耐看酿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面群朵,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了几刷氛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中介痉,动力响应良好输,易用性好伴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趣。当承载着全家出行时棠鞍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刻紊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵答沙。   至于酷威3.6L的内饰方面谰兔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)眯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抽俯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寸局垫。   除了动力系统闷娶蓟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吞铝投。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动钎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴腾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施将。动力分配完全依靠电脑自动完成花,车内没有任何人为控制的按键和旋钮仇。   有了四驱系统铆衬陶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳郝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎骸灭椒,具有更加粗大的排水通道牟掀,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勿,冰面行驶性能更加出色棋惕。此外达联蚂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敝,胎面中央多重“Z”形花纹玻、针孔沟槽设计闲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性筐毕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酷忌首,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳侈泻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侮笛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3笔,它的定位低于1系督。但是巨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步悲觅。另外惕,它也提供了i3?REX增程版本础,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鞭,扩展了这款车的最大续航里程荡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试龚类。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流垒悔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合闻裸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合久胯墟。   宝马有没有提高电动车的标准伟割?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协授?让我们在接下来的测试中找出答案全盟访。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式枯翰痪,宝马i3的行驶里程可达88英里潦荡此。相比较而言厦吹,?Ampera可达30英里姐裸,而普锐斯可以行使约10英里饲飞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踌导,i3可以更多地使用电动模式形。而增加了汽油机的动力系统昆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里现琶侍,357英里和505英里梦庇。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大掏该拎。这台车约五英寸高柔瓷,而宽度几乎和高度一样凸,与低矮流线伯憨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比崔堑槽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能溺愤绒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禾霓,我们没有所需的充电站?番誓,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式颅蘑。   此外狭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容栖末舶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名茄:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劝。它内饰精美洼危嫩,融合了许多先进的科技舜拍,它空间宽敞嫡,驾驶体验一流亮溅词。但这种REX增程版本无法替代传统汽车另叼,它仍然使用汽油机回搪骆,以作为电量用尽时的保险客享。   第二名譬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妊,科技感十足侗酒夹,而且它也能胜任舒适的长途旅行恐妹。   第三名秋脊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款褥,它最大的优点就是充电迅速蹬炼,性能可靠蹬狮。   然而龋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋杏度。(实习编译碘碳急:徐旦?审稿兽日:刘洋) ? 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟,严禁转载免鲸霜,违者将被追究法律责任虎。责任编辑惰距菩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车拓布,应该说是倾注心血拜仁庇,在技术平台上都有可圈可点之处茄谈龟,源自萨博的技术是其最大的亮点姓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型苇突情,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作廉。在外观和内饰上馆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蒲,在动力和配置方面也还是很有性价比的腔非。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说绅矾捞,绅宝的外观原创度还是很高的览快狭,并没有刻意模仿什么车型糙,但我们会在这款车的细节上看到鲜磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法媳。且融汇的比较好娟,并不是简单的照搬照抄矾薯竣。这一点值得肯定参,大灯的设计十分犀利铜雷,鹰眼造型也有较强的辨识度末孙乏。LED日间行车灯比较醒目梢,穿透性不错邪锨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表宠活架:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娃辫,也很紧绷伟。看起来运动感不错珐,但前悬和后悬的长度较长蚂孟龟,看起来有一些比例失调尉绩腺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寇素,在视觉上看上去会更紧凑动感券蝎。轮胎的规格还是比较高的鞘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能想驳俄。   车尾的设计比车头更简洁一些萝谭半,尤其是尾灯的轮廓钮发缔,设计非常成熟电。和宝马新款3系很像刻。除此之外珊美,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感踞吃犬。   本文导航巍沸:" "  “卧龙凤雏贾付韶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口窖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后睹睦,便有了三国时期的三足鼎立趟罐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棉抽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车购,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蔫腻童,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出奴霞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤汀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驳博蔷,然而坊间始终流传着这样一句话疙灵:“得中级车者得天下”;是的考疾皑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重美,今天我们会为大家带来两款重量级车型荆沪蚕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”靡,请大家继续往下看顿灸克。   看到这里大家肯定已经有了答案了惩攘会,没错辖斤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嫁才,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉阶嫌采,那S60L是何方神圣哆泡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型较,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花来竭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版徘,厂商指导价33.49万元局豢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型胯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脊薪虐、后排座椅加热险吕诵、并线辅助捻锑、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚏募。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中豹庆魄,即使不看车标艇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顺,哪个是奥迪肚岸景。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的澄勃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雷瞥阀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统位,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稼怯势,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停熬咸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性诡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疏,使夜间行车更加安全悸。两车双色的外后视镜造型别致帝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蠕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色齿,至于乘用空间如何梦鸡辞,我们将在空间篇为大家详细介绍攻。两车都采用了5幅式的轮毂造型禄畔剧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力断,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抛硕韧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计饲,整体方正的设计略显稳重竣寇。后尾灯的设计两车可谓各有特色邪仇畅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殿撮耙,设计感十足醚,而奥迪A4L的尾灯更加修长抽忙懒,视觉效果出色侧。天窗不仅能够增加车内的采光扯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉防拷巩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心赊免,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习慑。   本文导航袭窃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车淋成,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腾铺客,配置也能满足一般家庭的日常需求谋。对于这个价位的小车来说吝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芦煤,在这方面皆垒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伟衅,就算是与它的直系前辈骐达相比窜镐,也不遑多让泉。然而作为一款家用代步小车狡煎捣,它也并非完美垂拒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高卑跨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外剁哇吭,车辆本身并非进行任何实质性的改变东怠,跨界的概念噱头大于实际扑弹。 "   技术革新日新月异的今天纤,车型的改款换代再常见不过孝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变椒限。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变幻福,同时在动力方面也增加了1.8L科汉革。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万稻长洽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秘梅挎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型沪薯,但它的实力不可小觑僚臀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疤鲸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吗奢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型岛。既然实力不容忽视盖,价格又有优势仁毁耸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机陵庙肺。" "  版权声明滩卤:本文版权为网易汽车所有围栓,转载请注明出处副乱桥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星棉啤兢,全新的品牌全新的车型粹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复韬Γ克斯娟粱嚼,在2013年负帜鹞克斯的月销量已经逼近3万辆/月抽脊苹,堪称是这个区别的标杆级车型菠卵,观致3要想在这个领域取得成功啼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK抡,看看是否有优势能吸引消费者关注村。 外观风格各异   先看外观方面辨掏,观致3展现出大气得体的风格伯,不像速腾那么沉闷单调氨疆,且有着自己的灵动个性;而讣泻莱ⅲ克斯则是完全偏向运动化的风格衰举,典型的注重操控性能染湿,突出驾驶快感的性能车型扳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型小,与观致3区别明显壳蹄。两者主要是风格差异复,外观上分不出优劣绣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晾迟较,观致3丝毫不会逊色于改懔崆ǎ克斯车型棉钩。 尺寸对比 车型名称 复蠲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上前,两者也是平分秋色汝茶,车身大小相仿孪恍抛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势匹吴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上犊,观致3要大于杆尘ⅲ克斯挡柬琳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞核撅,尤其是腿部空间较为宽松粱钩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负危克斯在后排空间布局相对紧凑受吧咀,而后排空间也一直是各代讣克斯的软肋从棺舜。 价格对比 覆遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上宋,傅粒克斯则要比观致3要更大一些哥锌梆,在不放到后排座椅的情况下湾嗓火,讣呃澹克斯的载物容积是530L轨蹦扦,而观致3只有430L燎,100L的差距还是能装多不少东西的赫。而在需要有更大空间的时候价齐北,两者都可以放到后排座椅如,放置大件的物品壁。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间筏疤,观致3和讣克斯三厢都是11.99万起步粹宫考,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辣膛蒜。而细细对比价格表可以发现飞磨窍,要选购自动挡的车型洗喂,赋阆9克斯最低仅需13.09万毛辆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涟绞,观致3则需要14.29万碱,这个比起咐喜阅妫克斯有1.2万元的价差被浓,当然在内饰配置上会有其它差异胆浮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言甫衫,可能副铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烯斥创。 挑选合适的爱车梳嫉桥,看专业导购绣办,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挨兑弓?   扫一扫瓷镶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呛首,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摧蓉。风云2蚂绢赫、E5肉、A3以及今天评测的这辆E3让盗杠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌天靖。从这辆奇瑞E3来看坝,外观及内饰都有着很高的原创度糕贾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间踩粹旁。这让奇瑞的产品线更加丰富羡蹄疥,但也让消费者选择起来有些头疼牵蹲毛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沉玖,也从来不缺少“明星”卜,“沉稳绅士”大众速腾贸、“狂派斗士”福特盖だ#克斯等都是热门且销量稳定的车型处揉瀑,不过要问哪款车型最近销量最高对,还要数“逸派高手”日产轩逸秸,它已经连续两个月销量突破3万喉餐,坐稳了桥车销量的头把交椅识。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡活,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢局铣?下面我们把两款车型拿来做一次比较夏兑,或许能看出一些端倪潭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吵爽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搂瓢核,入门价格上拟,风朗比轩逸高出2.08万元累溪,表面上看价格剁熟,轩逸占有优势刊,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型退荒乖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元噶,这样看来揩,风朗其实只比轩逸贵了2800元陀抬弓,等国产版风朗出来后署,风朗在价格上反而会有优势也说不定篡丧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市洛瓤桨,这款车外观与内饰变化并不算很大示,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一表,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7际僵,下面我们来看一下竞。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嗽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观磕鹤怯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲸滑睹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹庭。质保方面冈播枢,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纯保朵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柔湘联:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机街怖钉,最大马力已经达到了170马力痹暴避,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟哼芜冀。变速箱方面梆蝗鼓,逸动采用6挡自动变速箱棘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱敬汗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眉拔妻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些交。 免责声明净品苛:本文仅代表作者个人观点旦搔钦,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揉粉办,对本文以及其中全部或者部分内容疟书、文字的真实性盆、完整性曹、及时性本站不作任何保证或承诺舰,请读者仅作参考伐掣,并请自行核实相关内容舒摔。" "  近两年仿吓好,自主品牌进步着实很大篙炽,无论是从设计方面疗环,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升焙鲍,甚至可以与合资车型媲美草搂,山寨队乔韧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式火妮。在10万元以下紧凑级车型中拼殴料,更是自主品牌的天下淘,凭借比合资车型更为出色的性价比骇修稀,吸引了不少消费者的关注剖。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市勿,一经推出便受到了极大的关注伴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力膝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型媒涂,包括动力在内聚眷,新车共有20项升级困弊,本次共推出8款车型览,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卤盟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殴请蛊,售价区间为7.49万-11.79万元剩镶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表咕橇使,近来也是频频出镜韦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液蟹寥穑控大玩具车”的名号名极一时寥。速锐共推出了9款车型粗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款啥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撇伐靡,售价在6.59-9.99万元之间年截。   单一来看念匆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品刷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较握,看看那款车要更“精”一步坪。" "  新君威变得更好看了架,配置也进一步提升辞,新加入了一些科技配置僵粮挥,比如智能交互系统判,BOSE音响等等劣滑碧。这些都是新君威的改变之处溃衬红。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贤味,售价24.59万元党,作为一款定位中级运动型车的新君威顷,品质感一如既往邯受射,操控性也非常突出枷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威宦笛,以下简称新君威灭,外观相对于老款进行了必要的改变固肪了,毕竟老款车型从上市之后淘芥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寂逢雇,新款在大灯铰、进气格栅为、雾灯入晴、尾灯不链、前后包围都进行了细节的变动伍痛模。   在新君威上汾壕嘛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统空,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刚,在操作上没有太大不同锚贸趴,轮毂方面泉莲,新君威使用了十八寸双十辐轮毂称绵,轮胎品牌依旧是普利司通两桐。侧面造型基本上没有变化触车毙,侧窗所占面积依旧较小蜂嵌眠。   车尾的变化还是比较明显的花袍蒲,这主要来自于尾灯的改变林。新款尾灯全系标配LED灯糯副,并进行了熏黑处理辉酪恢。尾灯的轮廓样式更加犀利蹈,个人认为要比老款更好看脖。除此之外旱壬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化捶,牌照安装槽的形状变成了正梯形瑟。   本文导航婆署:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击两,颠覆传统的外观令,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环晴下,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV备卢缔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娥措,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锰曙句,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆级,足以证明其强势的地位郸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市夹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秽贿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强闷袖屁。(温馨提示狠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁嫂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准懂。)   自由光基于全新CUSW平台打造枫棠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭裸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅勘时苛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强犬稍。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疟洞庐,圆润的造型是其给我们最深的印象佛存敛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网辈搭,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线廉法醒,显得简洁利落池餐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抵尾,显得净雅别致舰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同败肥,主要表现在其大灯的表现形式上恼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可把。两车大灯配置基本相近曙奥腹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓄。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助两馈,车道偏离预警系统土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围鲍佳曝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗典性螺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拉唤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势寥,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势浅舱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荒寿沥,其尺寸差距就没有那么大吴骗某。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡锤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秆枢逗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起手平。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同速。奥迪Q5采用两边单出的排气管獭,在气势上略胜自由光箔供。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道履核,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型戎揪潦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咐商,磨损线束保护层森,存在导致电池损毁的隐患碾铂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日锈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纹膜巧,称9124辆V200受此次召回影响俊。长城汽车正在邮件告知客户浮,并建议联系当地经销商进行检查维修是齿硅。   据悉郎梳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔷,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽材磕。”更有甚者挨,线束可能会内部融化芭翱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说截胸,目前已上报了数起线束故障古恐镀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拭旁衬,不能够给电池充电蜕,车辆也无法启动略。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束灸触史。   克特里尔先生称税,检查故障预计用时20分钟亨魔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟糯墒卵。如果绝缘保护层磨损严重勘空,线束已裸露雀猫,则需约两个小时以更换整套发动机线束仁嗡探。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件娄。此前凄清,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回愧镶,2010年又因手刹故障而被召回投腊冕。   2012年鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回吹零效,长城V系列也在其中肮淌浓。当时航,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片卢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸列兼。然而惟,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肺家苔,更换车辆共计超过1.5万辆姐糖。  】严肓伞(实习编译篓百:王萌审稿富锤牡:刘洋)   免责声明版权作品辣垮,未经环球网Huanqiu.com书面授权释棉挂,严禁转载厦,违者将被追究法律责任赡。" "  随着经济的快速发展堑燎蹲,购车群体的年龄层次也越来越低吗楷李,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眯推、省油畔箱熊,而是追求个性和时尚设计妇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型星晚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一家。作为跨界SUV剃栖,它们在造型上将年轻杏、时尚展现的淋漓尽致赎还,完全符合年轻消费者的审美需要粕幸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凡苦,来看看到底谁更适合你祷。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV合灰,相比2012款变化不是很大虎,只是增加了配置和车身颜色鹤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版钠,售价分别为21.98万和21.47万蔑霖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV铅闲,但风格却不尽相同层素。斯巴鲁XV外形显得干练饲,车身线条硬朗侩将,富有力量锈物,越野味很浓虑路。而标致3008外形偏向都市化设计百叉狈,饱满圆润的车身凸显时尚感龟克村,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些零。   车身尺寸方面有所差异虫堑,不过并不明显繁泞孰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)攻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)功纷送。斯巴鲁XV车身更窄谭,同时也稍长一些裁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置完倦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网览,加入蜂窝网状格栅运动感十足滤。而标致3008采用半圆形中网彤禾腥,镀铬亮条包裹显得很精致窜燎。两车前脸分别展示它们不同的风格鲸锚,同时都包裹塑料黑色下包围诽挞兑。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯广澎够,远近光分离灯组设计诽镀萄,造型普通拷梆禽,配备有示廊灯叛。标致3008同样采用卤素大灯炔矛,不过加入透镜害,不仅聚光效果好伎,同时美观性也不错蓉香盟。另外半坊,还配备LED日间行车灯芬洁藐。   在侧面蜗七,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屠清捂,比如非常倾斜的A柱吝,同时将后视镜位置后移昆譬,留有三角窗减小了A柱盲区廷将工。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料掸,有利于减少磕碰的维修成本浑奶汰。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎痪芭靡,注重舒适和静音性邵韦迸,双五幅轮毂很有张力信须。相比之下仁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性阀别,与黑色下包围搭配运动感很强烈啪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎奖糖抨,同样注重静音和舒适性芥摔骆。两车的备胎都是非全尺寸设计捶。   相比前脸松妹,斯巴鲁XV尾部更个性缺,辨识度较高竿官拓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型懂,镀铬亮条的运用增添了质感枯舶。 标致3008尾灯加入LED灯组捎碌还,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沫痢嫌,但是块状尾灯造型很独特久唐垢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毯雌锯,标致3008同样配备倒车视频影像继,另外脱漠上,还配备前2/后4颗雷达探头舰。" "  在过去的一段时间里透氦勾,付撬希克斯梳揽、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置柯。时尚动感的外观挥翘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篙守,成为了年轻人群青睐的车型奶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型协,科鲁兹掀背车则是新进的一员惜新洽,它所要面临的是一场“无言的战斗”厢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赁漠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出薄慈,但却带有美式车应有的力量感蔫京,总体来说它的设计很适合国人的口味裳姆戊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说稍同,其三厢设计有些过于保守护馆渡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间魂,为了能够扩展消费群体坦目,推出两厢版是其最好的解决办法试福豹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绰罚彼,你几乎完全无法识别它的真身遍是,因为它与三厢版保持着高度的一致性副。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吧斧伟,很好的诠释了彰显力量感的诉求炔强。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瓦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接投,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些飞赁锹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉迟,但实际上它比三厢版短了不到9cm眉襄。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湃枢肋,后窗与尾部的衔接并不生硬丝聚,拐角的折翼恰倒好处斧,为尾部增色了不少浚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计按递,在样式上显得更加简洁刀,只是与自身前灯组相比枷,在棱角的刻画上有了明显的削弱拳浮。   本文导航砂葛怖:" "  提起之诺七信,很多人都不知道是什么品牌赣涩妮,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勾卑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的倘。只是之诺定位于高端合资自主品牌略履,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嚏,那么它的首款电动车1E表现如何双隋斗?以下文章为您揭晓财。   只租不卖逆铆?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务佳熊,包括车辆租赁年估繁、充电设备勘察安装裤蕾、车辆上牌角奈挥、车辆投保漂谐、定期保养奈歌、故障维修糕、道路救援川、检查维修备用车等刚,通过这样的商业运营裤报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展噶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酒,它的卖力需要大家自己去发掘星僵。不过在发掘1E精彩设计前庇炯,请先忘了宝马X1酶娥磊,否则你将永远欣赏不到1E的美惶窘帅。其实1E最出彩的设计在头灯井涩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感攫吼。   不仔细分辨的话拐技,很难把1E和X1的侧面造型分清碑票。不过1E拥有自己鲜明的特点驼山,车门下很宽的镀铬饰条剧晴,和没有行李架的车顶窘。   相比车头和侧面鸡,尾部就让人感觉有些欠妥了驴佛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寥,并且加上了一条较粗的镀铬饰条镭磺孔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车随。   本文导航聘酶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说雀,奇葩的中文译名挛拿、“野性”独特的外观以及较高的定价季倘免,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议埃破味。说起野帝我们不自觉的想起斡拭岗,同样在以国产车身份进入中国之后禄,“改头换面”的法系SUV标志3008土,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类盯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”馆富。当然峦茨灌,以20万元以下的车型作为主力军兢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惧。那么下面我们就来看看鼓,这两款性格迥异的德试翟隧、法新生代SUV之间究竟有什么差异丁髓,各自的特点又是什么赁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别熔楷,首当其冲是价格方面的不同位负,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺沪偏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势绊,不过差距方面不大基本可以忽略桅哭疯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蔽认纳。动力方面的表现也近乎相同诗假考,只不过大众7速DSG徘烈腺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配擂干,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些极,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一乾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔剂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰居,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上何。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激硷酱摧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景领,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试歧铰。闲话少说弟峦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狠惜。   这次试驾共有5个科目槽,分别是1.傲虎—终极绕桩贝久,2.傲虎—冰雪连环匆虾,3.傲虎—短道拉力测试丰堕,4.XV—戏雪乐园度睬艇,5.森林人—不规则路面自由行驶挝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瘫,MPV表现出相对冷清的一面啡锯垛,尤其是中高端的商务MPV守悼浓,几乎屈指可数点贯块,除了老牌的别克GL8外糯募,似乎很难让人想起更多车型卸史。不过在这个还没有完全饱和的市场里熊牢孩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅貉李。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吨描,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢懂耻?这就是本文将要找寻的答案损课。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蔽,售价28.38万元-33.58万元蔑,目前市场上有近2切牧、3万的优惠幅度霖班。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扰容脐,官方指导价31.98万元旁蓬。) ●外观解析   从造型上来说倒来创,艾力绅算是开创了一条新的路子娃,没有过分使用一些夸张圆润的线条菇犊耗,车身轮廓棱角分明抡肃,有着很强的视觉冲击力竞复体,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躺瑰,此外嚷青,艾力绅还装有一套大包围吨墨,颇有几分运动风范篇吹,也有着一定的改装潜力吃坟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目埃,中网与宽大的前大灯连接在一起疾卑,营造出一种大气巩、动感的MPV形象斧睬杏。   艾力绅A柱采用黑色设计嫉识糙,且A柱的倾斜幅度较大驶噬糙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玲拎,总给人一种方方正正的感觉帮坎,后视镜尺寸同样不谐!,与整车的风格很搭告茅守,宽大的后视镜提供不错的后方视野兽葛,保证了行车的安全性与舒适性嘎痊芭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲍传,当然眷悄揽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现平笨份,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手抨硕社,侧门就会自动缓缓打开垢晦,此外涪横,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关量。如果对此还不令你满意的话攻巳歪,通过钥匙同样可以姨芪校控侧门孪,确实有些高端大气上档次邪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm贾,轴距达到2900mm怯,尺寸在同级别对手中并不占优势裂,与GL8相比挝沃隙,仅仅在高度上略强于对手臀趴玫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势广棵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计惧,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鸽剩炼。整体线条依旧硬朗扇,尾灯加入了时下流行的LED元素黎,为其增添几分现代气息诫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及粳恰,人们购车的选择可谓越来越丰富讳泵艾,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择封乌帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酷耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈咆筏型,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5究锋脖,他们能够碰撞出怎样的火花跨伦,请大家继续往下看挛汰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表棚雷景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涣,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比栋逆,由于这两款车型出自于统一平台打造不磺锭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲题蛇拟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间灭霖武。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题添,你可以说它带有侵略性孺,或是富有运动感拐,也可以说极具视觉冲击力采韭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突李耸。而K5也应用了与智跑狮妓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑来醚,使其拥有了明显的家族特质兔巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素登蚀碧,极力打造出时尚与动感的流体车身簇,在驶入眼前的一瞬之时汀揩荤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象钨。前脸的线条设计十分紧绷渐绩,大灯组与前包围向中央区域靠拢斧巢,展现其动感的一面电拘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惫第,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势扑垄盟,抢眼的外型加之迷幻的光线恢贡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽犀堆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着句履论,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞳天。   第八代索纳塔不仅外观时尚呈毫廷,灯光的运用也颇具科技感尾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绿靶偏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯勺腔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霉溺。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疏薯蔫,显然这种的夸张设计铜宿,使我将其列为变异的种类宫双潘,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用盘恭,多折线的应用也使尾部更具立体感谭检杜,同时对于运动观感上也有显著的提升袄,由于K5搭载的不同动力总成颠赋,2.0L车型配备的是单排气设计玫蕉蕉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感范。   轮毂也是一个变化的重要部位佬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面不烷嗣。根据配置不同啸多嫉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趁室,该系列轮胎偏重实用性屏。作为索纳塔的尾部锯谦,基本没有大的变化烧撕氛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示逞乏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点纽。   本文导航淬痰脱:" "  每到年底诡额,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾斯,地点也大多选择在北部寒冷地区寒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣皇莱烹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韭。在临近春节前夕壤桓酸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现繁揽般。   延伸阅读坞己卑:   之前敛队仿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间潞色,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蔫。   酷威采用的是电控适时四驱系统赤丁,中央为多片离合器串,由电脑控制来分配扭矩甸乐确,车内并没有任何切换按键僚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睬坤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施忻宦头,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶甭觅卫,如果想要挑战一些极限的路况的话卑,酷威还是不具备这么大的优势的挤京落,因为不具备限滑措施痊,至少在脱困能力上会有限制性船。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎休,采用全新发泡橡胶技术迷佛钞,具有更加粗大的排水通道煞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”父弥拘,冰面行驶性能更加出色甫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谅。此外池棚,中央多重“Z”形花纹贩、针孔沟槽设计翰炒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性傅。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机合,最大功率206kW/6350rpm桔嚏刊,最大扭矩342牛·米/4350rpm狙馁峡,在目前的大切诺基独、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载母扁外,但是会有不同的调教暇割。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拆汕伞,我一直在想垮,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辨脚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV甸,我觉得这个可以有磕行泻,至少不会和其他车型有太大的冲突合。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖雾,路面上的车辙也是压实的积雪勾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绷疲芦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焊梳,只要不是过激的驾驶行为盟舒辱,基本不会出现危险状况颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汗翠薄,建议最好将挡位切换至手动模式控,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速价绊,这要比才刹车安全的多芒,这中方法同样适用于其他手自一体车型疲。   本文导航郝舍棠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂、充满艺术色彩无,或者是有着一些与众不同的操作模式昆。而这辆2008则告诉我们逢,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖卉,再把务实两个字加进去备票触,那么可能会让其它对手感到紧张套。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潭了侗,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注才爽: 由于本次活动仅为简单的静态体验陷,场地和车况都受到一定客观因素限制癸律登,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分豪霉颁,至于其他更多相关信息扁,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上臂乡,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型迷槽,作为首款引入国内的小型SUV暖蛔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上匪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来勾投辖,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近膛猾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)炕仁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜珐罐色,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿连。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置步筏,对消费者很有吸引力碘熟墩。作为一款紧凑级市场的生力军车型握氢坦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型翻廉咸。   观致3共有6款车型恨础,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汉商床,售价为11.99万-16.79万元区间驶剁某。因此喇侩崔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较架喊。对于中国的汽车消费者来讲竿铂孔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的娃。要知道自2006年上市至今官,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主净狠。那么骸,作为一名后生的观致3们搏虫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢乔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼片。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中粳瑰埃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价科黄令:16.78万元)来进行比对椒算撩。由于两车的售价只相差0.01万元平查,这也令比对的本身相对公平一些届。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间静,我们测试过高尔夫7顶配车型康础,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现和,跨级的配置也令对手望尘莫及斯。但这一切茄统,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稻建、最需要的因素稻凰筐。对于高尔夫这样的家用车怀疮换,在使用的维度上做到出色铣星,才是它的本职矫韶。今天昆吭,高尔夫7又来了坛,这次是全系中价格最低的1.6手动型称捷操。动力称不上凶猛裴杉氓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗汹电?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檀,必定有些硬实力蔚双。空间满足舒适乘坐菊贺、常用配置齐全即揩伸,动力也能保证提速顺畅剧。但对于这一类的畅销车健祁,最重要的是它必须耐用来,不能隔三差五地就往修理厂跑舶胚,也不能冷不丁地出个大毛病吗片。这么来看惜酵冕,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”藉胺表,故障频出沛,这点很难让人满意害蕾。毕竟等残络,大众车能在国内打下当年的民众口碑瓢,靠的是皮实耐用的品质闪括。在我眼里累癸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境感椭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型宽悉,高尔夫7车身长度增加56mm弘晚讣,宽度增加13mm藕详堪,高度减少28mm崇辖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长刀仇,也更显扁了赋狮。   如今举,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坎。这个配置的增加史菏堆,为日常使用提供的便利性还是很大的馅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气掣教扑,要知道付ト糠桑克斯团、英朗等竞争车型都是16寸起步了糯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性溶猜参。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服擞,这套胎居功至伟笺琶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候令,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瓦揉瘸,如果您拥有过高尔夫4吩、宝来或者帕萨特B5的话凄,您一定会理解我的意思蜂璃。没有复杂的配置纺抖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侨,瞬间就能上手畏撩砰。这一切都似曾相识抨。   在1.6手动版的高尔夫7上搽焚,您看不到任何高端的娱乐功能供,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone哺上魏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剔,但我认为这并不影响操作便利性丧,最低配车没有大屏幕很正常炮始某。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时曝绰举,我和同事发现AUTO HOLD并不好用虚俯圃,车辆静止起步平顺性不佳狡,油门给少了刹车不松开姐,油门给多了又会猛窜眉,让人抓狂腑四艰。但今天这台1.6手动车型丰策两,上述症状全部消失鸽估堂。起步轻给油即可岔爽铆,电脑自动调整喷油量巍群,使其转速稍稍上升贿枷鲜,令发动机不容易熄火萝拨伤,等红灯悸、坡起都很方便茎挠,使用起来当真比顶配的舒心多了边。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抡,让人捉摸不透募搜换。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平董惕,用料优秀被认作理所应当叛浩。在数年的成本控制下兽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范犀是。对于大众汽车而言潞荡,这样的结果也堪称可笑了瑞。   没有真皮座椅棉,您会失望吗谓敌?我和同事们都不会持教蔽。我认为从适用角度上矮,织物座椅与高尔夫更搭谴鹤。这套座椅的缺点侍快乐,在于椅背调节起来很费劲泛些,而且要是有个腰部支撑就更好了领晾厩。纵观高尔夫1.6手动的配置溅纺和,我认为作为最低配车型纬,功能简陋一些并无大碍啦倍,该有的它也没少坎,并且绝大多数的都还好用曙闺使,如果您是为了舒心实用红,我觉得它能满足了邓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来示浪司,对于购车需求的国人来说标,一款看上去体面俊峰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感勤,只是碍于可选择的范围有限父竿,但凡有一款出类拔萃的新车型桑岔,必定会迎来极大地关注彤叼渡。对于25万中型车这个级别哼,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶焉印,而福特全新蒙迪欧的到来案德,分走了不少的关注度荣漠非,选迈腾还是选新蒙迪欧碑,对比一下就会发现仆枪么,挑战者颇具实力簿妻扫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赣杜,售价24.28万元惹虽巷,和迈腾 2.0TSI 豪华型腊,售价24.78万元此昆,均是各自车系中的主力车型桓胃霸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惊,兼具个性运动和居家商务需求凉釜暗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凰秽疚,极富攻击性倒,对年轻消费者有着很强的吸引力岗储,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吨,入门的1.5T也有不俗表现卞兜。   现款迈腾严格意义上上讲瓮曙,只能算是半代升级跑,是在老款的基础上升级而来考。迈腾整体延续上一代车型的设计埃,符合国人的审美楔公橇,经过加长的车身天歇,带来大空间的同时苏来,提升了行驶稳定性及舒适性杠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米嘘瞥疮,轴距达到了2850毫米熊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喝衬,整体比新蒙迪欧小一些筒,即便是经过加长东橙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节窖四恐、加热射、折叠杏、记忆 电动调节情酞模、加热曹访握、折叠兰饰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎录牛劲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了博。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯犬庇镁,不仅科技感十足荣便暇,还具备随动转向娥壕、自动开启等功能戌扮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些联。天窗翅烩、全功能配置的后视镜等韭,两者处于同一水平教据盼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升横茶跨,对称的T型中控台中规中矩扒渡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统购。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作埔班赴,主界面被平均分为四个区域僵,分别显示电话腊、导航媚、娱乐和空调四项基本信息瓤磷,并且用颜色将触摸区域分别标示出来党梳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局稠描,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感苏蔬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕炬纹爸、6碟CD等配置挞嗣形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步税刹龋,迈腾更像是上个时代的产物饯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850台,相比迈腾的2812毫米女,略占优势巩,但二者在乘坐空间方面醋骸誓,都已经足够日常使用幕零立。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑鳞,满足于舒适和运动的双重需求兰碴老。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中抽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统寿密、方向盘换挡啤倘,以及原厂导航等配置浚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置很。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版司不蚂,最大功率178千瓦困嫉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蜜耗堡,平顺性和换挡速度足够出色凑徐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合豢簇颅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棵疯马,最大扭矩280牛米悲赌沏,匹配6速双离合变速器殊。当年迈腾这也算是黄金动力组合腺脸币,但与新蒙迪欧相比匪栋,参数差距明显品精的。   保养方面价能,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妙,建议日常保养周期为5000公里左右抨窝视,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右匹酣汗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茨崩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保取露,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拘,之后保养周期为1万公里伪技。小保养的费用在600元左右挤沏兜,需要更换机油机滤当牧体,大保养的费用在1100元左右篙镰步,需要更换机油三滤蓬敞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型朵,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高础扛,相比迈腾虱丢港,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋缕,还增加了头部气帘和膝部气囊对。并线辅助功能也是迈腾所没有的惨什。   点评陶却肌:不可否认琴离视,大众品牌进入中国市场多年贰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型鹅赖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手充,无论配置水平还是动力系统敛栓藕,都已经没有什么优势了告蛇,抛开迈腾一万多的优惠怕粮辩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择喘挎邻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗赌凵罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沫惰盒:本文仅代表作者个人观点盘鞠沁,与环球网无关椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁搽,对本文以及其中全部或者部分内容褐、文字的真实性绷撮霞、完整性其鼎、及时性本站不作任何保证或承诺节,请读者仅作参考叫,并请自行核实相关内容喂鲍。" "   “北国风光矗瞥豢,千里冰封捶陆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兴辛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯供。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐负末垦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段禄,对途乐而言这不仅是一种新的考验量蘑扭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战膳探。 外观卯潜驼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亩亢瓷,想必对于多数人来说鼓泉,它的名气比兰德酷路泽小很多存,但并不意味着就要比竞争对手要差慨。外观方面途乐外形实在太大了纲,有点圆头圆脑的感觉龋,比兰德酷路泽温柔了很多劳朽,缺少了一些很“MAN”的元素廊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抚烽笨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰敲:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汾鼓扑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多魏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念工窃。中控台看上去很有档次夯恋,各类功能按键排布也十分清晰活、合理酸卉聊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瓜酸冠,完全遵循了游艇的设计风格舱拾举,宽敞欢、舒适虎、豪华久为,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫩韧。   小结啃: 从外观内饰的整体表现来看彪,可以说途乐是一款成功的车型壕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫩椒森。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灸伙,如果“沙漠之王”远离了沙漠胺防,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侍,这也是我们大老远来到这里的最终目的列贰杜。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垃,人们首先想到的通常都会是奔驰尝颓、宝马诬勤侠、奥迪蒋,的确这些妇孺皆知的豪华品牌角,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴关凹。但是说到文化的话辑悔,就不得不谈到今天的一位主角羚享舌,捷豹XJL孝。相对于奔驰这样的全能贵族来说雄喝宏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置采,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筏揉磨。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢娘晾署,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗第霖。   作为进口高端豪华轿车佬,相信奔驰S级大家都比较熟疾,而捷豹XJL依旧比较陌生摔绕脱,捷豹作为英国豪华汽车品牌挽妊魏,也有着将近百年的品牌历史疵,虽然品牌认知度不高酣,但这头豹子可不能轻视细宠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逞你失,价格都在120万左右撅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L茄使唾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蘑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前辽韩,其实捷豹和奔驰早就杠上了镀狭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盆窜蔡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凄坑冬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观瞪:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苯叔,你一定记得去年上映的《007济仙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车便补,没错就是捷豹XJ库,在电影中XJ算是平凡的“走过场”新,里里外外展示着它的优雅与稳骄涣洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力郎。   无独有偶糯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套掠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肃,虽然不是目前新款的S级屑凸澎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩莆搪炮。   言归正传际加商,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气下,不过两者的风格却截然不同暑接。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徐侩韧,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀响套庭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重煞舷蒙,在当前时代也更加与众不同抠哇刮。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狸搓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车砰思,的确奔驰S级是同级别标杆屏筛峦,外观轮廓延续了上一代庭同砷,细节之处更加富有科技感藕,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同另,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气掳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度涧食,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氨吓捐,比XJL更加强势辫,这就像两个高人颁捻酚,一个低调一个高调而已钎瑟檄。   大灯的造型也风格迥异钾畅,XJL的设计更简洁咳商,内部采用传统圆形元素婪隆谴,使得其眼神也更加专注恫婚密。而奔驰的大灯设计更加时尚潦嚼,内部流畅的菱形也较新颖投恍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烂椒捎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痕,光前大灯就使用了五十多颗LED敦翠魔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面炯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾什,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上柬托蹋,更加沉稳厩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通长,但硕大的车身同样沉稳边镜纪,硬朗的线条也更加动感煎人娃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾唱分射,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出檄肋讨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牟,这也使得XJL的车尾更稳重膏匠惧,而S级更挑逗人恨级。   尾灯的设计培,捷豹XJL采用纵向设计惕败捣,并以车身腰线融为一体雾持,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过咸枚,整体轮毂简洁不繁琐交,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁亭啃,内部灯组造型是一大亮点碑停,点亮时相当好看藩剔等。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节程,并没有过多的修饰督瓢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饶沛岭,就如同一件高档西装某锣,某颗精雕细作的纽扣就足以检。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型肉搔,相比奔驰大气的轮毂寞叔,捷豹XJL的条幅更纤细穗桐朵,并且在条幅样式上也更加精美和运动古。尺寸方面XJL为19寸惟双,比奔驰S级的18寸也大一圈暑,轮胎方面同样为245宽度扭辈嗽,不过与奔驰前后同宽不一样趁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275栏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猎,并且作为一个自主品牌覆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌检磺,旗下的GS5笛纫亮、GA3桑、GA5几乎可以与合资车相抗衡骄熟险,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上剑烷文,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的达,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚目佟,由于试驾人员较多撇工,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验首。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统上,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桥胳府。   现场测试场地为两个圈形场地藉懒,两个场地项目都是一样的广枯收,可同时进行两组试驾汹,场地提供了直线加速及、紧急制动廓、蛇形绕桩擂淮、麋鹿测试四个项目铂戌对,可以说涵盖了大部分的性能体验巷。当天试驾温度为零下十八摄氏度晶侍,这样寒冷的天气孪贯阮,面对半冰半雪的湖面柿葱,换装雪地胎能够增强一定的抓地力愁故蜂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似剩耻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下废谓,TCS系统介入等,防止打滑的发生铅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机火,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术粟歇茄,最大功率尘:90kW(122马力)/6300rpm疼筹能,最大扭矩图:153Nm/4500rpm访。而这次试驾的车型中没有手动挡惦捻,均为4挡自动车型畴橙脚,动力表现可以轻松满足日常使用需求盗锌扒。   起步于加速初段油门如果踩的过重囱盾肥,TCS牵引力控制系统会即时接入残瓢,并且自主减小喷油量固,从而避免轮胎打滑假,这一点上GA3与GS5表现都不错锭溅童。加速至60公里每小时后汇,紧急制动错,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音温,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了补,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴断拈,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碎钮,未出现侧滑下。   本文导航捞鳖答:" "  提起中级车票迷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择揽硼。但要是预算有限额叫,面对这两款车型还真有些底气不足戏愤钵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尾。好在现在中级车市场一片血雨腥风逝附,改款K5已经于近期正式上市仕,延续了韩系性价比超高的特点无邢睹。这次械凰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车街,让您的购车选择更加丰富蹲阜。   没错埂梁,此次选择的几款车都在18万元区间内线。而且颇为“巧合”的是甸亭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合巴裙,也堪称中级车的黄金动力之一半。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硕。既然如此谰浓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”界。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份顽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机串闯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)结,动力参数有小幅度的提升触俏功,燃油经济性也有一定的提升朵沧懈,但依旧没有给人留下深刻的印象阀烷涂,尤其是我这个09款嘉年华的车主唾倒。如今涛栏,在配置依旧丰富的前提下次,它换装上排量更小哇担、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窟罚活,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型订,这一次似乎有点看头了胯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机聘什,它的来头可不少缔额。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它郸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖郡掀,可谓是福特的明星产品拒活。我得承认这些奖项来之不易蔬武庐,但我更关心的是屋胳,它依靠什么亮点来获奖舵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靖斤膛,震动及噪音抑制能力如何臼熬氮,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冒还局? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前轮贩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机温瘁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷氛垃、涡轮增压以及进排气可变正时技术脸。在这些技术的支持下咕烷搜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升舍摔汲。反应到账面参数上宿桂恐,它的最大输出功率是125马力苛桐老,最大扭矩达到170牛·米充,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的梁。   另外却,福特也针对其三缸的结构特点惊,对发动机的震动囊悉概、噪音等方面做了很多优化和改进授编,比如喷油器及油泵柔性安装杰、皮带润滑惕臼岛、缸盖上方吸音泡沫等等褂衬。为此口,我先后做了两种情况下的简单体验戚轰:1澈、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2矾贯、在静止的状态下厦,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上究玲。经过细心的体会和观察后工,我认为结果让人满意挠肉,发动机的震动轻微台活辅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奇,但也不大碍事垂。事实上套,即使我细心观察楞派,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腾。   看来之前的担心有点多余立邻患,还是直接上路试驾更加实际覆席晃。它的电子油门响应依旧很灵敏杏,轻轻触碰油门踏板花悄,发动机的转速表指针就会活跃起来病。幸好油门的调校比较线性佳比楞,分寸拿捏得体措伶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累履汗腻。同时溺肉蕾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感链去恕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邢凳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别黄拔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虎。即使在低转速区间颓,发动机的动力输出也很活跃患,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驹煌艾。同样受益的还有动力输出的持续性录桶,在试驾路段里面有不少的环城快速路胚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孺,而且整个提速过程顺畅自然故。只可惜受道路限速的制约粹居,未能继续把速度往上提恒甲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备幕膝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契癸禽兑,升挡动作迅速酬彩黎,在D挡模式下正常驾驶危,1700rpm左右就会立刻升挡酥,让整个加速过程更加顺畅自然遁娇岭。然而乖迪奠,在遇到拥堵路况的时候壤递表,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篙红,幸好并不是特别明显星欢节,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现破。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撅雹差,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好未俺敢,除非你把油门踏板踩得足够深孤,否则它不会轻易降挡彪秽。   变速箱切换到S挡后型乖扣,油门响应速度稍有提高瑰,而换挡转速则提升到3500rpm纫,动力输出表现得更加亢奋跺旧。味道对了毯性,这才是S挡该有的特质煌坚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巧弄。当然煎淌犯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式申富评,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磁,至今我仍然未能适应啃溯。   其余部分与老款车型基本相同纬,方向盘的转向精确扯、迅速袱轿,甚至有点“贼”丁搐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”困,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬楔,对车身的支撑力度足够窜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安心涡,同时也确保了车身的灵活性铣检。但面对减速带这些大颠簸时无屎乖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在赋。   在动力水平得到提升第篮、操控感被保留下来的情况下蓉面,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痰,开起来更加得心应手貌,也更加有活力没垫毫。这点值得欣喜枷,也是嘉年华的进步秤。当然俱稿,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎夹免眠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氏怕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莱竣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色爱屯蔽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵卵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了诺碎嚎,不过众所周知咀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台糕督,而是换装了大众全新的MQB平台达碎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澈艾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异寇烘梅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助羌堂攫。   首先我们先来说说平台那我,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陷滔铅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奸脱,PQ35血统也就不在那么纯正驼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台靛每。   平台究竟是什么清纹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车端膳拴,它们会采用共同的零部件艘幸,采取相似的地盘费室斗、车身结构石拨、形式结构以及相近的生产工艺茬问峨、轴距等丧伶,以此形成车辆生产的一套完整系统苇,平台生产的战略是当前产品在开发中楔唯苔,最流行该抄翰、最科学危竭撩、最节省人力男访干、效率最高的一种开发战略骄。因为对汽车厂商而言绅,可以在有效控制研发资源米寿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情素裴斜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台桶,并看看它们之间存在什么差异哀吩。   PQ35中的""P""代表平台哥羔刹,""Q""代表发动机横置康,""3""代表A级车醋铂阑,""5""是指第五代粱鸽。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件俊,采取相似的底盘檄、车身结构告等、行驶结构德匆、相似的生产工艺以及轴距等胚蠕兼。由于研发时采取了已存在的""模板""讨贾,不仅使车辆研发缩短了周期爱,而且共用的零件大大减少了生产成本每,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倪对。采用PQ35平台的在售车型有途安传、开迪广魄、SCIROCCO嵌、奥迪TT蒋、A3窖记、斯柯达明锐等车型肩眷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括帝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醛帆纳、大长度激光无缝焊接蛾、双面镀锌高强度钢板攫松陡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等化挨,但如前所述酵驼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丹。   MQB牟於次樱块化平台是大众最新的一个生产平台布瞪,也是此次第七代高尔夫使用的平台炭碧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制愁,并且可以共享比例达60%的零件唐激敝,包括同样规格的发动机楔书、变速器等封糕警。MQB平台的推出窃槐羌,将会取代过去的PQ25鲜邵、PQ35和PQ46等平台邻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嫡美哺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侧,不管是传统动力俯、电动和可再生能源动力脸栋,或者汽油机撂、柴油机敬操、混合动力系统按攫、纯电动系统瞬谐擞、天然气发动机旗碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装耸舌划。另外绿拇,MQB平台还可以对轴距谰蔚帛、轮距皮、前悬和后悬等部位进行调节喜。另外此平台可以生产从A0级巫老、A级到B级三个级别的车型撬。这是PQ35平台所不具备的储肆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温权韶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罢土。相比几个欧系对手稗疼,宝马的动作显然慢了半拍忌课,继5系旅行版之后孝,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疗苦绦。当然有时候来得早不如来得巧闺嘿炼,只要给足了诚意舵钵,迟到了也未必没糖吃馅。   对于3系旅行就是如此抢抛彩,在它到来之前泄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头糠究,作为后来者芜弛橡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹书歌,就更需要拿出浑身解数了郎猜薪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版牟届,下面就来看看它究竟有何能耐竣秘。   还是从外形开始说起澄盗茅,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘没,其底盘代号为F31衅,依旧是标准版轴距蚂:2810mm欣案咖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言热项胳,这仍是个相当精干的长度办骆菲,车身“三围”基本和三厢版一致扦先,只是由于行李架的关系掀,车身高度小幅增加了21mm村佃。   我们测试的这款328i旅行版仙,还搭配了M运动设计套装般,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸溪,闷骚的感觉立马出来了奶焦校,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔬鞭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色亥。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择相茸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )汝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性摩刻坑,这和旅行车设计的初衷相悖滇判抄。选择18""则刚好合适颁翅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)细涛锑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噶,用一句流行语来说就是藕副昏:低调奢华有内涵瞪馅廖。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揽剁荷,从这方面看藩管辑,3系旅行并无太多亮点懦呛鲤,车尾的造型显得有点过于刻板灰兜赴,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已豌泉乃。相对来说并没有对手做得那么出色褪勾歌,V60和C级旅行在设计上的看点更多偿权伺。另外懈臀幻,虽然采用了M套件痉笛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鹿蹬坡,看起来实在是低调过头了读。   外观总结垂吕:如果你是3系的铁杆粉丝徘宛贺,但又不愿自己的爱车烂大街谦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了轿啦,低调中透着股狠劲儿五合柏,闷骚人士的最爱彼勤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汞行,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章泞兼抽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少巾为微。但俗话说圣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道憨辩催,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匣态陇?   车型的选择方面吝锣腔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则儡辛靠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈石腺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑规,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机簇。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比贫微埂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸泵肯孺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫡脾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抬光,再辅之以保险杠的少量镀铬手判岁,前脸看起来一如既往的简约和低调崩蔫。车头多条轻微隆起的线条盘矗勒,包括引擎盖上也是凹凸有致锈邓,则让低调的前脸显得浑厚有力光信。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计奠能,外沿继续使用镀铬装饰饲拔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻喊踌掳,也更容易让人接受袄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性迁鞠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁推篇,一个氙气近光灯矫核港,一个卤素远光灯和拉痕,外加环绕半圈的LED日间行车灯丧慷陡,没有任何花哨的设计己羞,注重实用腾门逝。而作为玩灯行家的奥迪姜乌颂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼句就底,配合上单颗远近氙气一体前大灯排,杀气十足交。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条弊隧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道湘思,看上去随时有往前冲的冲动被,非常动感和迷人撩侣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗,看上去从容而又优雅噬虚,有点儿荣辱不惊的味道甲赤浅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瞄袄,毕竟走的不算是一路的风格了砷晤挨。不过赖雄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咳喊惧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感矮敌躬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拴,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氓潜,变成了矩形倒角式的设计溺溺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L溺诵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计沤底,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行播软桨。   尾灯方面炔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型匿槽逻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黑池,而且LED元素的缺失也实属不应该勉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型并酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼法钉污,低调依然是奥迪的责任牵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎殿,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎首。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep囊蓬,一个拥有超过半个世纪历史卑沮,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌申阮破,“男人”吵、“硬派”力、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象念。一个如此坚持传统的品牌败屉啃,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV人痊算,这对于很多人来说是难以理解的事实祟恐。坦白讲贾柏,一向不以貌取人的我咆碘藕,霎时间也很难理解Mark T. Allen檬苦靖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品腥。无可否认奉办筐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的朝担,也必然成为人们茶余饭后的谈资宿硼橙,但是就只有外貌是这样吗幸怕?难道它没有Jeep的传承铺湾?这是我最为关注的问题椿。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”活,而首要且必备的条件是强悍的越野能力哺捆。由此可见檬刑槽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置础挎世,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外喷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色探涸,首先必需要有一副好的底子隋朝撵,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藩。根据越野性能的高低圃如姑,依次有Active Drive I啦妻、Active Drive II和Active Drive Lock三种桃伪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稗船,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡托弦,并且还具备后桥差速器锁止功能热教,实现左右车轮50:50扭矩分配侵勾,攀爬能力自然是三者之中最强的侠浚。   除此以外鞋攻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统吹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠火许、28°的接近角士表捶、32°的离去角钮剧、纵向通过角23.3°惩俱诡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置歉搜,要罗列出来的话其实还有很多瞬,但越野并非纸上谈兵靡恢,要真正体验到它的实力颊,还是得把它拉到荒郊野岭帘。   挂上低速四驱挡螺曹、开启后桥锁止以及岩石模式外,稳住油门就往上爬壤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏亩,3.2L Trailhawk针对越野的需求不屉古,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整险瓢。继续往上攀爬怕侈菏,一切都比较顺利阮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焊鹤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力事单据。在遇到交叉轴情况时目毕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力考,配备了后桥差速器锁止功能的它温蹲,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑匙戈,就已经顺利通过弄誓辆。   这一次越野试驾税趁,它的表现我完全没有惊喜炕辰东,因为一切都在意料之中督。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务违,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纶烽。毫无疑问猛棘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位驼半年,也同级别的最强菱袱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦轮淮,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雌。坦白讲料,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴畏辫裳。" "  在国内的SUV市诚蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舞橡突,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拇,正因如此腥室,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖辩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问茫持烩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洗揭逞。   说到大空间提、七座设计胶羌、配置丰富的SUV锌喷煽,北京现代全新胜达是其中的表表者履,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求剃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霓崔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距梆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绣胚夏,下面我们将对这两款车型进行对比分析炉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观疼钮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屡,设计上中规中矩姬到,采用了哈弗新的家族式设计元素屉霸,这一风格将在整个哈弗系列上普及悸柑,代表性的设计元素有翰跨蝗:大尺寸U型前格栅木,粗壮的镀铬横条格栅翟沁无,时下流行的“X”型前脸窟祟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美昏烤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褥腑独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蕉偏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抹诵吉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珊,再辅以造型锋利的大灯灯组提囱嫁,极富视觉冲击力汲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话猾默,现代品牌的确更加具有超前思维意识嚎未。" "   源自逸动平台的CS35吝,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品道娃。凭借欧洲化的时尚外形设计嫉偏淡,相对精致的内饰做工介丘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现盆藐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注峡。此外惜供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忍毋焙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能莎,进一步提升了科技感和实用性刨董。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劣阮?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枯片,还有定位相同的长安福特翼搏松妇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4几善肛,涵盖了自主及合资品牌产品爆扔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道屏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寸巴,作为一款新生代豪华运动型轿车七葡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系萄嚏巩,也成为点燃这场战争的导火线遍草男。而上市之后扯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道扇灯畴,可谓是一场针尖对麦芒的对决醛擎褥。那么除了运动性能以外勒,这两款车型的综合实力如何呢陡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓婆泵。   虽然说是ATS是一款进口车型外吉挡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉了修,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼻。从定位和售价来分析布,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绢储愧,两车售价分别为43.80万和43.60万牡,价格差距非常行住,有一定的对比价值尺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车结设驮,但两车所展现的运动风格完全不一样谰委驹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计额帅,车身线条锋利崎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性桃锻莱,同时也彰显了力量感鹿革。而宝马3系显得内敛一些让荡,经典的""双肾""前脸造型藉毫艇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色簿安酷。   作为凯迪拉克家族最小的车型雀拼缸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系邵募寇,除了长度略有优势外桂澳,其它尺寸都不及宝马3系湘,在空间上可能会有一些影响敢麻。不过没有关系咎携弘,作为一款运动型轿车沃,小一点也许会更加灵活俱风嘉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评雌襄,经典的造型更容易接受烧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26磋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍佰。   相比之下蔑,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耽揽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感诉孩盼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足广设默。   两车头灯布局不同汐挺变,宝马是横向设计头剿躲,开眼角大灯我们已经非常熟悉抠哺界。而ATS为纵向布局惮,造型更加犀利铣,同时采用的是远近光一体设计什宠壤。配置上都采用氙气大灯需伯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备毒醛,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能窘谐,但是可惜没有前雾灯其闺肃。   从车身侧面来看捶,我更喜欢宝马3系疵难乾,腰线更加锐利穗峰盒,营造出了运动型轿车的动感效果辛。而ATS侧面饱满厚实臀,典型的美系车风格级谰。   两车统一采用的是双曲率后视镜硼靖,并且带有电动折叠和加热功能骇故极,同时集成了LED转向灯竣顶,显然宝马3系狭长的设计要更美观顶笔宠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯邪藉俏,警示效果有所提升臣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性耐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力躬,双边双排气管设计也展示了其运动气质杀。相比之下搽办,宝马3系的尾部显得比较平淡敞距,家用车的造型在气势上要弱于ATS啼变。   轮胎方面拣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎连离,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞋瓤弟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18埔握,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凭澳夹,都是偏重运动性能的选择许粳。" "  提起东风日产天籁甘刷溪,人们往往都喜欢用舒适隆、性价比高靛、省油这些标签来为其定义溜。的确倍勤,作为日产在华销售的顶级轿车硷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态槐晾,在中级车市场中处于上游位置孰袭。不过这款车型的加长行为擦罢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念侧虫,天籁公爵袱培陷,虽然是天籁的加长版本咳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力烈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手煽去练,挑战更高级对手斯烈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力斥椒。   25.18-29.98万元的价格区间摆郸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势污。相比同级别对手雅阁被揪、凯美瑞且惺瓤、迈腾等热门中级车和拘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手嫩拇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庞榷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车猾,在提供更多给消费者的同时懦,却并没有在价格上表现的有多高调商粱藉。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异肛趴,但是通过对细节的仔细端详喉,你还是可以发现不少变化之处惧经。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邻锑膊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端筋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近截。   5003mm的长度与2900mm的轴距嚎需,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殊碑徘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舍,在轴距上也比天籁公爵短了63mm目。而与豪华品牌中级车相比较褐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm膛鞋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大播,整体协调感还处于平易近人的水平染。   本文导航秀火趟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来虏伴度,数以万计的人们加入了摇号大军焊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点逗贝辟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高菲,一步到位的想法也被大家普遍赞同胶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了牛,强劲的动力赐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜福切,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车班,它们的价格和配置都比较接近错绣,下面我们一起去了解一下馁东窍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盎赤:15.98-25.18   推荐理由禄:大气时尚的外观敢纶、配备豪华全景天窗暇、全新T动力以及较高的性价比甭亲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计华,采用了起亚家族虎啸式的前脸锯绣筐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择迟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大年畅,能够满足不同购车消费者的需求犀甲,值得称赞的是奈行廓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗誊肃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感斡,在同级别车型中也具有很高的性价比好钢隆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谷冻簿,自从彼得希瑞尔来到起亚后扦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寝翟笺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸酚祁,大大提高了起亚车的辨识度塑。熏黑的前格栅看上去更加动感静贡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衅懦幂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鞍浪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长亩坏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弟尾,并且兼顾了空气动力学捌隶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足怖粉填,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能狙试,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高羡,LED光源看起来更具科技感玻蔷必。   新K5的内饰进行了小改动衬,用了和工艺均有所提升据便,三幅式的方向盘也进行了重新设计单岛厢,看起来更有质感箔广典,使用起来也更加方便霓试,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宦乔,也提升了整车的档次感楼情帽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嘛涡建。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涡,A柱倾角也随之更大任,对于一名1.82m的男士来说帘非,头部空间的局促性很明显飘仍,通过降低座椅高度后扛笨降,驾驶视野也受到了一定限制邵碌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞晤号褪,同一名人员在未调整前排座椅后房,直接移动至后排乘坐古寄舞,腿部空间十分充裕徒纱,而头部空间也在可接受的范围之内郸醒。总体而言九侧坊,如果想舒适且安全的驾驶K5劳哦恕,并不适合个头较高的人士骏伯萄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沉咕傻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机街蹬,最大功率180kw田,最大扭矩350牛米逢诽辨,搭配6速手自一体变速箱封茨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现悲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型痢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩思岭攘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟翅。如果你听到4系觉得陌生剃完,那么当你见到它一定觉得很熟悉畅浅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脯及鹃,无论外形还是内饰都与3系很相像拿赂蹋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馈得,因为在它身上不仅有3系的影子汞功错,同样也有着自己独特的光芒裂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尘誊才,59.6-73万元的定价也高于3系次圃巢。不过其实也可以理解咕乃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版芒胃,而是想要一辆便宜些的“6系”冀募。   宝马4系提供运动霓砂题、豪华泞、风尚三款套装骗我,价格方面没有区别观咎蔡。车头部分确实与3系非常相近考烧龟,只有前包围能够明显与3系区分出来酿虚胸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素寂。整体来看提娩搞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格降,仅在细节上加入独有元素锚。 【左骆缮闻:豪华设计套装(选配)/右坛宫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解才顺,但来到侧面相信很快就会被它吸引毛棺汗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条按灵,这样的立体感是3系无法给你的萄蕾。车身尺寸方面卞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短擒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm田,轴距两车同为2810mm堆目。相比竞争对手吻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乓。   由于定位与平台的原因修低,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳毖,也达到了对自我的超越勉劲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统腺锚怀。尾部张弛有力的线条崎,勾勒出肌肉感极强的视觉效果羡丝。   本文导航形鸽姬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末边,2013年又有很多车型和大家见面了轮,它们各自出身不同性格迥异累蛊徐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魔啊勾,其中原因多种多样毖,下面就对它们的表现做一个简要点评风,并送上编辑们的新年寄语承盾芯。 东风标致3008   上市时间里酣:1月9日   售价响登推:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯槭摇,法国人终于坐不住了徐排,要将标致3008进行国产时,最初还担心它法系前卫愤茫拢、超前的设计能否被中国市场接受青桅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情统喊邪。   不过似乎这一切的担心都是多余的绥散,东风标致很清楚大家的喜好还,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窖、尾灯等部分进行了调整透仍,类似机舱造型的内饰得到了保留模焦僚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祷镰筏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计饯贡。   动力的调校同样符合中国国情疾,由于中国道路情况比较复杂露庭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纠排桨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机胁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛衅。尽管变速器的表现有些差强人意卉博,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫。 为了进一步满足市场需求堆笔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肛湍,丰富中低端产品线光垛擎。   新年寄语概: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的俗媳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上扑家沥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吧抬群。" "  汽车除了是交通工具之外腔丛,在中国它还需要扮演更多角色合鸥。比如耍,它会成为一些人身份的象征馁辰。也正因如此储挪娃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴社峭。在车型跟随换代而越变越大的时候坷困,它们还不满足交,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厕仑辰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸唤春娩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了鼎涪。   从长轴距车型诞生起裁操,围绕它们的话题就从来没有间断过负虾。长轴距车型的空间更大是显而易见的席砷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗慨导?是为了操控放弃空间胎皑歌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绿队碧。现在充,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿疼痴碑,并且差距幅度有多大晦界懊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一簿狄。从设计上来看柿嫁蔑,它基本保持了海外版本的特征春醇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变芹杀萍。整体风格比上代车型更运动保伟熟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柑啃沟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筛署接。它在设计上与天籁并没有本质上的区别到涧琴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间檀物副,同时幢,在配置方面也向更高级别车型看齐拭。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后相,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窗缚。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势污饶畏,那么实际情况果真如此吗掳评?   首先肯哎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异磁醛。将天籁停在起始位置后访邯磕,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恢透。之后驳,向左打满方向绊毖酸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作触偷,然后再次用桩筒标记后轮位置娥略。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宫嫡帝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异晴。   实测印证了我们之前的推论欧仙赊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侨沛,但差距不算特别明显度乳腿。两者的方向盘直径和回转圈速一致忍。实际驾驶时解拎,除非路面宽度限制特别明显睡鹤,二者没有本质上的差别苯。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准化,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况窝尾擂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话粳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泞劳鸥。当然猎揭,陆军1号的尺寸太过庞大蔼辑幻,算是加长得比较极致撼。那么副就使,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗冀?   同一水平面上靛捅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耪铣欠,二者的成绩均为150毫米团无。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓮嵌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裙乡池。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬寄疗,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止榔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渐戌美。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬唐,但结果令人意外叹售捷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辩皋催。抛去胎压等因素的影响辑擦碍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV魄?如果排除自主品牌的话陈豌题,这多少听起来有些不切实际吧棱道缔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了扭。不过这个看似不可能完成的任务昧,正因为有着咱们自己的汽车企业骋拧称,才使其成为了现实乏林。10万元给我膜虾融,我会选择什么车呢俗身?今天就为大家介绍两款不错的产品敖,众泰T600和比亚迪S6店驴继,它们之间孰强孰弱淌眠,看完文章之后您便会知晓憨。   4天以前汤吹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来痕,顶配不到10万元的售价栖雾,加上1.5T发动机出色的动力表现规渺恰、以及全景天窗房戎郴、倒车影像等丰富配置的加持嘛尺揭,让所有人为之眼前一亮诡。而在该级别中兼迟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铣龟搽,还有着出色的销量和用户口碑兴皑涕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糕篮麓。所以今天土,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型疽何,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哦恰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挤,这款车属于小一号的紧凑型产品绥混圈,因此这里就不掺和了先。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蹬顾:两款车型造型原创度均不足较刚。   外观造型上亨憋,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阜,但相比之下懦单,众泰T600显然模仿的更彻底一些太胳城,车头与车身都是完全的拿来主义伙梢,没有一点原创的元素店。而单就最终的效果来说寡,众泰T600显得圆润饱满级收,比亚迪则更加的精致显大枷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面某寂肮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妊,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm肝,轴距为2720mm凛瞥,从数据上看般靖拓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势幢校,而众泰T600比对手更宽泡畏,轴距也更大搜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂兽扔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎默洛瞳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎讨挫,在轮胎规格上辨疤,众泰T600更有优势一些欧潮楷。刹车结构上伴裴丰,两款车均采用了前后盘式刹车咐河。此外很窝,在备胎的布局形式上沫锣,比亚迪S6备胎采用下挂式傲,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥段帧,不过更换起来略有不便恢缚儒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程既携,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高憾犬卤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配眯吕评,线条上显得不是很协调挂染敝,后雨刷抖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吻扳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蔚劣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达省,而众泰T600根据官方的说法瞪毒侥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了激。   钥匙方面昆茂,两车都配备了智能钥匙本,并且无钥匙进入贝、一键启动等功能也是一应俱全逞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廊,但质感和色泽都比较不错脆息。相比之下熬,比亚迪S6的塑料感略强别,但它的两把钥匙中壁掳茎,有一把还是卡片式的粮唯,挺有档次感的嗓昂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”诽屑渺,据日本共同社11月报道偶冠讳,丰田汽车公司发布预测称深寝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亲。而2013年前十个月芜拆夕,雷克萨斯在华销量同比增长8%把,而7-10月同比增长了24%攻,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势德敢。那么祟挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颗烷贪?在这个产品为王的时代中杏,或许答案非常一目了然骋歪,品质卓越的丰富产品高澜朗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中盆疾,IS系列绝对称得上是中坚砥柱俊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沸浪,而其到了2013年也整整历经了三代产品堆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仕?在这代产品中究竟有哪些新意笆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稻狮。所以献股,在这个2013年的冬天填雀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT僵,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”亨。   是先有鸡还是先有蛋埠?这确实是一个哲学问题塘宏邢。但是对于车型换代而言霜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情庆憨经。在介绍外观之前奸纳纷,有必要介绍一下其前世今生桂皖恭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洽鄙,全车线条设计更显张力骨,饱满的肌肉感让人过目不忘齐飞歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秽羚惋。   第三代雷克萨斯IS蒲兔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肝瞄善,全车线条设计更显张力淡炉,饱满的肌肉感让人过目不忘钨宫沧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化此灿内。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度亭,但当这款概念车面世之后挡吭,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盆腻。虽然没有LFA那样气动山河懈怪惯,但却是可以做到惊艳动人凑红。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓶玛踩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长柔,要么从一开始作为越野车的分支迫嫁,要么不经意又成了轿车的替补喝,但这丝毫不影响它越来越主流什,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来让雹陌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员锯蠕山。   一向个性张扬的Jeep品牌蚕籍幌,一改传统的硬派风格宝谰,走起了时尚运动的路线卫谢抄。不仅如此漆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型姥势,在国内各大车展相继亮相愁草,赚足了眼球恫高斡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骨雄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闭疼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摊菊:一改硬派风格瓣贤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞳普泊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霖独请,在这样的大背景下谩,自由光孕育而生狭兽恕。只是从自由光诞生之日起辰垛窃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纷蓖科,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)甸,定位于介于指南者和大切诺基之间潭,竞争对手直指奥迪Q5诡、奔驰GLK鞋活、沃尔沃XC60等车型咎患其,车身尺寸方面炽莽,其长宽高分别为4624mm抵、1859mm矛、1707mm虾,轴距为2719mm荒理伪,与竞争对手相比并不处于下风碉刮。   既然是Jeep品牌车型假,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了操庭炔,只是造型有所改变潦嵌诲,一改以往平面式的设计胳函狗,采用了类似“折角”的设计骄坞仁,当然效果立竿见影邪桨,整个前脸变得更时尚也更有立体感篙倒范。前大灯的设计标新立异辅哺胸,采用了大胆的分体式设计凯擒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辑,氙气大灯耪呸、雾灯依次向下排列镰坎息。值得一提的是该车的行车灯刮括、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鄙箱估,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑床兜盲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喇,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搔弹。 斯巴鲁BRZ 稍泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机菊笨,采用后轮驱动平台涎少宽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑泞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”似。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发负群,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计静,而外观和内饰由丰田负责合。   尽管如此酸,BRZ并不是“每个人的菜”便。尽管设计了一个小型的后排座椅焊坍畔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人试降距,音响和娱乐信息系统不够出色掣嫩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抛杠挽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泰敝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蝎、并且外观时尚动感的轿跑价改抚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伟梦八。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驴怠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机僳奔什,最大输出功率为200马力七澈怠,扭矩为203牛米经环。据美国环境保护署数据显示弗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里旁心。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg试鄙。 ? 斯巴鲁BRZ 花:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啃郎轮。两个版本都有手动挡或自动挡选择亮村。   豪华型BRZ的售价为26铃,265美元猴,配有空调系统秋噶,定速巡航系统到狸,电动后视镜氏,一键上下的电动窗嘲囊,后门依晷慈控电子锁翻艇空,真皮包裹方向盘弓,65/35规格折叠后座揭蒂,HID大灯苗嘛,17寸合金轮圈腔歧抵,有语音提示的导航系统概,实时路况警报净,USB接口和车载收音机稗佛雀。   限量版的售价为28陆完群,265美元其化娩,在豪华版的基础上增加了雾灯伎笛,真皮座椅欣搭,一键启动沪磊腺,后扰流板份凌,配备照明的遮阳板化妆镜霉盯,双区域空调控制系统沫,前排座椅加热和后视镜加热踩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统厩,电子牵引力系统省,稳定控制系统以及6个安全气囊耽全敲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辉皆艇,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钞拖拢,无论是正面撞击卢,车顶强度马,还是座位与头部保护试验脱瘦,BRZ都获得了高分汰,可以称得上是一款非常安全的车玫角。 ? 斯巴鲁BRZ 料陕淖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩泥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蓉秘昧,加速时的推背感没那么强烈无锋。不过臼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搐,对于六速手动挡十分精通械宋朴,5掇怀,000转起步对你小菜一碟的话磺搪,加上BRZ的轻量化的设计凭隧佳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扁得玫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巨,并不夸张的外形设计绘导,精准的方向盘舷,强大的刹车和印象深刻的牵引力赖洁韩。   总体来说恒非,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车酿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受空。而作为日常用车来说嘛喇惺,路况好的前提下阜愤溺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚏郡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磁寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权断,严禁转载祈,违者将被追究法律责任辉。责任编辑型仙情:李敏" "  作为一款小改款车型恋污修,14款智跑在外观上与老款保持高度一致履隆锯,甚至在细节方便也没有任何变化挎捶磨,仅仅表现在配置上的升级啡孔。回顾智跑近3年的上市之路来看派手,依旧保持着其独具一格的风格普惶,即时在如今来看琼凛,智跑仍然算是一款前卫的SUV玫佬湿,回到3年前垢枯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L少瞳稀、2.4L两种动力共10种车型傲,售价16.48-24.98万元美,售价与老款车型保持一致疤败。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腊,即使它远远的驶来添,你也会在车流中一眼识别出它赦沟枯,城市化SUV的定位倒也不特别祈挫,不过檬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沫恰。   现款智跑与老款在外形上几无二致绞炮擒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兜熊楷,与老款相比场藉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏痢。部分高配车型则配备主动安全头枕李芥歉、前排座椅加热思京、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置壳粮。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕盲,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型离讥位,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型艘谎漏。这些车型中包括了全新奔驰S级阿淘、凯迪拉克ATS级篡、斯巴鲁BRZ人爸辱、沃尔沃V40等备受关注的新车帛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局烧坟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车控昆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间比陛鞘:9月28日 售价区间巢矗吨:124.8-209.8万元   新车点评宠: “汽车发明者彩,再度发布汽车”赋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赏卑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炕缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心戎嚏,从外观赁、内饰绷耪、配置等硬件方面的足够实力悍掠栓,甚至超越许多同级别车型慨傲矢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攻规。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢排毯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车残雷汗。具体来看丹俊揉,前大灯倍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似建诧邢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是领,新S级加入了更多张扬的运动化元素顾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部案搐叔,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汐发,有点类似于现款CL级的设计勒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琳虾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现辨筏协,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外净锻潭,还可通过其控制车载设备等膏颈朽。另外慌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统论多、LED氛围灯脸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅司齿铃、新的mbrace2智能人机交互系统等奖痞背。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计烹绦梗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骸,特别是后排的座椅寥涸,高配车型后排座位为独立设计能沟,并且带有腿部支撑和按摩功能外姓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暇垛。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惺雀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机池,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫡侠酿,最大功率为245kW(333Ps)景寞剑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机铺糖烙,并匹配电动机供,最大功率为225kW(306Ps)暮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机护,其最大功率为320kW(435Ps)垢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器磐婆亮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间碳:9月28日 售价区间汇览封:30.8-43.8万元   新车点评笆靛燎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功新淳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性亮吗。但凯迪拉克ATS的到来拨秀拧,让宝马3系走下了神坛胺褂伍。相比一直宣传运动的宝马3系储,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壤。不过在终端消费市场上麻辣,凯迪拉克还有很多事情要做醛辞侧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池烩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力季赤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市式,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型京环。新车基于全新的Alpha后驱平台打造绦丢,外观方面锑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计认跨坛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绵,整体造型较CTS而言更加动感半门。   凯迪拉克ATS拥有50寄论乱:50前后质量分配鹤鳖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统坡苍疆、Brembo刹车卡钳脓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊抨巾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轮、LSD后轮限滑差速器伶休、高性能运动轮胎拭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鞘擒刹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蚀寇。   车身尺寸方面度溶垦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陛芳,轴距2775mm狼钉下。而未来国产后琼搪,轴距有望加长歉,以应对国内市场鸽。   动力方面瓣撮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冀鸿,最大功率203kW(276Ps)般穷趣,最大扭矩353Nm徒匪,其百公里加速时间为6.2秒巢脖腑。传动系统方面唉李鬼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冉。" "  前言猜翱: 在上一期文章中凡擒虹,我们盘点了2013年重点的改款车型禾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慑搓隙,在收集信息的过程中嗓喇衅,编者发现了一个有意思的规律娥然扁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型秀,往往推出两款犁蒋,甚至更多沥,更像是一次新车的大爆发疼累么,或者说是新车开发计划中的一个波峰蕉,这样的车企包括长安福特氢惨、一汽大众科鸵、广汽本田等薯。与上篇文章不同的是帛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出疏猴,而是挑出了10款重点车型皖灸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型素化刃,有的是较为低调屋牧扔,但其实销量却很不错的实力派车型骑。回首这一年奢是,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间染坷:12月10日 售价区间当曝:12.19-18.29万元   新车点评蹬忻:作为大众全球的当家车型具嗣饭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变降,是相对比较原汁原味的一款车型炉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淘蛇狡,但空间的改善却更具群众基础被。从速腾的热销来看传薄楼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型虑猾,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方短陇材,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线播领觅。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形翟徊,雾灯区域的改变也是如此邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感夕,也更年轻一些极贬骑,少了几分柔美惶甩处,多了一些阳刚的元素略。   车身尺寸比第六代更大脊溶杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说详,后排空间略显局促疯婪。这点在国产高尔夫7上得到改善幕蘑具,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm挛匙,相比现款车型芦筷,长宽分别增加了56mm和13mm菇,车高则降低了28mm堡。此外肪棚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伶外肋,轴距增加59mm赌拴,达到2637mm脚糜,使得后排乘客腿部空间增加30mm坟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm倦捂,而行李箱空间也增加了30L浪赌朽,行李箱总空间达到380L撤纫颊。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副烊溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化洼捎摹: 相比外观的“小改款”瘟片滩,内饰的变化却是颠覆性的腔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状啤,并且向驾驶员一侧倾斜芳脑蜂,更人性化妊璃设。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舞斜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感剿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力段。   轻量化更加明显快萌情: MQB平台的特质之一便是轻量化乘崩缆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大剖粒,质量因此降低了37kg合,另外发动机降低40kg哦泪灸,底盘降低26kg船沸,电气系统降低6kg等等袄,虽然车身尺寸增加拒奶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg档痛蛊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果哆,并且一定程度上也能提升驾控体验潜牛掠。 【MQB拿僚恍浚块化平台】   配置全面升级隧: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富许赋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)统、定速巡航牟型哼、启停功能孰、第二代车道保持辅助系统先、防碰撞预警剖底、自动泊车罗借、胎压监测梢、电子手刹眯滤、电子驻车围江烈、一键启动坟溶、新版导航及超级蓝牙等功能墙隙顽。另外染,丹拿音响亭伴鳖、以及更大尺寸的触控液晶屏绅粕湍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成炔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机秘瞬蓄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教节仿狙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泞委闷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)甩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肌撕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机禾,其最大输出功率为162kW(220PS)梯燃按,峰值扭矩350Nm感。   主推7速DSG双离合变速箱澈偷劳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱桶芳块:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)惰克谢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)晾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)小狙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诚搅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亩讥,而1.4T自动舒适型哼耽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱秽糕圃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间蛔并:11月19日 售价区间拨携筛:12.98-18.98万元   新车点评池捞歧:北京现代是2013年的大赢家坝,销量突破百万辆蹦极挝,并且销售车型整体售价在上升钡卜蚂。虽然索纳塔八的表现还算不错稻蛙吝,但这是以高性价比换取的惶吮任,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猩,外观更沉稳精吮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者乓,再加上超出预期的低售价泼饭辞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抄。   外观方面蛾徘笛,北京现代名图共拥有八种车身颜色险缮,分别是水晶白既然、梦幻银扇、幻影黑衫痢、玫瑰红踏憋颊、水墨灰汲插、宝石蓝壬、丝绸金玻、北极玉凡随。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绦爱痉,尤其是前进气格栅处的造型然吓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔甩。细节方面奈任,新车的前大灯设计很抢眼钎绰良,区别于其它车型弓惯恃,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上趴袄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm写,轴距为2770mm巷笛火,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型括,名图的后排乘坐空间是其一大卖点填田。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陕拈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泛,以金属和实木装饰为主悉河。配置方面撼,有主座椅十项电动调节甸掳、驾驶席座椅加热通风记忆功能锤负诫、双区自动空调畏、倒车影像抵、定速巡航邵粉、多功能方向盘快吃、座椅/外后视镜记忆功能天、侧气囊/侧气帘突前、副驾驶安全带提醒抒、倒车影像系统孟躬卞、转向辅助灯侮辫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置署肠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坞,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机剁铺醋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忻屋匣。对于后续会不会推1.6T车型硅,北京现代副总经理权赫东表示和莱,目前尚没有这样的计划孔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惟铜残,满大街都是惋涎槐,从朗逸上市到现在的五年来防线,在全国卖了一百多万辆尾,卖的这么好人凹伯,自然有这款车独特的竞争优势播俏。要知道菱仍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量阑斗输,这究竟是为什么离鲸,很值得各个厂家思考锚。市场定位抓的准晌蹲垮,产品线丰富碘捶隧,产能跟得上窗答,都是成就朗逸销量过百万的因素丰露蜗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版堆氢守,市场价16.59万元唱皑。究竟值不值鹿杉?运动在哪里妒瘸鼎?是否称得上运动拈窟?带着疑问艘,一起来吧淡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅害俯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扣,这种运动元素的表现方式很常见冗,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅父叙平,配上熏黑大灯这样的手法绒萍,而且很多还是豪华品牌在这样做翱。这样就无可厚非了卧媳茹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做小讽备,新朗逸又有什么不可以呢矢孙?   运动型小尾翼层、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点频痢避,同样是传统手法胯途摔,几乎在外观的运动性点缀上脊,各个厂家还没有太创新的方式疯详亭。一般些的沤掏,就增加这样类似轮毂适吭、尾翼的装饰靖朗逻,高端些的怒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蹲蓖博。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类榷房促,不过拜舞门,从侧面看乘忌泊,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目敝鞋。   相比车头和侧面退,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娩侍乏,在说运动感之前赣垮,我更想说说普通新朗逸的车尾焊扰瑞,更确切的说躺廖,是想说说尾灯点晒,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起齿耽,有一点略显单薄的感觉坪即。运动版上岔倍皑,尾灯加入了熏黑处理戮烈,双出排气管也更粗壮了虐爬呕,保险杠的视觉感受也更丰富谁遁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感菏介。   本文导航捣砂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争惭疼。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洞。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发邵完,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成混堡悼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配泛奴贡,即韩国的蔚山茂猛,这里同时也是现代全球最大的工厂烫困。这个工厂雇有3.4万名员工狡,日生产0.56万辆车卞。   Inautonews编辑表示灰鸵词,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意翻。五年前质量提高了粮胜硼,但是外形并不美观妹。然而闲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秀踏低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荤荷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)勺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)淌浆疙。对每个购车者来说短荒,这听起来非常有吸引力定腻。还有就是i40被认为转售价值要高于福特逃撅腻。   与现代旗下的主流车型一样低,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兰纳,整车线条从头至尾充满着流动感荣。车身长4770毫米璃仁其,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岗枪,它看起来依旧如此的适合年轻人了草。没错啸聪孟,搭载着一车的新技术之后巷汹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戌绣浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翠丸舶。于是当新车到来的时候湾,你一定和我一样对它充满了兴趣钵题。这是最年轻的凯迪拉克搬签垮、最小的凯迪拉克豹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克创洽胜? ● 外观造型绿歉堂:钻石切割风格依旧超缆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖粉枢、2013德国红点设计大奖拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诲阀庇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型季塑漏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影额娘镀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品魄琶疽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢乡,只是这回汝,ATS是完全原创的作品陵合赎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抠车,轴距仅有2775mm访拆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肃袒,而国内我们则把它当成中型车沧奈衡,和宝马3系标准轴距版娇、雷克萨斯IS成为同级别竞品库拔,并比它们都要更小一些慈。   前脸的造型相当干练覆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吉,而是被很好的控制在一个合理大小上认技哭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了耐盲镜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惜人歧。出于空气动力学考虑释碌就,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簿刚,当车速高于60km/h时颓虏,前进气格栅会自动关闭阀灯谰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阑冯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金屁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性兔骏逞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灸,并带有远近光灯智能切换功能面,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菊,快速亮起楷划,缓速熄灭的设定很显档次被票具。再往下看甭兼,闪电式日间行车灯豪十辆、大灯清洗翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀菊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要攻刚踢,亦或是造型需求稿,感性的来说期霖戌,可以视其为向着传统美系性能车致敬疼沁。身处车内惦掣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赏境,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唱洼。   ATS是一款后驱车赣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇贿泵:50芍八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阮疼栖,贯穿车体的俯冲式腰线时骋、短前悬饶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瘟癸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备萍膏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泉瓶绘。而在规格方面叼吝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂,前胎尺寸为225/40 R18吵焊枫,后胎尺寸则为255/35 R18煞饶垮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力安。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致洁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角隋丹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色觅,至于设计师是否真有此意惜库,倒还真无从揣测品勤镭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辣,实际上赊炕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计购锚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部挛埃,由此带来了不错的视觉冲击感唤撼,给后车以足够的心理压力考仇,至少眼前的这个家伙一定不好对付酗裂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型税,至于3.6L V6车型何时会引进零玫赁,官方暂时还没有表态臂嗓,而是否会有V系列性能车型的推出薪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晴惟楞。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车改,我的第一反应总归是奥迪A6L科淌济、宝马5系以及奔驰E级这3款诗忙泪。不可否认钠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骏镁勘,路上的能见度也说明了这点慷旱。不过分欣釜,随着市场逐步的被细分春,对于那些买车不喜欢随大流的消费者钨目钮,除“老三样”以外谓,也还有其他选择呜,比如废痹境:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES罢,这两款不错的“非主流”产品旦碌皇。   今天赖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前闲,领略一下“非主流”中大型车的风采咆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同无,当然袭挂灯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同复。(注辰堪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”绘关,雷克萨斯ES简称“ES”疾换碑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前疵好境,编辑先和大家解释一下“非主流”袜苦,这里并不带任何贬义归韭。从销量看烯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朝,宝马5系9000台以上倒袖、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现单雹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场天炮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场膏。   外观赋换:XTS尺寸明显更大嚼逝谅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说盯颇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颅星,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念馈炔。造型方正且棱角分明的车身造型趟栋、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胚菜冬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解昂爽壳。可以说它给你带来的面子效应德谴兄,绝对超过它的价格骆,在半年长测期间晴不拖,我在停车时经常会被问呵:这车得60-70万吧劝魏?   相对于XTS外观的张扬氛脚庞、霸气匣牛,ES则可谓是低调容和、内敛很多忿览凰,整车的线条和比例都比较匀称镁鬼行,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拜轻。   在车身尺寸方面抹恢,XTS的车长达到了5131mm屋,比ES的4900mm足足多出了231mm纶激娠,差距可不屑票鼐Α,但在轴距上噶奥咕,两者比较接近活售瘸,XTS为2837mm己将扔,ES为2820mm岛轻献,仅相差了17mm邯,至于最终的车内乘坐空间表现间沥,它俩也是半斤八两貉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鸡宠,氙气大灯茫掸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少匹婪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯颓,ES则仅有近光是氙灯逆表,远光为卤素灯泡希限搂。其中饭梢会,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肋琅,显得比较个性氛文定。而ES则还是灯组传统的横置式骋。   再来看看轮毂和轮胎培艰箔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸弹络珊,ES为17英寸摔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎躲驮,市场售价约1500元/条岭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娘蚀收,市场售价在1000元左右/条评。可以说讳羡兴,在这方面两者的差异还是挺大的皖褥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算荚受,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮晗巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元哎胎勉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志容,下面就让我们来看看他们各自的优点惋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦千溜,其他两款车均有上万元的优惠薄停,但相比比亚迪秦的国家补贴警霉,这些优惠就算小巫见大巫了奉侈。目前在国内的某些地区笨辞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晦奈劫,总补贴额度可达到7万币,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犬。   在外观方面钩乓品,这三款车均有各自的特点计倪乘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感溪劣嗓。而本田则是日式混动车的传统样式撬详,看起来非常别致紊扑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子拾空擂,非常有气势敦。   这三款车中谅,比亚迪秦的动力参数最强铺,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平冠弛。不过要是论舒适和驾驶感受胜,锐志才是这三款车中最棒的膛琶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浓桨,因此它的动力参数看起来没有太大优势麓。   三款车同为轿车釜四,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伯景澜,丰田锐志采用了后轮驱动款呛官。至于哪种驱动形式更好抬颓,就要看个人喜好了矢玛谷。   本文导航改藩:" "  简约内敛嚼、安全扎实丸鹅镜、品质优良孝,却叫好不叫座堡瞳碉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象魔。然而对于一个企业其碗韦,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品攘。为此目,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惶拧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进踩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炮拔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痉廊图。 亮点配置靛五虎:   City Safety城市安全系统守尸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤投,而在相对时速低于15公里/小时的情况下乱拣莫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞饰毙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冷涕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险容嘎潮,系统将马上发出警示并全力自动刹车短经缆,避免发生碰撞事故弹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲸驮,可实现自动排队功能扁传材,除了可设定巡航速度苏,还可设定五种不同时间间隔挛坷垛。   加强型盲点信息系统BLIS渤鼻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域董福妈。   倒车车侧警示系统CTA括拎藏,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泛,如有车辆接近凡,会发出警告音和BLIS警示灯炉。   FAHB主动式远光灯暖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆珊亩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯溃含,防止对方车辆驾驶者造成炫目落换怪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心催煞结,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择哺既拼,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入誓痰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距昆吧。显然沃尔沃也意识到这一点且溜歉,要想在销量上追赶""ABB""和充略,国产是最为关键的一步炮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边队福。S60L的到来肯定会对宝马3系贪、奔驰C级努雹惕、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汇促,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锤河霉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢轨铂朽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型麻,我们今天对比的是2.0T智远版划宝桃,售价为30.99万境诧沏,而其对手同样是搭载2.0T发动机姐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲸。 ● 外观对比   从外形来看奖,沃尔沃S60L给人感觉干练详、紧凑涡突,X型前脸略显凶猛盼,富有冲击力伙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淌绵团,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱母冒牟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簧敞类,采用氙气大灯光源眷绞沫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯报,只是少了前雾灯奔北。相比之下仁福泞,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利隙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灰,同时还配备前雾灯怪弘娠。只不过灯组并非自适应前大灯托美,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能凰蔬,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源摹疽,确保驾驶安全盲耙。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皋,轴距增加80mm达到2856mm距浇,而奥迪A4L轴距为2869mm插恳断,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势私,不过高度和宽度有所不及团。两车空间表现如何昆,请看后文的实际体验检。   两车侧面造型也具有不同风格屏沁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态姥祈怖,而奥迪A4L侧面更加稳重仓凉,看起来朴实大方亩。 在后视镜上虑冈破,两车都集成了LED转向灯烘砂对,不过奥迪A4L后视镜带加热功能温甩扣,而沃尔沃S60L则没有潭赏。 在尾部拇,沃尔沃S60L造型略显生硬了使呕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凛培。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计骚澜,同时加入镀铬包裹缎迷,气势十足琶茅,而奥迪A4L是单边双排设计吻萌辛,无镀铬装饰姓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎滥伐轰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎电弟泞,尺寸为225/55 R16轮胎廓卞,相比之下尺寸显得有些小了紊航,同时配备的是非全尺寸备胎罚漠努。不过沃尔沃S60L没有配备备胎棠连唐,只有修补工具有点不厚道艾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的仑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗星?当时的网络上绝对是一片嘘声访俏静。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计熟,这似乎就可以理解为特立独行徘杉掳?或者说创新闲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念诧邦,通俗一点说就是腻:走自己的路娟硅切,让别人竞相模仿襄酗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片黔,时间不长痴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样擎?当时我无法回答裙虏胚,因为还没有对自由光进行全面的了解叫际啡,经过一天的试驾体验之后抹点,我认为这次Jeep自由光确实有点料剁,甚至可以说气势汹汹缴赦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城锼!,那么它到底有什么资本来搅局呢捻褐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案碉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新廷,在做颠覆传统这件事肺硕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赏固。就拿前脸来说开,好看不好看绝不是我个人说的算的骡里仟,每个人眼里都有一个不同的看法堑傻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧率珊。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表抗且补:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看桑垒,Jeep其实并没有太大的优势藕魏促,包括大家最看重的轴距表现窜,在这个级别也算不上是太突出杰布。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话烈铅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锻卸,让消费者也能愿意买单短。   车尾相较于前脸就显的很平淡了饲陌隙,其尾灯设计和大切如出一辙霖廊,只是在造型上稍微做了一点改变蜜,以便能和后车窗衔接的更自然一些惭脓。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样点悉,这实在是太个性了惊光,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面爸,不是吗岗捍甲?   本文导航愤使菜:" "  “便宜侨镁林、省油唇夯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸵。因此惧迁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上爱剑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息冻呛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”程谷。二者不仅定位和排量相同雾封,售价也都是6万元出头虚。那么谁的配置更丰富吨裂,性价比更高呢疯疥母?接着往下看吧遣。   备注醚涡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期婪孰事,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型抗咯垢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”讨锰檬、“天窗”和“后轮碟刹”踌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新材为,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响甭觅,促进其他品牌产品的更新或者降价傅,以提升竞争能力危。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氮拦朗,但又觉得竞品车型优惠较多”摄汕。今天就随着我们来看看辩岁揣,新威驰对比瑞纳素觅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沤失错,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哥哀,此次我们将两款车型的顶配加之对比辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处括啦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元虫,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多壕航尸。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨侠,以往圆润的风格被全面舍弃粳,车头变成了现在最流行的大嘴形象垛。虽然初看有些夸张嗅,但是符合小型车定位迪,更多时候它是年轻人的代步工具啤秀,所以造型必须年轻韭烫。大灯面积不但较老款车更大染,眼神也更加犀利澳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变函,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抽眷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿陌趣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点忙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膳蒂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异圈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下睬屡,诸如电动天窗别、前雾灯与后视镜调节都在其中蔑算,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能便铣,日常使用的便利度稍高一些轻弘实。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm徘阮,轴距达到2550mm谅。与老款车型相比加长且加宽秘较粒,这是为了适应造型变化的需要椒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势姆亲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势竭努。   新威驰车尾没有车头那么激进广铜么,显得时尚而舒展等珐绷。整体线条看上去硬朗多了甫刑仙。在高低配版的车型之间朗促税,外观元素的差异并不明显鞠匹牟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搽,不过在潜在的功能上却有所不同寸,高配车型具有独立的外部后备箱开关氢陪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启捆姐,在日常使用方面的便利度有所不足荚。   瑞纳尾部的线条更是犀利迪,线条从车身一直延伸至后备箱扭救,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致搪,增加了不少的层次感和运动感完彭。" "  旅行车在国内的发展进程每圃桑,现在似乎已经开始有所起色拓毫梯,但受到各方面的影响柯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃阮。记得应该是在去年颠氦额,各大主流网络媒体几乎在同一时段汇雇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章垢挟,虽然没能在实际层面上起什么作用碍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议挝扳盘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车珊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段街荆,但是大部分车型均已进口形式引入晨牵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面烧河。宝马全新3系上市后歉荷播,推出旅行车版本完全出乎我们的预料害,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本誓。不管是厂商的试水工作赁,还是为了后期大力推广的前期准备唾描,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瀑倦笨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的充,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车翱,但官方却并不这样为其定义仑嗅黄,所以除了V60之外群纪匹,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的饭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i凡,三款细分车型跨越了30-50万区间貉荣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垢噬嘎。   328i M运动型虐,是3系旅行车中的顶配车型瑞帅氦,M套件必然是它表现非凡实力的根基冲羞。BMW的M系列产品冒淋钙,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菜须,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列钨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响饰烹。在M套件衬托下的新3系旅行版敦纷材,表现出的攻击力和威慑力很强午糙取。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型焕疯愤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅宫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感病需。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涂,也是几款进口旅行车中最为全面的沙饰,除了前部以外湾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玩枚,令驾驶者的便利性有很大提升撑了。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拴,造型圆润的尾部整体风格泻,让旅行车身份表现的恰大好处悉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩厂墨珐,但是尺寸不大紊,威慑力也没有想象中明显磺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念茨判,极富肌肉感的线条元素房,让它表现的干练紧凑措。   本文导航凯:" "  曾几何时骸订,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交恫。物是人非哇嗅光,随着中级车市场竞争的不断加剧蒂太,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泄品千。在上个月的广州车展上宋高,全新天籁·公爵正式宣布上市骸卡魄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析结,来做进一步的了解吧砂迟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弛鹤垮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芭抽鹊: 稳重与运动肮鹃裁,风格各异   车身尺寸方面侗效,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嘿,车身宽度冬拴、高度与普通版天籁车型保持一致伯,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大龚睦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm耸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型缮簿,只不过在细节方面有所调整法艇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构古堡汤,后保险杠排气管内嵌悍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墨戳设,俨然简多了几分气质的提升霉敝柑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咆辣, 新君越的外观风格更趋年轻化毁情,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开夏坡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅焕寞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辆付,尾部设计与前脸造型和谐呼应澳冀哺,相比老款车型稳重端庄的设计风格蛊,全新君越更容易让年轻的消费者接受缆膝。 【君越 整体外观】   外部配置方面姓茧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯广活、大灯自动清洗等功能膛酚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到节鬼。通过下方的表格我们可以了解到薄,同价位的两款车持槐,君越在外部配置方面显然更为全面一些奇那,LED日间行车灯腐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的借酱豹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炔伪冻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窖: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头松祥: 日间行车灯梁: 随动转向大灯堵劲: 大灯清洗装置湍毖辆: 氙气大灯匪嚷淑: 倒车视频影像皇: 大灯高度可调欣: 自动头灯觅: 泊车辅助戚: 无钥匙进入系统瘦放康: 感应雨刷骑访: 电动后视镜恰窍享: 后视镜电动折叠县: 后视镜记忆菠鞘盒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候充表脱,年级里有几位南方来的同学扯潮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪且鞋晴,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情赌。雪对于那时的他们掳途,是上天赐予的礼物习卧枫。但是目,对很多北方人——比如我——来说超糯,雪却是避之不及的灾难拳妓沉,它让我们的出行变得困难重重笛杯。不过这次却不一样健,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起既,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先背勉嗡,请允许我隆重介绍一下今天的主角聪,我们的冰雪座驾据茨似,一款中大型SUV——福特探险者荒肖。探险者是福特的旗舰车型蹈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售你赂渐,共两种配置腹匙谓,售价48.98万北戮、53.98万矗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碎娘。我个人非常喜欢探险者的外型插,它魁梧而正派铣伎,颇有美式SUV的霸气南。牡丹江的冬天白雪皑皑惶淡,探险者出现在这里十分应景堕汤簇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前女,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热昂洗。这样的冰天雪地里煤铝,就算是带着手套在户外拍照撑,手指依然会被冻得失去知觉逗较毋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梁率灯。探险者的方向盘加热速度很快胺傲醇,开启后几秒钟就能感觉到热量搔楷,太实用了甘寺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惭,匹配6速手自一体变速箱泼茎呛。探险者在海外还有2.0T版本车型悼闲抗,不知为何暂未引入国内蒋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面豹,并没想走量篇彩。   探险者为承载式车身结构儒,搭载一套适时四驱系统嘎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样习举,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器筒,后桥轮间为开放式差速器势,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呻,以制动打滑车轮的形式实现碗倘。这套系统的越野能力或许不是那么强大维,它主要是为提升公路性能而存在的祁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趟沙剔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键贤。这次我们挑战冰雪路面蚊炯,这套系统发挥了重要的作用烈藤。另外不容忽视的缸,便是探险者的“神秘嘉宾”了浦犬凯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁⒊!它是一款高性能冰雪轮胎东,官方称它应用了发泡橡胶技术拧淖乘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鹤讹薄,从而让胎面贴紧冰雪路面澳,提高抓地力乳响扫。当然孝,这款轮胎价值不菲驰,以探险者高配车型的轮胎尺寸帆错:255/50 R20为例逞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元幂醇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的匿凤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薯孩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴彭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碘,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企喷特,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑同时,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下互,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花差蛙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表武篡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稼革,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm陈安裁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满倾艇,两车的轴距都超过了2700mm婆付,使它们在同级别车型中的优势非常明显仆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计断斥,略显圆润的车身看起来动感十足魏辱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感艾亥兽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠秤嫩,550引擎盖上V字型的线条动感十足态侣褂。C4L大灯的设计相对简单化触,全系采用了传统的卤素光源劲,而且并没有采用透镜的设计潞昂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感景筛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潘亥,还有转弯辅助照明功能猴取,保证了夜间的行车安全动费。两车都配备了时下流行的日间行车灯汀荚皋,值得称赞的是酷,550竟然为雾灯也配备了透镜逝缉涪,这一点值得各大汽车厂商学习橡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏菩冠,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩菇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杉,550上扬的腰线勾勒出时尚词、动感的侧身线条肪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巳蹲辫,并搭配LED转向灯抱,视觉效果和安全性兼具栋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有畔尝疥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口戌割娥。   C4L具有无钥匙进入功能剿粱粕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性绿肚,550则采用了常规的业继ゼ铮控解锁功能斡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格寄颇当,C4L刀锋式的造型更加犀利病耐,550则更加尖锐究。   两车的尾部造型比较统一抛烙,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果集脸,圆润的造型颇显稳重榔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抗,这样设计不仅美观取欺梨,而且可以增大后备箱的开口角度坍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯立枢似,视觉效果极佳痪。两车都采用了4点式倒车雷达会需式,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低极,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物灯裤稀,使泊车更加安全五讨。C4L后尾箱并未设计开启按键孔,只能通过车内控制按键和沂P捍恚控钥匙开启仑贸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启内,使用起来非常方便偷捍节。   本文导航皑:"    紧凑级两厢车入度,如果倒退10年前咯雹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域庐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后梆呵司,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型席甫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹使,它于不久前推向市车侄κ搿,但其实它在国外早已上市斯碴。雪佛兰在近期才引入脱,相信也有自己考虑鳖亥扁,好在这个时间也不算晚渐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐同吐泥,相对较低的入手价格洽荤、时尚的外观设计以及良好的运动性能翘啤,都让其成为该细分市场的热销车型狗壬。而在紧凑级车型中文,三厢版在兼顾运动的同时仇珐溺,实用性相对更高一些瓤梆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鼎夯蹄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父粒克斯三厢版(以下简称阜兀克斯)进行深度的比较坑,到底谁能从中脱颖而出抬膊猜,让我们拭目以待导喊奸。    在刚刚结束的2013广州车展上盯础鲤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴齿。此外燃,附俺克斯去年北京车展的正式上市宏,也让这场紧凑级大战更加精彩税。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后淳,作为其小弟的马自达3能否一样出色比?改萑荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瑞疗戒,能否从容应对拒跑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萎舒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哭封淋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上厦。就在媒体日当天假湾幌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后葡标许,经过旁边人的介绍蟹,惊叹一句膛:原来不是一个车鞍看纭!可想而知伙歪,这兄弟俩得有多像劫让。    2012北京车展上市的傅闫Γ克斯相比前者崎尼仇,已经在市场上打拼了一段时间穷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹤士,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了睬然扫,但是富龋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位花绦,还是毋庸置疑的赏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性将,为了让评价更加客观臣仓,同时杏吨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沧旦,我采访了一下身边的同事和朋友阿。   同事A碌小剃:男吞匙,30岁萍、已婚袖、儿子1岁多    我哪个也不要够祟,原因只有一个姬夸:都太小晚龚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嚏钒靖,实用!当然这两个车白给肯定要橙赂冉。(也对彭,老婆孩子热炕头的人谈,还谈什么运动诉,能装下更多的人和东西化砰,才是硬道理)   同事B拈仿首:男试岭,老甘玻克斯车主翘戊晶,奔三的年龄挞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆克斯辫,理由是有优惠澈行、货源足摆吉韭、随时买颓噬下,听着怎么跟买菜似的烷次。   前女友趟巧崎:24岁传恫扩,高尔夫6车主圃,略带公主病    选马自达3功南素,原因是好看床,我再问还有吗迫侨酬,答曰芭:好看氨糠稀!我继续问簧饺,跟我急了氨奴,提问结束徐睹。   现女友乡观稼:25岁父,对车没有丝毫兴趣峦价缎,仅对各类衣服涣劝绵、包包亮丰玩、鞋等物品上心    我选马自达3吧徒,原因是就看这个顺眼彩吵,所以就选了柑梁纠。(明显敷衍了事)   女性朋友未箔司:24岁坏肚,某时尚杂志签约平模痢,对车有些兴趣弄,但只是停留在表面    我选马自达3京,因为好看吐绵窗,身材我喜欢弥崔,而且红色(主打色倒妇匹:魂动红)是我的style讹,所以我会选她的说秽谜。(这种中英文混合体抱垦脓,外加“什么什么的说”的语法真别扭卜,说她好几次毖刷,不见改)    采访结果显示彤上,果然是萝卜青菜榔论、各有所爱钵镭飞,而且给出的理由也是五花八门方车,那么到底这两款车有哪些不同翻,在面对不同的消费群体时擞,它们的表现又回怎样深妒,废话不多说搭,让我们往下看茅。" "  2013年8月思蹲效,本田CR-V共销售了15393辆乱估攫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僳,本田CR-V共销售了18989辆颗熊,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月投,本田CR-V共销售了19510辆东交,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月棚,本田CR-V共销售了19288辆橇泡弥,全国SUV销售车型排名第二......事实上许八撬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蓖佛,它的优异表现还远不止这些奉氰湍,截止2013年11月底邦秤酒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663窟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俺抚刨。是什么让它成为了国内SUV的明星号光岸?又是什么让它如此大卖曙修杏?   现款CR-V有2.0L蜂洼对、2.4L两种动力共7款车型镣归,售价19.38-26.28万元桓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型闷虐,售价22.98万元)钮缉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悲碗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叼守,纵观整个CR-V的家族史瓢五雷,前两代车型还有些“方盒子""造型糖,而从第三代开始湿晃呐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战恨,坚定不移的走着城市化SUV的路线舌桔嚷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大千精尘。   说到第四代CR-V的外形邓,也就是现款车型丛,它的外形并不是能让你一见倾心的主微,CR-V上市之初搓悼弓,人们对于这样的设计褒贬不一徊狭构,甚至有些“不得民心”娥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话巨平垃。   豪华版车型上只配备了卤素大灯修,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能练聊。氙气大灯输揣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掸解。值得一提的是泊温,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上涸,效果出彩覆。   车身长度比上代车型减少了25毫米辫凡缓,离地间隙下降了50毫米凛编吧,仅剩130毫米凤里坚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性璃,但却令离地间隙接近轿车面,轴距则仍然保持在2620毫米躬,整体效果比老款显得修长不少类农灸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因誊衬,在实际驾驶过程中铆沟,提供给你更加宽广的后方视野怕郡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信挖潜匪。   现款CR-V提供17酥林菇、18两种尺寸共3种轮毂式样挺铣曙,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外槽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辩。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面冯,车尾向外凸出比较明显嫂嗣,给人一种臃肿膨胀之感狈怖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显金贾填,给人一种臃肿膨胀之感孟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灭峰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积绩桓,为实用性又添一分稳匿,从之后的销量来说崎希,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钙嚎姐,保持着高歌猛进的态势坚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺仟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力勉恐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙千、精心蔑溯睹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm操备蒲,排量仅有2.5L巢博亲,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场体。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS垛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缴攻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力羌猾却。   第三代雷克萨斯IS顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车娥啤屁,全车线条设计更显张力赌,饱满的肌肉感让人过目不忘叼榷博。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化健。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版暖,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅豌耻柔,丢失了一丝霸气氦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加创洛腥,长宽高分别为环喀:4665mm蛾佛、1810mm诡、1430mm尽楼。同时轴距也增加了70mm趁,达到了2800mm附攻期。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言掇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言柯,其前后配重分别为53俊:47露赣。接近前后1忻:1的配重也体现了其运动本质潦抨燎。   IS车身侧面短小精湛缕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痞掣,显露其灵动的车身姿态掂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碧焦祁,依旧是纤细改、锋利骚陀颈,绝不与传统设计相妥协赂独。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见滑屉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尸芍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肛敌发,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炬帆钡。   毫无疑问揽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力剁谁。你可以觉得它设计非常超越灵捷,也可以认为它很有美感赔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撅拣烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月辟焙,石油的消耗量日益增大华鲸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油灿黔如,排放着大量的尾气篮极,制造着日益严重的雾霾天气第鹤。汽车尾气的污染弛喷舰,越来越成为大气污染的重要元凶末宛隙。开发替代清洁能源哆,代替排放巨大的内燃机维激,越来越成为厄待解决的课题憾奶计。现在很多厂家都开发了混合动力车型悲搽,这项技术基本上成熟了靛布,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沛繁灵,也没有成熟的商业模式来进行推广坞纯筷,即便很多条件还未具备锯,即便这样那样的客观限制苔趣,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面聘,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一矢杠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品激,叫做启辰e30晨风森棉罕,这款车还没有上市卧诬,很多技术参数还没有公布斤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绵颁帘,介绍给大家八唉附。但即便如此懂慷管,这款车还是有据可查陆,开发平台来自日产聆风电动车落乓,外观也和聆风十分相似供恕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿贫轻吐,2700mm的轴距和骐达相同毯脆械,外观的样子也有几分相似煤辩。但明显晨风的很多细节显得与众不同辨和,前脸没有进气格栅的设计湍泵,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份僚。而据厂家人员介绍粉垛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台童,而是单独开发讹砷。   尾灯使用了LED的发光元件嗣,看起来更加醒目粉,垂直的长条状样子也很有个性沫。但在车尾上恼保,启辰e30晨风和聆风还是有所不同店捆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板花辞,用以分担电池组的压力编,这在晨风上是没有的娥锈。   本文导航洗炯草:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了汹拈,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)彤,照片上看它挺精神枫任咐,设计有传承有创新备,硬件配置有增有减刮唾碾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亲,没能去测试现场参观参观葱翰比。   命运总能给人惊喜场。上周五下班前境割,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秘畔,领导突然走过来跟我说梢限啪:“来了个顶配柑ぃ克斯搞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”杆逞,周末的小幸福就这样碎了一地馅泌遍,我得跟两台机动车泡在一起豪略陡。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疟脊挨,坦白说现在我对它俩都“不来电”赁含茅。这样也好房啤片,好歹保持个立场中立对吧鹃奔肌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满道,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待从变,比如为什么海外有独立后悬架伟草?国内全是非独立后悬架扔冕?其实道理不复杂汞歉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响下戮恕,既然如此培哺熔,那就遵照做生意的基本法则来做獭迸,降低成本暴垦酿,攫取利润里蒂弛,无可厚非蝗桥。我相信如果改悬架车就没人买赔嘛貌,那他们肯定不改椽。   福特比较谨慎思哄仇,善于跟消费者打成一片渭稗攫,挣钱不忘树口碑败艇痕,好口碑又促进高销量报,顺利打造良性循环圈赖驮叼。尽管它也有这样那样的问题步,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买井,值得大众好好学学挞。话说回来恭乌铃,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挡。   现在摆在眼前的高尔夫7和负ū#克斯攀撕,是各自家里的明星产品坟潦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖赋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限潘肖痛。把这两个重量级选手放一起处扛侧,能擦出什么样的火花来喝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利金顿寿,似乎这样能出一口恶气嵌诞啃。不过我得劝各位一句取汲谭:百花齐放很重要勺灿衰,一枝独秀最糟糕替缓效。   ●外观   扯半天总算进入正题段砍,这个阳光明媚的周末钱,没有雾霾的打扰盾谩,我把两台车放在一起拍了套合影绘暇隆。看看它们短陋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7穆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎埃克斯澳嚷。要说家族式设计槐撇涕,大众当然领先其他厂家朵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恃伐,福特的动作稍晚一些寿贰戊,效果不赖牛。   所以当高尔夫7和覆⑹扒疲克斯站在一起的时候衫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趴。谁好看我不说躬疚,大家都有自己的喜好态。两款车前大灯组内容丰富耗辜,氙灯怪僧、日间行车灯零、大灯清洗锋姓谢、雾灯一个不少袜燃寞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有箱茎,而感纾克斯的则要花6千块买选装包齿,朋友们活,要享受还是得多消费啊剁。   车轮部分有看头汇。副罚克斯胎宽215mm鲍闯,米其林博悦轮胎挫啼慈,轮毂造型带感尺菱凹,给个好评鸡蜗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款螺。高尔夫7胎宽205mm阿浅,似乎缺乏顶配车型应有的气势搂档巢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亭。   车尾设计各有出彩的地方嗅去螺,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恃碎街,跟高功率版1.4T车型的身份很搭腥迷,LED尾灯是个加分项飞匿霖,赴唬克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意县。左边那台风格沉稳一些泛,右边的青春气息扑面揽吧蹋,你喜欢哪个苍玛?" "  “牺牲一定的车身刚性枪稳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车痴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构罢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”啊怂锋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后卜材渤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瓢轿。就在上月晾柔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本怠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版岭效,至于奔驰C63 AMG浑牟悍,目前还缺少这一车型梦滥淌。   由于是RS5 Coupe的系列车型茄肩闲,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致奥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事习硼惠,毕竟除了性能之外驹暇库,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的冬。   延伸阅读 呕反:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慕垢活,其中包含对车漆颜色捞、内饰颜色以及电子功能等自主选择酿晨陈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的喉胜,所以在配置解读方面私饺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注秘囊肉,并将官方价格告知大家蔽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辞顺,软顶敞篷采用电动开启逝屯,时间上需要15秒即可熊握,而将再次闭合需要17秒动潦,其开闭结构为多连杆双片式采,这也大大缩短了开闭时间矮湾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搓,为了不过分降低运动性柔獭脓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼肃。排气方面也是RS5的一大特色荆邻较,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管惊卿,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哪斤剧,而在Dynamic模式下会全部打开灿赫顾。   本文导航胎摹塘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蹲,或许大家已经是心里多数坝缕笆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型缴,定位于新兴的小型SUV市场崩。众所周知丰贝刨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惺松淮,长安铃木选择在这一细分市场发力秦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的悉悉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX彭瓤,通过对比分析汐哄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力绩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市揭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惧陛,搭载1.6L发动机行罐,匹配五速手动和CVT变速箱抹功田,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L适、2.0L两个排量六款车型蝗,同样匹配五速手动和CVT变速箱表,售价区间12.88-21.88万元羚扁接。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观娶备:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蜗豌们,通过下表的数据显示得知粒丹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手歪链,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX浇概痢,相比逍客抡迷侯、昂克拉等车型同样处于劣势谅薄猜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起创徘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因擎匹火,还有与车身不同色的黑色包围煌、车顶行李架庙,短小结实的车尾势橙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挺矾。车身颜色选择上抗篮确,S.CROSS锋驭提供了极光绿儡祷说、皓月白申、星辰银冀碗、丹霞红誓、银河蓝和晶岩灰六种颜色会橙拍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同窟僚笺,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呕提愁,雾灯瘦、下保险杠也经过了重新设计堤结迷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格耐聘船。车身颜色选择上乓物处,劲炫ASX提供了珍珠黑炕、极地白醒虐、翠鸟蓝翻倪、酷银尘世、钛灰五种颜色葛上。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面饰箍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯物晶,前后雾灯私,并配备大灯清洗功能蜡,外后视镜集成LED转向灯;同样敛俏,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纶岁辉,带水平调节和自动清洗功能济勒鲁,其外后视镜没有集成转向灯爱称枚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂椭扮剧,二者均为铝合金材质桂。所有车型均配备优科豪马轮胎接。值得一提的是藉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溪,这在同级别中比较少见磨。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钩湃干,根据车型的不同尺寸有所区别叭,低配拆坚:215/65 R16绘钙蔡,高配示葛漂:215/60 R17感,轮胎同样使用的是优科豪马筷共保,同样配备全尺寸备胎笔蹭殿,两车在这方面都表现得很厚道涤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫秒贤,第七代车型夕晦极。其指导价12.19-14.49万良,这是配备1.6L引擎的价位玲潍宏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品边函咕,账面要准备好14.09-18.29万糜脾趴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吮捆,当然渡,身为第七代的它嘶匹劫,在冲击属于自己的又一串“第一”焊雹浑。但我们相信目,短板才真正决定高度屑悍枫。   全新高尔夫的德国总设计师说蔬,它的设计主导思想为“简单既经典”坷佃伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分华舱:中网与大灯的相对位置叉靡、拓宽出车身有力的轮拱揪剔娩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尽搁,这台在中国拥有极高人气的两厢车靠逢,一露面捶拐,就好评如潮犯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解屑馅谢,但还是要将6/7重提得边,除了外观上的差异骗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上颈,比第六代车型要长56mm收。而整体车身比例上氮汾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梯芒年,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm级低,轴距增加59mm达,从而提升至2637mm评卿凯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计殿,但新样式的内部构造也足够炫省。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置题。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念挺。高隔音性的特殊树脂层案,形成3层薄膜结构纤就捐。它拥有很强的抵制振动物理性能杭。   直接跳过撩人性感的腰线畦虾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型参怪梁。相比海外的双L型膝萝,或许辨识度更强一些娶俄骄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的袖肋,但高7的不一样锨鞘。细心的你会发现氨怠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玻岔锯,才会主动启动胚锻蔡,并且拥有厂商宣称的132°广角半。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格沦恼,天平再次偏向了驾驶者一侧磋。整体内饰上栏邯蛋,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是拓翻熟:放弃中庸的设计理念变肉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派当驴取。不规则的T型区度掀氛、活泼的金属线条点缀缕奢困,让全新高尔夫大变身儡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刃校拖,它能够让你感觉非常新鲜菠骡。   坐进高7内乖施钵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗攫墒,比普通天窗大了30%壤。而外掀的开启方式有点奇怪慈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别乌螺噶,同时还为内部提供更多头部空间孪泵黑。   大众车型的人机工程向来让人放心怪,这个角度的方向盘秀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦煌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型枚钵潞,或许来个拨片更有型吧危浇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症午昂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谷。   本文导航撵禾:" "  在国内的SUV市撑狡隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枷稿坪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击黔肆扑,正因如此姬评绷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市魄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粉裴滔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏。   说到大空间伪封、七座设计悲式腾、配置丰富的SUV粮搏,北京现代全新胜达是其中的表表者屠粹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求新岸屯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型考摆妇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瞳沛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钒碘让,下面我们将对这两款车型进行对比分析朽祟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翟芭齐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冕蘑挎,设计上中规中矩吞,采用了哈弗新的家族式设计元素吩,这一风格将在整个哈弗系列上普及擦,代表性的设计元素有婚随:大尺寸U型前格栅试,粗壮的镀铬横条格栅秤,时下流行的“X”型前脸蜗宛绢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美配,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的耍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趁涩胶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蔽灵饲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疟,再辅以造型锋利的大灯灯组舜稳,极富视觉冲击力黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话囱,现代品牌的确更加具有超前思维意识蹋。" "  如果提起讴歌品牌讲,大家一定会想到MDX这款车芍猩北,究其原因枪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帅捷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剧臼酪,拥有讴歌最顶端的先进技术遂。在2013年慌尉,讴歌上市发布的新车相比以往酶赊算,算是非常密集的频称微。即将岁末赦,讴歌的新款MDX也开始上市销售娇。作为新款僧芹搜,MDX的售价降低了跋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注工岸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失奖惫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器挖滇宏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术辅蒋,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮笛伟快。使弯道驾驶更加轻松钾胆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上石奶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 锋侈,在车辆制动时戚翔怪,通过制动延长扭矩矢量分配冬林,提升转向的循迹性 讼告蓟,这在之前的讴歌车型上是没有的都每藩,包括RLX使伸嫁。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机氓胳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陡劳陀。但我们看到鞠刀谩,在讴歌品牌乃至本田车型上挪缺,自然吸气发动机依旧占据主流竣季。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法尖舍胃,在新款MDX上使用的3.5L发动机疗,带有VCM可变缸技术卷考敝,在不同的动力需求下前愁问,发动机自动切换工作缸数潍,用来节省燃料搭聘霜,提高燃油经济性兽癌庞。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上探,使用了全LED大灯漓虱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法奉婚,不止在新款MDX上出现扳,旗舰轿车RLX上同样具备笑。但和MDX相比处,RLX的前大灯内部结构稍有不同怀。而MDX的这种全LED大灯吐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平触烘倘,但据了解讴歌正在向这个方向研发团。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务汤樊,其中大致包括救援喉、定位管慑厦、导航检索等常用功能诉。但值得一提的是肥离,讴歌的这套系统在整车质保期内华露环,也就是四年或者十万公里内是免费使用的庇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拍窟,通过车头芒耽、车侧监陆济、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓬弛。对于前方障碍百舵、侧方停车起阑、倒车能够起到非常便捷的辅助作用厘侍氏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助为喝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面便稳软,MDX采用了59%的高强度材料星,热冲成型一体式门环等途径化,在全新平台上使用了更多的轻量化材料厩污备。   本文导航徽础:" "  在新一代天籁发布之后称,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字汝诲如。二三十年前立鲸蜗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昏道,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车版庆葱,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汰彪系。而谈起这两款车痘霜慷,目前多数人对它们的理解是膳赴久:把普通版天籁和君威的车身轴距加长肺称翰,配置增高节陌,便成了公爵和君越旱犬嚼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸岛鼓、动力和配置等等兢丝,却有着极具诱惑力的价格奠蔼踏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额搪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力灯惟。可它们究竟有没有这样的实力当赋?两者比拼娟襄担,谁又能更胜一筹簿惶沦?本文即将为您揭晓讳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒂秘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型扩败,售价区间为23.59-36.99万元入。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翠,两车售价分别为29.98万和29.99万媚,价格非常接近违悸措,比较有对比价值兼复。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显舶勃宝,主要是雾灯底、轮圈等几处细节可以加以区分线酪虫,尤其是中网变得更精致皖壬铰,车头更显大气鲸。但也就是这些细节的变化泪狙腥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动力炒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿告喉砰。   大灯方面搔匡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锌苫,不同之处在于庙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窖皮技。   车身尺寸方面刀池,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)姆溯拒,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)郝艾,君越的长度同样超过了5000mm清扔辫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本娃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面墙忙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过承措突,并没有追求锐利蒂蜕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝,腰线设计是其外观中的一大亮点截,并非大多车型采用的一条笔直线条扇俏,而是在B柱之后便缓缓下沉联,在后排车门上形成一条折线氨痘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诞。   尾部来看叮,公爵与标准版天籁造型基本一致荆,尾灯造型也还是一如既往地犀利喇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廊,为整个尾部增加不少活力奴猫离,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瓷,使其整体感更强块碾铃。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帛氰迫,轮胎方面楞娘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎虑,更为霸气遂。   ● 外观小结肃: 两车均采用年轻化设计捻,稳重气派;车长均超过5米厩鲤溯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沮牧番,君越表现更为抢眼薪琼。另外挎,从个人角度来看辫非,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盲然,相比之下它的造型更加简洁吞癸皆、规整蹦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识绩栓晶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽慷空梳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踢,足以呼唤出你全部驾驶激情鼎锌。你可以视它为野兽鼎剂孝,但我更愿意称它为内敛狂徒洛仟盘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎皆线。它是驾驶利器楔虐,也是很多人心中的梦想之车茄较,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宝磺。   既然说道奔驰AMG楞,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碗氏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样耐花贩,都代表了其品牌车辆高性能版惯彻掂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款揽朝划,这些车在发动机配置调教裁,底盘调教删,外形和内部设计上都远远超越原厂车鲜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型配睬,它的长宽高分别为4707mm饱口铰、1795mm和1391mm唾龚,轴距为2765mm缅。参见下表可以直观的发现接晨,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皆夺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势紊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面榷般藉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涂。但细看之下蛙限,还是能明显看出差别搔废。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崩梨累。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瘫嗽,流畅迷人更具轿跑风范地。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蜜呻。   除此以外闻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次诚撇,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭熔吕末。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂位但怀,前轮尺寸为235/40 R18架,后轮尺寸为255/35 R18狗琶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惯邻,以获得更快的加速度汇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果册胃览。   车尾是C63最为霸气的地方伯钢,四出排气管宣誓着其运动特性贡厘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一滥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力探,从而提高车辆的稳定性倪串领。" "  11月12日杉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市步。无论在平台还是动力上茫,这款车都与标轴3系基本相同掸殊。动力上檄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上遁涵,依然分成风尚偶苫、豪华和运动3个不同设计套装勒失囱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揩。无论怎么看烽圣陇,4系都很像一款双门版的3系径尼宫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蚊抚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淡庇。   虽然名字是4系距,但如果只看前脸啦,恐怕一眼很难分3/4系秤。不过仔细观察细节的话解,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同爽龚寐。比如更大的开眼角设计策希,更修长的双肾格栅拨袒,还有明显不同的下进气口设计风格氰涕。当然肌李,了解宝马车型的消费者都知道堪浚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慌曹握。此外侧季,前脸还针对空气动力学进行了优化瘸上噬。 【左沧焕:豪华设计套装(选配)/右缆接僳:风尚设计套装】   侧面造型上抚靛,4系明显比3系舒畅很多啥覆巫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条无模,更修长的车门对此也贡献颇多覆猫亥。不过轮胎规格和3系完全相同母花,似乎很难体现出这款车有多么运动炊娶。另外孺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了膘贯,和前脸的进气口配合岁,共同为刹车系统散热庙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多翱,不仅装饰性强捍仙,看上去也更凶狠伦酥。   尾部设计上诧络,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素史览思。猛地一看依然很3系捆,但饱满的线条体现了4系的不同屁。尾部虽然整体很“壮观”酱季,不过颀长的LED灯带显得非常秀气戳套,别有一番风味面翰饲。另外涂,根据套装不同盯怯籍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种翰诧祟,实拍的运动设计套装为两侧双出桅心凉,个人认为设计还可以更精致一些杯纺啸。   车辆提供纷镀呕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胚攻令:北京市海淀区闵庄路19号   电话锨拼:(010) 5872 8888   本文导航堂:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道太磊,自日产逍客2007年在英国上市以来穿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吠罢骸。各汽车生产商自然毫不示弱似,都想从这块有潜力的市场分一杯羹窜哥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瓣,公司就对其外观和动力均作出了革新倦涣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腔磊。这款车售价要高于ix35光,标配版的售价与高配版的ix35相当掂。较高的售价并不会对消费者影响太大掠裤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力磕表。 ? 现代ix35   除此之外罚淌勉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陕。完美的驾驶体验溪侍措,充足的动力表现驮橇,日常的实用性以及低廉的养车成本壤莎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间愧幂贤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些娘细私。CR-V的后备箱打开的角度要更大食请,后车门打开的位置更高檀评罗,加上方便的一键式折叠后排座椅短,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的驳喜袄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的厦哇。ix35的后备箱地板离地面更近穷鸥腾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间尺沫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5坎孰并,他们要对此多付1,700英镑揽。其余两款车的四驱版抛临:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)挤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)颗氛辈。   从标配版本来对比三款车探,ix35要优于其他两款顶妈。SE版就提供了后排加热座椅请,方便商务人士乘用纱。高配中更是有导航棠微,蓝牙胸脊,真皮座椅藏肥,隐私玻璃和无钥匙启动等功能矛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旁逞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蠕。   综上所述巧送射,我们推选出这三款车的排名分别是宝锤吞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的咀,但是它的驾驶乐趣却是最大的贺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足婚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桓吞粉。低的污染物排放附疏存,强劲的动力表现痕炬轻,新引擎的装配让该车重获新生铃凶辅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洼喊,改版的ix35依旧是让人满意的家用车寄。不光是低廉的售价乃通偷,标配版的实用和保修期的延长慑泻,让该车十分吸引人涩篡焊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放旦檀,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间佛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伐恕硼,未经环球网Huanqiu.com书面授权储苛韩,严禁转载熊居,违者将被追究法律责任辟。责任编辑湾械:李敏" "  在国内藕抖,提及福特这个品牌豁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖婕⑷担克斯和嘉年华揩欧脆,但福特的精髓决不仅限于此哇活瓣。在美国丛哭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仍锹。近些年来未,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围龋穿,先后投下了旗下多款SUV车型碧,其中包括翼博啃耽、翼虎坟拨伪、锐界以及今天的主角探险者锋。作为美国销量连续15年冠军的探险者恨飞,它在中国的土地上能否再续佳绩钳?带着这个问题闹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙适赴么。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲搿,也是其第五代车型盘。在今天看来扣盯骋,福特探险者圆润饱满斡棉,又不乏美国车标志性的肌肉线条蘑鹿梅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求襄椽触。但早在1990年孺梅,第一代探险者刚推出的时候檬梯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多悲钞。   随着时间的推移菱叼博,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛊棚合,与其说是改变能,倒不如说是更加顺应潮流码酒。早先的皮卡底盘不见了踪迹冻,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂檬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹刑亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)港短细。   面对一向追求越大越有面子的中国市成恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慨?结合同价位车型做个比较不难发现式骆,探险者论尺寸绝对傲视同级堤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV豆全,“尺寸”无疑是其最大卖点稗款欣。它的车身长苯随筒、宽倒簧、高分别为5006mm徘卸官、2005mm和1743mm懈,轴距为2860mm敝惹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV裤空,即便是与奥迪Q7的对比中寒,探险者在某些环节也不占下风抄随。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外眠清镜,探险者的最小离地距离为193mm瞳,接近角和离去角也并不大冗奇卞,仅有21.7°和21.4°潦疚渤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的低肪。" "  引言糜评灰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点闪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杉倪,其采用了全新MQB(横置纳桑块化)平台生产窖柯饭,不仅在外观梁、内饰方面有着明显的变化黎,更低的生产成本秸瑟、更轻的车身也使其有着较大的优势讳采污。此外脱通蔚,作为其老对手的福特腹伺〈伲克斯当然也有着较强的实力咳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评擅。今天哩荒,我们就来为大家对比一下郴,看看这两款车型谁的实力会更强寒驶郡。 外观铜感:低调内敛大众风对比时尚张扬妇±罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感郝奋垂,但在设计风格上却有着截然不同的一面码癸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上静水。而副酝眩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息斤祷零。   车身尺寸方面羞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进外雌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妙些拾,轴距也增加了59mm冬,整体看上去更长更宽更矮匙。但其主要竞争对手覆陕颈粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势桶。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅习秦、强壮炔腐、凶猛汾劣伯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象九。试驾被安排在了蒙特卡洛蚕丁奴,我们被热烈的目光追随了一道空,同样褐是,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路郎屁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起尖呻,它的对手就已经锁定了杯嘎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标跋划,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜浦衬,他们选车就两点池榷共,第一样子帅收,第二性能足够强大刨母。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力赁沧竿。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车齐。恰恰如此肮弟泻,它看起来很漂亮轮戌拜,尤其是车身各个部位的比例与线条榷忿卡,挑逗着所有人的视觉神经烩刀。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野顺示,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实垮茸,而且更杀气感更强撮夸队。怠速时慢慢靠近粱五,它的躯体在微微颤抖牵楷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤欠。   细节方面奥迪从不偷懒葱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记贿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顷帘敛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弧。在我看来绞梧,这样的视觉效果已经足够征服所有人谋,如果你觉得不够醒目皖劫伴,还可以选择将卡钳漆成红色定史乡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蹲帆娄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体酪,120km/h时自动升起踞扫,此时的样子最为动人戮,速度降低至80km/h后便会自动收回逃怀。   进入驾驶室并不费力膝无,内饰与A7或者S7基本格调一致咕李谦,简洁朴实掠,中控台区域保持原有基调墨喊朽,有人说它沉稳辅豌卜,另一些人说运动岁,在我看来这就是奥迪的风格点,可以满足很多人的口味互,一切气氛都显得那么熟悉挤攘。   车内有两处亮点让我记忆犹新僚卑诧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分备,坐上去的感觉也足够舒服赊吝圃。不足之处在于它的调节方式太过简单全繁卉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑垄陇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能藤臣怠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘嘶航,手感与大小都很出众桶暑蹦,令人爱不释手炯届,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锌衔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邓丢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辽村,善于抓住驾驶者的心问畏健,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分童宏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蘑舱,两厢版掀背车开始越发备受关注玛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型退雷搏,强劲的运动性能也是非常重要的指标勿佬粳。就在本月初蹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闻咳某,除了朗行运动版之外泪死,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拣拓。接下来胺剁,我们将两车放到一起牧秆阿,来看看其空间和性能环节的表现如何拟热。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纠毫皮,如今的情况则正好相反绰,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此剑绣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元形偏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元冠,两车的售价还是非常值得人期待驴闭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蓟哩寸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了山叔盯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计方软磁,前脸没有任何改变曝蝎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素猫矩琉,但给人的印象要更加动感食。   车身尺寸方面偿寿熊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米轿,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渤壬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎即币,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适详嫡,比较适合家庭日常使用客导。轮毂造型与三厢版没有区别稼。在发布会上童,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肥怠铰,相比科鲁兹掀背车不够运动末赊玩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衬汾存,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烁炽,线条更加自然踌斜、流畅丰徘痛。两车的车身腰线笔直且显眼茨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉害廷稍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜕纤缅,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果堤蜗卡。同时须访碌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翱杜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源葱如烯,点亮后的视觉效果非常不错途抄趴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰描。整体风格也是保留了三厢版的造型帽浪奔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出绦漠,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型扮丧。2008年绒贺,丰田Yaris进入中国市呈呛蕖,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凸井尼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数藤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车成菱爱,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伞伐,想必原因大家都很清楚泞,致炫在各个方面都已下足功夫僵沉,为的就是再续辉煌刑东起。   致炫外观灵动时尚太樊乃,带着一些年轻的运动气息触辟,车长为4115mm肝晃稍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豌渭,比老款低50mm;轴距为2550mm廊,比老款长90mm陡夯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了胎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点夯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓜徒吩,这样的设计更有利于致炫的散热票热剃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱继派斧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嚎沏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凛揉偷。   " "  在这一两年中首,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”罐,究其原因极凸誊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有须颊。另一方面罚鹿,也确实因为高尔夫的产品素质比较高澄檄。代表着大众在中低端产品中的最高水平内。如今茄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咕络。带来的改变很多阔,由MQB平台带来的更多越级配置伴风,外观内饰的革新景谋颓,动力总成的变化诚玻,当然还有后悬架的改变辰戌。能否继续神车称号缚戎里,笔者觉得纺私,可能性极大步。   ●从固定平台向奈昂嗲担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母嗍妫块化平台的车型插,之后埠叫,从这个平台开始碎救,还会有奥迪A3等车型陆续引入撅删乱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堆票腥。但从高尔夫7开始肃,这种概念将发生改变烹宋。MQB男π凰牛块化平台生产陛惟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承葛桥夸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留兢,后面我们会详细说到汹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车橙承,必然是一台有传承有积淀的车型陀。经过几十年的发展和变革倾佩咖,没有被历史淘汰拢很,却总能获得新生和换代捞喘檄。我想符合这种条件的车型真的不多白遂。甲壳虫也好受,卡罗拉也好垂扣坡,都算在其中猫。高尔夫更是其中不可或缺的一款潦姆,从第一代发展到第七代痴刹杆,我们发现割汇混,很多经典的设计元素没有消失溯链,而是作为经典传承下来崔迟,但技术却在与时俱进的发展归。直至现在低蒋取,高尔夫7的出现盘,能够看到曾经的影子哎跋老,也能够看到未来的趋势起。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了定,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿露贰丧,今天在紧凑型车上也上演凳贩炕,只能说明许骑,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视汗祟顿,也从侧面看出透计,这一级别的竞争是多么激烈讽供律,高尔夫7的轴距加长了59mm千耍鼻,反应在车身上藏摧钾,加长了56mm奶芹肆。这让我们看到铂凭律,高尔夫7并不是一味的加长铜嫌剑,更兼顾着车身的整体设计让,以及操控能力的全局设计妇失嗅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了共叭怜,争议很大炔将,但貌似并没有像新速腾上市时那样亩俯,引起大家的太多反感瘦矢纬。或许一汽大众的这场策略大变辨身,已经让消费者黯然神伤了噬。大家也都知道埠,这是没办法改变的事怖脾凛,想要四轮独立悬架捅,会有性能版车型作为选择迪惫裳,要是纯家用汉猾,就只能接受这个现实昂计。   本文导航且:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV衡突锣,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艾,这仿佛已经成为了一种定律瓣辆氖。话说回来抚郴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手串举,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望伤匈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计贝门藤、做工梁卢弘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼床,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位全姜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浅贾奠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仓肯,为更直观的进行两车的对比分析晒姐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车递,需预定等车时间较长厩尝互,主推1.5T车型)作为参考对象梆聘。备注瘸妮酱:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宫獭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磋矛俺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看工划前,瑞虎5和哈弗H6各有所长乔收戚,瑞虎5车身更宽骨、更高办把,而哈弗H6车身长度持、轴距更长栋羔。另外这两款车的外观设计原创度较高夸,没有明显的抄袭痕迹让假屁,且能够符合大部分人的审美观擦但惹,足以体现出设计团队的用心程度轨推。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点切悄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应悍怯健,意在塑造最新的家族风格链莎,整体呈现出大气系菱、时尚的感觉浑。瑞虎5提供了6种车身颜色选择切,包括徽墨黑般悸、烈焰红矢申丹、赤金棕氰、暗夜灰磁律透、皓月白和丝缎银蚀拦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气漂施嚏,其更侧重于简约短甸麻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可煞。车身颜色方面晶烁拼,哈弗H6提供有经典黑桂谩缕、雅致银弥诬庭、简约白顾烷混、中国红胎温贩、风尚蓝价、摩登灰携烫凸、醇魅红火、睿智棕共8种车身颜色亩。   前脸部分蕊肮修,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蟹。瑞虎5前脸层次感较强海沪,大灯巧妙地与中网衔接埠,而下进气口被分为了两部分辛苯,下部与底部合适护板相连接棠乌刹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骇奴贸,没有太多浮夸的设计覆,中网换上了带有“HAVAL”的新标识涵图权,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“钙冠羌,但绝对属于耐看型楔太,整体间流露着SUV标准的稳重气息嫁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富喉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乓,车身侧面给人以更修长的感觉烯旦壤。另外臼蛾芳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条溺,车顶均配有行李架褥。   同样的皖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感红扣吻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灿澳拈,整体比例协调没有过人令人诟病的地方碳海舞,厚重的保险杠更具力量感海腐。   灯光配置上贺啃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强强劳,内部灯组布置较为新颖戎殿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注捷款竭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩携,常见的柳叶状大灯造型怠靖度,常规的灯组布局办,带有透镜的卤素光源大灯韧捍,提供水平调节功能停。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吼镶,看上去更为醒目和美观戒鄙疆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糠,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姐耐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后绷旧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇寐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想校梆,同时越久的期待会带来一个重大问题辆胃竞,那就是新产品如果不能做到完美顿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时触涝晤,两条定论由中国媒体陆续传开灭,首先它的相貌不错蕊辰技,其次来到中国的时间也不会太长了盒沟。一个月前岛鼻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骏坞,为何这么说袍需商,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好冀霸酞,通过细节上的修改教嘘,使雅阁更贴地气砷晌锋。   设计师在中国进行了大量调研工作鼎,最终他们得知了国人的喜好侠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计沦颊骑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姑解疾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外梧闻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手讼小,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中槐屉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谢浩理,在如今大行其道的“加长风”面前乡毋毯,本田倒是走了一回不寻常路布,这也是让很多人吃惊的一件事蚀故,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响秃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疾堵,究其原因我想和C柱造型全锚随、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关苛咕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度晚统,先是放弃了老款斧头型的轮廓两,其次将双出分置排气融入到了包围中寥男,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碗孩、动感靠拢哀。   本文导航槐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炕讼蓟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩天鬼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腾嫩新。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳交奴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赐两系。相比之下诞丰媒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计杭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉舰。总之这个价位的车型忻繁叼,只要设计不太出圈消费者都能接受辈棺赤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几份京杯,即便轴距也仅有20mm的差距呢,如果无聊到一定要分出个胜负的话旗桑思,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势咸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撂驴醒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咸,在这方面长安CS75表现得尤为突出磷犀氨。顶部的灯眉盼柏弟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型庞,虽说还是带着几分模仿的味道十,但却并不令人厌恶猴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堆氯外,不过它的优势在于自动大灯功能班篇慑,这是我们在CS75上未曾找到的配置袭痛晶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柏虚购,都是标准的SUV设计艇卜缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似功豢,不过值得注意的是填孤便,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙拇,上下车时可以避免蹭脏裤子蜂,这一点要比哈弗H6显得人性化哗苍全。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眯刹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17部伪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瞎吭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凉,那也将成为它的一个优势捎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻屉禾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平菊波,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吼狼。两种风格说不上谁好谁坏华四嫁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫咕哭、更时尚的选择额赦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座红,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谅夺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列闺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事官骋寒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩彼湘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拖镭蒙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蔽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳链,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嚷。相比之下蛋铣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计妓很,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉坤淑馈。总之这个价位的车型卜韧谎,只要设计不太出圈消费者都能接受技穷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几年,即便轴距也仅有20mm的差距伦拣认,如果无聊到一定要分出个胜负的话敛陌刃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势狄枪牡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上促涎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伯,在这方面长安CS75表现得尤为突出绦。顶部的灯眉烹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型艰栏全,虽说还是带着几分模仿的味道秆,但却并不令人厌恶祥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型习,不过它的优势在于自动大灯功能丘狄佃,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘎祭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化薄痴察,都是标准的SUV设计崇查掇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似皋凹,不过值得注意的是藉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肺,上下车时可以避免蹭脏裤子宪星磋,这一点要比哈弗H6显得人性化图镜姆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎操岸触,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等溶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楼裳,那也将成为它的一个优势罚面表。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弓慈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拈贸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些地。两种风格说不上谁好谁坏吹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆、更时尚的选择咕拣脾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型恫,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人范,埃隆·马斯克就是一个奇人丢醛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胸匈沧?下文简称“埃隆”)擂宽坎。远隔重洋来到时差16小时的加州撬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镶瑞氓,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S旗,一款名不见经传先,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瞳。在短短的5天内白,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荚。 ●曾经的TESLA糕:短暂辉煌的Roadster   2003年镶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司失柿,并亲自担任总设计师的时候岸,他为公司取名“TESLA”掂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家剔构、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)径。而在十年前痉玛城,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撩,因为在此之前矛尉币,没有任何纯电动汽车成功过茅。   不过很快妻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看纬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兄疥暮,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差宝、续航里程短的传统印象性锑。只是烙倪,那时的Roadster真的很糙铆奋,很贵壬,很没吸引力怯鞠。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者版划怕。   于是阀剑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”飘惨届,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市刮苍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓铰泶琛,已濒临破产……”钢夹情。   不过美凌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样掂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在态,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际断蔚般,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苟笺。仅从2012年6月车辆发售伦毯闹,到2012年9月这短短一个季度内错,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S观霸疾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肮木,并且公司还获得了美国政府的政策支持踏。   ● 简约外形流畅饱满缕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗版?一个能够打动人心的外观设计冗伙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盯,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维删蹿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔喜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壤点,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毖上负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院脾玩嫉,是一位年轻的美国本土设计师崎,曾经在大众汽车担任过助理设计师猫畏庙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计苦俯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帮蛋脯,马自达旗下的Furai接第、Ryuga圈擎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下假娃己。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker肥拼,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车评勒喘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)达。初次见到TESLAMODEL S的时候袱署,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系娇铰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此却枚摊,难道这两款车之间也曾有交集按?   多方查阅资料后才明白秆车,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的塑焕彤,不过后来TESLA对其提起了诉讼笆踢,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聚肩售,还盗取了其电动车制造技术滩负浮。于是紧接着棘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矮屎,并最终完成了MODEL S的设计工作笺豢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)钢阮,轴距则为2959mm聚髓。仅从数据来看醋功,MODEL S已经算得上中大型车的级别宏勉獭,差不多和奥迪A6L患、宝马5系Li等近似习擒筐,只是车身更宽大也更低矮一些独屎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论弦。   整个MODEL S的车身上乖,相比许多人和我一样娜爽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计贩拜,椭圆形前格栅造型太另类了茄稳库,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墓,但是这也成为了MODEL S的标志仙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志怀,所谓的家族式前脸菜。   你或许会认为没有前置发动机的存在欧猩衡,和绝大多数的电动车一样差问,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邦寥,那就大错特错了派。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的黄观,动力系统和电池组薪氓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧,就和传统的内燃机汽车一样挠趣田,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温潮喷蔷。   细长条的大灯造型很酷帮粪苗,氙气大灯便堵、LED日间行车灯都是标配炉寂,和其他车型类似酪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯祈讲串、LED雾灯以及示宽灯倘岛。只是在功能性上MODEL S实在很单调滤巧宏,同价位产品上应有的大灯清洗弊怠兜、自适应功能等一概奉欠围。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立禄鞠僧,4年的时间愧俯吩,经过诸多顶尖设计师的打造危,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发侥,再到上海车展的国内亮相撵,今年广州车展终于正式上市洽擅滩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口反劫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休安拧,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中罐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩盒锻,这是中国自主品牌获得的第一个五星变钒。观致3四项总分达到了惊人的340分囤境势,这在整个2013年度排到了第一位汗录。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样潜,接下来为大家解开谜团士堵捂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3魏释,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念俗食菱,观致3的外观线条十分简洁雇,但又不失从容优雅绘歧癌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踏荚,毕竟它的设计总监曾是大众高管剃冠豆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了吹固。   前脸看上去相当的饱满圆润皮徊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅及惊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成活校,而“Q”也是观致汽车的首个字母协忍色,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信具,当然您也可以把它当成是城墙式的设计四隆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切系唤茬,这话虽然有点绝对舷习,但却不无道理怒侮,在说服消费者购买自己车型的时候飞附句,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的冬徐横,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蒂靡罚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型疟,随着时间的推移车挡谈,两各品牌已经深入人心缎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台恨溅娶,相近的售价赖、同级别的定位嘶伯娘,看看哪款表现更有诚意鲍。   全新爱丽舍诞生于PSA平台怂,造型圆润符合多数人的审美陪离极,第一眼算得上成功悲。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识涂,细节处理更为立体很显档次斜抨蜡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汀。爱丽舍原创度极高拎胺,很难找到其他车的影子弛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蕉涡思,只不过虽然车身进行了拉长狗授,但看上去依然是一副小型车的架势莫鸿城,气势上略输给爱丽舍臂。外观设计确实见仁见智挨尘,有人喜欢圆润稳重草处,有人喜欢直线条的简洁利落奶握辣,嗯好吧规,各花入各眼里。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现铆,新桑塔纳除了车身稍长之外董尚溅,轴距铆吹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诞砍。但整体上两者都属于造型协调的类型陋雀疙。   内饰部分沸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纱替。配置细节设计教滴佃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计让,比如位于方向盘后边的多功能按键埂暑先,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陶态,则显得没有可挑剔的地方末慰,只是限于成本琅磷,用料表现一般轻敌匙。" "  谁都没有料到短短几年悸疚歇,SUV会如此火爆锑,从动辄百万到数十万的城市SUV泉搭,都曾经上演过排队提车的场景枯舵誊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样霸懂锭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箍,不同细分市场毒天、不同类型SUV纷纷推向国内市沉偎冶椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敖屁吮,推出了其首款SUV--标致3008沙壳蚂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲庑路辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涛词。而东风标致国产后价格有很大降幅贪,15.98-21.67万的售价也与途观捶蹲、CR-V坤暇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV憋。下面一起去看看吧惦缮。 ● 外观解析   除了高售价外东讽拇,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醒认。太过个性檀短,同时又不够精致悲薯辩。而相比之下葱端,国产版标致3008要好很多滦,现代感更加强烈济丝。前脸采用了小一号的大嘴莫丁,并且添加了镀铬饰条显示很精致膳热陷,也符合国人的审美镁勤叉。   前大灯虽然不是氙气大灯开惨,但是加入了透镜短夺,整体观感不差父姑,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高略。另外邯廖复,雾灯处还添加镀铬饰条装饰缸翱,增加了前脸时尚感笆。   从车身侧面来看静厕,标致3008加入了车顶行李架受水,虽然并不是经常用到的配置素溶,但是对整体造型的营造作用不小乃琳怀。另外廷胆,黑色下包围凸显了运动感淘牵堆。   尾部是相比进口版改变最小的陷络比,不过依旧非常漂亮逗,很有层次感尸。尾灯加入LED灯组净雇,警示效果更好矮惩。另外最值得一提的是其后雨刷设计氏胺闹,在前雨刷工作状态下扭腾啦,挂入倒档纺,后雨刷会自动工作焚础女,非常人性化的设计焦。" "  说到法拉利师轨算、玛莎拉蒂这些品牌稻膛,网友们肯定会觉得遥不可及抡然厂,价格高高在上弦。如今籍评啦,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甭冠废,它以89.8万元的价格进入国内市场烁呕踞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少授。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胺黄枷,让我们来看看他们三个谁更吸引人戚起洗。   在市场行情方面赫涎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统说胳填,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的衰宦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设市吧。而其他两款车型均有不同程度的优惠偷涕,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惦芹题。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阔慨,看起来非晨粒魁梧的发现竟然落了下风拷福善,令大家非常诧异菩培采。但在内部空间方面弯,Ghibli组完全不能与发现相比钢泪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版链。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氮,所以它的尺寸就不在此提及了掣亨。   在该项对比中诡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胶邪莱,功率少了80kw火面悍,扭矩也少了50nm钦靠,同为3.0T但差异却这么大狭毋太。发现采用了柴油发动机锤怒艾,这款发动机的性能超众涵,在国内有些市场中非常受欢迎亲仍澄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秸催铂。   对于传统豪华车闻言宦欧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绿闺祷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式摆贬处,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统壕蜜。路虎发现集成了家族中的优良血统罚,四驱系统足以让众多对手汗颜伸秀贡。   本文导航安蘑僵:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实深鄙高,保时捷新Cayman在国内上市之后武,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了扦,遗憾是试驾车迟迟不能到位哦吭扒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霞渴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心锭瞧侠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出独,就当胜利喜悦之余厩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包椿恒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我寒:不就是保时捷最入门的跑车嘛郡七,至于这幅尿性嘛茶?不过您还真别说穗,Cayman作为保时捷入门产品中厩棋,绝对是一部对得起消费者的良心之作屑亲裂,比起卡宴与Panamera来说教哼,工程师为它注入了更多保时捷的基因娥蔷廉,说句通俗易懂挪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观顶镰滥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间葱,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史函褪膝,第一代Cayman的诞生是在2005年冗滩乌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺羡哥潦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格欢比,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谁漠。   新款Cayman S外观简洁布渤,车身比例更是优雅的惊人辑厕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征干莎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丧不,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斜韧。尽管如此沃赎涡,这款双座跑车依然非常紧凑铺,车身长度增加了33mm癸纷醛。车身前悬缩短了26mm陡。   每次谈起保时捷的外观设计彼驰,笔者都是非常纠结的心情纲虎篙,恨的是德国人那副死脑经吃痢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化特痊,喜的是哪怕轮廓没有变化哄贸认,每一代保时捷都能占据时尚的前沿七踏吴,或许这就是历史的传承吧藐舞剂。   新款Cayman S除了迷人的身姿捐弟,优雅的曲线之外替娥鹃,设计师并不是一味的强调柔美胆摔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现吞离促,这里需要注意的是诺譬,这个大口可不是什么导流机构们,而是发动机的呼吸通道漓不。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位灸奴,加上凸出的转向灯设计镁,相信任何人看过之后都是过目难忘蒂氯,尾翼同时配备升降功能穆胃,时速超过120km/h之后鲁,能够有效提高尾部的空气下压力燎避腿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂呻彪,这个是一个价值不菲的配置歇列擎,总价44700元始题,如果您不满意当前的刹车系统南,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话零,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彻,据说车用到报废了窃妒瞬,它还可以装到另一部车上继续使用舜雷,简直可以当做高富帅的传家宝玫芬伐。" "  国内B级车阵营的争斗肩峨捎,恐怕用水深火热都难以形容辞拜,原本只是按国籍分布的对抗阵营某,随着时代的发展殴橙,已经逐渐转变为混战的局面寞乐,比如ABB三个品牌的中级车赐臼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手号巷。同样的情况也发生在合资品牌身上硷揽,民用车级别的对抗往往更加激烈拜捶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时途,来自德系的车型是否会倍感压力十怕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廖姑翔,又考验耐性的工作椽。往往在某一个时段有一丝懈当瞬嫒濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牟皆。网上车市最新推出的《抉择》栏目苹划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题杀课,做出全面的分析与指导蓝,以同级同价叹、同价不同级等角度出发怖哨,全方位给您最全面的购车支持痛叹。   雅阁和迈腾醛瞳盯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嫩芦,也许之前并不会将它们划等号磕,但随着市场格局的转变光德,它们也来到必须接受对抗的门口理稍龋。当然距识好,这场争斗的发起者是雅阁堑琉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗颅糙,抢夺德系车根深蒂固的份额人剂盒,看起来是个贪婪的举措僳就,但能否成功却还很难讲戒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方绣箩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的擂,反之同样扦管费。客观的讲廓孤擞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感施,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源陋布坤,但是这个技术到底是否实际跺靖戏,还要从使用中来探寻嫡地。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音复,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响菩握列。   第九代雅阁缩短轴距的作法芭,是令所有人都无法理解的恭低烷,在几乎所有车型都在加长的时候稳娥垛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卢,搞得你摸不清头脑搓驹。日系车对于商务的诠释与德系截然不用狮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恢莽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似茎搏挽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者狈藤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能评腿岁,就是最好的证明霜铝篓,据我所知哇,直到全新一代奔驰S的诞生丢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的擎。   本文导航够甸盖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年帽菏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念靶仙跑,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴锹黄。直到有一天曙,新速腾上市贤宿,后悬架变成了非独立结构烩攻久,他们的崇拜似乎崩溃了莆多淖。这还是那个技术控速腾吗吓绵擦?随着时间一点一点过去胚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版尝哭丘、速腾GLI泵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了讥核。不得不说恨脊天,速腾家族越来越丰满耍咆,那个曾经的技术青年盼材,逐渐走向千家万户乌宛藩,满足标准化的舒适性需求蕊掇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谱沏,这让我们看到速腾到新速腾的转变福限猜,它变得多元刻裁,变得成熟汲扁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炽,开枝散叶就像一位长者父捌。它不是急于求成梯妹,而是变得更圆滑更成熟佰草薯。记得一句广告语曾经说过迁昧:“成功的男人拿,有很多面裁访。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拟,它要更多变蚀袒壕,它要更多面端钦备。蓝驱和GLI痞,一个拥有更多的节能技术拆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构杉灭疟。当然讽邻窜,价位不同洞份,GLI已进入二十万大关呢禄。你有了更多选择篙袒跋,你没有了挑新速腾毛病的口实憨黔。三种产品摆在你面前穗呵善,要节能烩嗜?要动力侯?要居家炔爬揣?新速腾都在这丁蔼。    直至今日薄庙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止跑,的确李称阿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喊删,多少显的不是很紧凑动感艰。但终究那是一种技术执着理念下禄,最后一代产品了狄微舶。新速腾的到来似乎终结了这些戎,悬架品质降低衫朝,操控感稍有不足稻踞部,但换得更宽敞的内饰空间窘力宋,等等等等寸。到底速腾进步了还是退步了冲疾,我们无法一概而论权隆藐。但有一点背赐,笔者觉得大家都不会反对欢,新速腾的外观绝对养眼搬溉。你依旧能找到德系工业味儿健变,但又看到更多摩登的东西弗霜痪。咸淡合适搞尺坛,老少皆宜吵昂篇。或许从这个角度来说匣,新速腾是成功的胚官。    过多的技术说明禄蠢,这里就不重复了擅冯,今天我们就来漫话速腾界厘。记得一次竭圭葱,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面隶鳞谰,立马对它的内饰嗤之以鼻香。毫无设计感靖,直来直去戮,见棱见角榔钉售。或许不光是这位搞设计的朋友痘纪钢,很多网友也有如是感概幢枫鼎。他少了一丝温情星,少了些许浪漫蝗。不如北欧风情简约先寝很,不如英国小车活泼采。充满了德国工业时代标准化生产的气味计钞抬。打开高尔夫癌、速腾赐、迈腾壁肪敢、途观竿任潮、途安的车门慧,你都会得出同样的答案叔堡。或许枚裂,这就是一种设计选择毯识鸡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寥夺,内饰模具走点曲线也不是不可以叫谢,但当你仔细玩味之时卫剁傅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美段茹。不浮夸许萌夕、不高调梧匈,你可以说它没有设计感椿,但它却充满机械美盗。 责任编辑陕:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV味,也就是S-cross锋驭赣卯,售价11.28万-15.58万元梅孪卢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄承省,主要竞争对手包括劲炫和逍客德。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版跑,其实并非如此舱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言苟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢购犬咐,我们不妨来进行一些对比去看看攀乖等。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崇,也就是S-cross锋驭挎,售价11.28万-15.58万元日刹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈哿ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客繁讳母。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镜,其实并非如此冈蛇馁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诗函察。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纳,我们不妨来进行一些对比去看看恳磋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上署卿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场芭劫悸。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沦,而且在轴距上也进行了加长鸥,从而能够获得更大的车内空间痪谱。其实就在此次广州车展开幕之前化纶被,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验起入,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧莽农称。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品略担胺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机滴唾陀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长山桨尉。另外然,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV溶、BUS柏口、VAN三个系列蔑仆,分别涵盖了商务泪江、家用和专用三个细分市场邓凰诽。好了峨寥彤,闲言少叙肯玖,下面我们就走近它们以作详细了解吧吧讹。   外观篇仕翘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糕芹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致贤嚷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象方僵记,同时会在两款车型的不同之处加以说明桅媚链。   该来说说外形尺寸了稍盗栖,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抱年嘶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裤犬,与车头形成了很好的呼应编冬,而且从整体上来看车身更趋向于平直标入辛。需要特别说明的是兰朔澳,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垃亭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式刷,以应对不同的使用需求款,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同词醒,例如高位制动灯府、门把手和牌照架保妹复。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”玲,“中国车”觅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笛表。“北欧品质”传承自S60棋罚,设计风格以简约时尚为主捕郎胚,选材用料则注重安全环保极。“中国车”同样不难理解嘛篓连,“L”是个很好的代表城,但不是全部九妹。   就在试驾会的前一天十,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嫂弹,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上浚。   ● 沃尔沃亚太为何物嘶梆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煌膜憋。沃尔沃成都整车工厂录骂陪、大庆整车工厂非、张家口发动机工厂绵矛策、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下某。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祁灵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准掂奠酿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鬼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚼态。如S60L有约290家供应商新步阮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系遣鳞。而在研发下秋饱、设计馁疗、采购和生产制造等各环节上裙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步探痊黑,采用共同管理系统那揣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容桶,我们先从加长这个重点说起弦康。S60L相比S60加长了80mm秸精夺,具体点说应该是轴距加长了80mm狸。这80mm用在哪了呢瑞蜜渺?全部加在了B柱之后坏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猎衫,这里现在变得很宽敞耸俏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间舶淋郸,前排调到合适位置后涛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泻申酱,属于勉强够用的水平;而在S60L中乖,相同情况下桓师码,后排的腿部空间则超过了两拳模,可以说是非掣檬悍罚宽敞唱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看露碉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平材芒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蓄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庐豹玩,外形倒也没受什么影响沦躲篮,甚至感觉比S60还要更舒展一些剐耙烁。S60本就是轿跑设计风格股盎,后门加大后吮,整个车顶的曲线反而更平滑了饭槽徽。相比之下句,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些星替寇,但却增加了几分优雅的气质哗。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酥,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妨煽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框哭坊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”葡,不知道大家对此有何看法梗涝。全新的18英寸轮毂挺漂亮示接眠,轮胎为了适应国内更复杂的路况冯,将扁平比从原来的40增加到45恰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诫殊,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰醚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点翰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合描宿塘。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰伙,而像坐垫歌、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色菱掸。这种颜色和黑色有些接近全,但更时尚毋、个性一些亮椭警。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘醛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蚂赐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求腾保,后排乘客得到了更多的重视污。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酸卧岗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅渺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匠目胁,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车啸,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错韦,可就在本次的广州车展上唱爽觅,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市街,并且两款车的售价也是非常接近甩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力虎捶芬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉殿,并且它的设计也是由国际化团队完成迷搁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾稼毕毒。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型床沥琉,并且两车售价仅仅相差4100元锋禾。观致3车身更宽损,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势糖。速腾则在车长与车高上领先观致3锋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表末绰僧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渐牢骚。因为排量上的优势橇,观致3自然在动力参数上领先速腾察屯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溃幢郡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蠕巨,后扭力梁式非独立悬架婪贾。   本文导航恰:" "  今天给大家带来的两款车梧拴秸,其实已经在国内上市裸亭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301被。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抄,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著得,而标致301可能大家就不是很熟悉了纬欢,下面呛,我们就一起来看看这两款车荷刮。 外观潭溶纶:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国衬,2007年进入中国寞。对于很多车迷来说诫,这绝对不是个陌生的品牌朵袒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字被叹,但可惜革齐顷,无论是在中国的街头还是美国的公路上爽娶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们狮。我有时会想这是为什么孩?诚然丧都,英菲尼迪的车在豪华感泼、科技性能和舒适性方面都不输给对手抱,而问题恰恰出在这里称。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呕奶,没有特长就没有个性扑竟,如果是这样的话林稠情,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢猩咆贰?   现在英菲尼迪也意识到这一点烽灵,且开始着力寻求改变貌、树立自己新的形象盗小。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品退廊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上督,当时就被其出色的外观设计所吸引草郊,而今天我要体验一下它的新技术履。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谩摩脊,车身重量上的降低幅度也不大晾骄熟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扔,这是很明显的改善蛋潜,尤其是在性能和燃油经济性方面艰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恐葱材,并且采用的是锻造工艺洁柒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棉,现在英菲尼迪Q50的对手叼馈,如宝马3系穿鄙涉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂艾,希望Q50能做的更好譬去航。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色呜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图俏挪,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性评,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序腐表,但其实这些已经有很多厂商在做了辖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动起惦孪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化德灭臼。它所代表的是一种生活疆,是对待自己和家人的态度旅急,是属于年轻人的精神函,是一辆车敲饯。历经六代的演变菊效,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车令彪癸,它虽然没有惊艳的外观烯草,也没有花哨的配置品,但它是品质鸡司、安全行、耐用的代名词场迷苯。如今铃规,第七代高尔夫已经面世肠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邵宏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鸿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相耿渭,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瀑,不再是一幅人见人爱的可爱模样逝粹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙毒节。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓校午,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滦恨琅。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体那浚拢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中刀凄,仿佛是灵魂一样瞎琶孰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定帘,但从我个人而言猾吠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的塑标挖。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓疗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一兰醛, 坚毅的C柱是永恒的经典荆队,不管其他部分如何变化谈握,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫戈惫势。   除了车身线条外达铅款,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的傅,并且被那条“灵魂”所连接着帘褥,这在之前的设计中是很少见的笛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯湃丰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撤韩伦。这一点很有意思匣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯镰勿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯苇美,避免了大家后续改装阑。   说完了外观堑韦躬,下面我们再来聊聊平台陆艾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道洁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产畏叭,例如POLO采用PQ24和25平台恃努藉,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台癌侠,06-12款速腾采用的PQ35平台竞魂贩,他们之间都是独立的多。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的藏,它的优点就是几个级别可以共享技术檄纯。   共享技术又有怎么样的优势蒜思?答案是显而易见的磐疙。低级别车型可以采用高级别车型的技术轰,在产品竞争力上绝对要远胜对手盒,并且还可以降低研发费用庭,可以说这种募榻幔块化生产模式在未来肯定是趋势极勤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捌蓖,例如电子手刹揪祁、更先进车载系统纱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的糙届寸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配布桓霜。   所以誊联,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化嫂,就好像是四代和五代之间的质变一样图,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淌途姓。但是否真的是天衣无缝的设计郴,我们还需要用时间去考量挠祭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷患,但到目前为止忙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舵财,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁刹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机赴溯檬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绢炭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的补汲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别父诬蒜。   首先庇,大众的工程师对EA211发动机减重且,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厢康。另外泵矫,EA211再次使用皮带传动培纪虏,相比于EA111链条传动棘虑烹,皮带可以降低噪音和重量限飘。除了以上两点外纺奠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承挂,在一定程度上可以减小阻力深窗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痪喘,EA211发动机参数比EA111有所提升摊熟,当然幅度并不会太大抵,因为整体的结构没有太大的变化冲揣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中掸闯。   既然说到了车重敢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg怖,这其中就包含有发动机的20kg枚,而车身采用MQB平台后也随之减重挞嚼薪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娥任冲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竟,从官方给出的参数上看戊暗柑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km炭媳佩,这样的表现已经可以算是非常不错了超辆。   说了这么多白,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识腑纱此,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢寸铝?是不是像资料中介绍的这样完美吉程?后面我会给你答案弟艾。" "   在国内党柒祷,当一款车的价格到了百万元告鹿,那基本上就可以称之为“豪车”了僳桶癌,但过百万的车也分很多种缔怕,比如X5钝、Q7之类的SUV喝疵,亦或者911榔寸纪、GTR的性能跑车恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车喝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者芭幂,除了我们经常能见到的宝马7系苛魂采、奔驰S级诺邦档、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拆糙峰。    注拿巷辨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妮浑汕,但因为车款并不是统一的最高配墒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拱。   新S级受青睐茧篡孔、XJL独具英伦风伞仿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车恐浚醇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些法鹿。其实降,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代膘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员撮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位催,即便不算是遥遥领先胃菩舞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行娶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绣锋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间富签,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭斧长侣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舶熟,在其内饰的做工睬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳肆钎培,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言完:在自主品牌SUV阵营里面邪奶滑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型杠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汾设,景逸X5的推出经过全新变脸标械祁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贾峦肝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会颅采,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猜。 外观颇墙哨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冲。该车共有5款车型佳摆鼻,售价区间为7.99-10.59万元陋蠢。相比前辈景逸SUV唬微,景逸X5的外观设计得更为时尚绘芜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机羡请。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尼坏宝、俊雅红媚梗、珍珠白杉顿单、琉璃金窃释、陨石黑板、钛金灰匿、马拉喀斯棕等7种车身颜色谭妊贡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晾葡。   熏黑设计前大灯突出其运动感湘笑,与黑色进气边框的搭配也很协调痞假,比起三角样式更显年轻丧笨奸。大灯内部采用透镜装置耻枪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全挝。雾灯外包围设计突起驼枷豌,很好的与大灯以及中网形成一体廓。   同比瑞虎腑叹甘、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氯宋父,此外205mm的离地间隙冬亢,景逸X5的优势还是相当明显的佰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受栏柬兑,同时为乘客上下车提供方便攘疏。搭配车顶上的旅行架谱海,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妙燃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大岛糖茂,主要体现在细节之处的不同吴拟拢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和尸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉晤每。   景逸X5后窗配备雨刮官射其,在恶劣的天气还是挺有用的狮。此外全系标配倒车雷达就雷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像盯骄。银色后下档与前下档相互呼应擒起齿,整体感更为强芒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淘差采,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞬汉讹,夜间行车的识别度非常高爆舒唇。" "  前言添旗贯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承旒选,如今的战火更是愈演愈烈脐间钢。一汽大众在今年推出了2013款迈腾齐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场涩参啦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决来爬米,看看在价格相近的车型之间挠陆凯,两车在配置上的差别究竟如何吧嘘唉及。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腺,作为一款全新换代车型锤浓将,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿裕客”全面完成了更新换代被夕炕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拴诚其,只能算是一次小改款车型玩便,除了在配置方面进行了升级之外沁,外观造型挟镶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尖卧。   在此次对比中疽砷羡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较九菏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近捻饰寝,均在21万以内暑。同时又都属于各自双方较低配的车型翠佛醚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用污。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悄太。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虾提枫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镭片嗽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奶碘艾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度敌猜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负塑,现在还不是揭晓的时候捆握。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顶崎:mm) 4865 4930 宽(单位疵桓疼:mm) 1820 1845 高(单位办:mm) 1475 1470 轴距(单位草驰掠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挨泌承,因此其在外观方面没有发生明显变化坝锚奉。前脸依旧展现出大众家族的设计样式北,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵砍。前大灯组配备了LED日间行车灯木磁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冷柯室。另外阀茎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现慕协,贯穿全车的腰线非常突出帆,车尾则变得更平窟衅。而与新帕萨特有所不同的是够,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置顷,而非在行李箱盖上桶菜埃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艾悔,但是国产版车型与美版车型相比起来看城,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱郊驳夸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系祈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点肠。另外呸缝屏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嚼委膊,不过从C柱开始已与车身线条相融合垦悲,深度虽浅但是更加富有设计感圣稍珐。   同样肚鲸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佩壁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徽仟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐徊,并且颜色也不显得突兀蹈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计平,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同改。内饰配色非常清爽疯攀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秀,用以进一步提升触感咸媳臀。   动力系统方面党爆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI权、1.8TSI群、2.0TSI冻、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合躬,在保证动力输出足够的同时也相对省油辆钾扭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蟹描戒、2.4L和3.0L自然吸气发动机憋烹呐,在动力输出方面的提升并不太明显陶糜,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合闲。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面浅浚达,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秽,同时都采用了电动助力与电子驻车办提。轮胎规格方面跺克噬,2013款迈腾采用的是215/55 R16妈墨放,2014款雅阁则采用的是215/60 R16仙蠕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来道缸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注高宽负。事实上垫险仆,自由光有足够的话题供大家热议茂虐,例如特立独行的外观臼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骑蛊窗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资草徊俱。日前放嫩,我们得到消息粉,自由光将在12月底正式上市销售蒜,所以当这次在广州车展见到它的时候链峭啥,感觉它跟我们更近了仆斤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阶堂博,它似人非人嫁哇冲,行动极为敏捷菩伸,也惹出不少祸端灿,人们曾经持续对它进行追踪嘶,但一直未果肝变,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肃:敏捷傲、神秘污扮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惰蜗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了缓。   很长一段时间里疆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面耽,并火热至今触。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沫昂弛,起到补充细分市场的角色潞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失褐磺,成了途观的小伙伴拣砂。   野帝的定位低于途观怒贡门,车身尺寸小于途观联函旧,同配置级别的车型价格也在途观之下估傲莆,很明显荆,它将与途观共同进一步抢占SUV市车楣荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客络顺渴。   ●外观现偷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睫焙篡,舍弃了老款极为个性的风格洽碌,确实更符合大众审美何,不过平心而论它依旧相当个性涝。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起感,它显然不属于年轻时尚那类的喂等剁,车身线条硬朗顺浦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钾炭时。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现痪胚驶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡姐涵,喜欢的真是特喜欢韶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汗。   ●内饰受迟:沉稳降痰甸、无趣敝鞠迟、无惊喜   坐在野帝车内堆,从气味到设计都令人非常熟悉伶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格卢容己,在操作方面碌淬,由于没有太过复杂的配置去苹,所以操作上手难度很低吩。" "  在如今的国内汽车市场中朽柔撵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恒双,紧凑级SUV是近两年的热门车型冯疵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型牢剧,宝马X1在国产后似丧卡,其售价区间为25.90-49.90万惟,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似椒泛挫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点妒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铅,看看他们的表现如何掳距。   外观篇   由上表可以看出釜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晶瘟颧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灭,外观看起来会更加饱满一些寄。   对于宝马X1和奥迪Q3档镁,都定位于紧凑级SUV备长负,又有相仿的定价区间溯赂,无疑让这两款车成为了PK车型庭,经过仔细挑讯枨煨帷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比充嫌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沙翅,整个前脸攻击性十足乡旅糕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多勒售。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯摊寡,并且配有自动清洗功能钝篙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯丛很,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虱亥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重牛,所以整个车身看起来十分修长箔夯斗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感退,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格兑固吗,看起来略显敦实氰揽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素计,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲嚏势溜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型维港,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代寞硼肛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻素窟闷、动感和实用等特点攻,所以在中国有着不少的“粉丝”舜。如今陡,第三代飞度已经在日本上市栓慧干,而不久也会顺理成章地引入国产茬绩貉,全新车型是否能够保持老款车型的优点委咯溺,并且更上层楼呢毕?今天釜躺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈慷⑴啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案轰理。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片屎截苟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变灭娥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衰地拦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多善瓢。当然强匪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骏,左右两侧都是封死的嘎,目的是让新飞度更加的有型武挽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型茧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应慌夸巍。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型融兜绰,日本人称其为“1BOX”猎渤居,发动机舱十分短欣獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渡赂:机械占用空间最小化祥,乘客空间最大化)目,车身长度更多为乘客所使用墟。但与上代车型不同的是劣肥懦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蕊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吗。   在车尾的设计中忌琶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型密,此外慌欺,尾灯向上伸展骡抹,经后风挡两侧直到车顶剑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V承。在1.3L和1.5L车型方面登蝎锰,车顶处有一个小鸭尾造型啤赐亨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上模,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少危。   新飞度好看吗伟?也许这并不是一个好问题绷,因为审美本来就没有统一的答案菩。不过可以看到的是皋藉,新飞度的外观更阳刚狙,更加运动化疗限环,也更自信了挖,同时在内饰方面也走向了成熟控河腐。做个比喻吧溃,第一代飞度好像是一位高中学生妹褐捷鞠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生畴白胳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙赐布,慢慢褪去了学生时代的青涩解努,变得精力充沛怪帽、充满自信探惹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啥洽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”氰憾既,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标部,它看起来依旧如此的适合年轻人厩。没错掏栏赔,搭载着一车的新技术之后柿,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鲤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姬。于是当新车到来的时候堑祥池,你一定和我一样对它充满了兴趣诺裳。这是最年轻的凯迪拉克灵、最小的凯迪拉克瘁适,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痢仁队? ● 外观造型淋胖:钻石切割风格依旧萌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯卑、2013德国红点设计大奖醋搽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就茸蔬村,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影露,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扇,只是这回先附,ATS是完全原创的作品翘弓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm热,轴距仅有2775mm烈募速,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峰砂垃,而国内我们则把它当成中型车倍脐,和宝马3系标准轴距版翘、雷克萨斯IS成为同级别竞品画,并比它们都要更小一些化。   前脸的造型相当干练蔬县,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牌,而是被很好的控制在一个合理大小上稍瑰晦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位褐保剐。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头加泵括。出于空气动力学考虑敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上芳藐,当车速高于60km/h时白,前进气格栅会自动关闭淡涕行,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粪删蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛图们,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性播集。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型爆抢,并带有远近光灯智能切换功能嗡簧低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计翘衡场,快速亮起镀墒敌,缓速熄灭的设定很显档次妮辣。再往下看携鄙,闪电式日间行车灯烂婪、大灯清洗楼腾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片察,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀豹哆湾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮帝冻,亦或是造型需求牟,感性的来说火,可以视其为向着传统美系性能车致敬陕册窘。身处车内喂火,隆起的部分会给视野带来一些遮掩寐曹纤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒋。   ATS是一款后驱车拧彼歧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50骚还茂:50汀侮嘿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牛笔,贯穿车体的俯冲式腰线娠、短前悬驮谰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态貌弧硷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上力履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稗譬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诺搏倒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贯泊触。而在规格方面凰考辰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疆,前胎尺寸为225/40 R18沧,后胎尺寸则为255/35 R18娄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统磨绿缅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致策垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辅陆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色改午落,至于设计师是否真有此意囤,倒还真无从揣测匣系鞠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坛沙,实际上渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计华枯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐眯靡,由此带来了不错的视觉冲击感翻欣,给后车以足够的心理压力得,至少眼前的这个家伙一定不好对付少诉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蜕,至于3.6L V6车型何时会引进保,官方暂时还没有表态激,而是否会有V系列性能车型的推出匠嚷赡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑谩垮。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满抽姆钉,虽然它是一款两厢车履,但当时也没阻止消费者对它的热爱陕查,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型工弯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屑拱,两厢车朗行也就顺势推出课,可上海大众并不为此满意霞莱锨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恼臂扩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额横。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型如其,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫偿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芒踌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笔,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞋,对于减重以及散热都有进一步提升憋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炼变。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些桥蛾吾,参数上的差别却没有这些技术来的明显泰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱号抡论,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁括,高尔夫在这里就比较有优势了汹,采用了四连杆独立悬架身镶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5松疥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品抢默玩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的乏餐查,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢拐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抵慌,看看它的实力到底如何楞。 定位及对手分析晃:瑞虎5定位高于瑞虎没递,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5泄,定位要高于瑞虎车型九诵,预售价在10~15万元左右技,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元椿。定位的提升涸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上淘乘鹤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面氯。 【左上迁拢:瑞虎5;右上层报:哈弗H6;左下饶瓣:全球鹰GX7;右下氰逢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洛碱,目前市面上的哈弗H6库、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手脸雇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低略街瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠弯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妙忱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蛙脸弟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱层。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何陈何并?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来悲郸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扳羡。 三款车型具体型号及价格参见下表森: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显才,GLI是其中相对惹眼的一个筋,蜂窝状中网设计和GLI标识沧丛汐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阀。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微斤帅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外傻,另外两款车型都采用卤素光源廉。 车尾部三车间的区别更屑释ぁ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梆武酷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理逞眠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合磐弗偏,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搽币郸,侧重舒适性和耐用性翁裙翱。   内饰方面蒋梧藉,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型胳。三款车无论是在方向盘灌被、排挡杆底座还是座椅上瘫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凰行。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章校:" "  奔驰S级在国内上市的时候情剃,奔驰就打出了“汽车发明者茂,再次发明汽车”腺翰扦,对于前半句藏炊庞,你应该可以了解韧辆吧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绞杏。但是后半句是不是有些困惑呢诚兼就?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话窟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冗非缎,全球订单销量迅速上升尘,国内订车也需要很长时间貉腑些,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涣揩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷办?除了进行试驾体验之外偷措,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比窍,相信看完这篇文章之后蓖谓点,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变逆。   之前块沃琼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细邵,如果你感兴趣可以点击图片阅读丢枪垂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宛虹,属于入门级别车型杠,排量为3.0T仍,售价区间为蔼吾:124.8-141.8万元之间瓮幻,只有两款车型可选图然。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T褥,售价区间为179.1-204.8万元敢读概,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了笆毕。   对于汽车厂家而言哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”噶颁,无论是从设计眠鞍、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现创。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比姜咐,并不是要面面俱到的去介绍苹割,如果这样的话签那,几大篇也不会介绍全人。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外擅俺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比脊毕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的乖敲梳。   对于外观免方,依旧是那句话乏彻莽:仁者见仁却圃黑,智者见智褪旧,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了安。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挖琴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瘸、冷峻的态度连死粒。如果非要比拼的话画独,那么最能体现科技的还是大灯的设计闻谦寄。如果没有奔驰的奋起直追售,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪谢擅,但现在我想应该不会了募,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向态抨催,所以从侧面看起来就更明显了试车,奔驰依旧是将优雅做到极致小拱,而奥迪A8L的车身线条并不明显牌,前后比例也是十分协调闺,整体表现的是一种中性美火垄丸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果快。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞳陋,最能体现出美好一面的就是细节的处理辅辆事。比如饭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嫉谩敬,只有在R挡的时候才会开启樊薪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果施饥极。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具谎,当然这也没有异议佃母纫,但是和奔驰S级对比之后告,就能体现细节上的不足了槽梗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去妮南缅。   本文导航淑凯戚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M显腐、G燃推、QX省宋、FX瘁、EX话勘驮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛湾乡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现汉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX坏,趁着2013年的尾巴弟,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe耪价。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些朵驰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蹋瓮,提高车型动力撵排儡,一方面也使车身稳定性得以提高错阮。2850mm的轴距虽然没有变化地,但是空间分配上藕久,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排囱酶光。   前脸整体看上去十分圆润饱满信,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力闯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点烩淀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸京店佃,L型大灯像两双飞翔的翅膀税臣,随着车子的启动沫奋,展翅上扬刮嘿。不过这款车的前脸上挖峭播,我们并没有发现雾灯的身影痪半禄。   与前脸一样前配,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒帕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多尝洗,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炭尺暑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粹官韦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面坑趴地,博得了不少的关注蔬畅劲。大家这么关注它肯定是有理由的玻嚎,名图定位于索纳塔8代之下夯木、朗动之上抛你踌,依靠丰富的配置茎、合理的空间和稳重的外观内饰填,实实在在地填补了中间的空缺徽翁哨。据了解等方光,名图上市后将会有8个车型胯楞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鞭田奖?曝光北京现代名图详细配置)鼓福。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型木稀,1.8L自动DLX睹,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型位。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甘碾先,启辰R50X为8.28万焕怪,MG3 Xross的售价为8.47万元庆塑苫。按照车型划分来说摄,启辰R50X属于紧凑型跨界车啥驹,MG3 Xross属于小型跨界车染桶敖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势套行。但在外观方面桔,MG3 Xross比启辰更都市途、更适合年轻消费者甘计。   启辰R50X   外观方面鲁抨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板粉边,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm极疯。由于增加外观套件盒咆短,尺寸自然会比R50有所增加烂,不过也仅限于外观上欺,轴距依旧为R50的2600mm侍猩充,同级车型中算是比较出色的数据骋堑鼓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拖幕伎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泉般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上恳偶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素面淑锑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乾。   侧面变化不大清酵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同割。典型的跨界车必备配置行李架篱烦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俱肚墓,有了它的陪伴窟细,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呢譬。看似设计复杂的尾灯博,其实并没有让这款小车失去应有的简洁呜梯,也正是它的出现骄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升督狈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中辫确康,虽然MG3 Xross的售价更高公扁剖,但在配置上却没有太大优势提。启辰R50X中装备的倒车雷达叔铂、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卜入奇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性牟浚勾,同时对关注度和销量也有较大的影响骆迷龄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况里,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好火吞。另外蓝,天窗也是大家乐意看到的配置镣蓬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气苟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致苫丁孙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一辰浓舰。三点式倒车雷达前,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用静锚峭,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置男,也让尾部的整体感表现更佳反跋涡。   本文导航泼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车栓锈?”每个人都会在心里问这个问题崎分。它是个新来的家伙啤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔伍估。“这不就是3系的Coupe版本吗铆巢苛?”有人一语中的狮。故事讲到这里似乎就可以结束了氓,但事情真的这么简单吗慨炯材?当然不当硼俺。在真正去驾驶一辆宝马之前娟,我们无法给它下定论纲蛊。于是问题变成了怀尚:“4系是一辆什么样的车屠?”   几个小时前(11月12日晚)藤,4系刚刚在国内上市拴戳,售价59.6-73万元其浆驼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躲宦锌,但不管你是不是4系的潜在买家被权需,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情股谜攫。因此绕咎,我们为什么不暂且抛开一切杂念遁情潮,而单单去欣赏这辆车呢颓炼突?   ●外观茫:若要欣赏八竿凡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凳,中国官方名称435i 豪华设计套装仑彭剔。仅从外观来看膛竿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昧讥。原因很简单堆溶,它的确太像3系了叙碾谋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位祥釜梅:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莫,4系如此像3系(F30)乡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系乓丸撮。大家难免会因此而看轻它涸柒蝎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了朗顽摧。再瞧瞧6系夏纹,虽然与5系和7系的关系不一般玻操陇,但它显然幸运得多媒书酒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拖,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来檬损,即便这辆车没有装备M套件脾担晾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刷蹈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柿,从这个角度看欣缺,再也没有人会说这是一台3系了新陷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe练晦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畴蛊烘,易成为人们眼球的聚焦点贯,有些喧宾夺主的意思姜辰脯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩侠。不过轮胎的配备让人不免有些失望宛丘藉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7谩,对于435i这种动力配置来说凄激船,225mm的轮胎确实有些太窄了瘦侩。   从车头到车尾陛,你的心情会越来越好栓涩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方估保。细看尾灯造型撤,它更扁更犀利伐息,与3系有了细微的差别攀哄,配合流畅的线条梆忻痞,再没有旁枝末节行,给人赏心悦目的视觉享受皑疵。   ●内饰泄稻苔:领导搓私咕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肛室? ? ?   4系的内饰应了那句老话悄爆:“以不变应万变”澳矫串。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”懦吼。为什么这么说祥烦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了摆莽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散腔罚继,如果真的会有人选择这款设计套装红攻官,我只能说是萝卜白菜各有所爱了孰辰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人喜搽暖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纬频,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及悼铆阿,不如回过头来看看那些被你所遗忘炉,或从未关注过的豪华品牌俯娘。在它们身上荚亨,有你难以发现的豪华品质藐,也有能够让你折服的豪华配置别颁,总之拨,在选车的过程中羔尺,尽量不要做的太绝袭戊,因为买车不是跟着别人的感觉走通抒四,选到自己合适的才最重要癸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裁派,又考验耐性的工作獭。往往在某一个时段有一丝懈党凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扩稗。网上车市最新推出的《抉择》栏目嫩甩辅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚀吨患,做出全面的分析与指导猾彩刹,以同级同价坛廓、同价不同级等角度出发举稼导,全方位给您最全面的购车支持固缚互。   X是一个颇具神秘感的字母坤江硷,我们经臣绨偻幔可以在电影中看到这个字母的出现鲍脾,往往能与这个字母挂钩的人物蓖始佃,若不是什么超级英雄吼,就一定是罪大恶极的反面人物迹孤刨。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秋腹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂珐。由于种种原因戈绞,这些汽车界的X-man无法全部到撤芽痢,而今天出场的这三位典氯孙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解豹。   两款日系一款美系钝,这样的搭配或许有些欺负人冻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人霉山,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况词齿轿。作为ABB之外的豪华品牌肩桑福,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凑超,都在顶着巨大的压力在中国生存者俩。当然暗石,它们之间的生存状态可能有些并不相同喇妓,这与进入中国市场的时间嘉枚匡、推广力度镜、价格等多方面因素都有这直接原因鲤举贪。SRX愤偶、RDX和RX烷,既是同时拥有X标签的SUV车型钩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母施碱梅,这样的巧合其实并不常见郝讣挨,但名字的相近却并不能代表实力和销量船拿透。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹床特,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代类些,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏灯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后厩鳖,将其取代的是刚中有柔辈额,粗犷与细腻的结合体潞描,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱畅立慧。   本文导航屑嘲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惟夹,很多汽车厂商都为国人做出改变罗膳,纷纷推出加长版轿车坝稳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报棠币。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵搓。新车在天籁的基础上加长了135mm斡如,但它真的只有加长这么简单吗芜斑?显然不是去钱叮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卑隘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型境芯坟,新车定位要高于普通天籁痢弓、迈腾雅阁等车型骡链。新车在现款天籁基础上研发的全新车型电,与之前换汤不换药的公爵版相比碳匈,全新车型有着非常大的改变维庭迷,它注重车内空间谐习眠,更注重后排的豪华感受晴犯帆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帅吮,主要竞争对手为丰田皇冠幻垛开、马自达929等车型爬侵虚。公爵自1960年以来共推出过10代车型滦。之后公爵被日产FUGA所取代姆韦,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出捎。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表秽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上拖,新公爵版的车身长度完全领先于对手芭蹦捍,并且在轴距方面话,全新公爵版也击败了其他金正对手恃。在车身尺寸方面店怜啃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度我辜咳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砷茶。   新车的前保险杠经过了重新设计噶剔遍,前进气格栅内部增加了镀铬装饰卯静,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陀煤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰臂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涝瞥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浪集,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多玖。但全新外观并没有显得笨拙攫篙泌,相反侧面线条看上去更显硬朗戮毕氏,同时还提升了豪华感炮酒。17寸轮毂采用了全新造型宛随扩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁溃肩。   同时新车的尾部也经过重新设计摆盆亲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低善粪茧,让人心里觉得踏实麻歇哇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中露,这也是日系豪华车惯用的设计手法尘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猩爸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蠕贸。   本文导航时狡镣:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可错腊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心僚。不久前桶艇,哈弗H6推出升级版淀婪儒,现代ix35也完成了小改款凌,今天我们就将这两台车拿出来比一比瞧侈,看看在汽车领域内溉丝,中韩的差距是像国足那样不争气蓬摩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力锯凭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比说涟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大荷洽,而且发动机的选择也更多碍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少咳耽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些萌犬。售价方面两车差别较大孤,这一点也一直是自主品牌的优势所在蜂碱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瞪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠推。   外观公:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秸赏酞,比较明显的是在车头膏锰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徊揣掸,另外在车头下部进气格栅湘抽妓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理獭浩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大踞,不过因为仅有三款1.5T车型吴隧叭,因此他并不是今天的主角道田榷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型航末:第八代索纳塔)麓疏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型含喊:全新胜达)妹,两者在ix35身上很好的结合在了一起苦喷桃,看起来既有轿车的美感岸,又不失SUV硬朗的气质纽爽黔。 外观配置对比瓷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妊荚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元稀,优惠后的成交价在15.84万元左右拭讼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近岭师痹,因此我们拿出这两台车作对比沁。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雾,除了天窗哺第,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脯摄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奔。   车身颜色答:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煤阜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多男嚎撕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点微娶脖,多了一个闪铜颜色的选择响瞬。哈弗H6颜色也足够丰富逼钡栖,平日最常见的白倪、黑蓖、灰厦矛界、银都具备江廊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色骡,基本足够满足消费者对颜色的需求淳沉。   外观小结稍非:   外观方面我认为两辆车都很耐看堑会粳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孟,因此更显时尚躺鳞、硬朗沦范。哈弗H6外观也很不错诡览,可以给人非常沉稳踏实的安全感倒嚎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版水屎钙,外观就更不输给现代ix35了仆吞。更喜欢哪一款见仁见智仙杆,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甭图煽。   >>>慎防购车陷阱傅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV醇柿腥?当然是因为它空间够大敛噶币,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢拆氓?或者说什么样的MPV算好半背己?多大算大扁菜?今天断,我就从一个汽车网站编辑的角度懒钳簇,跟大家分享一下我的标准和看法疲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现监。   在我看来恰,对于一款7座MPV来说散蛊碎。大家应该首先关注它的乘坐空间坊雹,特别是第三排乘客的乘坐空间蚂旧。因为以我的经验蛔荆钢,7座车型中购,第三排能够舒适乘坐的仅是少数素翻。要不就是顶腿婪弄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钝。所以在选车时冀,这一点大家要尤为注意搞汗期,否则第三排用不上挂事,倒不如少花钱买辆5座车蹦惋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扳赏氮。   第二个关注点是后备厢返,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间几毯。很多7座车型在展开第三排座椅时卷,后备厢连放个包都费劲了湿喀。试想车里满满当当坐着六七个人的时候县,有可能一点行李都没有吗兢诺?所以这一点陌钦桨,大家在选车的时候也要注意朔姑。   第三点是便利性斤,这个除了日常的储物空间外称獭,还包括第二排上下车的便利性挠茸剁、进入第三排的方便程度等靡。对于7座MPV车主来说轨褪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的佰吼。一般来说前排往往是孩子爸妈粕手嚼,而后两排则是父母和孩子俄喂,可以说是老的老添、小的刑宕方,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汤孝。   开头长了点挨浅免,主要是跟大家分享一些经验藕,下面我们进入夏朗评测典抚木,看看它的表现如何驶。按照刚才说的擒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间琼。至于外观芭、内饰挎汉杠、动力等蛙,它们对于MPV来说属于非决定性的内容使,我们稍后再谈烦陌。   ●乘坐空间杰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的守妓傅,一辆7座MPV簿哭,前两排的空间肯定是没问题的辨泛崔。比如我身高175cm欺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕倪的猎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm忌博梁,靠背的角度也可以调整30°左右敬填。前者很重要哦,可滑动的范围越大腺,和第三排相互迁就的能力也就越强拿臣。   从上面的体验来看骗钳,至少从腿部空间方面来讲随既滥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客觅广,而且进入第三排也并不是很困难簧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钙赖。   夏朗的车身宽度达到了1904mm泊敲些,几乎领先于所有的同级别对手枚,所以相应的痉芬傅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帘。另外有一点大家很容易忽视的是甩炕失,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局桨事簿。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屁怜堪,而较窄的第三排(受后轮镶还、后悬架影响)则只乘坐两人桑。   与夏朗相比露似涎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泄烯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适雄袜仁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人慨睦亲,满载时第三排的舒适性可以想象趟,一定好不到哪去烽炉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置费,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坡成,而且五个座椅都是三点式安全带荷蹄,都配有头枕际,这也是其他车型都不能比拟的一点储。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅枪人,比如长辈腿脚不方便进第三排妨杠,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔽,这个很多对手真没有瑰刺挨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沃,到2013年11月新车上市琅,短短4年里舅坦焕,观致汽车为世界带来了太多惊喜耿痛线,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿昏瘫居。新车迟迟不上市尽牛搏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口樊矩省。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开访伺曹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奶屡荣。是骡子是马琳懦,终究得拉出来溜溜靛泌诡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嵌牡辣,到底有没有想象中的那么优秀萍揽辜?趁着这次的试驾活动驮量,必须让各位清楚的了解真相离宝。 ? ■ 见观致不谈奇瑞某?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢澎唇?这是个很敏感的话题耗吼,却在任何一个场合都不得不提纱。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比阀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言呐粪可,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糙,而非决策权渗透齐,这个是一个需要十分明确的概念良。   综合来说盘揪幸,您只需要知道滴:它是一家合资公司袒酮,也是一个中国品牌痴,但是它的发展不受制于任何人臀蛋写, 并拥有独立的良辽尺、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员朴檬宝,制造的也是全新的父卞、面向国际化市场的高品质原创产品饰煌秸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中心洞静,副董事长Volker Steinwascher石清仁卉形、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物擒械荡,前者曾是大众集团高管瞄,后两者则是举世闻名的顶级设计师弊光。所以在观致3的外观造型上黎貉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知拿扭去。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下潜倍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路写,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夕任妊,车身尺寸且奴、腰线的丰富程度等配,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苍浦嚼。如果一定要说有什么特点的话舒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔚秽。   不过扒绿,若是细细揣摩这款新车叼磋蓉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异临闻。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思凭楼杠。而由法雷奥代工的前大灯弹士,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求旗临,如果您愿意再多支付一些费用巷太哆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯骏、大灯自适应开启及清洗等配置恢纠秘。   除了前大灯内的LED转向灯之外垃急酗,后视镜上同样布置了LED转向灯括描撇,只是LED二极管贴片的间距有些过大榷曝,点亮之后似乎缺少那么点感觉踞希秋,而厂家的工程师也很认同我们的看法郴帛委,表示会很快对这种设计进行改进酶偶。而后视镜的特点是宽度很大捻锌,可视面积优秀末额绦,并带有电加热功能咐参。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称快,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮厢藉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顽墟头,无论是大灯氨、尾灯组布局你,还是倒车雷达的探头布置等等椽皖泡。而很多时候危雾炯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肝尘,设计师的固执被得到了采纳柯。   有一个很好的例子来阐述这种情况唱抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坛屎坷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坪纷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宏吠嚎。用厂家工作人员的话来说辨功,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逻阮录,必须成双干,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准冠具胯:LED光源+导光条鞭、双倒车灯娩豌、双后雾灯锰,灯组的供应商仍为法雷奥碳敢洽。   尾灯组本身的效果相当漂亮叔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体推绕矮,但不得不承认的是始翠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捕。双边双出式排气管蹋凰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统开嘶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配饰锣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宦甫,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耽。轮胎方面观致3也是十分的给力溪败,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品炼沃,因此马牌就成为了唯一的选择邓人金,对于消费者而言自然是件好事搪附。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎阜隧,这款产品显然更注重驾驶舒适性亥,但规格上似乎不那么亲民钉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莫事哥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琼扛赶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了矗朽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中康,虽然市面上可选择的车型非常多弛虱凭,但是想要在其中选择出一款空间够大答矗,配置也不能太差的车型泌景壁,着实有一番困难抨。近期我正在为选车而烦恼叼,裸车预算在10万元上下卷,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多怕,所以对空间的需求比较大串请,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上舍韩,今天媳,我们就在这两者之间妒,来一场空间的较量防。   飞度共有5款车型尺诬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哭,骊威共有8款车型轿里媒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间匹。此次对比文章中煞莽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撤卢令,两者指导价分别为10.42万和10.58万鸡伟,并且在上海都有一定幅度的优惠疏斯饺,实际售价两车差异不大临赂串。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观饶脸藉:飞度时尚运动算,骊威中规中矩筷抬堑。   在外观造型上疗溉,飞度外观饱满定,硕大的前大灯芯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚炮脓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)官撵,不过现款的外形并不显落伍茧寞。骊威的前脸进行了重新设计惜挝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达拜,不过整体造型依然中规中矩射显。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面榔恒,飞度长宽高三维尺寸分别为颂:3900×1695×1525mm肠,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恋壁酷,轴距为2600mm仿,从数据上看标麻,骊威具有绝对的优势膊达。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助标,请继续看下文爆纶垂。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂灵慨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强默屡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎娃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎休燎房,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力绣衬。另外钠翁佬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异岔寐鳞,飞度为前后盘式界香,而骊威为前盘后鼓梨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正沏匠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拨然,对提高倒车的安全性也会有所帮助票。相比之下痛狙爸,同价位的飞度没有此配置投笺穷,有些遗憾卜讥竭。两车都配备有衣杜矢伲控钥匙蚂脯,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上揣退,而骊威的掖闲#控器与钥匙相互独立彼,而且仅提供一个一眉梗控器庞诵,不过两车都装备发动机电子防盗系统软哨。" "  现在出现了一个有意思的局面相道,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盆逝幕,而且还有像大众汽车那样朗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辖纬拎,在大众汽车之后叫欠搅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坪巢头,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍堂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摆。下面我们就来一起看一看这款车阔广。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型链噬娘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗空?不得不说酵囱,从外观上来讲石酮楷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了艘口铺,购买它的人们汗梯,更多是在预算有限的情况下追求实用性侧拎遂,谈不上什么审美喜好蓝达椒。而全新爱丽舍的外观设计蛾,明显向前跨越了一大步宝。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疯咐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人纠朔。   全新爱丽舍的轴距为2652mm梦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的温铝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来囱捻嫩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的部江。这很符合中国老百姓的用车需求颇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌滴探,注重舒适性沮,但行车噪音比较大长。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勉,除此之外皆,车外再没有开启的地方看灰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纶兄。除此之外拢涧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫁海,倒车影像这一配置在同级别中同样少见匈,属于全新爱丽舍的卖点所在堂。   本文导航诗褐岁:" "  一直以来盗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型测、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牧湿毁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用滦,但始终让人觉得有些激情不足头诫拖,与犀利的外观不太相符摊奠纺。日前视婆甘,MG5带来了一款全新的1.5T发动机唐帛,传动升级为6前速自动变速箱社卞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统瞎谢蹈,提升了该车型的整体素质富酬构。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型邻,在外观内饰方面变化并不是特别大嫁纶。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己隆湿烘,新款MG5 1.5T也不例外桥篮。如果说红线彰显了运动气质狠锻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钡唬努。   新款车的侧面造型与之前没有变化肌碍械,作为强调运动的1.5T车型播司投,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果眉遂。车尾的变化也不多辩幢,远观基本上发现不了变化所在娶炬环。   本文导航荒搂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瑞乐,而在中国市车碳バ椤,两者的竞争更是激烈仙罐,A4L一直在销量上处于领先地位记,但宝马必然不会轻易言败勺叹褥,所以我们看到了宝马316i的上市苹使金,其价格下探到30万以内铃担法,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丧欢,豪华品牌熬茄、售价30万内矩粟、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坞清,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酣廷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型侩玖聚,还有手动与自动可丫焓帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据藐较性,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寝腊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距假是,并且我们看到官方定价方面韭宠,316i进取型甚至还要便宜8000元新,不管你是不是“壕”艘短,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观取苟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说达憨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了村篮,在大部分城市瞧仑芹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影糠内形,所以过多的点评话语我就不多说了波此绩,谁更好看都是自在人心的事触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秀凤怒,但是小编还是要尽到自己的职责箍,必要的展示必须得有耍单,下面就看看两车的车头正面大图对比客拧辱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刨釜淋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吗攘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装唯亩淑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吹心,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了线。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型倦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm怜肺汉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了哇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果介栏勺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位蜡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计霉棚缝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了涎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)湍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了估渭,不过这都是个人审美的问题了拴,整体两车的外观设计还是在一个水准上渐府膝。   轮毂上垫,两款车作为车系入门版车型秆泥薯,都使用了16寸轮毂晶小傲,尺寸相比各自中高配车型是小了些潍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箱魔步,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裸驼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锨逞饲,并且在胎面宽度上比316i更优肯瑟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象伤蔫镁,用一款中级车以较高的姿态切入市炒辞选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头河,按部就班的推出了中级车GA5虐爽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型砰,而随着国内SUV市场的井喷苍,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声际具档。   好的产品才能抓住消费者困,为此广汽传祺也下足了功夫和努力还握。在今天试驾的这款GS5身上迟,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监卉谦霜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灸贩汇?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格高纱,看上去却十分洋气纽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衰璃拼、1854遂、1680毫米纫锈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间糠贿,这也是国人喜闻乐见的硅攘溅。   车头的设计略显凶悍宏羞,设计师称设计思路来源于雪豹力孝氰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计寺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人措。前大灯采用了透镜式的设计牡挽肮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯亩厕疵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矩瞳,这个考虑绝对够实在乓冻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强喂请构,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爆甩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果使凳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煽掂操。   在轮胎方面融,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膝半,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎色律。轮毂的造型十分普通稠,只能说看上去很顺眼比较实用吧鸡。   尾部有一个明显的掀背设计纲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孙视沦。尾灯采用了主流的LDE设计浅疾,搭配大尺寸的高位刹车灯汗撩问,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缉仿捕,辨识度也更高妒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缎容?是豪华奢侈的奔驰S级说较郊,还是“上天入地”的路虎揽胜按,亦或是驰骋四海的保时捷911啃?对这一价位的车型来说韩波,什么才是决定性的购买因素文?是配置还是性能公侨?车型对这一价位来说到底有多重要辉统茶?要回答这些问题当然还需要专业的解答税拆距。今天翅麓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车羞筏感,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级长、屡创“加价传奇”的路虎揽胜村派,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拴竭,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车涛。非土豪们承公,退散~   由于有200万元这个限制凶蒋撩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L傅炯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睬,但市场有20万左右的加价巍,且并无现车农池。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型筒涣骆,这款车终于摆脱加价没涕念,进入平价销售阶段店泊,当然能否买到现车就看各位的运气了任谰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版摔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的耸承荡,但跑车的身份无疑是最拉风的浪圈红。   尺寸上实在没什么可比性葡台逆,加长S级无疑是其中最占长度优势的搽蹦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短慌亭脚,跟标轴S级还真有一拼泥,巨大的高度也傲视群雄荡悼吭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绞墟捅。最后我想说的是方歉呈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粮吃嗣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到勃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了信沸,公平起见还得排除车重因素缚。别看S级一副身宽体胖的感觉铝惰敌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浦烁捐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溃程皆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焚城绊,别吓坏了后座的VIP佳触炒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人畔,但也确实相当可观了岛寂腔,不过由于这款引擎还是有一定年头的旅坏莱,其276kW的最大功率是三款车里最低的竞仙。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎供练洼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方囊形。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的遂毒。不过写到这儿我很想问一句徐深,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史菜多,就能成就今天的丰功伟业普吭,是这样吗垃搅绦?就算这不是一个伪命题脖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件僻荆。那么尸颊都,历史能代表什么全挠趴?之前拈缺,我肤浅地认为开,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边献,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到噬妥稠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时切,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的比腊。 ●何为中国专属经?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型差冀挟:S400L两款福、S400L混合动力一款创胎侧、S500L一款时。相比世界范围内的S级皖,这些车型有三大特点臣铅土:全部为长轴距版测、全部为汽油车胺、S400L两款车型为中国专属醛榔解。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长泼柿涩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长保、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意痞堵,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机笔担拼。因此沤,中国专属的S400L与它们相比榷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关化姥。我们已领略过S500L的魅力烦确,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蟹敲摊。   ●外型盆:更长矛等、更宽假缆、更高凡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位笑浆涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致激,尺寸上嫉僳比,它比上一代车型更大纠僳,轴距则保持不变剃。从数据上看噬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信殉灸稹,但落实到实际的视觉效果灿了锋,我想没有人觉察出几十毫米的区别界兔峨。相反漓牵掂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大暑坚竞、霸气很多丢囱茄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个挺,根据车辆配置的不同剂毫抛,全车使用的LED数量有所不同簿凶蜜。我们不知道具体车型的LED数量娩派,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞘柯媳,它足够惊人剐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场蟹耿、中国市嘲丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场孩。对于中国人来说洞规,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贺,中国人将有更多合适的车型可以选择描。同时墟褂,市场竞争日趋激烈存搐蒂,汽车售价降低凑、经销商服务更好城滦逗。   作为目前全系的入门级车型速餐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势儡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受储,但实用性配置的减少将直接影响日常使用糖乡会。对于S级来说胁,无钥匙进入功能十分重要降,没有它粳,许多车主会无法接受兔蕾佛。   如许多人看到的一样坟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扳傲。在奔驰车上驰吕捞,总有许多你也许永远也发现不了的配置逼岸卞,它们中许多都与安全相关圭。比如S级全系标配的自适应制动灯苯倒疚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驼搐趟。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甭猩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碗,什么是MPV车型取窃浦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影镁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念来,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车彭菇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型钠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断厦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型含溅玫。是MPV怂祭炕?是轿车井硅?还是旅行车垦冀受?这看起来确实是个很有难度的课题踩少,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题嫡替椿。   当然这次大家不用只听我的一面之词彪编,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论炭寡豢,而且他们一个是马自达5车主毒材上,另一个是沃尔沃V60的准车主垦瑰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比稿募,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型讽年狗。   首先登场的是胡正暘蕾,大家一定不陌生挥,他是我们汽车之家评测团队的成员罐赁缺,今年27岁妻,算是个文艺小青年泰,热爱生活逝浇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伙,刚刚新婚不久始,正是对未来充满希望与热情的时候岁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动类萝同,如果家中添丁的话吃稳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标景焦。   杰德测试车刚刚来到编辑部娘喷,胡正暘就迫不及待的去体验了鸽,据他所说刊畏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了搭蛇猾,属于一见钟情涟坞。另外从外形线条以及车身尺寸来看弊量禽,杰德都和V60差不多鞘,是辆旅行版轿车的样子堂擒竣。   当然外形只是一方面惊媳墓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间雇趣外,特别是第三排座椅患淮。实际体验了一下娶蹬,将第二排座椅滑动到最前面的位置嗓李,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量存,头部也有四指空间马挟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单逝踞夕,之前的文章中我们也有过介绍讨奴耍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法芹。   更多精彩视频藕悄乒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蝗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间公,表现基本上与V60相当抢醚髓,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捌律飘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况白疮极,在放倒第三排座椅的情况下粕舵,用同样的一些物品存放来对比仿翠碘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些噶邯糖,而如果使用上第三排座椅褂啸是,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了剧。   胡正暘对于杰德的看法会:   首先杰德样子很好看损,够时尚瓢充倦,年轻人都会喜欢掸。另外坷羚凑,它虽然看起来和V60旅行车差不多大互,但是内部空间利用率更高魏,实际空间体验也让人很满意囱萄冯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间光松鲸,这点非常不错柬羌琉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题屋窘洛。   不过它有个问题挥啡法,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了单甫,只适合短途出行墨累,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宿台,如果需要经常外出长途旅行的话骸敞,5座版车型更合适擦冬腥。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV饺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间限。近期狙贝,2014款雷克萨斯GX400推出市晨蚕灸选,作为小改款车型堑,此次推出的新车在外观方面做了改动坛乘,同时在配置上也有一定程度的提升围赣疆,动力则保持不变里牵搏,售价方面与老款车型保持一致琴,提升了新车的整体竞争能力菲哺倡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蒂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暴囊李、308惮发、408咖莽仍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忱盼,现在又来个301道,不要说是消费者坟熊盖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙夕抖阔。这就是紧凑型车市惩铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域五限斯。东风标致301矛头直指桑塔纳僻碍撅、捷达和昕锐径短茂,我闻到了火药味汹竟迪。   11月19日上市伞凤,预计售价9-11万美慷苇,与雪铁龙爱丽舍同平台速,只有1.6L一个排量午恭卡,变速箱有5速手动和4速自动可选氦芬慑。以上这些是东风标致301的一些基本资料传诧赖,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蓄缎吕,因此从很早开始便陆续放出各种消息臂,以增加关注度矗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同拴存,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版技臼,为全系顶配愁。咱们从标致301的身世说起徊促,先把头绪给理清了溯。   ● 东风标致301是辆什么车囊?   听到301这个名字呸,大家都能知道拦玩,这是标致的“3系列”搜迫,但307崎洛、308听过磨什,301却是第一次听说蓖。其实301的身份一点儿也不神秘寄,大家都记得富康吧碌嫡?富康是雪铁龙ZX任揩剧,后来在中国改款改名奸,叫爱丽舍蛊喀届。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”彤开氯,这是它的第二代产品胳,而301搭,就是标致版本的全新爱丽舍唐脑脖,它们全都是一家人迹护锨。   对于大陆市场来说腐蔚,标致301是张新面孔上,其实早在去年底它便已在土耳其上市杆,之后陆续在阿尔及利亚伞熊、俄罗斯等许多国家上市匪步。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产趴,同时灭吗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等但庆。它将被销售至世界各地丰,成为一款全球化的车型舶蛇费。   ●外观设计少了些法国人的浪漫幕拎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多鞭徘,标致301的外观乍看上去没有什么特点冻捻媒。你可以猜到这款车的定位了派入败,30岁上下哥嫌堕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驼。   其实301长得有那么一点像508苇,这是很正常的检拐绩,毕竟出自一家门拜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蔑。要让更多人接受恋炊可,太个性肯定是不行的痢伶敞,所以这个设计思路挺好剧辰幂,也应该挺对中国人的胃口朔睹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型枢辖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳温捐纪、捷达垢珐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隧饺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笺。不过它的备胎又回归了185mm微偶蔬,而且寿木,可能是出于成本控制等原因强煽捞,备胎使用了不同品牌的轮胎眷险绞。   我个人不太喜欢标致301的尾部推,总感觉哪里别扭维,也许将来出个两厢版会更好看怯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沧,而且中高配车型都有吾搐贿,比对手厚道迁硕辆。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足核丘,温度适中矗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡栓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疲,他们不仅发明了西餐餐具棱睹称:叉子革,还孕育了诸多跑车品牌鼓,比如锨邓:玛莎拉蒂立菇航。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车醒倡孺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蹄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)涡巾。   ●外观胆玫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车套庞免,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫩勿、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坤龋,它们都是标准的行政级豪华车裸须,有着一副不苟言笑的严肃表情笆瓤梢,外观线条规整脆,那种气场让人敬畏虎畦枷。   而玛莎拉蒂总裁则不然恭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别胳,但气质却截然相反含。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌,标志性的大嘴咄咄逼人董娃冠,意大利人对于设计确实有自己的卓见氏局搔。   如果将总裁与同级别对手放在一起沤伍,它无疑是最夸张恕、最具美感的扑剂。这的确也与细分定位有关系垃限两,奥迪A8形把脆、宝马7系这些德系豪华车都以低调蘑漆、沉稳为不变的设计主线练,更多的在表达权利揭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感渐。而意大利人则不然飞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识容,即便是这样一款行政豪华轿车塑得鹤,依旧坚持了张扬的风格常。   这是我第一次见到新总裁的实车里,它确实比老款要漂亮题磨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肥萝,而新款前脸带来的侵略性更具气质握。   车尾相比车头略显内敛类,双边四出的排气管成为了最大亮点剩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主违,聊及为何选择总裁时创撤桃,他满脸诚意的跟我说弗昂:“好看!跟找女人一样妥,好看钎检。”“呵呵羚副衔,好吧娟嚷。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳戮扫,卡钳由Brembo提供汹,颜色理论上是可以进行选装的冈穗书。轮胎为倍耐力P ZERO系列得,前轮尺寸为245/40 R20蒲,后轮尺寸为285/35 R20五淋。   ●内饰锹我:运动豪华是主格调   置身车内癌侮高,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绅拖敞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计比马泵,显得有些过于保守了垄盎扛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升矗巨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方悍。   方向盘直径略大换拳疾,背面配有尺寸硕大的金属拨片脾匹,手感很棒呸。导航系统为Garmin冠室篡,7英寸液晶屏尺寸不算大纫,中规中矩弛。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伺,已经很少遇到长相令人深刻剿,而且相当满意的车了态千。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高瞳究,价格低锯洛痪,与同级别车型竞争性价比十分突出焦舱菠。但在长相一直不怎么给力薄社享。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线筛临腹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了挝房。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准衅庇乱,不走伪高端路线的致尚XT棵储虽,其动感的造型非常独特临岁。在我看来疼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撑部快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出暗焙膜,购车群体越发的年轻化戳。   说他年轻保、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桃迟暮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连钾拇备,这只是时尚的一部分褪斧夏。   前包围的造型充满了视觉张力嗽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大捎哥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条聘慕龄,显得非常动感疏嗣。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表爽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致鹿仿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传暑鸿粪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯雌,这也是在向合资品牌看齐皇褪庭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利悼固础,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僵菜。而在车身尺寸上情技,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米催嗽,与他同级别的对手相比有着明显的优势极。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎妒疗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线阑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喘躬,上窄下宽的造型十分饱满菇,而且显得更加稳重凳稍腿。尾灯的造型修长燎福,且正好与车头灯遥相呼应售,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念的,动感搪施氓、年轻翱叔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置尸,虽然仅有三款车型配备此装置夯祷敌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现乏,想必也是极为厚道的斗唱汲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好噶,我是汽车之家刘涛唉郡皆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驹清欠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粮睫谜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”焚。时隔一年后的2009年崎孰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主贺季骏,选择它的原因申匪,用三个关键因素涵盖戒:“外观内饰漂亮昆女花、静音好檀浩、配置高”告宪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苏谰,作为老款车的车主欢涛伯,带着期许莲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙宋,有了下面的车评诧嫩拍。   注释痪:为了方便大家阅读歇纱伟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鸵锤,描述为“新君威”汗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矮锋斑,以下各个环节的评价用满分十分制咐梗廓,做点评史驰宝。   评分标准翁脑辜:   及格抹:6分   表现尚可蔼:7分   表现优秀堂篡:8-9分   表现完美拢氛年:10分   外观潮面叛:先天胚子好救,改改更“时髦”   改进评分挂触澈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时劳人渭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计悸程,应用到了现实量产的车型中侗佃木。在当时豌另室,245mm的胎宽痪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上每陀具,毫无疑问是走在了对手的前面疵。这种先入为主想糙禄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寡扦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拔湘,说君威有一副“好相貌”缄颅店,我想没人会投反对票闪架刹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势茸兄褥,18寸的大轮圈不仅保留草等尸,而且换成了密辐条设计泡,前格栅的修饰巷现凛,在视觉上显得更为立体剔,但就我个人而言更喜欢老款律,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”男。俗话说“7分先天哪逞,3分后天”官,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胚,应对国人对“时髦灯具”的要求旱咐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈枯,坦率讲煞诚钮,不是我喜欢的风格词络浅,如果换成一辆科迈罗狠,我想我会投赞成票扯。后尾灯挡,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管魏,视觉效果不错拾富,灯源亮度不刺眼急,亮起时不会让后车问候“家人”施兔韩。   内装杜舅潍:对不足进行了优化恃,细节仍留有遗憾   改进评分歌:7分   我必须要承认懒,我是一个对细节做工异常挑剔的人簧嚎。从2009年到2013年碎伶副,新君威经历了至少两次改款升级吴拷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题峭斥,仍未得到改进撕涟矾。强迫症对于细节的不足雄瘟,只需一眼就记在心里阔愁,每天上车看到就会不舒服伴。尤其是白,新君威的前排仪表台与座椅之间登,留给司机的跨腿空间并不大另谈,当你磕到膝盖外侧时凄绥,你会嘬着牙花子福祁,蹦几个“脏字”绦揉揽。   聊完了不满醋恳坞,我再说说好的地方姜蹦。日常上下车踌不澈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置微蓉朔,我的09款君威开了4年跑了5万公里爽蝎,座椅的“敏感”部位狮挞,已被我蹂躏的起皮纫虽、掉渣粮毖竞,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱禽,视觉上显得极为邋遢窟坪。此问题辖,在新款君威上得到了明显的改善该,侧翼立起的角度变心,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像举腐,但此问题我跟厂商确认过歧孝,确实为真皮)男硕,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匿。凭此一项哗宏烩,拉开车门的印象分就能加不少台氏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氮安虹,我的老款君威在二手车出售时敞呸,就因为座椅皮面老化的问题溅鹤,被“扣分”泞贤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计饯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局入搭,好了许多撼。8英寸笺吼卤、带有触摸功能的中央显示屏潮卷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卜信笺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后虎锹,在实际操作时显得华而不实峰。多数情况下要调节温度媚板,只能用手指去“抹”酚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差杉狙疽,并且无任何的震动回馈提示痪巧,行驶中操作不够人性化同。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)腾,相比老款的旋钮控制来氢,视觉上科技感更强繁溪。实际操作时海,对于手指滑动位移的识别能力响应较差但刮谐。尽管支持手写功能解,但表面手写板的面积很谐恪,如果手指较为粗壮令间,表面面积不足以支持对手写区域的要求扛。索性瓤接敬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作骋缮绢。   小贴士航霜刹:针对上述功能的操作“鸡肋”酒旅坟,我向厂商做过咨询激阀。对方最终给出的结论是沦,此功能在研发初期硅裸届,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估焚恐惭,停留在几年前膛侗南。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苯第境,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”券岗库。   仪表盘上的这块儿液晶屏眠滦骆,支持多种信息切换查阅通篮,视觉效果自然更时尚乘,也符合当下的硬件的升级进化潮流担行。但软揽,仅就我个人而言袭,我认为任何一项技术的进步与应用素屏惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的轿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下吗旱赌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求称己法,所以仪表盘的车速指针讥府五,在爬升时有明显的滞后和顿挫感瓷谢,当你想从正常模式切换至电台模式时巳腾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磁恍蓝,时间大约在2秒左右蛊拟费。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式本戎淑,因为系统的升级难,所以导航从路径开始到定位确认导航动,逻辑上相比老款车型巳,要合理很多虹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吨殊,被彻底改进揪。提个建议蠢熟,新款对于路径导航的语音提升观,在路径判断时仙翟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时姜杉,如果将“请在下一个路口右转的话术”熊懦健,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缄舒响。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鹅糙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灿妇。整体效果南图马,高音有提升痹篇蒙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浓寂。以往那种“嘣呲诞恍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涕扦警,无法在这套BOSE音响上找到房谢寐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狸荷?加长版!与其给那些改装厂提供生意驶胳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讳难。近日鲜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L安,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侍建,这款车就要正式发布了返,海外售价14万英镑起萝抹苟,约合人民币138万伸。国内250万以内应该是不要想了畅七,土豪们还等什么瘸,赶紧再加价20万下手吧=琛(注释马香沥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型订遂,外观上并无过多区别挽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表建请:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凹藏,因为用三个字就能总结差埃孩:没区别科讳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蛾。除了实实在在的空间优势笔,那种与众不同的气势也是重要因素之一迸色贡,这种毫无区别的外观航刚谩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们巷。   英国人果然内(men)秀(sao)任,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱炕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肩脊聘,改造成了两个相对独立的乘坐区域杏晤,原本的中间座椅则变身中控台坞,提供了空调秸冒滔、多媒体悔斡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键幂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车荷甭。动力和传动系统方面困糙提,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫。   总结谴:路虎揽胜L目前仅计划在中国吓、中东地区和北美市场推出糕吠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定琶。另外席汐堡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型赐吕吻,预计广州车展发布秽礁室。土豪们继续准备银子吧酪捂东。 免责声明底:本文仅代表作者个人观点恒烦,与环球网无关啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极没嚎,对本文以及其中全部或者部分内容畏、文字的真实性弛厂菜、完整性沽、及时性本站不作任何保证或承诺叭刑圃,请读者仅作参考蹄卡剿,并请自行核实相关内容洞拧拧。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候叼然奢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱,那就是新一代天籁·公爵艇暑。早在2008年6月太担县,东风日产就推出了天籁·公爵汹蔷呕,它的外观繁囱、配置均有别于天籁其余版本碱羔额,更加高端大气上档次乐较。也许它不是最走量的版本浆膝脓,但绝对是天籁系列的一面旗帜把。在让大家久等逾半年后喝角,新一代天籁·公爵终于露面贪,我们也第一时间对其进行了实拍翟圈瓣。据悉碘疾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悲侥。 『注睹:为方便大家阅读汇雷,文中天籁·公爵简称公爵版丁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骄冕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测揣唾啡,时而艳阳高照倾,时而大雨倾盆涕宫,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点男筋,与身旁碧绿的草地相得益彰绰肩腾。我盯着它看了许久蹬刃,心里盘算着耙桑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拓?   嗯卡似,画下草图之前得好好思考这个问题脊纳攘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心策伤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错氯,唯独看起来太眼熟怕殊雌,对旗舰来说这可不是好事惺涛,在A6L甚至A4L面前领,A8需要更多长者般的自信节。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸痢圃兔:六边形进气格栅面积比以前大了不少傲百逼,而且线条硬朗到接近于矩形平握,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恰椿貌,从前脸横贯而过滩宝,再加上全新的矩阵式LED大灯懈锌露,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧稍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隋,它是A8这次改款最重要的升级之一此吐款,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现跑。以前大灯为例竟阑泥,分为远光沪烽、近光祥该肩、转向/示宽这三组滴教辰,所有光源都由LED组成饥局,通过与摄像头廉始彼、夜视系统狭灰、导航系统等部件的协作聊卿,可以实现几项很有趣的功能储驾请:   在Auto挡位开启远光灯偿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆衬杜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置颊,瞬间关闭部分独立的LED灯体搜耪,会车结束后什觅捂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态擞浑秆。在整个会车过程中糕,对向车辆的位置一直不被照亮菏疲,而其余位置能保持远光照明状态火,既不妨碍对方驾驶员视线美尸,也不影响自己观察前方路况土癌录,相当智能袍华科。   当夜视系统探测到行人时萍屑,LED灯会连续快速闪烁三下瞥镁钙,对行人起警示作用店,如果夜视系统探测到牛耍、羊之类的大型动物森硅,LED灯则不会闪烁饭颠佳,避免对动物造成惊吓颁脊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测箍貌手,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拈弯姐。另外它的转向灯采用动态效果咐卜孝,灯光朝着转向的方向滚动点亮棉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力熔跨忱,提高安全性瞪搔。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酣,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现侠讹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料慨翅,有些来自室内的模拟演示睫定牡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下笺溪感,看看这些功能的实际效果到底如何通。   跟前脸的改进相比茎差,车尾变化幅度要小得多秦,主要集中在尾灯部分霞项沃,线条更加瘦长鲜关弄、扁平堵郡怜,视觉效果更干练薯。除了那个“A8”标识呜另叙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思硼潜睬,看上去还那么年轻运动潮,缺少沉稳气息私棋凉。再打开车门一看亭禄疼,我明白了邯肆僵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄坎固浮!" "  作为一款主打二三线城市的越野车巾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型光,使用了和路虎卫士相同的发动机冈拳,配备了六速手自一体变速箱磊方莲,以及许多高端的配置郝。让这款车有了很多吸引人的地方戏,但通过试驾柔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茄。很多设计还不是很成熟蹄韩,尽管这样棵难孩,这款配备了柴油发动机的SUV圭炯盖,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陪,依旧在同级别具有很强的竞争力烷喊挖。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升村,尤其是大灯组的设计茬甭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入难,都比老款看着更有质感睡皋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯睛贫,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伍。此外颧,中网的设计很有层次感掇,运用了一些镀铬饰条妨浪,也让这款车的前脸显得更大方撇镰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卧,钣金工艺还有待提高漆晦。   车身侧面造型亮点不多配茶碑,线条还算比较和谐吧蹬虏,亮银的行李架比较好看筹,但实际用途不大唱咳号。车窗所占的侧面比重较蟹獭,稍有点显得失重耐腔箔。四个车轮显得很粗犷景乾,轮胎品牌是玛吉斯甩,成本并不是很高贡文,这组轮胎胎面有四道宽沟设计芳唐岔,注重排水性能括甭骚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渭。   车尾的造型比较臃肿破俩,相比车头来说梳催,造型并不是很美观讥标删,尾灯的轮廓没有什么美感可言酪媚袍,轮廓显得比较生硬显甸。车尾下包围外观设计的不算太成熟饭,驭胜使用了三点式倒车雷达附,在实际的体验中确灭,探头反应速度稍有些滞后坤,给驾驶者的观察带来一定的不便沟备,不能及时的估计车尾与障碍物的距离庭。   本文导航沸放:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今存,已经跨越了整整40年熄。在这期间稻厦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吴?当这款全新君威GS出现在你面前酸,这个数字就已经不再重要敝。每当我们回顾历史头,终究也是为了更好的感受当下葡等,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史卡擞僚,的确也不太容易考究擞,所以话不多说袱讳,马上进入主题扳壤恭。   君威GS是别克君威的高性能版本眯七,作为其最明显的身份特征观,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留乔,攻击性十足的设计让人印象深刻宿。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谎巴氯,采用盾形设计苟矾苇,显得非常紧凑侧。大灯部分全系新增了日间行车灯秋涟,整体造型与普通版君威一致丝铆夸,仅在内部细节上有些许不同浑错瞄。   车身长度县、高度比老款略有增加惊驼贪,宽度和轴距均未改变逻匹。侧面线条也是延续了之前的设计茅估,十足的运动紧凑风格幻巩疗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份归,十分醒目彪辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂疯膊淀,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疙即卸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形端,更显紧凑裴。LED尾灯为全系标配瓜朔呵,灯罩经过熏黑处理虹副,提升运动感讥伍吹。作为动力更强劲的运动版车型匪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚健惯,同时也满足了更大排气量的需求克泵。   本文导航害汹盾:" "  近日世,奔驰MLC的效果图再次被曝光丧膝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膳间,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计史切玲,融入了轿车的设计元素息邯。据此前的消息弄需杜,该款车有望2015年推出卯侥。 奔驰ML   从最新的效果图来看洼课,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿将,拥有相似的大灯造型松房坚,以及下保险杠的设计辣罚洞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滑。此番设计目标很明确保诲戏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手旧溶啼。   动力方面也来自新款ML睛半,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW狄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW颗,峰值扭矩400Nm鲸坍棱,编者猜测未来MLC将会延续该动力攻睬。不过部车,MLC未来还将推出AMG版本酒骇邵。 责任编辑袒社:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新勺,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心灰,然而对于消费者来说芳,可选择性太多也未必是件好事窘饯篙。许多车型的定位都非常接近鄙,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖户蚕,那么它们到底谁更运动蜂径,谁更适合日常驾驶顾替,谁的性价比更高呢阑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磁抚叭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看仕窟,马自达CX-5在价格上具有一定优势戒霜,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内试,其它车型在20.78-25.28万之间讳谁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贸可,价格适中盼,而且动力和配置都很不错些签。反观翼虎皖充搅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辨,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万箔桃,但翼虎胜在配置丰富杠雹簧、动力强劲躺。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定让炮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万口鄙乖,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色臀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比尚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卫,这听上去有点意思俩滥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话春绿从,那么结果显而易见汰莱胳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势浦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米姬辩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夺结。然而消费者大可放心貉,CX-5的动力也绝对称不上弱酱度,尤其是市区行驶吐沽肆,它的整体表现很轻盈核欠既,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性喘,没有涡轮发力时的突兀感架拱,这让它驾驶起来更为轻松济。   无独有偶氓,两款车都采用了6AT变速箱很,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点缴驰偿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酶。可惜的是蛇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片爆勉平。另外激褂赶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舱抠,常规的形式很容易操作梧砰权,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡薄兔吞,并不易于操作授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捍郡猫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杠敌,与翼虎也有将近3米的差距培。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攘繁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎时沛桅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哪卜亩。   油耗向来是日系车的优势所在腑抄蠕,CX-5的发动机压缩比高达13:1手仿,并且装备了i-stop启停系统屉滑景,这让它的节油表现比较突出湃瓣嫌。在气温32℃邓眠纯、全程空调华、车载一人的情况下泻芯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陈煎课,其中经历了畅通和拥堵等路况硼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km祥定。同样路况下饺,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右始踢,尤其在开空调的状态下乒钝,翼虎的油耗表现实在令人担忧挫纲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疼。   作为一款城市SUV惊涵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当盯,都采用了多片离合器式中央差速器筐,并带有四轮电子辅助制动潮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妒。从我们之前的测试来看停,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显墨耙,所以脱困相对轻松一些侯托妻。不过在这里我们要告诫广大消费者膛可揽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统航藤,但两者的定位都是城市SUV袱紊保,越野并不是它们的强项口谭难。   除了动力和四驱性能这些硬性指标伐灿,油门踏板的脚感灰、方向盘的转向手感昏餐矫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要臣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的科。值得肯定的是扔去瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惋绒湾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准咀墨。然而相比之下罕扫,CX-5的整体感觉更加轻盈炒,它开起来并不像SUV霖物,车头的反应更快啥哄粟,油门踏板的调校也更加线性士星毕,而翼虎整体感觉更加沉稳范膝,底盘扎实朔,但或许是由于整备质量更重的原因乡赴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显痕擂。   就驾驶方面而言古膊,CX-5给人的整体感觉是动力够用多、油门线性幂限、操控性出色锤募,可以用“好开”来形容素。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情焙课旁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诗橡,但翼虎的发动机输出并不线性奠,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度懒。另外摄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉桐讼,加速凉徽激、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显堑弘裳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车统鸿赖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑软宪挥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质甜氛,放眼整个市澄湛Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见峦亨,基本上5个手指头就能数过来裴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者腔。   有关于新款E级外观铆施穆、内饰及空间方面的介绍间遣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 兔裤。在我的这篇文章中螺图,主要关注E260L动力方面的表现顺归类。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机咀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拳,最大扭矩则达到了310N.m巫沫。虽然排量并不大弹莽伐,但是通过加大增压值幂舰橙,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翘抖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用隆弊蠢,对于这款变速箱瞄撑,我想大家已经很熟悉了鲁未对。只是我想再说一次署,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型技烷,但在日常驾驶过程中了,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哼绊课。大多数情况下温和凯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验母。   只有在深踩油门的情况下丰怯,E260L才会爆发出他凶悍的一面珐楼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捍汝蛾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剩谩,你也可以说他动力输出不够平顺纱。   一直以来酿,我都极为中意E级的悬挂调校琳输,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绦陡绘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感律羚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候概,我挺惊讶的腑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布劣休,想不到这么快就即将在国内正式上市销售涸。可是仔细一想分,也很难怪宝马会这么着急磺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嫌扣车,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品连净。据悉戌理忌,宝马4系Coupe将在11月12日上市擅悸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邪夺搞。(注盛粱隶:为方便大家阅读集储,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车堪糕,在你初见时泌,很难相信自己会喜欢上他半菱。因为你花痴于帅气拉风的外观鲍挥铆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动怒封,那么他的表现自然不会入你法眼结倘。但时间久了扣设,你发现再帅的外表也会看腻氮芭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷抚绒,放松不下享。这时架懒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看窟垦呐、运动但不难受的座驾护。而伊比飒旅行版就是这样的一款车猛池枷,除此之外膝,他还是一台很顾家的车十。   没错涛,他没有特别帅气的外表阂蹄嚼,没有特别强悍的动力己,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鹿胁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻枷降驶。下面官,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解使举。   ●车头造型犀利备豹母、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙赔贾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌户寸,定位低于大众适抵揽。现如今涩诞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扮蚂纫,而伊比飒便与POLO出自相同平台霖确。因此在车长等诸多细节上耻,两者都十分类似垢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓟动驶。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剂患荤、1.693米的宽度孤,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大局恭,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车玲侧皮,这点确实让我感到吃惊播篮,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一舒捆钙。可以肯定的是京嫡,你无须对他的实用性产生怀疑翰。   你有没有发现辈,他的日间行车灯憨虫,很像同集团的老大哥奥迪A8放徒闻?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份期光。但毕竟卿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂案涂,他的目光也需要这样嚣张袱孝骗。   从车侧过渡到车尾如缺,顿时觉得诽葛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格擅,从凶狠瞬间变成温顺绿。我揣测不出设计师如此分裂的思路骸喷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吉兽活。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桥梧掠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力氓辽屏,而在我们的制动测试中汰户,他的表现也确实不负众望辟瓜。我写这段话的时候池猎控,一名同事从我身后经过说了一句弛:“哎纪,这轮毂挺漂亮的”途琉。确实菜辩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话渭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辽趴爸,在我看来另外两位应该是300SL和964地俺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100冻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间市,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机荣。   直到1949年钞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功耍乒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时弦,速度竟达到每小时 132 英里鹤,不仅完成了试车痪嫉,还一不小心成了世界上最快的量产车型拟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type还熬睦,正当捷豹稳步发展的时候泪伦,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线贝偶侮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寇烤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺窃揽蕾,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苹起帽,英国国宝畅铅?人类想象力的结晶蒂屉下?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匡枷啡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷遍揉己,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他恫阂磁。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type继,正当捷豹稳步发展的时候汲锯抗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线悸沙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缔括,自内而外散发出优雅迷人的气质斑,在这份自信与优雅之中霸螺谐,还蕴含着极强的力量感滤妮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典皑客迫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼莆枢。   作为E-Type在21世纪的继任者甜趁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感链念,他更是一台纯粹的运动机器封栋,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抠烤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信为惦,刚刚我试驾的是一台量产车把。即便是用再前卫的眼光去审视司边啡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型下忿沏,不过现实就摆在我的面前叹,它的的确确是一台量产车会揣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车痊没谋。所以丸敝茬,还是让我们先合隆下巴危句、收起惊讶菏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哎爆票。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年架赋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽掀,而等待总是值得的剧侗肯,十年之后的今天阂俏瑰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藤。   ● 外观惋:旨在降低风阻   关于XL1的外观帮矛彻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它娇舶稍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球窜惭瓮,他们的心中只有一个目标徊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189前亥共,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剑台可,也皆源于此仑俗泼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm和,轴距也只有2224mm醋,如果用世俗的眼观去衡量秃,它甚至比一台大众POLO还要忻俊,不过也正是因此农慑卡,它才做到了POLO永远也做不到的汗磨负,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嗅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贬。   出于降低风阻考虑吠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低痪,面对这样的设计培梳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入仕铅室,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案阑肌儒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鼻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劫高侍,大众XL1的目的只有一个汤枪陡,那就是降低风阻赊。而为了达到这一目的氰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代仆拿,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蚕瓷岸,不过相比于传统的外后视镜卑,如何掌控与后车的距离是个问题冉。   ● 结构博:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想甩,除了完美的空气动力学设计外圭冗闺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用炮。作为一台重量仅为795千克的车型晨侠搔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镐,约占车辆总重的21.3%腔恋,除此之外烷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宝曙乖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾傻触,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫省,复古而粗犷的外形芜,彪悍的身姿体,经典的圆形头灯等和,这些都是我选择它的理由卞惯。那么在我稍作白日梦之后微淳翠,请各位看官赶紧打断我的妄想阑搂,拉回到现实里铃处伎,假如我的预算仅仅有二十几万的话谋敛,那么好了脱,牧马人买不成晦遂,自由客或许能让我望梅止渴黑鞍。同样复古的外形庇毛,依旧是个好选择核势。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品寂陆乘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话唐,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀司禾肝。单就车头来说舵亮趟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子达忙。简单中又透露着经典的味道男仿。另外梁幸噶,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条唬瘸,突出了力量感库隋汇,Jeep的家族风格立马突显篱。   车的侧面造型同样如此风格宠鼻剿,走向笔直敬垢典,简单饱满伪。当然不能仅仅介绍外观设计纫,作为一款SUV绷惰,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伦璃撩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炔文,离地间隙205mm琼曹,应对一般的越野路面足够了势徽糖。   车尾的设计十分简洁蘑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条半官,小巧又十分有力量感酶缺吞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骄,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看尽诽。从总体上看娃吐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似胆居。   本文导航确长:" "  国人自古就有一种“侠”之情节涛,而“侠”自古就有不同定义裸,“言必行臀聪,行必果马烧救,己诺必诚溪链,不爱其躯翅对,赴士之阨困驼碉嘶,千里诵义者也谓之侠”挨兽还。他的形象亦正亦邪淮盼洁,游走于主流与非主流之间自成一派噬翟淘。随着近年来碍骄痰,国内越来越多的人们恒,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时痹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势檬炒跺,开始在国内市场发力砰。其中挎分溪,路虎全新一代揽胜运动版袖功恍,向无数消费者展现了一种精神敢煤麓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神捻闯类。   路虎全新一代揽胜运动版宫静混,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概墟,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绅拒,它的独立特性被设计师完全释放艘函。如今抛汐泼,这款至今为止速度最快对突刀、相应最迅速爽穗、反映最敏捷的全新路虎镶哥刚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪瞧燃,冲入国内汽车市称,夕阳下一人一车犁赡朽,古道中墟点幌,说的是情义无价仓操。谁人不为它心动嗡吝?路虎全新一代揽胜运动版强奴,驶入我们心中!   65年来节,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藕鳖柑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”比浆。如今柏健杭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驹,再次席卷世界肋,那完美的车身比例袒劣贾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌惨鹿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梢:4850mm*1983mm*1780mm太,前后轴距2923mm啃溃剖。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拜慷,3.0 V6 SC汽油版HSL班黎堡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湍片、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴冗诡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型充。   姿态万千的路虎揽胜运动版沥,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度搓,无拘无束的气城骞肌,气宇轩昂的出尘之表崇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹申。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捐抵期,厚重的前脸请,配合后倾式格栅设计苛,更突显了它的自信澎茅急。发动机盖上两条凌线刚强有力沪我,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹萝兢举。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情趟,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体吧鹊。   车身侧面线条的风度也极不平凡落松摔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叉姐,带有亮黑色指状套件桓诬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口千,装有亮黑色装饰边的后视镜垃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致世麻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂频,这些铝合金结构的轮毂分为褥:19英寸5辐式铝合金轮毂嚷、20英寸5辐式铝合金轮毂烙籍、21英寸5辐式铝合金轮毂棋铣酶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂教弦、22英寸5辐式铝合金轮毂柯哆,无论您选择其中任何一款使寝,它都可以陪您乘风破浪赡檀谓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐艰犊片,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联忍培沤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中混,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯必呛,整个车尾看似简单却极不简单磊妙。   本文导航蹄剔辨:" "  1998年鞠,广州本田成立糖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁炭廓,而时光推移沁钢,今年9月12日炭勤录,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蚕伐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户晃尺肖。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翅规泞,我们今天将穿越时空闪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型糜。它虽然是日版右舵车型史巾疯,但3.3L/100km的平均油耗钡坎、双电机电动CVT白事、大容量锂电池榷峰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧鹊取冒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭抛。   外观更加原汁原味漓瞧:说到原汁原味虱耸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本返。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同毖,更运动项泊。混动蓝色特征烘纬:作为混动车型惕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仍浆路。   在下保险杠处劝掂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻橇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节腿咸贺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凭桨嘿。混动轮毂迹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袄。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淳,为节能更尽一份力城熟们。   本文导航耪:" "  就在前两周纷,我的同事刚从上海归来绿铜,当时就是为了试驾上海大众的朗行事,而在不久后的今天白忻,我来到了大理檬船贪,依然是试驾一款来自上海大众的新车趁,虽然我与我的同事地域不同互忌尺,但对于这两款车而言息,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来狗胃,我不得不从朗逸说起混蔷帛,由于现如今大众某呷剑块化的产品研发诉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汐,朗逸箱侠撩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匣伤创,它们的关系算是孪生兄弟唬,反正我是这么理解的久相邵。   目前朗境的广告已经全线铺开惊返戌,消费者的关注度也很高翅镶,虽然我个人比较抵触慕块化的产物(感觉个性不足)嘉,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弥天,其次在10多万的紧凑级车里俯拨,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了瞳。所以销量方面自然也很喜人港适锨,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息妈诺瞳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台酿维松。   从英文名来看佛沦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版驮,朗行的英文则是Gran Lavida汰铝,其实如果从相似度上来比较腿句坛,朗境与朗行更加接近公叉,因为它们均属两厢车偶。我想对于这样一款车来说竟佩碑,大家都不会有什么陌生感杏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍柔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酵烈纬,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕颠,可以先行了解一下汾。   说实话雌,朗逸览封厢、朗行庇弧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸靛,让我来区分一下和息,估计我也需要片刻的停顿呛,因为它们实在太像了!就朗境而言场,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条踌磨,并将内部更换为蜂窝状造型辖跑,包围下部使用了黑色塑料牛板祷,并加入跨级风格的银色护板涉筛,此外前雾灯变成了圆形修宪,以上就是全部它的特征了邢率。   既然定位于跨界车烤柔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙馁,同时为了更加配合Cross风格浩贡,车顶还加装了行李架恍派,车门下方增加了黑色与银色的侧裙稍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识车颂。粗犷的风格也体现在轮毂上瞳睬,样式上很难用语言准确的描述出来购,总之很复杂缸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理璃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冻。   尾部的变化几乎与前部一致韩扳瓢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逆槐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理雀,说实话就车尾而言朔,我感觉朗境比朗行好看了不少冀虽。其它方面再无不同撵溅辅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的炮散宋,转向灯俗涉暮、倒车灯庇狼、刹车灯还都是卤素的揩。   本文导航顺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾旁,所以无论是合资己淌窍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣抗搞灸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性肖楔,白领阶层般蜡,夫妻年收入有50万元左右方醛去,有房构,老公有车刃。实际上导坟,女主角目前也有一部老速腾车鸽窘酚,开了已经7年准备换一台豪华SUV瘁椿。这位女车主喜欢玩踢窜,追求年轻鬼,注重外形嗣,并兼顾户外陛勘,不喜欢纯越野车型甫湘抖,而购买价位瞄准了40-50万元领域筒茬峨。所以我们直接选择了宝马X3孪涩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较颊饭。   为了公平竞争线杰,我们选择的车型如下潍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 失品、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型那、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 粹灌期,三车的价格虽然有些区别车览噬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠考肋,所以三车实际购买价格差异较小精。   对比项目一媒烦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勃舜,特别是女性青讣,希望自己能买到一款好看的汽车捌,就如同提包还有衣服一样集武,特别是成熟女性捶,尽管喜欢标新立异悄,但也更愿意接受时尚动感的类型粳叙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸冯诵辈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯冯靠,相比以往方头方脑的设计堕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辞啼菠。更让人动心的是芹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素郴说馈,同时形象也不乏干练紧凑汞掂煤。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润暑邻前,线条流畅梦甜锣,稳重而且动感崩,因此吸引了不少消费者炔计。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谴啸夺,但2013款并非全无变化掸酸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坛添划,此外还有大灯形状超顽希、前后保险杠姬顶瘟、尾灯纹核、排气管方面都作做了一些细节上的调整陪氮眷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些水。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计崎磁静,锋利的腰线耽酬,近乎方形的前后车灯逼抢,甚至连轮眉的造型都是方的迷摧,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛇,却似乎在它身上找不到什么曲线镀,因此在奔驰车型中也算是有个性的穿僻。对于女性而言型且踢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噬。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面将,三车都不约而同配备了氙气大灯韧,区别就是惫,宝马X3采用了远近光分离设计抬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体庙。另外敛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疵噬。另外抒皋扫,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯逢眯失,而宝马X3大部分车型则无此装备缚鳖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面迸萍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心杆,都50万元的车型任妥,自然都是配备比较好的轮胎品牌袜妮色,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的旧茅跑,这些方面倒也不用纠结舒。另外需要说明的是藕,宝马X3是没有备胎的靡,因为他采用了防爆轮胎虎方乏,可以零胎压低速行驶一段距离羚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎鸡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大容磁,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹派粮环,所以基本打成平手扯城。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肮哩,从两款车型的厂商指导价来看扣,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略溺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)膳记,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一冉傅晦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计铆桥:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”枫别,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要丁,这一点奔腾X80的确做到了刃烷持。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念廊枚莫,X造型的前脸具有很强的立体感驼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚恨金灿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息且,尽管这种感受也仅能停留在视觉上逗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用叛蚕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升概盛丘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彭瘦脑。轮廓清晰的六边形进气格栅函旱,中网上三辐式的金属饰条墨疾韦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度葛溜谢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式端。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计惠,只要消费者能欣然接受勤病,似乎一切也都无可非议让囱惰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面黄巷蔑,除宽度相同外泪匡,X80的长隶将、高及轴距均占有绝对优势骚部效,反映到辆车的侧面造型上搔较,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形悸堑福,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态呢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式棚手,上扬的角窗结合扰流板的装配玻,使两款车型都增加了不少动感的元素德钉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色林忻溃,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感寥宋帛,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔刑界蟹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气共蘑隋。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化氰,饱满圆润的风格依然占据着主导并。与X80的刚劲有力不同匿捕,ix35的线条运用更加柔和悍翅,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力青悸。没有尖锐的棱角德,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素微。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象咐矾,飘逸的灯带向后延展羞淬病,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神激。同时倒车灯的独立设计形工赣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蹦贸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变色,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下葱妊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目忱。同样的手法也适用于尾灯某绩裙,在原有基础上汇踏,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入睦骋,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升柯酿从。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂赐荣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色杯梁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17另律胜,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17操白慧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响尝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格署承,在此提出表扬铣。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒汹催,或许在两年前绥料,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准敲拢署,然而随着技术的进步班兔眠,少数性能车如今也已经跻身4秒以内嚎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凹口,其中就包含奥迪R8粒次洪。于是探,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱陆郊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒匹疾,然而它的提升还不止这些庆潮。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动帕,更换了全新样式的LED前大灯蘑陌伸,眼神更加犀利啼,尾灯的LED灯带也发生了很大变化沮杯氛,但我依旧很怀念老款车型的设计谅娃顺,目光凶狠又容易让人接受九朝,新款车型的大灯尽管科技感更强扒,但略微缺乏眼前一亮的感觉搐染镰。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师匠时,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠谅迟念,如今又恢复三道杠的设计疲。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响趴可康,大多数人并没有注意到这一微妙的变化鲸。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事锰材,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果维县。此外槐删,尾部排气管的造型也有变化深惶食,新款R8采用了圆形排气管新存,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调饲,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成刀,排气声浪十分震撼艰酪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式胎粳魄,加入了红色的菱形块设计廓霓,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份肝酥揉。" "  作为自主品牌中的翘楚甸密,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高唤,凭借可以比拼合资车的出色品质挫,以及丰富的功能配置揽录佳,上汽荣威品牌获得了更多的关注咎混。而旗下最为畅销的车型550藐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下瘦抱,进而发力推出了新款车型删。涡轮增压与双离合的搭配组合推愁,现在已经不再是合资品牌的专属优势惨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗瞬孝绊。   全新550在设计上的改变散,其实并没有达到颠覆性的地步馅彻棘,很多熟悉的元素仍旧得以保留商诡,但对于细节设计的改变撵男,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液裂。对于这款相对年轻化的产品来说翁弓砍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素惫。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯谜几,就是对于这个问题给出的最佳答案坍伐颓。   至于尾部的改变甜,全新550同样给出了相对应的答复韦嫡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计驴仓揣,相比之前的分体风格勘咕咆,这样的设计就要顺眼了不少黑姥袒,并且所营造出的动感效果也大幅提升素貌垒。圆润的造型设计驹,让全新550在视觉表现上平易近人室芥,没有浮夸的线条勾勒怂计,也没有复杂的部件布局蘑。   本文导航惠诲伙:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力桔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题芒恍,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据盎豁坏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据守臀袖,但在上海汽车眼里吻棱摊,以上的内容似乎已经成了陈年老调娇,一款足够智能行范挥,智价比够高的车使内帽,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车埃捎襄。随之诞生的氓箱郸,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本脸喇疤,在经过近4年的进化过程中霸寇嗓,inkaNet系统经过一步步的完善和优化蹲袜,如今呈现在我们面前的瓮蔑,已经是具备国际水准的一线产品攘缺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0呻题售。相较之前的系统氖搓录,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能怂悄诚,操作也更为便利澳,相信会给我们带来全新的行车体验深。 本文导航稿电污:" "  当您游走在欧洲的大街小巷形叮,会看到各式各样的旅行车哭,但是在国内旅行车却成了稀有动物葡,由于对汽车文化的不同摆,国内的旅行车市场比较有限梢僵。在记忆中滴幸玛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车赂死,比如桑塔纳旅行车痛、马自达6 旅行车窘、凯越旅行车等等苹抢辱,但是它们都遇到了相同的问题玫,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中轨倒牛,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”码率,根本不符合国人的审美标准匿袜。其实料,从功能与实用性的角度来讲缮,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美篱秽臣。为了证明这个观点腿恼喊,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称活偷:A4 Allroad)京挎,与它直面对话的是国产奥迪Q5瑟攫膝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈猜,作为SUV 车型丁,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实乓,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”绰娠频,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”黔,但是现在还未引入国内诞。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型浑盯,其历史并不算长肪。2000 年立丸蟹,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad四,那个时候请沙,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足拷。当Q 系列相继推出后兢晒级,人们把目光